SK283969B6 - Predný prešmykovač bicykla a lankový vodiaci nadstavec - Google Patents

Abstract

Predný prešmykovač (12) bicykla (10) premiestňuje alebo prešmykuje reťaz (20) medzi dvomi alebo viacerými ako dvomi reťazovými kolesami pri radení prevodov. Lanko (18) na radenie prevodov sa pripája k prednému prešmykovaču (12) tak, aby sa toto lanko (12) mohlo naťahovať hore a dole vo vzťahu k rámu kolesa bicykla. Predný prešmykovač (12) má pevnú časť (30), ktorá je upravená na pripevnenie k časti (14) kolesa bicykla, vodič (32) reťaze na prešmykovanie reťaze kolesa bicykla a spojovaciu článkovú zostavu (34), ktorá je umiestnená medzi pevnou časťou (30) a vodičom (32) reťaze. Vodič (32) reťaze sa nachádza nad pevnou časťou (30) a špirálová pružina (35) svojím pružiacim účinkom tlačí vodič (32) reťaze z roztiahnutej polohy do stiahnutej polohy. Odnímateľné vodiaca súčiastka (85) je odnímateľne pripojená k článkovej spojovacej zostave (34) na vedenie prevodového lanka (18) smerom dolu vo vzťahu k rámu kolesa bicykla. Ak je odnímateľná vodiaca súčiastka (85) odstránená, potom sa prevodové lanko (18) ťahá smerom hore vo vzťahu k rámu kolesa bicykla.ŕ

Description

Tento vynález sa všeobecne týka predného prešmykovača bicykla a lankového vodiaceho nadstavca na prešmykovač. Konkrétnejšie sa prihlasovaný vynález zameriava na predný prešmykovač bicykla, ktorý je použiteľný v kombinácii s viacerými rozdielnymi tvarmi rámov kolesa bicykla.

Doterajší stav techniky

Všeobecne možno povedať, že predný prešmykovač obsahuje pevnú časť, ktorá sa odnímateľné pripevňuje k rámu kolesa bicykla, a pohyblivý úsek, ktorý je zavesený tak, aby sa mohol pohybovať vo vzťahu k pevnej časti. Pohyblivý úsek nesie vodič reťaze, ktorý má dvojicu zvislých povrchov na styk s reťazou.

Pohyblivý úsek sa pohybuje v smere k pevnej časti na základe priťahovania lanka na ovládanie zmien prevodov. Prepojenie pohyblivého úseku a pevnej časti sa bežne uskutočňuje vsunutím otočných spojovacích článkov. Ovládacie lanko sa pripája k jednému zo spojovacích článkov tak, aby na tento článok pôsobil otáčací moment, ktorý uvádza spojovacie články a tým aj pohyblivý úsek do pohybu. Ovládacie lanko sa pripevňuje k spojovaciemu článku v takej polohe, v ktorej môže ovládacia sila lanka účinkovať. Ovládacia sila lanka sa presúva na otáčací okamih, ktorý uvádza spojovací článok do točivého pohybu. Ale v prípade predného prešmykovača, ktorý má pevnú časť umiestnenú pod pohyblivým úsekom, nemusí uvedená poloha vyhovovať podmienkam pripojenia ovládacieho lanka k otočnému spojovaciemu článku.

Podstata vynálezu

Z hľadiska uvedených skutočností existuje nutnosť vyvíjania predného prešmykovača bicykla, ktorý prekoná uvedené problémy doterajšieho stavu v tejto oblasti techniky. Tento vynález sa zameriava na súčasný stav techniky, ale aj na ďalšie potreby, ktoré budú skúseným odborníkom zrejmé z nasledujúceho opisu.

Jedným cieľom prihlasovaného vynálezu je vyvinutie predného prešmykovača bicykla, ktorý bude použiteľný v kombinácii s viacerými rozdielnymi tvarmi rámov kolies bicyklov.

Ďalším cieľom prihlasovaného vynálezu je vyvinutie predného prešmykovača bicykla, ktorého pevná časť bude umiestnená pod vodičom reťaze.

Ešte ďalším cieľom prihlasovaného vynálezu je vyvinutie predného prešmykovača bicykla, ktorý bude mať odnímateľný nadstavec vodiaceho lanka, umožňujúci používame predného prešmykovača tak vrchom ťahaným lankom, ako aj spodkom ťahaným lankom.

Uvedené ciele možno v podstate dosiahnuť vyvinutím predného prešmykovača bicykla, ktorý obsahuje pevnú časť, vodič reťaze a zostavu spojovacích článkov. Pevná časť je upravená na pripevnenie k časti kolesa bicykla. Vodič reťaze má medzeru na prechod reťaze, ktorá posúva reťaz na kolese bicykla v priečnom smere. Zostava spojovacích článkov je vsunutá medzi pevnou časťou a vodičom reťaze tak, aby zaisťovala premiestňovanie vodiča reťaze medzi stiahnutou polohou a roztiahnutou polohou. Prvý spojovací článok je točivo pripojený vo vzťahu k pevnej časti. Prvý spojovací článok má spojovaciu lankovú súčiastku, ktorá je upravená na pripojenie k prevodovému lanku a odnímateľnému nadstavcu vodiaceho lanka, ktoré je odnímateľné pripojené k spojovacej lankovej súčiastke. Odnímateľný lankový vodič má povrch na umiestnenie lanka a tvar tohto povrchu je upravený na vedenie prevodového lanka smerom dole od uvedeného povrchu.

Uvedené ciclc možno v podstate dosiahnuť vyvinutím predného prešmykovača bicykla, ktorý obsahuje pevnú časť, vodič reťaze a zostavu spojovacích článkov. Pevná časť je upravená na pripevnenie k časti kolesa bicykla. Vodič reťaze má medzeru na prechod reťaze, ktorá posúva reťaz na kolese bicykla v priečnom smere. Zostava spojovacích článkov jc vsunutá medzi pevnou časťou a vodičom reťaze tak, aby zaisťovala premiestňovanie vodiča reťaze medzi stiahnutou polohou a roztiahnutou polohou. Zostava spojovacích článkov nesie vodič reťaze nad pevnou časťou. Zostava spojovacích článkov obsahuje špirálovú pružinu, prvý, spodný spojovací článok a druhý, vrchný spojovací článok. Špirálová pružina sa rozťahuje a sťahuje v axiálnom smere špirálovej pružiny tak, aby tlačila vodič reťaze alebo do stiahnutej polohy, alebo do roztiahnutej polohy. Prvý, spodný spojovací článok je točivo pripojený k pevnej časti, pričom druhý, vrchný spojovací článok je pevne pripojený k vodiču reťaze a tiež točivo pripojený k prvému, spodnému spojovaciemu článku.

