SK288228B6 - Usporiadanie na upevnenie sedadla - Google Patents

Abstract

Usporiadanie na upevnenie sedadla na bicykel je tvorené upínacím okom (4), ktorým je ukončená samotná sedlovka (3), v priečnom smere má upínacie oko (4) priebežný otvor na nosný valec (5), kde čelné plochy tohto nosného valca sú vybavené zvislými osadeniami (6) a tiež sú vybavené otvormi (7) na upínacie skrutky (8), potom upínacie oko (4) má obe čelné plochy vybavené prvými dosadacími plochami (9), pričom tieto prvé dosadacie plochy (9) zodpovedajú druhým dosadacím plochám (10) vyhotoveným na nosných bočniciach (11), na zhodnej strane druhých dosadacích plôch (10) nosných bočníc (11) sú tiež vyhotovené zvislé drážky (12) zodpovedajúce zvislým osadeniam (6) nosného valca (5), nosné bočnice (11) sú tiež vybavené otvorom (7) na upínaciu skrutku (8), pričom na odvrátenej strane od druhých dosadacích plôch (10) nosných bočníc (11) je vyhotovená horizontálna drážka (13) alebo horizontálne vybranie (13´) pre pásovinu (1) alebo tyčku (2) sedadla, upínacia bočnica (14) je situovaná na koncoch usporiadania na pritlačenie pásovín (1) alebo tyčiek (2) pomocou upínacej skrutky (8) k nosnej bočnici (11), pričom horizontálne drážky (13) alebo horizontálne vybrania (13´) majú tvar zodpovedajúci tvaru pásovín (1) alebo tyčiek (2) sedadla, potom v predozadnom smere je v upínacom oku (4) vyhotovený otvor (15) na umiestnenie blokovacej skrutky (16), pričom jeden koniec blokovacej skrutky (16) je vybavený valcovým vybraním (17) na zapadnutie nosného valca (5) a opačný koniec je vybavený závitom na dotiahnutie blokovacej skrutky (16) maticou (19) s podložkou (18).

Description

Oblasť techniky

Vynález sa týka usporiadania na upevnenie sedadla na bicykel, hlavne na športový bicykel, kde sú kladené vysoké nároky na hmotnosť komponentov, z ktorých sa skladá.

Doterajší stav techniky

V súčasnosti sa na trhu vyskytuje množstvo rôznych typov sedadiel. V dokumente SK 284883 je opísané sedadlo na bicykel a to obsahuje dve oddelené sedadlá nesené podporným prvkom pripevneným k rámu bicykla a umiestnené symetricky bočné na smer pohybu bicykla. Každé sedadlo obsahuje aspoň prvú časť sedadla, pevnú k podpornému prvku, a aspoň druhú časť sedadla, pohyblivú k prvej časti sedadla. Táto druhá časť je otočné spojená s čapom definujúcim horizontálnu os kolmú na smer pohybu bicykla. Prvá časť sedadla a druhá časť sedadla sú pokryté prvým čalúnením a druhým čalúnením, vyhotovenými z mäkkého materiálu. Každé prvé čalúnenie má vyhĺbenie, vyhotovené v zákryte s oblasťou, v ktorej vkladací bod hlavy stehennej kosti nohy jazdca vyčnieva do panvy. Každé prvé čaíúnenie má predný výčnelok predĺžený za prednú hranu prvej časti sedadla, ku ktorej prvé čalúnenie patrí, a zasahujúce do zadného vyhĺbenia vytvoreného v každom druhom čalúnení. V dokumente CZ 1994 - 1879 je opísané sedadlo, ktoré pozostáva z pevného nosného skeletu sedadla s vrchnou sedacou vrstvou, zo strmeňa a z pneumatickej pružiny s ventilom. Nosný skelet sedadla je zo spodnej strany vybavený vodiacimi prvkami vodiaceho mechanizmu, ktorým je skelet sedadla vedený na strmeni po dráhe danej vodiacim mechanizmom, pričom spodná časť strmeňa je prispôsobená na upnutie do sedlovky a vrchná nosná plocha strmeňa je opretá o spodnú tvárnu časť pneumatickej pružiny, usporiadanej vo vnútornom priestore skeletu sedadla, a plášť pneumatickej pružiny je vybavený aspoň jedným ventilom, pričom pri zaťažení sedadla je nosná plocha strmeňa zatlačená spoločne so spodnou tvárnou časťou plášťa pneumatickej pružiny do vnútorného priestoru pneumatickej pružiny.

