SK500842017U1 - Svetloodrazová tabuľka s dátovým nosičom a evidenčným číslom motorových a prípojných vozidiel - Google Patents

Abstract

Svetloodrazová tabuľka s dátovým nosičom a evidenčným číslom motorových a prípojných vozidiel má na svetloodrazovej fólii (4) alebo v nej alebo má na vymedzovacej vrstve (5) alebo v nej osadený dátový nosič (1), ktorého pasívny alebo aktívny pamäťový čip je elektronickým obvodom spojený s vysielaco-prijímacou anténou (2) elektromagnetických signálov súbežne osadenou s kovovým podkladom (3) svetloodrazovej tabuľky s evidenčným číslom.

Description

Oblasť techniky

Technické riešenie sa týka svetlo -odrazovej tabuľky s dátovým nosičom a evidenčným číslom motorových a prípojných vozidiel, ktorá sa umiestňuje na vonkajšom povrchu alebo za sklom kabíny motorových a prípojných vozidiel a slúži, po umiestnení konkrétneho evidenčného čísla, na vonkajšiu identifikáciu a evidenciu cestných motorových vozidiel určených na dopravu osôb alebo vecí, a/alebo prípojných a zvláštnych vozidiel i overovanie pravosti na nich použitej svetlo -odrazovej tabuľky a jej evidenčného čísla, vrátane overovania totožnosti, stavu a pravosti údajov o motorovom a prípojnom vozidle, ktoré sú zapísané do pamäte ich čipu a zodpovedajú údajom o ich registrácii, pomocou externých rádiofrekvenčných čítačiek.

Doterajší stav techniky

Existujú dva bežné spôsoby pripojenia dátového nosiča, napr. štítku RFID, s evidenčným číslom motorových a prípojných vozidiel k vozidlám Jeden používa umiestnenie dátového nosiča na čelné sklo vozidla, ktorý sa číta cestnou alebo ručnou čítačkou. Druhým spôsobom je pripojenie dátového nosiča k vozidlu vložením do jeho poznávacej značky. Takéto riešenie však najmä pri svetlo -odrazových tabuľkách s podkladovou hliníkovou svetlo -odrazovou fóliou trpí obmedzeným komunikačným prenosom, t. j. malou vzdialenosťou v dôsledku výrazného vplyvu kovovej poznávacej značky a jej častí, najmä podkladovej hliníkovej svetlo-odrazovej fólie, na výkon antény použitého dátového nosiča.

Podľa WO 2008079902 A1 a/alebo WO2010051980, a/alebo EP 1903531 A1 je známa poznávacia značka s dátovým nosičom, napr. štítkom RFID, ktorá je zložená z kovovej poznávacej značky s priečnou alebo pozdĺžnou a priečnou drážkou (štrbinou) s vnútorným rozšírením a pasívnym čipom RFID umiestneným v rozšírení drážky, kde dátový nosič obsahuje čip a slučku antény spojenú s kovovou poznávacou značkou. Vo vyhotoveniach, ktoré sú tu opísané je vytvorená poznávacia značka s dátovým nosičom s využitím registračnej značky alebo spätne odrazovej elektromagnetickej vlny na nej vytvorenej ako súčasť rezonátora konfigurovaného na prenos signálov spracovaných čipom dátového nosiča integrovaného s registračnou značkou. Použitá anténna slučka môže byť alternatívne spojená s kovovou poznávacou doskou, napríklad indukčnou alebo vodivou spojkou. Týmto spôsobom môže byť kovová poznávacia značka nakonfigurovaná tak, aby fungovala ako rezonátor poskytujúci jej zvýšený výkon.

Technickým nedostatkom uvedených riešení je, že dostatočná vzdialenosť na čítanie použitého dátového nosiča je zabezpečená len optimalízo vaňou šírkou a dĺžkou výrezovej časti poznávacej značky podľa frekvencie prenosovej rádiovej vlny, čo zvyšuje šírku drážky a výrazne zoslabuje kovovú poznávaciu značku dlhou priečnou alebo pozdĺžnou a priečnou drážkou (štrbinou) s vnútorným rozšírením a má za následok v bežnej cestnej premávke jej rýchlu deformáciu, znehodnocovanie funkčnosti a krátku žvotnosť poznávacej značky. Súčasne takéto riešenie je technicky komplikované a nákladné na obojstranné zakrytie jej priečnej alebo pozdĺžnej a priečnej drážky .