Prehľad obrázkov na výkrese

Uvedené a ďalšie ciele, znaky, významnosti a výhody prihlasovaného vynálezu budú skúseným odborníkom v tejto oblasti zrejmé z nasledujúceho podrobného opisu výhodných vyhotovení prihlasovaného vynálezu, ktorý je vypracovaný v súvislosti s pripojenými obrázkami, ktoré tvoria súčasť tohto pôvodného vynálezu a na ktorých:

obr. 1 jc čiastočný bokorys bežného bicykla, na ktorom je umiestnený predný prešmykovač podľa jedného vyhotovenia prihlasovaného vynálezu;

obr. 2 jc perspektívny pohľad na predný prešmykovač, ktorý je umiestnený na časti rámu kolesa bicykla, na umiestnenie sedadla, keď k tomuto prednému prešmykovaču jc pripojený lankový vodiaci nadstavec podľa jedného vyhotovenia prihlasovaného vynálezu;

obr. 3 je perspektívny pohľad na predný prešmykovač, ktorý je umiestnený na časti rámu kolesa bicykla na umiestnenie sedadla, v situácii po odstránení lankového vodiaceho nadstavca podľa jedného vyhotovenia prihlasovaného vynálezu;

obr. 4 je perspektívny pohľad na rozložené diely vybraných súčiastok predného prešmykovača podľa jedného vyhotovenia prihlasovaného vynálezu nakresleného na obr. 2;

obr. 5 je čiastočný pohľad na zadný nákres vybraných súčiastok predného prešmykovača nakresleného na obr. 2 až 4 v situácii, kedy je predný prešmykovač vo svojej prvej alebo spodnej prešmykovacej polohe;

obr. 6 je čiastočný pohľad na bokorys vybraných súčiastok predného prešmykovača nakresleného na obr. 2 až 5 v situácii, kedy je predný prešmykovač vo svojej druhej alebo vrchnej prešmykovacej polohe;

obr. 7 je čiastočný pohľad na zadný nákres lankovej spojovacej súčiastky na predný prešmykovač, nakreslený na obr. 2 až 6;

obr. 8 jc čiastočný pohľad na zadný nákres vybraných súčiastok modifikovaného vyhotovenia predného prešmykovača vo svojej prvej alebo spodnej prešmykovacej polohe podľa ďalšieho vyhotovenia prihlasovaného vynále/u;

obr. 9 jc čiastočný pohľad na zadný nákres vybraných súčiastok modifikovaného vyhotovenia predného prešmy kovača vo svojej prvej alebo spodnej prešmykovacej polohe podľa ďalšieho vyhotovenia prihlasovaného vynálezu;

obr. 10 je perspektívny pohľad na čiastočne rozložené diely vybraných súčiastok modifikovaného uskutočnenia predného prešmykovača podľa ďalšieho vyhotovenia prihlasovaného vynálezu;

obr. 11 je perspektívny pohľad na čiastočne rozložené diely vybraných súčiastok modifikovaného vyhotovenia predného prešmykovača podľa ďalšieho vyhotovenia prihlasovaného vynálezu;

obr. 12 je čiastočný pohľad zozadu na rozložené diely vybraných súčiastok alternatívneho vyhotovenia nakresleného na obr. 11.

Príklady uskutočnenia vynálezu

S úvodným odkazom na obr. 1 možno uviesť, že vystavený bicykel má predný prešmykovač 12 pripevnený k rámovej časti 14 na umiestnenie sedadla. Pri premiestňovaní reťaze 20 medzi reťazovými kolesami 22 sa predný prešmykovač 12 ovláda pomocou prevodovej radiacej jednotky 16, ovládanej pohybom ovládacieho lanka 18. Konštrukčné riešenie predného prešmykovača 12 podľa tohto vynálezu sa prispôsobuje širokej škále bicyklov. Použitie predného prešmykovača je konkrétne možné vtedy, keď sa privádza ovládacie prevodové lanko nad predným prešmykovačom 12 alebo pod predným prešmykovačom 12. To znamená, že lankové vedenie sa môže pripájať k prednému prešmykovaču 12 tak, že jeho vnútorné lanko sa alebo vedie vrchom alebo spodkom od predného prešmykovača 12.

Bicykle a ich rôzne súčiastky sú dobré známe v tejto oblasti techniky a preto bicykel 10 a jeho súčiastky nebudú podrobne opisované s výnimkou tých súčiastok, ktoré sa týkajú prihlasovaného vynálezu. Možno to vyjadriť tak, že tento opis sa zameria a/alebo bude opisovať len predný prešmykovač 12 a súčiastky, ktoré sa k prednému prešmykovaču 12 vzťahujú.

Tu používané výrazy, „dopredu, dozadu, hore, nad, dole, pod a priečne“ označujú také smery bicykla v jeho normálnej jazdnej situácii, podľa ktorých sa určujú podmienky pripevnenia a činnosti predného prešmykovača 12. V súlade s tým sa mali tieto výrazy, ktoré sa používajú pri opisovaní predného prešmykovača 12 v patentových nárokoch, dávať do súvislosti s bicyklom v jeho normálnej jazdnej situácii.

Aj keď je predný prešmykovač 12 vystavený v situácii pripevnenia k rámovej časti 14 kolesa bicykla na pripevňovanie sedadla, bude skúseným odborníkom v tejto oblasti techniky z opisu zrejmé, že predný prešmykovač 12 sa môže podľa potreby a/alebo zvláštnej požiadavky pripojiť k ďalším častiam bicykla, ako je spodná podpera.

Predný prešmykovač 12 v podstate obsahuje pevnú časť 30, vodič 32 reťaze a spojovaciu článkovú zostavu 34, ktorá je vsunutá medzi pevnou časťou 30 a vodičom 32 reťaze. Na obr. 2 až 4 je najlepšie vidieť, že pevná časť 30 je umiestnená pod vodičom 32 reťaze a spojovacou článkovou zostavou 34 tak, aby sa vodič 32 reťaze mohol premiestňovať zo stiahnutej (pomalý prevod) polohy do roztiahnutej (rýchly prevod) polohy. Je výhodné, že konštrukčné riešenie článkovej spojovacej zostavy 34 umožňuje, aby pražiaca súčiastka (špirálová pružina) 35 svojím pražiacim účinkom normálne tlačila vodič 32 reťaze v priečnom smere k rámu bicykla 10. To znamená, že ak je vodič 32 najbližšie pri ráme kolesa bicykla 10, udržiava tento vodič 32 reťaz, na reťazovom bicykli 22, ktorá je najbližšie vo vzťahu k rámovej časti 14 na umiestnenie sedadla.

