SK121497A3

SK121497A3 - Prefabricated modular system for dosing a fuel

Info

Publication number: SK121497A3
Application number: SK1214-97A
Authority: SK
Inventors: Bobby P Moore; Arthur A Sabatinelli
Original assignee: Petro First Inc
Priority date: 1996-01-11
Filing date: 1996-01-11
Publication date: 1998-02-04
Also published as: CZ273397A3; AR005448A1; BG101882A; EP0810937A1; EE9700196A; FI973655A; RO118763B1; EP0810937A4; BR9607815A; FI973655A0; AU4650496A; EA199700171A1

Description

Prefabrikovaný modulový systém na dávkovanie paliva

Oblasť techniky

Prefabrikovaný modulový systém na dávkovanie paliva pozostáva zo základného modulu zahrňujúceho podzemný zásobník paliva, modul na dávkovanie paliva zahrňujúceho čerpadlovú plošinu a modul prístrešku zahrňujúceho horný člen prístrešku usporiadaného v priestorovo stabilizovanom usporiadaní nad modulom na dávkovanie paliva zjednotené tak, aby boli začlenené do navzájom samonosnej konštrukcie.

Doterajší stav techniky

Vo všeobecnosti sú benzínové čerpadlá nainštalované na plošine a spojené so zásobníkmi benzínu umiestnenými v určitej vzdialenosti. Toto je nevyhovujúce a vyžaduje komplikovanú zostavu potrubia spojenú s ďalšími nevýhodami.

US 2 959 826 opisuje benzínovú stanicu, na ktorej sú čerpadlá usporiadané na plošine so zásobníkom benzínu umiestneným bezprostredne pod plošinou. Zásobník benzínu je výhodne rozdelený na viaceré komory zapustené do terénu, ktoré majú na povrchu naliatu cementovú vrstvu. Prostriedky na čerpanie benzínu, výhodne množstvo čerpadiel, jedno pre každú komoru, je naopak, nainštalované na plošine. Plošina je usporiadaná tak, že tu jestvuje nastaviteľný priestor medzi vrcholom cisterny alebo cementovou vrstvou pokrývajúcou cisternu a povrch plošiny. Tento priestor je prispôsobený plniacim prostriedkom.

US 3 777 774 znázorňuje plynovú stanicu zahrňujúcu prefabrikovaný stánok, ktorý je upevnený k podložiu ukotvenému do terénu a mierne predĺžený nad úroveň terénu. Ukotvená stojka je usporiadaná v podloží centrálne vo vnútri stánku, ktorá prečnieva nahor cez strechu stánku. Najmenej dva obežné (planetárne) servisné plošiny sú rozmiestnené radiálne od stredu stánku. Servisná plošinka zahrňuje podložie pevne ukotvené v teréne, ktoré prečnieva nad terén a najmenej jedno čerpadlo na dávkovanie benzínu. Oblúkové, konzolové rameno s upnutím svetla je zabezpečené pre každý servisnú plošinu.

US 4 988 020 poskytuje informácie o prenosnom zariadení na palivo slúžiacom pre letectvo alebo pozemné vozidlá zahrňujúce najmenej jednu zásobnú cisternu, ktorá má vonkajšiu cisternu ako sekundárny bezpečnostný obal a najmenej jedno čerpadlo na dávkovanie paliva. Množstvo sedlových členov podopiera vonkajšiu cisternu na plochom horizontálnom povrchu. Horná komora je zabezpečená pod čerpadlom ako sekundárny bezpečnostný obal okolo prívodného potrubia používaného na prívod k čerpadlu a plniacich rúrok používaných na naplnenie zásobnej cisterny palivom.

US 3 076 205 opisuje plávajúcu námornú stanicu na zásobovanie palivom obsahujúcu cylindrický trup rozdelený na komory, ktorá má servisnú palubu a tri sústredne usporiadané skladovacie cisterny odolné voči kvapalinám, ktoré sú umiestnené pod ňou, pozostávajúce z vonkajšej záťažovej vodnej cisterny, prostrednej cisterny na benzín a vnútornej cisterny na motorovú naftu. Vonkajšia cisterna je prispôsobená na uchovávanie záťažovej vody v množstve, ktoré sa približne rovná hmotnosti benzínu a motorovej nafty skladovaných v ostatných cisternách. Cisterna na motorovú naftu má dutú axiálnu jadrovú časť, ktorá definuje vnútorné prehĺbenie pod uvedenou palubou a nad predvolenou hladinou vody. Prvé čerpadlo je nainštalované na palube, ktorá má prívodné potrubie siahajúce ku dnu záťažovej vodnej cisterny a ďalej siahajúce cez trup pod vodnou hladinou a výtlačné potrubie siahajúce do záťažovej vodnej cisterny. Druhé čerpadlo je nainštalované na palube, ktorá má prívodné potrubie siahajúce ku dnu záťažovej vodnej cisterny a výtlačné potrubie siahajúce cez palubu bezprostredne nad vodným potrubím. Nadstavba na palube je usporiadaná na ubytovanie osádky a umiestnenie zariadenia typu spojeného s námornými službami pre zásobovanie palivom a na uloženie takého príslušenstva, ktoré vyžaduje pobrežná ochrana a iné námorné úrady.

