SU1022882A1

SU1022882A1 - Тележечный конвейер

Info

Publication number: SU1022882A1
Application number: SU823405676A
Authority: SU
Inventors: Семен Ефимович Этин; Лилия Львовна Рось; Александр Петрович Пятин
Priority date: 1982-03-09
Filing date: 1982-03-09
Publication date: 1983-06-15

Abstract

1. ТЕЛЕЖЕЧНЫЙ КОНВЕЙЕР, включающий ходовой путь, на котором на колесных парах установлены с возможностью взаимно-противоположного перемещени две тележки, кажда из которых имеет приспособление дл переноса груза, установлениую на ней платформу и сцепное приспособление , взаимодействующее с гибким органом, св зывающим тележки между собой , отличающийс тем, что, с целью упрощени конструкции, ходовой путь выполнен в виде двух направл ющих с полками, а гибкий орган выполнен в виде правого и левого вертикально-замкнутых контуров, расположенных -между полками соответствующих направл ющих, при этом каждое приспособление дл переноса груза выполнено в виде щарнирно установленных по концам платформы двух аппарелей с опорным роликом .и выступом кажда и упоров, смонтированных на платформе с возможностью взаимодействи с соответствующими выступами, причем платформа каждой тележки выполнена подпружиненной относительно рамы, а сцепное приспособление каждой тележки выполнено в виде поводка, который закреплен на раме тележки с возможностью взаимодействи с левым вертикально-замкнутым контуром,,а на раме другой тележки - с возможностью взаимодействи Ш с правым вертикально-замкнутым контуО ) ром. 2. Конвейер по п. 1, отличающийс тем, что каждый поводок выполнен в виде закрепленной на гибком органе втулки и размещенного в ней с возможностью вертикального перемещени ,стержн .

Description

2/ Фиг.1

ю ю

00

оо 7

Изобретение относитс к промышленному транспорту, в частности к транспортирующим машинам.

Изобретение может быть использовано дл транспортировани сыпучих и штучных грузов и механизации погрузочно-разгрузочных работ.

Известен горизонтально-замкнутый тележечный конвейер напольного типа, включаюш .ий ходовые пути и приводные грузовые тележки, где с целью передачи с одной ветви конвейера на другую без их разворота , в местах передачи тележек установлена перемешаема приводными т говыми цеп ми в направлении, перпендикул рном ходовым пут м, каретка, несуш,а направл юш .ие пути, стыкуемые с ходовыми, а грузовые тележки снабжены упорами, расположенными на их боковых сторонах и взаимодействующими с гусеничным приводом 1.

Однако в таких конвейерах иконвейерных системах дл возврата грузовых тележек в исходное положение необходимо наличие холостой ветви конвейера и сложного механизма передачи грузовых тележек с одной ветви конвейера на другую. Поэтому эти конвейеры металлоемки, громоздки и занимают большую площадь.

Наиболее близким к изобретению вл етс тележечный конвейер, включающий ходовой путь, на котором на колесных парах установлены с возможностью взаимно-противоположного перемещени две тележки, кажда из которых имеет приспособление дл переноса груза, раму, установленную на ней платформу и сцепное приспособление взаимодействующее с гибким органом, св зывающим тележки между собой 2.

Однако область применени такого конвейера ограничена, так как неприводные тележки могут быть использованы только на наклонном пути при подаче груза сверху вниз. Кроме того, необходим сложный механизм перегрузки грузов с верхней тележки на нижнюю, так как при транспортировании штучных грузов платформы тележек должны быть оборудованы роликами дл перемещени по ним груза и фиксаторами груза, автоматически расфиксирующимис при перегрузке груза с верхней тележки на нижнюю, а при транспортировании сыпучих грузов тележки должны быть снабжены бункерами с автоматически открывающимис и закрывающимис днищами, причем наклонные пути должны быть расположены в двух параллельных плоскост х, чтобы верхн тележка могла стать над нижней в момент перегрузки груза.