Ak udržiava spojovacia článková zostava 34 vodič 32 reťaze v jeho roztiahnutej polohe, nachádza sa tento vodič 32 reťaze nad vonkajším reťazovým bicyklom 22, ktorým je najvzdialenejšie ozubené koleso od rámovej časti 14 na umiestnenie sedadla. Tieto pohyby vodiča 32 reťaze a článkovej spojovacej zostavy ovláda prevodová radiaca jednotka 16. Konkrétne možno uviesť, že pritom, ako jazdec stláča páčku prevodovej radiacej jednotky 16, dochádza k natiahnutiu ovládacieho lanka, výsledkom čoho je premiestňovanie vodiča 32 reťaze medzi jeho roztiahnutou polohou a stiahnutou polohou na základe činnosti spojovacej článkovej zostavy 34. Prevodová radiaca jednotka 16 môže byť prevodovou radiacou jednotkou celého radu typov. Preto presná štruktúra prevodovej radiacej jednotky tu nebude podrobne opisovaná ani predvádzaná.

Pevná časť 30 sa výhodne upína na rámovej časti 14 na umiestnenie sedadla. Táto pevná časť v podstate obsahuje prvú upínaciu súčiastku 36 v tvare „C“, druhú upínaciu súčiastku 38 v tvare „C“, otočný čap 40 a pripevňovač 42. Prvá upinacia súčiastka 36 a druhá upínacia súčiastka 38 sú zhotovené z pevného materiálu, aby bezpečne pripevňovali predný prešmykovač 12 k rámovej časti 14 na umiestnenie sedadla na bicykli 10. Upínacie súčiastky 36 a 38 sa výhodne zhotovujú z kovového materiálu. Je samozrejmé, že upínacie súčiastky 36 a 38 by mohli byť zhotovené z iných materiálov, ako sú tvrdené, pevné plastové materiály. V opisovanom uskutočnení sú upínacie súčiastky 36 a 38 zhotovené z plochého kovu, ktorý sa formuje do požadovaného tvaru. Upínacie súčiastky 36 a 38 sa môžu tiež zhotoviť s použitím ďalších výrobných postupov, ako je liatie alebo obrábanie.

Prvé konce upínacích súčiastok 36 a 38 sú točivo pripojené k sebe pomocou otočného čapu 40, ktorý je vedený v podstate zvislým smerom vo vzťahu k bicyklu 10. Drahé konce upínacích súčiastok 36 a 38 sú uvoľňovateľne pripojené k sebe prostredníctvom pripevňovača 42. Pripevňovačom 42 je výhodne svorník alebo skrutka, ktorá sa skrutkuje do závitovej diery v prvej upínacej súčiastke 36. Je zrejmé, že v súvislosti s pripevňovačom 42 možno používať maticu a podobne.

Na obr. 4 najlepšie vidieť, že prvá upínacia súčiastka 36 obsahuje časti spojovacej článkovej zostavy 34. To znamená, že tieto časti spojovacej článkovej zostavy 34 sú vytvorené ako súčasť celku prvej upínacej súčiastky 36, ako bude podrobnejšie vysvetlené v ďalšom texte. Konkrétnejšie možno uviesť, že prvá upínacia súčiastka 36 má prvú dvojicu v podstate rovnobežných pripevňovacích výčnelkov 44 a 45, ktoré vyčnievajú v podstate vodorovným smerom. Tieto výčnelky 44 a 45 majú osovo zvislé vyrovnané otvory na vstup otočného čapu 40. Je výhodné, ak má otočný čap 40 podobu nitu, ktorý otočné pridržiava druhú upinaciu súčiastku 38 medzi výčnelkami 44 a 46 prvej upínacej súčiastky 36.

Horný výčnelok 46 má dvojicu v podstate rovnobežných pripevňovacích prírub 50 a 52, ktoré sú postavené v podstate zvislým smerom. V obidvoch pripevňovacích prírubách 50 a 52 sú vytvorené príslušné diery 53 a 54, do ktorých vstupuje otočný čap 55 na pripevnenie spojovacej článkovej zostavy 34 tak, ako to bude podrobnejšie vysvetlené v ďalšom texte. V pripevňovacej prírube 50 je vytvorená druhá diera 56 na umiestnenie otočného čapu 57, ktorý pripája ďalšiu súčiastku 34. Ako bude podrobnejšie vysvetlené v ďalšom texte, príruba 50 vytvára jeden z článkov spojovacej článkovej zostavy 34. V súlade s tým, príruba 50 predstavuje nepohyblivý článok.

Na obr. 4 až 6 je najlepšie vidieť, že vodič 32 reťaze je výhodne skonštruovaný z tvrdého, pevného materiálu. Vo dič 32 reťaze sa napríklad výhodne zhotovuje z kovu, ako je prvý plochý kov, ktorý sa formuje do požadovaného tvaru. Vodič 32 reťaze ma medzeru 60 na prechod reťaze, ktorú tvorí dvojica zvislých prešmykovacích doštičiek 61 a 62, ktoré sú upravené na styk s reťazou 20 pri premiestňovaní tejto reťaze 20 v smere, ktorý je priečny vo vzťahu ku kolesu bicykla 10. Prešmykovacie doštičky 61 a 62 sú spojené k sebe doštičkami 63 a 64. Doštička 63 tvorí jeden celok s prešmykovacími doštičkami 61 a 62. Jeden koniec doštičky 64 tvorí jeden celok s prešmykovacou doštičkou 62 a druhý koniec je odnímateľné pripojený k prešmykovacej doštičke 61 pomocou skrutky 65.

