SE540088C2 - Method and system for use when correcting supply of an additive to an exhaust gas stream - Google Patents

Method and system for use when correcting supply of an additive to an exhaust gas stream Download PDF

Info

Publication number
SE540088C2
SE540088C2 SE1651063A SE1651063A SE540088C2 SE 540088 C2 SE540088 C2 SE 540088C2 SE 1651063 A SE1651063 A SE 1651063A SE 1651063 A SE1651063 A SE 1651063A SE 540088 C2 SE540088 C2 SE 540088C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
gas stream
exhaust gas
additive
nox
supply
Prior art date
Application number
SE1651063A
Other languages
English (en)
Other versions
SE1651063A1 (sv
Inventor
Lundström Mikael
Stenlåås Ola
Original Assignee
Scania Cv Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Scania Cv Ab filed Critical Scania Cv Ab
Priority to SE1651063A priority Critical patent/SE540088C2/sv
Priority to PCT/SE2017/050759 priority patent/WO2018013042A1/en
Priority to KR1020197002817A priority patent/KR102158684B1/ko
Priority to BR112018075698-9A priority patent/BR112018075698B1/pt
Priority to CN201780042256.0A priority patent/CN109415961B/zh
Priority to US16/316,302 priority patent/US10954839B2/en
Priority to EP17828066.5A priority patent/EP3485152B1/en
Publication of SE1651063A1 publication Critical patent/SE1651063A1/sv
Publication of SE540088C2 publication Critical patent/SE540088C2/sv

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
    • F01N3/208—Control of selective catalytic reduction [SCR], e.g. dosing of reducing agent
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
    • B01D53/92—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
    • B01D53/94—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
    • B01D53/9404—Removing only nitrogen compounds
    • B01D53/9409—Nitrogen oxides
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
    • B01D53/92—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
    • B01D53/94—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
    • B01D53/9459—Removing one or more of nitrogen oxides, carbon monoxide, or hydrocarbons by multiple successive catalytic functions; systems with more than one different function, e.g. zone coated catalysts
    • B01D53/9477—Removing one or more of nitrogen oxides, carbon monoxide, or hydrocarbons by multiple successive catalytic functions; systems with more than one different function, e.g. zone coated catalysts with catalysts positioned on separate bricks, e.g. exhaust systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
    • B01D53/92—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
    • B01D53/94—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
    • B01D53/9495—Controlling the catalytic process
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N11/00—Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus, e.g. for catalytic activity
    • F01N11/002—Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus, e.g. for catalytic activity the diagnostic devices measuring or estimating temperature or pressure in, or downstream of the exhaust apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/009—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate purifying devices arranged in series
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/023—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles
    • F01N3/0231—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles using special exhaust apparatus upstream of the filter for producing nitrogen dioxide, e.g. for continuous filter regeneration systems [CRT]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/103—Oxidation catalysts for HC and CO only
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/105—General auxiliary catalysts, e.g. upstream or downstream of the main catalyst
    • F01N3/106—Auxiliary oxidation catalysts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F01N3/2006—Periodically heating or cooling catalytic reactors, e.g. at cold starting or overheating
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D2251/00—Reactants
    • B01D2251/20—Reductants
    • B01D2251/206—Ammonium compounds
    • B01D2251/2067—Urea
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D2258/00—Sources of waste gases
    • B01D2258/01—Engine exhaust gases
    • B01D2258/012—Diesel engines and lean burn gasoline engines
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
    • B01D53/92—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
    • B01D53/94—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
    • B01D53/9404—Removing only nitrogen compounds
    • B01D53/9409—Nitrogen oxides
    • B01D53/9413—Processes characterised by a specific catalyst
    • B01D53/9418—Processes characterised by a specific catalyst for removing nitrogen oxides by selective catalytic reduction [SCR] using a reducing agent in a lean exhaust gas
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2390/00—Arrangements for controlling or regulating exhaust apparatus
    • F01N2390/02—Arrangements for controlling or regulating exhaust apparatus using electric components only
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2550/00—Monitoring or diagnosing the deterioration of exhaust systems
    • F01N2550/05—Systems for adding substances into exhaust
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2560/00—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
    • F01N2560/02—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics the means being an exhaust gas sensor
    • F01N2560/026—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics the means being an exhaust gas sensor for measuring or detecting NOx
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2560/00—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
    • F01N2560/06—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics the means being a temperature sensor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2570/00—Exhaust treating apparatus eliminating, absorbing or adsorbing specific elements or compounds
    • F01N2570/14—Nitrogen oxides
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/02—Adding substances to exhaust gases the substance being ammonia or urea
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/03—Adding substances to exhaust gases the substance being hydrocarbons, e.g. engine fuel
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/14—Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
    • F01N2610/1453—Sprayers or atomisers; Arrangement thereof in the exhaust apparatus
    • F01N2610/146—Control thereof, e.g. control of injectors or injection valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
    • F01N2900/04—Methods of control or diagnosing
    • F01N2900/0408—Methods of control or diagnosing using a feed-back loop
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
    • F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
    • F01N2900/14—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the exhaust gas
    • F01N2900/1402—Exhaust gas composition
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
    • F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
    • F01N2900/14—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the exhaust gas
    • F01N2900/1404—Exhaust gas temperature
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
    • F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
    • F01N2900/14—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the exhaust gas
    • F01N2900/1411—Exhaust gas flow rate, e.g. mass flow rate or volumetric flow rate
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/36—Arrangements for supply of additional fuel
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A50/00—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE in human health protection, e.g. against extreme weather
    • Y02A50/20—Air quality improvement or preservation, e.g. vehicle emission control or emission reduction by using catalytic converters
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Biomedical Technology (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)
  • Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)

