SU1022255A2 - Устройство дл защиты трехфазной нагрузки - Google Patents

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ТРЕХФАЗНОЙ НАГРУЗКИ по авт. св. 851609, отличающеес  тем, что, с целью обеспечени  защиты реверсивш п т ной нагрузки, катушки двух контакторов блока управлени  нагрузкой соединены с питающим проводом посредством своих пусковых кнопок, которые эашунтированы замыкакидими блок-контактами соответствующих контакторов через замыкающий контакт исполнительного реле, а в цепи управлени  тиристором замыкающий блокконтакт второго контактора подключен параллельно блок-контакту первого контактора. to to ьэ СП ел -±а АлИ II г v т IHhJfHlr Йг./

Description

Изобретение,; относитс  к электротехнике , а именно к устройствам защиты и управлени  трехфазных потребителей .

По основному авт. св. 851609 известно устройство дл  защиты трехфазной нагрузки, содержащее выпр митель , тиристор, катод которого подключен к катушке исполнительного реле, кнопки управлени  и магнитный пускатель, причем выпр митель подключен к источнику трехфазного напр жени  между силовыми контактами пускател  и нагрузкой, а в цепь управлени  тиристором последовательно резистору включены блок-контакт пускател  и размыкающийс  контакт исполнительного реле, замыкак дийс  контакт которбго подключен параллелно пусковой кнопке ll.

Данное устройство обеспечивает надежную защиту трехфазной нагрузки от неполнофазного режима, но не мо жет Обеспечивать защиту реверсивной трехфазной нагрузки.

Цель изобретени  - обеспечение защиты реверсивной нагрузки.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в устройстве дл  защиты трехфазной нагрузки катушки двух контакторов блока управлени  нагрузкой соединены с питающим проводом посредством своих пусковых кнопок , которые зашунтированы замыкающими блок-контактами соответствующих контакторов через замыкающий контакт исполнительногореле, а в цепи управлени  тиристором замыкающий блок-контакт втормэго контактра подключен параллельно блок-к.он1; кту первого контактора.

На фиг. 1 приведена принципиально-электрическа  схема устройстваj на фиг. 2 - вариант выполнени  устройства д   защиты.

Устройство содержит входной автомат трехфазной сети, с одной из фаз которого вз то питание на блок управлени , состо щий из кнопки ,2 Стоп, соединенной последовательно с кнопкой 3 Пуск и посредстве ,3амыкающих контактов 4 и 5 ключа 6 и размыкающих контактов 7 и 8 контактров 9 и 10 с обмотками магнитного пускател  11. Контакторы 9 и 10 пускател  имеют силовые замыкающие контакты 12 и 13 в цепи питани  нагрузки 14 и трехфазного выпр мител  15, выход которого соединен с обмоткой исполнительного реле 16 посредством тиристора 17, цепь управлени  которого соединена с выходом трехфазного выпр мител  15 посредством замыкающих блок-контактов 18 и 19 контакторов 9 и 10 пускател  11, резистора 20 и размыкающего контакта 21 исполнительного реле 16, замыкгис дий контакт 22 которого блокирует пусковую кнопку 3.

Устройство работает следунвдим образом.

При включении входного автомата питани  и нажатии кнопки 3 Пуск через замкнутые ранее контакты 4 или 5 ключа 6 (.в зависимости от того , в какую сторону необходимо вращать , например, двигатель 14) включаютс  контакторы 9 или 10 пускател  11. Включившиес  контакторы 9 или 10, замыка  свои силовые контакть 12 или 13, включают нагрузку 14 и, запитыва  трехфазный выпр митель 15, через открывшийс  тиристор 17 посредством замкнутой цепи управлени  из резистора 20, контакта 21 и блок-контактов 18 или 19 включают исполнительное реле 16. Реле 1 в свою очередь размыка , свой контакт 21, отключает цепь управлени  тиристора 17, оставл   его открыты и блокирует своим контактом 22 кнопку 3. В результате этого контактор или 10 пускател  11 остаетс  подт нутым и нагрузка 14 остаетс  в рабочем состо нии,

В случае пропажи напр жени  на лбой из фаз питани  на нагрузке 14 тиристор 17, переход  через нуль, закрываетс  и обесточивает исполнительное реле 16, Реле 16, размыка  свой контакт 22, обесточивает контактор 9 или 10 пускател  11 и отключает нагрузку 14 и выпр митель 15, В результате этого вс  схема остаетс  в отключенном и обесточенном состо нии.

