SI23968A - Linijski dozator, prednostno za protihrupno napravo za tirne zavore - Google Patents

Linijski dozator, prednostno za protihrupno napravo za tirne zavore Download PDF

Info

Publication number
SI23968A
SI23968A SI201200024A SI201200024A SI23968A SI 23968 A SI23968 A SI 23968A SI 201200024 A SI201200024 A SI 201200024A SI 201200024 A SI201200024 A SI 201200024A SI 23968 A SI23968 A SI 23968A
Authority
SI
Slovenia
Prior art keywords
wheel
line dispenser
mini
lubricant
applicator
Prior art date
Application number
SI201200024A
Other languages
English (en)
Other versions
SI23968B (sl
Inventor
Bojan 3320 Velenje PavÄŤnik
Original Assignee
PavÄŤnik Bojan
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by PavÄŤnik Bojan filed Critical PavÄŤnik Bojan
Priority to SI201200024A priority Critical patent/SI23968B/sl
Priority to US14/360,639 priority patent/US9409582B2/en
Priority to PCT/SI2013/000005 priority patent/WO2013112108A1/en
Priority to CA2854931A priority patent/CA2854931C/en
Priority to RU2014132229A priority patent/RU2606156C2/ru
Priority to SI201330383A priority patent/SI2807068T1/sl
Priority to EP13707726.9A priority patent/EP2807068B1/en
Publication of SI23968A publication Critical patent/SI23968A/sl
Publication of SI23968B publication Critical patent/SI23968B/sl

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61KAUXILIARY EQUIPMENT SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAYS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61K7/00Railway stops fixed to permanent way; Track brakes or retarding apparatus fixed to permanent way; Sand tracks or the like
    • B61K7/02Track brakes or retarding apparatus
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61KAUXILIARY EQUIPMENT SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAYS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61K3/00Wetting or lubricating rails or wheel flanges

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Coating Apparatus (AREA)
  • Platform Screen Doors And Railroad Systems (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Abstract

Tehnični problem predolgega časa med začetkom delovanja in aplikacijo rešuje linijski dozator, prednostno za protihrupno napravo za tirne zavore, in sicer tako, da se linijski dozator namesti neposredno ob tirnice, saj ni višji od zaviralnih segmentov zavore in omogoča natančno doziranje v realnem času in v želeni-zahtevani količini. Na ta način so skrajšane dozirne cevke na dolžino, ki omogoča pravilno delovanje aplikatorja. Poleg tega se ploščata vodila aplikatorja nadomestijo s takim z elipsastimprerezom, prednostno okroglim. Dozatorji so naprave, ki se uporabljajo za distribucijo in doziranje mazalnega sredstva na kolo tirnih vozil, ki se približuje delu tirov, kjer pride do dodatnega trenja med vencem kolesa in med tirnico ali kako drugo napravo, kot je kretnica, tirna zavora, vodilna tirnica ali kaka druga naprava. Mazalno sredstvo za potrebe te prijave v tem primeru pomeni sredstvo, ki je namenjeno za razmaz po kolesu in za potrebe te prijave ne pomeni sredstva za nižanje tornega količnika -lahko pomeni celo sredstvo za višanje tornega količnika, kot primeroma pri tirnih zavorah. Mazalno sredstvo sodi prednostno med zelo kompleksne težko fluidne zmesi (CHFC).

