SI22619A - Jadralni kajak z zloĹľljivim jadrom - Google Patents
Jadralni kajak z zloĹľljivim jadrom Download PDFInfo
- Publication number
- SI22619A SI22619A SI200700267A SI200700267A SI22619A SI 22619 A SI22619 A SI 22619A SI 200700267 A SI200700267 A SI 200700267A SI 200700267 A SI200700267 A SI 200700267A SI 22619 A SI22619 A SI 22619A
- Authority
- SI
- Slovenia
- Prior art keywords
- kayak
- sail
- mast
- sailing
- folding
- Prior art date
Links
Landscapes
- Tents Or Canopies (AREA)
Abstract
Jadralni kajak oblike katamarana z zložljivim jadrom rešuje problem konstrukcije kajaka in zložljivega jadra, ki omogoča visoko hitrost veslanja, majhno maso plovila, visoko stabilnost in postavljivost/zložljivost jadra med plovbo iz kokpita plovila. Jadralni kajak je sestavljen iz glavnega trupa (1) in manjšega stranskega trupa (2), ki sta spojena s prednjo (3) in zadnjo prečko (4). Na prednji prečki je pritrjen zložljivi tronogi jambor, ki služi kot ogrodje za jadro (9). Tronogi jambor je sestavljen iz treh palic, od teh je le ena (6) fiksno pritrjena na prednjo prečko, ostali dve (7) in (8) pa sta gibljivi in omogočata postavljanje in zlaganje jadra. Vse tri palice so spete na vrhu z gibljivim sklopom. Postavitev jadra se izvrši prek vpetja palice (7) na mesto (10) pred kokpit kajaka, ter nato z namestitvijo palice (8) na mesto (11) s pomočjo napenjalne vrvi (12).
Description
Predmet izuma je jadralni kajak v obliki katamarana z zložljivim jadrom, ki je namenjen potovanju po mirnih vodah (morje, jezera) s pomočjo veslanja ter s pomočjo jadra.
Tehnični problem, ki ga rešuje izum, je konstrukcija kajaka in zložljivega jadra, ki združuje naslednje lastnosti: visoka hitrost veslanja, majhna masa, visoka stabilnost plovila in zložljivost jadra. Jadro mora biti enostavno postavljivo/zložljivo med samo plovbo in zloženo ne sme ovirati veslanja, postavitev in zložitev pa mora biti mogoča iz kokpita plovila.
Znanih rešitev je več vrst in so opisane v naslednjih patentih:
FR2589815, US3777690, US3902443, US4621587, US4646669, US4751889, US4809629, US4958582, US5289792, US5657713, US6112692, US6240865, US6390013, US6427619, US6457430, US6615758, US6655314, US6807919, US6892660, US6986318, US7165501, VV2003024777
Navedeni patenti na različne načine rešujejo problem stabilnosti kajaka, uporabo jadra, in problem zložljivosti jadra. Iz pregleda obstoječih patentov, ter tudi iz pregleda ponudbe svetovnih proizvajalcev jadralnih kajakov oz. potovalnih kajakov, opremljenih s pomožnim jadrom, je razvidno, da je opisani tehnični problem še slabo rešen, saj obstoječe rešitve ne zmorejo zadovoljiti vseh navedenih pogojev tehničnega problema: zmožnosti hitrega veslanja, majhne mase, visoke stabilnosti plovila, opremljenosti z jadrom, ter postavljivosti/zložljivosti jadra med plovbo iz kokpita plovila.
Po izumu je problem rešen s konstrukcijo kajaka oblike katamarana, ki se sestoji iz glavnega trupa in stranskega pomožnega trupa, ter z inovativno konstrukcijo zložljivega jadra s tronogim jamborjem. Katamaranska konstrukcija kajaka omogoča zaradi skupne širine visoko stabilnost plovila, hkrati pa sta zato lahko kajak in stranski trup zelo ozka in s tem izredno hitra. Prednja povezovalna prečka med kajakom in stranskim trupom služi tudi kot pritrdišče jamborja, ki je tako nameščen sredi katamarana med obema trupoma. To plovilu omogoča dobro stabilnost med jadranjem, in sicer v obeh smereh glede na veter (veter z leve ali z desne strani), hkrati pa zloženo jadro v neaktivnem stanju nudi dovolj prostora za neovirano veslanje. Stabilna tronoga konstrukcija jamborja omogoča postavitev jamborja brez dodatnih napenjalnih vrvi, postavitev in zložitev jadra pa je mogoča iz kokpita plovila med samo plovbo.
