SE537479C2 - Förfarande och anordning för vätskekylning av elmotor och transmissionskonfiguration - Google Patents

Abstract

SAMMAN DRAG Foreliggande uppfinning hanfor sig till en anordning (I) for vatskekylning av en elmotor (1) och en transmissionskonfiguration (40, 42, 44), vilken elmotor (1) innefattar en rotor (10) med en rotoraxel (12) och en lindningsforsedd stator (30), och dar transmissionskonfigurationen (40, 42, 44) innefattar transmissionsaxel(42a,44a),varvidrotor(10)och transmissionskonfiguration (40, 42, 44) är lagrat uppburna medelst en st6dkonfiguration, kannetecknad av medel (60, 72, 74) f6r att tillfora en vatska (0) for namnda kylning via namnda stodkonfiguration (52, 54) pa sa satt att saval namnda elmotor (1) som namnda transmissionskonfiguration (42, 44) kyles. Foreliggande uppfinning hanfor sig ocksa till ett forfarande f6r vatskekylning av en elmotor och en transmissionskonfiguration. Foreliggande uppfinning hanfor sig ocksa till en plattform.

Description

FORFARANDE OCH ANORDNING FOR VATSKEKYLNING AV ELMOTOR OCH TRANSMISSIONSKONFIGURATION TEKNISKT OMRADE Uppfinningen hanfor sig till ett forfarande f6r vatskekylning av en elmotor enligt ingressen till patentkrav 1. Uppfinningen hanfor sig till en anordning for vatskekylning av en elmotor enligt ingressen till patentkrav 1. Uppfinningen hanfor sig ocksa till ett motorfordon.

BAKGRUND Vid drift uppvarms elmotorer varvid kylning erfordras for att leda bort varmen. Kylning av elmotor kan ske medelst olika typer av kylmedium sasom t.ex. luft, vatten eller olja.

Hos exempelvis hogpresterande elmotorer är effektiv kylning hOgst vasentlig for att uppna god prestanda. Kylningen av elmotorns aktiva delar paverkar direkt dess prestanda. Vatskekylning medelst exempelvis olja kan harvid medf6ra effektiv kylning av elmotorn och foljaktligen forbattra prestanda hos elmotorn.

Vidare är dylika elmotorer f6rbundna med transmissioner i form av exempelvis reduktionsvaxlar vilka ocksa erfordrar kylning och smorjning.

SYFTE MED UPPFINNINGEN Ett syfte med foreliggande uppfinning är att astadkonnma ett forfarande f6r vatskekylning av en elmotor och en transmissionskonfiguration som medfor enkel och effektiv kylning av desamma. 1 Ett syfte med foreliggande uppfinning är att astadkomma en anordning for vatskekylning av en elmotor och en transmissionskonfiguration som medfor enkel och effektiv kylning av desamma.

SAMMANFATTNING AV UPPFINNINGEN Dessa och andra syften, vilka framgar av nedanstaende beskrivning, astadkommes medelst forfarande och anordning fOr vatskekylning av elmotor och transmissionskonfiguration av inledningsvis angivet slag och som vidare uppvisar sardragen angivna i den kannetecknande delen av bifogade sjalvstandiga patentkrav. Foredragna utforingsformer av forfarandet och anordningen är definierade i bifogade osjalvstandiga patentkrav.

Enligt uppfinningen uppnas syftena med ett forfarande for vatskekylning av en elmotor och en transmissionskonfiguration, vilken elmotor innefattar en rotor med en rotoraxel och en lindningsforsedd stator, och dar transnnissionskonfigurationen innefattar transnnissionsaxel, varvid rotor och transmissionskonfiguration lagrat uppbares medelst en stodkonfiguration, innefattande stegen att: tillfora en vatska for namnda kylning via namnda stodkonfiguration pa sa satt att saval namnda elmotor som namnda transmissionskonfiguration kyles. Harigenom mOjliggors effektiv kylning av bade elmotor och transmissionskonfiguration med fa komponenter i det att en redan befintlig stOdkonfiguration utnyttjas for kylningen for bade elmotor och transmissionskonfiguration dar vatskan for kylning av utnyttjas for smOrjning av transmissionen. Detta mOjliggOr vidare kostnadseffektiv och kompakt konstruktion.

Enligt en utforingsform av fOrfarandet är namnda vatska oljebaserad.

Harigenom mojliggors effektiv kylning da olja är en effektiv kylvatska. Vidare mojliggOrs att utnyttja olja i en oljesump hos ett fordon, dar elmotorn och transmissionskonfigurationen är integrerade i en huskonfiguration med namnda oljesump i botten av huset, varvid oljan i oljesumpen tillfors via 2 stodkonfigurationen for kylning och smorjning av elmotor och transmissionskonfiguration.

