SE532658C2 - Method for preparing an asphalt pulp - Google Patents
Method for preparing an asphalt pulpInfo
- Publication number
- SE532658C2 SE532658C2 SE0801719A SE0801719A SE532658C2 SE 532658 C2 SE532658 C2 SE 532658C2 SE 0801719 A SE0801719 A SE 0801719A SE 0801719 A SE0801719 A SE 0801719A SE 532658 C2 SE532658 C2 SE 532658C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- filler
- mixer
- binder mixture
- binder
- asphalt
- Prior art date
Links
- 239000010426 asphalt Substances 0.000 title claims description 93
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 44
- 239000011230 binding agent Substances 0.000 claims description 64
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims description 54
- 239000000945 filler Substances 0.000 claims description 43
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 claims description 18
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 claims description 18
- 239000004088 foaming agent Substances 0.000 claims description 18
- 239000004575 stone Substances 0.000 claims description 15
- 238000001035 drying Methods 0.000 claims description 13
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 13
- 238000002156 mixing Methods 0.000 claims description 12
- 238000005187 foaming Methods 0.000 claims description 10
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 claims description 9
- 235000014113 dietary fatty acids Nutrition 0.000 claims description 6
- 239000000194 fatty acid Substances 0.000 claims description 6
- 229930195729 fatty acid Natural products 0.000 claims description 6
- 150000004665 fatty acids Chemical class 0.000 claims description 6
- 238000011068 loading method Methods 0.000 claims description 6
- 230000008569 process Effects 0.000 claims description 4
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 4
- 235000019738 Limestone Nutrition 0.000 claims description 3
- 239000006028 limestone Substances 0.000 claims description 3
- 239000002245 particle Substances 0.000 claims description 3
- 239000003784 tall oil Substances 0.000 claims description 2
- 229920003043 Cellulose fiber Polymers 0.000 claims 1
- 239000006260 foam Substances 0.000 description 6
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 4
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 4
- 239000004576 sand Substances 0.000 description 4
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 3
- 239000012528 membrane Substances 0.000 description 3
- MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N nitrogen oxide Inorganic materials O=[N] MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- CURLTUGMZLYLDI-UHFFFAOYSA-N Carbon dioxide Chemical compound O=C=O CURLTUGMZLYLDI-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000000654 additive Substances 0.000 description 2
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 2
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 2
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 2
- 239000003546 flue gas Substances 0.000 description 2
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 2
- 239000002994 raw material Substances 0.000 description 2
- 239000011435 rock Substances 0.000 description 2
- 230000002745 absorbent Effects 0.000 description 1
- 239000002250 absorbent Substances 0.000 description 1
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 1
- 230000004323 axial length Effects 0.000 description 1
- 238000005422 blasting Methods 0.000 description 1
- 238000009835 boiling Methods 0.000 description 1
- 229910002092 carbon dioxide Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000001569 carbon dioxide Substances 0.000 description 1
- 239000001913 cellulose Substances 0.000 description 1
- 229920002678 cellulose Polymers 0.000 description 1
- 239000004927 clay Substances 0.000 description 1
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 239000010779 crude oil Substances 0.000 description 1
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 238000007580 dry-mixing Methods 0.000 description 1
- 239000000839 emulsion Substances 0.000 description 1
- 238000005265 energy consumption Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000011049 filling Methods 0.000 description 1
- 239000010438 granite Substances 0.000 description 1
- 230000005923 long-lasting effect Effects 0.000 description 1
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 239000000779 smoke Substances 0.000 description 1
- 230000004083 survival effect Effects 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
- 238000005406 washing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C7/00—Coherent pavings made in situ
- E01C7/08—Coherent pavings made in situ made of road-metal and binders
- E01C7/18—Coherent pavings made in situ made of road-metal and binders of road-metal and bituminous binders
- E01C7/26—Coherent pavings made in situ made of road-metal and binders of road-metal and bituminous binders mixed with other materials, e.g. cement, rubber, leather, fibre
- E01C7/262—Coherent pavings made in situ made of road-metal and binders of road-metal and bituminous binders mixed with other materials, e.g. cement, rubber, leather, fibre with fibrous material, e.g. asbestos; with animal or vegetal admixtures, e.g. leather, cork
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L95/00—Compositions of bituminous materials, e.g. asphalt, tar, pitch
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
- E01C19/02—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for preparing the materials
- E01C19/10—Apparatus or plants for premixing or precoating aggregate or fillers with non-hydraulic binders, e.g. with bitumen, with resins, i.e. producing mixtures or coating aggregates otherwise than by penetrating or surface dressing; Apparatus for premixing non-hydraulic mixtures prior to placing or for reconditioning salvaged non-hydraulic compositions
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
