SK284007B6 - System for nationally and internationally identifying motor vehicles - Google Patents
System for nationally and internationally identifying motor vehicles Download PDFInfo
- Publication number
- SK284007B6 SK284007B6 SK515-96A SK51596A SK284007B6 SK 284007 B6 SK284007 B6 SK 284007B6 SK 51596 A SK51596 A SK 51596A SK 284007 B6 SK284007 B6 SK 284007B6
- Authority
- SK
- Slovakia
- Prior art keywords
- transponder
- motor vehicle
- data
- code
- motor vehicles
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/10—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device
- B60R25/102—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device a signal being sent to a remote location, e.g. a radio signal being transmitted to a police station, a security company or the owner
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
- G07C5/008—Registering or indicating the working of vehicles communicating information to a remotely located station
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
- G08G1/017—Detecting movement of traffic to be counted or controlled identifying vehicles
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Burglar Alarm Systems (AREA)
- Alarm Systems (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
Description
Oblasť techniky l'ento vynález sa týka zariadenia na národnú a medzinárodnú identifikáciu motorových vozidiel.The present invention relates to a device for national and international identification of motor vehicles.
Doterajší stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION
EP-A-0 252 773 opisuje systém, ktorý je primáme myslený pre dohľad nad premiestňovaním predmetov, obzvlášť motorových vozidiel. Na tento cieľ je každé motorové vozidlo na svojom vonkajšku vybavené neviditeľným spôsobom, pamäťovou bunkou, ktorá je adaptovaná na uchovávanie unikátneho kódu. Keď sú použité dve bunky, tieto bunky stanovujú unikátny kód motorového vozidla spoločne. Na pevných stanovištiach, ako sú napríklad vjazdy na platené cesty alebo parkoviská, sú inštalované detektory, ktoré dokážu snímať kód pamäťovej bunky alebo buniek daného motorového vozidla. Každý vjazd, napríklad, môže byť blokovaný závorou, ktorá je týmto systémom otvorená po rozpoznaní kódu motorového vozidla jeho porovnaním s referenčným súborom, takže motorovému vozidlu je umožnené prejsť.EP-A-0 252 773 describes a system which is primarily intended to supervise the movement of objects, in particular motor vehicles. To this end, each motor vehicle is provided on its outside in an invisible manner, a memory cell adapted to hold a unique code. When two cells are used, these cells determine the unique motor vehicle code together. Detectors are installed at fixed stations, such as toll roads or car park entrances, which are capable of reading the code of the memory cell or cells of the motor vehicle. Each entrance, for example, may be blocked by a bolt which is opened by this system after recognizing the motor vehicle code by comparing it with the reference file, so that the motor vehicle is allowed to pass.
S cieľom boja so zvyšujúcim sa počtom krádeží automobilov bol pred niekoľkými rokmi vyvinutý systém, v ktorom sú údaje o určitom motorovom vozidle spolu s údajmi o jeho právoplatnom vlastníkovi uchovávané v centrálnom dátovom súbore. V prípade krádeže môže mať vlastník v dátovom súbore uložený výstražný indikátor, ktorý umožňuje úradom a ostatným, kto sa tohto systému dotazuje, rýchlo určiť či, napríklad, nejaké auto nájdené za podozrivých okolností bolo skutočne ukradnuté, a rýchlo nájsť jeho právoplatného majiteľa. Aj keď je tento systém v praxi celkom úspešný, vie sa, že bezprostredne viditeľné rysy motorového vozidla, ako napríklad registračná značka, sú pomerne ľahko falšovateľné. Číslo šasi nie jc všeobecne ľahko prístupné a môže byť ďalej pozmenené zločineckými organizáciami, ktorých operácie sa stávajú stále viac proťesionálnejšími.In order to combat the increasing number of car thefts, a system was developed several years ago in which data on a particular vehicle, together with the data of its rightful owner, are stored in a central data file. In the event of theft, the owner may have a warning indicator stored in the data file, which allows authorities and others questioning the system to quickly determine whether, for example, a car found under suspicious circumstances was actually stolen and to quickly find its rightful owner. Although this system is quite successful in practice, it is known that the immediately visible features of a motor vehicle, such as a license plate, are relatively easily falsified. The chassis number is not generally readily accessible and can be further altered by criminal organizations whose operations are becoming increasingly professional.
