SK277990B6 - Suction air filter of combustion engines - Google Patents

Suction air filter of combustion engines Download PDF

Info

Publication number
SK277990B6
SK277990B6 SK3250-91A SK325091A SK277990B6 SK 277990 B6 SK277990 B6 SK 277990B6 SK 325091 A SK325091 A SK 325091A SK 277990 B6 SK277990 B6 SK 277990B6
Authority
SK
Slovakia
Prior art keywords
ring
fastening part
air filter
internal combustion
intake air
Prior art date
Application number
SK3250-91A
Other languages
English (en)
Other versions
SK325091A3 (en
Inventor
Bernhard Behrendt
Friedrich Benning
Ernst Volker
Herbert Gelb
Arthur Klotz
Rudolf Leipelt
Albert Scheuermann
Michael Teich
Original Assignee
Bernhard Behrendt
Friedrich Benning
Ernst Volker
Herbert Gelb
Arthur Klotz
Rudolf Leipelt
Albert Scheuermann
Michael Teich
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bernhard Behrendt, Friedrich Benning, Ernst Volker, Herbert Gelb, Arthur Klotz, Rudolf Leipelt, Albert Scheuermann, Michael Teich filed Critical Bernhard Behrendt
Publication of SK325091A3 publication Critical patent/SK325091A3/sk
Publication of SK277990B6 publication Critical patent/SK277990B6/sk

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/02—Air cleaners
    • F02M35/0201—Housings; Casings; Frame constructions; Lids; Manufacturing or assembling thereof
    • F02M35/0202—Manufacturing or assembling; Materials for air cleaner housings
    • F02M35/0203—Manufacturing or assembling; Materials for air cleaner housings by using clamps, catches, locks or the like, e.g. for disposable plug-in filter cartridges
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D46/00—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
    • B01D46/24—Particle separators, e.g. dust precipitators, using rigid hollow filter bodies
    • B01D46/2403—Particle separators, e.g. dust precipitators, using rigid hollow filter bodies characterised by the physical shape or structure of the filtering element
    • B01D46/2411—Filter cartridges
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D46/00—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
    • B01D46/56—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours with multiple filtering elements, characterised by their mutual disposition
    • B01D46/62—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours with multiple filtering elements, characterised by their mutual disposition connected in series
    • B01D46/64—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours with multiple filtering elements, characterised by their mutual disposition connected in series arranged concentrically or coaxially
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D2265/00—Casings, housings or mounting for filters specially adapted for separating dispersed particles from gases or vapours
    • B01D2265/02—Non-permanent measures for connecting different parts of the filter
    • B01D2265/022—Bayonet connecting means

