SU1025514A1 - Двух русна конвеерна лини дл изготовлени железобетонных изделий в формах-вагонетках - Google Patents

Abstract

ДВУХЪЯРУСНАЯ КОНВЕЕРНАЯ ЛИНИЯ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ИЗДЕЛИЙ В ФОРМАХВАГОНЕТКАХ , включающа  посты подготовительных операций с механизмом закрывани  бортов форм-вагонеток, посты с устройствами дл  укладки уплотнени  бетонной смеси и отделки поверхности, камеру термообработки изделий, подъемник и снижатель с платформами и рельсовый путь; отличающа с  тем, что, с целью повышени  производительности и снижени  трудозатрат , она снабжена механизмом открывани  бортов форм-вагонеток, который выполнен из приводных элементов с гидроцилиндрами и двуплечих рычагов с зацепами, пазами и пружинами, причем рычаги расположены на формах-вагонетках, а приводные элементы с гидроцилиндрами - на платформе подъемника.

Description

J,. .1.. ,1. ,„ „1. .1. . I „I „I 1„ .1 . Изобретение относитс  к строительству и может быть использовано при производстве сборных железобетонных изделий на заводах и полигонах. Известна двухъ русна  конвеерна  лини  дл  изготовлени  железобетонных изделий . в формах-вагонетках, включающа  посты подготовительнь1х операций с механизмом закрывани  форм-вагонеток, посты с устройствами дл  укладки и уплотнени  бетонной смеси, посты выдержки и отделки , камеру термообработки, пост распалубки и подъемник-снижатель 1. Однако известна  лини  характеризуетс  недостаточно высокой производительностью вследствие отсутстви  устройств дл  открывани  бортов форм-вагонеток. Цель изобретени  - повышение производительности линии и снижение трудозатрат . Поставленна  цель достигаетс  тем, что двухъ русна  конвеерна  лини  дл  изготовлени  железобетонных изделий в формахвагонетках , включающа  посты подготовительных операций с механизмом закрывани  бортов форм-вагонеток, посты с устройствами дл  укладки уплотнени  бетонной смеси и отделки поверхности, камеру термообработки изделий, подъемник и снижатель с платформами и рельсовый путь, снабжена механизмом открывани  бортов форм-вагонеток , который выполнен из приводных элементов с гидроцилиндрами и двуплечих рычагов с зацепами, пазами и пружинами, причем рычаги расположены на формах-ва . гонехках, а приводные элементы с гидроцилиндрами - на платформе подъемника. На фиг. 1 изображена конвеерна  лини , продольный разрез; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - форма-вагонетка на платформе подъемника с механизмом открывани  торцового борта; на фиг. 4 - формавагонетка с механизмом открывани  продольного борта. Двухъ русна  конвеерна  лини  содержит на верхнем  русе формы-вагонетки 1, механизм 2 горизонтального перемещени  форм-вагонеток 1 вдоль технологических постов по рельсовым пут м 3, пост с механизмом 4 закрывани  .бортов форм, пост с устройством 5 укладки и устройством 6 уплотнени  бетонной смеси, посты 7 выдержки и посты 8 отделки бетонной поверхности с механизмами 9. На нижнем  русе расположена камера 10 термообработки изделий. По торцам линии установлены подъемник И и снижатель 12. На платформе 13 подъемника И расположены приводные элементы 14 открывани  торцового борта 15 и приводные элементы 16 открывани  продольного борта 17. На оси 18 торцового борта 15 шарнирно закреплен двуплечий рычаг 19 с зацепом 20, служащим дл  автоматического соединени  бортов через бобыщку 21, наход щуюс  ria продольном борту. Двуплечий рычаг 19 выполнен с пазом 22, предназначенным дл  его перемещени  относительно оси 23 щарнира 24. Дл  удерживани  зацепа 20 между бортом 15 и двуплечим рычагом 19 установлена пружина 25. Продольный борт 17 установлен на оси 26 щарнира 27 посредством рычага 28. Дл  открывани  торцового борта 15 применен гидроцилиндр 29, а дл  открывани  продольного борта 17 - гидроцилиндр 30. При необходимости вместо гидроцилиндров могут быть применены пневмоцилиндры или любые другие силовые устройства в том числе и механические. Работа линии осуществл етс  следующим образом. При перемещении по верхнему  русу форм-вагонеток 1 осуществл етс  чистка, ч;мазка, установка армокаркасов, закрывание бортов механизмом 4, укладка бетонной смеси, ее уплотнение и отделка поверхности. Затем форма поступает на снижатель 12, который переводит ее на нижний йрус и перемещает в камеру 10 термообработки. При этом форма-вагонетка на другом торце камеры 10 закатываетс  подъемником 11 на платформу 13. Подъемник 11 поднимает форму с готовым изделием на верхний  рус. Од-, новременно с вертикальным подъемом платформы 13 включаютс , например гидроцилиндррм 29, приводные элементы 14 механизма открывани  торцового борта 15 и нажимают на двуплечий рычаг 19. Двуплечий рычаг 19, перемеща сь своим пазом 22 по оси 23 шарнира 24 формы-вагонетки 1, поворачиваетс  на оси 18 торцового борта 15 и зацеп 20 выходит из зацеплени  с бобыщкой 21 продольного борта 17. При дальнейщем нажатии двуплечий рычаг 19, поворачива сь уже относительно оси 23, открывает торцовый борт. После открывани  торцовых бортов включаютс , например гидроцилиндром 30, приводные элементы 16 механизма открывани  продольного борта, которые нажимают на рычаг 28. Рычаг 28, враща сь на оси 26 щарнира 27, производит открывание продольного борта. Подн та  на верхний  рус форма-вагонетка с открытыми бортами сталкиваетс  толкателем подъемника 11 на пост Ъъема готового издели  и технологический процесс повтор етс . Применение механизма открывани  бортов-форм и совмещение операций подъема формы и открывани  ее бортов позволили сократить технологический цикл и на 5-7% повысить производительность линии.

2 3

///

67755

.ч ччхчч ч ччч ч

игЛ / IL // // //

Claims (1)

1. ДВУХЪЯРУСНАЯ КОНВЕЕРНАЯ ЛИНИЯ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ИЗДЕЛИЙ В ФОРМАХВАГОНЕТКАХ, включающая посты подго товительных операций с механизмом закрывания бортов форм-вагонеток, посты с устройствами для укладки 'уплотнения бетонной смеси и отделки поверхности, камеру термообработки изделий, подъемник и снижатель с платформами и рельсовый путь; отличающаяся тем, что, с целью повышения производительности и снижения трудозатрат, она снабжена механизмом открывания бортов форм-вагонеток, который выполнен из приводных элементов с гидроцилиндрами и двуплечих рычагов с зацепами, пазами и пружинами, причем рычаги расположены на формах-вагонетках, а приводные элементы с гидроцилиндрами — на платформе подъемника.

   Фиг. 1