Enligt en utforingsfornn av forfarandet har nannnda stodkonfiguration ett huvudutstrackningsplan vasentligen vinkelratt mot namnda axlars axiella riktning. Harigenom erhalles utrymmeseffektivt uppbarande av elmotor och transmissionskonfiguration.

Enligt en utforingsfornn av forfarandet uppbares atnninstone ett nnunstycke for vatsketillforsel for namnda kylning medelst namnda stodkonfiguration. Harigenom erhalles en enkel konstruktion som mOjliggor effektiv kylning av elmotor och transmissionskonfiguration.

Enligt en utforingsform av forfarandet anordnas nannnda stodkonfiguration mellan en ande hos elmotorn a ena sidan och namnda transmissionskonfiguration a den andra. Detta medfor en enkel konstruktion for lagring av elmotor och transmissionskonfiguration.

Enligt en utforingsform av forfarandet anordnas nannnda stodkonfiguration utanfor saval elmotorn som namnda transmissionskonfiguration sett i namnda axlars axiella riktning. Detta mojliggor en kompakt konstruktion.

Enligt uppfinningen uppnas syftena med en anordning for vatskekylning av en elmotor och en transmissionskonfiguration, vilken elmotor innefattar en rotor med en rotoraxel och en lindningsforsedd stator, och dar transmissionskonfigurationen innefattar transmissionsaxel, varvid rotor och transmissionskonfiguration är lagrat uppburna medelst en stodkonfiguration, vidare innefattande medel for att tillfora en vatska for namnda kylning via namnda stodkonfiguration pa sa satt att saval namnda elmotor som namnda transmissionskonfiguration kyles. Harigenom mOjliggors effektiv kylning av bade elmotor och transmissionskonfiguration med fà komponenter i det att en redan befintlig stOdkonfiguration utnyttjas fOr kylningen kir bade elmotor och transmissionskonfiguration dar vatskan for kylning av utnyttjas for smorjning 3 av transmissionen. Detta mojliggor vidare kostnadseffektiv och kompakt konstruktion.

Enligt en utforingsform av anordningen är nannnda vatska oljebaserad. Harigenom mojliggors effektiv kylning da olja är en effektiv kylvatska. Vidare mojliggors att utnyttja olja i en oljesump hos ett fordon, dar elmotorn och transmissionskonfigurationen är integrerade i en huskonfiguration med namnda oljesump i botten av huset, varvid oljan i oljesumpen tillfors via stodkonfigurationen for kylning och smorjning av elmotor och transmissionskonfiguration.

Enligt en utforingsform av anordningen har namnda stodkonfiguration ett huvudutstrackningsplan vasentligen vinkelratt mot namnda axlars axiella riktning. Harigenom erhalles utrymmeseffektivt uppbarande av elmotor och transmissionskonfiguration.

Enligt en utforingsform av anordningen är atminstone ett munstycke for vatsketillforsel for namnda kylning anordnat att uppbaras medelst namnda stodkonfiguration. Harigenom erhalles en enkel konstruktion som mojliggor effektiv kylning av elmotor och transmissionskonfiguration.

Enligt en utforingsform av anordningen är namnda stodkonfiguration anordnad mellan en ande hos elmotorn a ena sidan och namnda transmissionskonfiguration a den andra. Detta medf6r en enkel konstruktion fOr lagring av elmotor och transmissionskonfiguration.

Enligt en utforingsform av anordningen är namnda stodkonfiguration anordnad utanfor saval elmotorn som namnda transmissionskonfiguration sett i namnda axlars axiella riktning. Detta mojliggor en kompakt konstruktion.

Enligt en utforingsform av anordningen utgors namnda stodkonfiguration av ett vaggelement. Genom att stodkonfigurationen utgors av ett vaggelement erhalles en robust konstruktion dar kanaler for att tillfora namnda vatska via vaggelementet f6r kylningen enkelt kan anordnas att lopa i vaggelementet pa 4 vilket som heist lampligt satt och med vilket som heist lampligt antal inlopp och utlopp for att optimera kylning av elmotor och transmissionskonfiguration.

Enligt en utforingsfornn av anordningen utgors nannnda stodkonfiguration av en ekerkonfiguration. Genonn att stodkonfigurationen utgors av en ekerkonfiguration erhalles en stabil och vikteffektiv konstruktion dar kanaler for att tillfora namnda vatska via vaggelementet enkelt kan anordnas att lopa i ekrar hos ekerkonfigurationen for kylningen av elmotor och transmissionskonfiguration.