Claims (23)

1. l.
2. Förfarande för korrigering av en tillförsel av additivtill en avgasström (303) som härrör frän förbränning i enförbränningsmotor (l0l), varvid nämnda avgasström (303)undergär efterbehandling genom en första och en andraefterbehandlingsenhet, varvid nämnda förstaefterbehandlingsenhet (3l0) har anordnats för oxidationav kväveoxid (NO) till kvävedioxid (NO2), varvid nämndaandra efterbehandlingsenhet är en reduktionskatalysator(332) som anordnats nedströms om nämnda förstaefterbehandlingsenhet (3l0), varvid additiv tillförs tillnämnda avgasström (303) för reduktion av kväveoxider(NOX) i nämnda reduktionskatalysator (332), varvid nämndaadditiv tillförs i proportion till en förekomst avkväveoxider (NOX) i nämnda avgasström (303), varvidnämnda proportion korrigeras, varvid nämnda förfarande ärkännetecknat av: - tillförsel av icke-förbränt bränsle till nämndaavgasström (303) uppströms om nämnda förstaefterbehandlingsenhet (3l0), för att minska oxidationenav kväveoxid (NO) till kvävedioxid (NO2) i nämnda förstaefterbehandlingsenhet (3l0), och- korrigering av nämnda tillförsel av additiv till nämndaavgasström (303) vid tillförsel av icke-förbränt bränsle till nämnda avgasström (303).
3. Förfarande enligt patentkrav l, vidare innefattande:- tillförsel av icke-förbränt bränsle till nämndaavgasström (303) uppströms om nämnda första (310), av kväveoxid (NO) till kvävedioxid (NOQ efterbehandlingsenhet sä att förväntad oxidationi nämnda förstaefterbehandlingsenhet (3l0) minskas pä ett sädant sätt, att i genomsnitt mindre än l0 procent av kväveoxiden (NO) lO 33 som finns i avgasströmmen (303) oxideras till kvävedioxid (NOQ.
4. Förfarande enligt nägot av patentkraven l-2, vidareinnefattande: - tillförsel av icke-förbränt bränsle till nämndaavgasström (303) uppströms om nämnda förstaefterbehandlingsenhet (3l0), sä att förväntad oxidationav kväveoxid (NO) till kvävedioxid (N02) i nämnda förstaefterbehandlingsenhet (3l0) minskas till huvudsakligennoll.
5. Förfarande enligt nägot av patentkraven l-3, vidareinnefattande: - användning av en första sensor (362;364), vilken mäteren förekomst av kväveoxider (NOX) i nämnda avgasström(303), - fastställande av en differens mellan nämnda uppmättaförekomst av kväveoxider (NOX) i nämnda avgasström (303)och en uppskattad förekomst av kväveoxider (NOX) i nämndaavgasström (303), och - vid korrigering av nämnda tillförsel av additiv,kompensera uppskattningar av förekomsten av kväveoxider(NOX) i nämnda avgasström (303) genom användning av nämnda fastställda differens.
6. Förfarande enligt patentkrav 4, vari nämnda första sensor(362) för mätning av kväveoxider (NOX) har anordnatsuppströms om nämnda första efterbehandlingsenhet (3l0),varvid förfarandet vidare innefattar: - mätning av nämnda förekomst av kväveoxider (NOX) inämnda avgasström (303) före tillförsel av icke-förbränt bränsle till nämnda avgasström (303). lO 34 Förfarande enligt patentkrav 4, vari nämnda första sensor(364) för mätning av kväveoxider (NOX) har anordnatsnedströms om nämnda reduktionskatalysator (332), varvidförfarandet vidare innefattar: - tillförsel av icke-förbränt bränsle till nämndaavgasström (303) för att minska oxidationen avkväveoxider (NO) i nämnda första efterbehandlingsenhet(3l0), - avstängning av nämnda tillförsel av additiv till nämndaavgasström (303), och - mätning av nämnda förekomst av kväveoxider (NOX) inämnda avgasström (303) när nämnda tillförsel av additivhar stängts av och icke-förbränt bränsle tillförs till nämnda avgasström (303).