Description

(57) Anotácia:
Filter pozostáva z hmcového telesa (10), v ktorom je usporiadaná filtračná vložka (13). Teleso (10) je svojou čelnou stranou usporiadané na upevňovacom dieli (11). Na upevnenie telesa (10) je upevňovací diel (11) vybavený obopínacím krúžkom (32). Tento obopínací krúžok (32) zasahuje do vačky (30) usporiadanej na telese (10). Otočenie obopínacieho krúžku (32) spôsobí podobne ako bajonetový uzáver fixovanie telesa (10) na upevňovacom dieli (11). Týmto druhom upevnenia je zaručené, že na tesniaci element (25) medzi telesom (10) a upevňovacím dielom (11) nepôsobia žiadne šmykové sily.
Oblasť techniky
Vynález sa týka sacieho vzduchového filtra spaľovacích motorov pozostávajúceho z hmcového telesa a upevňovacieho dielu pre toto teleso, vstupu okolného vzduchu a výstupu čistého vzduchu a ďalej z filtračnej vložky.
Doterajší stav techniky
Z US-PS 4 006 000 je známy vzduchový filter v podstate s valcovým telesom, vybaveným vstupom okolitého vzduchu, ktorý je na telese usporiadaný tangenciálne, pričom v tomto telese je umiestnená filtračná vložka, ktorá je vystavená prietoku prúdom vzduchu radiálne. Vlastné teleso je pripojené k valcovému zberaču sacieho vzduchu bajonetovým uzáverom. V tomto zberači nasávaného vzduchu je umiestnená bezpečnostná vložka, ktorá musí pri výmene filtračnej vložky brániť vnikaniu nečistôt a prachu do sacieho hrdla.
Utesnenie medzi bezpečnostnou vložkou a filtračnou vložkou sa vytvorí tým, že po uzatvorení bajonetového uzáveru sa realizuje axiálne presunutie filtračnej vložky v smere k bezpečnostnej vložke, čim čelná strana filtračnej vložky dosadne na čelnú stranu bezpečnostnej vložky. Toto axiálne presunutie sa vytvorí staviteľnou skrutkou usporiadanou na čelnej stene, pričom táto staviteľná skrutka spôsobí axiálny pohyb koncovej dosky filtračnej vložky. Súčasne sa týmto axiálnym upnutím bajonetový uzáver zaisti.
Nevýhoda známeho filtračného zariadenia spočíva v tom, že pri výmene filtračnej vložky je nutné uvoľniť viac upínacích zariadení. Okrem toho je nutné tak upevňovanie týchto upínacích zariadení, ako aj ich upevňovanie realizovať v určitom poradí.
Ak nie je toto stanovené poradie presne dodržané, to znamená, ak sa pri montáži filtračnej vložky najprv pomocou staviteľnej skrutky filtračná vložka pohne smerom dopredu a potom sa vytvorí uzatvorenie bajonetového uzáveru, znamená to nevyhnuteľne porušenie axiálneho tesnenia filtračnej vložky, čím dochádza k vnikaniu okolitého vzduchu netesnosťami do priestoru už vyčisteného vzduchu.
Popri nepohodlnej a zdĺhavej manipulácii vyžaduje filtračné zariadenie aj usporiadanie staviteľnej skrutky veľa priestoru, ktorý ale je vo väčšine prípadov nanajvýš obmedzený.
Ďalej je z DE-GM 14 76 531 známy vzduchový filter, pri ktorom je celé teleso nasunuté na sacie hrdlo a na tomto sacom hrdle upevnené pomocou bajonetového uzáveru.
Nevýhodou tohto spôsobu upevnenia ale je, že chvenie a otrasy vozidla, ktoré je týmto známym vzduchovým filtrom vybavené, vedú k tomu, že bajonetový uzáver sa uvoľní, prípadne - pretože bajonetový uzáver nepredstavuje tuhé spojenie - dôjde k nekontrolovateľným pohybom vzduchového filtra.
Ďalej je z DE-OS 39 06 550 známy kvapalinový filter, pri ktorom je teleso v tvare pohára upevnené na veku upínacím pásom. Taký upínaci pás pri relatívne malých kvapalinových filtroch, napríklad pri benzínových filtroch, musí byť v polohe, v ktorej teleso k veku tesne pripája. Pri veľkoobjemových vzduchových filtroch ale axiálna silová zložka vyvinutá upínacím pásom nie je dostatočná na to, aby zabezpečila utesnenie vzduchovej filtračnej vložky umiestnenej v telese vzduchového filtra.
Úlohou vynálezu je preto vytvoriť taký sací vzduchový filter, ktorý aj pri najmenšom zastavenom priestore obsahuje jednoducho manipulovateľné zariadenie na pripojenie telesa vzduchového filtra na upevňovací diel.
Podstata vynálezu
Túto úlohu spĺňa sací vzduchový filter pre spaľovacie motory, pozostávajúci z hmcového telesa a upevňovacieho dielu pre toto teleso, vstupu okolitého vzduchu a výstupu čistého vzduchu, ako aj z filtračnej vložky, podľa vynálezu, ktorého podstatou je, že upevňovací diel nesie na rúrkovom otvore privrátenom k telesu obopínací krúžok, ktorý je voči upevňovaciemu dielu usporiadaný otočné, že teleso nesie na vonkajšej strane v oblasti otvoru privráteného k upevňovaciemu dielu vačky, pričom na upevnenie telesa zasahuje obopínaci krúžok za vačky a plochy častí závitov upravené v obopinacom krúžku a privrátené k vačkám majú obvodové stúpanie, takže pomocou otočného pohybu obopínacieho krúžku je teleso na upevňovacom diele upevniteľné rozoberateľné.