FIGURBESKRIVNING Foreliggande uppfinning kommer att forstas battre med hanvisning till foljande detaljerade beskrivning last tillsammans med de bifogade ritningarna, dar lika hanvisningsbeteckningar hanfor sig till lika delar genomgaende i de manga vyerna, och i vilka: Fig. 1 schematiskt illustrerar en plattform enligt en utforingsform av foreliggande uppfinning; Fig. 2 schematiskt illustrerar en sidovy av en stodkonfigurationsuppburen elmotor och transmissionskonfiguration, delvis i axiellt tvarsnitt, med en anordning for vatskekylning av elmotorn och transmissionskonfigurationen enligt en utforingsform av foreliggande uppfinning; Fig. 3 schematiskt illustrerar en sidovy av en stodkonfigurationsuppburen elmotor och transmissionskonfiguration, delvis i axiellt tvarsnitt, med en anordning for vatskekylning av elmotorn och transmissionskonfigurationen enligt en utforingsform av foreliggande uppfinning; Fig. 4 schennatiskt illustrerar en sidovy i axiellt tvarsnitt av en stodkonfiguration hos en anordning for vatskekylning enligt en utforingsform av foreliggande uppfinning; Fig. 5 schematiskt illustrerar en sidovy i axiellt tvarsnitt av en stodkonfiguration hos en anordning for vatskekylning enligt en utforingsform av foreliggande uppfinning; Fig. 6 schematiskt illustrerar en vy sedd i den axiella riktningen av en stodkonfiguration hos en anordning f6r vatskekylning enligt en utf6ringsform av foreliggande uppfinning; och Fig. 7 schematiskt illustrerar en vy sedd i den axiella riktningen av en stodkonfiguration hos en anordning for vatskekylning enligt en utforingsform av foreliggande uppfinning; Fig. 8 schematiskt illustrerar ett blockschema av ett forfarande for vatskekylning av en elmotor och transnnissionskonfiguration enligt en utforingsform av foreliggande uppfinning.

BESKRIVNING AV UTFORINGSFORMER Hari hanfor sig termen "stodkonfigurationen är anordnad att uppbara munstycken" till uppbarande av ett eller flera munstycken, dar munstyckena enligt en variant utgoras av separata munstycken uppburna medelst stodkonfigurationen och enligt en variant av munstycken som utgor en integrerad del av stodkonfigurationen och darvid utg6r bearbetningar i stodkonfigurationen med munstycksfunktion.

Med hanvisning till fig. 1 visas en plattform P, dar plattformen P inbegrips i en grupp innefattande motorfordon sasom militarfordon, arbetsfordon, personbil, bat, helikopter eller motsvarande, en kraftstation, vilken som heist elektriskt driven maskin eller motsvarande anordning dar anordningen inbegriper en elmotor och en transmissionskonfiguration for drift av densamma. Plattformen P innefattar atminstone en elmotor 1 och en transnnissionskonfiguration innefattande en anordning I; II i for vatskekylning 6 av elmotorn 1 och en transmissionskonfigurationen enligt foreliggande uppfinning.

Fig. 2 illustrerar schennatiskt en sidovy av en elmotor 1 och en transmissionskonfiguration 40 med en anordning I for vatskekylning av elmotorn 1 och transmissionskonfigurationen 40 enligt en utforingsform av foreliggande uppfinning. Elmotorn 1 och transmissionskonfigurationen 40 inbegrips i en drivanordning.

Elmotorn 1 är av innerrotortyp innefattande en rotor 10 och en lindningsfOrsedd stator 30. Med elmotor 1 av innerrotortyp avses en elmotor 1 dar statorn 30 är anordnad att omsluta rotorn 10. Den utvandiga ytan hos rotorn 10 är anordnad narliggande och atskild fran den invandiga ytan hos statorn 30. Rotorn 10 är enligt en variant uppbyggd av pa varandra staplade rotorplatar, ej visade. Rotorn 10 är anordnad koncentriskt relativt statorn 30.

Rotoron 10 är forbunden med en rotoraxel 12 som utgor en drivaxel. Rotoron 10 är anordnad att rotera rotoraxeln 12.

Statorn 30 är enligt en variant uppbyggd av pa varandra staplade statorplatar (ej visade). Statorn 30 innefattar en statorlindning 32. Statorlindningen innefattar enligt en variant en uppsattning elektriskt ledande tradar/ledare, fOretradesvis koppartradar, genom vilka en strOm är anordnad att ledas for drivning av elmotorn 1. Namnda ledare kan vara av olika tjocklek. Namnda statorlindning 32 är anordnad att lOpa axiellt sã att lindningen angransar narliggande till rotorn 10. Statorlindningen 32 är anordnad att axiellt skjuta ut fran andpartier 30a, 30b hos statorn 30, vanda utanfOr andpartierna 30a, 30b och aterinforas genom andpartierna 30a, 30b, varvid namnda utskjutande pater 32a, 32b hos statorlindningen 32 bildar sa kallad harvandor 32a, 32b.