Цель изобретени - упрощение конструкции .

Указанна цель достигаетс тем, что в тележечном конвейере, включающем ходовой путь, на котором на колесных парах установлены с возможностью взаимно-противоположного перемещени две тележки.

кажда из которых имеет приспособление дл переноса груза, раму, установленную на ней платформу и сцепное приспособление , взаимодействующее с гибким органом,

св зывающим тележки между собой, ходовой путь выполнен в виде двух направл ющих с полками, а гибкий орган выполнен в виде правого и левого вертикально-замкнутых контуров, расположенных между полками соответствующих направл ющих, при этом каждое приспособление дл переноса груза выполнено в виде щарнирно-установленных по концам платформы двух аппарелей с опорным роликом и выступом кажда и упоров, смонтированных на платформе

5 с возможностью взаимодействи с соответствующими выступами, причем платформа каждой тележки выполнена подпружиненной относительно рамы, а сцепное приспособление каждой тележки выполнено в виде поводка, который закреплен на раме од° ной тележки с возможностью взаимодей- стви с левым вертикально-замкнутым контуром , а на раме другой тележки - с возможностью взаимодействи с правым вертикально-замкнутым контуром.

5 Кроме того, каждый поводок выполнен в виде закрепленной на гибком органе втулки и размещенного в ней с возможностью вертикального перемещени стержн .

На фиг. I показан ходовой путь конвейера , общий вид; на фиг. 2 - 4 этапы перехода груженой тележки через порожнюю; на.фиг. 5 - тележка, на фиг. 6 - разрез А-А на фиг. 4; на фиг. 7 - разрез Б-Б на фиг. 5; на фиг. 8 - разрез B-JB на фиг.5; на фиг. 9 - кинематическа св зь поводка с т говым органом, узел I на фиг. 6; на

фиг. 10 - схема изменени направлени движени тележек.

Тележечный конвейер включает ходовой путь 1, на котором на колесных парах 2 установлены с возможностью взаимно-противоположного перемещени две тележки 3 и 4, кажда из которых имеет приспособление дл переноса груза, раму 5, установленную на ней платформу 6 и сцепное приспособление , взаимодействующее с гибким органом 7, св зывающим тележки 3 и 4 меж5 ДУ собой. Ходовой путь 1 выполнен в виде двух направл ющих 8 и 9 с полками -10, а гибкий орган 7 выполнен в виде правого 11 и левого 12 вертикально-замкнутых контуров , расположенных между полками 10 соответствующих направл ющих 8 и 9. Каждое приспособление дл переноса груза выполнено в виде шарнирно установленных по концам платформы 6 двух аппарелей 13 и 14 с опорным роликом 15 и выступом 16 кажда и упоров 17 и 18, смонтированных на платформе 6 с возможностью взаимодействи с соответствующими выступами 16. Платформа 6 каждой тележки 3 и 4 выполнена подпружиненной с помощью пружины 19 относительно рамы 5. Сцепное

приспособление каждой тележки 3 и 4 выполнено в виде поводка, который закреплен на раме 5 одной тележки 3 с возможностью взаимодействи с левым вертикально-замкнутым контуром 12, а на раме 5 другой тележки 4 - с возможностью взаимодействи с правым вертикально-замкнутым контуром 11. Каждый поводок выполнен в виде закрепленной на гибком органе 7 втулки 20 и размещенного в ней с возможностью вертикального перемещени стержн 21. Кажда из тележек 3 и 4 держит две колесные пары. 2 (фиг. 1 и 6), установленную на них раму 5 с жестко закрепленным на ней стержнем 21. На раму 5 установлена подпружиненна относительно нее пружи.нами 19 платформа 6 с жестко закрепленными на ней упорами 17 и 18 (фиг. 6). С платформой 6 щарнирно соединены аппарели 13 и 14, имеющие выступы 16 и опорные ролики 15 (фиг. 7 и 8). Стержни 21 каждой тележки 3 и 4 имеют возможность свободного йеремещени во втулках 20, установленных на т говом органе 7, например на пальце 22 роликов 23 т говых цепей 24. Тележка 3 посредством стержн 21 соединена с нижней ветвью 25 т говой цепи 24, а тележка 4-с верхней ветвью 26 т говой цепи 24 (фиг. 6), которые имеют механизм нат жени 27 и привод 28.