Podstatnou výhodou riešenia podľa vynálezu je, že nie je nutný ani prídavný axiálny pohyb filtračnej vložky ani otáčavý pohyb telesa, pripadne filtračnej vložky pri montáži alebo demontáži. Tým je zaručené, že tesniace elementy na filtračnej vložke, pripadne na telese alebo na upevňovacom dieli nemusia zachytávať žiadne šmykové alebo strihové sily. Na upevnenie respektíve uvoľnenie telesa je potrebný len pohyb obopínacieho krúžku v určitom rozsahu uhlu natočenia. To je možné aj v tých prípadoch, kde sací vzduchový filter nie je voľne prístupný, ale musí byť vmontovaný alebo vymontovaný v stiesnených priestorových pomeroch.
Ako výhodné sa ukázalo, keď je podľa ďalšieho uskutočnenia vynálezu obopínaci krúžok a upevňovací diel v oblastiach, kde sa obidva tieto diely dotýkajú, tak vytvorený, že pri uvoľňovaní obopínacieho krúžku sa vzdialenosť medzí obidvoma protiľahlými dielmi zväčšuje, takže nazhromaždená nečistota medzi týmito obidvoma dielmi nebráni uvoľňovaniu obopínacieho krúžku.
Naviac k tomuto opatreniu je podľa ďalšieho uskutočnenia vynálezu navrhnuté upraviť na obidvoch stranách obopínacieho krúžku osadenie, brániace vnikaniu nečistôt alebo labyrintové tesnenia, ktoré prispievajú k zamedzeniu vnikania prachu do uzatváracej oblasti upevňovacieho dielu a telesa.
Podľa ďalšieho vytvorenia vynálezu je obopínací krúžok vybavený zaskakovacim alebo hákovým uzáverom, takže je možné ho v jeho uzatvorenej polohe na upevňovacom dieli zaháknuť. Toto vybavenie je účelné zvlášť tam, kde by silné otrasy mohli spôsobiť eventuálne uvoľnenie obopínacieho krúžku.
Existuje rovnako možnosť vybaviť obopínací krúžok miesto zaskakovacim alebo hákovým uzáverom zaskakovacím elementom. Týmto zaskakovacim elementom môže byť napríklad listová pružina, dosadajúca na pílovité zaskakovacie zárezy alebo vruby upravené na upevňovacom dieli alebo na telese, a ktorá je upevnená na obopinacom krúžku. Zaskočením zaskakovacieho elementu je obopínací krúžok fixovaný v ľubovoľnej natočenej polohe. Na uvoľnenie obopínacieho krúžku je nutné len zdvihnúť pružinu.
Ďalší variant fixovania obopínacieho krúžku spočíva v tom, že uvedený zaskakovací element je vytvorený ako rukoväť, pričom táto rukoväť je vybavená kĺbom a na upevnenie telesa sa zaskakovací element sklopí do zaskočenej polohy a pri uvoľňovaní obopínacieho krúžku, na odsunutie telesa, sa sklopí do uvoľňovacej polohy, pričom sklopenie ako do zaskočenej polohy, tak do uvoľňovacej polohy sa samo uskutoční silami, ktoré musia pre upnutie alebo uvoľnenie na krúžok pôsobiť.
Zvlášť výhodný variant na vykývnutie a upevnenie obopínacieho krúžku, ktorý ale musí byť predovšetkým vytvorený veľmi robustne, spočíva v tom, na obopínacom krúžku je usporiadaná páka, pomocou ktorej sa obopinaci krúžok môže otáčať a ktorá je v axiálnom smere v uzatvorenej polohe výkyvná a zaskakuje do zaskakovacieho elementu na telese. Táto páka je výhodne upevnená na ose alebo kolíku. Táto os alebo kolík je zase vedená v dvoch ložiskách obopínacieho krúžku. Aby bolo vytvorené vyrovnanie tolerancií medzi uzatvorenou polohou obopínacieho krúžku a zaskakovacím elementom na telese, je páka v osovom smere medzi obidvoma ložiskami usporiadaná posuvne a medzi jedným ložiskom a pákou je upravená tlačná pružina, pôsobiaca na páku silou v smere k druhému ložisku.
Ako výhodným sa ďalej ukázalo upraviť prídavnú poistku, ktorá bráni tomu, aby sa obopínací krúžok zatvoril, keď ešte teleso plne na upevňovací diel nedosadá. Preto je na ploche časti závitu usporiadanej na obopínacom krúžku upravený axiálne nasmerovaný výbeh. Tento výbeh blokuje pohyb obopínacieho krúžku, keď vačky usporiadané na telese ešte nedosadli na upevňovací diel.
Aby obopínací krúžok zostal v otvorenej polohe a vlastnou váhou páky sa nenatočil, je na obopinacom krúžku upravená zaskakovacía pružina, ktorá pri otvorení obopínacieho krúžku zaskočí za výčnelok upevňovacieho dielu.
Filtračná vložka (patróna) umiestnená v sacom vzduchovom filtri je na svojej čelnej strane privrátenej k upevňovaciemu dielu vybavená zosilneným tesnením, ktoré dosadne na dosadaciu plochu upevňovacieho dielu a utesňuje tým priestor s okolitým vzduchom od priestoru s čistým vzduchom. Táto vložka je na uvedenej čelnej strane vybavená upevňovacím golierom, ktorý zasahuje do škáry medzi telesom a upevňovacím dielom a je spolu s telesom na upevňovací diel pritláčaný.
Na opačnej strane je uvedená vložka nastrčená na valcový nadstavec telesa. Stena telesa a nadstavec sú pritom dimenzované tak, že malá dĺžková tolerancia vložky nemá vplyv na jej montáž v telese.