Statorlindningen 32 hos statorn 30 är enligt foreliggande uppfinning anordnad att lOpa utmed och axiellt utskjutande Than samt vanda utanfOr mantelytan hos statorn 30. 7 Elmotorn 1 och transmissionskonfigurationen 40 är anordnade att inhysas i en huskonfiguration 20.

Transnnissionskonfigurationeninnefattarenforsta transmissionskonfiguration 42 och en andra transmissionskonfiguration 44 dar elmotorn 1 är anordnad mellan den forsta transmissionskonfigurationen 42 och den andra transmissionskonfigurationen 44. Den forsta transmissionskonfigurationen 42 utgOrs enligt en variant av en fOrsta planetvaxelkonfiguration och den andra transmissionskonfigurationen 44 utgors enligt en variant av en andra planetvaxelkonfiguration.

Transmissionskonfigurationen 40 innefattar transmissionsaxel. Den forsta transmissionskonfigurationen 42 innefattar harvid en forsta transmissionsaxel 42a och den andra transmissionskonfigurationen 44 innefattar en andra transmissionsaxel 44a.

Rotoraxeln 12 och den forsta och andra transmissionsaxeln 42a, 44a är enligt denna utforingsform bringade i linje med varandra. Rotoraxeln 12 är forbunden med den forsta transmissionsaxeln 42a via den fOrsta transmissionskonfigurationen 42. Rotoraxeln 12 är forbunden med den andra transmissionsaxeln 44a via den andra transmissionskonfigurationen 44.

Elmotorn 1 och transmissionskonfigurationen 40 är anordnade att lagrat uppbaras medelst en stodkonfiguration 52, 54. Elmotorns 1 rotor 10 är harvid anordnad att lagrat uppbaras medelst stodkonfigurationen 52, 54 genom att rotoraxeln 12 lagrat uppbares medelst stodkonfigurationen 52, 54.

Enligt denna utfOringsform innefattar stodkonfigurationen 52, 54 en fOrsta st6dkonfiguration 52 anordnad mellan ena anden hos elmotorn 1 a ena sidan och namnda forsta transmissionskonfiguration 42 a den andra samt en andra stodkonfiguration 54 anordnad mellan motstaende andra anden hos elmotorn 1 a ena sidan och namnda andra transmissionskonfiguration 44 a den andra. 8 Respektive stodkonfiguration 52, 54 har ett huvudutstrackningsplan vasentligen vinkelratt mot namnda transmissionsaxlar 42a, 44a och rotoraxels 12 axiella riktning X.

AnordningenIforvatskekylningavelmotorn1och transmissionskonfigurationen 40 inbegripande sm6rjning av transmissionskonfigurationen 40 innefattar medel 60, 72, 74 for att tillfora en vatska 0 for namnda kylning och smorjning via namnda stodkonfiguration 40 pa sa satt att saval namnda elmotor som namnda transmissionskonfiguration kyles/smorjes.

Medlet 60, 72, 74 for att tillfora vatska 0 for kylning inbegriper enligt en variant atminstone en pump 60 anordnad att pumpa kylvatska 0 via stodkonfigurationen. I fig. 2 är pumpen 60 for att tillfora vatska 0 f6r kylning schematiskt illustrerat i anslutning till huskonfigurationen 20.

Vatskan 0 kan tillforas via stodkonfigurationen 52, 54 for kylning/smorjning pa vilket som heist lampligt satt. Enligt en variant finns en oljesump i huskonfigurationens 20 botten varvid oljan 0 fran oljesumpen utnyttjas for kylningen/smOrjningen. Enligt en variant är pumpen 60 anordnad i huskonfigurationen 20 for pumpning av oljan 0 via stodkonfigurationen 52, 54 fOr kylning/smOrjning av elmotor 1 och transmissionskonfiguration 42, 44.

Pumpen kan drivas elektriskt eller mekaniskt via elmotorn 1/transmissionskonfigurationen 42, 44.

Enligt en variant är oljan 0 anordnad att pumpas ivag fran huset till en separat tank fOr att sedan tillfOras via stOdkonfigurationen 52, 54 fOr kylning/smorjning.

Kylvatska/olja kommer, efter kylning smorjning via stodkonfigurationen 52, 54, att hamna i botten av huskonfigurationen 20 varifran den pumpas vidare antingen direkt till stOdkonfigurationen eller via exempelvis separat tank fOr att aterforas for kylning vi stodkonfigurationen 52, 54 for att saledes underlatta forcerad kylning. 9 Enligt en variant innefattar medlet 60, 72, 74 en pump forbunden 60 med elmotorn 1 pa sa satt att pumpen 60 aktiveras vid drivning av elmotorn 1 sa att kylvatska 0 kan tillforas respektive ande 10a, 10b hos rotorn 10 och respektive transmissionskonfiguration 42, 44 via respektive stodkonfiguration 52, 54 dã behov foreligger, dvs. da elmotorn 1 drivs sa att rotorn 10 roterar.

