SU1009860A1 - Транспортна система - Google Patents

Abstract

ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА, содержа111а  тележку с двум  упорами, цепной конвейер с смонтированной на нем кареткой, включающей вертиf f: f:--sy кальный толкатель, взаимодействую ций с упорами тележки, и опорную часть, закрепленную на цепи конвейе ра, о т л и ч а ю щ а   С:   тем, что, с целью улучшени  технологических возможностей системы за счет повышени  плавности замедлени  движени  тележки при ее сходе с конвейера , опорна  часть каретки выполнена в виде коромысла, шарнирно закрепленного на одном из звеньев цепи, концы которого снабжены роликами , а на концах конвейера смос тированы криволинейные направл ющие дл  удержсши  толкател  в вертикальном положении. f3 ff Фиг.1 A.V::Vy-. / Q

Description

Изобретение относит  к транспор ным средствам и касаетс  преимуще венно систем передачи тележек с одного конвейера на другой. Известна транспортна  система, содерх аща  тележку с двум  упорами цепной конвейер с смонтированной на. нем кареткой, включающей вертикальный толкатель, взаимодействующий с упорами тележки, и опорную часть, закрепленную на цепи конвейера ;ij, Недостаток системы состоит в то что при сходе с конвейера при отключении его привода тележка имеет значительную скорость, что осложн  ет использование системы в техноло гических процессах, когда требуетс замедление движени  тележки и ее остановка при переходе тележки на другой конвейер. Целью изобретени   вл етс  улуч ние технологических возможностей системы за счет повышени  плавности замедлени  движени  тележки при ее сходе с конвейера. Эта цель достигаетс  тем, что в транспортной системе, содержащей тележку с двум  упорами, цепной конвейер с смонтированной на нем кареткой, включающей вертикальный толкатель, взаимодействующий с упор ми тележки, и опорную часть, закреп ленную по цепи конвейера, опорна  часть каретки выполнена в виде коромысла , шарнирно закрепленного на одном из звеньев цепи, концы которого снабжены роликами, а на концах конвейера смонтированы криволинейные направл ющие дл  удержани  толкател  в вертикальном положении. Это позвол ет замедлить движение тележки и остановить ее при отключе нии привода конвейера за счет продлени  тормоз щего воздействи  н движение тележки отключенного от привода конвейера. На фиг. 1 показана транспортна  система, вид сбоку; на фиг. 2 то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2. На теле)хке 1 смонтированы упоры 2 и 3, с которыми взаимодействует вертикальный толкатель 4 каретки 5, опорна  часть 6 которой щарнирно закреплена на одном из звейьев цепи 7 конвейера 8, с которого тележка 1 может передаватьс  .на конвейер 9 и обратно - на него. Опорна  часть каретки 5 выполнена в виде коромысла , концы которого снабжены роликами 10. На концах 11 и 12 конвейеров 8 и 9 смонтированы криволинейные направл ющие 13 и 14 дл  удерхсани  толкател  4 в вертикальном положении . Работает система следующим образом . . .. Тележка 1, двига сь на конвейере 8, при воздействии толкател  4 на упор 2 подходит к его концу 11. Отключаетс  привод показан) конвейера 8. Тележка 1, имеюща  меньшее сопротивление движению, чем конвейер , по инерции начинает двигать-. с  быстрее его. При этом толкатель 4 каретки 5 начинает отставать от упора 2 и оказываетс  под воздействием на него упора 3. Кинетическа  энерги  тележки 1 начинает поглощатьс  конвейером 8, скорость тележки замедл емс . Каретка 5 выталкивает-. с  тележкой 1 на криволинейные направл ющие 13 и 14 конвейера 8. При этом направл юща  13, воздейству  на ролик 10, отклон ет толкатель 4 в обратную сторону, удержива  его в вертикальном положении, тем самым увеличиваетс  врем  воздействи  упора 3 на толкатель 4, т.е. увели-чиваетс  врем  торможени  тележки 1, следовательно, тележка тормозитс  более плавно.

Ы

7

I

Те

A J-

1Г

чР ,,Ч

лг/

Claims (1)

1. ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА, содержащая тележку с’ двумя упорами, цепной конвейер с смонтированной на нем кареткой, включающей верти кальный толкатель, взаимодействующий с упорами тележки, и опорную часть, закрепленную на цепи конвейе ра, о т л и ч а ю щ а я С; я тем, что, с целью улучшения технологических возможностей системы за счет повышения плавности замедления движения тележки при ее сходе с конвейера, опорная часть каретки выполнена в виде коромысла, шарнирно закрепленного на одном из звеньев цепи, концы которого снабжены роликами, а на концах конвейера смонтированы криволинейные направляющие для удержания 'толкателя в вертикальном положении.