SE532735C2 - Cykelhållare - Google Patents

Cykelhållare

Info

Publication number
SE532735C2
SE532735C2 SE0950014A SE0950014A SE532735C2 SE 532735 C2 SE532735 C2 SE 532735C2 SE 0950014 A SE0950014 A SE 0950014A SE 0950014 A SE0950014 A SE 0950014A SE 532735 C2 SE532735 C2 SE 532735C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
bicycle
locking arm
mounting part
bicycle holder
holder according
Prior art date
Application number
SE0950014A
Other languages
English (en)
Inventor
Henric Stellan Wass
Original Assignee
Henric Stellan Wass Med Double
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Henric Stellan Wass Med Double filed Critical Henric Stellan Wass Med Double
Priority to SE0950014A priority Critical patent/SE532735C2/sv
Priority to EP10733693A priority patent/EP2379371A4/en
Priority to PCT/SE2010/050039 priority patent/WO2010085199A1/en
Publication of SE532735C2 publication Critical patent/SE532735C2/sv

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62HCYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H3/00Separate supports or holders for parking or storing cycles
    • B62H3/10Separate supports or holders for parking or storing cycles involving forked supports or brackets embracing the bottom part of the frame
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R9/00Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
    • B60R9/06Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like at vehicle front or rear
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R9/00Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
    • B60R9/08Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like specially adapted for sports gear
    • B60R9/10Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like specially adapted for sports gear for cycles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62HCYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H1/00Supports or stands forming part of or attached to cycles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62HCYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H1/00Supports or stands forming part of or attached to cycles
    • B62H1/02Articulated stands, e.g. in the shape of hinged arms