Enligt utforingsfornnen illustrerad i fig. 2 är medlet 60, 72, 74 anordnat att tillfora vatska 0 for kylning via den fOrsta stodkonfigurationen for kylning av det ena andpartiet 30a hos elmotorn 1 inbegripande statorlindningens harvande 32a och den fOrsta transmissionskonfigurationen 42. Vidare är medlet 60, 72, 74 anordnat att tillfora vatska 0 for kylning via den andra stodkonfigurationen 44 fOr kylning av det motstaende andra andpartiet 30b hos elmotorn 1 inbegripande statorlindningens harvande 32b och den andra transmissionskonfigurationen 44.

For den forsta stodkonfigurationen 52 har transporten via stodkonfigurationen 52 illustrerats mer i detalj. Motsvarande utformning fOr transport av vatska 0 f6r kylning galler enligt en utf6ringsform aven f6r den andra stodkonfigurationen 54.

Den forsta stodkonfigurationen 52 innefattar atminstone ett inlopp for att mottaga vatska 0 fOr kylning. Enligt en variant tillfOrs vatskan 0 for kylning via huskonfigurationen 20 in i stodkonfigurationen 52. Fig. 4-7 visar utforingsformer av stodkonfiguration dar bland annat exempel pa inlopp, utlopp och kanaler illustreras.

Den fOrsta stOdkonfigurationen 52 är anordnad att uppbara munstycken 72, 74 for vatsketillforsel for nannnda kylning. Medlet 60, 72, 74 f6r att tillfora vatska 0 for kylning inbegriper enligt en variant namnda munstycken 72, 74.

St6dkonfigurationen 52 är anordnad att uppbara munstycken 72 f6r vatsketillfOrsel fOr kylning av fOrsta andpartiet 30a hos elmotorn 1 inbegripande statorlindningens harvande 32a. Munstyckena 72 f6r kylning av forsta andpartiet 30a hos elmotorn 1 inbegripande statorlindningens harvande 32a är anordnade pa sidan 52a hos stodkonfigurationen 52 vand mot forsta andpartiet 30a hos elmotorn 1 varvid pumpen 60 är anordnad att pumpa vatskan 0 fOr kylning genom den forsta stOdkonfigurationen 52 till namnda munstycken 72 for vatsketillforsel for kylning av andra andpartiet 30a hos elmotorn 1.

Stodkonfigurationen 52 är anordnad att uppbara munstycken 74 for vatsketillforselforkylningochsmorjningavfOrsta transmissionskonfigurationen 42. Munstyckena 74 f6r kylning av f6rsta transmissionskonfigurationen 42 anordnade pa sidan 52b hos stodkonfigurationen 52 vand mot forsta transmissionskonfigurationen 42 varvid pumpen 60 är anordnad att pumpa vatskan fOr kylning och smOrjning genom den forsta stodkonfigurationen 52 till namnda munstycken 74 f6r vatsketillforsel for kylning av forsta transmissionskonfigurationen 42.

Fig. 3 illustrerar schennatiskt en sidovy av en elmotor 1 och en transmissionskonfiguration 140 med en anordning II fOr vatskekylning av elmotorn 1 och transmissionskonfigurationen 140 enligt en utforingsform av foreliggande uppfinning. Elmotorn 1 och transmissionskonfigurationen 140 inbegrips i en drivanordning. Hari visas endast en del av huskonfigurationen 120 i vilken elmotorn 1 och transmissionskonfigurationen 140 är anordnade att inhysas.

Utforingsformen illustrerad i fig. 3 skiljer sig fran utforingsformen illustrerad i fig. 2 bland annat genom placering av transmissionskonfiguration 140 relativt stodkonfiguration 150.

I utf6ringsformen i fig. 3 är endast en transmissionskonfiguration 140 och en stodkonfiguration 150 anordnad vid det forsta andpartiet 30a hos elmotorn 1 illustrerad. Drivanordningen enligt fig. 3 skulle enligt en variant kunna ha motsvarande transmissionskonfiguration och stodkonfiguration anordnad vid motstaende andparti hos elmotorn. 11 Enligt denna utforingsform äí namnda stOdkonfiguration 150 anordnad utanfor saval elmotorn 1 som transmissionskonfigurationen 140 sett i rotoraxeln 10 och transmissionsaxelns 140a axiella riktning X. Elmotorn 1 och transmissionskonfigurationen 140 är anordnade att lagrat uppbaras medelst stodkonfiguration 150, genom att transmissionsaxeln 140a lagrat uppbares medelst stOdkonfigurationen 150.