V slovenskej patentovej prihláške PP 50041 - 2010 je opísané usporiadanie na upevnenie sedadla na sedlovku bicykla, kde je sedlovka ukončená v priečnom smere oblúkovým vybraním s rádiusom a v predozadnom smere má v stenách vyhotovené sedlovkové otvory, ktorých osi sú výškovo posunuté o uhol, potom do oblúkového vybrania s rádiusom v sedlovke zapadá dutý valec s rádiusom, pričom v priečnom smere valca je v strede vyhotovený priechodný otvor a s ním korešpondujú priečne drážky vyhotovené na oboch koncoch, resp. dnách dutého valca, potom sú konce, resp. dná dutého valca uzatvorené zátkami s vnútornými výbežkami, kde tieto zátky majú vo svojich stredoch otvory na spojenie zátok navzájom spojovacím materiálom, napr. skrutkou cez prípravok, potom v priechodnom otvore dutého valca a v sedlovkových otvoroch sú umiestnené duté tyčky úkosmi, pričom tieto duté tyčky majú na oboch koncoch vyhotovené úkosy a otvory, ktoré sú oválneho tvaru a hranu majú zrazenú dovnútra, dutá tyčka umiestnená v priechodnom otvore dutého valca prechádza prípravkom cez otvor, potom v oválnych otvoroch dutých tyčiek sú umiestnené nastavovacie skrutky, pričom dotláčacie plochy majú guľovitý tvar.

V slovenskej patentovej prihláške PP 50042 - 2010 je opísané sedadlo, ktoré je tvorené zo sedacej časti, ktorá má šípový tvar. Stredom sedacej časti z vrchnej strany je vedená priehlbina, ktorá sa smerom od širokého zadného konca k zužujúcemu prednému koncu zmenšuje až do stratená. Zo spodnej strany sedacej časti sú aplikované tri pätky, v zadnom konci dve v rozstupe od seba a jedna v prednom konci. Každá pätka je potom tvorená spodnou časťou s lúčmi, ktorá je zabudovaná do telesa sedacej časti a vrchnou časťou, ktorá má tvar plochého kvádra, je zakončená rádiusom, pričom plochý kváder je vybavený priečnym otvorom. Pätka aplikovaná v prednom konci sedacej časti je spojená s pätkami aplikovanými v zadnom konci sedacej časti odľahčenými plochými tvarovanými pásovinami, pričom približne v ich strednej časti sú tieto pásoviny skoro rovnobežne usporiadané ako v horizontálnom, tak aj vertikálnom smere, potom konce pásovín sú vyhnuté dohora, majú v koncoch vyhotovené upevňovacie otvory a sú cez ne upevnené k pätkám. Stredné časti pásoviny majú v pozdĺžnom smere vyhotovené pozdĺžne drážky na upevnenie prípravku, ktorým sa sedadlo primontuje k sedlovke. Spojenie pätiek a pásovín je realizované spojovacím materiálom. Všetky komponenty sedadla sú vyrobené z pevného a ľahkého materiálu.

Podstata vynálezu

Podstata vynálezu opísaného v tomto patente spočíva v tom, že sedadlo je prostredníctvom pásovín alebo tyčiek upevnené k sedlovke bicykla pomocou usporiadania, ktoré je tvorené upínacím okom, ktorým je ukončená samotná sedlovka. V priečnom smere má upínacie oko priebežný otvor pre nosný valec, kde čelné plochy tohto nosného valca sú vybavené zvislými osadeniami a tiež sú tieto čelné plochy vybavené otvormi pre upínacie skrutky. Upínacie oko má obe čelné plochy vybavené prvými dosadacími plochami, pričom tieto prvé dosadacie plochy odpovedajú druhým dosadacím plochám vyhotoveným na nosných bočniciach. Na zhodnej strane druhých dosadacích plôch nosných bočníc sú tiež vyhotovené zvislé drážky zodpovedajúce zvislým osadeniam nosného valca. Nosné bočnice sú tiež vybavené otvorom pre upínaciu skrutku. Na odvrátenej strane od dosadacích plôch nosných bočníc je vyhotovená horizontálna drážka alebo horizontálne vybranie pre pásovinu alebo tyčku sedadla. Upínacia bočnica je situovaná na koncoch usporiadania aje určená na pritlačenie pásovin alebo tyčiek pomocou upínacej skrutky k nosnej bočnici. Horizontálne drážky alebo horizontálne vybrania majú tvar zodpovedajúci tvaru pásovin alebo tyčiek sedadla. V predozadnom smere je v upínacom oku vyhotovený otvor na umiestnenie blokovacej skrutky, pričom jeden koniec blokovacej skrutky je vybavený valcovým vybraním na zapadnutie nosného valca a opačný koniec je vybavený závitom na dotiahnutie skrutky prostredníctvom matice s podložkou. Nosný valec zapadne do valcového vybrania a doťahovaním matice sa docieli zaistenie nosného valca v upínacom oku a zabráni sa tým možnému vzájomnému pohybu. Všetky prvky, z ktorých je predmetné usporiadanie zložené, sú vyrobené z ľahkých kovových alebo nekovových materiálov.

Prehľad obrázkov na výkresoch

Na obrázku 1 a 2 je znázornené usporiadanie na upevnenie sedadla, kde sedadlo má pásoviny. Na obrázku 3 a 4 je znázornené usporiadame na upevnenie sedadla, kde sedadlo má tyčky.