- E01C19/02—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for preparing the materials
- E01C19/10—Apparatus or plants for premixing or precoating aggregate or fillers with non-hydraulic binders, e.g. with bitumen, with resins, i.e. producing mixtures or coating aggregates otherwise than by penetrating or surface dressing; Apparatus for premixing non-hydraulic mixtures prior to placing or for reconditioning salvaged non-hydraulic compositions
- E01C19/1013—Plant characterised by the mode of operation or the construction of the mixing apparatus; Mixing apparatus
- E01C19/104—Mixing by means of movable members in a non-rotating mixing enclosure, e.g. stirrers
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L2555/00—Characteristics of bituminous mixtures
- C08L2555/20—Mixtures of bitumen and aggregate defined by their production temperatures, e.g. production of asphalt for road or pavement applications
- C08L2555/24—Asphalt produced between 100°C and 140°C, e.g. warm mix asphalt
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L2555/00—Characteristics of bituminous mixtures
- C08L2555/40—Mixtures based upon bitumen or asphalt containing functional additives
- C08L2555/50—Inorganic non-macromolecular ingredients
- C08L2555/52—Aggregate, e.g. crushed stone, sand, gravel or cement
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
- E01C19/02—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for preparing the materials
- E01C19/10—Apparatus or plants for premixing or precoating aggregate or fillers with non-hydraulic binders, e.g. with bitumen, with resins, i.e. producing mixtures or coating aggregates otherwise than by penetrating or surface dressing; Apparatus for premixing non-hydraulic mixtures prior to placing or for reconditioning salvaged non-hydraulic compositions
- E01C2019/1081—Details not otherwise provided for
- E01C2019/109—Mixing containers having a counter flow drum, i.e. the flow of material is opposite to the gas flow
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Medicinal Chemistry (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Polymers & Plastics (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
- Road Paving Machines (AREA)
- Processes Of Treating Macromolecular Substances (AREA)
- Manufacture Of Porous Articles, And Recovery And Treatment Of Waste Products (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
Description
25 30 35 532 E58 EP l,398,35l Bl visar en metod riktad mot beredning av halvvarm och varm asfaltmassa, laddas i en blandare, i vilken metod allt aggregat ett uppvärmd bitumen tillsätts ett skumningsmedel i form av en polymeriserad fettsyra, varpå den erhållna bindemedelblandningen tillsätts aggregatet som ett skum. US 2005/0018530 Al visar en metod riktad mot be- redning av asfaltmassa i det nedre området av varm asfalt- massa, i vilken metod aggregatet tillförs asfaltmassan i två omgångar. Närmare bestämt laddas först en torkad första mängd aggregat som huvudsakligen är fritt från finmaterial i blandaren, därefter tillsätts uppvärmd och flytande bitumen, därefter laddas vått aggregat som innefattar vatten, sand och finmaterial i blandaren, varpå bituminet fås att själv- expandera. Emellertid uppvisar den resulterande asfaltmassan enligt dessa båda tekniker negativa särdrag. Det största ne- gativa särdraget är att fillern i EP-skriften och finmate- rialet i US-skriften suger åt sig mycket stor del av bitum- inet/bindemedelblandningen eftersom fillern finns i asfalt- massan då bituminet/bindemedelblandningen skum- mats/självexpanderat. När en dylik asfaltmassa läggs ut på vägen kommer en förhållandevis liten andel bitumen/binde- medelblandning vara bundet till stenarna i aggregatet och förhållandevis mycket bitumen/bindemedelblandning kommer att finnas bundet till finmaterial eller fillern. Då den utlagda asfalten trafikeras kommer det bitumen/bindemedelblandning som är bundet till finmaterialet eller fillern riskera att snabbt sprättas bort från asfalten. Således erhålls inte en varm asfaltmassa enligt någon av dessa metoder som uppvisar liknande särdrag som konventionell varm asfaltmassa, vad gäller exempelvis slitstyrka, vidhäftning, etc. 532 E58 EP 1, 398.35l B1 shows a method directed to the preparation of semi-hot and hot asphalt mass, loaded into a mixer, in which method all aggregate a heated bitumen is added to a foaming agent in the form of a polymerized fatty acid, whereupon the obtained the binder mixture is added to the unit as a foam. US 2005/0018530 A1 shows a method aimed at preparing asphalt pulp in the lower area of hot asphalt pulp, in which method the unit is supplied with the asphalt pulp in two batches. More specifically, a dried first amount of aggregate which is substantially free of fines in the mixer is first charged, then heated and liquid bitumen is added, then wet aggregates comprising water, sand and fines are charged in the mixer, whereupon the bitumin is allowed to self-expand. However, the resulting asphalt mass according to these two techniques has negative features. The biggest negative feature is that the filler in the EP script and the fine material in the US script absorbs a very large part of the bitumen / binder mixture because the filler is present in the asphalt mass when the bitumen / binder mixture is foamed / self-expanded. When such an asphalt mass is laid on the road, a relatively small proportion of bitumen / binder mixture will be bound to the stones in the unit and a relatively large amount of bitumen / binder mixture will be bound to fine material or the filler. When the paved asphalt is trafficked, the bitumen / binder mixture that is bound to the fine material or filler risks being quickly splashed away from the asphalt. Thus, a hot asphalt mass is not obtained according to any of these methods which have similar characteristics as conventional hot asphalt mass, in terms of, for example, wear resistance, adhesion, etc.