US 2 182 126 opisuje čerpaciu stanicu na dodávanie paliva a stlačeného vzduchu pre automobily, ktorá obsahuje základný horizontálny prístrešok umiestnený na úrovni terénu, pár stojanov na zásobník v podstate s rovnakou hmotnosťou, podopretých na horizontálnom prístrešku so zásobníkmi paliva, cisternu na stlačený vzduch umiestnený pod horizontálnym prístreškom podopierajúcimi to isté. Päta podložia usporiadaná pod cisternou na stlačený vzduch podopiera cisternu na stlačený vzduch, zatial čo stredový stojan umiestnený v podstate rovnobežne s cisternou vzduchu je týmto podopretý. Čerpacia stanica obsahuje ďalej zásobník na tekuté palivo, čerpadlo v stredovom stojane na naplnenie zásobníka a vzduchový kompresor nainštalovaný v centrálnom stojane na plnenie stlačeného vzduchu do vzduchového zásobníka.

Podstata vynálezu

Predložený vynález sa týka prefabrikovaného modulového systému na dávkovanie paliva pozostávajúceho zo základného modulu obsahujúceho podzemný zásobník paliva na skladovanie paliva, ktoré sa má dávkovať, dávkovací modul na palivo obsahujúci čerpadlovú plošinu, na ktorej sú prevádzkyschopné usporiadané viaceré zariadenia na dávkovanie paliva spojené s podzemným zásobníkom paliva, z ktorého sa získava palivo, a modul prístrešku obsahujúci horný člen prístrešku usporiadaný v stabilizovanom priestorovom usporiadaní nad modulom na dávkovanie paliva. Základný modul, modul na dávkovanie paliva a modul prístrešku sú zjednotené tak, aby boli začlenené do samonosnej, navzájom sa podporujúcej štruktúry.

Špecifickejšie, podzemný zásobník paliva obsahuje viaceré samostatné skladovacie komory na skladovanie zodpovedajúceho množstva paliva, ktoré sa má z nich dávkovať. Kontrolný potrubný žlab je pripojený k podzemnému zásobníku paliva, na prevádzkyschopné privedenie zodpovedajúceho množstva paliva potrubím z vonkajšieho zdroja do podzemného zásobníka paliva a dávkovanie zodpovedajúceho množstva paliva potrubím z pod4 zemného zásobníka paliva do zariadenia na dávkovanie paliva, na selektívne získanie paliva týmto potrubím z podzemného zásobníka paliva na dávkovanie množstva paliva.

Horný člen prístrešku je usporiadaný v stabilizovanom priestorovom usporiadaní nad modulom na dávkovanie paliva viacerými základnými vertikálnymi podpornými stĺpikmi prístrešku upevnených k podzemnému zásobníka paliva. Každý z viacerých základných vertikálnych podporných stĺpikov prístrešku obsahuje spodný stlpikový člen pripevnený k podzemnému zásobníku paliva a zodpovedajúci horný stlpikový člen pripojený k zodpovedajúcemu spodnému stlpikovému členu pomocou vyrovnávacieho prostriedku prístrešku pripojeného k spodnému koncu zodpovedajúceho horného stlpikového člena a pripevnený k modulu prístrešku na hornom konci zodpovedajúceho horného stlpikového člena. Každý zo spodných stlpikových členov je ukotvený alebo upevnený k podzemnému zásobníku paliva pomocou stabilizačných prostriedkov.

Pri nainštalovaní, s podzemným zásobníkom paliva umiestneným v teréne, podzemný zásobník paliva a kontrolný potrubný žľab sú kryté, čerpadlová plošina sa vytvorí vtedy, keď sa podzemný zásobník paliva uloží do terénu. So spodnými stlpikovými členmi upevnenými a stabilizovanými na opačných koncoch podzemného zásobníka paliva a prečnievajúcich cez terén, zodpovedajúce horné stlpikové členy sú k nim upevnené a nivelizované. Horný člen prístrešku je upevnený k hornému koncu častí horných stlpikových členov.

Takto usporiadaný a nainštalovaný podzemný zásobník paliva zabezpečuje stabilitu a podporu pre modul na dávkovanie paliva a modul prístrešku.

Vynález obsahuje charakteristiky konštrukcie, kombinácie prvkov a usporiadania častí, ktoré sú doložené v ďalej uvedených príkladoch, a rozsah vynálezu je vyjadrený v nárokoch.

Opis obrázkov

Pre plné pochopenie podstaty a predmetu vynálezu treba vziať do úvahy nasledujúci podrobný opis obrázkov, v ktorých

Obr. 1 je perspektívny pohlad na prefabrikovaný modulový systém na dávkovanie paliva.

Obr. 2 je pohlad zhora na prefabrikovaný modulový systém na dávkovanie paliva.

Obr. 3 je bočný pohľad na prefabrikovaný modulový systém na dávkovanie paliva.

Obr. 4 je pohľad na čiastkový priečny rez prefabrikovaným modulovým systémom na dávkovanie paliva vedeného pozdĺž línie 4-4 z Obr. 3.

Obr. modulovým 5-5 z Obr je pohľad na čiastkový priečny rez prefabrikovaným systémom na dávkovanie paliva vedeného pozdĺž línie

3.

Obr. 6 je čiastkový podrobný bočný pohlad na základný vertikálny podporný stĺpik prístrešku a vyrovnávacie prostriedky prístrešku.

Obr. 7 je pohľad na čiastkový priečny rez alternatívneho uskutočnenia podzemného zásobníka paliva.

Rovnaké referenčné značky odkazujú na rovnaké časti na všetkých obrázkoch.

