SK280348B6 - Spojovacia príložka koľajového styku - Google Patents

Description

Oblasť techniky

Vynález sa týka spojovacej príložky koľajového styku, pričom príložka je s koľajnicou zoskrutkovaná, obzvlášť veľmi pevne, eventuálne sú zlepené, pričom teleso príložky v podstate vypĺňajúce dutý priestor medzi hlavou koľajnice, stojkou koľajnice a pätou koľajnice je vytvorené v jednom kuse ako výlisok z veľmi pevného plastu, predovšetkým vystuženého vláknom a má najmenej štyri priechodné otvory na spojovacie skrutky a teleso príložky je vystužené na svojej vonkajšej strane rebrom vytvoreným cez podstatnú časť výšky telesa príložky od jednej čelnej strany k druhej čelnej strane telesa príložky a iná aspoň jeden napínací prvok.

Doterajší stav techniky

Spojovacia príložka tohto druhu má proti skorším oceľovým príložkám výhodu, že na vytvorenie elektricky izolovaného styku sa nemusí medzi príložku a koľaj umiestniť špeciálna izolácia a uľahčuje sa manipulácia a doprava s príložkou. Okrem toho je výroba príložky z plastu menej nákladná ako oceľovej príložky. Spojovacia príložka uvedeného typu, známa z EP-Al-0 229 860, pozostáva z materiálu vystuženého vláknom, pri ktorom sú všetky vlákna usporiadané rovnobežne s ťahovým namáhaním, pričom v spodnej oblasti príložky sú vcelku uložené lúče kevlarových alebo uhlíkových vlákien. Tieto materiály sú drahé a ťahová pevnosť nie je v praxi uspokojivá. Predpratie lúčov vlákna by nebolo vzhľadom na úplné uloženie počas zhotovenia príložky možné.

Z GB-PS 889 978 je známa izolovaná spojovacia príložka uvedeného typu, ale bez akéhokoľvek zosilňovacieho rebra, ktorá má dva oceľové predpínacie prúty, ktoré prechádzajú s vôľou otvormi v telese príložky prebiehajúcimi príložkou v pozdĺžnom smere a zaberajú maticami naskrutkovanými na koncoch prútov a medzi nimi ležiacimi ukotvujúcimi doskami na čelných stranách telesa príložky. Medzi ukotvujúcimi doskami a čelnými stranami telesa príložky sú umiestnené doplnkové izolačné kotúče. Prcdpinacic prúty slúžia tiež na zaistenie súdržnosti celého usporiadania pozostávajúceho z telesa príložky, izolačného kotúča a ukotvujúcej dosky. Tento typ príložky je konštrukčne a z hľadiska technického vyhotovenia príliš nákladný.

Podstata vynálezu

Vynález smeruje k vytvoreniu spojovacej príložky uvedeného typu, ktorá má oproti známym vyhotoveniam vyššiu odolnosť proti namáhaniu a širšiu možnosť použitia a pritom je jednoducho a s priaznivou cenou vyrobiteľná.

Táto úloha sa dosiahne spojovacou príložkou uvedeného typu, ktorá je podľa vynálezu charakterizovaná tým, že pri liatí telesa príložky napínacie prvky, prednostne predpraté drôty, z kovu alebo plastu, vložené priamo do telesa príložky v predpratom stave prebiehajú v pozdĺžnom smere telesom príložky od jednej čelnej strany k druhej čelnej stene, pričom sú predpínacie drôty na telese príložky odstrihnuté. Tým, že sú napínacie prvky uložené počas hatia priamo v telese príložky, sa dosiahne jednoducho a cenovo dostupne výborná pevnosť v ťahu bez toho, aby boli potrebné nákladné špeciálne vlákna alebo nákladné montážne kroky.

Podľa prednostnej podoby vyhotovenia vynálezu sú napínacie prvky na svojej vonkajšej strane opatrené rebra mi alebo inými výstupkami, ktoré zaisťujú ukotvenie v telese príložky. Alternatívne môžu byť napínacie prvky v stanovených pozdĺžnych rozstupoch opatrené navarenými kotúčmi, ktoré zaisťujú ukotvenie telesa príložky. V obidvoch prípadoch sa dosiahne ďalšie zlepšenie pevnosti v ťahu.

Podľa vynálezu je možné výhodne vykonať prispôsobenie spojovacej príložky podľa každého prípadu použitia vzhľadom na prenášané namáhanie, pričom sa môže napriek tomu podstatne zvýšiť pevnosť v ohybe spojovacej príložky.

Spojovaciu príložku podľa vynálezu možno vyrobiť v nasledujúcich variantoch izolačného styku:

- skrutkový izolačný styk, ktorého pevnosť sa dosiahne pritlačením spojovacej príložky na spodnú stranu hlavy koľajnice a hornú stranu päty koľajnice,

- veľmi pevne zoskrutkovaný izolačný styk, pri ktorom sa dosiahne pri pritlačení spojovacej príložky spojovacími skrutkami vysoký uťahovací moment,

- zlepený a veľmi pevne zoskrutkovaný izolačný styk, pri ktorom sa vlepí spojovacia príložka pomocou rýchlo tvrdnúceho lepu, hlavne metakrylátového lepu, do komory príložky v koľajnici a doplnkovo sa veľmi pevne zoskrutkuje s koľajnicou.

