SU10064A1

SU10064A1 - Паровозный котел

Info

Publication number: SU10064A1
Application number: SU22288A
Authority: SU
Inventors: С.И. Бедняков; ков С.И. Бедн
Original assignee: С.И. Бедняков; ков С.И. Бедн
Priority date: 1928-01-04
Filing date: 1928-01-04
Publication date: 1929-06-29

Description

На чертеже фиг, 1 изображает предлагаемый паровозный котел в продольной разрезе; фиг. 2-то же, разрез по АВ и CD фиг. 1.

Жарова труба 2, расположенна внутри котла под р дом дымогарных труб 10, заполнена пучком кип тильных труб 1 и присоединена непосредственно к огневой камере. Под котлом помеп ена вспомогательна цилиндрическа часть 3 с дымогарными трубками и жаровой трубой, заполненной перегревательными трубами 6, соединенными последовательно с трубами перегревател 4, который расположен перед котлом в камере 5. Конечна камера 7 части 8 присоединена трубами 8 к воздухоподогревателю 9, расположениому над котлом.

Продукты горени из огневой камеры проход т по жаровой трубе 2 в камеру 5 перегревател 4, откуда поступают в часть 3 и, обогрев перегревательные трубы 6, переход т по трубам 8 в воздухоподогреватель 9, из которого удал ютс в дымовую трубу.

Кроме перегревательных труб 6 и 4, котел снабжен перегревательными трубами,, помещенными внутри дымогарных труб 10 и пред назначенными дл регулировани перегрева. Выключение перегревателей 6 и 4 производитс с помощью заслонки 11, котора в вертикальном положении сообщает полость жаровой трубы 2 непосредственно с дымовой трубой.

Питательна вода до поступлени в коте проходит через подогреватель 11 и водоочиститель 12, 13, устройство которых описано в патенте № 9571.

Предмет патента.

1. Паровозный котел, характеризующийс применением а) внутри котла - жаровой трубы 2, т)асиоложенной под р дом дымогарных труб 10, б) под котлом - вспомогательной цилиндрической с жаровой трубою и дымогарными трубками части 3, в) перед котлом-перегревател 4 и г) над котлом-воздухоподогревател 9, из коих жарова трубка 2 заполнена пучком кип тильных труб 1 и присоединена непосредственно к огневой камере котла, - часть 3 снабжена в жаротрубной части перегревательными

трубами 6, соединенными последовательно с трубами перегревател 4, и нредставл ет второй, после перегревател 4,-дымоход, а воздухоподогреватель трубами 8 присоединен к конечной камере 7 части з и представл ет собою последний

перед выходом в дымовую трубу дымоход.

2. При охарактеризованном в п. 1 котле - применение подогревател и водоочистител , охарактеризованных в п. 2 патента № 9571 того же за вител .

Типогр&фм ЛОНО. Леввкград, Лвштуаое, 11.