Stodkonfigurationen är anordnad att uppbara munstycken for vatsketillfOrsel f6r kylning av f6rsta andpartiet 30a hos elmotorn inbegripande statorlindningens harvande 32a. Munstyckena (ej visade) är anordnade pa 150a sidan hos stodkonfigurationen vand mot fOrsta andpartiet 30a hos elmotorn 1 och transmissionskonfigurationen 140 varvid pumpen 60 är anordnad att pumpa vatskan 0 f6r kylning genom stodkonfigurationen 140 for vatsketillforsel for kylning av forsta andpartiet 30a hos elmotorn.

St6dkonfigurationen 140 är anordnad att uppbara munstycken (ej visade) f6r vatsketillfOrsel fOr kylning av transmissionskonfigurationen 140. Munstyckena f6r kylning av transmissionskonfigurationen är avsedda att anordnas pa sidan 150a hos stodkonfigurationen 150 vand mot forsta andpartiet 30a hos elmotorn 1 och transmissionskonfigurationen 140 varvid pumpen 60 är anordnad att pumpa vatskan for kylning genom den andra stodkonfigurationen for vatsketillforsel for kylning av transmissionskonfigurationen 140.

Enligt denna utf6ringsform är munstyckena avsedda att anordnas pa samma sida 150a hos stodkonfigurationen 150, dar munstycken for kylning av elmotor är avsedda att anordnas i anslutning till andparti 30a hos elmotor 1 for kylning av harvandor 32a och munstycken for kylning av transmissionskonfiguration 140 är avsedda att anordnas i anslutning till transmissionskonfiguration 140. Enligt en alternativ variant är samma munstycke avsett att anordnas for kylning av bade elmotor 1 och transmissionskonfiguration 140. 12 Fig. 4 illustrerar schematiskt en sidovy i axiellt tvarsnitt av en del av en stodkonfiguration 250 hos en anordning for vatskekylning enligt en utfOringsform av foreliggande uppfinning.

Stodkonfigurationen 250 enligt utforingsformen i fig. 4 är avsedd att vara 5 anordnad mellan en ande hos elmotorn och en transmissionskonfiguration exennpelvis i enlighet med stodkonfigurationen i fig. 2.

Stodkonfigurationen 250 har en kanalkonfiguration 252, 254 for att tillfora kylvatskaviastodkonfigurationen2tillelmotoroch transmissionskonfiguration.

Kanalkonfigurationen 252, 254 har en forsta kanal 252 med ett inlopp 252a anordnat i periferin hos stodkonfiguration 250 och ett utlopp 252b anordnat pa sidan hos stodkonfigurationen avsedd att vara vand mot en sida hos elmotorn. Ett munstycke 272 är anordnat i anslutning till utloppet 252b for optimerad tillforsel av kylvatska till elmotorn och dess stators harvandar.

Kanalkonfigurationen 250 har en andra kanal 254 atskild Than nannnda forsta kanal 252. Den andra kanalen 254 har ett inlopp 254a anordnat i periferin hos stodkonfigurationen 250 och ett utlopp 254b anordnat pa sidan 250b hos stodkonfigurationen2avseddattvaravandmot transmissionskonfigurationen. Ett nnunstycke 274 är anordnat i anslutning till 20 utloppet 254b for optimerad tillforsel av kylvatska till transmissionskonfigurationen for kylning och smorjning.

Fig. 5 illustrerar schematiskt en sidovy i axiellt tvarsnitt av en del av en stodkonfiguration 350 has en anordning for vatskekylning enligt en utf6ringsform av foreliggande uppfinning.

Stodkonfigurationen 350 enligt utforingsformen i fig. 4 är avsedd att vara anordnad utanfor saval elmotorn som namnda transmissionskonfiguration sett i rotoraxelns och transmissionsaxelns axiella riktning exempelvis i enlighet med st6dkonfigurationen i fig. 3. 13 St6dkonfigurationen 350 har en kanalkonfiguration 352 f6r att tillfOra kylvatskaviastodkonfigurationen3tillelmotoroch transmissionskonfiguration.

