RO118763B1 - Staţie de distribuţie a combustibilului şi procedeu de realizare a acesteia - Google Patents

Abstract

Invenţia se referă la o staţie de distribuţie a combustibilului şi la un procedeu de realizare a acesteia. Staţia de distribuţie a combustibilului cuprinde un modul de fundaţie (12) constituit dintr-un rezervor subteran de combustibil (18), compartimentat (32, 34 şi 36), cu pereţii dubli, pe care este plasat un canal pentru conducte (20), în care sunt dispuse conductele de distribuţie a combustibilului (50) şi conductele de alimentare (42) cu combustibil aflate în legătură cu fiecare compartiment al rezervorului (18). Pe pereţii de capăt (62) ai rezervorului, sunt sudaţi nişte montanţi (66) puşi în legătură, la capătul lor superior, cu nişte stâlpi superiori (28), ce susţin un element de acoperiş (26). Stâlpii superiori (28) sunt conectaţi la montanţii (66) menţionaţi printr-un dispozitivde calare (70) format de două plăci plane (84) cuplate între ele prin intermediul unor tije cilindrice filetate (88), strânse cu piuliţe (92, 94 şi 96) şi rigidizate de montanţii (66) şi, respectiv,de stâlpii superiori (28), cu ajutorul unor gusee (86) sudate. Cuplul de plăci realizează astfel calarea stâlpilor superiori (28) şi orizontalizarea acoperişului. ŕ

Description

Invenția se referă la o stație de distribuție a combustibilului și la un procedeu de realizare a acesteia.

Stația de distribuție a combustibilului este realizată dintr-un ansamblu de prefabricate modulare, cuprinzând un modul de fundație ce include un rezervor subteran de combustibil, un modul de distribuire a combustibilului, ce include un refugiu cu pompe, și un modul de acoperiș, ce include un element de acoperiș menținut la o distanță fixă deasupra modulului de distribuire a combustibilului, configurate pentru a fi integrate într-o structură unitară de susținere reciprocă.

în mod curent, pompele de benzină sunt montate pe un refugiu și legate de rezervoare de benzină amplasate la distanță. Acest lucru este supărător și necesită dispuneri complexe de conducte, cu alte dezavantaje.

Brevetul US 2959826 descrie o stație de benzină în care pompele sunt dispuse pe un refugiu, cu rezervorul de benzină dispus imediat sub refugiu. Rezervorul de benzină este, de preferință, împărțit într-o multitudine de compartimente încastrate în sol, având un strat de ciment turnat deasupra lor. Mijloacele de pompare a benzinei, de preferință o multitudine de pompe, câte una pentru fiecare compartiment, sunt montate la rândul lor pe platformă. Platforma este dispusă astfel, încât există un spațiu variabil între partea superioară a rezervorului sau a stratului de ciment care îl acoperă și podeaua platformei. Acest spațiu găzduiește mijloacele de alimentare.

Brevetul US 3777774 descrie un distribuitor de combustibil ce include un pavilion prefabricat, fixat de o fundație ancorată în sol și care se extinde puțin deasupra nivelului solului. Este prevăzut un pilon care este ancorat în fundație, central în pavilion, ce se extinde ascendent prin acoperișul pavilionului. Cel puțin două refugii de serviciu sunt dispuse radial față de centrul pavilionului. Refugiul de serviciu include o fundație ancorată ferm în sol și care se extinde deasupra solului, și cel puțin o pompă de distribuire a benzinei pornind de la aceasta. Pentru fiecare refugiu de serviciu este prevăzut un braț arcuit, în consolă, dintr-o armătură ușoară.

Brevetul US 4988020 descrie o instalație portabilă de alimentare cu combustibil pentru avioane sau vehicule terestre, ce include cel puțin un rezervor de depozitare, ce are un rezervor exterior drept container secundar și cel puțin o pompă pentru distribuirea combustibilului. Un număr de elemente de sprijin susțin rezervorul exterior pe o suprafață plată, orizontală. Este prevăzut un compartiment platformă dedesubtul pompei drept conteiner secundar în apropiere de conductele de alimentare folosite pentru a alimenta pompa și de conductele de realimentare folosite pentru a realimenta rezervorul de depozitare.