Príklady uskutočnenia vynálezu

Ako je ukázané na Obr. 1 a 3, predložený vynález sa týka prefabrikovaného modulového systému na dávkovanie paliva, ktorý je označený ako 10, obsahujúceho základný modul označený ako 12, modul na dávkovanie paliva označený ako 14 a modul prístrešku označený ako 16. ktoré sú zjednotené tak, aby boli začlenené do samonosnej, navzájom sa podporujúcej štruktúry. Ako je opísané podrobnejšie ďalej, základný modul 12 obsahuje podzemný zásobník na dávkovanie paliva označený ako 18 na skladovanie paliva, ktoré sa má doň dávkovať a kontrolný potrubný žľab označený ako 20, pripojený k podzemnému zásobníku paliva 18, na prevádzkyschopné privedenie potrubím zodpovedajúceho množstvo paliva a dávkovanie zodpovedajúceho množstva paliva potrubím, pričom modul na dávkovanie paliva 14 obsahuje vypuklý čerpadlová plošina označený ako 22 na prevádzkyschopné usporiadanie viacerých zariadení na dávkovanie paliva označených ako 24 a modul prístrešku 16, ktorý obsahuje horný člen prístrešku 26 v stabilizovanom priestorovom usporiadaní nad modulom na dávkovanie paliva 14 pomocou viacerých základných vertikálnych podporných stĺpikov prístrešku, z ktorých každý je označený ako 28, upevnených k základnému modulu 12.

Ako je znázornené na Obr. 1 a 3, podzemný zásobník paliva 18 obsahuje perpendikulámu cisternu s dvojitou stenou 30. ktorá obsahuje prvú, druhú a tretiu komoru na palivo, označené ako 32. 34 a 36, na skladovanie rozdielnych palív, ktoré sa selektívne privádzajú do každého zo zariadení na dávkovanie paliva 2Δ. ako je podrobnejšie opísané ďalej.

Ako je znázornené na Obr. 2 a 5, kontrolný potrubný žľab 20 obsahuje potrubné puzdro 38 nainštalované na vrch steny 40 perpendikulárnej cisterny s dvojitou stenou 30.

Každé z viacerých potrubí na dodávanie paliva obsahuje základné vertikálne potrubie 42 na spojenie kvapaliny so zodpovedajúcou prvou, druhou a treťou komorou 32, 34 a 36. Horný koniec každého základného vertikálneho potrubia 42 je pokrytý zodpovedajúcim viečkom 44. Okrem toho každé základné vertikálne potrubie 42 je usporiadané vo vnútri rúrového krytu 1£ presahujúceho cez čerpadlovú plošinu 22 a uzatvoreného zodpovedajúcim krytom 48. Každé z viacerých potrubí na dávkovanie paliva obsahuje palivovú hadicu 50 predĺženú medzi zodpovedajúcu pxrvú, druhú a tretiu palivovú komoru 32, 34 a 36 a každé zo zariadení na dávkovanie paliva 24. Ako je znázornené na Obr. 2, podzemný zásobník na dávkovanie paliva 18 zahrňuje vetrací systém a odvodňovací systém s rozličnými zložkami označenými ako V a S.

Ako je znázornené na obr. 1 a 3, vypuklá čerpadlová plošina 22 je zložená z tvaru obsahujúceho pár základných paralelne predĺžených bočných členov, z ktorých každý je označený ako 52. a pár oblúkových koncových členov, z ktorých každý je označený ako 54, rozprestierajúcich sa medzi prilahlé konce páru základných paralelne predĺžených bočných členov ££. Tvar sa rozprestiera okolo základného vertikálneho podporného stĺpika 28 prístrešku na dosiahnutie betónu alebo podobne a vytvorenie vypuklej čerpadlovej plošine 22 nad základným modulom 12 na prevádzkyschopné podopretie zariadenia na dávkovanie paliva 24. Ako je znázornené na Obr. 1, 3 a 4, dutý podstavec 58 presahuje vertikálne z -vrcholu 60 potrubného puzdra 38 do dna každého zo zariadení na dávkovanie paliva 24 na vloženie palivových hadíc 50 spojených medzi prvou, druhou a treťou palivovou komorou 32, 34 a 36 a každého zariadenia na dávkovanie paliva 24.

Ako je znázornené na Obr. 1 až 3, každý základný vertikálny podporný stĺpik 28 prístrešku zasahuje vzostupne z opačných koncov 62 perpendikulárnej cisterny s dvojitou stenou 30 na podopretie protiZahlého konca častí 64 horného člena 26 prístrešku. Ako je vidieť z Obr. 1 a 3, každý zo základných vertikálnych podporných stĺpikov 28 prístrešku obsahuje spodný stlpikový člen 66 pripojený k hornému stlpikovému členu 68 pomocou vyrovnávacích členov 70 prístrešku. Ako je zjavné z Obr. 1, spodný stlpikový člen 66 je pripojený k opačným koncom 62 perpendikulárnej cisterny s dvojitou stenou 30 pomocou stabilizačných prostriedkov obsahujúcich viaceré súbory styčníkových plechov alebo zarážkových plechov, z ktorých každý je označený ako 22, usporiadaných na opačných stranách spodného stlpikového člena 66 a rozmiestnených vertikálne pozdĺž spodného stlpikového člena 66.