Podľa patentu JP2008284967 je známy dátový nosič, napr. štítok RFID, ktorý má pasívny RFID čip umiestnený v stredovej časti poznávacej značky a dve jeho antény majú v nej tvar výrezu vzájomne zrkad lo vo obráteného „T“, t. j. dvoch vzájomne obrátene situovaných drážok prechádzajúcich vodorovne zľava doprava a v strede k okrajom tabuľky. Čip dátového nosiča a anténna časť je pripevnená vo vodivej poznávacej značke, pričom čip dátového nosiča je umiestnený na jej zadnej strane vo výrezovej časti.

Aj v tomto prípade technickým nedostatkom opísaného riešenia je, že dostatočná vzdialenosť na čít anie použitého pasívneho typu dátového nosiča je zabezpečená len optimalízo vaňou š írko u a dĺžkou výrezovej časti poznávacej značky podľa frekvencie prenosovej rádiovej vlny, čo zvy š uje šírky použitých drážok, ktoré výrazne zoslabujú kovovú poznávaciu značku blízko stredu a má za následok v bežnej cestnej premávke jej rýchlu deformáciu, znehodnocovanie funkčnosti a krátku žvotnosť poznávacej značky. Taktiež aj takéto riešenie je technicky komplikované a nákladné na obojstranné zakrytie jej priečnej alebo pozdĺžnej a priečnej drážky .

Podľa US2009021379 (A1) je známa svetlo -odrazová tabuľka s dátovým nosičom, napr. štítkom RFID, a evidenčným číslom motorových vozidiel s použitím registračnej značky na vytvorenie spätnej odrazovej elektromagnetickej vlny ako súčasť rezonátora konfigurovaného na prenos signálov spracovaných čipom dátového nosiča integrovaného do registračnej značky. Svetlo-odrazová tabuľka obsahuje kovovú poznávaciu značku zo spodnej strany s otvorenou alebo uzatvorenou štrbinou v kovovej poznávacej značke, v ktorej je osadená jednoduchá anténna slučka s pasívnym čipom dátového nosiča. Na zvýšenie účinnosti môže byť anténna slučka spojená s kovovou poznávacou doskou, napríklad indukčnou alebo vodivou spojkou, čím môže byť kovová poznávacia značka nakonfigurovaná tak, aby fungovala ako rezonátor poskytujúci jej zvýšený výkon.

Taktiež aj v tomto prípade je technickým nedostatkom opísaného riešenia, že dostatočná vzdialenosť na čítanie použitého pasívneho typu dátového nosiča je zabezpečená len optimalízo vanou š írko u a dĺžkou výre

SK50084-2017 U1 zovej časti poznávacej značky podľa frekvencie prenosovej rádiovej vlny, čo zvyšuje šírky použitých drážok, ktoré výrazne zoslabujú kovovú poznávaciu značku v strede a má za následok v bežnej cestnej premávke jej rýchlu deformáciu, znehodnocovanie funkčnosti a krátku životnosť poznávacej značky. Taktiež aj takéto riešenie je technicky komplikované a nákladné na obojstranné zakrytie jej priečnej alebo pozdĺžnej a priečnej drážky.

Z technického riešenia CN 200942743 (Y) je známa svetlo-odrazová tabuľka s dátovým nosičom, napr. štítkom RFID, ktorý obsahuje informácie o vozidle a na poznávacej značke. Dátový nosič s pasívnym čipom sa pritom umiestňuje medzi podkladom poznávacej značky a jej svetlo -odrazovou fóliou.

