SU1004797A1

SU1004797A1 - Стенд дл испытани карданных передач

Info

Publication number: SU1004797A1
Application number: SU802881775A
Authority: SU
Inventors: Виктор Васильевич Макаров; Евгений Андреевич Гаврилов
Original assignee: Горьковский Конструкторско-Технологический Институт Минавтопром
Priority date: 1980-02-04
Filing date: 1980-02-04
Publication date: 1983-03-15

Description

(5) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ КАРДАННЫХ ПЕРЕДАЧ

1

Изобретение относитс к машиностроению , а именно к испытательной технике, и может быть использовано при контроле качества карданных передач , а также отдельных их элементов и узлов.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому положительному эффекту вл етс стенд дл испытани карданных передач, содержащий привод, кинематически св занную с ним и предназначенную дл присоединени одной из ветвей испытуемой передачи опору, установленную с возможностью плоскопараллельного перемещени , предназначенную дл присоединени другой ветви испытуемой передачи дополнительную опору, установленную с возможностью поворота вокруг оси и перемещени вдоль нее, .прикрепленный одним концом к дополнительной опоре рычаг и св занный с его другим концом нагружатель, создающий усилие.

перпендикул рное плоскости расположени рычага и оси дополнительной опоры 13Недостаток данного стенда заключаетс в его больших габаритах из-за необходимости расположени испытуемых передач по обе стороны от опоры, а также в том, что искажаютс реальные услови нагружени из-за невоз ,jj можностм одновременного прикладывани рабочей нагрузки и моделируемых крутильных колебаний к одной ветви испытуемой передачи.

Целью изобретени вл етс прибли15 жение условий испытаний к эксплуатационным . . .

Указанна цель достигаетс тем, что дополнительна опора установлена с возможностью перемещени также

20 и в направлении, перпендикул рном оси, а нагружатель выполнен в виде гидропульсатора.

Кроме того, стенд снабжен св занным с дополнительной опорой дополнительным нагружателем, создающим усилие, направленное вдоль ее оси.

На чертеже изображена принципиална схема стенда.

Стенд содержит привод, состо щи из двигател 1 и коробки 2 передач, кинематически св занный, например размещенными в гидростатических подшипниках 3 ступенчатыми валами Ц и 5, имеющими противовесы 6 с опорой, .например плитой 7 установленной с возможностью плоскопараллельного пе ремещени в гидростатических упорных подшипниках 8. Одни ветви испытуемых карданных передач 9 креп тс к плите 7, другие - к св занным между собой стержн ми 11 и сферическими подшипниками 12 валам 13 дополнительной опоры, состо щей, кроме того, из корпуса 1 с гидростатическими подшипниками 15, в которых размещены валы 13.

Гидроцилиндр 16 шарнирно св зан с валами 13 и создает усилие, направленное вдоль их оси, а гидроцилиндр 17 св зан с корпусом 1, установленным с возможностью перемещени в направлении, перпендикул рном оси валов 13.

Шток гидропульсатора 18 шарнирно св зан с рычагами 19 которые прикреплены к валам 13 перпендикул рно их оси.

Гидростанци 20 через блок 21 управлени св зана трубопроводами (не показаны) с гидростатическими подшипниками 3, 8 и 15 и гидроцилиндрами 16 и 17, а также е гидропульсатором 18.

Стенд работает следующим образом.

Включают двигатель 1. При вращении ступенчатых валов и 5 плита 7, вместе с закрепленными ветв ми испытуемых карданных передач 9 совершает плоскопараллельное движение. Закрепленные на валах 13 противоположные ветви карданных передач 9 остаютс неподвижными и их нагружают требуемым крут щим моментом и моделируемыми крутильными колебани ми посредством гидропульсатора 18 при подаче по заданной программе блоком 21 управлени рабочего тела от гидростанции 20.

При испытании шлицевых соединений карданных передач 9 и дл имитации реальных режимов эксплуатации при различных углах излома шарниров

рабочее тело подаетс по заданной программе в гидроцилиндры 16 и 17. Дл увеличени числа испытуемых передач 9 достаточно установить в 5 корпусе I дополнительной опоры требуемое количество валов 13 или закрепить на концах имеющихс валов 13 установочную плиту.

Така конструкци стенда позво0 л ет испытывать одновременно несколько карданных передач при одностороннем размещении их относительно основной опоры и прикладывать крут щий момент и моделируемые крутильные

5 колебани к одной ветви испытуемых

передач при различных углах излома

шарнаров, тем самым обеспечива

приближение условий испытаний к

. эксплуатационным. Стенд при этом

0 имеет небольшие габариты, обусловленные конструктивным выполнением опор.

Claims

1. Стенд дл испытани карданных передач, содержащий привод, кинематически св занную с ним и предназначенную дл присоединени одной из ветвей испытуемой передачи опору, установленную с возможностью плоскопараллельного перемещени , предназначенную дл присоединени другой ветви испытуемой передачи допопнительную опору, установленную с возможностью поворота вокруг оси и перемещени вдоль нее, прикрепленный одни концом к дополнительной опоре рыча-г и св занный с его другим концом нагружатель, создающий усилие, перпендикул рное к плоскости расположени рычага и к оси дополнительной опоры,отличающийс тем, что, с целью приближени условий испытаний к эксплуатационным, дополнительна опора установлена с возможностью перемещени также и в направлении, перпендикул рном оси, а нагружатель выполнен в виде гидропульсатора .

2. Стенд по п. 1, о т л и ч а ющ и и с тем, что он снабжен св за ным с дополнительной опорой дополнительным нагружателем, создающим усилие, направленное вдоль ее оси.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 657307, кл. G 01 М 13/02, 1976. «5 rt