Ako ukazuje obr. 6, vyrovnávacie prostriedky 20 prístrešku obsahujú spodný spojovací člen označený ako 74 pripojený k hornému koncu 76 spodného stlpikového člena 66 a horný spojovací člen označený ako 78 pripojený k spodnému koncu 80 horného stlpikového člena 68 spojeného spolu viacerými vyrovnávacími členmi, z ktorých každý je označený ako 82. Každý zo spodných spojovacích členov 74 a horných spojovacích členov 78 obsahuje v podstate plochú základňu 84 pripojenú k hornému koncu 76 spodného stlpikového člena 66 a spodnému koncu 80 horného stlpikového člena 68. Viaceré bočné podporné členy, z ktorých každý je označený ako 86 sa rozprestiera medzi v podstate plochou základňou 84 a horným koncom 76 a spodným koncom 80. Každý vyrovnávací člen 82 obsahuje pevný predĺžený pozdĺžne závitový element 88, presahujúci cez zodpovedajúci pár súosových otvorov 90 vytvorených cez v podstate ploché základne 84 spodného spojovacieho člena 74 a horného spojovacieho člena 78. Vzdialenosť alebo priestor medzi v podstate plochými základňami 84 a relatívne paralelným vyrovnaním do priamky medzi nimi je regulované vzdialenosťou medzi zodpovedajúcimi spodnými a hornými adjustačnými členmi alebo maticami, označenými ako 92 a 94. ktoré sú pozdĺžne pohyblivé alebo adjustovatelné a sú nainštalované na opačných koncoch každého pevného predĺženého pozdĺžne závitového člena 88. Každý z pevných predĺžených pozdĺžne závitových členov 88 je upevnený k v podstate plochej základni 84 spodného spojovacieho člena 74 a horného spojovacieho člena 78 pomocou upevňovacích prostriedkov alebo matíc 96 upevnených k pevnému predĺženému pozdĺžne závitovkovému elementu 88 na strane v podstate plochých základní 84 spodného spojovacieho člena 74 a horného spojovacieho člena 78 protiľahlé spodným nastaviteľným prostriedkom 92 a horným nastaviteľným prostriedkom 94.

Obr. 7 znázorňuje alternatívne uskutočnenie podzemného zásobníka paliva 18. Predovšetkým podzemný zásobník paliva 18 obsahuje základnú valcovitú cisternu 98, ktorá má kontrolný potrubný žľab 20 pripojený k jej vrcholu 100 súosovo s prvou, druhou a treťou komorou 32, 34 a 36 a rozličné prístupové štrbiny pre základné vertikálne rúry 42, rúrový kryt 46 a pa9 livovú hadicu 50 tvarovanú cez tento a podstavec 5i§.. Základná valcovitá cisterna 98 je podopretá v teréne viacerými vertikálne usporiadanými kolískovými podperami alebo podopierkami cisterny, ktoré sú označené ako 102. Každá podpera alebo podopierka cisterny 102 obsahuje lineárny vonkajší okraj 104 na umiestnenie na plochý povrch pod zemou a oblúkový alebo konkávny vnútorný okraj 106 na spojenie a podopretie spodného povrchu 108 základnej valcovitej cisterny 98.

Na nainštalovanie, s podzemným zásobníkom paliva 18 umiestneným a urovnaným v zemi, podzemný zásobník paliva 18 a potrubný kontrolný žľab 20 sú kryté. Vypuklá čerpadlová plošina 22 sa vytvorí až vtedy, keď sa podzemný zásobník paliva 18 uloží do zeme. S každým zo spodných stípikových členov ££ upevneným a stabilizovaným ku opačným koncom 62 podzemného zásobníka paliva 18 a prečnievajúcim nad terén, sú upevnené zodpovedajúce horné stlpikové členy 68 a nivelizované alebo adjustované pomocou vyrovnávacích prostriedkov 70 prístrešku. Horný člen prístrešku 26 je pripevnený k horným koncovým častiam horných stípikových členov 68.

Takto nainštalovaný a upevnený, podzemný zásobníka paliva

1S. vykazuje stabilitu a oporu pre modul na dávkovanie paliva 14 a modul prístrešku 16.

Dá sa teda vidiet, že vyššie uvedený súbor objektov, spomedzi tých, ktoré sú zjavné z predchádzajúceho opisu sa dajú účinne dosiahnuť a vo vyššie uvedenej konštrukcii sa môžu uskutočniť určité zmeny, bez odchýlenia sa od rozsahu vynálezu. Všetky predmety obsiahnuté vo vyššie uvedenom opise alebo znázornené na priložených obrázkoch treba interpretovať ako ilustračné a nie ako obmedzujúce.

Predpokladá sa, že nasledujúce nároky pokrývajú všetky spoločné a špecifické charakteristiky tu opísaného vynálezu a všetky tvrdenia rozsahu vynálezu, ktoré môžu spadať do rozsahu vynálezu.