Podľa výhodného vytvorenia vynálezu pozostáva obopínací krúžok z dvoch polomisiek, ktoré sú rozoberateľné navzájom spojené, napríklad skrutkovými spojeniami.
Na zníženie trenia medzi obopínacím krúžkom a telesom je obopínací krúžok vyrobôiý z polyamidu a teleso a/alebo upevňovací diel z polypropylénu.
Prehľad obrázkov na výkresoch
Vynález bude bližšie vysvetlený na príkladoch uskutočnenia podľa priložených výkresov, na ktorých obr.l znázorňuje principiálnu skicu sacieho vzduchového filtra v zmontovanom stave, v pozdĺžnom reze; obr.2 pôdorys sacieho vzduchového filtra znázorneného na obr.l; obr.3 detail zaskakovacieho elementu; obr.3A časť obr.3 v pôdoryse; obr.4 variant zaskakovacieho elementu; obr. 5 ďalší variant zaskakovacieho elementu; obr.6 pôdorys zaskakovacieho elementu znázorneného na obr. 5 a obr.7 bokorys zaskakovacieho elementu z obr.5.
Príklady uskutočnenia vynálezu
Sací vzduchový filter podľa obr.l pozostáva v podstate z dvoch elementov. Upevňovací diel 11 je pevne usporiadaný na prídržnom plechu, respektíve montážnej stene 12. Upevňovací diel 11 tvorí zároveň teleso pre bezpečnostnú vložku 15. Na tomto upevňovacom dieli 11 je upevnené teleso 10, v ktorom je zasunutá vymeniteľná filtračná vložka 13. Pre celý sací vzduchový filter je stanovený určitý montážny priestor, ohraničený prerušovanou čiarou 14. Vo vnútri upevňovacieho dielu 11 je umiestnená bezpečnostná vložka 15. Táto bezpečnostná vložka 15 bráni pri výmene filtračnej vložky 13 vnikaniu nečistôt do sacej strany vzduchu.
Tak teleso 10, ako aj upevňovací diel 11 sú vytvorené v tvare hrnca, pričom vstup 16 okolitého vzduchu a výstup 17 čistého vzduchu sú upravené na upevňovacom dieli 11. Okolitý vzduch prúdi vstupom 16 do jeho vonkajšej komory 18 a odtiaľ axiálnym odlučovačom do vonkajšej komory telesa 10. Potom, čo vzduch opustil filtračnú vložku 13, prúdi bezpečnostnou vložkou 15 k výstupu 17.
Teleso 10 je vybavené vyprázdňovacím ventilom prachu a uchopovacou rukoväťou 21. Filtračná vložka 13 je na svojom uzatvorenom konci s radiálnym predpätím nasunutá na nadstavec 22 upravený v telese
10. Rovnako bezpečnostná vložka 15 je fixovaná v upevňovacom dieli 11 na nadstavci 23, pričom je bezpečnostná vložka 15 upevnená na upevňovacom dieli 11 naviac ešte skrutkovým spojením 24, takže je zaručené, že bezpečnostná vložka 15 môže byť vytiahnutá len vo výnimočných prípadoch. Na ľavej čelnej strane filtračnej vložky 13 je umiestnené radiálne tesnenie 25. Toto radiálne tesnenie 25 utesňuje medzipriestor medzi filtračnou vložkou 13 a bezpečnostnou vložkou 15. Také utesnenie vyniká vysokou prevádzkovou spoľahlivosťou aj pri otrasoch. Je ale rovnako zrejmé, že tento druh utesnenia nie je vhodný na zachytenie šmykových alebo strihových síl. Preto sa upevnenie telesa 10 na upevňovacom dieli 11 realizuje len axiálnym pohybom telesa 10 a axiálnym upnutím.
Na obr.2 sú znázornené upevňovacie elementy na teleso 10. Pod telesom 10 sa nachádza opierka 27, na ktorej je teleso 10 axiálne posuvné. Ako teleso 10, tak aj upevňovací diel 11 nesú v oblasti spájaných čelných plôch na príslušnom obvode vačky 30, 31, ktoré sú po celom obvode rovnomerne rozmiestnené. Vačky 30,31 sú prekryté obopínacím krúžkom 32. Na tomto obopinacom krúžku 32 sú upravené klinovito prebiehajúce plochy (klzné plochy 33, 34), ktoré sú rovnako usporiadané viackrát rozdelene po celom obvode. Otočenie obopínacieho krúžku 32 preto spôsobí v spojení s vačkami 30, 31 a klznými plochami 33, 34 upevnenie telesa 10 na upevňovacom dieli 11. Tento spôsob upevnenia bráni tak otočnému pohýbu telesa 10, ako aj radiálnemu pohybu telesa 10, takže nevzniká žiadne šmykové alebo strihové pôsobenie na radiálne tesnenie 25.
Dĺžka vačky 30 je približne 1 /4 dĺžky klznej plochy
SK 277990 Β6
33. Tým je dosiahnutý veľmi malý klinový uhol klznej plochy 33. To mi tú výhodu, že obopínaci krúžok 32 pôsob! samosvome, a preto v normálnom prípade nie je potrebné žiadne prídavné zaistenie proti neúmyselnému uvoľneniu Ak nastanú ale veľmi silné otrasy, ako je to napríklad v prípade úžitkových vozidiel, potom je výhodné, obopínaci krúžok 32 proti neúmyselnému uvoľneniu zaistiť. Za tým účelom je na obopínacom krúžku 32 upravený hákový uzáver 3S. Hákový uzáver 35 zaberá za príložku 36, ktorú je umiestnená na upevňovacom dieli 11, a tým zaisťuje obopínaci krúžok 32.
V oblasti obidvoch čelných strán obopinacieho krúžku 32 sa nachádzajú osadenia zamedzujúce vnikaniu prachu, vo forme výstupkov 39, 40 usporiadaných na telese 10 a upevňovacom dieli 11 a zasahujúcich do vybrania v obopínacom krúžku 32.