V tomto vynáleze je cieľom zaistiť systém typu uvedeného v uvedenej predvýznakovej časti, v ktorom je motorové vozidlo vybavené unikátnym kódom, ktorý je ľahko prístupný orgánom vykonávajúcim vyšetrovanie.It is an object of the present invention to provide a system of the type mentioned in said preamble, in which the motor vehicle is provided with a unique code which is readily accessible to the investigating authority.
Podstata vynálezuSUMMARY OF THE INVENTION
Podstatou tohto vynálezu je zariadenie na národnú a medzinárodnú identifikáciu motorových vozidiel, pozostávajúce aspoň z jedného pasívneho odpovedača v každom motorovom vozidle, na mieste, ktoré nie je viditeľné zvonku, v ktorom je uložený špecifický kód, aspoň z jednej prenosnej čítacej jednotky na precitanie kódu zvonku vozidla a z ústredného počítača obsahujúceho dátový súbor, v ktorom sú uložené kódy odpovedača motorového vozidla spoločne s ďalšími údajmi motorového vozidla a s údajmi o jeho registrovanom vlastníkovi. Každá prenosná čítacia jednotka je ustanovená s možnosťou spojenia a/alebo je spojená s ústredným počítačom na porovnávanie jedného alebo viac kódov prečítaných z úložných dát v dátovom súbore. Každc motorové vozidlo jc vybavené dvomi pasívnymi odpovedačmi, kde prvý odpovedač je pripevnený na mieste viditeľnom zvonku a druhý odpovedač je pripevnený na mieste neviditeľnom zvonku, pričom prvý odpovedač aj druhý odpovedač sú pripevnené v motorovom vozidle.The present invention provides a device for national and international identification of motor vehicles, comprising at least one passive transponder in each motor vehicle, at a location not visible from the outside in which a specific code is stored, from at least one portable reader for reading the outside code and from a central computer containing a data file in which the transponder codes of the motor vehicle are stored, together with other motor vehicle data and details of its registered owner. Each portable reader is provided with connection capability and / or is connected to a central computer for comparing one or more codes read from the storage data in the data file. Each motor vehicle is provided with two passive transponders, wherein the first transponder is mounted at a visible outside and the second transponder is mounted at an invisible outside, both the first transponder and the second transponder being mounted in the motor vehicle.
Výhodne sú jeden alebo obidva odpovedače pripevnené v motorovom vozidle a čítacia jednotka na čítanie kódu je umiestnená zvonku motorového vozidla.Preferably, one or both transponders are mounted in a motor vehicle and the code reader is located outside the motor vehicle.
Výhodne je prenosná čítacia jednotka vybavená prostriedkom na zobrazenie a/alebo vytlačenie údajov z dátového súboru podľa prečítaného kódu zisteného motorového vozidla.Preferably, the portable reader unit is provided with means for displaying and / or printing data from the data file according to the read code of the detected motor vehicle.
Týmto spôsobom jc získané zariadenie, pomocou ktorého po zosnimaní unikátneho kódu motorového vozidla môžu byť rýchlo prostredníctvom ústredného počítača stanovené ostatné údaje o dotyčnom motorovom vozidle a jeho registrovanom majiteľovi. Keď je pridaný výstražný indikátor, stane sa okamžite jasným, či bolo dotyčné motorové vozidlo ukradnuté. Výsledkom toho je, že môžu byť ľahko kontrolované veľké množstvá automobilov bez ohľadu na prítomnosť a/alebo správnosť ich registračného čísla. Tato kontrola môže byť uskotočňovaná tak na národnej úrovni, ako medzinárodne, dôsledkom čoho môže byť identifikácia a sledovanie motorových vozidiel uskutočňované rýchlo a bez zaťažovania komplikovanými úradnými postupmi.In this way, a device is obtained by means of which, after scanning of a unique motor vehicle code, other data concerning the motor vehicle and its registered owner can be quickly determined by means of a central computer. When a warning indicator is added, it becomes immediately clear whether the motor vehicle in question has been stolen. As a result, large quantities of cars can be easily checked regardless of the presence and / or accuracy of their registration number. Such checks may be carried out both nationally and internationally, with the result that the identification and tracking of motor vehicles may be carried out quickly and without the burden of complicated official procedures.