Brevetul US 3076205 descrie un terminal naval plutitor de alimentare cu combustibil, ce cuprinde o carcasă cilindrică compartimentată, care are o punte de serviciu pe ea și trei rezervoare etanșe de depozitare a lichidului, dispuse concentric sub ea, constând într-un rezervor exterior cu apă pentru balastare, un rezervor intermediar de benzină și un rezervor interior de motorină. Rezervorul exterior este adaptat pentru a reține apă pentru balastare într-o cantitate aproximativ egală cu cea a greutăților combinate ale benzinei și motorinei ce se depozitează în celelalte rezervoare. Rezervorul de motorină are o porțiune centrală axială tubulară, care definește o nișă interioară sub puntea menționată și deasupra unui nivel preselectat al apei. O primă pompă este montată pe platformă, având o conductă de admisie care se extinde către partea inferioară a rezervorului de apă de balast și care se extinde în plus, în exteriorul carcasei, sub nivelul apei, precum și o conductă de evacuare, care se extinde în rezervorul de apă de balast. O a doua pompă este montată pe platformă, având o conductă de admisie, care se extinde către baza rezervorului de apă pentru balastare, și o conductă de evacuare care se extinde în exteriorul carcasei, imediat deasupra nivelului

RO 118763 Β1 apei. O suprastructură este prevăzută pe platformă pentru adăpostirea personalului și a echipamentului de tipul celui afectat serviciilor de realimentare navală, și pentru transportul 50 unui asemenea echipament, așa cum este cerut de către paza de coastă și de alte autorități navale.

Brevetul US 2182126 descrie o stație de alimentare pentru alimentarea automobilelor cu combustibil și aer comprimat, care cuprinde un corp orizontal, poziționat la nivelul solului, o pereche de corpuri rezervoare verticale, cu greutate practic egală, susținute pe corpul ori- 55 zontal cu rezervoare de combustibil, un rezervor de aer comprimat poziționat sub corpul orizontal și susținându-l pe acesta. O fundație de sprijin, dispusă dedesubtul rezervorului de aer comprimat, susține rezervorul de aer comprimat, în timp ce un corp central vertical, poziționat practic la același nivel cu rezervorul de aer, este susținut de acesta. Stația de alimentare include în plus un rezervor de combustibil lichid, o pompă în corpul central, pentru aii- 60 mentarea rezervorului, și un compresor de aer montat în corpul central, pentru alimentarea cu aer comprimat a rezervorului de aer.

Prezenta invenție se referă la o stație de distribuție a combustibilului, realizată dintr-un ansamblu de prefabricate modulare pentru distribuirea combustibilului, care cuprinde un modul de fundație, ce include un rezervor subteran de combustibil, pentru depozi- 65 tarea combustibilului ce va fi distribuit, un modul de distribuire a combustibilului, ce include un refugiu cu pompe, care să susțină operațional o multitudine de dispozitive de distribuire a combustibilului din acesta, legate de rezervorul subteran de combustibil pentru a primi combustibil de la acesta, și un modul de acoperiș ce include un element superior de acoperiș, menținut la o distanță fixă deasupra modulului de distribuire a combustibilului. Modulul 70 fundație, modulul de distribuire a combustibilului și modulul de acoperiș sunt configurate astfel, încât să fie integrate într-o structură unitară de susținere reciprocă.

Mai precis, rezervorul subteran de combustibil include o multitudine de compartimente separate de depozitare a combustibilului, pentru depozitarea a tot atâtea tipuri de combustibili care să fie distribuiți din acestea. Un canal pentru conducte este atașat rezervo- 75 rului subteran de combustibil pentru a găzdui operațional un număr corespunzător de conducte de alimentare cu combustibil, pentru a alimenta cu combustibil, de la o sursă exterioară, rezervorul subteran de combustibil și un număr corespunzător de conducte de distribuire a combustibilului din rezervorul subteran de combustibil către dispozitivele de distribuire a combustibilului, pentru a primi selectiv combustibil din rezervorul subteran de corn- 80 bustibil, prin intermediul multitudinii de conducte de distribuire a combustibilului.

Elementul superior de acoperiș este menținut la o distanță fixă deasupra modulului de distribuire a combustibilului printr-o multitudine de coloane de susținere a acoperișului, practic verticale, fixate de rezervorul subteran de combustibil. Fiecare din multitudinea de coloane de susținere a acoperișului, substanțial verticale, conține un element inferior de 85 coloană, fixat de rezervorul subteran de combustibil, și un element superior de coloană corespondent, legat de elementul inferior de coloană corespondent, prin intermediul unor mijloace de punere la orizontală a acoperișului, legate de capătul inferior al elementului superior de coloană corespondent și fixate de modulul de acoperiș la capătul superior al elementului superior de coloană corespondent. Fiecare din elementele inferioare de coloană 90 este ancorat sau fixat de rezervorul subteran de combustibil prin mijloace de stabilizare.