Takéto technické riešenie sa však nedá použiť na poznávacie značky bežne používané v Európe, obsahujúce hliníkový podklad a svetlo -odrazovú fóliu, vytvorenú na hliníkovej podkladovej fólii. V takomto prípade je dátový nosič úplne osadený medzi hliníkovým podkladovým materiálom a hliníkovou nosnou vrstvou v štruktúre jej svetlo-odrazovej fólie, t. j. v tzv. Faradayovej klietke, ktorej princíp sa všeobecne a bežne používa v elektrotechnike na zamedzenie šírenia a/alebo ako bariéra elektromagnetických vĺn a elektrických polí.

Podľa zverejnenej SK PP 83-2012 je známe zabezpečenie identifikácie evidenčných čísiel vozidiel RFID technológiou tak, že tabuľka s evidenčným číslom vozidla obsahuje neodnímateľne upevnený dátový nosič, napr. RFID tag, s jedinečným sériovým číslom, ktorý slúži na jednoznačnú elektronickú identifikáciu a zároveň tvorí ochranný prvok sťažujúci falšovanie evidenčného čísla vozidla. Podľa tohto riešenia je do tabuľky s evidenčným číslom vozidla z vnútornej strany zalisovaný dátový nosič tak, aby nebol viditeľný z vonkajšej strany. Takéto riešenie sa však nedá použiť na poznávacie značky bežne používané v Európe, obsahujúce hliníkový podklad a svetlo-odrazovu fóliu, vytvorenú na hliníkovej podkladovej fólii. V tomto prípade je dátový nosič voči predným elektromagnetickým vlnám tienený hliníkovým podkladovým materiálom tabuľky a aj hliníkovou nosnou vrstvou v štruktúre jej svetlo -odrazovej fólie, čím je z prednej strany externými čítačkami nečitateľný. Údaje z jeho pasívneho čipu je preto možné zosnímať len z druhej strany poznávacej značky po jej demontáži z vozidla, čo je prácne a nepraktické .

Podľa SK UV 5435 je známa registračná tabuľka evidencie motorového a prípojného vozidla s identifikačným rádio-frekvenčným čipom Podstatou riešenia je, že na podkladový materiál tabuľky je pod vrchnú kryciu svetlo odrazovú reflexnú fóliu v mieste grafického symbolu, resp. symbolov na tabuľke umiestnený aktívny rádiofrekvenčný čip alebo pasívny rádiofrekvenčný čip tvarom kopírujúci tvar grafického symbolu z registračnej tabuľky.

Takéto technické riešenie sa však nedá použiť na poznávacie značky bežne používané v SR, lebo obsahujú hliníkový podklad a svetlo -odrazovú fóliu, vytvorenú na hliníkovej podkladovej fólii. V takomto prípade je dátový nosič, napr. štítok RFID, úplne osadený medzi hliníkovým podkladovým materiálom a hliníkovou nosnou vrstvou v štruktúre jej svetlo -odrazovej fólie, t. j. v tzv. Faradayovej klietke, ktorej princíp sa všeobecne a bežne používa v elektrotechnike na zamedzenie šírenia a/alebo ako bariéra elek tromagnetický ch vĺn aj elektrických polí.

Ďalším alternatívnym technickým riešením podľa SK UV 5435 je, že nad grafickým symbolom na prednej strane podkladu svetlo-odrazových tabuliek je upevnený pasívny rádiofrekvenčný čip, ktorý je neoddeliteľne spojený s podkladom a prekrytý vrchnou, krycou, čírou, priehľadnou, svetlo priepustnou, svetlo neodrazovou fóliou, alebo je rádio -frekvenčný čip integrálnou súčasťou krycej vrchnej fólie.

Takéto riešenie nepoužíva osadenie a umiestnenie antény, ktorá s rádio -frekvenčným čipom tvorí dátový nosič a ktorá s technickými parametrami vrchnej vrstvy rozhoduje o funkčnej vzdialeno sti diaľkového bezkontaktného snímania dát z rádio -frekvenčného čipu externými čítačkami. Preto iba navrhované použitie pasívneho rádio -frekvenčného čipu s dátami na svetlo-odrazovej tabuľke, ktorý je ešte spredu zakrytý vrchnou krycou vrstvou, t. j. bez použitia antény dátového nosiča vo svetlo -odrazovej tabuľke, neumožňuje bez demontáže svetlo-odrazovej tabuľky z vozidla diaľkové bezkontaktné snímanie dát z rádio -frekvenčného čipu bežnými externými čítačkami, čím je pre overovateľa časovo zdĺhavé, nákladné a málo komfortné .