Obr.3 znázorňuje zaskakovaci element, ktorý je rovnako vhodný na zaistenie obopinacieho krúžku 32 proti neúmyselnému uvoľneniu. Za tým účelom je na obopínacom krúžku 32 upravená rukováť 42. Táto rukoväť 42 je sklopitefná okolo osi 43 otáčania a zaskakuje za zaskakovaciu vačku 44 do uzatvorenej polohy 45 a do uvoľnenej polohy 46 znázornenej čiarkované. Na tejto rukoväti 42 je umiestnená listová pružina 47, ktorej koniec je vytvorený v tvare háku, a ktorá zaskakuje do ozubenia 48, usporiadaného na telese 10 a/alebo na upevňovacom dieli 11.
Listová pružina 47 môže byť, ako je znázornené na obr.3, prerezaná drážkou, pričom majú obidva hákovité konce listovej pružiny 47 rozdielne dĺžky. Toto vytvorenie má tú výhodu, že aj keď je ozubenie hrubé, je možné zaskočenie zodpovedajúce polovici zubovej rozpierky. Ak sa rukoväť 42 pohybuje do uvoľnenej polohy (znázornenej čiarkované), potom sa listová pružina uvoľní z ozubenia 48 a obopínaci krúžok 32 sa môže pohybom v smere šípky 49 otvoriť.
Obr.4 znázorňuje ďalší variant zaskakovacieho elementu. Aj tu je na telese 10 alebo na upevňovacom dieli 11 upravené ozubenie 48. Rukoväť 50 upravená na obopínacom krúžku 32 je vybavená pružne uloženým hákovým dielom 51. Tento hákový diel 51 zaberá do ozubenia 48. Na uvoľnenie obopinacieho krúžku 32 sa pohybuje hákový diel 51 smerom dole v smere šípky 52, takže háčik 53 sa z ozubenia 48 uvoľní a natočenie obopinacieho krúžku 32 je možné.
Miesto zaskakovacích elementov znázornených na obr.2, 3 a 4 môže byť obopínaci krúžok 32, ako je znázornené na obr.5, 6 a 7, vybavený aj sklápacou a zaskakovacou pákou 59, ktorá je pridržiavaná v uzatvorenej polohe predpätím pružiny.
Na obopínacom krúžku 32, ktorý je na obr.5 znázornený bez telesa 10, sú vytvarované dve oporné ložiská 54,55, vybavené ložiskovými puzdrami 56,57. V týchto ložiskových puzdrách je vedený kolík 58, na ktorom je upevnená páka 59.
Páka 59 je vo vnútri obidvoch oporných ložísk 54, 55 posuvná. Tlačná pružina 60 pôsobí na páku 59 silou v smere osi kolika S8, takže táto páka 59 v pokojovom stave dosadá na oporné ložisko 55. Znázornená poloha páky 59 je otvorenou polohou, to znamená, že bajonetový krúžok sa môže pomocou páky 59 natáčať. Pre pohyb obopinacieho krúžku 32 je druh uloženia páky 59 nepodstatný.
Funkcia tohto uloženia bude bližšie vysvetlená podľa obr.6. Obr.6 znázorňuje v pôdoryse časť telesa 10 a upevňovacieho dielu 11a obopínaci krúžok 32. Obopí naci krúžok 32 a páka 59 sú v uzatvorenej polohe.
Na obr.7 je ešte raz znázornené teleso 10, upevňovací diel 11 a obopínaci krúžok 32 s pákou 59 v bokoryse.
Teleso 10 ešte celkom nedosado na upevňovací diel 11. Dosadacia plocha 61 sa ešte nachádza mimo obopinacieho krúžku 32. Obopínaci krúžok 32 je ale aspoň na jednom mieste vybavený axiálnym výstupkom 62, ktorý je vybavený výbehom 63 plochy 33 časti závitu.
V spojení s vačkou 30 na telese 10, pokiaľ teleso celkom svojou dosadacou plochou 61 nedosadne na dosadaciu plochu 64 upevňovacieho dielu 11, sa zamedzuje uzatvoreniu obopinacieho krúžku 32 v smere šípky 65. Len keď teleso 10 dosadne na upevňovací diel 11, bude výbeh 63 v spojení s vačkou 30 neúčinný. Vačka 30 zasahuje alebo zaberá za klznú plochu 33, obopínaci krúžok 32 sa môže pohybovať v smere šípky 65, aby tak bolo teleso 10 na upevňovacom dieli fixované.
Potom, čo sa obopínaci krúžok 32 premiestnil do uzatvorenej polohy, môže sa prestaviť páka 59 v smere na upevňovací diel 11. Na upevňovacom dieli 11 je umiestnený zaskakovaci element 66, do ktorého páka 59 zaskočí. V závislosti od výroby môže poloha páky 59 v obvodovom smere v uzatvorenej polohe vykazovať nepatrné odchýlky od normálnej polohy, respektíve od ideálnej polohy.
Aby výrobné tolerancie nemohli spôsobiť, že uzatvorená poloha a tým aj zaskočenie páky 59 do zaskakovacieho elementu 66 nemôže byť dosiahnutá alebo páka 59 môže síce zaskočiť, ale medzi telesom 10 a upevňovacím dielom 11 zostáva ešte nepatrná vzduchová medzera, je páka 59 uložená axiálne posuvne kolíkom 58, pričom tlačná pružina 60 zaručuje, že vo vnútri určitej dĺžkovej tolerancie obopinacieho krúžku 32 páka 59 účinne do zaskakovacieho elementu 66 zaskočí a uvoľnenie páky 59 je teraz možné len proti sile tlačnej pružiny 60.
Pre pohyb obopinacieho krúžku 32 do otvorenej polohy sa musí najskôr páka 59 pohybovať proti účinku tlačnej pružiny 60 v smere šípky 67 a len potom sa výkyvné smerom hore.
Tým páka 59 zaujme svoju polohu znázornenú na obr.5, a obopínaci krúžok 32 sa môže pomocou páky 59 pohybovať v smere šípky 68, dokiaľ nie je dosiahnutá otvorená poloha.