Každé motorové vozidlo má prednostne dva pasívne odpovedače, v ktorých je jeden odpovedač inštalovaný na mieste viditeľnom zvonku a druhý na mieste neviditeľnom zvonku. Tak sa na jednej strane stáva okoliu okamžite jasné, že určité vozidlo je zaistené zariadením podľa tohto vynálezu, zatiaľ čo na druhej strane toto motorové vozidlo nie je odstránené zo systému, keď je viditeľný odpovedač odstránený, pretože snímač môže stále ešte snímať druhý odpovedač. Prednostne je druhý odpovedač umiestnený takým spôsobom, aby jeho odstránenie alebo deaktivácia spôsobilo takú škodu motorovému vozidlu, že krádež už neprináša viac zisk.Each motor vehicle preferably has two passive transponders in which one transponder is installed at a visible external location and the other at an invisible external location. Thus, on the one hand, it becomes immediately clear to the environment that a particular vehicle is secured by the device according to the invention, while on the other hand the motor vehicle is not removed from the system when the visible transponder is removed because the sensor can still sense the other transponder. Preferably, the second transponder is positioned in such a way that its removal or deactivation causes such damage to the motor vehicle that theft no longer generates profits.
Uvedené zariadenie podľa vynálezu sa netýka iba identifikácie motorových vozidiel, ale môže byť tiež použité na identifikovanie plavidiel a iných hodnotných objektov.Said device according to the invention not only relates to the identification of motor vehicles, but can also be used to identify vessels and other valuable objects.
Prehľad obrázkov na výkresochBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS
Vynález bude následne vysvetlený pomocou vzťahových značiek na príslušnom výkrese, kde obrázok znázorňuje výhodné vyhotovenie systému podľa tohto vynálezu.The invention will be explained below with reference numerals in the drawing, where the figure shows a preferred embodiment of the system according to the invention.
Príklady uskutočnenia vy nálezuExamples of the invention
Obrázok znázorňuje motorové vozidlo 1, ktoré obsahuje dva pasívne odpovedače 2 a 3 a každý obsahuje integrovaný obvod. Takéto odpovedače sú opisované v patente US-A-4 730 188. V každom odpovedači 2 a 3 je uložený kód, ktorý je unikátny pre dotyčné motorové vozidlo 1 a ktorý môže byť snímaný prenosnou a teda mobilnou čítacou jednotkou 4, ktorá je tiež opísaná v uvedenom US patente.The figure shows a motor vehicle 1 comprising two passive transponders 2 and 3 and each comprising an integrated circuit. Such transponders are described in US-A-4 730 188. Each transponder 2 and 3 stores a code that is unique to the motor vehicle 1 and which can be read by the portable and thus mobile reader unit 4, also described in U.S. Pat. U.S. Pat.
Prvý odpovedač 2 je namontovaný na viditeľnom mieste na vnútornej strane predného ochranného skla vozidla 1, zatiaľ čo druhý odpovedač 3 je namontovaný vnútri reflektora vozidla, výsledkom čoho tento odpovedač nie je prístupný alebo jc prístupný iba po spôsobení podstatného poškodenia daného vozidla. Prvý odpovedač 2 môže byť však tiež namontovaný napríklad na vnútornej strane zadného okna. Je navyše možné namontovať druhý odpovedač 3 na ešte iné miesto vo vozidle, odkiaľ môže byť stále ešte snímaný prenosnou čítacou jednotkou 4 a pritom nebyť viditeľným. Jedinou podmienkou jc, že druhý odpovedač 3 je namontovaný takým spôsobom, že je prístupný na prečíta2 nie čítacou jednotkou 4, zatiaľ čo odstránenie alebo deštrukcia druhého odpovedača 3 alebo urobenie ho nesnímaniteľným je nemožné alebo pôsobí hmotné poškodenie vozidla LThe first transponder 2 is mounted in a visible position on the inside of the windshield of the vehicle 1, while the second transponder 3 is mounted inside the vehicle headlight, resulting in this transponder not being accessible or only accessible after causing significant damage to the vehicle. However, the first transponder 2 can also be mounted, for example, on the inside of the rear window. In addition, it is possible to mount the second transponder 3 at yet another location in the vehicle, from where it can still be sensed by the portable reader unit 4 while not being visible. The only condition is that the second transponder 3 is mounted in such a way that it is accessible to the reader 2 not by the reader 4, while removing or destroying the second transponder 3 or making it unremovable is impossible or causes material damage to the vehicle L
Prvý odpovedač 2, ktorý je viditeľný zvonku, má výhodu svojho odstrašujúceho efektu. Tento odpovedač 2 je vždy umiestnený na rovnakom mieste, ktoré je známe kvalifikovaným v príslušnom odbore a prednostne tak, že odstránenie prvého odpovedača 2 spôsobí ľahko viditeľné poškodenie motorového vozidla 1. Oprava tejto škody v sebe zahrnuje značné výdavky. Prvý odpovedač 2, ktorý je viditeľný zvonku a v každom prípade poškodenie spôsobené jeho odstránením vyvolá pozornosť členov vyšetrujúceho orgánu, aby podrobil dané motorové vozidlo 1 prešetreniu pomocou prenosnej čítacej jednotky 4.The first transponder 2, which is visible from the outside, has the advantage of its deterrent effect. This transponder 2 is always located in the same location known to those skilled in the art and preferably so that removal of the first transponder 2 causes easily visible damage to the motor vehicle 1. Repairing this damage involves considerable expense. The first transponder 2, which is visible from the outside and, in any case, the damage caused by its removal, attracts the attention of the members of the investigating body to subject the motor vehicle 1 to a portable reading unit 4.