7. Förfarande enligt patentkrav 4 eller 6, vari nämndaförsta sensor (364) för mätning av kväveoxider (NOX) haranordnats nedström om nämnda reduktionskatalysator (332),varvid förfarandet vidare innefattar: - tillförsel av icke-förbränt bränsle till nämndaavgasström (303) för att styra reduktionen av kväveoxider(NOX) i nämnda reduktionskatalysator (332) pä ett sädantsätt, att huvudsakligen ingen reduktion förekommer inämnda reduktionskatalysator (332), - avstängning av nämnda tillförsel av additiv till nämndaavgasström (303), och - mätning av nämnda förekomst av kväveoxider (NOX) inämnda avgasström (303) när nämnda tillförsel av additivhar stängts av och icke-förbränt bränsle tillförs till nämnda avgasström (303).
8. Förfarande enligt patentkrav 7, vidare innefattande:- efter mätning av nämnda förekomst av kväveoxider (N03 i nämnda avgasström (303) och före nämnda korrigering: 11 - äterupptagande av nämnda tillförsel av additiv till nämnda avgasström (303).
9. Förfarande enigt nägot av patentkraven 4-8, vidareinnefattande: - fastställande av nämnda differens mellan nämndauppmätta förekomst av kväveoxider (NOX) i nämndaavgasström (303) och nämnda uppskattade förekomst avkväveoxider (NOX) i nämnda avgasström (303) för minst endriftpunkt hos nämnda förbränningsmotor (101), och - korrigering av nämnda tillförsel av additiv när nämndaförbränningsmotor (101) ätminstone huvudsakligen drivs ienlighet med en driftpunkt, för vilken nämnda differens har fastställts. .
10. Förfarande enligt nägot av patentkraven 1-9, vari nämnda korrigering innefattar tillämpning av en korrigering päen i förväg fastställd tillförsel av additiv i proportiontill en förekomst av kväveoxider (NOX), varvidförfarandet vidare innefattar: - korrigering av nämnda tillförsel av additiv, när en iförväg fastställd korrigerad tillförsel av additiv iproportion till förekomsten av kväveoxider (NOX) avvikerfrän den i förväg fastställda proportionen av additiv iförhällande till förekomsten av kväveoxider (NOX) med en i förväg fastställd utsträckning. .
11. Förfarande enligt patentkrav 10, vidare innefattande: - fastställande av att nämnda i förväg fastställdakorrigering av nämnda tillförsel av additiv avviker frännämnda i förväg fastställda proportion med nämnda iförväg fastställda utsträckning, när mängden av additivsom tillförs i förhällande till en förekomst avkväveoxider (NOX) i nämnda avgasström (303) med en första mängd av additiv överskrider den mängd av additiv, vilken lO 36 skall tillföras i enlighet med nämnda i förväg fastställda proportion. l2.
12. Förfarande enigt nägot av patentkraven l-ll, vidare innefattande, när nämnda fordon är stillastäende: - styrning av nämnda förbränningsmotor (l0l) till drift ienlighet med en i förväg fastställd driftpunkt, - mätning och lagring av en förekomst av kvävoxider (N03i nämnda avgasström (303) med användning av en förstasensor, - vid korrigering av nämnda tillförsel av additiv,användning av nämnda uppmätta förekomst av kväveoxider (NOX) i nämnda avgasström (303). l3.
13. Förfarande enligt patentkrav l2, vari nämnda första sensor har anordnats medströms om nämndareduktionskatalysator (332), varvid förfarandet vidareinnefattar: - avstängning av nämnda tillförsel av additiv till nämndaavgasström (303), - tilläta additiv som lagrats i nämndareduktionskatalysator (332) att förbrukas, - vid tillförsel av icke-förbränt bränsle till nämndaavgasström (303) och när additiv som lagrats i nämndareduktionskatalysator (332) har minst huvudsakligenförbrukats, fastställande av nämnda uppmätta förekomst avkväveoxider (NOX) i nämnda avgasström (303) medanvändning av nämnda första sensor, - äterupptagande av nämnda tillförsel av additiv tillnämnda avgasström (303), och - vid korrigering av nämnda tillförsel av additiv,användning av nämnda lagrade förekomst av kväveoxider (NOX) i nämnda avgasström (303). 14 16 17 18 19. 37 .