Claims (14)

1. Sací vzduchový filter spaľovacích motorov, pozostávajúci z hmcového telesa a upevňovacieho dielu pre toto teleso, vstupu okolitého vzduchu a výstupu čistého vzduchu, ako aj z filtračnej vložky, vyznačujúci sa tým,že upevňovací diel (11) nesie na rúrkovom otvore privrátenom k telesu (10) obopínací krúžok (32), ktorý je voči upevňovaciemu dielu (11) usporiadaný otočné, že teleso (10) nesie na vonkajšej strane v oblasti otvoru privráteného k upevňovaciemu dielu (11) vačky (30), pričom na upevnenie telesa (10) zasahuje obopínaci krúžok (32) za vačky (30) a plochy (33) častí závitov upravené v obopínacom krúžku (32) a privrátené k vačkám (30) majú obvodové stúpanie, takže pomocou otočného pohybu obopínacieho krúžku (32) je teleso (10) na upevňova
SK 277990 Β6 com dieli (11) upevniteľné rozoberateľné.
2. Sací vzduchový filter spaľovacích motorov podľa nároku 1, v y z n a č u J ú c i sa t ý m , že obopínaci krúžok (32) je na strane privrátenej k upevňovaciemu dielu (11) vybavený klznými plochami (34) prebiehajúcimi klinovito v obvodovom smere a na upevňovacom dieli (11) sú upravené vačky (30), ktoré sú v spojení s klznými plochami (34).
3. Sací vzduchový filter spaľovacích motorov podľa nároku 1 alebo 2, vyznačujúci sa tým, že na upevňovacom dieli (11) a telese (10) sú upravené osadenia (39, 40) proti vnikaniu prachu prebiehajúce prstencovito dokola, ktoré slúžia ako bočný kryt a tým ako ochrana proti vnikaniu prachu na rozoberateľné spojenie upevňovacieho dielu (11) a telesa (10).
4. Sací vzduchový filter spaľovacích motorov podľa jedného z predchádzajúcich nárokov, vyznačujúci sa tým.žena obopínacom knižku (32) je upravený zaskakovací alebo hákový uzáver (35), pôsobiaci axiálne a usporiadaný naprieč k upinaciemu smeru obopinacieho krúžku (32, ktorým je obopínací krúžok (32) vo svojej natočenej polohe oproti upevňovaciemu dielu (11) pevne zovretý.
5. Sací vzduchový filter spaľovacích motorov podľa jedného z predchádzajúcich nárokov, vyznačujúci sa tým.žena obopínacom krúžku (32) je usporiadaný zaskakovací element (41) a na obvode upevňovacieho dielu (11) a/alebo telesa (10) sú usporiadané pílovité zaskakovacie časti (48), do ktorých zaskakovaci element (41) zasahuje, čim je natočená poloha obopínacieho krúžku (32) pri upevnenom telese (10) fixovaná.
6. Sací vzduchový filter spaľovacích motorov podľa nároku 5, vyznačujúci sa tým,že zaskakovací element (41) je vybavený rukoväťou (42), ktorá je vybavená kĺbom (43) a pri upevnení telesa (10) je sklopená do zaskočenej polohy a pri uvoľnení obopínacieho krúžku (32) na odstránenie telese (10) je sklopená do uvoľnenej polohy, pričom v tejto polohe je zaskakovací element (41) zo zaskakovacej časti (48) zdvihnutý.
7. Sací vzduchový filter spaľovacích motorov podľa jedného z prechádzajúcich nárokov 1 až 4, vyznačujúci sa tým,že obopínací krúžok (32) je vybavený zvierajúcim zariadením, ovládaným rukoväťou (50) usporiadanou na obopínacom krúžku (32), a ktorým je vytvorené zopnutie obopinacieho krúžku (32) s upevňovacím dielom (11).
8. Sací vzduchový filter spaľovacích motorov podľa jedného z nárokov laž 4, vyznačujúci sa t ý m , že obopínací krúžok (32) je vybavený pákou (59) , ktorá je výkyvná v axiálnom smere, a že na upevňovacom dieli (11) je upravený zaskakovací element (66), do ktorého je páka (59) v uzatvorenej polohe obopínacieho krúžku (32) zaskočiteľná.
9. Sací vzduchový filter spaľovacích motorov podľa nároku 8, vyznačujúci sn tým,že páka ($9) je upevnená na obopínacom krúžku (32) prostredníctvom osi (58), pričom os (58) je axiálne pohyblivo vedená v dvoch oporných ložiskách (54, 55) obopínacieho krúžku (32) a na osi (58) je upravená tlačná pružina (60) , upnutá medzi jedno oporné ložisko (54) a páku (59) na vyrovnanie tolerancií medzi obopinacím krúžkom (32) a zaskakovacim elementom (66).
10. Sací vzduchový filter spaľovacích motorov podľa jedného z predchádzajúcich nárokov, vyznačujúci sa tým,že aspoň jedna plocha (33) časti závitu usporiadaná na obopínacom krúžku (32) a privrá tená k telesu (10) je vybavená axiálne nasmerovaným výbehom (63), ktorý bráni uzatvoreniu obopinacieho krúžku (32) pri nie náležíte dosadnutom telese (10).
11. Sací vzduchový filter spaľovacích motorov podľa jedného z prechádzajúcich nárokov, vyznačujúci sa tým.žena obopínacom krúžku (32) je upravená zaskakovacia pružina (47), ktorá v otvorenej polohe obopinacieho krúžku (32) dosadá na zaskakovací výstupok (48) upevňovacieho dielu (11).
12. Sací vzduchový filter spaľovacích motorov podľa jedného z predchádzajúcich nárokov, vyznačujúci sa tým, že filtračná vložka (13) je na svojej strane privrátenej k uzatvorenému koncu telesa (10) upevnená axiálne posuvne na nadstavci (22) telesa (10) a na protiľahlej čelnej strane nesie zosilnené tesnenie (25), dosadajúce na dosadaciu plochu upevňovacieho dielu (11) a utesňujúcu priestor (16) okolitého vzduchu od priestoru (17) vyčisteného vzduchu.
13. Sací vzduchový filter spaľovacích motorov podľa nároku 12, vyznačujúci sa tým, že nadstavec (22) telesa (10) má valcové vodiace plochy, zasahujúce do vnútornej oblasti filtračnej vložky (13) a na ktoré filtračná vložka (13) dosadá opornou plochou, a že na protiľahlej strane filtračnej vložky (13) je táto vložka (13) vybavená upevňovacím golierom, ktorý dosahuje až k vonkajšiemu miestu dotyku medzi telesom (10) a upevňovacím dielom (11) a je medzi telesom (10) a upevňovacím dielom (11) upnutý-
14. Sací vzduchový filter spaľovacích motorov podľa jedného z prechádzajúcich nárokov, vyznačujúci sa tým, že obopínací krúžok (32) pozostáva z dvoch polomisiek, ktoré sú navzájom spojené rozoberateľné.
7 výkresov
SK 277990 Bé
OBR. 1
OBR.2
SK 277990 Β6
SK 277990 Β6 ϊθ
SK 277990 Β6
SK3250-91A 1990-10-27 1991-10-25 Suction air filter of combustion engines SK277990B6 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4034216A DE4034216C1 (sk) 1990-10-27 1990-10-27