Тележечный конвейер работает следующим образом.

В начальный дюмент тележки 3 и 4 наход тс в противоположных концах ходового пути 1. При загрузке тележки 4 грузом (фиг. 1) подпружиненна платформа 5 под действием груза опускаетс и своими упорами 17 и 18 нажимает на выступы 16

аппарелей 13 (фиг. 8), и свободные концы последних поднимаютс .

При включении привода 28 т говый орган 7 двигаетс в одном направлении, а тележки 3 и 4 - навстречу друг .другу, так как тележка 3 посредством стержн 21 соединена с нижней ветвью 25 роликовой т говой цепи 24, а тележка 4 - с верхней ветвью 26 роликовой т говой цепи 24 (фиг.6). При встрече тележки 3 с тележкой 4 приподн тые аппарели .13 последней своими опорным1Г роликами 15 кат тс по опущенным аппарел м 14 тележки 3. При дальнейшем движении тележка 4 переезжает через тележку 3 (фиг. 2 - 4), причем, когда тележе ка 4 поднимаетс и опускаетс по аппарел м 13 и 14 тележки 3 и стержень 21 тележки перемещаетс (фиг. 3), втулка 20, установленна на пальце 23 в отверстии ролика роликовой т говой цепи 24, поворачиваетс вокруг оси, остава сь во взаимодействии со стержнем 21 (фиг. 9). При огибании т говым органом 7 ко1 цевых звездочек (не показаны) втулки 20, перемеща сь относительно стержней 21, переход т с одной ветви роликовых т говых цепей 24 на другую , и тележки 3 и 4 начинают двигатьс в противоположном направлении (фиг. 10). Тележку 4 предварительно разгружают.

Использование изобретени позвол ет транспортировать как штучные, так и сыпучие грузы не только по горизонтальному пути, но и по наклонному пути в любом направлении , т.е. как сверху вниз, так и снизу . вверх при более простой конструкции, а также снизить металлоемкость за счет упрощени конструкции устройства, экономии производственных площадей и сокращени времени транспортировани .

ь-

п

/j

Е:

277

:)/

fJ

1 Фиг.5 13Л

П . 5

Claims

1. ТЕЛЕЖЕЧНЫЙ КОНВЕЙЕР, включающий ходовой' путь, на котором на колесных парах установлены с возможностью взаимно-противоположного перемещения две тележки, каждая из которых имеет приспособление для переноса груза, установленную на ней платформу и сцепное приспособление, взаимодействующее с гибким органом, связывающим тележки между собой, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, ходовой путь выполнен в виде двух направляющих с полками, а гибкий орган выполнен в виде правого и левого вертикально-замкнутых контуров, расположенных между полками соответствующих направляющих, при этом каждое приспособление для переноса груза выполнено в виде шарнирно установленных по концам платформы двух аппарелей с опорным роликом и выступом каждая и упоров, смонтированных на платформе с возможностью взаимодействия с соответствующими выступами, причем платформа каждой тележки выполнена подпружиненной относительно рамы, а сцепное приспособление каждой тележки выполнено в виде поводка, который закреплен на раме тележки с возможностью взаимодействия с левым вертикально-замкнутым контуром,,а на раме другой тележки — с возможностью взаимодействия с правым вертикально-замкнутым контуром.

2. Конвейер по π. 1, отличающийся тем, что каждый поводок выполнен в виде закрепленной на гибком органе втулки и размещенного в ней с возможностью вертикального перемещения стержня.