Vodič 32 reťaze má tiež dvojicu pripevňovacích výčnelkov 66 a 67, ktoré vyčnievajú v podstate vodorovným smerom z prešmykovacej doštičky 61, na pripevnenie k spojovacej článkovej zostave 34. Pripevňovací výčnelok 66 tvorí jeden z článkov spojovacej článkovej zostavy 34. Konkrétnejšie možno uviesť, že pripevňovací výčnelok 66 má v podstate vodorovný úsek 68 a v podstate zvislý úsek 69. Vo vodorovnom úseku 68 je dvojica závitových dier 70 a 71 na umiestnenie nastavovacích skrutiek 72 a 73. Nastavovacia skrutka 72 je skrutka na nastavovanie nízkej polohy, pričom nastavovacia skrutka 73 je skrutka na nastavovanie vysokej polohy. Nastavovacie skrutky 72 a 73 sú v styku s článkovou spojovacou zostavou 34 s cieľom riadiť rozsah pohybu vodiča 32 reťaze, čo bude uvedené v nasledovnom texte. To znamená, že na základe nezávislého nastavovania axiálneho pohybu nastavovacích skrutiek 72 a vo vzťahu k vodorovnému úseku 68 sa uskutočňuje od seba nezávislé nastavovanie stiahnutej polohy (pomalý prevod) a roztiahnutej polohy (rýchly prevod). Vrchné viečko slúži na zakrytie pripevňovacích výčnelkov 66 a 67. Vrchné viečko má výhodne podobu nekovovej alebo plastovej súčiastky, ktorá má dve diery 75 a 76. Diery 75 a 76 sa pôvodne zhotovujú tak, že ich priemery majú o niečo menší priemer, ako je priemer závitov nastavovacích skrutiek 72 a 73. Pri skrutkovaní nastavovacích skrutiek 72 a 73 do dier 75 a 76 sa samorezným spôsobom vytvárajú vnútorné závity. Toto vytvára trecie spojenie medzi vrchným viečkom 74 a nastavovacími skrutkami 72 a 73. Na základe toho sa nastavovacie skrutky 72 a 73 nebudú v dôsledku tejto sily trenia medzi vrchným viečkom 74 a nastavovacími skrutkami 72 a 73 typicky pohybovať v axiálnom smere účinkom vibrácii, ale ich pohyb bude podmienený jedinou výnimkou, ktorou je skutočnosť, že toto nastavovanie skrutiek 72 a 73 bude uskutočňovať manuálne určitá osoba.

Zvislý úsek 69 pripevňovacieho výčnelku 66 vytvára jeden z článkov spojovacej článkovej zostavy 34. Pripevňovací výčnelok 66 má dve diery 77 a 78 na otočné umiestnenie dvojice článkov spojovacej článkovej zostavy 34 tak, ako to bude opísané v ďalšom texte. Pripevňovací výčnelok 67 má dieru 79, ktorá osou nadväzuje na dieru 78 zvislého úseku 69 na otočné pripojenie článku spojovacej článkovej zostavy 34 medzi obidvoma úsekmi 68 a 69.

Prešmykovacia doštička 61 vodiča 32 reťaze je tiež výhodne vybavená výčnelkom 80 v tvare „L“. Tento výčnelok 80 sa pripája k jednému koncu pružiacej súčiastky 35 s cieľom normálne odtláčať vodič 32 reťaze v dôsledku pruženia z jeho roztiahnutej polohy do jeho stiahnutej polohy.

Článkovou spojovacou zostavou 34 je výhodne štvorčlánková zostava, ktorá má prvý článok 81, druhý článok (zvislý úsek) 69, tretí článok (upevňovaciu prírubu) 50 a štvrtý článok 82. Otočné body prvého článku 81 ležia na priamke, ktorá je v podstate rovnobežná s priamkou, ktorá prechádza otočnými bodmi štvrtého článku 82. Podobne otočné body druhého článku (zvislého úseku) 69 ležia na priamke, ktorá je v podstate rovnobežná s priamkou pre chádzajúcou otočnými bodmi tretieho článku (upevňovacie príruby) 50.

Prvý článok 81 sa výhodne zhotovuje z dvoch hlavných častí. Konkrétne to znamená, že prvý článok 81 má lankovú pripojovaciu súčiastku 84 a lankový vodiaci nadstavec 85. Lanková pripevňovacia súčiastka 84 je otočné pripojená na jednom konci k druhému článku alebo zvislému úseku 69 prostredníctvom otočného čapu 86. V súvislosti s tým má lanková pripevňovacia súčiastka 84 dvojicu v určitej vzdialenosti od seba umiestnených dier 88 na umiestnenie otočných čapov 86 a 57. Lanková pripojovacia súčiastka 84 sa výhodne pripevňuje na otočných čapoch 86 a 57 pomocou poistných prídržných podložiek 90. Konkrétnejšie možno uviesť, že tak otočný čap 86, ako aj otočný čap 57 má dvojicu drážok 92 a 93, ktoré sa nachádzajú v určitej axiálnej vzdialenosti od seba a ktoré sú určené na volené umiestňovanie prídržných podložiek 90, ako je uvedené na obr. 7. Prídržné podložky 90 sa umiestňujú do drážok 92 vtedy, keď sa lankový vodiaci nadstavec 85 nepoužíva, pričom prídržné podložky 90 sa umiestňujú do drážok 93 vtedy, keď sa lankový vodiaci nadstavec 85 inštaluje na lankové pripojovacie súčiastky 84.

Lanková pripojovacia súčiastka 84 má lankový upinač 94 na pripevňovanie vnútorného lanka lankového vedenia 18 k tomuto lankovému upínaču 94. Je výhodné, že pevná časť 95 a pohyblivá súčiastka 96 lankového upínača 94 sú pripojené k sebe pomocou skrutky 97 a matice 98.

Lankový vodiaci nadstavec 85 má výhodne tvar trojuholníkovej súčiastky, ktorá má dvojicu pripevňovacích otvorov na vstup koncov otočných čapov 86 a 57. Ako už bolo v predchádzajúcom texte uvedené, lankový vodiaci nadstavec 85 sa udržiava na otočných čapoch 86 a 57 vtedy, ak sú prídržné podložky 90 umiestnené v drážkach 93 otočných čapov 86 a 57.

Je výhodné, že tieto prídržné podložky 90 sú sponami, ktoré sa podobajú „E“, ktoré po zaklapnutí priliehajú vlastným tlakom k tvaru alebo prídržných drážok 92, alebo prídržných drážok 93. Na hranách lankového vodiaceho nadstavca 85 je vytvorená udržiavacia drážka alebo vyhĺbenie

102, v ktorom je vedené vnútorné lanko lankového vedenia 18 na radenie prevodov.

Lankový vodiaci nadstavec 85 sa používa na prednom prešmykovači 12 vtedy, keď je potrebné viesť lankové vedenie 18 na radenie prevodov pod predným prešmykovačom 12. V súlade s tým lankový vodiaci nadstavec 85 vedie vnútorné lanko lankového vedenia 18 na radenie prevodov okolo časti obvodu lankového vodiaceho nadstavca 85 a potom smerom dolu do miesta, kde je lankové vedenie 18 pripojené k rámu kolesa bicykla. V nadväznosti na udržiavacie vyhĺbenie 102 sú vytvorené dva udržiavacie výčnelky

103, preto vnútorné lanko lankového vedenia 18 na radenie prevodov sa nemôže náhodne vyvliecť z udržiavacieho vyhĺbenia 102.