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SK325091A3 SK325091A3 (en) 1994-07-06
SK277990B6 true SK277990B6 (en) 1995-09-13

Family

ID=6417163

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SK3250-91A SK277990B6 (en) 1990-10-27 1991-10-25 Suction air filter of combustion engines

Country Status (17)

Country Link
US (1) US5137557A (sk)
EP (1) EP0483629B1 (sk)
JP (1) JPH0784853B2 (sk)
CN (1) CN1025233C (sk)
AR (1) AR245265A1 (sk)
AT (1) ATE104017T1 (sk)
BR (1) BR9104720A (sk)
CA (1) CA2054278A1 (sk)
CZ (1) CZ279136B6 (sk)
DE (2) DE4034216C1 (sk)
ES (1) ES2055506T3 (sk)
FI (1) FI915057A (sk)
MX (1) MX9101753A (sk)
PL (1) PL167714B1 (sk)
SK (1) SK277990B6 (sk)
TR (1) TR25755A (sk)
YU (1) YU171291A (sk)

Families Citing this family (36)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SE8902441L (sv) * 1989-07-05 1991-01-06 Volvo Ab Filteranordning, i synnerhet insugningsfilter foer foerbraenningsmotorer
DE4203864C2 (de) * 1992-02-11 1993-12-02 Deere & Co Positioniereinrichtung für Luftfilter
DE4218396B4 (de) * 1992-06-04 2004-04-01 Mann + Hummel Gmbh Filtereinrichtung, insbesondere zum Filtrieren der Ansaugluft eines Verbrennungsmotors
DE4323985A1 (de) * 1993-07-17 1995-01-19 Knecht Filterwerke Gmbh Befestigungsvorrichtung für Filtergehäuse, insbesondere Gehäuse von Luftfiltern, an Kraftfahrzeugen
US5611922A (en) * 1993-08-16 1997-03-18 Donaldson Company Filter cartridge retention system
CA2209489C (en) * 1995-01-12 2006-05-30 Donaldson Company, Inc. Filter element
US5667678A (en) * 1995-04-13 1997-09-16 Advanced Performance Technology, Inc. Plastic fluid filter and method for assembling same
US5817234A (en) * 1995-04-13 1998-10-06 Advanced Performance Technology, Inc. Fluid filter and method for assembling same
US5935281A (en) * 1997-12-23 1999-08-10 Carrier Corporation Filter apparatus
USD421110S (en) * 1998-12-10 2000-02-22 Donaldson Company, Inc. Body member for a housing for an air cleaner
US6187073B1 (en) * 1999-03-17 2001-02-13 Donaldson Company, Inc. Air cleaner; aerosol separator; and method
DE19930614A1 (de) * 1999-07-02 2001-01-04 Mann & Hummel Filter Filtereinsatz
US6436162B1 (en) 2000-03-22 2002-08-20 Nelson Industries, Inc. Twist and lock filter housing with anti-rotation stop
US6402798B1 (en) 2000-09-19 2002-06-11 Nelson Industries, Inc. Twist and lock filter housing with nontorsional anti-rotation stop
US6652614B2 (en) * 2000-12-04 2003-11-25 Donaldson Company, Inc. Filter system; element configuration; and methods
ES2258650T3 (es) * 2002-03-08 2006-09-01 Heru Prasanta Wijaya Filtro de aire desmontable para motor de combustion interna.
US6752846B2 (en) * 2002-07-18 2004-06-22 Kohler Co. Panel type air filter element with integral baffle
US7537631B2 (en) * 2002-10-28 2009-05-26 Donaldson Company, Inc. Filter cartridges; air cleaners; and methods
ATE372162T1 (de) * 2002-10-28 2007-09-15 Donaldson Co Inc Luftfilter; auswechselbare filterpatrone; und verfahren
US20040159604A1 (en) * 2003-02-14 2004-08-19 Filtertec Services, Inc. Fluid filter
WO2006026241A1 (en) 2004-08-25 2006-03-09 Donaldson Company, Inc. Air cleaner; replaceable filter cartridges; and, methods
EP1754525B1 (en) 2005-08-16 2011-01-19 Donaldson Company, Inc. Air cleaner having anti-rotational arrangement and method
EP2224121B1 (en) 2005-10-12 2013-03-06 Kohler Co. Air cleaner assembly
EP2086663B2 (en) 2006-10-06 2018-04-11 Donaldson Company, Inc. Air cleaner
US8414675B2 (en) 2007-04-03 2013-04-09 Donaldson Company, Inc. Air cleaner; air filter cartridge and method of manufacturing
US8292984B2 (en) 2007-07-20 2012-10-23 Donaldson Company, Inc. Air cleaner arrangments with end support for cartridge; components; and, methods
US8066791B2 (en) 2007-07-20 2011-11-29 Donaldson Company, Inc. Air cleaner arrangements with internal and external support for cartridge; components; and, methods
DE102008026068B4 (de) * 2008-05-30 2010-03-11 Caverion Gmbh Vorrichtung zur Filtration eines mit Aerosolen beladenen Gasvolumenstroms
US8808432B2 (en) 2008-06-13 2014-08-19 Kohler Co. Cyclonic air cleaner
USD632770S1 (en) 2008-06-13 2011-02-15 Kohler Co. Cyclonic air cleaner housing
CN101612869B (zh) * 2009-07-15 2012-01-11 叶培玉 自锁式机动车牵引器
DE112012000984T5 (de) 2011-02-25 2014-02-20 Donaldson Company, Inc. Luftfilterpatronen; Komponenten von diesen; und Luftreinigeraufbauten
CN102179121A (zh) * 2011-04-01 2011-09-14 上海弗列加滤清器有限公司 一种小型滤芯侧置式空气滤清器
WO2018050232A1 (en) * 2016-09-15 2018-03-22 Mahle International Gmbh Air filter
WO2018050233A1 (en) * 2016-09-15 2018-03-22 Mahle International Gmbh Air filter
EP3401000A1 (en) 2017-05-09 2018-11-14 Donaldson Company, Inc. Adapter and air filter cartridge being adapted for use with such an adapter