Claims

PATENTOVÉ NÁROKY

1. Prefabrikovaný modulový systém na dávkovanie paliva (10) pozostávajúci zo základného modulu (12), obsahujúceho podzemný zásobník paliva (18), ktorý má najmenej jednu komoru na skladovanie paliva (32, 34, 36), ktoré sa má dávkovať, kontrolný potrubný žľab (20) pripojený k podzemnému zásobníku paliva (18) na prevádzkyschopné privedenie zodpovedajúceho paliva potrubím a dávkovanie zodpovedajúceho paliva potrubím na privádzanie paliva do a z podzemného zásobníka paliva (18), modul na dávkovanie paliva (14) obsahujúceho čerpadlovú plošinu (2) na prevádzkyschopné usporiadanie najmenej jedného zariadenia na dávkovanie paliva (24) spojené s komorou na skladovanie paliva (32, 34, 36) potrubím na dávkovanie paliva pre selektívne získanie paliva z tejto komory (32, 34, 36), a modul prístrešku (16), obsahujúci horný člen prístrešku (26) usporiadaný v stabilizovanom priestorovom usporiadaní nad modulom na dávkovanie paliva (14) pomocou najmenej dvoch podporných stĺpikov prístrešku (28) upevnených k podzemnému zásobníku paliva (18), základnému modulu (12), modulu na dávkovanie paliva (14) a modulu prístrešku (16) zjednotené do samonosnej navzájom sa podporujúcej štruktúry zostavené do prefabrikovaného modulovaného systému na dávkovanie paliva (10).
2. Prefabrikovaný modulový systém na dávkovanie paliva (10) podlá nároku 1,vyznačujúci sa tým, že uvedený kontrolný potrubný žľab (20) obsahuje potrubné puzdro (38).
3. Prefabrikovaný modulový systém na dávkovanie paliva (10) podlá nároku 2, vyznačujúci sa tým, že potrubné puzdro (38) obsahuje rúru (42) na spojenie kvapaliny s komorou na skladovanie paliva (32, 34, 36).
4. Prefabrikovaný modulový systém na dávkovanie paliva (10) podlá nároku 3,vyznačujúci sa tým, že horný koniec rúry (42) je selektívne pokrytý viečkom (44).
5. Prefabrikovaný modulový systém na dávkovanie paliva (10) podlá nároku 3,vyznačujúci sa tým, že rúra (42) je usporiadaná vo vnútri rúrového krytu (46).
6. Prefabrikovaný modulový systém na dávkovanie paliva (10) podľa nároku 5, vyznačujúci sa tým, že rúrový kryt (46) je selektívne uzatvorený krytom (48).
7. Prefabrikovaný modulový systém na dávkovanie paliva (10) podľa nároku 3, vyznačujúci sa tým, že potrubie na dávkovanie paliva obsahuje palivovú hadicu (50) zasahujúcu medzi komoru na skladovanie paliva (32, 34,

36) a zariadenie na dávkovanie paliva (24).
8. Prefabrikovaný modulový systém na dávkovanie paliva (10) podľa nároku 7, vyznačujúci sa tým, že obsahuje dutý podstavec (58) zasahujúci z vrcholu potrubného puzdra (38) ku dnu zariadenia na dávkovanie paliva (24) na vloženie palivových hadíc (50) spojených medzi komorou na skladovanie paliva (32, 34, 36) a zariadením na dávkovanie paliva (24).
9. Prefabrikovaný modulový systém na dávkovanie paliva (10) podľa nároku 1, vyznačujúci sa tým, že vypuklá čerpadlová plošina (22) pozostáva z tvaru obsahujúceho pár základných paralelne predĺžených bočných členov (52) a pár oblúkových koncových členov (54) rozprestierajúcich sa medzi priľahlé konce páru základných paralelne predĺžených bočných členov (56).
10. Prefabrikovaný modulový systém na dávkovanie paliva (10) podľa nároku 9,vyznačujúci sa tým, že uvedený tvar sa rozprestiera okolo základných vertikálnych podporných stĺpikov (28) na dosiahnutie betónu alebo po12 dobne a na vytvorenie vypuklej čerpadlovej plošiny (22) nad základným modulom (12) na prevádzkyschopné podopretie zariadenia na dávkovanie paliva (24).
11. Prefabrikovaný systém na dávkovanie paliva (10) podía nároku 1, vyznačujúci sa tým, že podporné stĺpiky prístrešku (28) zasahujú vzostupne z opačných koncov (62) podzemného zásobníka paliva (18) na podopretie opačných koncových častí (64) horného člena prístrešku (26).
12. Prefabrikovaný systém na dávkovanie paliva (10) podľa nároku 11, vyznačujúci sa tým, že podporný stĺpik prístrešku (28) obsahuje spodný člen (66), každý ďalej obsahuje najmenej jeden bočný podporný člen (86) siahajúci medzi v podstate plochú základňu (84), horný (76) koniec a spodný koniec (80).
13. Prefabrikovaný systém na dávkovanie paliva (10) podľa nároku 12, vyznačujúci sa tým, že vyrovnávacie prostriedky (70) obsahujú spodný spojovací člen (74) pripojený k hornému koncu (76) spodného stípikového člena (66) a horný spojovací člen (78) pripojený k spodnému koncu (80) horného stípikového člena (68) spojeného spolu pomocou viacerých vyrovnávacích členov (82).
14. Prefabrikovaný systém na dávkovanie paliva (10) podľa nároku 13,vyznačujúci sa tým, že každý zo spodných spojovacích členov (74) a horných spojovacích členov (78) obsahuje v podstate plochú základňu pripojenú k hornému koncu (76) spodného stlpikového člena (66) a spodný koniec (80) horného stlpikového člena (68).
15. Prefabrikovaný systém na dávkovanie paliva (10) podľa nároku 14, vyznačujúci sa tým, že spodný spojovací člen (74) a horný spojovací člen (78) je pripojený k hornému stlpikovému členu (68) pomocou vyrovnávacích prostriedkov prístrešku (70).
16. Prefabrikovaný systém na dávkovanie paliva (10) podía nároku 13, vyznačujúci sa tým, že vyrovnávací člen (82) obsahuje pevný element (88), presahujúci cez zodpovedajúci pár súosových otvorov (90) vytvorených cez spodný spojovací člen (74) a horný spojovací člen (78), ktoré obsahujú spodné adjustačné prostriedky (92) pripojené k pevnému elementu (88) priliehajúcemu k spodnému spojovaciemu členu (74) a horné adjustačné prostriedky (94) pripojené k hornému spojovaciemu členu (78), pričom vzdialenosť medzi spodným spojovacím členom (74) a horným spojovacím členom (78) a relatívne rovnobežné usporiadanie medzi nimi je regulované varírovaním vzdialenosti medzi zodpovedajúcimi spodnými adjustačnými prostriedkami (92) a hornými adjustačnými prostriedkami (94).
17. Prefabrikovaný systém na dávkovanie paliva (10) podľa nároku 16, vyznačujúci sa tým, že pevný element (88) je upevnený k spodnému spojovaciemu členu (74) a k hornému spojovaciemu členu (78) pomocou upevňovacieho člena (96) upevnenému k pevnému elementu (88).
18. Prefabrikovaný systém na dávkovanie paliva (10) podľa nároku 17, vyznačujúci sa tým, že spodný stlpikový člen (66) je pripojený k opačným koncom podzemného zásobníka paliva (18) pomocou stabilizačných prostriedkov.
19. Prefabrikovaný systém na dávkovanie paliva (10) podľa nároku 18, vyznačujúci sa tým, že stabilizačné prostriedky pozostávajú najmenej z jedného páru styčníkových plechov (72) usporiadaných na opačných stranách spodného stlpikového člena (66).

