SU981979A1

SU981979A1 - Regulating mechanism

Info

Publication number: SU981979A1
Application number: SU813289322A
Authority: SU
Inventors: Александр Петрович Николайчук; Фадей Иванович Преснецов
Original assignee: Предприятие П/Я А-7142
Priority date: 1981-05-06
Filing date: 1981-05-06
Publication date: 1982-12-15

Description

Оборота Винта и снабженным указателем установлены втулка с продольной прорезью , размещенна на контргайке и , шкалой отсчета полных оборотов винта и движок-указателЬ, сопр женный своим выступом с прорезью втулки и резь607 вым соединением - с регулировочным винтомTurns of the screw and with a pointer are installed a sleeve with a longitudinal slot placed on the locknut and, the scale of reference of the full rotations of the screw and the pointer engine, combined with its protrusion with the slot of the sleeve and the threaded connection - with the adjusting screw

Йа чертеже представлен предлагаемый регулировочный механизм, общий вид. The drawing shows the proposed adjustment mechanism, a general view.

Регулировочный.механизм содержит корпус 1 с установленным в нем регулировочным винтом 2, поджатым к корпусу 1 контргайкой 3, шкалу (на чертеже не показана) отсчета частей оборота винта 2, снабженную указателем 4, В механизме установлена втулка 5 с продольной прорезью б, размещенна на контргайке 3, и шкалой (не показана ) отсчета полных оборотов винта 2, нанесенной вдоль, прорези б, и движокуказатель . 7, сопр женный своим выступом 8 с прорезью б втулки 5 и резьбовым соединением - с регулировочным винтом 2. Втулка 5 поджата к контргайке 3 гайкой.9. Регулировочный винт 2 соединен с регулируемым органом 10.The adjustment mechanism includes a housing 1 with an adjusting screw 2 installed in it, pressed against the housing 1 by a lock nut 3, a scale (not shown) of the reference parts of the screw 2 rotation, equipped with a pointer 4, the mechanism has a sleeve 5 with a longitudinal slit b placed on the lock nut 3, and the scale (not shown) of the reference of the full revolutions of the screw 2 applied along, slot b, and the motion indicator. 7, conjugated with its protrusion 8 with a slot b of sleeve 5 and a threaded connection — with an adjusting screw 2. The sleeve 5 is pressed to the lock nut 3 by a nut.9. The adjusting screw 2 is connected with the adjustable body 10.

Регулировочный механизм работает следующим образом.The adjustment mechanism works as follows.

Сначала производ т установку движ-. .ка-указател 7 в нулевое положейие, дл чего ослабл ют гайку 9 и вращают втулку 5 и требуемом направлении до тех пор, пока движок-указатель 7, враща сь вместе с втулкой 5 и пере- меща сь по резьбе регулировочного винта 2, не установитс в нулевое положение по шкале на втулке 5. Втулку 5 :ОТ проворачивани з.акрепл ют гайкой 9. При вращении регулировочного-винта 2 по цжалам на втулке 5 определ ют величину смещени регулируемого органа 10.First install the engine. The indicator 7 is in the zero position, for which the nut 9 is loosened and the sleeve 5 is rotated in the required direction until the indicator pointer 7 rotates together with the sleeve 5 and moves along the thread of the adjusting screw 2, will be set to zero position on the scale on the sleeve 5. Sleeve 5: FROM WIDTHING secure the nut 9. With the rotation of the adjusting screw 2, the offset of the adjustable organ 10 is determined by the tsjalam on the sleeve 5.

В св зи с тем, что регулировочный механизм имеет шкалу дл определени числа полных оборотов регулировочного винта, уменьшае.тс врем , затрачиваемое на фиксирование регулировочного винта относительно крайнего положени .Due to the fact that the adjusting mechanism has a scale for determining the number of full revolutions of the adjusting screw, the time taken to fix the adjusting screw relative to the end position is reduced.

Claims

1. The patent of Germany No. 1953547, cl. 605 B 11/00, 1971.

2. Pavlovsky N.I. Auxiliary power units of aircraft. M., Transport, -1977, p.115, fig.48,

ino3. 36 (prototype).