Kanalkonfigurationen 352 har ett inlopp 352a anordnat i periferin hos stodkonfigurationen 350. Kanalkonfigurationen 352 har en f6rgrening med ett forsta kanalparti 352:1 med ett forsta utlopp 352b anordnat pa sidan 350a hos stOdkonfigurationen 350 avsedd att vara vand mot en sida hos elmotorn och ett andra kanalparti 352:2 med ett andra utlopp 352c anordnat pa samma sida 350a, dvs. sidan 350a hos stodkonfigurationen 350 avsedd att vara vand mot transmissionskonfigurationen. Ett munstycke 372 är anordnat i anslutning till det fOrsta utloppet 352b fOr optimerad tillfOrsel av kylvatska till elmotorn och dess stators harvandar. Ett munstycke 374 är anordnat i anslutning till det andra utloppet 352c for optimerad tillforsel av kylvatska till transmissionskonfigurationen f6r kylning och sm6rjning.

Fig. 6 illustrerar schematiskt en vy sedd i den axiella riktningen av en stodkonfiguration 450 hos en anordning f6r vatskekylning enligt en utforingsform av foreliggande uppfinning.

Enligt denna utf6ringsform utgors stodkonfigurationen 450 av ett vaggelement, dar vaggelementet enligt en variant har en cirkularcylindrisk kropp 450a. Den som vaggelement utformade stodkonfigurationen 450 enligt denna utforingsform har utlopp 452a, 452b, 452c, 452d anordnade pa atminstone ena sidan till vilka kylvatska 0 är anordnad att transporteras i stodkonfigurationen 450 for att sedan tillforas elmotor och transmissionskonfiguration f6r kylning.

Fig. 7 schematiskt illustrerar en vy sedd i den axiella riktningen av en stodkonfiguration 550 hos en anordning f6r vatskekylning enligt en utforingsform av foreliggande uppfinning.

Enligt denna utf6ringsform utg6rs stodkonfigurationen 550 av en ekerkonfiguration. Den som ekerkonfigu ration utformade stodkonfigurationen 14 550 har en uppsattning ekrar 551, 552, 553, 554, 555, 556, 557, 558 anordnade att radiellt lopa fran ett centrumparti 550a hos stodkonfigurationen 550 till ett perifert omrade 550b hos stodkonfigurationen. Centrumpartiet 550a är avsett att lagrat f6rbindas med och omsluta rotoraxeln eller transmissionsaxeln. Det perifera omradet 550b utgOrs av ett ringformigt kantparti 550b avsett att invandigt ligga an mot och fastas vid huskonfigurationen. Enligt en alternativ variant har stOdkonfigurationen inget ringformigt kantparti, varvid ekrarna hos stodkonfigurationen är anordnade att invandigt fastas direkt vid huskonfigurationen.

Kylvatskan 0 är anordnad att via inlopp transporteras i kanaler hos ekrar 552, 554, 556, 558 till utlopp 552a, 554a, 556a, 558a hos ekrarna fOr stodkonfigurationen 550 for att sedan tillforas elmotor och transmissionskonfiguration for kylning.

Ovan har beskrivits olika utforingsformer av stodkonfiguration f6r uppbarande av elmotor och transmissionskonfiguration och via vilken stOdkonfiguration vatska f6r kylning är anordnad att tillforas pa sa satt att saval namnda elmotor som namnda transmissionskonfiguration kyles.

Stodkonfigurationen kan ha vilken som heist lamplig utformning f6r att mojliggOra tillfOrsel av namnda vatska fOr kylning via densamma.

St6dkonfigurationen kan ha vilken som helst lamplig kanalkonfiguration f6r transportering av kylvatska via stodkonfigurationen. Stodkonfigurationen kan ha ett eller flera inlopp och ett eller flera utlopp. Stodkonfigurationen kan ha kanalkonfiguration med forgreningar och/eller har kanalkonfiguration med flera kanaler.

St6dkonfigurationen kan vara en integrerad del av huskonfigurationen eller en separat del fast vid huskonfigurationen.

Fig. 8 schematiskt illustrerar ett blockschema av ett fOrfarande fOr vatskekylning av en elmotor och transmissionskonfiguration enligt en utforingsform av foreliggande uppfinning. Elmotor innefattar en rotor med en rotoraxel och en lindningsforsedd stator, och transmissionskonfigurationen innefattar en transmissionsaxel, varvid rotor och transmissionskonfiguration lagrat uppbares medelst en stodkonfiguration.

Enligt en utf6ringsform innefattar forfarandet for vatskekylning av en sadan elmotor ett forfarandesteg Si. I della tillfors en vatska for namnda kylning via namnda stodkonfiguration pa sa satt att saval namnda elmotor som namnda transmissionskonfiguration kyles.