Príklady uskutočnenia vynálezu

Podstata vynálezu opísaného v tomto patente spočíva v tom, že sedadlo je pomocou pásovin 1 alebo tyčiek 2 upevnené k sedlovke 3 bicykla pomocou usporiadania, ktoré je tvorené upínacím okom 4, ktorým je ukončená samotná sedlovka 3. V priečnom smere má upínacie oko 4 priebežný otvor pre nosný valec 5, kde čelné plochy tohto nosného valca sú vybavené zvislými osadeniami 6 a tiež sú tieto čelné plochy vybavené otvormi 7 pre upínacie skrutky 8. Upínacie oko 4 má obe čelné plochy vybavené prvými dosadacími plochami 9, pričom tieto prvé dosadacie plochy 9 zodpovedajú druhým dosadacím plochám K) vyhotoveným na nosných bočniciach U. Na zhodnej strane druhých dosadacích plôch 10 nosných bočníc 11 sú tiež vyhotovené zvislé drážky 12, zodpovedajúce zvislým osadeniam 6 nosného valca 5. Nosné bočnice 11 sú tiež vybavené otvorom 7 pre upínaciu skrutku 8. Na odvrátenej strane od druhých dosadacích plôch K) nosných bočníc 11 ie vyhotovená horizontálna drážka 13 alebo horizontálne vybranie 13' pre pásovinu I alebo tyčku 2 sedadla. Upínacia bočnica 14 je situovaná na koncoch usporiadania na pritlačenie pásovin I alebo tyčiek 2 pomocou upínacej skrutky 8 k nosnej bočnici 11. Horizontálne drážky 13 alebo horizontálne vybrania 13' majú tvar zodpovedajúci tvaru pásovin I alebo tyčiek 2 sedadla. V predozadnom smere je v upínacom oku 4 vyhotovený otvor 15 na umiestnenie blokovacej skrutky 16, pričom jeden koniec blokovacej skrutky 16 je vybavený valcovým vybraním 17 na zapadnutie nosného valca 5 a opačný koniec je vybavený závitom na dotiahnutie blokovacej skrutky 16 maticou 19 s podložkou 18. Nosný valec 5 zapadne do valcového vybrania 17 a doťahovaním matice 19 sa docieli zaistenie nosného valca 5 v upínacom oku 4 a zabráni sa tým možnému vzájomnému pohybu. Usporiadanie je vyrobené z ľahkých kovových alebo nekovových materiálov ako napríklad z hliníkových zliatin a/alebo titánových zliatin, a/alebo plastu, a/alebo z kompozitných materiálov ako kevlaru, a/alebo uhlíkových vlákien, a/alebo sklených vlákien so živicou.

Claims (2)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Usporiadanie na upevnenie sedadla na bicykel, vyznačujúce sa tým, že je tvorené upínacím okom (4), ktorým je ukončená samotná sedlovka (3), v priečnom smere má upínacie oko (4) priebežný otvor pre nosný valec (5), kde čelné plochy tohto nosného valca sú vybavené zvislými osadeniami (6) a tiež sú tieto čelné plochy vybavené otvormi (7) pre upínacie skrutky (8), potom upínacie oko (4) má obe čelné plochy vybavené prvými dosadacími plochami (9), pričom tieto prvé dosadacie plochy (9) zodpovedajú druhým dosadacím plochám (10) vyhotoveným na nosných bočniciach (11), na zhodnej strane druhých dosadacích plôch (10) nosných bočníc (11) sú tiež vyhotovené zvislé drážky (12) zodpovedajúce zvislým osadeniam (6) nosného valca (5), nosné bočnice (11) sú tiež vybavené otvorom (7) pre upínaciu skrutku (8), pričom na odvrátenej strane od druhých dosadacích plôch (10) nosných bočníc (11) je vyhotovená horizontálna drážka (13) alebo horizontálne vybranie (13/) pre pásovinu (1) alebo tyčku (2) sedadla, upínacia bočnica (14) je situovaná na koncoch usporiadania na pritlačenie pásovin (1) alebo tyčiek (2) pomocou upínacej skrutky (8) k nosnej bočnici (11), pričom horizontálne drážky (13) alebo horizontálne vybrania (13') majú tvar zodpovedajúci tvaru pásovin (1) alebo tyčiek (2) sedadla, potom v predozadnom smere je v upínacom oku (4) vyhotovený otvor (15) na umiestnenie blokovacej skrutky (16), pričom jeden koniec blokovacej skrutky (16) je vy3 bavený valcovým vybraním (17) na zapadnutie nosného valca (5) a opačný koniec je vybavený závitom na dotiahnutie blokovacej skrutky (16) maticou (19) s podložkou (18).
2. 2. Usporiadame na upevnenie sedadla na bicykel, vyznačujúce sa tým, že je vyrobené z ľahkých kovových alebo nekovových materiálov.