14. Förfarande enligt patentkrav 13, vidare innefattande: - val av nämnda i förväg fastställda driftpunkt pä ettsädant sätt, att avgastemperaturen när minst en första temperatur (tl). .
15. Förfarande enligt nägot av patentkraven 12-14, vidare innefattande: - att nämnda i förväg fastställda driftpunkt ar endriftpunkt, vid vilken nämnda avgasström (303) stryps föratt öka lasten pä nämnda förbränningsmotor (101), och vidvilken ett varvtal hos nämnda förbränningsmotor (101) överstiger ett varvtal vid tomgäng. .
16. Förfarande enligt nägot av föregäende patentkrav, vidare innefattande: - genomförande av nämnda korrigering för ett flertaldriftpunkter för nämnda förbränningsmotor (101), varvidnämnda flera driftpunkter har valts pä ett sädant sätt,att korrigering utförs för olika massflöden hos avgasströmmen (303). .
17. Förfarande enligt nägot av föregäende patentkrav, vidare innefattande:- vid korrigering av nämnda tillförsel av additiv,tillämpning av en korrigeringsfaktor som en funktion av massflödet. .
18. Förfarande enligt nägot av föregäende patentkrav, vari nämnda icke-förbrända bränsle är kolvätebaserat.
19. Datorprogram innefattande programkod som, när nämndaprogramkod körs i en dator, orsakar att nämnda dator utför förfarandet enligt nägot av patentkraven 1-18.
20.
21.
22. 38 Datorprogramprodukt innefattande ett datorläsbart mediumoch ett datorprogram enligt patentkrav 19, varvid nämnda datorprogram innehälls i nämnda datorläsbara medium. System för korrigering av en tillförsel av additiv tillen avgasström (303) som härrör frän förbränning i enförbränningsmotor (101), varvid nämnda avgasström (303)undergär efterbehandling genom en första och en andraefterbehandlingsenhet, varvid nämnda förstaefterbehandlingsenhet (310) har anordnats för oxidationav kväveoxid (NO) till kvävedioxid (NO2), varvid nämndaandra efterbehandlingsenhet är en reduktionskatalysator(332) som anordnats nedströms om nämnda förstaefterbehandlingsenhet (310), och varvid additiv tillförstill nämnda avgasström (303) för reduktion av kväveoxider(NOX) i nämnda reduktionskatalysator (332), varvid nämndaadditiv tillförs i proportion till en förekomst avkväveoxider (NOX) i nämnda avgasström (303), varvidnämnda proportion korrigeras, varvid systemet ärkännetecknat av: - medel avpassade för tillförsel av icke-förbränt bränsletill nämnda avgasström (303) uppströms om nämnda förstaefterbearbetningsenhet (310), för att minska oxidationenav kväveoxid (NO) till kvävedioxid (NO2) i nämnda förstaefterbehandlingsenhet (310), och - medel avpassade för korrigering av nämnda tillförsel avadditiv till nämnda avgasström (303) vid tillförsel av icke-förbränt bränsle till nämnda avgasström (303). System enligt patentkrav 21, kännetecknat av: - att nämnda första efterbehandlingsenhet (310) är enefterbehandlingsenhet som utformats pä ett sädant sätt,att oxidation av kolväten prioriteras över oxidation av kväveoxid (NO) till kvävedioxid (NOQ. 39
23.Fordon, kannetecknat av att det innefattar ett system enligt patentkrav 2l eller 22.
SE1651063A 2016-07-14 2016-07-14 Method and system for use when correcting supply of an additive to an exhaust gas stream SE540088C2 (sv)