Pentru instalare, când rezervorul subteran de combustibil este plasat în sol, rezervorul subteran de combustibil și canalul pentru conducte sunt acoperite. Refugiul pompelor este format o dată cu îngroparea rezervorului subteran de combustibil. Elementele inferioare de coloană sunt fixate și stabilizate la capetele opuse ale rezervorului subteran de combus- 95 tibil și se extind deasupra solului, iar elementele superioare de coloană corespondente sunt fixate de acestea și puse la același nivel. Elementul superior de acoperiș este fixat de porțiunile de capăt superioare ale elementelor superioare de coloană.

RO 118763 Β1

După instalare și asamblare în acest fel, rezervorul subteran de combustibil asigură stabilitate și susținere pentru modulul de distribuire a combustibilului și modulul acoperiș.

Invenția cuprinde, în conformitate particularitățile de construcție, combinarea elementelor și dispunerea părților care vor fi exemplificate în construcția descrisă de aici înainte, iar scopul invenției va fi indicat de revendicări.

Pentru o înțelegere completă a naturii și obiectului invenției, trebuie făcute referiri la descrierile următoare, în legătură cu fig.1 ...7, care reprezintă:

- fig. 1, o vedere în perspectivă a ansamblului din prefabricate modulare pentru stația de distribuție a combustibilului;

- fig.2, o vedere de sus a ansamblului din prefabricate modulare pentru stația de distribuție a combustibilului;

- fig.3, o vedere laterală a ansamblului din prefabricate modulare pentru stația de distribuție a combustibilului;

- fig.4, o secțiune transversală parțială prin stația de distribuție a combustibilului, făcută de-a lungul liniilor 4-4 din fig. 3;

- fig.5, o secțiune transversală parțială prin stația de distribuție a combustibilului, făcută de-a lungul liniilor 5-5 din fig. 3;

- fig.6, o vedere laterală parțială, în detaliu, a stâlpului vertical de susținere a acoperișului și a dispozitivului de calare și orizontalizare;

- fig.7, o secțiune parțială de capăt a unei variante de alcătuire a rezervorului subteran de combustibil.

Referințele literale similare se referă la părți similare în toate figurile.

După cum se vede cel mai bine în fig. 1 și 3, prezenta invenție se referă la un ansamblu general din prefabricate modulare pentru o stație de distribuire a combustibilului 10, care cuprinde un modul fundație general indicat drept 12, un modul de distribuire a combustibilului general indicat drept 14 și un modul de acoperiș general indicat drept 16, configurate pentru a fi asamblate într-o structură integrată, unitară, de susținere reciprocă. Așa cum este descris mai detaliat de acum înainte, modulul de fundație 12 cuprinde un rezervor subteran de combustibil 18, pentru depozitarea Combustibilului, și un canal pentru conducte 20, fixat pe rezervorul subteran de combustibil 18, pentru a găzdui operațional o multitudine de conducte de alimentare cu combustibil și o multitudine de conducte de distribuire a combustibilului din acesta; în timp ce modulul de distribuire 14 cuprinde un refugiu înălțat pentru pompe 22, pentru a susține operațional mai multe dispozitive de distribuire a combustibilului 24, iar modulul acoperiș 16 cuprinde un element superior de acoperiș 26, menținut la o distanță fixă deasupra modulului de distribuire a combustibilului 14, printr-o multitudine de coloane, substanțial verticale, de susținere a acoperișului, fiecare indicată drept 28, coloane fixate de modulul fundație 12.

în fig. 1 până la 3, rezervorul subteran de combustibil 18, cuprinde un rezervor paralelipipedic cu pereți dubli 30, care include un prim, un al doilea și un al treilea compartiment pentru combustibil, 32, 34 și 36, respectiv, pentru a depozita diferiți combustibili, cu care să se alimenteze selectiv fiecare din dispozitivele de distribuire a combustibilului 24, așa cum se va descrie mai detaliat de acum înainte.

Așa cum este cel mai bine arătat în fig.2 până la 5, canalul pentru conducte 20 cuprinde o carcasă pentru conducte 38, montată pe suprafața superioară 40 a rezervorului paralelipipedic cu pereți dubli 30.

