SU1016929A1 - Диафрагменный узел дл формовани и вулканизации покрышек пневматических шин - Google Patents
Диафрагменный узел дл формовани и вулканизации покрышек пневматических шин Download PDFInfo
- Publication number
- SU1016929A1 SU1016929A1 SU813340316A SU3340316A SU1016929A1 SU 1016929 A1 SU1016929 A1 SU 1016929A1 SU 813340316 A SU813340316 A SU 813340316A SU 3340316 A SU3340316 A SU 3340316A SU 1016929 A1 SU1016929 A1 SU 1016929A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- diaphragm
- central core
- tire
- lock
- disk
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/0601—Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
- B29D30/0645—Devices for inserting vulcanising cores, i.e. bladders, into the tyres; Closing the press in combination herewith
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C43/00—Compression moulding, i.e. applying external pressure to flow the moulding material; Apparatus therefor
- B29C43/32—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
- B29C43/36—Moulds for making articles of definite length, i.e. discrete articles
- B29C43/3642—Bags, bleeder sheets or cauls for isostatic pressing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)
Abstract
ДИАФРАГМЕННЫЙ УЗЕЛ ДЛЯ ФОРМОВАНИЯ И ВУЛКАНИЗАЦИИ ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН, содержащий эластичную диафрагму, верхний и нижний зажимные диски, расположенный на верхнем диске центральный сердечник, смонтированный на нем замок дл соединени дисков между собой и герметизирующий клапан, отличающийс тем, что, с целью повышени качества покрышек, центральный сердечник смонтирован на верхнем диске с возможностью аксиального перемещени и снабжен расположенными по обе стороны от диска упорными фланцами . Недостатком известного диафрагменного узла вл етс то, что в процессе формовани покрышка подвергаетс чрезмерной деформации в бортовой зоне, что приводит в дальнейшем к расслоению каркаса. Этот дефект считаетс окончательOs Ю Ю ным браком и исправлению не подлежит. Целью изобретени вл етс повышение качества покрышек. Дл достижени поставленной цели в диафрагменным узле дл формовани и вулканизации покрышек пневматических шин. содержащем эластичную диафрагму, верхний и нижний зажимные диски, расположенный на верхнем диске центральный сердечник, смонтированный на нем замок дл соединени зажимных дисков между собой и герметизирующий клапан, центральный сердечник смонтирован на верхнем диске с возможностью аксиального переме
Description
щени и снабжен расположенными по обе стороны от диска упорными фланцами.
Такое конструктивное выполнение узла обеспечивает сближение бортов покрышки в процессе формовани до рассто ни несколько большего рассто ни между бортами свулканизованной покрышки. Окончательное сближение бортов (доформовка ) производитс в вулканизаторе при смыкании верхней и нижней полуформ. При этом чрезмерна деформаци боковин покрышки у бортовой части предотвращаетс .
На фиг. 1 изображен описываемый диафрагменный узел в разрезе; на фиг. 2 - то же, перед формованием покрышки; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - диафрагменныйузел после формовани покрышки; на фиг. 5 - то же при вулканизации покрышки.
Диафрагменный узел дл формовани и вулканизации покрышек содержит эластичную диафрагму 1, нижний зажимной диск 2, верхний зажимной диск 3 и нижнее бортовое кольцо 4.
На верхнем диске 3 с возможностью аксиального перемещени смонтирован центральный сердечник 5, который имеет на нижнем торце упорный фланец а и гнездо в, а на верхнем торце - упорный фланец с, расположенные по разные стороны зажимного диска. В кольцевой проточке нижнего фланца размещен замок 6 дл соединени дисков между собой. Замок приводитс в движение посредством валиков 7, св занных с помощью секторов 8 и двуплечего рычага 9 с приводным валом 10.
На верхнем диске установлены верхнее бортовое кольцо 11 и замок 12 дл соединени их между собой. Замок 12 приводитс в движение от приводного вала 10 через поводок 13 и поворотное кольцо 14.
