SU100933A1

SU100933A1 - Safety controller for turbomachines

Info

Publication number: SU100933A1
Application number: SU450140A
Authority: SU
Inventors: Г.Ф. Харицкий
Original assignee: Г.Ф. Харицкий
Filing date: 1954-07-05
Publication date: 1955-09-25

Description

Регул торы безолаоности бойкового типа дл паровых турбин и других турбомашин, включающие боек, пружину и гайку и размещенные в диаметральном CBepvieHHn вала, известны .Slider-type regulators for steamless turbines and other turbomachines, including the striker, the spring and the nut and placed in the diametrical shaft shaft CBepvieHHn, are known.

Отличительной особенностью предлагаемого регул тора вл етс то, что оп снабжен корпусом в форме втулки с наружной резьбой, в котором размещены все части регул тора. Это позвол ет производить сборку и испытание регул тора на стенде и в собранном виде устанавливать в диаметральном отверстии вала мащины при ее монтаже.A distinctive feature of the proposed controller is that it is equipped with a sleeve-shaped housing with an external thread in which all parts of the controller are housed. This allows the assembly and testing of the regulator on the bench and assembled to be installed in the diametrical hole of the machine shaft when it is installed.

На чертеже изображен разрез регул тора , установленного на валу машины.The drawing shows a section of the regulator mounted on the machine shaft.

Регул тор безопасности состоит нз бронзового корпуса, выполненного в виде втулки / с наружной резьбой, в который вставлены боек 2, цилиндрическа пружина 3 и пробка 4.The safety regulator consists of a bronze case, made in the form of a sleeve / with an external thread, into which the striker 2 is inserted, the cylindrical spring 3 and the stopper 4.

Регул тор собираетс и настраиваетс на отдельной стендовой установке и в собранном виде устававливаетс в диаметральное сквоз-ное сверление вала 5 машины и стопоритс винтом 6.The regulator is assembled and adjusted on a separate stand installation and, when assembled, is installed in the diametral through-hole drilling of the shaft 5 of the machine and is locked with a screw 6.

Первоначально регул тор устанавливаетс в вале машины так, чтобы конец бойка 2 находилс заподлицо с окрулсностью вала.The regulator is initially installed in the machine shaft so that the end of the striker 2 is flush with the shaft circumference.

Регулирование числа оборотов, при котором срабатывает регул тор безопасности, производитс путем завинчивани его втулки в отверстие вала дл увеличени числа оборотов или вывинчивани ее из отверсти при уменьшении числа оборотов.The speed control at which the safety regulator is triggered is made by screwing its sleeve into the shaft hole to increase the speed or unscrew it from the hole while reducing the number of revolutions.

После настройки регул тора на установке замер ют зазор между окружностью кала и бойком и по этому зазорЗ при монтаже определ ют положение регул тора в отверстии вала машины.After adjusting the regulator on the unit, the gap between the fecal circumference and the head is measured, and the position of the regulator in the shaft hole of the machine is determined by this gap.

Предмет изобретени Subject invention

Регул тор безопасности бойкового типа дл турбомашин, включающий боек, пружину и гайку, отличающийс тем, что, с целью сборки и настройки регул тора на стенде и ускорени его регулировки, он снабжен корпусом, выпо.тненным в форме втулки с наружной резьбой, в котором размешаны все части регул тора , причем при монтаже мащины он ввинчиваетс в диаметра,11ьное сверление вала в собранном виде.A punch-type safety regulator for turbomachines, including a striker, a spring and a nut, characterized in that, in order to assemble and adjust the regulator on the stand and accelerate its adjustment, it is provided with a housing that has an external thread in All parts of the regulator are stirred, and when mounting the mask it is screwed into the diameter, 11th drilling of the shaft in assembled form.