Podstata technického riešenia

Uvedené nedostatky do značnej miery odstraňuje svetlo -odrazová tabuľka s dátovým nosičom a evidenčným číslom motorových a prípojných vozidiel, zložená z dátového nosiča, tvoreného pasívnym alebo aktívnym pamäťovým čipom s elektronickým obvodom a vysielaco -prijímacou anténou elektromagnetických signálov a z kovového podkladu s prilepenou svetlo-odrazovou fóliou, ktorá môže byť vybavená farebnou grafikou a je tvorená z jednej strany hliníkovou vrstvou vybavenou súvislou vrstvou lepidla a z druhej strany jej svetlo-odrazovou vrstvou vybavenou vonkajšou ochrannou vrstvou, na ktorej je z vonku dopredu predísovaný a nafarbený výstupok obvodového rámika i príslušná alfanumerika evidenčného čísla motorových a prípojných vozidiel. Podstatou technického riešenia je, že na alebo vo svetlo-odrazovej fólii alebo na vymedzovacej vrstve je osadený dátový nosič, ktorého pasívny alebo aktívny pamäťový čip je elektronickým obvodom

SK50084-2017 U1 spojený s vysielaco-piijímacoti anténou elektromagnetických signálov súbežne osadenou s kovovým podkladom svetlo-odrazovej tabuľky s dátovým nosičom a evidenčným číslom vozidiel.

Je pritom výhodné, ak je vymedzovacia vrstva umiestnená v zahĺbení kovového podkladu.

Ďalej je výhodné, ak sú pamäťový čip s elektronickým obvodom napojeným na vysielaco -prijímaciu anténu a vy s ielaco -prijímacia anténa elektromagnetických signálov dátového nosiča osadené do alebo nad vymedzovaciu vrstvu, prípadne nad alebo pod vonkajšou ochrannou vrstvou svetlo -odrazovej fólie.

Taktiež je výhodné, ak sú svetlo -odrazová fólia a pamäťový nosič s elektronickým obvodom napojeným na vysielaco-prijímaciu anténu a vysielaco -prijímacia anténa elektromagnetických signálov dátového nosiča osadené pod transparentnou povrchovou fóliou.

Rovnako je výhodné, ak je svetlo -odrazová fólia osadená na kovovom podklade len po výstupok obvodového rámika dopredu predlžovaného kovového podkladu, pričom výstupok obvodového rámika kovového podkladu a svetlo-odrazová fólia môžu byť vybavené spoločnou transparentnou povrchovou fóliou, ktorá môže byť vybavená z vnútornej strany nad dátovým nosičom farebnou grafikou svetlo -odrazovej fólie v mieste osadenia dátového nosiča.

Svetlo-odrazová tabuľka s dátovým nosičom a evidenčným číslom motorových a prípojných vozidiel podľa predkladaného technického riešenia zabezpečuje, bez zoslabenia podkladu dlhými drážkami a vybraniami a následnej nutnosti ich zakrytia, technicky jednoduché a komfortné overovanie jej pravosti vo forme diaľkového bezkontaktného snímanie dát z rádio -frelkvenčného čipu bežnými externými čítačkami s prípadnou možnosťou využitia rezonancie jej podkladovej plochy pri prenose signálov spracovávaných pamäťovým čipom dátového nosiča, napr. štítku RFID, a je konštrukčne technicky jednoduchá. Zároveň umožňuje jednoznačnú vizuálnu a elektronickú identifikáciu motorový ch a prípojný ch vozidiel v kombinácii s ich prideleným evidenčným číslom a elektronickým identfikačným kódom alebo inými informáciami obsiahnutými a definovanými v pasívnom alebo aktívnom rádio -frekvenčnom čipe dátového nosiča, čím sa výrazne znižuje napríklad možnosť falzfikácie svetlo -odrazových tabuliek s evidenčným číslom motorových a prípojných vozidiel. Taktiež takáto svetlo -odrazová tabuľka len nepatrne ovplyvňuje dizajny súčasných svetlo -odrazových tabuliek s evidenčným číslom motorový ch a prípojných vozidiel a spĺňa ich požiadavky na používanie v prevádzke cestných motorových a prípojných vozidiel určených na dopravu osôb a/ alebo vecí.