Pretože čítacia jednotka 4 je prenosná, poskytuje ľahký nástroj vyšetrovaciemu orgánu, napríklad policajtovi, aby zosnímal unikátny kód motorového vozidla, ktoré bolo nájdené za podozrivých okolnosti. Ďalšie funkcie prenosnej čítacej jednotky 4 a odpovedača 2 tu nie sú ďalej opisované, je možné ich nájsť v uvedenom US patente. US. Prenosná čítacia jednotka 4 môže byť pripojená na centrálny počítač 5 a je znázornená na obrázku prerušovanou čiarou. Toto spojenie môže alebo nemusí byť bezdrôtové alebo online.Because the reader unit 4 is portable, it provides a lightweight tool to an investigating body, such as a cop, to scan a unique motor vehicle code that has been found under suspicious circumstances. Other functions of the portable reader unit 4 and the transponder 2 are not further described herein, and can be found in said US patent. US. The portable reader unit 4 can be connected to the central computer 5 and is shown in broken lines in the figure. This connection may or may not be wireless or online.
Centrálny počítač 5 obsahuje dátový súbor, ktorý je uložený v pamäti 6. Tento dátový súbor obsahuje všetky kódy všetkých motorových vozidiel registrovaných v tomto súbore, spolu s inými údajmi o dotyčnom vozidle ako je registračné číslo, číslo šasi, výroba a typ auta, rovnako ako údaje o registrovanom vlastníkovi. Navyše ku každému kódu môže byť pridaný výstražný indikátor, napríklad keď vlastník hlási krádež správcovi tohto systému. Prenosná čítacia jednotka 4 prednostne zahrnuje displej a/alebo tlačiareň na zobrazenie alebo záznam údajov zodpovedajúcich kódu zosnimanému z určitého prešetrovaného vozidla a toto Je dodávané do prenosnej čítacej jednotky 4 prostredníctvom centrálneho počítača 5. Môže byť teda okamžite určené, či vyšetrované vozidlo 1 bolo alebo nebolo ukradnuté.The central computer 5 contains a data file that is stored in memory 6. This data file contains all the codes of all motor vehicles registered in this file, together with other vehicle data such as registration number, chassis number, production and type of car as well as details of the registered owner. In addition, an alert indicator can be added to each code, for example, when the owner reports the theft to the system administrator. The portable reader unit 4 preferably includes a display and / or printer for displaying or recording data corresponding to the code scanned from a particular vehicle under investigation and this is delivered to the portable reader unit 4 via a central computer 5. It can thus be determined immediately whether or not stolen.
Pomocou opísaného systému môže byť rýchlo kontrolované veľké množstvo motorových vozidiel a pomocou unikátrieho kódu môžu byť rýchlo ustanovené ostatné údaje o danom vozidle a registrovanom majiteľovi, pričom sa okamžite objaví akákoľvek výstražná indikácia. Pretože zosnímanie daného kódu je veľmi ľahké a pretože spojenie s ústredným počítačom môže byť uskutočnené bez negatívneho ovplyvnenia miestom objektu, motorové vozidlá môžu byť ľahko kontrolované tak na národnej úrovni, ako medzinárodne. Tento vynález teda zaisťuje vysoko účinný, medzinárodne fungujúci systém identifikácie.With the described system, a large number of motor vehicles can be quickly checked, and other data about the vehicle and the registered owner can be established quickly with a unique code, and any warning indication appears immediately. Because scanning the code is very easy, and since the connection to the central computer can be made without adversely affecting the location of the object, motor vehicles can be easily inspected both nationally and internationally. Thus, the present invention provides a highly efficient, internationally functioning identification system.
