SI22619A - Jadralni kajak z zloĹľljivim jadrom - Google Patents

Jadralni kajak z zloĹľljivim jadrom Download PDF

Info

Publication number
SI22619A
SI22619A SI200700267A SI200700267A SI22619A SI 22619 A SI22619 A SI 22619A SI 200700267 A SI200700267 A SI 200700267A SI 200700267 A SI200700267 A SI 200700267A SI 22619 A SI22619 A SI 22619A
Authority
SI
Slovenia
Prior art keywords
kayak
sail
mast
sailing
folding
Prior art date
Application number
SI200700267A
Other languages
English (en)
Inventor
PrimoĹľ PotoÄŤnik
Original Assignee
PrimoĹľ PotoÄŤnik
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by PrimoĹľ PotoÄŤnik filed Critical PrimoĹľ PotoÄŤnik
Priority to SI200700267A priority Critical patent/SI22619A/sl
Publication of SI22619A publication Critical patent/SI22619A/sl

Links

Landscapes

  • Tents Or Canopies (AREA)

Abstract

Jadralni kajak oblike katamarana z zložljivim jadrom rešuje problem konstrukcije kajaka in zložljivega jadra, ki omogoča visoko hitrost veslanja, majhno maso plovila, visoko stabilnost in postavljivost/zložljivost jadra med plovbo iz kokpita plovila. Jadralni kajak je sestavljen iz glavnega trupa (1) in manjšega stranskega trupa (2), ki sta spojena s prednjo (3) in zadnjo prečko (4). Na prednji prečki je pritrjen zložljivi tronogi jambor, ki služi kot ogrodje za jadro (9). Tronogi jambor je sestavljen iz treh palic, od teh je le ena (6) fiksno pritrjena na prednjo prečko, ostali dve (7) in (8) pa sta gibljivi in omogočata postavljanje in zlaganje jadra. Vse tri palice so spete na vrhu z gibljivim sklopom. Postavitev jadra se izvrši prek vpetja palice (7) na mesto (10) pred kokpit kajaka, ter nato z namestitvijo palice (8) na mesto (11) s pomočjo napenjalne vrvi (12).