Izum bo opisan na izvedbenem primeru in slikah, ki prikazujejo sl 1: jadralni kajak z dvignjenim jadrom sl 2: jadralni kajak z zloženim jadrom
Jadralni kajak je sestavljen iz glavnega trupa 1, ter manjšega stranskega trupa 2. Trupa sta med seboj povezana s prednjo 3 in zadnjo prečko 4 in tako skupaj tvorita negibljivo enoto. Glavni trup ima na zadnjem delu tudi krmilo v enaki izvedbi, kot je običajno pri tekmovalnih kajakih za mirne vode. Na prednji prečki je na mestu 5 pritrjen zložljivi tronogi jambor, ki služi kot nosilno ogrodje za jadro 9. Tronogi jambor je sestavljen iz treh palic, od teh je le ena 6 fiksno pritrjena na prednjo prečko 3, ostali dve 7 in 8 pa sta gibljivi in omogočata postavljanje in zlaganje jadra. Vse tri palice so spete na vrhu z gibljivim sklopom, ki omogoča premikanje prostih koncev palic v poljubnih smereh. Jadro je s prednjo stranico vpeto na jambor, in sicer na palico 6.
Zloženo jadro omogoča neovirano veslanje. V zloženi legi je jadro skupaj s tronogim jamborjem naslonjeno na zadnjo prečko 4 in s tem primerno učvrščeno za nemoteno veslanje. Dodatna učvrstitev zloženega jadra je mogoča s pomočjo napenjalcev jadra, namenjenih jadranju (zaradi boljše preglednosti so na slikah izpuščeni) - s tem je dosežena popolna učvrstitev zloženega jadra, da se ne more gibati levo/desno in ovirati veslanja.
Iz faze veslanja je mogoče s postavitvijo jamborja preiti v fazo jadranja. Postavitev jadra iz zložene lege v aktivno lego se izvrši prek naslednjih dveh korakov:
a) najprej se palico 7 vpne na mesto 10 pred kokpit kajaka,
b) nato se palica 8 s pomočjo napenjalne vrvi 12 potegne na mesto 11, ki se nahaja na stičišču kajaka 1 in prednje prečke 3.
S tem je postavitev jamborja (in hkrati tudi jadra) končana, jadro 9 se nahaja v aktivnem položaju in omogoča jadranje. Ker pritrdilno mesto 11 ni dosegljivo iz kokpita 14, je na tem mestu nameščeno napenjalno uho, skozi katerega je napeljana vrv 12. Napenjanje vrvi in pritrditev z napenjalcem 13 je tako mogoča iz kokpita kajaka.
Zlaganje jadra poteka na enak način kot postavljanje, le v obratnem vrstnem redu. Najprej je potrebno sprostiti napenjalec 13 in s tem sprostiti pritrjeni konec palice 8 na mestu 11. Po sprostitvi je mogoče celotno konstrukcijo jadra že spustiti na povezovalni prečki 3 in 4. Ko je jadro položeno na prečki, se sprosti še vpetje palice 7 na mestu 10, obe palici 7 in 8 pa se nato primakne k vpeti palici 6. Jadro se zvije okoli vseh treh palic, ter nazadnje učvrsti v zloženi legi, primerni za veslanje. Tudi zlaganje jadra je v celoti mogoče iz kokpita, kar pomeni, da lahko postopek postavljanja in zlaganja jadra izvajamo tudi med plovbo po odprtih vodah, kjer ni možnosti pristanka.
Claims (5)
1. Jadralni kajak z zložljivim jadrom, označen s tem, da je sestavljen v obliki katamarana, ki ima na prednji povezovalni prečki (3) pritrjeno zložljivo jadro (9) na tronogem zložljivem jamborju (6,7,8).
2. Tronogi zložljivi jambor za jadralni kajak po zahtevku 1, označen s tem, da se sestoji iz treh palic (6,7,8), spojenih na vrhu, ki tvori vrh jamborja; da je palica (6), ki nosi jadro, na spodnjem koncu (5) pritrjena na kajak na prednji povezovalni prečki (3); da se pri postavitvi jamborja pritrdita na kajak še ostali dve palici (7,8); da pritrdišča treh palic tvorijo trikotnik, ki stabilno podpira jambor v postavljeni legi.