Prehľad obrázkov na výkresoch

Konkrétne príklady svetlo -odrazovej tabuľky s dátovým nosičom a evidenčným číslom motorových a prípojných vozidiel podľa technického riešenia sú znázornené na pripojených výkresoch, kde je zobrazený na obr. 1 čelný pohľad na jednoriadkovú svetlo -odrazovú tabuľku s dátovým nosičom a vyznačenými plochami na jej svetlo-odrazovej fólii pre evidenčné čísla motorových a prípojných vozidiel (afanumeriku), na obr. 2 pohľad na prierez tabuľky v mieste osadenia dátového nosiča vo svetlo -odrazovej tabuľke zobrazenej na obr. 1, na obr. 3 detail A z obr. 2, na obr. 4 pohľad na prierez svetlo -odrazovej tabuľky v mieste osadenia dátového nosiča na vymedzovacej vrstve umiestnenej v zahĺbení kovového podkladu svetlo -odrazovej tabuľky zobrazenej na obr. 1, na obr. 5 detail A z obr. 4, na obr. 6 čelný pohľad na dvojriadkovú svetlo -odrazovú tabuľku s dátovým nosičom a vyznačenými plochami na jej svetlo -odrazovej fólii pre evidenčné čísla motorových a prípojných vozidiel (afanumeriku), na obr. 7 pohľad na prierez tabuľky v mieste osadenia dátového nosiča vo svetlo-odrazovej tabuľke zobrazenej na obr. 6, na obr. 8 detail A z obr. 7, na obr. 9 pohľad na prierez svetlo-odrazovej tabuľky v mieste osadenia dátového nosiča na vymedzovacej vrstve umiestnenej v zahĺbení kovového podkladu svetlo -odrazovej tabuľky zobrazenej na obr. 6 a na obr. 10 detail A z obr. 9.

Príklady uskutočnenia

Príklady jednoriadkovej svetlo -odrazovej tabuľky s dátovým nosičom a evidenčným číslom motorových a prípojných vozidiel podľa predkladaného technického riešenia sú zobrazené na obr. 1 až obr. 5. Takéto svetlo-odrazové tabuľky sú zložené z dátového nosiča 1, napr. štítku RFID, s nezobrazeným elektronickým obvodom a vysielaco-prijímacou anténou 2 elektromagnetických signálov a z kovového podkladu 3, napríklad hliníkového, s prilepenou svetlo -odrazovou fóliou 4, ktorá je vybavená zobrazenou grafikou a tvorená z jednej strany nezobrazenou hliníkovou vrstvou vybavenou súvislou vrstvou lepidla a z druhej strany jej svetlo -odrazovou vrstvou s vonkajšou ochrannou vrstvou 9. Na svetlo-odrazovej tabuľke s dátovým nosičom je z vonku dopredu predlisovaný a nafarbený výstupok obvodového rámika 6 i príslušná afanumerika 7 evidenčného čísla motorových a prípojných vozidiel a na svetlo -odrazovej fólii 4 je pod transparentnou povrchovou fóliou 8 vo alebo na vymedzovacej vrstve 5 osadený pasívny alebo aktívny dátový nosič 1 s nezobrazeným elektronickým obvodom napojeným na vysielaco-prijimaciu anténu 2 elektromagnetických signálov dátového nosiča 1, ktorá je súbežne osadená s kovovým podkladom 3 svetlo-odrazovej tabuľky s evidenčným