Description

Predmet izuma je jadralni kajak v obliki katamarana z zložljivim jadrom, ki je namenjen potovanju po mirnih vodah (morje, jezera) s pomočjo veslanja ter s pomočjo jadra.
Tehnični problem, ki ga rešuje izum, je konstrukcija kajaka in zložljivega jadra, ki združuje naslednje lastnosti: visoka hitrost veslanja, majhna masa, visoka stabilnost plovila in zložljivost jadra. Jadro mora biti enostavno postavljivo/zložljivo med samo plovbo in zloženo ne sme ovirati veslanja, postavitev in zložitev pa mora biti mogoča iz kokpita plovila.
Znanih rešitev je več vrst in so opisane v naslednjih patentih:
FR2589815, US3777690, US3902443, US4621587, US4646669, US4751889, US4809629, US4958582, US5289792, US5657713, US6112692, US6240865, US6390013, US6427619, US6457430, US6615758, US6655314, US6807919, US6892660, US6986318, US7165501, VV2003024777
Navedeni patenti na različne načine rešujejo problem stabilnosti kajaka, uporabo jadra, in problem zložljivosti jadra. Iz pregleda obstoječih patentov, ter tudi iz pregleda ponudbe svetovnih proizvajalcev jadralnih kajakov oz. potovalnih kajakov, opremljenih s pomožnim jadrom, je razvidno, da je opisani tehnični problem še slabo rešen, saj obstoječe rešitve ne zmorejo zadovoljiti vseh navedenih pogojev tehničnega problema: zmožnosti hitrega veslanja, majhne mase, visoke stabilnosti plovila, opremljenosti z jadrom, ter postavljivosti/zložljivosti jadra med plovbo iz kokpita plovila.
Po izumu je problem rešen s konstrukcijo kajaka oblike katamarana, ki se sestoji iz glavnega trupa in stranskega pomožnega trupa, ter z inovativno konstrukcijo zložljivega jadra s tronogim jamborjem. Katamaranska konstrukcija kajaka omogoča zaradi skupne širine visoko stabilnost plovila, hkrati pa sta zato lahko kajak in stranski trup zelo ozka in s tem izredno hitra. Prednja povezovalna prečka med kajakom in stranskim trupom služi tudi kot pritrdišče jamborja, ki je tako nameščen sredi katamarana med obema trupoma. To plovilu omogoča dobro stabilnost med jadranjem, in sicer v obeh smereh glede na veter (veter z leve ali z desne strani), hkrati pa zloženo jadro v neaktivnem stanju nudi dovolj prostora za neovirano veslanje. Stabilna tronoga konstrukcija jamborja omogoča postavitev jamborja brez dodatnih napenjalnih vrvi, postavitev in zložitev jadra pa je mogoča iz kokpita plovila med samo plovbo.
Izum bo opisan na izvedbenem primeru in slikah, ki prikazujejo sl 1: jadralni kajak z dvignjenim jadrom sl 2: jadralni kajak z zloženim jadrom
Jadralni kajak je sestavljen iz glavnega trupa 1, ter manjšega stranskega trupa 2. Trupa sta med seboj povezana s prednjo 3 in zadnjo prečko 4 in tako skupaj tvorita negibljivo enoto. Glavni trup ima na zadnjem delu tudi krmilo v enaki izvedbi, kot je običajno pri tekmovalnih kajakih za mirne vode. Na prednji prečki je na mestu 5 pritrjen zložljivi tronogi jambor, ki služi kot nosilno ogrodje za jadro 9. Tronogi jambor je sestavljen iz treh palic, od teh je le ena 6 fiksno pritrjena na prednjo prečko 3, ostali dve 7 in 8 pa sta gibljivi in omogočata postavljanje in zlaganje jadra. Vse tri palice so spete na vrhu z gibljivim sklopom, ki omogoča premikanje prostih koncev palic v poljubnih smereh. Jadro je s prednjo stranico vpeto na jambor, in sicer na palico 6.
Zloženo jadro omogoča neovirano veslanje. V zloženi legi je jadro skupaj s tronogim jamborjem naslonjeno na zadnjo prečko 4 in s tem primerno učvrščeno za nemoteno veslanje. Dodatna učvrstitev zloženega jadra je mogoča s pomočjo napenjalcev jadra, namenjenih jadranju (zaradi boljše preglednosti so na slikah izpuščeni) - s tem je dosežena popolna učvrstitev zloženega jadra, da se ne more gibati levo/desno in ovirati veslanja.
Iz faze veslanja je mogoče s postavitvijo jamborja preiti v fazo jadranja. Postavitev jadra iz zložene lege v aktivno lego se izvrši prek naslednjih dveh korakov:
a) najprej se palico 7 vpne na mesto 10 pred kokpit kajaka,
b) nato se palica 8 s pomočjo napenjalne vrvi 12 potegne na mesto 11, ki se nahaja na stičišču kajaka 1 in prednje prečke 3.
S tem je postavitev jamborja (in hkrati tudi jadra) končana, jadro 9 se nahaja v aktivnem položaju in omogoča jadranje. Ker pritrdilno mesto 11 ni dosegljivo iz kokpita 14, je na tem mestu nameščeno napenjalno uho, skozi katerega je napeljana vrv 12. Napenjanje vrvi in pritrditev z napenjalcem 13 je tako mogoča iz kokpita kajaka.
Zlaganje jadra poteka na enak način kot postavljanje, le v obratnem vrstnem redu. Najprej je potrebno sprostiti napenjalec 13 in s tem sprostiti pritrjeni konec palice 8 na mestu 11. Po sprostitvi je mogoče celotno konstrukcijo jadra že spustiti na povezovalni prečki 3 in 4. Ko je jadro položeno na prečki, se sprosti še vpetje palice 7 na mestu 10, obe palici 7 in 8 pa se nato primakne k vpeti palici 6. Jadro se zvije okoli vseh treh palic, ter nazadnje učvrsti v zloženi legi, primerni za veslanje. Tudi zlaganje jadra je v celoti mogoče iz kokpita, kar pomeni, da lahko postopek postavljanja in zlaganja jadra izvajamo tudi med plovbo po odprtih vodah, kjer ni možnosti pristanka.