Kortfattad beskrivning av uppfinningens syften och särdrag Den föreliggande uppfinningen tar sikte på att undanröja ovannämnda nackdelar och tillkortakommanden hos tidigare kända metoder för att bereda asfaltmassor och att tillhanda- 10 15 20 25 30 35 532 558 hålla en förbättrad metod. Ett grundläggande syfte med upp- finningen är att tillhandahålla en förbättrad metod för be- redning av en asfaltmassa av inledningsvis definierad typ, vilken ger en asfaltmassa, beredd i närhet av den undre gränsen för varm asfaltmassa, med liknande eller bättre egenskaper än konventionell varm asfaltmassa, exempelvis vad gäller slitstyrka, vidhäftning, hålrumsförekomst, het/seghet, hos den utlagda asfalten.Brief Description of the Objects and Features of the Invention The present invention aims to obviate the above-mentioned disadvantages and shortcomings of prior art methods for preparing asphalt masses and to provide an improved method. A basic object of the invention is to provide an improved method for preparing an asphalt mass of initially defined type, which gives an asphalt mass, prepared in the vicinity of the lower limit for hot asphalt mass, with similar or better properties than conventional hot asphalt mass , for example in terms of wear resistance, adhesion, cavity occurrence, heat / toughness, of the laid asphalt.
Ett ytterligare syfte med den föreliggande uppfinningen är att tillhandahålla en metod, lukt genom minskat stoftutsläpp. styv- etc., som avger mindre rök och Det är ett annat syfte med den föreliggande uppfin- ningen att tillhandahålla en metod, som är bättre för både miljön och arbetsmiljön genom att energiåtgången är lägre samt att utsläppen av koldioxid och kväveoxider är lägre.A further object of the present invention is to provide a method, odor by reducing dust emissions. rigid etc., which emit less smoke and It is another object of the present invention to provide a method which is better for both the environment and the working environment in that energy consumption is lower and that emissions of carbon dioxide and nitrogen oxides are lower.
Ytterligare ett syfte med den föreliggande uppfinningen är att tillhandahålla en metod, som ger en mer lättbearbetad asfaltmassa, både avseende beredning och utläggning.A further object of the present invention is to provide a method which provides a more easily worked asphalt mass, both in terms of preparation and laying.
Enligt uppfinningen uppnås åtminstone det grundläggande syftet medelst den inledningsvis definierade metoden, vilken är kännetecknad av stegen att, ladda blandaren med torrt ag- gregat som innefattar stenmaterial huvudsakligen fritt från filler, därefter ladda blandaren som innefattar nämnda torra aggregat, med en skummad bindemedelblandning, då densamma lämnar en förskumningskammare (12) och laddas in i blandaren (15), varpå omblandning av nämnda aggregat och nämnda skummade bindemedelblandning sker, och därefter ladda blandaren med en filler, varpå slutlig omblandning av as- faltmassan sker. vilken skummas Således är den föreliggande uppfinningen baserad på in- sikten att det är avgörande för den av asfaltmassan skapade asfalten att bindemedelblandningen tillåts fästa till ste- narna i aggregatet i tjocka lager/hinnor innan den kraftigt uppsugande fillern tillsätts asfaltmassan.According to the invention, at least the basic object is achieved by means of the initially defined method, which is characterized by the steps of charging the mixer with dry aggregate comprising stone material substantially free of filler, then charging the mixer comprising said dry aggregate, with a foamed binder mixture, when the latter leaves a pre-foaming chamber (12) and is loaded into the mixer (15), whereupon mixing of said aggregate and said foamed binder mixture takes place, and then loading the mixer with a filler, whereupon final mixing of the asphalt mass takes place. which is foamed Thus, the present invention is based on the insight that it is crucial for the asphalt created by the asphalt mass that the binder mixture is allowed to adhere to the stones in the aggregate in thick layers / membranes before the strongly absorbent filler is added to the asphalt mass.