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Description

25 f 1 f".
Wi iii lf cykelram och en låsarm för frikopplingsbar infästning av cykelhållaren till en dragkrok, där cykelhållaren är utformad så att när den är monterad till en cykelram är pedalerna på cykeln fria att trampa runt för att driva cykeln framåt, går det bra att ha cykelhållaren förvarad på den plats på cykeln där den behövs vid transport på en dragkrok.
Med fördel är låsarmen svängbart fäst till monteringsdelen mellan en för cykelhållaren öppen position i vilken cykelhållaren kan lyftas på eller av en dragkrok och en för cykelhållaren stängd position i vilken cykelhållaren är fäst på en dragkrok eller i cykelposition, så att en cykel med ett enkelt handgrepp kan hängas upp på en dragkrok och frikopplas därifrån.
Företrädesvis löper låsarmens svängbara fäste till monteringsdelen i en skåra för att förskjuta låsarmen relativt monteringsdelen mellan den öppna positionen och den stängda positionen, så att cykelhållaren säkert hålls fast vid en dragkrok.
För att ytterligare säkra cykelhållaren i den stängda positionen innefattar den med fördel en ledarm svängbart fäst till monteringsdelen och svängbart fäst till låsarmen, så att låsarmen förspänns i den stängda positionen.
Företrädesvis är ledarmen axiellt justerbar.
Med fördel innefattar monteringsdelen en låsanordning utstickandes genom låsarmen i stängd position, så att låsarmen är låsbar i stängd position. Med en sådan låsanordning kan en cykel på ett enkelt sätt låsas fast vid en bils dragkrok med exempelvis ett vanligt hänglås. 10 15 20 25 J? üä FU “J UJ Ü1 För att försvåra stöld av en cykel upphängd och fastlâst på en dragkrok innefattar monteringsdelen med fördel en fästanordning för infästning av monteringsdelen till en cykelram, varvid fästanordningen är utformad med ett monteringsingrepp åtkomligt endast då cykelhållaren är i öppen position.
Låsarmen är med fördel kåpformad för att täcka fästanordningens monteringsingrepp i den stängda positionen.
Det svängbara fästet mellan monteringsdelen och låsarmen innefattar att företrädesvis en klämanordning anordnad klämma en dragkrok mellan låsarmen, monteringsdelen och klämanordningen, så att en inställbar infästning erhålls.
Med fördel är klämanordningen tillverkad av stål.
Ytterliggare kännetecken och fördelar med föreliggande uppfinning kommer att framgå av följande beskrivning.
KORT BESKRIVNING AV RITNINGARNA Föreliggande uppfinning kommer att exemplifieras genom den detaljerade beskrivningen av en föredragen utföringsform given nedan och de medföljande figurerna, vilka endast ges i illustrativt syfte och är således inte begränsande för föreliggande uppfinning, varvid: Fig. 1 visar i tvärsnitt en cykelhållare fäst till en cykelram, i öppen position.
Fig. 2 visar cykelhållaren i stängt utförande i perspektiv.
Fig. 3 visar i tvärsnitt cykelhållaren illustrerad i fig. 2 i stängd position.
Fig. 4 visar cykelhållaren illustrerad i fig. 1 framifrån. 10 15 20 25 30 Ljï J FG 4 ÛÅ Ü? Fig. 5 visar cykelhållaren illustrerad i fig. 1 i perspektiv.
DETALJERAD BESKRIVNING AV FÖREDRAGEN UTFÖRINGSFORM I den följande beskrivningen ges, för förklarande och inte begränsande syften, specifika detaljer, såsom särskilda tekniker och tillämpningar, för att åstadkomma en grundlig förståelse av föreliggande uppfinning. Emellertid är det uppenbart för en fackman inom omrâdet att föreliggande uppfinning kan utföras i andra utföringsformer som skiljer från dessa specifika detaljer. I andra exempel utelämnas detaljerad beskrivning av välkända metoder och anordningar för att inte fördunkla beskrivningen av föreliggande uppfinning med onödiga detaljer.
En cykelhållare enligt en föredragen utföringsform av föreliggande uppfinning kommer nu att beskrivas med hänvisning till Fig. l-5.
Cykelhållaren innefattar en monteringsdel 1 för infästning av' cykelhållaren till en cykelram 2 cxfia en låsarnx 3 för frikopplingsbar infästning av cykelhållaren till en dragkrok 4 på exempelvis en bil. Cykelhâllaren är utformad så att när den är monterad till cykelramen är pedalerna på cykeln fria att trampa runt för att driva cykeln framåt. Låsarmen 3 är svängbart fäst till monteringsdelen mellan en för cykelhållaren öppen position i vilken cykelhållaren kan lyftas på eller av en dragkrok och en för cykelhållaren stängd position i vilken cykelhâllaren är fäst på en dragkrok eller i cykelposition, så att en cykel med ett enkelt handgrepp kan hängas upp på en dragkrok eller frikopplas därifrån.
Företrädesvis löper låsarmens svängbara fäste 5 till monteringsdelen 1 i en skåra 6 för att förskjuta låsarmen 3 10 15 20 25 30 rn n* mn mi än Ü1 relativt monteringsdelen 1 mellan den öppna positionen och den stängda positionen, så att cykelhållaren säkert hålls fast vid dragkroken 4. För att ytterligare säkra cykelhållaren j_ den stängda positionen innefattar den med fördel en ledarm 7 svängbart fäst till monteringsdelen 1 och svängbart fäst till låsarmen 3, så att låsarmen 3 förspänns i den stängda positionen och öppnas ordentligt för mottagning av dragkroken i den öppna positionen.
Företrädesvis är ledarmen axiellt justerbar. Ledarmens funktion kan alternativt erhållas med en justerbar spännarm.
Med fördel innefattar monteringsdelen en låsdel 8 utstickandes skåra 9 i låsarmen 3 i genom en stängd position, så att låsarmen 3 är låsbar till monteringsdelen 1 i stängd position. Med en sådan låsdel 8 kan en cykel på ett enkelt sätt låsas fast vid en bils dragkrok med exempelvis ett vanligt hänglås.
För att ytterligare försvåra stöld av en cykel upphängd och fastlåst på en dragkrok innefattar monteringsdelen 1 med fördel en fästanordning 10 för infästning av monteringsdelen 1 till cykelramen 2, varvid fästanordningen 10 är utformad med ett monteringsingrepp åtkomligt endast då cykelhållaren är j. öppen position. Fästanordningen innefattar exempelvis en eller flera fästanordningar för att fästa monteringsdelen till cykelramen.
Låsarmen är med fördel kåpformad för att täcka fästanordningens monteringsingrepp i den stängda positionen.
Det svängbara fästet 5 mellan monteringsdelen l och låsarmen 3 innefattar företrädesvis en klämanordning 5 anordnad att klämma dragkroken mellan låsarmen 3, monteringsdelen l och klämanordningen 5, så att en relativt stum, med hög friktion och eventuellt något formbar, infästning av dragkroken 10 erhålls. Med fördel är klämanordningen tillverkad av plast, eller stålcylinder täckt av plast, monterad kring låsarmens svängbara fäste.
Genom att cykelhållaren är ganska lätt (<1,5kg) och dess tyngd huvudsakligen ligger under hjulcentrum på cykeln påverkas inte balansen nämnvärt vid cykling.
Det är uppenbart att föreliggande uppfinning kan varieras på ett flertal sätt. Sådana variationer skall inte betraktas som avvikelse från omfånget av föreliggande uppfinning. Alla sådana variationer som skulle vara uppenbara för en fackman på området avses vara inkluderade inom omfånget av medföljande krav.