Štvrtý článok 82 sa točivo pripája k druhému článku alebo zvislému úseku 69 vodiča 32 reťaze pomocou otočného čapu 104. Otočný čap 104 konkrétne vstupuje do dier 78 a 79 vo výčnelkoch 66 a 67. Druhý koniec štvrtého článku 82 je točivo pripojený na otočnom čape 55 tretieho článku alebo pripcvňovacej príruby 50. Horný koniec štvrtého článku 82 je vybavený vejárovitou súčiastkou 105, ktorá je v dotyku s nastavovacími skrutkami 72 a 73 na účely vymedzovania pohybu vodiča 32 reťaze medzi jeho stiahnutou polohou a jeho roztiahnutou polohou. Konkrétnejšie možno uviesť, že vejárovitá súčiastka 105 má nižší nárazový povrch 106 a vyšší nárazový povrch 107, ako je to najlepšie vidieť na obr. 5 a 6. Nízky nárazový povrch 106 jc konštruovaný na styk s voľným koncom nižšej nastavova cej skrutky 72, pričom poloha vyššieho nárazového povrchu 107 vytvára podmienky na styk s vyššou nastavovacou skrutkou 73. Vzhľadom na to, že toto je bežný nastavovací mechanizmus, ktorý sa v tejto oblasti techniky bežne používa, nebude tento nastavovací mechanizmus predmetom ďalšieho podrobného opisu.

Je výhodné, že pražiacou súčiastkou 35 je špirálová pružina, ktorá má prvý koniec pripojený k otočnému čapu 57 a druhý koniec umiestnený na výčnelku 80 vodiča 32 reťaze s cieľom normálneho odtláčania vodiča 32 reťaze účinkom pruženia z jeho roztiahnutej polohy do jeho stiahnutej polohy. Možno to vyjadriť tak, že pražiacou súčiastkou alebo špirálovou pružinou 35 je špirálová pružina, ktorá sa rozťahuje a sťahuje v axiálnom smere a pri normálnych okolnostiach je v stave napnutia, aby účinkom pruženia odtláčala vodič 32 reťaze z jeho roztiahnutej polohy do jeho stiahnutej polohy. Je samozrejmé, že pohyb vodiča 32 reťaze sa ovláda pomocou prevodovej radiacej jednotky 16 a prostredníctvom lankového vedenia 18 bežne známym spôsobom. Ako výhodné sa javí vytvorenie drážky 110 na otočnom čape 57, keď sa táto drážka 110 nachádza medzi lankovou pripojovacou súčiastkou 84 prvého článku 81 a druhým článkom alebo pripevňovacou prírubou 50. Konkrétnejšie to možno vyjadriť tak, že otočný čap 57 je stupňovitým čapom, ktorý sa nituje v diere 56 druhého článku alebo pripevňovacej prírube 50 a na svojom druhom konci nesie lankovú pripojovaciu súčiastku 84 a lankový vodiaci nadstavec so zaistením pomocou prídržných podložiek 90.

Druhé uskutočnenie

Na obr. 8 je znázornené druhé uskutočnenie prihlasovaného vynálezu. Toto uskutočnenie sa podobá prvému, ktorého opis bol v predchádzajúcom texte, ale s výnimkou zmeny konštrukčného usporiadania pražiacej súčiastky alebo špirálovej pružiny 35, vytvárajúcej odlišnosť tohto uskutočnenia. V tomto druhom uskutočnení je prvý koniec pražiacej súčiastky 35 pripojený na otočnom čape 57, ale druhý koniec je teraz pripevnený na otočnom čape 104. Učel pražiacej súčiastky 35 zostáva rovnaký, čo je normálne pražiace odtláčanie vodiča 32 reťaze z jeho roztiahnutej polohy do jeho stiahnutej polohy. V zmysle podoby medzi týmto uskutočnením a predchádzajúcim uskutočnením budú použité rovnaké odkazové značky pre tie súčiastky tohto uskutočnenia, ktoré zodpovedajú súčiastkam prvého uskutočnenia. Skúseným odborníkom v tejto oblasti techniky bude navyše z tohto opisu zrejmé, že rôzne súčiastky a funkcie predchádzajúceho uskutočnenia budú použiteľné aj v tornto uskutočnení. Preto predný prešmykovač 12 podľa tohto uskutočnenia nebude ďalej podrobnejšie opisovaný. Skúseným odborníkom v tejto oblasti techniky bude skôr z tohto opisu zrejmé, že rôzne súčiastky predchádzajúceho uskutočnenia budú použiteľné aj v tomto uskutočnení.

Tretie uskutočnenie

Na obr. 9 je znázornené tretie uskutočnenie prihlasovaného vynálezu. Toto uskutočnenie sa podobá prvému uskutočneniu, ktorého opis bol v predchádzajúcom texte, ale s výnimkou zmeny konštrukčného usporiadania pražiacej súčiastky 35, ktorou je krútiaca pružina namiesto špirálovej pružiny.

V tomto uskutočnení je pražiaca súčiastka 35a krútiacou pružinou, ktorej točivá časť obklopuje otočný čap 86. Jeden koniec krútiacej pružiny 35a je v styku s prvým článkom 81, pričom druhý koniec krútiacej pružiny 35a je v styku s druhým článkom alebo zvislým úsekom 69 vodiča 32 reťaze. Krútiaca pružina 35a sa normálne umiestňuje pod pnutím, aby odtláčala vodič 32 reťaze z jeho roztiah nutej polohy do jeho stiahnutej polohy. Je samozrejmé, že pohyb vodiča 32 reťaze sa ovláda činnosťou pomocou prevodovej radiacej jednotky 16, ktorá riadi pohyb lankového vedenia 18 bežne známym spôsobom. V zmysle podobnosti medzi týmto uskutočnením a predchádzajúcimi uskutočneniami budú použité rovnaké odkazové značky pre tie súčiastky tohto uskutočnenia, ktoré zodpovedajú súčiastkam predchádzajúcich uskutočnení. Skúseným odborníkom v tejto oblasti techniky bude z opisu zrejmé, že rôzne súčiastky a funkcie predchádzajúcich uskutočnení budú použiteľné aj v tomto uskutočnení. Preto predný prešmykovač 12 podľa tohto uskutočnenia nebude ďalej podrobnejšie opisovaný. Skúseným odborníkom v tejto oblasti techniky bude z opisu zrejmé, že rôzne súčiastky predchádzajúcich uskutočnení budú použiteľné tiež v tomto uskutočnení.