Priority Applications (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE1651063A SE540088C2 (sv) 2016-07-14 2016-07-14 Method and system for use when correcting supply of an additive to an exhaust gas stream
PCT/SE2017/050759 WO2018013042A1 (en) 2016-07-14 2017-07-06 Method and system for use when correcting supply of an additive to an exhaust gas stream
KR1020197002817A KR102158684B1 (ko) 2016-07-14 2017-07-06 배기가스 스트림으로의 첨가제 공급을 교정할 때 사용하기 위한 시스템 및 방법
BR112018075698-9A BR112018075698B1 (pt) 2016-07-14 2017-07-06 Método e sistema para uso quando da correção do suprimento de um aditivo a uma corrente de gás de escape e veículo
CN201780042256.0A CN109415961B (zh) 2016-07-14 2017-07-06 用于校正向废气流供应添加剂的方法和系统
US16/316,302 US10954839B2 (en) 2016-07-14 2017-07-06 Method and system for use when correcting supply of an additive to an exhaust gas stream
EP17828066.5A EP3485152B1 (en) 2016-07-14 2017-07-06 Method and system for use when correcting supply of an additive to an exhaust gas stream

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE1651063A SE540088C2 (sv) 2016-07-14 2016-07-14 Method and system for use when correcting supply of an additive to an exhaust gas stream

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE1651063A1 SE1651063A1 (sv) 2018-01-15
SE540088C2 true SE540088C2 (sv) 2018-03-20

Family

ID=60953265

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE1651063A SE540088C2 (sv) 2016-07-14 2016-07-14 Method and system for use when correcting supply of an additive to an exhaust gas stream

Country Status (6)

Country Link
US (1) US10954839B2 (sv)
EP (1) EP3485152B1 (sv)
KR (1) KR102158684B1 (sv)
CN (1) CN109415961B (sv)
SE (1) SE540088C2 (sv)
WO (1) WO2018013042A1 (sv)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SE543753C2 (en) * 2019-11-19 2021-07-13 Scania Cv Ab Method and system for diagnosing oxidation of a substance in an exhaust gas stream

