SU1003109A1 - Устройство дл моделировани муфт трени - Google Patents

Устройство дл моделировани муфт трени Download PDF

Info

Publication number
SU1003109A1
SU1003109A1 SU813314648A SU3314648A SU1003109A1 SU 1003109 A1 SU1003109 A1 SU 1003109A1 SU 813314648 A SU813314648 A SU 813314648A SU 3314648 A SU3314648 A SU 3314648A SU 1003109 A1 SU1003109 A1 SU 1003109A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
output
input
friction
adder
integrator
Prior art date
Application number
SU813314648A
Other languages
English (en)
Inventor
Густав Владимирович Трель
Original Assignee
Ковровский филиал Владимирского политехнического института
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ковровский филиал Владимирского политехнического института filed Critical Ковровский филиал Владимирского политехнического института
Priority to SU813314648A priority Critical patent/SU1003109A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1003109A1 publication Critical patent/SU1003109A1/ru

Links

Landscapes

  • Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)

Description

Изобретение относитс  к аналоговой вычислительной технике и предназначено дл  моделировани  механических систем с предохранительными муфтами трени  с учетом зав.исимости их коэффициеитов трени  от скорости относительного скольжени  частей муфты и от продолжительностей периодов относительных скольжени  и покО  -этих частей i;полумуфт).
Известно устройство дл  моделировани  кулонова трени , содержащее источник напр жени , пропорционального скорости относительного перемещени  в трущейс  паре, сумматор, первую диоднуюмостовую схему с инвертором , представл ющую двухполупериодный двухпол рный выпр митель и ЕГТОрую дйодную мостовую схему с двум  резисторами IDНедостатком этого устройства  вл етс  то, что оно не учитывает зависимости . силы трени  от относительного перемещени  элементов пары трени  в пределах переменной зоны предварительного смещени , определ емой величиной нормальной внешней нагрузки .
Наиболее близким по технической сущности к изобретению  вл етс  устройство дл  моделировани  муфт рени , содержащее интегратор, блок ограничени , сумматоры, инвертор, масштабные резисторы, двухполупериодный выпр митель, источники посто нного напр жени  и блок делени  С 2.
Недостатком устройства  вл етс  то, что оно не учитывает зависимости коэффициента трени  муфты от продол10 жительностей. периодов относительных скольжени  и поко  ее частей.
Цель изобретени  - расширени  функциональных возможностей применени  устройства и повышение точнос15 ти моделировани  механических систем с предохранительными муфтами трени .
Указанна  цель достигаетс  тем, что в устройство дл  моделировани 
20 муфт трени , содержащее интегратор, выход которого  вл етс  выходом устройства, первый и второй входы которого подключены соответственно к первому и второму входам первого
25 сумматора, выход которого соединен с входом двухполупернодного выпр мител  выход которого подключен к первым входам соответственно второго и третьего сумматоров, вторые входы кото30 рых соединены соответственно с выходами первого и второго источников Посто нного напр жени , выход второго сумматора подключен к первому входу блока делени , выход которого соедшчен с третьим входом третьего сумматора, выход которого подключен к первому входу блока ограничени  и к входу инвертора, выход которого соединен с вторым входом блока ограничени , первый и второй выходы которого подключены соответственно к выходу и входу интегратора, вход которого соединен с первыми выводами первого и второго масштабных резисторов , вторые выводы которых соединены соответственно с первым и вторым вхо дами устройства, введены дополнитель ные интегратор и сумматор, третий и четвертый источники посто нного на:пр жени  и релейный, усилитель, выход которого подключен к входу дополнительного интегратора, выход последнего соединен с первым входом дополнительного сумматора, выход которого подключен к второму входу блока делени , выходы третьего и четвертого источников посто нного напр жени  соединены соответственно с первым входом релейного усилител  и с вторы входом дополнительного сумматора, :. третий вход которого подключен к выходу второго источника посто нного напр жени , выход двухполупериодного выпр мител  соединен с вторым входом релейного усилител .
На чертеже представлена схема предлагаемого устройства.
Устройство содержит интегратор 1, блок 2 ограничени , сумматоры 3-6, инвертор 7, двухполупериодный выпр митель 8, блок 9 делени , релейный усилитель 10, интегратор 11,, источ НИКИ 12-15 посто нных напр жений, масштабные резисторы 16 и 17, конденсаторы 18 и 19, резисторы 20, диоды 21 и операционные усилители 22.
Устройство работает следующим образом.
Разнопол рные напр жени , пропорциональные угловым скорост м ijj и uij частей (полумуфт) моделируемой предохранительной муфты одновременно поступают через масштабные резисторы 16 и 17 на входы интегратора 1 -и сумматора 6. С выхода последнего напр жение, пропорциональное скорости относительного скольжени  частей муфты, подаетс  через двухполупериодный однопол рный выпр митель 8 в виде напр жени , пропорционального модулю скорости скольжени  частей муфты, на входы релейного усилител  10 и сумматоров 5 и 4. С выходу релейного усилител  10 скачкообразноизмен ющеес  напр жение, пропорционнальное максимальному изменению коэффициента статического трени  при большой длительности периода скольженин , определ емое источником 14, через интегратор 11 после суммировани  на сумматоре 3 с напр жени ми, пропорциональными максимальному коэффициенту статического трени  при большой длительности периода поко  и мимнимальному коэффициенту трени  в период скольжени , определ емыми источниками соответственно 13 и 12, поступает на вход блока 9 делени .. На второй вход этого блока поступает напр жение с выхода сумматора 5, . представл ющее собой сумму напр жени пропорционального модулю скорости относительного скольжени  частей муфты и соответствующего допустимой минимальной величине делител  на входе блока 9 делени . Последнее напр жение определ етс  источником 15. Напр жение с выхода блрка 9 делени  после суммировани  на сумматоре 4 с
апр женйми от источника 12 и выхода выпр мител  8 и последующего инвертировани  на инверторе 7 в виде двух разнополр ных опорных напр жений, пропорциональных измен ющимс  коэффициентам трени  муфты, поступает через блок 2 ограничени  на инвертор 1. коэффициент усилени  последнего выбираетс  пропорциональным коэффициенту жесткости моделиремой муфты трени . В результате на выходе интегратора 1, т.е. на выходе устройства , вырабатываетс  напр жение, пропорционашь«ое моменту передаваемому муфтой, с учетом зависимости ее коэффициента трени  от скорости относительного скольжени  и продолжительностей периодов относительного скольжени  и поко  частей муфты.
Предложенный пор док св зей элементов , выполненный описанным путем, позвол ет при моделировании механических систем с предохранительными муфтами трени  учесть зависимости коэффициентов трени  муфт от скорости относительного скольжени  частей муфты и от продолжительностей периодов относительных скольжени  и поко  этих частей. Учет указанных зависимостей коэффициента трени  муфт от скольжени  и поко  расшир ет функциональные возможности применени  устройства и повышает точность моделировани  механических систем с предохранительнЫми муфтами трени , по сранению с прототипом.