Štvrté uskutočnenie

Na obr. 10 je znázornené štvrté uskutočnenie prihlasovaného vynálezu. Toto uskutočnenie sa podobá uvedeným opisom, ale s výnimkou odlišnosti konštrukčného riešenia, ktoré sa týka pripevnenia lankovej pripojovacej súčiastky 84 a lankového vodiaceho nadstavca 86. Konkrétne to možno vyjadriť tak, že otočné čapy 86 a 57 prvého uskutočnenia sú nahradené otočnými čapmi 86a a 57. Otočné čapy 86a a 57a majú vonkajšie závity na naskrutkovanie matíc 90a. Matice 90a sú maticami zamykacieho typu, ktoré spolupracujú so závitmi otočných čapov 86a a 57a tak, aby sa mohli umiestňovať v ktoromkoľvek mieste na závitoch a pritom sa nemohli ďalej pohybovať účinkom vibrácii alebo iných podnetov prenášaných z kolesa bicykla 10. Otočné čapy 86a a 57a sú rovnaké ako uvedené otočné čapy 86 a 57 s výnimkou toho, že drážky 92 a 93 vytvorené na otočných čapoch 86 a 57 sú nahradené vonkajšími závitmi 92a vytvorenými na takto upravených otočných čapoch 86a a 57a. Preto nebudú otočné čapy 86a a 57a ďalej podrobne opisované alebo predvádzané. V zmysle podobností medzi týmto uskutočnením a predchádzajúcimi uskutočneniami budú použité rovnaké odkazové značky pre tie súčiastky tohto uskutočnenia, ktoré zodpovedajú súčiastkam predchádzajúcich uskutočnení. Skúseným odborníkom v tejto oblasti techniky bude navyše z tohto opisu zrejmé, že rôzne súčiastky a funkcie predchádzajúcich uskutočnení budú použiteľné aj v tomto uskutočnení. Preto predný prešmykovač 12 podľa tohto uskutočnenia nebude ďalej podrobnejšie opisovaný. Skúseným odborníkom v tejto oblasti techniky bude skôr z tohto opisu zrejmé, že rôzne súčiastky predchádzajúcich uskutočnení budú použiteľné tiež v tomto uskutočnení.

Piate uskutočnenie

Na obr. 11 a 12 je znázornené piate uskutočnenie prihlasovaného vynálezu. Toto vyhotovenie sa podobá uvedeným, ktoré boli opísané v predchádzajúcom texte, ale s výnimkou toho, že lankový vodiaci nadstavec 85a je upravený tak, aby sa už nemusel pripevňovať pomocou otočných čapov 86 a 57. K tomu možno konkrétne uviesť, že lankový vodiaci nadstavec 85a má vo svojej telesovej časti vytvorenú medzeru 101a, do ktorej vstupuje okraj lankovej pripojovacej súčiastky 84a. Podobne ako v prvom uskutočnení má hrana lankového vodiaceho nadstavca 85a zachytávajúce vyhĺbenie 102 a dvojicu zachytávajúcich výčnelkov 103a na udržiavanie vnútorného lanka lankového vedenia 18 na časti obvodu lankového vodiaceho nadstavca 85a.

Skúseným odborníkom v tejto oblasti techniky bude z opisu okamžite zrejmé, že lankový vodiaci nadstavec 85a je možné pripevňovať viacerými spôsobmi. Lankový vodiaci nadstavec 85a sa môže napríklad západkovo pripev ňovať na lankovú pripojovaciu súčiastku 84a pomocou rôznych typov západkových spojov.

Tiež je možné použiť trecí stroj na dokonalejšie pripevnenie lankového vodiaceho nadstavca 85a k lankovej pripojovacej súčiastke 84a. Preto používaný výraz „prostriedky na odnímateľné pripojovanie“, ktorý sa týka pripojenia lankového vodiaceho nadstavca k lankovej pripojovacej súčiastke zahrnuje celý rad spôsobov pripojovania, a to nielen v predchádzajúcom texte uvádzané spôsoby pripojovania, ale aj ďalšie porovnateľné typy pripojovaných mechanizmov, v ktorých sa lankový vodiaci nadstavec 85a môže oddeľovať od lankovej pripojovacej súčiastky 84, bez deštrukčného zásahu do predného prešmykovača. Lankový vodiaci nadstavec 85a by napríklad mohol mať ohybné pútka, ktoré by účinkom svojho tvárneho ohýbania mohli zaisťovať pripevnenie k lankovej pripojovacej súčiastke.

V zmysle podobností medzi týmto vyhotovením a predchádzajúcimi vyhotoveniami budú použité rovnaké odkazové značky pre tie súčiastky tohto vyhotovenia, ktoré zodpovedajú súčiastkam predchádzajúcich vyhotovení. Skúseným odborníkom v tejto oblasti techniky bude navyše z tohto opisu zrejmé, že rôzne súčiastky a funkcie predchádzajúcich vyhotovení budú použiteľné aj v tomto vyhotovení. Preto predný prešmykovač 12 podľa tohto vyhotovenia nebude ďalej podrobnejšie opisovaný. Skúseným odborníkom v tejto oblasti techniky bude z tohto opisu zrejmé, že rôzne súčiastky predchádzajúcich vyhotovení budú použiteľné tiež v tomto vyhotovení.

Aj keď na predvedenie prihlasovaného vynálezu bolo vybraných niekoľko vyhotovení, bude skúseným odborníkom v tejto oblasti techniky zrejmé, že možno uskutočniť rôzne zmeny a úpravy bez narušenia obsahu a rozsahu tohto vynálezu, ktoré sú definované v pripojených patentových nárokoch. Navyše je potrebné vziať do úvahy, že opis vyhotovenia podľa prihlasovaného vynálezu slúži len na účely predvedenia a nie na účely výhradného obmedzenia tohto vynálezu, ktorý je definovaný v pripojených patentových nárokoch a ich ekvivalentoch.

Claims (34)

1. Predný prešmykovač bicykla, vyznačujúci sa t ý m , že obsahuje pevnú časť (30) upravenú na pripojenie k časti kolesa bicykla; vodič (32) reťaze, ktorý má medzeru (60) na prechod reťaze, na vykonávanie prešmykovania reťaze v priečnom smere; a spojovaciu článkovú zostavu (34) umiestnenú medzi pevnou časťou (30) a vodičom (32) reťaze na premiestňovanie vodiča (32) reťaze medzi stiahnutou polohou a roztiahnutou polohou, pričom k spojovacej článkovej zostave (34) patrí pružiaca súčiastka (35) na tlačenie vodiča (32) reťaze alebo do stiahnutej polohy, alebo do roztiahnutej polohy, prvý článok (81), ktorý je točivo pripojený vo vzťahu k pevnej časti (30), kedy tento prvý článok (81) má lankovú pripojovaciu súčiastku (84), ktorá je upravená na pripojenie vodiaceho lanka (18) na radenie prevodov a prostriedky na odnímateľné pripojovanie lankového vodiaceho nadstavca (85) k lankovej pripojovacej súčiastke (84).