Description

Linijski dozator, prednostno za protihrupno napravo za tirne zavore
Tehnično področje
Mazanje tirnic, tirna vozila
Tehnični problem
Problem, ki ga rešuje predmet po izumu je časovna zamaknitev distribucije zelo kompleksnih težko fluidnih zmesi (CHFC), od delovnega takta črpalke do dozirne točke, in oteževanje delovanja in povečevanje vzdrževalnih stroškov ob prehajanju vagonov vzdolž aplikatorja. Aplikator je za potrebe te prijave sistem, ki omogoča doziranje mazalnega sredstva, vrsta aplikatorja je linijski dozator.
Stanje tehnike
V stanju tehnike je moč najti distribucijske naprave za distribucijo zelo kompleksnih težko fluidnih zmesi (CHFC). Le-te so zaradi načina distribucije in zaradi fizične velikosti precej oddaljene od mesta, na katerem prihaja do doziranja mazalnega sredstva. Oddaljenost agregata pomeni, da traja lahko tudi nekaj sekund, da pride mazalno sredstvo do kolesa, kar pa je nesprejemljivo, saj so primerni časi le do 250 ms.
Poleg navedenega so trenutna vodila aplikatorja, ki se uporabljajo v stanju tehnike ploščata, kar lahko poškoduje površino koles.
Opis nove rešitve
Zgoraj opisan tehnični problem rešuje linijski dozator, prednostno za protihrupno napravo za tirne zavore, in sicer tako, da se linijski dozator namesti neposredno ob tirnice in omogoča natančno doziranje v realnem času in v želeni-zahtevani količini. Na ta način so skrajšane dozirne cevke na dolžino, ki omogoča pravilno delovanje aplikatorja.
Napravo se prednostno uporablja za nanos protihrupnega sredstva na kolesa tirnih vozil.
Poleg tega se ploščata vodila aplikatorja nadomestijo s takim z elipsastim prerezom, prednostno okroglim, da robovi poškodovanih koles ne prenašajo sunke na napravo.
Dozatorji so naprave, ki se uporabljajo za distribucijo in doziranje mazalnega sredstva na kolo timih vozil, ki se približuje delu tirov, kjer pride do dodatnega trenja med vencem kolesa in med tirnico ali kako drugo napravo, kot je kretnica, tirna zavora ali kaka druga naprava. Mazalno sredstvo za potrebe te prijave v tem primeru pomeni sredstvo, ki je namenjeno za razmaz po kolesu in za potrebe te prijave ne pomeni sredstva za nižanje tornega količnika - lahko pomeni celo sredstvo za višanje tornega količnika, kot primeroma pri tirnih zavorah. Mazalno sredstvo sodi prednostno med zelo kompleksne težko fluidne zmesi (CHFC).
V tej patentni prijavi je v izvedbenem primeru linijski dozator uporabljen za mazalno sredstvo za time zavore, kar pomeni, da mazalno sredstvo pripomore k višanju tornega količnika, hkrati pa mazalno sredstvo pripomore k zmanjšanju hrupa med tirno zavoro in med vencem kolesa med zaviranjem.
Linijski dozator, ki je razporejen ob tirnici v delu, kjer naj se na kolo nanese mazalno sredstvo, obsega poljubno število vgrajenih mini črpalk, in je gnan bodisi elektromotorno, pnevmatsko, preko koles vagonov ali kako drugače, njegova naloga pa je, da oskrbuje kolesa z mazalnim sredstvom, prednostno zelo kompleksne težko fluidne zmesi (CHFC).
Prednost elipsastih, prednostno okroglih vodil (v tej patentni prijavi je uporabljen izraz vodilna cev) je, da se omogoči mehkejše prehajanje koles skozi aplikator, bistveno zmanjšuje izmet materiala v gramozno gredo, nakopičen material pa delno oskrbuje boke koles in manjša obrabo vodilne cevi.
V nadaljevanju je bistvo patentne prijave dodatno pojasnjeno s skicami, pri čemer skice tvorijo del te patentne prijave, in predstavljajo:
Skica 1 obsega glavni agregat 1, odvisni agregat 2, vodilno cev 3, krtačo 4, dozirne šobe 5, vodilo aplikatorja 6, vzmetni nosilec 7, dozirne cevke 8, dovodno cev 9, mini črpalka 10, povratni vod 11.
Skica 2 obsega glavni agregat 1, odvisni agregat 2, vodilno cev 3, krtačo 4, dozirne šobe 5, vodilo aplikatorja 6, vzmetni nosilec 7, dozirne cevke 8, dovodno cev 9, mini črpalka 10, povratni vod 11, kolo 12, tirnico 13.
V posebnem izvedbenem primeru naprava obsega glavni agregat 1, ki dobavlja mazalna sredstva, prednostno zelo kompleksne težko fluidne zmesi (CHFC) pomožnemu agregatu 2 iz vsebnika. Glavni agregat 1 obsega zlasti črpalko z zadostnim pretokom in črpalno višino, da je pomožnemu agregatu 2 na voljo zadostna količina mazalnega sredstva za mazanje tirnic, in je vklopljen po potrebi (ko je predvideno, da bo potrebno mazanje tirnic). Pomožni agregat 2 je z glavnim agregatom 1 povezan z dovodno cevjo 9 za dotok mazalnega sredstva in povratnim vodom 11 za povratek presežnega mazalnega sredstva. V pomožnem agregatu 2 je nameščena mini črpalka 10 ali njih množina. Pomožni agregat 2 se aktivira ob neposrednem približanju kolesa 12 tako, da se vklopi mini črpalka 10 ali njih množina, in se skozi dozirne šobe 5 na mimoidoče kolo 12 nanaša (brizga) mazalno sredstvo. Pri tem mini črpalka 10 črpa mazalno sredstvo iz količine, ki je dobavljena od glavnega agregata 1. Dozirne šobe 5 so z mini črpalko 10 ali njih množino povezane z dozirnimi cevkami 8. Hkrati se vklopi krtača 4, ki z med delovanjem pomožnega agregata 2 oziroma mini črpalke 10 z osciliranjem okoli ravnovesne lege dodatno raznaša mazalno sredstvo po površini kolesa 12.
Po izvedbenem primeru so dozirne šobe 5 povezane preko dozirnih cevk 8 tako, da vsaka mini črpalka 10 oskrbuje svojo dozirno šobo 5, obstaja pa tudi možnost, da ena mini črpalka 10 oskrbuje več dozirnih šob, ali več mini črpalk 10 oskrbuje eno dozirno šobo 5, ali kombinacija naštetega. Dozirne šobe 5 so na izhodih razširjene, da omogočajo širši nanos in so nameščene na vrh aplikatorja, da so najmanj izpostavljene nečistočam in omogočajo naj učinkovitejše nanose.
Vodilo aplikatorja 6 služi za prečni pomik vodilne cevi 3, vzmetni nosilec 7 pa kompenzira sunke, kadar kolo 12 zadene v vodilno cev 3. Vodilo aplikatorja 6, tako skrbi za prečno prilagajanje aplikatorja kolesom vagonov, medtem ko vzmetni nosilec 7 skrbi za dušenje sunkov ob vstopu v aplikator.
V izvedbenem primeru je napravi dodana vodilna cev 3, prednostno v paru, katere namen je voditi kolo 12 po tirnici 13 tako, da morebiti poškodovana kolesa 12 ne prenašajo sunke na napravo, saj bi s tem lahko poškodovala napravo.
S tem, ko je vodilna cev 3 elipsasta, prednostno okrogla, se elastično podaja morebitnemu opletanju kolesa 12, kar ima za posledico, da kolo 12 teče med vodilnima cevema 3 tišje in mirneje.
Prav tako je lahko vodilna cev 3 se zaradi svoje oblike dotika kolesa 12, kar ima za posledico, da mazalno sredstvo ne uide med vodilno cevjo 3 in kolesom 12 v gramozno gredo, s tem pa je dosežen prihranek mazalnega sredstva, vodilna cev 3 pa še dodatno pripomore k razmazanju mazalnega sredstva po kolesu 12. Zaradi male dotikalne površine je tudi manjše trenje med kolesom 12 in vodilno cevjo 3.
Dozirna šoba 5 je lahko podolgovata v prečnem prerezu, konkretno po izvedbenem primeru eliptična v prečnem prerezu, lahko je tudi pravokotna in to prednostno tako, da je daljša os elipse oziroma daljša stranica pravokotnika približno vzporedna smeri gibanja tirnega vozila. S tako obliko je sled, ki ga pusti šoba, večja oziroma debelejša, kar koristi pri zmanjševanju trenja. d