Föredragna utföranden av den föreliggande uppfinningen är vidare definierade i de beroende kraven. 10 15 20 25 30 35 532 658 Företrädesvis innefattar bindemedelblandningen bitumen, ett vidhäftningsmedel i form av en fettsyra och ett skum- ningsmedel i form av vatten, varpå ett kraftigt och lång- livat skum erhålls, vilket bidrar till en lättbearbetad as- faltmassa som fäster till stenarna i aggregatet i tjocka la- ger innan fillern tillsätts.Preferred embodiments of the present invention are further defined in the dependent claims. Preferably, the binder mixture comprises bitumen, an adhesive in the form of a fatty acid and a foaming agent in the form of water, whereupon a strong and long-lasting foam is obtained, which contributes to an easy-to-work asphalt mass which adheres. to the stones in the unit in thick layers before the filler is added.
Ytterligare fördelar med och särdrag hos uppfinningen framgår av övriga osjälvständiga krav samt av den följande, detaljerade beskrivningen av föredragna utföranden.Additional advantages and features of the invention will be apparent from the other dependent claims and from the following detailed description of preferred embodiments.
Kortfattad beskrivning av ritningarna En mer fullständig förståelse av ovannämnda och andra särdrag och fördelar hos den föreliggande uppfinningen kom- mer att framgå av den följande, detaljerade beskrivningen av föredragna utföranden med hänvisning till de bifogade rit- ningarna, på vilka: Fig. 1 är en schematisk sidovy av en uppfinningsenlig blan- dare, samt valda delar av ett asfaltmassaverk, och Fig. 2 är en förstorad schematisk vy ovanifrân av blandaren enligt figur 1.Brief Description of the Drawings A more complete understanding of the above and other features and advantages of the present invention will become apparent from the following detailed description of preferred embodiments when taken in conjunction with the accompanying drawings, in which: Fig. 1 is a schematic side view of a mixer according to the invention, and selected parts of an asphalt mass plant, and Fig. 2 is an enlarged schematic view from above of the mixer according to figure 1.
Detaljerad beskrivning av föredragna utföranden Hänvisning sker inledningsvis i första hand till figur l.Detailed description of preferred embodiments Reference is initially made primarily to Figure 1.
Asfaltmassa består till störst andel av ett aggregat 1, eller stenmaterial, vanligtvis uppgående till åtminstone 80 viktprocent, företrädesvis cirka 90 viktprocent, massans totalvikt. av asfalt- Aggregatet är vidare uppdelat i olika fraktioner, eller storleksklasser, dels i fraktioner som innehåller filler, sand och sten, 0-4, 0-8, 0-11, 0-16 och 0-22, dels i fraktioner som i huvudsak enbart innehåller sand och sten, 8-11, 11-16 och 16-22. Där siffrorna betecknar hålstorleken i millimeter hos ett galler exempelvis O-2, exempelvis 4-8, 10 15 20 25 30 35 532 658 som släpper igenom aggregatet respektive ett galler som inte släpper igenom aggregatet. Mängden aggregat från respektive fraktion bestäms av i första hand den slutliga applikationen för den specifika asfaltmassan, dvs. var och till vilket än- damål den slutliga asfalten skall användas. I en vanligt fö- rekommande asfaltmassa härrör ungefär hälften av aggregatet från fraktioner som innehåller filler, såsom O-4 och O-8, och hälften från fraktioner som huvudsakligen är fritt från fiiier, såsam 4-8,' 8-11 och 11-16.Asphalt pulp consists for the most part of a unit 1, or stone material, usually amounting to at least 80% by weight, preferably about 90% by weight, of the total weight of the pulp. of the asphalt- The unit is further divided into different fractions, or size classes, partly in fractions containing filler, sand and stone, 0-4, 0-8, 0-11, 0-16 and 0-22, partly in fractions as in mainly contains only sand and stone, 8-11, 11-16 and 16-22. Where the numbers denote the hole size in millimeters of a grid, for example O-2, for example 4-8, 532 658 which passes through the unit and a grid which does not pass through the unit. The amount of aggregate from each fraction is determined primarily by the final application for the specific asphalt mass, ie. where and for what purpose the final asphalt is to be used. In a commonly used asphalt mass, about half of the aggregate is derived from fractions containing filler, such as O-4 and O-8, and half from fractions which are substantially free of filler, such as 4-8, 8-11 and 11-8. 16.