На нижнем зажимном диске установлен шаровой клапан 15, закрывающий отверстие дл напуска формующей среды и дл прохода штока механизма управлени диафрагмой .
Работа диафрагменного узла осуществл етс следующим образом.
При формовании узел устанавливаетс нижним диском 2 на головку 16 устройства дл формовани покрышки и закрепл етс захватом 17. Разъем между диском 2 и головкой 16 уплотн етс резиновой манжетой 18. Включаетс цилиндр 19, и шток 20 механизма управлени диафрагмой вводитс в полость диафрагмы 1. Шток 20 входит в отверстие нижнего диска, открывает клапан и, перемеща сь вверх, входит в гнездо в сердечника 5, поджима его к верхнему диску 3. При дальнейшем подъеме штока 20 совместно с сердечником 5 и верхним диском 3 происходит выт жка диафрагмы. Далее поворотом приводного вала 10 привод тс в действием замки 6 и 12, которые занимают
положение открыто. При этом верхнее бортовое кольцо 11 разъедин етс с верхним диском и с помощью формующего устройства отдел етс от верхнего диска и отводитс в сторону, освобожда диафраг0 му дл загрузки заготовки.
Заготовка покрышки устанавливаетс на нижнее бортовое кольцо 4. Верхнее бортовое кольцо 11 вновь подвод т к верхнему диску и при совместном опускании и подаче
5 в полость диафрагмы формующей среды производ т формование покрышки.
В конце формовани , когда диски сближаютс на рассто ние В1, обеспечивающее минимальную деформацию бортовой зоны
0 покрышки, с помощью толкател , имеющегос на формующем устройстве (на чертежах не показан), сердечник 5 опускаетс вниз до упора фланцем с в верхний диск 3. При этом шток 20 также опускаетс вниз и
5 при дальнейшем движении выводитс из полости диафрагмы. Клапан 15 закрываетс отверстие нижнего диска. Затем поворачивают приводной вал 10 в другую сторону, в результате чего замком 6 соедин ют верх0 НИИ диск с нижним диском и замком 12 верхний диск с верхним бортовым кольцом. Далее захватами 17 освобождают диафрагменный узел от головки 16, формованную покрышку 21 (фиг. 4) вместе с узлом
5 снимают с формующего устройства, транспортируют к вулканизатору.
В вулканизаторе формованна покрышка устанавливаетс на нижнюю полуформу 22 (фиг. 5). При этом нижнее бортовое кольцо 4 плотно примыкает к нижней полуформе . Далее к формованной покрышке подвод т верхнюю полуформу 23, котора плотно примыкает к верхнему бортовому кольцу 11. При опускании верхней полуфор5 мы с верхним бортовым кольцом производитс доформовка покрышки, то есть сближение ее бортов до В2. При этом бортова зона покрышки прижимаетс к соответствующей зоне полуформ, благодар
0 чему предотвращаетс излишн деформаци каркаса и выпучивание поверхностной резины. После полного смыкани полуформ в полость диафрагмы подаетс теплоноситель через наконечник 24 и осуществл етс
5 вулканизаци покрышки.
После окончани процесса вулканизации покрышка вместе с диафрагменным узлом вновь подаетс на формующее устройство, где из нее извлекаетс диафрагма с помощью штока 20. Применение предлагаемого диафрггменного узла в шинной промышленности позвоТ 1П
.2 лит улучшить качество покрышки, снизить окончательный брак примерно в 2-2,5 раза Г
(Риг.