Beskrivningen ovan av de foredragna utforingsformerna av foreliggande uppfinning har tillhandahallits i illustrerande och beskrivande syfte. Den är inte avsedd att vara uttommande eller begransa uppfinningen till de beskrivna varianterna. Uppenbarligen kommer manga modifieringar och variationer att framga f6r fackmannen. Utf6ringsformerna har valts och beskrivits for att bast fOrklara principerna av uppfinningen och dess praktiska tillampningar, och darmed mojliggora f6r en fackman att forsta uppfinningen fOr olika utfOringsformer och med de olika modifieringarna som är lampliga f6r det avsedda bruket. 16

Claims (15)

PATENTKRAV

1. Forfarande for vatskekylning av en elmotor (1) och en transmissionskonfiguration (40, 42, 44; 140), vilken elmotor innefattar en rotor (10) med en rotoraxel (12) och en lindningsforsedd stator (30), och dar transmissionskonfigurationen (40, 42, 44; 140) innefattar transmissionsaxel (42a, 44a, 140a), varvid rotor (10) och transmissionskonfiguration (40, 42, 44; 140) lagrat uppbares medelst en stOdkonfiguration, kannetecknat av steget att: tillfora (S1) en vatska (0) for namnda kylning via namnda stodkonfiguration (52, 54; 150; 250; 350; 450; 550) pa sa satt att saval namnda elmotor (1) som namnda transmissionskonfiguration (40, 42, 44; 140) kyles.

2. Forfarande enligt krav 1, varvid namnda vatska (0) är oljebaserad.

3. Forfarande enligt krav 1 eller 2, varvid namnda stodkonfiguration (52, 54; 150; 250; 350; 450; 550) har ett huvudutstrackningsplan vasentligen vinkelratt mot namnda axlars (12, 42a, 44a, 140a) axiella riktning (X).

4. Forfarande enligt nagot av kraven 1-3, varvid atminstone ett munstycke (72, 74; 272, 274; 372, 374) f6r vatsketillforsel for namnda kylning uppbares medelst namnda stodkonfiguration (52, 54; 150; 250; 350; 450; 550).

5. Forfarande enligt nagot av kraven 1-4, varvid nannnda stodkonfiguration (52, 54; 250) anordnas mellan en ande (30a, 30b) hos elmotorn (1) a ena sidan och namnda transmissionskonfiguration (42, 44) a den andra.

6. Forfarande enligt nagot av kraven 1-4, varvid namnda stodkonfiguration (150; 350) anordnas utanf6r saval elmotorn (1) sonn nannnda transmissionskonfiguration (140) sett i namnda axlars (12, 140a) axiella riktning (X).

7. Anordning (I; II) for vatskekylning av en elmotor (1) och en transmissionskonfiguration (40, 42, 44; 140), vilken elmotor (1) innefattar en rotor (10) med en rotoraxel (12) och en lindningsforsedd stator (30), och dar 17 transmissionskonfigurationen (40, 42, 44; 140) innefattar transmissionsaxel (42a, 44a, 140a), varvid rotor (10) och transmissionskonfiguration (40, 42, 44; 140) är lagrat uppburna medelst en stodkonfiguration, kannetecknad av medel (60, 72, 74; 272, 274; 372, 374) for att tillfora en vatska (0) for namnda kylning via namnda stodkonfiguration (52, 54; 150; 250; 350; 450; 550) pa sa satt att saval namnda elmotor (1) som namnda transmissionskonfiguration (40, 42, 44; 140) kyles.

8. Anordning enligt krav 7, varvid namnda vatska (0) är oljebaserad.

9. Anordning enligt krav 7 eller 8, varvid namnda stodkonfiguration (52, 54; 10 150; 250; 350; 450; 550) har ett huvudutstrackningsplan vasentligen vinkelratt mot namnda axlars (12, 42a, 44a, 140a) axiella riktning (X).

10. Anordning enligt nagot av kraven 7-9, varvid atminstone ett munstycke (72, 74; 272, 274; 372, 374) for vatsketillforsel for namnda kylning är anordnat att uppbaras medelst namnda stodkonfiguration (52, 54; 150; 250; 350; 450; 550).

11. Anordning enligt nagot av kraven 7-10, varvid namnda stodkonfiguration (52, 54; 250) är anordnad mellan en ande hos elmotorn (30a, 30b) a ena sidan och namnda transmissionskonfiguration (42, 44) a den andra.

12. Anordning enligt nagot av kraven 7-10, varvid narnnda stodkonfiguration 20 (150; 350) är anordnad utanfor saval elmotorn som namnda transmissionskonfiguration (140) sett i namnda axlars (12, 140a) axiella riktning (X).

13. Anordning enligt nagot av kraven 7-12, varvid narnnda stodkonfiguration (450) utgors av ett vaggelement.

14. Anordning enligt nagot av kraven 7-12, varvid namnda stodkonfiguration (550) utgors av en ekerkonfiguration.

15. Plattform (P) innefattande en anordning (I; II) enligt nagot av kraven 7-14. 18 1/4