SK50084-2017 U1 číslom, napríklad hliníkovým. Osadenie dátového nosiča 1 je vytvorené na vopred nalaminované tabuľky s evidenčným číslom, ktoré sú zložené z kovového podkladu 3 a nalaminovanej svetlo-odrazovej fólie 4 a to spôsobom ručnej alebo strojovej aplikácie dátového nosiča 1 do alebo na vymedzovaciu vrstvu 5 alebo priamo na svetlo-odrazovú fóliu 4. Dátový nosič 1 je pritom výhodne osadený za ľavou plochou svetlo -odrazovej fólie 4 s vyobrazením úzkeho tmavo zobrazeného (modrého) obdĺžnika so zaoblenými vonkajšími rohmi, v ktorom sú v kruhu kontrastne usporiadané (žlté alebo biele) hviezdy, pod ktorými je umiestnená dvojica bielych alebo žltých písmen SK aplikovaním farieb v štruktúre alebo na povrchu svetlo -odrazovej fólie spĺňajúcej predpísané fotometrické a kolorimetrické vlastnosti, napríklad podľa STN ISO 7591 Z4.

Výroba svetlo-odrazovej tabuľky s dátovým nosičom a evidenčným číslom motorových a prípojných vozidiel podľa technického riešenia začína vložením a upevnením dátového nosiča, napr. štítku RFID, tvoreného pasívnym alebo aktívnym čipom s nezobrazeným elektronickým obvodom a vysielaeo-piijímacou anténou 2 elektromagnetických signálov, do alebo na vymedzovaciu vrstvu 5, ktorej podklad sa potom prilepí na vyznačené miesto nad vonkajšou ochrannou vrstvou 9 svetlo-odrazovej fólie 4. Ďalší výrobný postup je už zhodný so súčasnou bežnou výrobou svetlo -odrazovej tabuľky s evidenčným číslom motorových a prípojných vozidiel bez dátového nosiča 1, t. j. na kovový podklad 3, napríklad hliníkový, sa nalepí, napríklad nalaminuje, svetlo-odrazová fólia 4 s upevneným dátovým nosičom 1, napr. štítkom RFID, na povrch ktorej sa nalepí, napr. nalaminuje, transparentná povrchová fólia 8. Následne sa na takejto tabuľke, pri pohľade smerom na jej svetlo-odrazovú fóliu 4, dopredu predlisuje a vhodnou farbou nafarbí výstupok obvodového rámika 6 a príslušná alfanumerika 7 evidenčného čísla príslušného motorového a/alebo prípojného vozidla. Takáto tabuľka sa potom známym spôsobom osadí v držiaku príslušného motorového a/alebo prípojného vozidla a v prípade potreby sa známym spôsobom overuje jej pravosť formou diaľkového bezkontaktného snímanie dát z jej rádio-frekvenčného čipu bežnými externými čítačkami.

Ďalšie príklady tvoria dvojriadkové svetlo -odrazové tabuľky s dátovým nosičom a evidenčným číslom motorových a prípojných vozidiel podľa predkladaného technického riešenia, ktoré sú zobrazené na obr. 6 až obr. 10. Takéto svetlo-odrazové tabuľky sú odlišné od jednoriadkových svetlo -odrazových tabuliek s dátovým nosičom a evidenčným číslom motorových a prípojných vozidiel zobrazený ch na obr. 1 až obr. 5 len v použití dátového nosiča 1, napr. štítku RFID, na kratšej dĺžke, napríklad do polovice šírky dvojriadkových svetlo-odrazových tabuliek s dátovým nosičom a evidenčným číslom motorových a prípojných vozidiel. Dátový nosič 1 je v tomto prípade osadený na sve tlo-odrazovej fólii 4 za ľavou plochou s vyobrazením úzkeho tmavo zobrazeného (modrého) obdĺžnika so zaobleným vonkajším rohom, v ktorom sú v kruhu kontrastne usporiadané (žlté alebo biele) hviezdy, pod ktorými je umiestnená dvojica bielych alebo žltých pí smen SK aplikovaním farieb v štruktúre alebo na povrchu svetlo -odrazovej fólie 4 spĺňajúcej predpísané fotometrické a kolorimetrické vlastnosti, napríklad podľa STN ISO 7591 Z4. Z uvedených dôvodov je zhodné jej zloženie, výrobný a overovací postup pravosti formou diaľkového bezkontaktného snímania dát z jej rádio frekvenčného čipu bežnými externými čítačkami, preto sa už duplicitne neuvádzajú.