Claims (8)

1. Linijski dozator, prednostno za protihrupno napravo za time zavore, označen s tem, da obsega eno mini črpalko (10) ali njih množino, pri čemer mini črpalka (10) črpa mazalno sredstvo iz količine, ki ga dobavlja glavni agregat (1), prednostno po potrebi, in ga distribuira skozi dozirno cevko (8) ali njih množino skozi šobo (5) ali njih množino na kolo (12).
2. Linijski dozator po zahtevku 1, označen po tem, da se mini črpalka (10) vključi ob vstopu kolesa (12) v linijski dozator.
3. Linijski dozator po kateremkoli prejšnjem zahtevku, označen po tem, da obsega vodilno cev (3), prednostno par vodilnih cevi (3) za vodenje kolesa (12), pri čemer je vodilna cev (3) elipsastega prereza, prednostno okroglega.
4. Linijski dozator po kateremkoli prejšnjem zahtevku, označen po tem, da obsega krtačo (4), ki med delovanjem mini črpalke (10) prednostno oscilira okoli ravnovesne lege.
5. Linijski dozator po kateremkoli prejšnjem zahtevku, označen po tem, da obsega glavni agregat (1), pomožni agregat (2), povezan z glavnim agregatom (1) dovodno cevjo (9) in povratnim vodom (11), mini črpalko (10) ali njih množino v pomožnem agregatu (2), šobo (5) ali njih množino, povezane z mini črpalko (10) z dozirno cevko (8) ali njih množino ter krtačo (4).
6. Linijski dozator po kateremkoli prejšnjem zahtevku, označen po tem, da obsega vodilo aplikatorja (6), ki skrbi za prečno prilagajanje aplikatorja (6) kolesom vagonov.
7. Linijski dozator po kateremkoli prejšnjem zahtevku, označen po tem, da obsega vzmetni nosilec (7), ki skrbi za dušenje šokov ob vstopu ob aplikator (6).
8. Linijski dozator po kateremkoli prejšnjem zahtevku, označen po tem, daje šoba (5) ali njih množina v prečnem prerezu podolgovate oblike z daljšo osjo v smeri gibanja tirnega vozila, prednostno elipsasta ali pravokotna.
SI201200024A 2012-01-28 2012-01-28 Linijski dozator, prednostno za protihrupno napravo za tirne zavore SI23968B (sl)

