SI23426A - Aerodinamični turbulator na prednji maski motornih koles - Google Patents
Aerodinamični turbulator na prednji maski motornih koles Download PDFInfo
- Publication number
- SI23426A SI23426A SI201000230A SI201000230A SI23426A SI 23426 A SI23426 A SI 23426A SI 201000230 A SI201000230 A SI 201000230A SI 201000230 A SI201000230 A SI 201000230A SI 23426 A SI23426 A SI 23426A
- Authority
- SI
- Slovenia
- Prior art keywords
- aerodynamic
- motorbikes
- motorcycle
- vortex generator
- front mask
- Prior art date
Links
Landscapes
- Respiratory Apparatuses And Protective Means (AREA)
- Professional, Industrial, Or Sporting Protective Garments (AREA)
Abstract
Aerodinamični turbulator na prednji maski motornih koles rešuje tehnični problem zmanjševanja aerodinamičnega upora motornega kolesa s pomočjo ustvarjanja mikro turbulence katera zmanjšuje turbulentnost na makro ravni. Turbulator je sestavljen iz delno upogljivega aerodinamičnega rebra (1) nameščenega na nastavku (2), ta pa je nameščen na masko motornega kolesa (3).
Description
AERODINAMIČNI TURBULATOR NA PREDNJI MASKI MOTORNIH KOLES
Predmet izuma je dodatek za motorna kolesa - aerodinamični turbulator na prednji maski, oziroma bolj natančno dodatek, ki zvrtinči tok zračnih delcev za zmanjšanje upora motornega kolesa v zračnem toku.
Tehnični problem, ki ga rešuje izum je takšna konstrukcija, ki bo omogočala manjši zračni upor motornega kolesa. To je doseženo tako, da manjša aerodinamična ovira - turbulator laminarni tok zraka malenkostno zvrtinči. Tako zvrtinčen zrak v točki odlepljanja zračnega toka od gladkih površin ob zaključku maske ustvarja manjše makro vrtince kot bi nastali brez turbulatorja. Na ta način je skupni zračni upor nekoliko manjši. Zaradi manjšega zračnega upora je poraba goriva manjša, oziroma je možno doseči višje hitrosti. Razen tega turbulator služi tudi kot estetski dodatek.
Poskusov rešitve tega izziva na sorodnih področjih je nekaj. Verjetno najbližji rešitvi sta patenta EP2159141 (A1) in W02006073244 (A1). Ti dve rešitvi, kot tudi nekaj drugih sorodnih rešitev se dotikajo aerodinamičnih karakteristik motornega kolesa, vendar pa se ne dotikajo neposredno rešitve izziva povzročanja mikro turbulentne plasti zračnih delcev za zmanjšanje turbulence na makro ravni, kot to rešuje aerodinamični turbulator na prednji maski motornih koles.
Po izumu je doseganje aerodinamične izboljšave rešeno na izredno preprost način z uporabo posebno oblikovanega dodatka, ki dosega znižanje aerodinamičnega upora ob sorazmerno preprosti konstrukciji in nizkih stroških izdelave. Montaža turbulatorja je zaradi upogljivosti materiala možna na vrsto različnih mask motornih koles.
Izum bo opisan na izvedbenem primeru in slikah, ki prikazujejo
Slika 1: prerez posameznih delov turbulatorja
Slika 2: postavitev turbulatorja na maski motornega kolesa - stranski pogled z označenim prerezom posameznih delov turbulatorja (slika 1)
Slika 3: postavitev turbulatorja na maski motornega kolesa - pogled od spredaj
Aerodinamični turbulator na prednji maski motornih koles je sestavljen iz aerodinamičnega rebra 1 iz delno upogljive umetne mase in nastavka 2 prav tako iz umetne mase. Nastavek 2 je pritrjen na masko motornega kolesa 3. Maska motornega kolesa 3 je lahko različna za različne vrste motornih koles, zaradi upogljivosti aerodinamičnega rebra 1 je namreč to možno prilagoditi različnim oblikam maske 3. Aerodinamično rebro 1, nastavek 2 in maska 3 so med seboj speti z vijačnim spojem.