Claims (9)

10 15 20 25 ii üfi H3 “ßJ fal Ü1 7 PATENTKRAV
1. Cykelhållare innefattande en monteringsdel (l) för infästning av cykelhållaren till en cykelram (2) och en låsarm (3) för frikopplíngsbar infästning av cykelhållaren till en dragkrok (4), varvid cykelhållaren är utformad så att när den är nmnterad till en cykelræn är pedalerna på cykeln fria att trampa. runt för att driva cykeln framåt, att till monteringsdelen mellan en för cykelhållaren öppen position i kännetecknad av fäst låsarmen är svängbart vilken cykelhållaren kan lyftas på eller av en dragkrok och en för cykelhållaren stängd position i vilken cykelhållaren är fäst på en dragkrok eller i cykelposition.
2. Cykelhållare enligt krav 1, varvid låsarmens svängbara fäste (5) till monteringsdelen löper i en skära (6) för att förskjuta låsarmen relativt monteringsdelen mellan den öppna positionen och den stängda positionen.
3. Cykelhållare enligt krav 1 eller 2, till innefattande en spännarm (7) svängbart fäst monteringsdelen och svängbart fäst till låsarmen, så att låsarmen förspänns i den stängda positionen.
4. Cykelhållare enligt krav 3, varvid spännarmen är axiellt justerbar.
5. Cykelhållare enligt något av kraven l-4, monteringsdelen innefattar en låsanordning (8) utstickandes genon\ en skåra (9) varvid i låsarmen i stängd. position, så att låsarmen är låsbar i stängd position.
6. Cykelhållare enligt något av kraven l-5, innefattande en fästanordning (10) för infästning av monteringsdelen till en cykelram, varvid fästanordningen är utformad med ett 10 i Yi M s i 1 :kk-J ëïü IJ? monteringsingrepp åtkomligt endast då cykelhållaren är i öppen position.
7. Cykelhållare enligt krav 6, varvid låsarmen är kåpformad för att täcka fästanordningens den monteringsingrepp i stängda positionen.
8. Cykelhållare enligt något av kraven fästet 1-7, varvid det svängbara mellan monteringsdelen och lâsarmen innefattande en klämanordning (5) anordnad att klämma en dragkrok mellan lâsarmen, monteringsdelen och klämanordningen.
9. Cykelhållare enligt krav 8, tillverkad av stål. varvid klämanordningen är
SE0950014A 2009-01-20 2009-01-20 Cykelhållare SE532735C2 (sv)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0950014A SE532735C2 (sv) 2009-01-20 2009-01-20 Cykelhållare
EP10733693A EP2379371A4 (en) 2009-01-20 2010-01-18 BICYCLE RACK
PCT/SE2010/050039 WO2010085199A1 (en) 2009-01-20 2010-01-18 Bicycle holder