Claims (5)

1. Jadralni kajak z zložljivim jadrom, označen s tem, da je sestavljen v obliki katamarana, ki ima na prednji povezovalni prečki (3) pritrjeno zložljivo jadro (9) na tronogem zložljivem jamborju (6,7,8).
2. Tronogi zložljivi jambor za jadralni kajak po zahtevku 1, označen s tem, da se sestoji iz treh palic (6,7,8), spojenih na vrhu, ki tvori vrh jamborja; da je palica (6), ki nosi jadro, na spodnjem koncu (5) pritrjena na kajak na prednji povezovalni prečki (3); da se pri postavitvi jamborja pritrdita na kajak še ostali dve palici (7,8); da pritrdišča treh palic tvorijo trikotnik, ki stabilno podpira jambor v postavljeni legi.
3. Zložljivo jadro za jadralni kajak po zahtevku 1, označeno s tem, da ima za nosilno ogrodje tronogi zložljivi jambor po zahtevku 2; da v zloženi legi nalega še na zadnjo povezovalno prečko (4) na način, ki ne ovira veslanja; da v aktivni legi omogoča jadranje.
4. Postopek postavitve jadra v aktivno lego, označen s tem, da poteka postavitev prek pritrditve prostih koncev palic (7,8) tronogega jamborja na pritrdišči na kajaku (10,11); daje pritrditev prostih koncev tronogega jamborja na pritrdišči (10,11) izvedena na način, ki omogoča postavljanje med plovbo iz kokpita kajaka.
5. Postopek zlaganja jadra, označen s tem, da poteka zlaganje prek sprostitve prostih koncev palic (7,8) tronogega jamborja iz pritrdišč na kajaku (10,11); daje sprostitev prostih koncev tronogega jamborja iz pritrdišč (10,11) izvedena na način, ki omogoča sprostitev med plovbo iz kokpita kajaka.
SI200700267A 2007-10-22 2007-10-22 Jadralni kajak z zloĹľljivim jadrom SI22619A (sl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SI200700267A SI22619A (sl) 2007-10-22 2007-10-22 Jadralni kajak z zloĹľljivim jadrom

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SI200700267A SI22619A (sl) 2007-10-22 2007-10-22 Jadralni kajak z zloĹľljivim jadrom

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SI22619A true SI22619A (sl) 2009-04-30

Family

ID=40586544

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SI200700267A SI22619A (sl) 2007-10-22 2007-10-22 Jadralni kajak z zloĹľljivim jadrom

Country Status (1)

Country Link
SI (1) SI22619A (sl)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018220448A1 (en) 2017-05-30 2018-12-06 MIDES DESIGN d.o.o. Compensatory sail
WO2018224892A1 (en) 2017-06-08 2018-12-13 MIDES DESIGN d.o.o. Sail construction

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018220448A1 (en) 2017-05-30 2018-12-06 MIDES DESIGN d.o.o. Compensatory sail
WO2018224892A1 (en) 2017-06-08 2018-12-13 MIDES DESIGN d.o.o. Sail construction

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5277142A (en) Variable-beam catamaran
US4766830A (en) Boat, especially a catamaran, with large deck space and collapsible frame
KR20130046674A (ko) 절첩이 자유로운 트리마란선
US4082049A (en) Sailing cradle
US20180065710A1 (en) Extendable hull system movable betwen mono-hull and multi-hull configurations
NO124408B (sl)
CN105620672A (zh) 抛投式气胀救生筏架及使用方法
US5848574A (en) Multi-hull watercraft with self-righting capabilities
US6925955B1 (en) Seating and rowing attachment for inflatable raft
US4149481A (en) Supporting structure for sail mast
SI22619A (sl) Jadralni kajak z zloĹľljivim jadrom
US6089173A (en) Multi-hull watercraft with self-righting capabilities
US20160176479A1 (en) Configurable modular watercraft structure and method
CA2052741C (en) Car topable catamaran with collapsible frame and universal tiller/rudder-mast daggerbaord mounting constructions
US4958582A (en) Spinnaker sail for kayaks, canoes or other small water craft
US7628115B2 (en) Mechanism for collapsible catamaran
US5191850A (en) Sail boat righting system
KR20090007779U (ko) 접이식 돛을 가지는 선박
SI22790A (sl) ZloĹľljiv jamborni sklop z jadrom za jadralni kajak trimaranske zgradbe
US3682123A (en) Sailing kit for inflatable boats
US5216971A (en) Catamaran righting apparatus
US7263944B1 (en) Portable universal ski boat pylon
DE202013000571U1 (de) Vorrichtung zum sicheren, geschützten Handhaben eines Schwimmkörpers
US20180215458A1 (en) Steering device for a recreational catamaran with sails, with a steering position facing the direction of travel
EP1638837B1 (en) Sailing boats

Legal Events

Date Code Title Description
OO00 Grant of patent

Effective date: 20080223

KO00 Lapse of patent

Effective date: 20110613