SU1025604A1 - Подвесной толкающий конвейер - Google Patents

Abstract

ПОДВЕСНОЙ ТОЛКАЮЩИЙ КОНВЕЙЕР, включающий ходовой путь с тёлежечными сцепами, св занными между собой спарником из двух звеньев, и приспособление дл  изменени  Длины звеньев, отличающийс  тем, что, с целью расширени  технологических возможностей, каждое звено спарника снабжено стойкой с роликом на конце, а приспособление дл  изменени  длины звеньев - наклонными направл ющими , при этом ролики звеньев спарника установлены с возможностью взаимодействи  с направл ющими. ьо ел о: о 4;

Description

Изобретение относитс  к внутризаводскому транспорту и может быть использовано дл  перемещени  крупногабаритных грузов. Известен подвесной конвейер, включающий перемещаемые по ходовому пути головную и концевую тележки, св занные между собой телескопическим спарником с фиксатором , управл емым при помощи установленых вдоль ходового пути конвейера кулачков 1. . Однако данный подвесной конвейер ненадежен в работе, так как сдвигание и раздвигание тележек сцепа производитс  т говым органом конвейера. Кроме того, не обеспечиваетс  минимальна  длина сцепа, равна  суммарной длине тележек. Наиболее близким к предлагаемому  вл етс  подвесной конвейер, включающий ходовой путь с тележечными сцепами, св занными между собой спарником из двух звеньев, и приспособление дл  изменени  длины звеньев 2. К недостаткам известного подвесного конвейера относитс  ограниченна  область применени , так как в сдвинутом положении тележек сцепа транспортировка груза невозможна . Цель изобретени  - расширение технологических возможностей. Поставленна  цель достигаетс  тем, что в подвесном толкающем конвейере, включающем ходовой путь с тележечными сцепами , св занными между собой спарником из двух звеньев, и приспособление дл  изменени  длины звеньев, каждое звено спарника снабжено стойкой с роликом на конце , а приспособление дл  изменени  длины звеньев - наклонными направл ющими. при этом ролики звеньев спарника установлены с возможностью взаимодействи  с направл ющими . На фиг. 1 показан предлагаемый конвейер , общий вид; на фиг. 2 - спарник в сдвинутом состо нии; на фиг. 3 - то же, в раздвинутом состо нии; на фиг. 4 - разп рез А-А на фиг. 2; на фиг. 5 - разрез Б-Б на фиг. 2. Конвейер содержит ходовые тележки 1, соединенные грузовыми траверсами 2. Тележечные сцепы образуютс  путем соединени  траверс спарником, который состоит из двух звеньев 3 и 4. Звень  выполнены с пазами 5 и пальцами 6. Каждое звено спарника снабжено стойкой 7 с роликом 8 на конце. На звене 4 имеетс  фиксатор, состо щий из скобы 9, щарнирно установленной на оси 10, и пружины 11. К грузовым траверсам 2 подвешиваютс  разногабаритные грузы, например двигатель 12 и задний мост 13 автомобил . На трассе 14 конвейера закреплен кронштейн 15, на котором установлен гидропривод 16. На штоке последнего закреплено приспособление дл  изменени  длины звеньев, выполненное в виде рамы 17 с наклонными направл ющими 18 и 19. Рама оснащена выступом 20. Конвейер работает следующим образом. Т говым органом конвейера тележечные сцепы перемещаютс  по трассе 14 конвейера . В месте изменени  рассто ни  между звень ми 3 и 4 спарника сцеп устанавливаетс  таким образом, чтобы наклонные направл ющие 18 и 19 рамы 17 располагались соосно роликам 8 звеньев спарника. При опускании рамы 17 вниз выступ 20 нажимает на скобу 9, котора , поворачива сь вокруг оси 10, сжимает пружину 11, и звень  спарника расфиксируютс . При дальнейшем опускании рамы 17 направл ющие 18 и 19 наезжают на ролики 8, которые, перемеша сь по направл ющим, смещаютс  вместе со звень ми спарника и тем самым раздвигают тележечные сцепы в стороны. Сдвигание звеньев спарника, а следовательно, и тележечных сцепов производитс  в обратном пор дке, т. е. рама 17 поднимаетс  вверх. Предлагаемый конвейер имеет меньшие габариты, что позвол ет увеличивать емкость его трассы, транспортировать разногабаритные грузы.

5-6

Claims (1)

1. ПОДВЕСНОЙ ТОЛКАЮЩИЙ КОНВЕЙЕР, включающий ходовой путь с тележечными сцепами, связанными между собой спарником из двух звеньев, и приспособление для изменения Длины звеньев, отличающийся тем, что, с целью расширения технологических возможностей, каждое звено спарника снабжено стойкой с роликом на конце, а приспособление для изменения длины звеньев — наклонными направляющими, при этом ролики звеньев спарника установлены с возможностью взаимодействия с направляющими.