Family Cites Families (44)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19547646A1 (de) * 1995-12-20 1997-06-26 Bosch Gmbh Robert Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung einer Brennkraftmaschine
US6701707B1 (en) 2002-09-04 2004-03-09 Ford Global Technologies, Llc Exhaust emission diagnostics
US6925796B2 (en) 2003-11-19 2005-08-09 Ford Global Technologies, Llc Diagnosis of a urea SCR catalytic system
JP4789242B2 (ja) 2005-12-09 2011-10-12 Ｕｄトラックス株式会社 排気浄化装置
WO2008056417A1 (fr) * 2006-11-09 2008-05-15 Nissan Diesel Motor Co., Ltd. Détecteur de température d'air ambiant et appareil de purification d'échappement
KR100957138B1 (ko) 2007-07-09 2010-05-11 현대자동차주식회사 질소산화물 센서 고장 판단 방법 및 이를 수행하는 선택적환원 촉매 시스템
DE102007040439A1 (de) 2007-08-28 2009-03-05 Daimler Ag Betriebs- und Diagnoseverfahren für ein SCR-Abgasnachbehandlungssystem
KR100907363B1 (ko) 2008-03-03 2009-07-10 현대자동차주식회사 Ｕｒｅａ-ｓｃｒ 시스템 제어방법
US8161731B2 (en) * 2008-05-12 2012-04-24 Caterpillar Inc. Selective catalytic reduction using controlled catalytic deactivation
US8245567B2 (en) 2008-08-19 2012-08-21 GM Global Technology Operations LLC On board diagnostic monitor of NOx conversion efficiency for aftertreatment device
US8555613B2 (en) 2009-03-02 2013-10-15 GM Global Technology Operations LLC Model-based diagnostics of NOx sensor malfunction for selective catalyst reduction system
DE102009055082A1 (de) 2009-12-21 2011-06-22 Robert Bosch GmbH, 70469 Verfahren zur Überwachung einer Schadstoff-Konvertierungsfähigkeit in einem Abgasnachbehandlungssystem
DE102011003084A1 (de) 2011-01-25 2012-07-26 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur Überwachung einer Abgasreinigungsanlage
US8875490B2 (en) 2011-03-18 2014-11-04 Cummins Inc. System and method to control selective catalytic reduction systems in feedback
CA2840760C (en) 2011-07-01 2019-03-12 Alzchem Ag Ammonia gas generator and method for generating ammonia for reducing nitrogen oxides in exhaust
JP5846490B2 (ja) 2011-12-21 2016-01-20 三菱ふそうトラック・バス株式会社 内燃機関の排ガス浄化装置
WO2013095214A1 (en) 2011-12-23 2013-06-27 Volvo Lastvagnar Ab Exhaust aftertreatment system and method for operating the system
US9162183B2 (en) 2012-03-06 2015-10-20 Cummins Inc. System and method to manage SCR catalyst NO2/NOX ratio
WO2013134539A1 (en) 2012-03-07 2013-09-12 Cummins Inc. Method and algorithm for performing an nh3 sensor rationality diagnostic
US9492788B2 (en) 2012-03-29 2016-11-15 Volvo Construction Equipment Ab Method for diagnosing a selective catalytic reduction catalyst
US8607625B2 (en) 2012-05-10 2013-12-17 GM Global Technology Operations LLC Service test for exhaust gas treatment system
US9528462B2 (en) 2012-06-15 2016-12-27 GM Global Technology Operations LLC NOx sensor plausibility monitor
SE538193C2 (sv) 2012-07-05 2016-03-29 Scania Cv Ab SCR-system och förfarande vid ett SCR-system
DE102012211703A1 (de) 2012-07-05 2014-01-09 Robert Bosch Gmbh Verfahren zur Überprüfung eines Stickoxidsensors
US20140065041A1 (en) 2012-08-28 2014-03-06 Cummins Emission Solutions, Inc. Emissions aftertreatment component recovery system and method
US9327240B2 (en) 2012-08-31 2016-05-03 Volvo Truck Corporation Method and system for estimating reagent quality
US9593611B2 (en) 2012-11-07 2017-03-14 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Exhaust gas control apparatus for internal combustion engine
DE102012025002A1 (de) 2012-12-20 2014-06-26 Volkswagen Aktiengesellschaft Verfahren zur Diagnose eines Abgaskatalysators, Diagnoseeinrichtung sowie Kraftfahrzeug mit einer solchen
US9038369B2 (en) * 2013-02-13 2015-05-26 Cummins Inc. Systems and methods for aftertreatment system diagnostics
JP5672328B2 (ja) 2013-03-22 2015-02-18 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の排気浄化装置
DE102013006153A1 (de) 2013-04-10 2014-10-30 Daimler Ag Verfahren zum Betreiben einer Abgasreinigungsanlage eines Kraftfahrzeug-Verbrennungsmotors
DE102013209487B4 (de) 2013-05-22 2020-07-02 Mtu Friedrichshafen Gmbh Verfahren zum Betreiben einer Antriebseinrichtung sowie entsprechende Antriebseinrichtung
CN105283642B (zh) 2013-06-10 2018-03-09 博世株式会社 控制装置、内燃机的排气净化装置及排气净化装置的控制方法
DE102013012575A1 (de) 2013-07-30 2015-02-05 Man Truck & Bus Ag Verfahren und Vorrichtung zur Ermittlung des Wirkungsgrades einer Abgasreinigungsvorrichtung
US9109495B2 (en) 2013-08-08 2015-08-18 GM Global Technology Operations LLC Method and system for identifying a source of nitrogen oxide reduction inefficiency
JP6037037B2 (ja) 2013-09-25 2016-11-30 トヨタ自動車株式会社 センサの異常診断装置
US9010087B1 (en) 2013-11-13 2015-04-21 Ford Global Technologies, Llc Method and system for NOx sensor degradation
SE540265C2 (sv) 2014-01-31 2018-05-15 Scania Cv Ab Förfarande och system vid tillförsel av tillsatsmedel till en avgasström
US10001042B2 (en) 2014-03-03 2018-06-19 Cummins Inc. Systems, methods, and apparatus for reductant dosing in an SCR aftertreatment system
US20150273395A1 (en) 2014-03-26 2015-10-01 GM Global Technology Operations LLC Reductant quality and scr adaption control system
US10662843B2 (en) 2014-07-18 2020-05-26 Cummins Emission Solutions, Inc. Exhaust after-treatment system and method with dual closed-loop reductant dosing systems
JP2016098682A (ja) 2014-11-19 2016-05-30 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の排気浄化装置
US9784166B2 (en) 2014-12-30 2017-10-10 Cummins Inc. NOx sensor diagnostic for an exhaust aftertreatment system
DE102015222209A1 (de) 2015-11-11 2017-05-11 Robert Bosch Gmbh Verfahren zur Plausibilisierung eines NOx-Sensors in einem SCR-Katalysatorsystem