2. Predný prešmykovač bicykla, vyznačujúci sa t ý m , že obsahuje pevnú časť (30) na pripojenie ku kolesu bicykla; vodič (32) reťaze, ktorý má medzeru (60) na prechod reťaze, na prešmykovanie reťaze v priečnom smere; a spojovaciu článkovú zostavu (34) umiestnenú medzi pevnou časťou (30) a vodičom (32) reťaze na premiestňovanie vodiča (32) reťaze medzi stiahnutou polohou a roztiahnutou polohou, pričom k spojovacej článkovej zos tave (34) patrí pružiaca súčiastka (35) na tlačenie vodiča (32) reťaze alebo do stiahnutej polohy, alebo do roztiahnutej polohy, prvý článok (81), ktorý je točivo pripojený vo vzťahu k pevnej časti (30), tento prvý článok (81) má lankovú pripojovaciu súčiastku (84), ktorá je upravená na pripojenie vodiaceho lanka (18) na radenie prevodov, a odnímateľný lankový vodiaci nadstavec (85), ktorý je odnímateľné pripevnený k uvedenej lankovej pripojovacej súčiastke (84), tento odnímateľný lankový nadstavec (85) má povrch (102) na umiestnenie lanka, ktorý je tvarovo upravený na vedenie lanka.

3. Predný prešmykovač bicykla podľa nároku 2, v y značujúci sa tým, že lanková pripojovacia súčiastka (84) obsahuje pripevňovacie prostriedky na pripojenie lankového vodiaceho nadstavca (85) k tejto lankovej pripojovacej súčiastke (84).

4. Predný prešmykovač bicykla podľa nárokov 1 alebo 3, v y z n a č u j ú c i sa t ý m , že pripevňovacie prostriedky odnímateľné pripevňujú uvedený lankový vodiaci nadstavec (85) k lankovej pripojovacej súčiastke (84) pomocou prinajmenšom jedného otočného čapu (57, 86) spojovacej článkovej zostavy (34).

5. Predný prešmykovač bicykla podľa nároku 4, v y značujúci sa tým, že otočný čap (57, 86) tvorí časť prvého článku (81) spojovacej článkovej zostavy (34).

6. Predný prešmykovač bicykla podľa nárokov 4 alebo 5, vyznačujúci sa t ý m , žc najmenej jeden otočný čap (57, 86) spojovacej článkovej zostavy (34) má predĺženú axiálnu dĺžku,

7. Predný prešmykovač bicykla podľa ktoréhokoľvek z predchádzajúcich nárokov 4 až 6, vyznačujúci sa t ý m , že otočný čap (57, 86) má dvojicu drážok (92, 93), ktoré sú vytvorené v určitej axiálnej vzdialenosti od seba, s prídržnou podložkou (90), na umiestnenie a pridržné zaistenie podľa vybranej voľby v jednej z uvedených drážok.

8. Predný prešmykovač bicykla podľa ktoréhokoľvek z predchádzajúcich nárokov 4 až 6, vyznačujúci sa t ý m , že otočný čap (57a, 86a) má závity (92a) s maticou (90a), na naskrutkovanie na uvedené závity (92a).

9. Predný prešmykovač bicykla podľa ktoréhokoľvek z predchádzajúcich nárokov 1 až 8, vyznačujúci sa t ý m , že pružiacou súčiastkou (35) je špirálová pružina, na rozťahovanie a sťahovanie v axiálnom smere špirálovej pružiny.

10. Predný prešmykovač bicykla podľa nároku 9, v y značujúci sa tým, že pružiaca súčiastka (35) je ťažná pružina.

11. Predný prešmykovač bicykla podľa ktoréhokoľvek z predchádzajúcich nárokov 1 až 8, vyznačujúci sa t ý m , že pružiacou súčiastkou (35) je krútiaca pružina, ktorá pôsobí na uvedenú spojovaciu článkovú zostavu (34) na tlačenie vodiča (32) reťaze svojím pružiacim účinkom alebo do stiahnutej, alebo do roztiahnutej polohy.

12. Predný prešmykovač bicykla podľa ktoréhokoľvek z predchádzajúcich nárokov 1 až 11,vyznačujúci sa t ý m , že spojovacia článková zostava (34) vytvára štvorčlánkový mechanizmus, ktorého druhý článok (69) je vytvorený vodičom (32) reťaze, tretí článok (50) je vytvorený pevnou časťou (30) a štvrtý článok (82) je točivo pripojený medzi druhým článkom (69) a tretím článkom (50).

13. Predný prešmykovač bicykla podľa ktoréhokoľvek z predchádzajúcich nárokov 1 až 11,vyznačujúci sa t ý m , žc spojovacia článková zostava (34) ďalej obsahuje druhý článok (69), ktorý je pevne pripojený k uve

SK 283969 Β6 denému vodiču (32) reťaze a ktorý sa pohybuje spoločne s uvedeným vodičom (32) reťaze.

14. Predný prešmykovač bicykla podľa nároku 13, vyznačujúci sa tým, že prvý článok (81) jc pomocou otočného čapu (57) točivo pripojený k tretiemu článku (50), ktorý je vytvorený pevnou časťou (30), a ďalej je točivo pripojený k druhému článku (69), ktorý je pripevnený k vodiču (32) reťaze, pričom pružiaca súčiastka (35) má prvý koniec pripojený k prvému otočnému čapu (57) a druhý koniec pripojený najmenej k jednej súčiastke celku vytvoreného druhým článkom (69) a vodičom (32) reťaze.

15. Predný prešmykovač bicykla podľa nároku 14, vyznačujúci sa t ý m, že spojovacia článková zostava (34) obsahuje štvrtý článok, ktorého prvý koniec je točivo pripojený k druhému článku (69) a ktorého druhý koniec je točivo pripojený k tretiemu článku (50) vytvoreného pevnou časťou (30).

16. Predný prešmykovač bicykla podľa ktoréhokoľvek z predchádzajúcich nárokov laž 15, vyznačujúci sa t ý m , že vodič (32) reťaze sa po namontovaní na koleso bicykla nachádza nad pevnou časťou (30).