Claims (1)

  1. Формула изобретени 
    Устройство дл  моделировани  муфт трени j содержащее интегратор, выход которого  вл етс  выходом устройства, первый и второй входы которого подключены соответственно к первому и второму входам первого сумматора, выход последнего соединен с входом
SU813314648A 1981-07-13 1981-07-13 Устройство дл моделировани муфт трени SU1003109A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813314648A SU1003109A1 (ru) 1981-07-13 1981-07-13 Устройство дл моделировани муфт трени

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813314648A SU1003109A1 (ru) 1981-07-13 1981-07-13 Устройство дл моделировани муфт трени

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1003109A1 true SU1003109A1 (ru) 1983-03-07

Family

ID=20968110

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU813314648A SU1003109A1 (ru) 1981-07-13 1981-07-13 Устройство дл моделировани муфт трени

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1003109A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
GB1591378A (en) Inertia and load simulator for testing vehicles or vehicle engines
CA1114901A (en) Load sharing system
SU1003109A1 (ru) Устройство дл моделировани муфт трени
EP0254465B1 (en) Servo simulator
FR2731069B1 (fr) Dispositif d'aide au pilotage
US2967018A (en) Analog computation
JPH049732A (ja) 慣性シュミレータ
SU987636A1 (ru) Устройство дл моделировани силы трени
SU1628062A1 (ru) Устройство дл моделировани пары трени
SU1543427A1 (ru) Устройство дл моделировани силы трени
SU999071A1 (ru) Устройство дл моделировани силы трени
RU1817110C (ru) Устройство дл моделировани пары трени
SU483678A1 (ru) Устройство дл моделировани муфт трени
Becedas et al. A fast on-line algebraic estimation of a single-link flexible arm applied to GPI control
RU2334198C1 (ru) Способ инерциальной навигации и устройство для его осуществления
SU1015399A1 (ru) Устройство дл моделировани коэффициента трени (его варианты)
SU399886A1 (ru) Устройство для моделирования синхронного генератора
SU752387A1 (ru) Устройство дл моделировани механической передачи
US3789197A (en) Analog divider and navigation computer
SU928041A1 (ru) Устройство дл контрол прогрева ротора турбины
SU1076919A2 (ru) Устройство дл моделировани коэффициента трени
RU2096263C1 (ru) Система управления боковым движением летательного аппарата
SU989564A1 (ru) Устройство дл моделировани силы трени
RU2007836C1 (ru) Способ управления многодвигательным электроприводом
SU476573A1 (ru) Устройство дл моделировани столба газа в трубе