Malo by byť poznamenané, že motorové vozidlo 1 má aspoň jeden odpovedač, ale prednostne má dva. V prípade jedného odpovedača je tento odpovedač namontovaný na neviditeľnom mieste. Ak sa použije druhý odpovedač, tento odpovedač sa namontuje na mieste, ktoré je viditeľné zvonku, zatiaľ čo prvý odpovedač sa udržuje na rovnakom mieste. Ako tu už bolo skôr uvedené, v každom odpovedači je uložený nejaký unikátny kód, ktorý môže byť prečítaný prenosným snímačom.It should be noted that the motor vehicle 1 has at least one transponder, but preferably has two transponders. In the case of one transponder, this transponder shall be mounted in an invisible location. If a second transponder is used, the transponder shall be mounted at a location which is visible from the outside, while the first transponder shall be kept in the same location. As mentioned earlier, each transponder stores some unique code that can be read by a portable transducer.
Tieto odpovedače môžu obsahovať tak rovnaký kód, ako každý môže obsahovať unikátny kód, zatiaľ čo všetky kódy všetkých odpovedačov namontovaných v danom motorovom vozidle sú uložené v príslušnom dátovom súbore, spolu s ostatnými údajmi o motorovom vozidle. Motorové vozidlo takto môže byť jednoznačne identifikované prostredníctvom jediného odpovedača.These transponders may contain the same code as each may contain a unique code, while all the codes of all transponders mounted in a given motor vehicle are stored in the respective data file, along with other motor vehicle data. The motor vehicle can thus be clearly identified by means of a single transponder.
Tento vynález nie je obmedzený na tu opísané príkladové uskutočnenie, ktoré môže byť v rámci príslušných nárokov rôznym spôsobom menené.The present invention is not limited to the exemplary embodiment described herein, which may be varied within the scope of the claims.
Claims (3)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL9301830A NL193450C (en) | 1993-10-22 | 1993-10-22 | System for the national and international detection of motor vehicles. |
PCT/NL1994/000258 WO1995011501A1 (en) | 1993-10-22 | 1994-10-24 | System for nationally and internationally identifying motor vehicles |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SK51596A3 SK51596A3 (en) | 1997-01-08 |
SK284007B6 true SK284007B6 (en) | 2004-07-07 |
Family
ID=19863039
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SK515-96A SK284007B6 (en) | 1993-10-22 | 1994-10-24 | System for nationally and internationally identifying motor vehicles |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
CZ (1) | CZ286031B6 (en) |
HU (1) | HU217487B (en) |
NL (1) | NL193450C (en) |
PL (1) | PL182984B1 (en) |
SK (1) | SK284007B6 (en) |
WO (1) | WO1995011501A1 (en) |
Families Citing this family (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2308527A (en) * | 1995-12-19 | 1997-06-25 | Robert James Brown | Vehicle borne transponder device |
BE1011200A3 (en) * | 1997-06-10 | 1999-06-01 | Smartmove Naamloze Vennootscha | Method and apparatus for identifying vehicles. |
EP0984380A3 (en) * | 1998-08-31 | 2000-05-17 | Sprick Fahrräder GmbH | Method, device and system for manufacturing process documentation and/or marking and also for further identification of movable, transportable objects or goods |
JP4541465B2 (en) | 1998-09-10 | 2010-09-08 | ミルストーン トランスファー エージー、エル.エル.シー. | Electronic tag, electronic tag identification system |
DE19950554A1 (en) * | 1999-10-20 | 2001-04-26 | Tuev Man Service Gmbh Unterneh | Method of operating product information for managing product-specific information e.g. for department stores and building material supermarkets, involves use of product information system of controlling organization |
GB2360115A (en) * | 2000-03-10 | 2001-09-12 | Michael Benedict Bergamasco | Identifying equipment |
GB2361342A (en) * | 2000-04-12 | 2001-10-17 | Michael Benedict Bergamasco | Identifying equipment |
ES2168059B1 (en) * | 2000-04-13 | 2003-11-01 | Bojilova Elena Pavlova | DIGITAL VEHICLE IDENTIFICATION DEVICE. |