Priority Applications (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SI201200024A SI23968B (sl) 2012-01-28 2012-01-28 Linijski dozator, prednostno za protihrupno napravo za tirne zavore
US14/360,639 US9409582B2 (en) 2012-01-28 2013-01-24 Line distributor, preferably for anti-noise device for rail brakes
PCT/SI2013/000005 WO2013112108A1 (en) 2012-01-28 2013-01-24 Line distributor, preferably for anti-noise device for rail brakes
CA2854931A CA2854931C (en) 2012-01-28 2013-01-24 Line distributor, preferably for anti-noise device for rail brakes
RU2014132229A RU2606156C2 (ru) 2012-01-28 2013-01-24 Линейный распределитель, в частности, для противошумового устройства для рельсовых тормозов
SI201330383A SI2807068T1 (sl) 2012-01-28 2013-01-24 Linijski distributor, prednostno za protihrupno napravo za tirne zavore
EP13707726.9A EP2807068B1 (en) 2012-01-28 2013-01-24 Line distributor, preferably for anti-noise device for rail brakes

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SI201200024A SI23968B (sl) 2012-01-28 2012-01-28 Linijski dozator, prednostno za protihrupno napravo za tirne zavore

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SI23968A true SI23968A (sl) 2013-07-31
SI23968B SI23968B (sl) 2020-12-31

Family

ID=47827409

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SI201200024A SI23968B (sl) 2012-01-28 2012-01-28 Linijski dozator, prednostno za protihrupno napravo za tirne zavore
SI201330383A SI2807068T1 (sl) 2012-01-28 2013-01-24 Linijski distributor, prednostno za protihrupno napravo za tirne zavore

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SI201330383A SI2807068T1 (sl) 2012-01-28 2013-01-24 Linijski distributor, prednostno za protihrupno napravo za tirne zavore

Country Status (6)

Country Link
US (1) US9409582B2 (sl)
EP (1) EP2807068B1 (sl)
CA (1) CA2854931C (sl)
RU (1) RU2606156C2 (sl)
SI (2) SI23968B (sl)
WO (1) WO2013112108A1 (sl)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018154370A1 (en) 2017-02-23 2018-08-30 BP BLISTER PACK d.o.o. Device for dispensing products stored in bulk

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SI25377A (sl) 2017-02-07 2018-08-31 Bojan PAVČNIK Lamela tirnega elementa, prednostno tirne zavore in postopek njene uporabe
SI26235A (sl) 2021-08-25 2023-02-28 Darja Goltnik Pogonska enota za mazalne naprave za tirnice in postopek za njegovo uporabo