17. Predný prešmykovač bicykla podľa ktoréhokoľvek z predchádzajúcich nárokov lažl 6, vyznačujúci sa t ý m , že lankový vodiaci nadstavec (85) má vybranie (101a) na vstup časti lankovej pripojovacej súčiastky (84).

18. Predný prešmykovač bicykla, vyznačujúci sa t ý m , že obsahuje pevnú časť (30) upravenú na pripojenie k časti kolesa bicykla; vodič (32) reťaze, ktorý má medzeru (60) na prechod reťaze na prešmykovanie reťaze v priečnom smere; a spojovaciu článkovú zostavu (34) umiestnenú medzi pevnou časťou (30) a vodičom (32) reťaze na premiestňovanie vodiča (32) reťaze medzi stiahnutou a roztiahnutou polohou, kedy spojovacia článková zostava (34) nesie vodič (32) reťaze nad pevnou časťou (30), pričom k spojovacej článkovej zostave (34) patrí špirálová pružina (35), na tlačenie vodiča (32) reťaze pružiacim účinkom alebo do stiahnutej polohy, alebo do roztiahnutej polohy, prvý, nižší článok (81), ktorý je točivo pripojený k pevnej časti (30), a druhý, vyšší článok (69), ktorý je pevne pripojený k uvedenému vodiču (32) reťaze a tiež točivo pripojený k prvému, nižšiemu článku (81).

19. Predný prešmykovač bicykla podľa nároku 18, vyznačujúci sa tým, že prvý, nižší článok (81) je pomocou prvého otočného čapu (57) točivo pripojený k pevnej časti (30), pričom špirálová pružina (35) má prvý koniec pripojený k prvému otočnému čapu (57) a druhý koniec pripojený najmenej k jednej súčiastke celku vytvoreného druhým článkom (69) a vodičom (32) reťaze.

20. Predný prešmykovač bicykla podľa nároku 19, vyznačujúci sa tým, že otočný čap (57, 86) má dvojicu drážok (92, 93), ktoré sú vytvorené v určitej axiálnej vzdialenosti od seba, s prídržnou podložkou (90), na umiestnenie a pridržné zaistenie podľa vybranej voľby v jednej z uvedených drážok.

21. Predný prešmykovač bicykla podľa nároku 19, vyznačujúci sa tým, že otočný čap (57a) má závity (92a) s maticou (90a) na naskrutkovanie na závity (92a).

22. Predný prešmykovač bicykla podľa ktoréhokoľvek z predchádzajúcich nárokov 18 až 21, vyznačujúci sa t ý m , že špirálovou pružinou (35) je ťažná pružina.

23. Predný prešmykovač bicykla podľa ktoréhokoľvek z predchádzajúcich nárokov 18až 22, vyznačujúci sa t ý m , že obsahuje lankovú pripojovaciu súčiastku (84a), ktorá má pripevňovacie prostriedky na odní mateľné pripojovanie lankového vodiaceho nadstavca (85) k tejto lankovej pripojovacej súčiastke (84).

24. Predný prešmykovač bicykla podľa nároku 23, vyznačujúci sa tým, že obsahuje lankový vodiaci nadstavec (85), ktorý má vybranie (101a) na vstup časti lankovej pripojovacej súčiastky (84).

25. Predný prešmykovač bicykla podľa ktoréhokoľvek z predchádzajúcich nárokov 18 až 22, vyznačujúci sa t ý m , že prvý, nižší článok (81) obsahuje lankovú pripojovaciu súčiastku (84), ktorá je upravená na pripojenie lankového vedenia na radenie prevodov, a odnímateľný lankový vodiaci nadstavec (85), ktorý je odnímateľné pripojený k lankovej pripevňovacej súčiastke, pričom odnímateľný lankový vodiaci nadstavec (85) má lankový vodiaci povrch (103, 102), ktorý je tvarovo upravený na vedenie prevodového ovládacieho lanka (18) smerom dolu od tohto lankového vodiaceho povrchu (103, 102).

26. Predný prešmykovač bicykla podľa nároku 25, vyznačujúci sa tým, že lankový vodiaci nadstavec (85) je odnímateľné pripevnený na lankové pripevňovacie súčiastky (84) pomocou najmenej jedného otočného čapu (57, 86) prvého, nižšieho článku (81) spojovacej článkovej zostavy (34).

27. Predný prešmykovač bicykla podľa ktoréhokoľvek z predchádzajúcich nárokov 18až 26, vyznačujúci sa t ý m , že spojovacia článková zostava (34) tvorí štvorčlánkový mechanizmus, ktorého druhý, vyšší článok (69) tvorí súčasť celku vodiča (32) reťaze, tretí článok (50) tvorí súčasť celku pevnej časti (30) a štvrtý článok (82) je točivo pripojený medzi druhým článkom a tretím článkom.

28. Predný prešmykovač bicykla podľa nároku 27, vyznačujúci sa tým, že druhý koniec špirálovej pružiny (35) je pripojený k druhému, vyššiemu článku (69) pomocou druhého otočného čapu (86), ktorý spája druhý, vyšší článok (69) a štvrtý článok (81).

29. Predný prešmykovač bicykla podľa ktoréhokoľvek z predchádzajúcich nárokov 18až 28, vyznačujúci sa t ý m , že druhý koniec špirálovej pružiny (35) je pripojený k výčnelku (60), vytvorenom na vodiči (32) reťaze.

30. Lankový vodiaci nadstavec (85) na predný prešmykovač bicykla, vyznačujúci sa tým, že obsah uje telesovú časť, ktorá má lankový vodiaci povrch (101a) a pripevňovacie prostriedky na odnímateľné pripojovanie telesovej časti k časti predného prešmykovača.

31. Lankový vodiaci nadstavec podľa nároku 30, v y značujúci sa tým, že pripevňovacie prostriedky obsahujú najmenej jednu pripevňovaciu dieru, do ktorej vstupuje pripevňovač (57, 86, 57a, 86a) predného prešmykovača.

32. Lankový vodiaci nadstavec podľa nároku 30, v y značujúci sa tým, že pripevňovacie prostriedky majú vybranie (101a) na vstup časti predného prešmykovača.

33. Lankový vodiaci nadstavec podľa ktoréhokoľvek z predchádzajúcich nárokov 30 až 32, vyznačujúci sa t ý m , že vodiaci povrch obsahuje vyhĺbenie (102a), ktoré je vytvorené v uvedenej telesovej časti.

34. Lankový vodiaci nadstavec podľa nároku 33, v y značujúci sa tým, že vodiaci povrch ďalej obsahuje najmenej jeden výčnelok (103a) vytvorený v nadväznosti na vyhĺbenie (102a).