Claims (1)
- ДИАФРАГМЕННЫЙ УЗЕЛ ДЛЯ ФОРМОВАНИЯ И ВУЛКАНИЗАЦИИ ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН, содержащий эластичную диафрагму, верхний и нижний зажимные диски, расположенный на верхнем диске центральный сердечник, смонтированный на нем замок для соединения дисков между собой и герметизирующий клапан, отличающийся тем, что, с целью повышения качества покрышек, центральный сердечник смонтирован на верхнем диске с возможностью аксиального перемещения и снабжен расположенными по обе стороны от диска упорными фланцами.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU813340316A SU1016929A1 (ru) | 1981-09-17 | 1981-09-17 | Диафрагменный узел дл формовани и вулканизации покрышек пневматических шин |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU813340316A SU1016929A1 (ru) | 1981-09-17 | 1981-09-17 | Диафрагменный узел дл формовани и вулканизации покрышек пневматических шин |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1016929A1 true SU1016929A1 (ru) | 1992-09-30 |
Family
ID=20977618
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU813340316A SU1016929A1 (ru) | 1981-09-17 | 1981-09-17 | Диафрагменный узел дл формовани и вулканизации покрышек пневматических шин |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1016929A1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109248944A (zh) * | 2018-11-27 | 2019-01-22 | 安徽德系重工科技有限公司 | 一种数控弯管机弹性夹持装置 |
-
1981
- 1981-09-17 SU SU813340316A patent/SU1016929A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Авторское свидетельство СССР № 376260, кл. В 29 Н 5/02, 5/18, 1971. Авторское свидетельство СССР №768118. кл. В 29 Н 5/06, 5/18, 1979. Изобретение касаетс изготовлени пневматических шин и предназначено дл использовани при формовании и вулканизации покрышек крупногабаритных шин. Известен диафрагменный узел дл формовани и вулканизации покрышек, содержащий эластичную диафрагму, верхний и нижний зажимные диски, замок дл удержани дисков в сомкнутом положении и средство дл герметизации полости диафрагмы. Ближайшим к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту вл етс известный диафрагменный узел дл формовани и вулканизации покрышек пневматических шин, содержащий эластичную диафрагму, верхний и нижний зажимные диски, расположенный на верхнем диске центральный сердечник, смонтированный на нем замок дл соединени дисков между собой и герметизирующий клапан. * |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109248944A (zh) * | 2018-11-27 | 2019-01-22 | 安徽德系重工科技有限公司 | 一种数控弯管机弹性夹持装置 |
| CN109248944B (zh) * | 2018-11-27 | 2023-08-11 | 安徽德系重工科技有限公司 | 一种数控弯管机弹性夹持装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR920003078B1 (ko) | 블래더리스 타이어 성형장치 | |
| US4236883A (en) | Tire press | |
| US3464090A (en) | Tire curing press | |
| SU1264832A3 (ru) | Устройство дл вулканизации шин | |
| US3153263A (en) | Tire curing press | |
| US8506274B2 (en) | Apparatus for manufacturing tyres for vehicle wheels | |
| US9604421B2 (en) | Apparatus for manufacturing tyres for vehicle wheels | |
| US4082490A (en) | Apparatus for molding a tire molding bladder | |
| KR0138108B1 (ko) | 자동차 공기타이어 경화를 위한 방법 및 장치 | |
| US4865532A (en) | Apparatus for vulcanizing pneumatic vehicle tires | |
| US4448620A (en) | Method and apparatus for the injection molding and vulcanization of vehicle tires | |
| SU1016929A1 (ru) | Диафрагменный узел дл формовани и вулканизации покрышек пневматических шин | |
| US3012277A (en) | Center mechanism for tire presses | |
| US4035117A (en) | Charging means for a vulcanizing press | |
| US5034079A (en) | Method and apparatus for vulcanizing pneumatic vehicle tires | |
| US3278990A (en) | Apparatus for manufacturing tire | |
| JP2000326332A (ja) | タイヤ加硫装置 | |
| JPS605459B2 (ja) | 空気タイヤの製造方法 | |
| US4437915A (en) | Method of curing removable tread belt | |
| US2778060A (en) | Tire curing press | |
| CN116348278A (zh) | 热压机及在热压机中真空硫化车辆轮胎的方法 | |
| US4057447A (en) | Manufacture of pneumatic tires | |
| WO2020008692A1 (ja) | タイヤ加硫装置および方法 | |
| JP3884537B2 (ja) | タイヤの加硫成型用金型及び加硫成型方法 | |
| US3113344A (en) | Inner bead forming and sealing ring for vulcanizing presses |