Fiecare din multitudinea de conducte de alimentare cu combustibil cuprinde o conductă substanțial verticală 42, în comunicație de fluid cu primul, al doilea și al treilea compartiment corespondent pentru combustibil 32, 34 și 36. Capătul superior al fiecărei conducte

R0118763 Β1 substanțial verticale 42 este acoperit cu un capac corespondent 44. Mai mult, fiecare conductă substanțial verticală 42 este dispusă într-o montură de conductă 46, care se extinde prin refugiul cu pompe 22 și este acoperită cu un capac corespondent 48. Fiecare din multitudinea de conducte de distribuire a combustibilului cuprinde un furtun pentru combustibil 150 50, care se extinde între primul, al doilea și al treilea compartiment pentru combustibil corespondent 32,34 și 36, și fiecare din dispozitivele de distribuire a combustibilului 24. Așa cum este cel mai bine arătat în fig.2, rezervorul subteran de combustibil 18 include un sistem de aerisire și un sistem de scurgere cu diferitele componente indicate drept V și respectiv S.

Așa cum este cel mai bine arătat în fig.1 până la 3, refugiul înălțat pentru pompe 22 155 cuprinde un cofraj ce include o pereche de elemente laterale alungite, substanțial paralele, fiecare indicat drept 52, și o pereche de elemente de capăt arcuite, fiecare indicat drept 54, care se extind între capetele adiacente ale perechii de elemente laterale alungite, substanțial paralele, fiecare indicat drept 56. Cofrajul se extinde în jurul coloanei de susținere a acoperișului substanțial verticală 28, pentru a primi beton sau ceva similar, pentru a crea refugiul 160 înălțat pentru pompe 22 deasupra modulului fundație 12, pentru a susține operațional dispozitivele de distribuire a combustibilului 24. Așa cum este cel mai bine arătat în fig.1, 3 și 4, un montant tubular 58 se extinde vertical din fața superioară 60 a carcasei pentru conducte 38, către baza fiecărui dispozitiv de distribuire a combustibilului 24, pentru a adăposti furtunurile pentru combustibil 50, legate între primul, al doilea și al treilea compartiment pentru 165 combustibil 32, 34 și 36, și fiecare din dispozitivele de distribuire a combustibilului 24.

Așa cum este cel mai bine arătat în fig.1 până la 3, fiecare din stâlpii verticali 28, de susținere ai acoperișului, pornesc vertical din capetele opuse 62 ale rezervorului paralelipipedic cu pereți dubli 30, pentru a susține porțiunile de capăt 64 opuse ale elementului de acoperiș 26. 170 în fig. 1 și 3, fiecare din stâlpii verticali 28 de susținere a acoperișului cuprinde un montant 66 inferior legat de un stâlp superior 68 printr-un dispozitiv de calare 70 pentru calarea și orizontalizarea acoperișului. Așa cum este arătat în fig.1, montantul 66 este fixat de capetele opuse 62 ale rezervorului paralelipipedic cu pereți dubli 30, prin niște gusee sau șaibe de rigidizare 72, dispuse în perechi pe părțile opuse ale montantului 66 și dinstanțate 175 între ele pe verticală.

în fig.5 este arătat un dispozitiv de calare 70 și orizontalizare a acoperișului, care este susținut de un guseu inferior de rigidizare 74, fixat de capătul superior 76 al montantului 66, și un guseu superior de rigidizare 78, fixat de capătul inferior 80 al stâlpului superior 68, asamblat cu mai multe tije cilindrice filetate 82, utilizate pentru orizontalizarea acoperișului. 180 Guseul inferior de rigidizare 74 și guseul superior de rigidizare 78 sunt sudate fiecare de câte o placă plană 84, fixată pe capătul superior 76 al montantului 66 și respectiv de capătul inferior 80 al stâlpului superior 68. Mai multe gusee de rigidizare și susținere 86 sunt plasate între plăcile plane 84 și capătul superior 76 al montantului, și cel inferior 80 al stâlpului superior 68. Fiecare tijă cilindrică filetată 88 traversează o pereche corespondentă de orificii 185 90 aliniate, executate în plăcile plane 84, ale dispozitivului de calare 70.