Контакты 7 и 8 контакторов 10 и 9 пускател  11 обеспечивают абсолютное исключение возможности одновременного включени  контакторов 9 и 10 (например, при залипании одного из них, что часто приводит к короткому замыканию на стороне нагрузки 14 и выходу из стро  силовых контактов 12 или 13 пускател  11.

При устранении неисправности запуск устройства осуществл етс  установкой ключа 6 в ту или иную сторну (замыкают контакты 4 или 5) и нажатием пусковой кнопки 3. В дальнейшем работа устройства будет происходить вышеуказанным образом.

Таким образом, предлагаемое устройство нар ду с надежной защитой от неполнофазного режима обеспечивает возможность реверсивного управлени  нагрузкой различной мощности .

Устройство по второму варианту ( фиг. 2) содержит входной автомат трехфазной сети, с одной из фаз которого вз то питание на блок 1 упралени , состо щий из кнопки 2 Стоп соединенной последовательно с кнопками 3 и 23 пуска и закрыти  и посредством размыкакицихс  контактов 7 и 8 контакторов 9 и 10 открыти  и закрыти  с обмоткамн магнитного пускател  11. Контактор 9 открыти  соединен с нулевшл проводом посред ством размыкающего контакта конечного выключател  24 полного открыти  задвижки ( не указанна) с приводом 25. Контактор 10 зак{Х:1ти  соединен с нулевьо4 проводе посредство размыкающих контактов концевых выключателеА 26 и 27 полного закрыти  и муфты предельного момента задвижки с электроприводом 25. Кнопка 3 отк{нлти  блокирована последовательной цепочкой из замыкакнцих блок-контактов 28 и 29. исполнительного реле 16 и контактора 9 открыти . Кнопка 23 3 блокирована также последовательной . цепочкой из замыкакицих блок-контактов 28 и 30 исполнительного реле 16 И контактора 10 закЕ%1ти .

В цепи управлени  приводом 25 установлены силовые контакты 12 и 13 обоих контакторов 9 и 10 магнитного пускател  11. Параллельно цепи питани  приводом 25 после силовых контактов 12 и 13 вкл1Э1чен трехфазный вьшр митель 15, выход которого соединен с обмоткой исполнительного реле 16 посредством тиристора 17, цепь управлени  которого соединена с выходом трехфазного выпр мител  15 посредстве вторых замыкающих блбкконтактов 18 и 19 контакторов 9 и 10 пускател  11/ резистора .20 и размыкак аего контакта 21 исполнительного реле 16.

Последовательно с замыкаимчим концевым выключателем 31 полного от рыти  задвижки установлена сигнальна  лампа 32 полного, открыти .

Последовательно с замыкающим контактом концевого выключател  концеаиком 33 полного закрыти  задн :теки установлена сигнальна  лампа 34 полного закрыти .

Последовательно с замыкакмчим кбнцевиком 35 муфты предельного мсалента установлена сигнальна  лампа 36 срабатывани  муфты предельного момента

Устройство работает следукмдим обраэсмл.

При включении входного автомата питани  и нажатии кнопки 3 Пуск через замкнутые контакты 7, контактора 10 и концевика 24 полного открыти  включаетс  контактор 9 магнитного пускател  11. При своем включении контактор 9, замыка  силовые контакты 12, подает питание н привод 25 задвижки и трехфазный выпр митель 15. Посредстве замкнувшегос  блок-контакта 18 контактор 9 через замкнутый контакт 21 исполнительного реле 16 и резистор 20 открывает тиристор 17 и через него

включает исполнительное реле 16J .которое своим замкнувшимс  блок-контактом 28 через уже замкнутый блокконтакт 29 контактора 9 блокирует кнопку 3 открыти  и удерживает контактор 9 в замкнутс  состо нии после отпускани  кнопки 3, а своим разомк- нувшимс  контактом 21 обесточивает цепь управлени  тиристором 17. . При полном открытии задвижки привод 25, размыка .свой концевик 24, обесточивает контактор 9, котори, размока  свои силовые контакты-12, обесточивает привол 25 и трехфазный выпр митель 15 с исполнительном реле

. Одновременно с этим зачитаетс  концевик 31 привода 25 и загораетс  лампа 32 полного отк1Х ти  згщви  ки. При о1гключении контактора 9 и исполнительного реле 16 размыкаютс  их

блок-контакты 28 и 29 и блокировочна  цепочка кнопки 3 открыти  разбираетс .