Zobrazené a opísané príklady uskutočnenia svetlo -odrazovej tabuľky s dátovým nosičom a evidenčným číslom motorových a prípojných vozidiel podľa technického riešenia nie sú pritom jedinými možnými príkladmi uskutočnenia tohto technického riešenia, lebo svetlo -odrazová fólia 4 môže byť v uskutočnení jednoriadkovej a/alebo dvojriadkovej svetlo-odrazovej tabuľky s dátovým nosičom a evidenčným číslom motorových a prípojných vozidiel osadená na kovovom podklade 3 len po výstupok obvodového rámika 6 dopredu predlisovaného kovovéhopodkladu 3, pričom takéto odstránenie časti svetlo -odrazovej fólie 4 vytvára výkonnejší rezonátor prenosu signálov spracovávaných dátovým nosičom 1 integrovaným do svetlo -odrazovej tabuľky s evidenčným číslom, čo výrazne zvyšuje výkon vysielaco-pnjímacej antény 2 dátového nosiča T Taktiež osadenie dátového nosiča 1 môže tvoriť integrálnu súčasť svetlo-odrazovej fólie 4, t. j. tento je osadený už jej výrobcom nezobrazeným spôsobom pod jej vonkajšou ochrannou vrstvou 9. Ďalej na svetlo-odrazovej fólii 4 svetlo-odrazovej tabuľky môže byť vytvorená odlišná, príp. žiadna grafika a rozdielna alfanumerika evidenčného čísla motorových a prípojných alebo iných vozidiel. V štruktúre svetlo -odrazovej fólie 4 môžu byť vytvorené aj iné čiastočne vizuálne skryté autorizačné emblémy alebo štruktúra svetlo -odrazovej fólie 4 nemusí spĺňať fotometrické a kolorimetrické vlastnosti podľa STN ISO 7591 Z4 alebo v štruktúre svetlo-odrazovej fólie 4 nemusia byť vytvorené čiastočne vizuálne skryté autorizačné emblémy tvaru matných štvorcových plôch s umiestnenou dvojicou písmen SK farby podkladu a/alebo jej ďalšie bezpečnostné prvky. Ďalej výstupok obvodového rámika 6 kovového podkladu 3 a svetlo-odrazová fólia 4 môžu byť vybavené spoločnou transparentnou povrchovou fóliou 8 alebo len farbou obvodového rámika 6 a kovový podklad 3 nemusí byť vytvorený výlučne z hliníka, ale z ľubovoľného kovového materiálu. Transparentná povrchová fólia 8 taktiež môže byť z vnútornej strany nad dátovým nosičom 1 vybavená farebnou grafikou svetlo-odrazovej fólie 4 z miesta osadenia dátového nosiča 1, čo umožňuje použitie dátového nosiča 1 okrem znázornenej aj v ľubovoľnej polohe svetlo -odrazovej fólie 4, s výnimkou miest výrobného možného poškodenia pamäťového čipu dátového nosiča 1 a jeho nezobrazeného elektronického obvodu.

SK50084-2017 U1

Priemyselná využiteľnosť

Svetlo-odrazová tabuľka s dátovým nosičom a evidenčným číslom motorových a prípojných vozidiel podľa technického riešenia má rozličné využitie, najmä v bežných a špeciálnych motorových a/alebo prípo5 jných vozidlách, vrátane plavidiel a lietadiel určených na dopravu osôb a/alebo vecí. Takúto identifikáciu vozidiel je vhodné použiť najmä pri výbere mýta, napríklad na záchytných cestách alebo vo forme poplatku za preťaženie cestných komunikácií alebo ich prehustení, ďalej pri vstupe do garáží, na parkovacie miesta a cesty (kde napríklad niektoré autá môžu mať povolenie zúčastňovať sa premávky iba v určitom čase alebo v konkrétnych dňoch), pri sledovaní a pri predchádzaní podvodom a krádežiam vozidiel a podobne.

