SU1006797A1 - Шестеренна гидромашина с внешним зацеплением - Google Patents

Abstract

ШЕСТЕРЕННАЯ ГИДРОМАШИНА С ВНЕШНИМ ЗАЦЕПЛЕНИЕМ, содержаща  кор пус с торцовыми крышками, в цилиндрических расточках которого размещены шестерни, установленные в подшипниках скольжени , торцовые компенсаторы , размещенные между торцовыми поверхност ми подшипников скол жени  и шестерен, подвижный башмак с цилиндрическими расточками, сопр женный с цилиндрической поверхностью шестерен со стороны полости нагнетани , отличающа с  тем, что, с целью повышени  коэффициента полезного действи  и упрощени  конструкции , она снабжена шайбами, размещенными между торцовыми поверхност ми шестерен и компенсаторов, а подвижный башмак снабжен неподвижно установленными на нем торцовыми пластинами , сопр женными поверхност ми цилиндрических расточек с цилиндрическими поверхност ми шайб, причем внешний диаметр шайб не превышает диаметра делительной окружности шестерен , а их толщина равна толщине пластин.

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к шестеренным машинам внешнего зацеплени . Известна шестеренна  гидромашина с внешним зацеплением, содержаща  корпус с торцовыми крышками, в цилиндрических расточках которого размещены шестерни, установленные в подшипниках скольжени , торцовые компенсаторы, размещенные между тор цовыми поверхност ми подшипников скольжени  и шестерен, подвижный башмак с цилиндрическими расточка ми , сопр женный с поверхностью шестерен со стороны полости нагнетани  Cl IНедостатками известной шестеренной гидромашины  вл ютс  низкий коэ фициент полезного действи  и сложность конструкции. Цель изобретени  - повышение коэ фи циента полезного действи  и упрощение конструкции. Указанна  цель достигаетс  тем, что шестеренна  гидромашина с внешним зацеплением, содержаща  корпус с торцовыми крышками, в цилиндричес ких расточках которого размещены ше стерни, установленные в подшипниках скольжени , торцовые компенсаторы, размещенные между торцовыми поверхн ст ми подшипников скольжени  и шест рен, подвижный башмак цилиндричес ми расточками, coпp жeнJ ый с цилинд рической поверхностью шестерен со стороны полости нагнетани ,снабжена шайбами, размещенными между торцовыми поверхност ми шстерен и компенсаторов , а подвижный башмак снаб жен неподвижно установленными на не торцовыми пластинами, .сопр женными поверхност ми цилиндрических расточек с цилиндрическими поверхност ми шайб, причем внешний диаметр шай не превышает диаметра делительной окружности шестерен, а их толщинёГ равна тощине пластин. На фиг. 1 представлена шестеренна  гидромашина, поперечный разрез, на фиг. 2 - то же, продольный разрез на фиг. 3 подвижный башмак с торцовыми пластинами. Шестеренна  гидромашина с внешним зацеплением содержит корпус 1 с торцовыми крышками 2 и 3, в цилиндрических расточках и 5 которого размещены шестерни 6 и 7, установленные в подшипниках скольжени  8 и 9, торцовые компенсаторы 10 и 11, размещенные между торцовыми поверхност ми 12 и 13 подшипников скольжени  8 и 9 и шестерен 6 и 7 соответственно, подвижный башмак И с цилиндрическими расточками 15, сопр женный с цилиндрической поверхностью 16 шестерен со стороны полости 17 нагнетани , причем гидромашина снабжена шайбами 18, разме1щенными между торцовыми поверхност ми 13 и 19 шестерен 6 j 7 и компенсаторов 10 и 11, а подвижный башмак И снабжен неподвижно установленными на нем торцовыми пластинами 20, сопр женными поверхност ми 21 цилиндрических расточек 19 с цилиндрическими поверхност ми 22 шайб 18, причем внешний диаметр шайб 18 не превышает диаметра делительной окружности шестерен 6 и 7,а их толщина равна толщине торцовых пластин 20. Шестеренна  гидромашина с внешним зацеплением в режиме насоса работает следующим образом. Рабоча  ;: идкость поступает на вход машины и перемещаетс  межзубовыми впадинами шестерен 6 и 7 в полость 17 нагнетани , поджима  при этом подвижный башмак Il к цилиндрической поверхности 16.шестерен 6 и 7,а поверхности 21 цилиндрических расточек 15 - к цилиндрическим поверхност м 22 шайб 18. Одновременно торцовые компенсаторы 10 и 11 поджимаютс  давлением рабочей жидкости к торцовым поверхност м шайб. 18. Так как трение между торцовыми поверхност ми шай-б 18 и торцовыми поверхност ми 13 шестерен 6 и 7 выше, чем между торцовыми поверхност ми 19 компенсаторов 10 и 11 и торцовыми поверхност ми шайб 18, то шайбы 18 вращаютс  вместе с шестерн ми 6 и 7, что позвол ет исключить необходимость креплени  шайб 18 к торцовым поверхност м 13 шестерен 6 и 7 и упростить сборку гидромашины. Выполнение внешнего диаметра шайб 18 не больше, чем диаметр делительной окружности шестерен 6 и 7 обеспечивает уменьшение обьемных и механических потерь. Технико-экономический эффект заключаетс  в повышении коэффициента полезного действи  за счет уменьшени  объемных и механических потерь и в уменьшении стоимости изготовлени  гидромашины за счет упрощени  сборки.

18

Фиг. I

18

8

Г7

- «

.У1 /I

S Л. У X -S. X 1JI - IT Y/

tW E

р

Фиг.

Claims (1)

1. ШЕСТЕРЕННАЯ ГИДРОМАШИНА С ВНЕШНИМ ЗАЦЕПЛЕНИЕМ, содержащая корпус с торцовыми крышками, в цилиндрических расточках которого размещены шестерни, установленные в подшипниках скольжения, торцовые компенсаторы, размещенные между торцовыми поверхностями подшипников скольжения и шестерен, подвижный башмак >

   с цилиндрическими расточками, сопряженный с цилиндрической поверхностью шестерен со стороны полости нагнетания, отличающаяся тем, что, с целью повышения коэффициента полезного действия и упрощения конструкции, она снабжена шайбами, размещенными между торцовыми поверхностями шестерен и компенсаторов, а подвижный башмак снабжен неподвижно установленными на нем торцовыми пластинами, сопряженными поверхностями цилиндрических расточек с цилиндрическими поверхностями шайб, причем внешний диаметр шайб не превышает диаметра делительной окружности шестерен, а их толщина равна толщине пластин.

   1 1006797 2