paliva (10) podľa tým, že stabilipárov styčníkových
20. Prefabrikovaný systém na dávkovanie nároku 19, vyznačujúci sa začné prostriedky ďalej obsahujú viac plechov (72) umiestnených vertikálne na opačných stranách spodného stlpikového člena (66).
21. Prefabrikovaný systém na dávkovanie paliva (10) podľa nároku 11, vyznačujúci sa tým, že spodný stlpikový člen (66) je pripojený k opačným koncom podzemného zásobníka paliva (18) pomocou stabilizačných prostriedkov.
22. Prefabrikovaný systém na dávkovanie paliva (10) podľa nároku 21, vyznačujúci sa tým, že stabilizačné prostriedky obsahujú najmenej jeden pár styčníkových plechov (72) usporiadaných na opačných stranách spodného stlpikového člena (66).

paliva (10) podľa tým, že stabilipárov styčníkových
23. Prefabrikovaný systém na dávkovanie nároku 22, vyznačujúci sa začné prostriedky ďalej obsahujú viac plechov (72) umiestnených vertikálne na opačných stranách spodného stlpikového člena (66).
24. Prefabrikovaný systém na dávkovanie paliva (10) podľa nároku 21, vyznačujúci sa tým, že každý z podporných stĺpikov prístrešku (28) obsahuje spodný stlpikový člen (66) spojený s horným stlpikovým členom (68) pomocou vyrovnávacích prostriedkov prístrešku (70).
25. Prefabrikovaný systém na dávkovanie paliva (10) podľa nároku 24, vyznačujúci sa tým, že vyrovnávacie prostriedky prístrešku (70) obsahujú spodný spojovací člen (74) pripojený k hornému koncu (76) spodného stlpikového člena (66) a horný spojovací člen (78) pripojený k spodnému koncu (80) horného stlpikového člena (68) pomocou viacerých vyrovnávacích členov (82).
26. Prefabrikovaný systém na dávkovanie paliva (10) podľa nároku 25,vyznačujúci sa tým, že každý zo spodného spojovacieho člena (74) a horného spojovacieho člena (78) obsahuje v podstate plochú základňu (84) pripojenú k hornému koncu (76) spodného stlpikového člena (66) a spodnému koncu (80) horného stlpikového člena (68).
27. Prefabrikovaný systém na dávkovanie paliva (10) podľa nároku 26,vyznačujúci sa tým, že každý zo spodného spojovacieho člena (74) a horného spojovacieho člena (78) ďalej obsahuje najmenej jeden bočný podporný člen (86) siahajúci medzi v podstate plochú základňu (84), horný koniec (76) a spodný koniec (80).
28. Prefabrikovaný systém na dávkovanie paliva (10) podľa nároku 25,vyznačujúci sa tým, že každý vyrovnávací člen (80) obsahuje pevný element (88) presahujúci cez zodpovedajúci pár súosových otvorov (90) vytvorených cez spodný spojovací člen (74) a horný spojovací člen (78) obsahujúce spodné adjustačné prostriedky (92) pripojené k pevnému elementu (88) priliehajúcemu k spodnému spojovaciemu členu (74) a horné adjustačné prostriedky (94) pripojené k hornému spojovaciemu členu (78), pričom vzdialenosť medzi spodným spojovacím členom (74) a horným spojovacím členom (78) a relatívne rovnobežné usporiadanie medzi nimi je regulované varírovaním vzdialenosti medzi zodpovedajúcimi spodnými adjustačnými prostriedkami (92) a hornými adjustačnými prostriedkami (94).
29. Prefabrikovaný systém na dávkovanie paliva (10) podľa nároku 28, vyznačujúci sa tým, že každý pevný element (88) je upevnený k spodnému spojovaciemu členu (74) pomocou upevňovacieho člena (96) upevneného k pevnému elementu (88).
30. Prefabrikovaný systém na dávkovanie paliva (10) podľa nároku 1,vyznačujúci sa tým, že podzemný zásobník paliva (18) obsahuje perpendikulárnu cisternu (30) na umiestnenie na plochý povrch pod zemou.
31. Prefabrikovaný systém na dávkovanie paliva (10) podľa nároku 1,vyznačujúci sa tým, že podzemný zásobník paliva (10) obsahuje v základná valcovitú cisternu (98) podopretú v teréne pomocou viacerých vertikálne usporiadaných kolískových podpier (102).
32. Prefabrikovaný systém na dávkovanie paliva (10) podlá nároku 31, vyznačujúci sa tým, že každá kolísková podpera (102) obsahuje lineárny vonkajší okraj (104) na umiestnenie na plochý povrch pod zemou a oblúkový alebo konkávny vnútorný okraj (106) na spojenie a podopretie spodného povrchu základnej valcovitej cisterny (98).
33. Palivový zásobníkový systém (10) pre systém na dávkovanie paliva, vyznačujúci sa tým, že pozostáva zo zásobníka paliva (18) obsahujúceho najmenej jednu komoru (32, 34, 36) na skladovanie paliva a kontrolného potrubného žlabu (20) siahajúceho k zásobníku paliva (18).