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1476531U (sk) *
US3493115A (en) * 1968-01-29 1970-02-03 Ultra Tech Corp Cam lock cartridge system
US4006000A (en) * 1974-06-06 1977-02-01 United Filtration Corporation All dry air cleaner
IT7853934V0 (it) * 1978-11-30 1978-11-30 Whitehead Moto Fides Stabil Contenitore per filtri aria
US4350509A (en) * 1981-07-24 1982-09-21 Donaldson Company, Inc. Disposable air cleaner
US4488889A (en) * 1983-03-07 1984-12-18 Mccarroll Glenn G Air cleaner tank
US4704143A (en) * 1985-11-20 1987-11-03 Percy Donald W Multistage micronic in-line after-air filter
US4818398A (en) * 1987-12-21 1989-04-04 Lott W Gerald Filter system with readily replaceable filter element
DE3906550A1 (de) * 1989-03-02 1990-09-06 Bosch Gmbh Robert Fluessigkeitsfilter
DE3918347A1 (de) * 1989-06-06 1990-12-13 Mann & Hummel Filter Ansaugluftfilter fuer brennkraftmaschinen
US5028333A (en) * 1990-02-23 1991-07-02 Mercer International, Inc. Phase separator module

Also Published As

Publication number Publication date
ATE104017T1 (de) 1994-04-15
CA2054278A1 (en) 1992-04-28
JPH0784853B2 (ja) 1995-09-13
CN1025233C (zh) 1994-06-29
EP0483629A1 (de) 1992-05-06
US5137557A (en) 1992-08-11
PL167714B1 (pl) 1995-10-31
EP0483629B1 (de) 1994-04-06
JPH04262048A (ja) 1992-09-17
PL292175A1 (en) 1992-07-13
SK325091A3 (en) 1994-07-06
DE4034216C1 (sk) 1992-06-17
TR25755A (tr) 1993-09-01
CN1062191A (zh) 1992-06-24
YU171291A (sh) 1994-12-28
DE59101327D1 (de) 1994-05-11
MX9101753A (es) 1992-05-04
FI915057A (fi) 1992-04-28
FI915057A0 (fi) 1991-10-25
AR245265A1 (es) 1993-12-30
BR9104720A (pt) 1992-06-16
CZ325091A3 (en) 1993-07-14
CZ279136B6 (cs) 1995-01-18
ES2055506T3 (es) 1994-08-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SK277990B6 (en) Suction air filter of combustion engines
US5277157A (en) Mounting arrangement for an air cleaner
US5730769A (en) Air filter with scaling bead freely movable in the radial direction
US4078779A (en) Pneumatic spring with manually releasable stop
EP1136111A1 (en) Twist and lock filter housing with anti-rotation stop
CZ140199A3 (cs) Filtr, zejména pro filtraci mazacího oleje spalovacího motoru
JP3929498B2 (ja) ケーシングフィルタ
CZ294542B6 (cs) Filtr, zejména pro mazací olej spalovacího motoru
EP0382616B1 (fr) Dispositif amortisseur de torsion, notamment pour disque de friction d'embrayage de véhicules automobiles
FR2726789A1 (fr) Systeme de support de liaison pour amortisseur
EP0545813B1 (fr) Dispositif pour la fermeture de la canalisation de remplissage du réservoir de carburant d'un véhicule automobile
US6033030A (en) Angular limiter spacer for seat belt D-ring
WO2018050232A1 (en) Air filter
CA2266653C (fr) Accouplement de transmission
EP1255007B1 (fr) Dispositif de verrouillage pour ouvrant de véhicule automobile et agencement de ce dispositif sur une paroi de cet ouvrant
US7527732B2 (en) Housing closure for a filter
RU2037719C1 (ru) Быстроразъемный хомут для крепления емкостей и трубопроводов
HRP920341A2 (en) Intake air filter for internal combustion engines
US11181675B2 (en) Optical polarizer assembly
KR100508159B1 (ko) 연료캡구조
WO1997026448A1 (fr) Dispositif de filtration, notamment pour filtrer l'huile d'un moteur a combustion interne
FR2745038A1 (fr) Dispositif de positionnement pour filtre a air de moteur a combustion interne
FR2795037A1 (fr) Bloc calandre pour un capot d'un vehicule
FR2784598A1 (fr) Filtre a liquide pour moteur a combustion interne
FR2787492A1 (fr) Dispositif de verrouillage d'un volet d'un vehicule