Distanța sau spațiul dintre plăcile plane 84 și alinierea relativ paralelă dintre ele este controlată de distanța dintre niște mijloace de reglare inferioare și superioare, corespondente, de tip piulițe 92 și respectiv 94, deplasabile prin înfiletare longitudinal sau montate reglabil pe capetele opuse ale ficărei tije cilindrice filetate 88. Fiecare din tijele cilindrice filetate 190 88 este fixată de plăcile plane 84 ale dispozitivului de calare 70, prin niște piulițe 96, fixate de tija cilindrică filetată 88, atingând plăcile plane 84, ale dispozitivului de calare 70.

Fig. 7 arată o variantă de alcătuire a rezervorului subteran de combustibil 18. în această variantă, rezervorul subteran de combustibil 18 are o formă cilindrică 98, având canalul pentru conducte 20, fixat la partea superioară 100, a acestuia, aliniat cu primul, al doi- 195 lea sau al treilea compartiment pentru combustibil 32, 34 și 36 și diferite orificii de acces

RO 118763 Β1 pentru trecerea conductelor verticale 42, ștuțurile 46 pentru conducte și furtunul de combustibil 50 și montanții 58. Rezervorul cilindric 98 este susținut în pământ de mai multe reazeme,(sau suporturi) 102, pentru rezervor. Fiecare reazem sau suport 102 pentru rezervor cuprinde un element plan exterior 104 care se sprijină pe o suprafață plană subterană și o șa arcuită sau concavă 106, care fixează și susține suprafața curbă inferioară 108 a rezervorului cilindric 98.

Pentru instalarea rezervorului subteran de combustibil 18 în poziție orizontală în sol, canalul pentru conducte 20 este acoperit. Refugiul înălțat pentru pompe 22 este executat după ce rezervorul subteran de combustibil 18 este îngropat, având fiecare din montanții inferiori 66 ai stâlpului 28, fixați și stabiliți pe capetele opuse 62, ale rezervorului subteran de combustibil 18 și extinzându-se deasupra solului. Stâlpii superiori 68, corespondenți, sunt fixați de aceștia și puși la nivel sau reglați de cuplurile 70, de calare și orizontalizare a acoperișului 26. Elementul superior de acoperiș 26 este fixat de porțiunile superioare de capăt ale stâlpilor superiori 68.

După instalare și asamblare în acest fel, rezervorul subteran de combustibil 18 asigură stabilitatea și susținerea modulului de distribuire a combustibilului 14 și modulului de acoperiș 16.

Astfel, se va vedea că problema tehnică a invenției, prezentată în descriere, este rezolvată eficient și, deoarece anumite schimbări pot fi făcute în construcția de mai sus fără îndepărtarea de la scopul invenției, se intenționează ca întreaga expunere conținută în descrierea de mai sus sau arătată în desenele însoțitoare să fie interpretată ca ilustrativă și nu într-un sens limitativ.

Claims (12)

1. Revendicări

   1. Stație de distribuție a combustibilului, cuprinzând module prefabricate constând într-un modul de fundație, reprezentat de un rezervor de combustibil subteran, de formă cilindrică sau paralelipipedică, compartimentat având pereții dubli, un modul de distribuire a combustibilului ce include un spațiu pentru conducte plasat deasupra rezervorului, un refugiu pentru dispozitivele de distribuție a combustibilului și un modul de acoperire care cuprinde un element de acoperiș și elemente de susținere a acestuia, caracterizată prin aceea că modulul de fundație susține toate celelalte module din alcătuire, astfel că spațiul pentru conducte este constituit dintr-un canal de conducte (20) fixat pe suprafața superioară (40) a rezervorului (18), iar elementul de acoperiș (26) care este susținut de niște stâlpi superiori (28) verticali, este susținut tot de rezervorul (18), refugiul pentru dispozitivele de distribuție a combustibilului (24) fiind amplasat peste canalul de conducte (20).
2. 2. Stație de distribuție, conform revendicării 1, caracterizată prin aceea că, în canalul de conducte (20) sunt adăpostite conductele de alimentare cu combustibil (42) și conductele de distribuție a combustibilului (50) pentru fiecare dispozitiv de distribuție a combustibilului (24) și pentru fiecare compartiment (32, 34, 36) al rezervorului (18).
3. 3. Stație de distribuție, conform revendicărilor 1 și 2, caracterizată prin aceea că, respectiv, canalul pentru conducte (20) este realizat dintr-o carcasă metalică (38) având la partea superioară un capac (60) care acoperă toată suprafața, iar la partea inferioară, baza acestuia capătă forma mantalei rezervorului (18), plană sau curbă.
4. 4. Stație de distribuție, conform revendicării 1, caracterizată prin aceea că fiecare compartiment (32, 34, 36) al rezervorului este prevăzut cu un număr de conducte de distribuție (50) egal cu numărul dispozitivelor de distribuție a combustibilului (24) și cu câte o conductă de alimentare (40).