Claims (8)

1. NÁROKY NA OCHRANU

   1. Svetlo-odrazová tabuľka s dátovým nosičom a evidenčným číslom motorových a prípojných vozidiel, zložená z dátového nosiča, tvoreného pasívnym alebo aktívnym pamäťovým čipom s elektronickým obvodom a vysielaco-^pujimacou anténou elektromagnetických signálov a z kovového podkladu s prilepenou svetlo-odrazovou fóliou, ktorá môže byť vybavená farebnou grafikou a je tvorená z jednej strany hliníkovou vrstvou vybavenou súvislou vrstvou lepidla a z druhej strany jej svetlo odrazovou vrstvou vybavenou vonkajšou ochrannou vrstvou, na ktorej je z vonku dopredu predlisovaný a nafarbený výstupok obvodového rámika i príslušná afanumerika evidenčného čísla motorových a prípojných vozidiel, vyznačujúca sa tým, že na alebo vo svetlo -odrazovej fólii (4), alebo do alebo na vymedzovaciu vrstvu (5) je osadený dátový nosič (1), ktorého pasívny alebo aktívny pamäťový čip je elektronickým obvodom spojený s vysielaco-pnjímacou anténou (2) elektromagnetických signálov súbežne osadenou s kovovým podkladom (3) svetlo-odrazovej tabuľky s evidenčným číslom
2. 2. Svetlo-odrazová tabuľka podľa nároku 1, vyznačujúca sa tým, že vymedzovacia vrstva (5) je umiestnená v zahĺbení kovového podkladu (3).
3. 3. Svetlo-odrazová tabuľka podľa nároku 1 alebo 2, v y z n a č u j ú c a s a t ý m , že pamäťový čip s elektronickým obvodom napojeným na vysielaco-prijímaciu anténu (2) a vysielaco-prijímacia anténa (2) elektromagnetických signálov dátového nosiča (1) sú osadené do alebo nad vymedzovacou vrstvou (5).
4. 4. Svetlo-odrazová tabuľka podľa nároku 1 alebo 2, vyznačujúca sa tým, že pamäťový čip s elektronickým obvodom napojeným na vysielaco-prijímaciu anténu (2) a vysielaco-prijímacia anténa (2) elektromagnetických signálov dátového nosiča (1) sú osadené nad alebo pod vonkajšou ochrannou vrstvou (9) svetlo-odrazovej fólie (4).
5. 5. Svetlo-odrazová tabuľka podľa nároku 1 až 4, v y z n a č u j ú c a s a t ý m , že svetlo-odrazová fólia (4) a pamäťový čip s elektronickým obvodom napojeným na vysielaco -prijímaciu anténu (2) a vysielaco-prijímacia anténa (2) elektromagnetických signálov dátového nosiča (1) sú osadené pod transparentnou povrchovou fóliou (8).
6. 6. Svetlo-odrazová tabuľka podľa nároku 1 až 5, vyznačujúca sa tým, že svetlo-odrazová fólia (4) je osadená na kovovom podklade (3) len po výstupok obvodového rámika (6) dopredu predlisovaného kovového podkladu (3).
7. 7. Svetlo-odrazová tabuľka podľa nároku 6, vyznačujúca sa tým, že výstupok obvodového rámika (6) kovového podkladu (3) a svetlo -odrazová fólia (4) sú vybavené spoločnou transparentnou povrchovou fóliou (8).
8. 8. Svetlo-odrazová tabuľka podľa nároku 1 až 7, vyznačujúca sa tým, že transparentná povrchová fólia (8) je z vnútornej alebo vonkajšej strany nad dátovým nosičom (1) vybavená farebnou grafikou svetlo-odrazovej fólie (4) v mieste osadenia dátového nosiča (1).