Claims (2)
- PATENTNI ZAHTEVKI1. ) Aerodinamični turbulator na prednji maski motornih koles, označen s tem, da je delno upogljivo aerodinamično rebro (1) nameščeno na nastavku (2), ta pa je nameščen na masko motornega kolesa (3).
- 2. ) Oblika aerodinamičnega rebra, označena s tem, da ima prerez aerodinamičnega rebra (1) posebno obliko, takšno, da ustvarja primerne mikro turbulence, ki zmanjšajo turbulentne motnje na makro ravni ter s tem tudi aerodinamični upor ob gibanju motornega kolesa skozi zrak.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SI201000230A SI23426A (sl) | 2010-07-28 | 2010-07-28 | Aerodinamični turbulator na prednji maski motornih koles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SI201000230A SI23426A (sl) | 2010-07-28 | 2010-07-28 | Aerodinamični turbulator na prednji maski motornih koles |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SI23426A true SI23426A (sl) | 2012-01-31 |
Family
ID=45530802
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SI201000230A SI23426A (sl) | 2010-07-28 | 2010-07-28 | Aerodinamični turbulator na prednji maski motornih koles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SI (1) | SI23426A (sl) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105705410A (zh) * | 2013-11-15 | 2016-06-22 | 川崎重工业株式会社 | 跨乘式车辆 |
| CN111137385A (zh) * | 2019-12-31 | 2020-05-12 | 重庆克维思机械制造有限公司 | 一种摩托车挡风板 |
-
2010
- 2010-07-28 SI SI201000230A patent/SI23426A/sl not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105705410A (zh) * | 2013-11-15 | 2016-06-22 | 川崎重工业株式会社 | 跨乘式车辆 |
| CN111137385A (zh) * | 2019-12-31 | 2020-05-12 | 重庆克维思机械制造有限公司 | 一种摩托车挡风板 |
| CN111137385B (zh) * | 2019-12-31 | 2020-11-24 | 重庆克维思机械制造有限公司 | 一种摩托车挡风板 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DK2038050T3 (da) | Statisk blander omfattende mindst et vingepar til frembringelse af en turbulent strøm i en kanal | |
| US10060265B2 (en) | Turbine blade | |
| ATE530441T1 (de) | Triebwerks-einlaufklappe zur anbringung an dem gehäuse eines lufteinlasses eines flugzeug- triebwerks sowie triebwerk mit einer solchen triebwerks-einlaufklappe und flugzeugsystem | |
| JP2014509710A5 (sl) | ||
| SI23426A (sl) | Aerodinamični turbulator na prednji maski motornih koles | |
| US20070266989A1 (en) | Intake accelerator for an engine | |
| JP2008543629A5 (sl) | ||
| JP6093389B2 (ja) | 車両用空力構造 | |
| US10859418B2 (en) | Airflow measuring device | |
| WO2014126610A1 (en) | Low drag low noise automobile mirrors using jet flow control | |
| JP2015101971A5 (sl) | ||
| JP2018204529A (ja) | エアクリーナ | |
| JP2015120451A5 (sl) | ||
| JP2010270662A (ja) | 通気ダクト | |
| CN207111521U (zh) | 蜗壳和空调器 | |
| CN205775042U (zh) | 降噪空气丝喷嘴结构 | |
| CN202130413U (zh) | 一种运动流线型格栅 | |
| JP2018204530A (ja) | エアクリーナ | |
| JP2013132997A (ja) | 車両用リヤスポイラ装置 | |
| CN207592146U (zh) | 一种应用于玻光流体帘的干扰分流箱 | |
| CN204344526U (zh) | 用于工程机械的散热器导风罩结构 | |
| CN106958537A (zh) | 蜗壳和空调器 | |
| CN206067948U (zh) | 多元化几何结构汽车车轮阻风板总成及汽车 | |
| CN203172744U (zh) | 一种汽车底部的导流降阻结构 | |
| CN205651928U (zh) | 一种汽车空调进风导流装置及汽车空调 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OO00 | Grant of patent |
Effective date: 20120215 |
|
| KO00 | Lapse of patent |
Effective date: 20140506 |