Also Published As

Publication number Publication date
KR20190023102A (ko) 2019-03-07
BR112018075698A2 (pt) 2019-04-02
CN109415961A (zh) 2019-03-01
EP3485152A4 (en) 2020-01-08
EP3485152B1 (en) 2022-03-30
SE1651063A1 (sv) 2018-01-15
US20210033011A1 (en) 2021-02-04
WO2018013042A1 (en) 2018-01-18
CN109415961B (zh) 2021-02-02
KR102158684B1 (ko) 2020-09-23
US10954839B2 (en) 2021-03-23
EP3485152A1 (en) 2019-05-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US11035274B2 (en) Method and system for controlling an ammonia coverage degree profile
SE1551386A1 (sv) Method and system for diagnosing an aftertreatment system
US10371035B2 (en) Method and system at supply of additive to an exhaust gas stream
US10961891B2 (en) Method and system for diagnosing an aftertreatment component subjected to an exhaust gas stream
SE540088C2 (sv) Method and system for use when correcting supply of an additive to an exhaust gas stream
CN113692481A (zh) 废气后处理系统
CN113544365A (zh) 用于调节颗粒过滤器装载的方法
US11643956B2 (en) Method and system determining a reference value in regard of exhaust emissions
EP3653853B1 (en) Nox slip detection
US11680509B2 (en) Method and system for diagnosing oxidation of a substance in an exhaust gas stream
EP3368755B1 (en) Method and system for use when correcting supply of an additive to an exhaust gas stream
BR112018075698B1 (pt) Método e sistema para uso quando da correção do suprimento de um aditivo a uma corrente de gás de escape e veículo