Управление задвижкой в сторону за- . кр лти  осуществл етс  аналогично предыдущему , с той лишь разницей что нажимаетс  кнопка 23., закрыти  и включаетс  через замкнутые контакты 8 контактора 9 и концевики 26 и 27 полного зак{« ги.  и муфты предельного мо1мента контактор 10, подакнцим посредjcTBC своих силовых контактов 13 питание на привод 25 и трехфазный выпр митель 15. В цепи управлени  тиристором зa в кaeтc , соответственно , блок-контакт 19 контактора, а

кнопка 23 закрыти  блокируетс  цепочкой из замкнувшихс  .блок-контактов 28 и 30 исполнительного реле 16 и контактора 10. При полнсм закрытии задвижки привод 25, размыка  свой концевик 26, обесточивает контактор 10, которой, разьваса  свои силовые -контакты 13, обесточивает привод 25 и трехфазный выпр митель 15 с исполнитель ньйл реле 16 .Одновременно-с этим

замыкаетс  концевик .33 привода 25 ) и загораетс  лампа 34.полного закрыти  1 задвижки. При отключений контактора 10 и исполнительного реле 16 размыкаютс  их блок-контакты 28 и

30 и блокировочна  цепочка кнопки

23 закрыти  разбираетс . В случае неисправности концевика 26 закрыти  или при необходимости более плотного закрыти  задвижки 1дл  чего закорачиваетс  концевик 26Ji срабатывает муфта

предельного момента и размыкаетс  ее концевик 27 обесточива  контактор 10, которлй отключает привод 25, и Зс1мыкаетс  ее концевик 35, который . зажигает лампу 36 срабатывани  муфты предельного момента.

При. необходимости останова привода 25 защвижки в промежуточном положении нажимаетс  кнопка 2 Стоп, котора  обесточивает включенные контакторы 9 или 10.

В случае пропажи напр жени  во врем  хода эгшвижки на любой из фаз питани  привода 25 и выпр мител  15 до или после силовых контактов 12 и 13 магнитного пускател  11 или автомата питани  1, тиристор 17, переход  через нуль, закрываетс  и обесточивает исполнительное реле 16. Реле 16, размыка  свой контакт 28, обесточивает контактор 9 или 10 пускател  11, который, размака  свои силовые контакты 12 или 13, отключает привод 25 и выпр митель 15.

Контакты 7 и 8 контакторов 10 и 9 пускател  11 обеспечивают абсолютное исключение возможности одновременного включени  контакторов 9 и 10 (например, при замыкании одного из

них), что часто приводит к короткому замыканию на стороне нагрузки 25 и выходу из стро  силовых контактов 12 или 13 пускател  11.

По устранении неисправности управление задвижкой и защита ее привода 25 осуществл етс  в ту или иную сторону повторным нажатием кнопок 3 или 23. В дальнейшем работа устройства будет происходить вышеуказан.ным образом. I

Таким образом, предлагаемое устройство нар ду с надежной защитой от неполнофазного режима обеспечивает возможность реверсивного управлени  нагрузкой различной мощности .

ФшП

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ТРЕХФАЗНОЙ НАГРУЗКИ по авт. св. № 851609, отличающееся тем, что, с целью обеспечения защиты реверсивной нагрузки, катушки двух контакторов блока управления нагрузкой соединены с питающим проводом посредством своих пусковых кнопок, которые эашунтированы замыкающими блок-контактами соответствующих контакторов через замыкающий контакт исполнительного реле, а в цепи управления тиристором замыкающий блокконтакт второго контактора подключен параллельно блок-контакту первого контактора.