3. Zložljivo jadro za jadralni kajak po zahtevku 1, označeno s tem, da ima za nosilno ogrodje tronogi zložljivi jambor po zahtevku 2; da v zloženi legi nalega še na zadnjo povezovalno prečko (4) na način, ki ne ovira veslanja; da v aktivni legi omogoča jadranje.
4. Postopek postavitve jadra v aktivno lego, označen s tem, da poteka postavitev prek pritrditve prostih koncev palic (7,8) tronogega jamborja na pritrdišči na kajaku (10,11); daje pritrditev prostih koncev tronogega jamborja na pritrdišči (10,11) izvedena na način, ki omogoča postavljanje med plovbo iz kokpita kajaka.
5. Postopek zlaganja jadra, označen s tem, da poteka zlaganje prek sprostitve prostih koncev palic (7,8) tronogega jamborja iz pritrdišč na kajaku (10,11); daje sprostitev prostih koncev tronogega jamborja iz pritrdišč (10,11) izvedena na način, ki omogoča sprostitev med plovbo iz kokpita kajaka.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SI200700267A SI22619A (sl) | 2007-10-22 | 2007-10-22 | Jadralni kajak z zloĹľljivim jadrom |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SI200700267A SI22619A (sl) | 2007-10-22 | 2007-10-22 | Jadralni kajak z zloĹľljivim jadrom |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SI22619A true SI22619A (sl) | 2009-04-30 |
Family
ID=40586544
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SI200700267A SI22619A (sl) | 2007-10-22 | 2007-10-22 | Jadralni kajak z zloĹľljivim jadrom |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SI (1) | SI22619A (sl) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2018220448A1 (en) | 2017-05-30 | 2018-12-06 | MIDES DESIGN d.o.o. | Compensatory sail |
WO2018224892A1 (en) | 2017-06-08 | 2018-12-13 | MIDES DESIGN d.o.o. | Sail construction |
-
2007
- 2007-10-22 SI SI200700267A patent/SI22619A/sl not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2018220448A1 (en) | 2017-05-30 | 2018-12-06 | MIDES DESIGN d.o.o. | Compensatory sail |
WO2018224892A1 (en) | 2017-06-08 | 2018-12-13 | MIDES DESIGN d.o.o. | Sail construction |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5277142A (en) | Variable-beam catamaran | |
US4766830A (en) | Boat, especially a catamaran, with large deck space and collapsible frame | |
KR20130046674A (ko) | 절첩이 자유로운 트리마란선 | |
US4082049A (en) | Sailing cradle | |
US20180065710A1 (en) | Extendable hull system movable betwen mono-hull and multi-hull configurations | |
NO124408B (sl) | ||
CN105620672A (zh) | 抛投式气胀救生筏架及使用方法 | |
US5848574A (en) | Multi-hull watercraft with self-righting capabilities | |
US6925955B1 (en) | Seating and rowing attachment for inflatable raft | |
US4149481A (en) | Supporting structure for sail mast | |
SI22619A (sl) | Jadralni kajak z zloĹľljivim jadrom | |
US6089173A (en) | Multi-hull watercraft with self-righting capabilities | |
US20160176479A1 (en) | Configurable modular watercraft structure and method | |
CA2052741C (en) | Car topable catamaran with collapsible frame and universal tiller/rudder-mast daggerbaord mounting constructions | |
US4958582A (en) | Spinnaker sail for kayaks, canoes or other small water craft | |
US7628115B2 (en) | Mechanism for collapsible catamaran | |
US5191850A (en) | Sail boat righting system | |
KR20090007779U (ko) | 접이식 돛을 가지는 선박 | |
SI22790A (sl) | ZloĹľljiv jamborni sklop z jadrom za jadralni kajak trimaranske zgradbe | |
US3682123A (en) | Sailing kit for inflatable boats | |
US5216971A (en) | Catamaran righting apparatus | |
US7263944B1 (en) | Portable universal ski boat pylon | |
DE202013000571U1 (de) | Vorrichtung zum sicheren, geschützten Handhaben eines Schwimmkörpers | |
US20180215458A1 (en) | Steering device for a recreational catamaran with sails, with a steering position facing the direction of travel | |
EP1638837B1 (en) | Sailing boats |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OO00 | Grant of patent |
Effective date: 20080223 |
|
KO00 | Lapse of patent |
Effective date: 20110613 |