34. Palivový zásobníkový systém (10) podía nároku 33, vyznačujúci sa tým, že kontrolný potrubný žľab (20) obsahuje horný kryt (48).
35. Palivový zásobníkový systém (10) podía nároku 33, vyznačujúci sa tým, že kontrolný potrubný žlab (20) je nainštalovaný k hornej stene zásobníka paliva (18).
36. Palivový zásobníkový systém (10) podía nároku 33, vyznačujúci sa tým, že kontrolný potrubný žľab (20) obsahuje väčšie množstvo potrubí na dodávanie paliva.
37. Palivový zásobníkový systém (10) podía nároku 33, vyznačujúci sa tým, že ďalej obsahuje dutý podstavec (58) siahajúci vertikálne z kontrolného potrubného žľabu (20) na spojenie so zariadením na dávkovanie paliva (24).
38. Palivový zásobníkový systém (10) podía nároku 33, vyznačujúci sa tým, že ďalej obsahuje najmenej jednu nosnú konštrukciu siahajúcu zo zásobníka paliva (18).
39. Palivový zásobníkový systém (10) podía nároku 38, vyznačujúci sa tým, že najmenej jedna nosná konštrukcia obsahuje prvú nosnú konštrukciu a druhú nosnú konštrukciu, prvá a druhá nosná konštrukcia siaha zo zásobníka paliva (18).
40. Palivový zásobníkový systém (10) podía nároku 39, vyznačujúci sa tým, že každá z prvej a druhej nosnej konštrukcie je upevnená k zásobníku paliva (18) pomocou stabilizačných prostriedkov.
41. Palivový zásobníkový systém (10) podlá nároku 39, vyznačujúci sa tým, že každá z prvej a druhej nosnej konštrukcie je upevnená k zásobníku paliva (18) pomocou upevňovacích prostriedkov (96).
42. Palivový zásobníkový systém (10) podlá nároku 39, vyznačujúci sa tým, že prvá nosná konštrukcia je upevnená k zásobníku paliva (18) pomocou viacerých styčníkových plechov (72) umiestnených na opačných stranách nosnej konštrukcie, a druhá nosná konštrukcia je upevnená k zásobníku paliva (18) pomocou viacerých styčníkových plechov (72) umiestnených na opačnej strane druhej nosnej konštrukcie.
43. Palivový zásobníkový systém (10) podlá nároku 33, vyznačujúci sa tým, že zásobník paliva (18) obsahuje valcovitú cisternu (98).
44. Palivový zásobníkový systém (10) podľa nároku 33, vyznačujúci sa tým, že zásobník paliva (18) obsahuje perpendikulárnu cisternu (30).
45. Systém na dávkovanie paliva obsahujúci palivový zásobníkový systém pre systém na dávkovanie paliva, vyznačujúci sa tým, že pozostáva zo zásobníka paliva (18) obsahujúceho najmenej jednu komoru (32, 34, 36) na skladovanie paliva a kontrolného potrubného žľabu (20) siahajúceho k zásobníku paliva (18), a najmenej jedno zariadenie na dávkovanie paliva (24) v tekutom stave s najmenej jednou komorou na skladovanie paliva (32, 34, 36).
46. Systém na dávkovanie paliva podlá nároku 45, vyznačujúci sa tým, že kontrolný potrubný žľab (20) obsahuje horný kryt (48).
47. Systém na dávkovanie paliva podľa nároku 45, v y z n a čujúci sa tým, že kontrolný potrubný žľab (20) je nainštalovaný k hornej stene zásobníka paliva (18)
48. Systém na dávkovanie paliva podľa nároku 45, vyznačujúci sa tým, že kontrolný potrubný žľab (20) obsahuje väčšie množstvo potrubí na dodávanie paliva.
49. Systém na dávkovanie paliva podľa nároku 45, vyznačujúci sa tým, že ďalej obsahuje dutý podstavec (58) siahajúci vertikálne z kontrolného potrubného žľabu (20) na spojenie so zariadením na dávkovanie paliva (24).
50. Systém na dávkovanie paliva podľa nároku 45, vyznačujúci sa tým, že ďalej obsahuje najmenej jednu nosnú konštrukciu siahajúcu zo zásobníka paliva (18).
51. Systém na dávkovanie paliva podľa nároku 50, vyznačujúci sa tým, že najmenej jedna nosná konštrukcia obsahuje prvú nosnú konštrukciu a druhú nosnú konštrukciu, prvá a druhá nosná konštrukcia siaha zo zásobníka paliva (18).
52. Systém na dávkovanie paliva podľa nároku 51, vyznačujúci sa tým, že každá z prvej a druhej podpornej štruktúry je upevnená k zásobníku paliva (18) pomocou stabilizačných prostriedkov.
53. Systém na dávkovanie paliva podľa nároku 51, v y z n ačujúci sa tým, že každá z prvej a druhej podpornej štruktúry je upevnená k zásobníku paliva (18) pomocou upevňovacích prostriedkov (96).
54. Systém na dávkovanie paliva podľa nároku 51, vyznačujúci sa tým, že prvá nosná konštrukcia je upevnená k zásobníku paliva (18) pomocou viacerých styčníkových plechov (72) umiestnených na opačných stranách nosnej konštruktcie, a druhá nosná konštrukcia je upevnená k zásobníku paliva (18) pomocou viacerých styčníkových plechov (72) umiestnených na opačnej strane druhej nosnej konštrukcie.