Konštrukciou podľa vynálezu sa predovšetkým dosiahne výhoda, že sa jednoduchým vyhotovením tvaru z plastu môžu vyrobiť všetky v praxi potrebné spojovacie príložky a môžu sa vytvoriť rôzne vyhotovenia styku jedného a toho istého materiálu príložky.

Prehľad obrázkov na výkresoch

Ďalšie znaky a výhody vynálezu sú v nasledujúcom bližšie objasnené na príklade vyhotovenia pomocou výkresu. Tu znázorňuje: obr. 1 pohľad na spojovaciu príložku koľajového styku, obr. 2 rez II - Π príložkou podľa obr. 1, obr. 3 rez podľa čiary III - Hl na obr. 2 a obr. 4 rez podľa čiary IV - IV na obr. 2.

Príklady uskutočnenia vynálezu

Zobrazená spojovacia príložka na izolované spojenie styku koľajníc S, S' má teleso 1 príložky z plasstu v tvare rovnobežnostenu, vytvorené ako výlisok, ktoré je v zobrazenom vyhotovení opatrené štyrmi priechodnými otvormi 2 na nezobrazené spojovacie skrutky, ktoré sú vytvorené uprostred výšky telesa 1 príložky. Teleso 1 príložky je zosilnené na svojej mimo ležiacej strane v montážnom stave rebrami 3, ktoré sú vytvorené po dĺžke telesa 1 príložky od jednej čelnej strany k druhej čelnej strane. Ako ukazuje obr. 1, je rebro 3 v oblasti priechodného otvoru 2 a v strede príložky rozšírené na podstatnú časť výšky telesa 1 príložky, ktorá je viac ako 50 % výšky'.

Ak sa spojovacia príložka použije pri zlepenom styku, potom sa na teleso 1 príložky na jeho stranu privrátenú ku komore príložky nanesie vrstva lepu, v oblasti stojky až 2 mm a v oblasti hlavy a päty cca 0,2 mm a príložka sa potom pevne zoskrutkuje s koľajnicou. Ako lep sa používa rýchlo vytvrditeľný lep, najmä metakrylátový lep.

V rámci vynálezu stačí tak pri jednoduchom zoskrutkovaní, ako tiež pri pevnom zoskrutkovaní, keď spojovacia príložka na strane koľajnice zaberá len v oblasti hornej strany päty koľajnice a v oblasti spodnej strany hlavy ko2 ľajnice, takže sa tlakové sily prenášajú len týmito zónami príložky, ako je to znázornené na obr. 3 a 4.

Ako materiál na vytvorenie telesa 1 príložky sa používa veľmi pevný plast, ktorý je zosilnený skleneným vláknom, pričom sa veľmi vhodný obzvlášť nenasýtený polyester.

Na zvýšenie pevnosti v ťahu sú v pozdĺžnom smere telesa 1 príložky umiestnené napínacie prvky 4, ktoré prebiehajú od jednej čelnej strany k druhej čelnej strane von z priechodných otvorov 2, v ťahových i tlakových zónach v príložke.

Podľa obr. 3 a 4 je každý napínací prvok 4 vytvorený ako hladký napínací drôt z kovu alebo plastu, ktorý' je uložený pri liatí telesa 1 príložky v predpnutom stave priamo v tomto telese 1 príložky. Na čelnej strane telesa 1 príložky sa hladké napínacie drôty odrežú.

Napínacie drôty môžu byť na svojej vonkajšej strane opatrené rebrami alebo iným výstupkami, ktoré zaisťujú ukotvenie predpnutého drôtu vpríchytnej dĺžke v plaste. Tiež tieto napínacie drôty sa na čelnej strane telesa 1 príložky odrežú.

Napínacie drôty môžu byť rovnako vytvorené tak, že sú v stanovených pozdĺžnych vzdialenostiach opatrené privarenými malými kotúčmi, ktoré zaisťujú ukotvenie v plaste. V prípade použitia napínacieho drôtu z plastu môže byť tento napínací drôt zosilnený vláknitým materiálom, ako sú uhlíkové vlákna a podobne.

Spojovacia príložka vysokej pevnosti sa získa pomocou napínacieho prvku 4 predpnutého na maximálne prípustnú pevnosť v tlaku.

Claims (3)

1. Spojovacia príložka koľajového styku upravená na zoskrutkovanie, prípadne na zlepenie s koľajnicou (S, S ), pričom teleso (1), vypĺňajúce dutý priestor medzi hlavou koľajnice, stojkou koľajnice a pätou koľajnice je vytvorené z pevného plastu, obzvlášť vystuženého vláknom, v jednom kuse ako výlisok a má štyri priechodné otvory (2) na spájacie skrutky a na svojej, v montážnom stave, vonkajšej strane je zosilnené rebrom (3) vytvoreným od jednej čelnej strany k druhej čelnej strane telesa (1) v podstatnej časti výšky telesa (1), a má aspoň jeden napínací prvok (4), vyznačujúca sa tým, že napínacie prvky (4) z kovu alebo plastu, ustavené v telese (1) pri liatí vpredpätom stave, sú v telese (1) umiestnené v pozdĺžnom smere od jednej strany k druhej strane a ich konce sú na čelách telesa (1) zastrihnuté.

2. Spojovacia príložka podľa nároku 1, vyznačujúca sa tým, že napínacie prvky (4) majú na svojej vonkajšej strane rebrá alebo výstupky.

3. Spojovacia príložka podľa nároku 1, vyznačujúca sa tým, že napínacie prvky (4) majú v pozdĺžnom smere privarené kotúče.