GB0019572D0 (en) * | 2000-08-10 | 2000-09-27 | U Tag It Com Limited | Scanning device, system & method |
CZ297516B6 (en) * | 2001-08-16 | 2007-01-03 | Method and system for electronic identification of movable objects | |
WO2003095276A1 (en) * | 2002-05-13 | 2003-11-20 | Darryl Edward Albert Cotty | Vehicle identification system |
WO2008020746A1 (en) * | 2006-08-09 | 2008-02-21 | Americas Resources, S.A. De C.V. | Non-falsifiable identification device for vehicles, process for producing it and system for registration and control of vehicles |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2601462B1 (en) * | 1986-07-10 | 1988-08-05 | Dissuavol Sarl | METHOD FOR CONTROLLING THE MOVEMENT OF OBJECTS, IN PARTICULAR MOTOR VEHICLES |
FR2619944A1 (en) * | 1987-08-24 | 1989-03-03 | Berckmans Jean | Method and device for individualising and identifying vehicles |
FR2691813B1 (en) * | 1992-05-26 | 1997-12-19 | Thomson Csf | SYSTEM FOR THE AUTOMATIC IDENTIFICATION AND DETECTION OF VEHICLES OR OBJECTS. |
-
1993
- 1993-10-22 NL NL9301830A patent/NL193450C/en not_active IP Right Cessation
-
1994
- 1994-10-24 PL PL94314125A patent/PL182984B1/en not_active IP Right Cessation
- 1994-10-24 WO PCT/NL1994/000258 patent/WO1995011501A1/en active Application Filing
- 1994-10-24 HU HU9601083A patent/HU217487B/en not_active IP Right Cessation
- 1994-10-24 SK SK515-96A patent/SK284007B6/en not_active IP Right Cessation
- 1994-10-24 CZ CZ961179A patent/CZ286031B6/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
HU9601083D0 (en) | 1996-07-29 |
PL182984B1 (en) | 2002-05-31 |
HUT75488A (en) | 1997-05-28 |
PL314125A1 (en) | 1996-08-19 |
CZ117996A3 (en) | 1997-03-12 |
HU217487B (en) | 2000-02-28 |
NL193450B (en) | 1999-07-01 |
WO1995011501A1 (en) | 1995-04-27 |
CZ286031B6 (en) | 1999-12-15 |
NL9301830A (en) | 1995-05-16 |
SK51596A3 (en) | 1997-01-08 |
NL193450C (en) | 2002-04-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5661473A (en) | System for the identification and automatic detection of vehicles or objects | |
US6437690B1 (en) | Uninsured and/or stolen vehicle tracking system | |
EP1058910B1 (en) | Monitoring system | |
EP1074008B1 (en) | Combined article surveillance and product identification system | |
US6448889B1 (en) | Satellite G.P.S. connected and bar-coded registered vehicle licence plate satplate | |
SK284007B6 (en) | System for nationally and internationally identifying motor vehicles | |
US20020128769A1 (en) | Electronic vehicle monitoring system | |
US20040189493A1 (en) | RF electronic license plate and information system for vehicle tracking | |
US20020104013A1 (en) | Electronic vehicle product and personal monitoring | |
KR960032225A (en) | Car Surveillance System and Method | |
US7317397B2 (en) | Method and apparatus for using RFID's in the investigation of motor vehicle accidents | |
US7414527B2 (en) | Security, tracking, and damage control system for cargo containers | |
GB2308527A (en) | Vehicle borne transponder device | |
US20040075559A1 (en) | System and method for identifying component parts in an assembly | |
WO2002014110A1 (en) | Vehicle licence holder and associated security apparatus | |
JP2002208088A (en) | License plate with responsor and vehicle management system using the license plate | |
US20050253737A1 (en) | Method and system for confirmation of data | |
JPH09251598A (en) | Parking lot system | |
EP0703126A2 (en) | Modular protection and control system | |
Nakanishi et al. | Ensuring the security of transportation facilities: evaluation of advanced vehicle identification technologies | |
RU2064874C1 (en) | Method of finding hi-jacked vehicles | |
RU23208U1 (en) | IDENTIFICATION SYSTEM FOR ELECTRONIC LABELING OF MOBILE OBJECTS, IN PARTICULAR VEHICLES | |
CA2379074A1 (en) | Detection system with video camera | |
AU8077598A (en) | Method and apparatus for monitoring vehicle related particulars | |
CZ12078U1 (en) | Identification system for electronic marking of movable objects, in particular motor vehicles |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | Patent lapsed due to non-payment of maintenance fees |
Effective date: 20101024 |