55. Systém na dávkovanie paliva podía nároku 45, vyznačujúci sa tým, že zásobník paliva (18) obsahuje valcovitú cisternu (98).
56. Systém na dávkovanie paliva podía nároku 45, v y z n ačujúci sa tým, že zásobník paliva (18) obsahuje perpendikulárnu cisternu (30).
57. Systém na dávkovanie paliva podía nároku 50, v y z n ačujúci sa tým, že ďalej obsahuje najmenej jednu nosnú konštrukciu prístrešku pripojenú k najmenej jednej nosnej konštrukcii.
58. Systém na dávkovanie paliva podľa nároku 57, v y z n ačujúci sa tým, že ďalej obsahuje prístrešok (16) podopretý najmenej na jednej nosnej konštrukcii.
59. Systém na dávkovanie paliva podía nároku 45, v y z n ačujúci sa tým, že ďalej obsahuje prvú a druhú nosnú konštrukciu upevnenú k zásobníku paliva, prvú nosnú konštrukciu prístrešku, ktorá má horný koniec (76) a spodný koniec (80), a spodný koniec (80) je upevnený k prvej nosnej konštrukcii, druhú nosnú konštrukciu prístrešku, ktorá má horný koniec (76) a spodný koniec (80), spodný koniec (80) je upevnený k druhej nosnej konštrukcii, a prístrešok podopretý na prvej a druhej nosnej konštrukcii prístrešku.
60. Systém na dávkovanie paliva podía nároku 69, v y z n ačujúci sa tým, že horný koniec (76) prvej nosnej konštrukcie je upevnený k spodnému koncu (80) druhej nosnej konštrukcie pomocou prvého vyrovnávacieho konektora a horný koniec druhej nosnej konštrukcie je upevnený k spodnému koncu druhej nosnej konštrukcie prístrešku pomocou druhého vyrovnávacieho konektora.
61. Systém na dávkovanie paliva podľa nároku 60, vyznačujúci sa tým, že každý z prvého a druhého vyrovnávacieho konektora pozostáva zo spodného spojovacieho člena (74), z horného spojovacieho člena (78) a viacerých vyrovnávacích upevňovacích prostriedkov spájajúcich horné (78) a spodné (74) spojovacie členy.
62. Systém na dávkovanie paliva podľa nároku 45, v y značujúci sa tým, že ďalej obsahuje tvarovanú vypuklú čerpadlovú plošinu (22) obklopujúcu najmenej jedno dávkovacie zariadenie na palivo a definujúce obvod a výšku vypuklej čerpadlovej plošiny (22), pričom tvarovaná čerpadlová plošina obsahuje pár základných paralelne predĺžených bočných členov (52), a pár oblúkových koncových členov (54) spájajúcich priľahlé konce páru základných paralelne predĺžených bočných členov (56).
63. Spôsob nainštalovania systému na dávkovanie paliva, ktoré pozostáva z uloženia do jednej úrovne zostavy cisterny na palivo obsahujúcej zásobník paliva (18) s najmenej jednou komorou (32, 34, 36) na skladovanie paliva a kontrolného potrubného žľabu (20) siahajúceho zo zásobníka paliva (18) pod úrovňou terénu, a zakrytia podzemnej zostavy cisterny na palivo.
64. Spôsob nainštalovania systému na dávkovanie paliva podľa nároku 63, ktoré ďalej pozostáva z upevnenia najmenej jednej nosnej konštrukcie prístrešku k najmenej jednej nosnej konštrukcii siahajúcej zo zásobníka paliva (18).
65. Spôsob nainštalovania systému na dávkovanie paliva podľa nároku 64, ktoré ďalej pozostáva z upevnenia prístrešku (16) na horný a spodný koniec najmenej jednej nosnej konštrukcie prístrešku.
66. Spôsob nainštalovania systému na dávkovanie paliva podľa nároku 63, ktoré ďalej pozostáva z upevnenia prvej nosnej konštrukcie prístrešku k prvej nosnej konštrukcii siahajúcej zo zásobníka paliva (18) pomocou vyrovnávacieho konektora, a upevnenia druhej nosnej konštrukcie prístrešku k druhej nosnej konštrukcii siahajúcej zo zásobníka paliva (18) pomocou vyrovnávacieho konektora.
67. Spôsob nainštalovania systému na dávkovanie paliva podľa nároku 66, ktoré ďalej pozostáva z upevnenia prístrešku (16) na horné konce prvej a druhej nosnej konštrukcie prístrešku.
68. Spôsob nainštalovania systému na dávkovanie paliva podľa nároku 63, ktoré ďalej pozostáva z pripojenia najmenej jedného zariadenia na dávkovanie paliva (24) kvapalinovým spojením s najmenej jednou komorou na skladovanie paliva (32, 34, 36).
69. Spôsob nainštalovania systému na dávkovanie paliva podľa nároku 68, ktoré ďalej pozostáva z naliatia betónu do formy vypuklej čerpadlovej plošiny tak, aby sa vytvorila vypuklá čerpadlová plošina (22) na podopretie najmenej jedného zariadenia na dávkovanie paliva (24).

ľvikľf-^.