Family Cites Families (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE490195C (de) * 1928-02-28 1930-01-24 Rudolph Schubert Durch das Schienenrad in Taetigkeit gesetzte Vorrichtung zum selbsttaetigen Schmieren von Schienen in Gleiskruemmungen
US1940527A (en) * 1930-06-10 1933-12-19 American Valve And Meter Compa Means for lubricating car wheels and rails
FR722102A (fr) * 1930-08-21 1932-03-11 Nettoyeur-graisseur automatique pour lignes de tramways
US1967474A (en) * 1932-06-25 1934-07-24 Charles F Hoofer Lubricator
CH331400A (de) * 1954-06-18 1958-07-15 Limon Fluhme & Co De Ortsfeste Schmiervorrichtung an Gleisanlagen von Schienenfahrzeugen
US3838646A (en) * 1972-11-01 1974-10-01 Gen Signal Corp Noise suppression system for car retarders
US4003451A (en) * 1975-06-30 1977-01-18 Qiv Incorporated Low noise brake shoe for track retarder
US4088078A (en) * 1976-06-04 1978-05-09 Westinghouse Air Brake Company Lubricating apparatus for reducing squeal noise of a railroad car wheel when passing through a car retarder
CA1110183A (en) * 1977-09-30 1981-10-06 Alf L. Borup Method and apparatus for lubricating a railway track
US4711320A (en) * 1985-10-08 1987-12-08 Madison-Kipp Corporation Wheel flange and rail lubricator apparatus
HU199739B (en) * 1987-06-23 1990-03-28 Jozsef Szabo Device for controlled lubricating elements moving considering to one another by means of moving of one element
US6585085B1 (en) * 2000-05-30 2003-07-01 Tranergy Corporation Wayside wheel lubricator
US20030010571A1 (en) * 2000-08-07 2003-01-16 Kevin Kostelny-Vogts Method and apparatus for lubricating railroad tracks
US7258201B2 (en) * 2002-05-08 2007-08-21 Portec Rail Products, Inc. Skirt for top of rail applicator
US6991065B2 (en) * 2002-08-19 2006-01-31 Leslie Carlton L Main line wayside rail lubricating system with feedback
US7513335B2 (en) * 2003-05-29 2009-04-07 Tranergy Corporation Railroad switch lubricator
CA2622561C (en) * 2007-02-21 2015-09-29 Portec Rail Products, Inc. Grease guide
US8584804B2 (en) * 2007-06-27 2013-11-19 Lincoln Industrial Corporation Apparatus for applying a pumpable material to a rail head
US20090000869A1 (en) * 2007-06-27 2009-01-01 Lincoln Industrial Corporation Apparatus for Applying a Pumpable Material to a Rail Head
FR2938043B1 (fr) * 2008-10-31 2010-12-24 Skf Ab Dispositif de lubrification et utilisation pour lubrifier un boudin de roue de vehicule ferroviaire.

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018154370A1 (en) 2017-02-23 2018-08-30 BP BLISTER PACK d.o.o. Device for dispensing products stored in bulk

Also Published As

Publication number Publication date
EP2807068A1 (en) 2014-12-03
CA2854931A1 (en) 2013-08-01
SI2807068T1 (sl) 2016-12-30
US9409582B2 (en) 2016-08-09
RU2606156C2 (ru) 2017-01-10
SI23968B (sl) 2020-12-31
CA2854931C (en) 2019-08-06
EP2807068B1 (en) 2016-08-24
RU2014132229A (ru) 2016-03-20
WO2013112108A1 (en) 2013-08-01
WO2013112108A4 (en) 2013-10-24
US20140318897A1 (en) 2014-10-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SI23968A (sl) Linijski dozator, prednostno za protihrupno napravo za tirne zavore
EP1683699A2 (en) Gage side or field side top-of-rail plus gage corner lubrication system
CN102897189A (zh) 用于润湿或润滑轨头的装置
ES2836323T3 (es) Dispositivo de dispensación para modificadores del coeficiente de fricción para un vehículo ferroviario
US2872709A (en) Continuous servicing plant for automobiles or the like
US1880672A (en) Wheel flange oiler
US2664969A (en) Machine lubricator
RU2348557C1 (ru) Устройство для нанесения смазки и модификатора трения на рельсы
DE102004045904B4 (de) Vorrichtung zum Aufbringen von Frostschutzmittel auf einen Fahrdraht und mit einer solchen Vorrichtung ausgestattetes Schienenfahrzeug
JP2015080978A (ja) 車輪の潤滑装置とその潤滑方法
RU132407U1 (ru) Устройство для нанесения смазки в зону взаимодействия колеса с рельсом
EP2390157B1 (en) Lubricator device for grooved railway and tram rails
SI24044A (sl) Mazalna naprava za mazanje koles tirnih vozil brez rabe komprimiranega zraka
SK500892014U1 (sk) Prístroj na mazanie okolesníkov koľajových vozidiel
US1831313A (en) Track lubricating apparatus
US1934175A (en) Automatic lubricator and fluid dispenser
KR101376512B1 (ko) 철도차량의 차륜용 도유시스템
US2145067A (en) Wheel flange oiler
US2061731A (en) Wheel flange oiler
RU107116U1 (ru) Устройство управления автоматическим гребнесмазывателем
US1916826A (en) Flange oiler
US661925A (en) Traveling oiler for elevator-guides.
US2014772A (en) Lubricating device
SI20202A (sl) Protihrupna naprava za tirnične zavore
US1448241A (en) Flange oiler or lubricator

Legal Events

Date Code Title Description
OO00 Grant of patent

Effective date: 20130821

OU02 Decision according to article 73(2) ipa 1992, publication of decision on partial fulfilment of the invention and change of patent claims

Effective date: 20201116