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0950014A SE532735C2 (sv) 2009-01-20 2009-01-20 Cykelhållare

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SE532735C2 true SE532735C2 (sv) 2010-03-30

Family

ID=42041915

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE0950014A SE532735C2 (sv) 2009-01-20 2009-01-20 Cykelhållare

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP2379371A4 (sv)
SE (1) SE532735C2 (sv)
WO (1) WO2010085199A1 (sv)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011108659B3 (de) * 2011-06-28 2012-11-15 I-RACKS GmbH Lastenträger mit einer Kupplungsvorrichtung zur Befestigung an einer Anhängerkupplung eines Kraftfahrzeugs
US9371042B1 (en) * 2013-07-29 2016-06-21 George Jerzy Dratewski Apparatus for connecting a bicycle to a motor vehicle and method of use
CZ309759B6 (cs) * 2020-07-14 2023-09-20 ŠKODA AUTO a.s. Držák pro upevnění jízdního kola na tažném zařízení vozidla

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB309342A (en) * 1928-06-19 1929-04-11 Otto Bauer Improvements in stands for bicycles, motor cycles and the like
GB581582A (en) * 1943-11-19 1946-10-17 Frank Wagner Schwinn Bicycle carriers
US3924787A (en) * 1974-01-07 1975-12-09 James Pershing Gothrup Carrier bracket for attaching a bicycle relative to a motor vehicle's bumper
CA2077917C (en) * 1992-09-10 1995-11-28 Bruce C. Hewson Swing-down bicycle carrier for vehicles
US5857602A (en) * 1997-08-01 1999-01-12 Transfo-Rakzs Inc. Bicycle/ski carrier
EP1645474A1 (en) * 2004-10-11 2006-04-12 Chiu-Kuei Wang Securing device for bicycle racks
FR2913647B1 (fr) * 2007-03-15 2011-05-13 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif de fixation de cycle sur vehicule automobile

Also Published As

Publication number Publication date
WO2010085199A1 (en) 2010-07-29
EP2379371A1 (en) 2011-10-26
EP2379371A4 (en) 2012-06-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20120061434A1 (en) Rear rack with adjustable fixation arms
US9931993B2 (en) Accessory adapter bracket
US10189420B2 (en) Vehicular roof rack mounting bracket
SE532735C2 (sv) Cykelhållare
WO2013022749A1 (en) Cargo accessory modular adapter
US20080296329A1 (en) Article Transportation Rack
US20110253758A1 (en) Bicycle rack accessory
EP3305635A3 (en) Frame, cycle, steering lock mechanism, clamping mechanism, lock chain guide and luggage carrier
US20100089956A1 (en) Bike Rack
CN113753159A (zh) 自行车用手把组及其配件结构
US20170114572A1 (en) Helmet lock
US20130134689A1 (en) Tow Line/Strap Assembly
CN105966504A (zh) 一种紧固车灯架
CN216468202U (zh) 瓶结构、手把组及配件
US20140197213A1 (en) Portable Bicycle Carrier System For Automobiles
EP2974910A1 (en) Bicycle carrier
WO2011063202A3 (en) Anti-theft device
KR101030722B1 (ko) 접이자전거용 차량 고정장치
DK200500155U3 (da) Holder til lygtebom
JP3180749U (ja) 自転車用ライト固定クランプ部品
EP1584547A2 (en) Support device for carriers and/or side bags for motor vehicles
JP2003089372A (ja) 二輪車の前荷篭開閉器具
RU134125U1 (ru) Устройство для перевозки штатного инструмента и домкрата транспортного средства
KR20170062275A (ko) 접이식 전기 자전거 커버가 구비된 안장 가방
CZ31392U1 (cs) Přenosný uzamykatelný stojan pro zajištění jízdního kola ke dvoustopému vozidlu