   R0118763 Β1
5. 5. Stație de distribuție, conform revendicărilor 1 și 4, caracterizată prin aceea că, 245 în vederea livrării selective a combustibilului (24), sunt grupate conductele (50) provenind de la cele trei compartimente (32,34,36) ale rezervorului, astfel ca să poată fi protejate de o carcasă tubulară (58) verticală, sprijinită pe capacul (60) al canalului de conducte (20) și susținând dispozitivele de distribuție (24).
6. 6. Stație de distribuție, conform revendicării 1, caracterizată prin aceea că cei doi 250 stâlpi superiori (28) verticali care susțin acoperișul (26) se sprijină pe capetele opuse (62) ale rezervorului (18) prin intermediul unui dispozitiv de calare (70) având niște plăci metalice (84) plane, orizontale, cuplate între ele prin niște tije cilindrice filetate (88), în număr de patru, pentru fiecare dispozitiv de calare (70), care orizontalizează elementul de acoperiș (26) prin manevrarea unor piulițe (94). 255
7. 7. Stație de distribuție, conform revendicărilor 1 și 6, caracterizată prin aceea că plăcuțele (84) sunt fixate fiecare la capătul inferior (78) al stâlpilor superiori (28) și respectiv la capătul superior (74) al unor montanți (66) atașați rigid de capetele (62) opuse ale rezervorului (18).
8. 8. Stație de distribuție, conform revendicărilor 6 și 7, caracterizată prin aceea că fie- 260 care tijă cilindrică filetată (88) este fixată de plăcile metalice (84) plane, orizontale, cu niște perechi de piulițe (90, 94) și (90, 96) plasate de o parte și de alta a plăcilor metalice (84), pentru a alcătui dispozitivul de calare.
9. 9. Stație de distribuție, conform revendicărilor 6, 7 și 8, caracterizată prin aceea că plăcile metalice (84) plane, orizontale, sunt solidarizate de capătul inferior (78) al stâlpilor su- 265 periori (28) și, respectiv, de capătul superior (74) al montanților (66), cu ajutorul unor gusee (86) pereche, la fiecare colț al stâlpului cu secțiune ortogonală.
10. 10. Stație de distribuție, conform revendicărilor 1 și 7, caracterizată prin aceea că montanții (66) sunt solidarizați cu plăcile de capăt (62) ale rezervorului (18), cu ajutorul unor gusee (72) pereche, plasate simetric de-o parte și de alta a montanților (66). 270
11. 11. Stație de distribuție, conform revendicării 1, caracterizată prin aceea că refugiul (22) pentru dispozitivele de distribuție a combustibilului (24) este realizat din beton turnat în niște cofraje cu două laturi longitudinale (52) paralele și niște laturi curbe (54), plasate la capete.
12. 12. Procedeu de realizare a stației de distribuție a combustibilului de la revendicarea 275 1, caracterizată prin aceea că, într-o primă etapă, se amplasează subteran și se calează la orizontală, un rezervor de combustibil compartimentat, pe care se amplasează un canal pentru conductele pornind de la cele trei compartimente și pentru ștuțurile pentru alimentare cu combustibil a compartimentelor rezervorului; în următoarea etapă, se fixează rigid cu niște gusee, pe capetele opuse ale rezervorului, niște montanți în poziție verticală, pe al căror ca- 280 păt superior sunt sudate niște plăcuțe pătrate, rigidizate cu niște gusee; în următoarea etapă, se cuplează de aceste gusee, cu ajutorul unor tije cilindrice filetate, alte plăcuțe identice atașate în același mod de niște stâlpi superiori, prevăzuți pentru fixarea și susținerea unui acoperiș amplasat deasupra rezervorului, în altă etapă, pe suprafața superioară a rezervorului, sunt plasate niște carcase tubulare, care protejează fiecare câte un grup de conducte de dis- 285 tribuție a combustibilului, peste care se amplasează dispozitivul de distribuție a combustibilului, făcându-se conectările pompelor la conductele provenite din compartimentele rezervorului și o ultimă etapă, în care se toarnă beton în niște cofraje pentru realizarea unui refugiu înălțat pentru pompe.