Värdera fraktion av aggregatet 1 lagras i en specifik råmaterialsilo 2, av vilka två visas. Då beredning av en ny sats asfaltmassa påbörjas lossas i förväg bestämda mängder aggregat 1 från respektive råmaterialsilo 2 ner på ett transportband eller dylikt, varpå aggregatet leds till en torkenhet 3. I det visade utförandet utgörs torkenheten 3 av en motströmstorktrumma, vilken har en svag lutning nedåt samt roterar vid drift. Aggregatet 1 matas in i en första, övre ände av torkenheten 3 och matas ut i en andra, ände, drift. nedre till följd av att motströmstorktrumman roterar vid I torkenheten 3 utsätts aggregatet 1 för värme och värms upp till en temperatur mellan 100 och l30°C, trädesvis cirka l20°C, varpå aggregatet 1 torkar. före- I torkenheten 3, bland annat, ”kastas” aggregatet 1 i form av en kastridå genom värmeflödet som skapas av en vär- mekälla i torkenheten 3. I kastridån avskiljs fillern, fukt och rökgaser från aggregatet 1 och lämnar torkenheten 3 via en rökkanal 4, anordnad i den första, övre änden av tork- enheten 3. Utmed rökkanalen 4 är anordnad en avskiljare 5, som innefattar ett filter (inte visat). I avskiljaren 5 sam- las fillern 6 upp och leds till en fillersilo 7, och fukt och rökgaser filtreras och släpps ut via en skorsten 8. Vi- dare, i torkenheten 3, värms aggregatet som i huvudsak är fritt från filler upp ytterligare för att nå den önskade temperaturen nämnd ovan.Evaluate fraction of the aggregate 1 is stored in a specific raw material silo 2, two of which are shown. When preparation of a new batch of asphalt mass begins, predetermined amounts of aggregate 1 are unloaded from the respective raw material silo 2 onto a conveyor belt or the like, whereupon the aggregate is led to a drying unit 3. In the embodiment shown, the drying unit 3 consists of a countercurrent drying drum, which has a slight slope downwards and rotates during operation. The unit 1 is fed into a first, upper end of the drying unit 3 and is fed out into a second, end, operation. lower as a result of the countercurrent drying drum rotating at the drying unit 3, the unit 1 is exposed to heat and heated to a temperature between 100 and 130 ° C, approximately about 120 ° C, after which the unit 1 dries. In the drying unit 3, among other things, the unit 1 is "thrown" in the form of a casting curtain through the heat flow created by a heat source in the drying unit 3. In the casting curtain, the filler, moisture and flue gases are separated from the unit 1 and leave the drying unit 3 via a flue 4, arranged in the first, upper end of the drying unit 3. Along the flue 4 is arranged a separator 5, which comprises a filter (not shown). In the separator 5, the filler 6 is collected and led to a filler silo 7, and moisture and flue gases are filtered and released via a chimney 8. Furthermore, in the drying unit 3, the unit which is substantially free of filler is heated further to reach the desired temperature mentioned above.
Det uppvärmde aggregatet som består av stenmaterial hu- vudsakligen fritt från filler transporteras därefter av en 10 15 20 25 30 35 532 G58 elevator 9, eller liknande, till en aggregatsilo 10. Nämnda aggregatsilo 10 kan vara beskaffad på sådant sätt att det uppvärmda aggregatet ånyo sorteras i olika fraktioner, dvs. i enskilda avdelningar i aggregatsilon 10, såsom visas i fi- gur 1, eller på sådant sätt att den endast innefattar en av- delning. Aggregatsilon 10 är anskaffad på sådant sätt att aggregatet tillåts falla genom ett antal galler med succes- sivt minskande håldiametrar, varvid aggregat av en viss storlek passerar ett galler men inte efterföljande och då leds till motsvarande storleks- eller fraktionsavdelning i aggregatsilon 10. Således ansamlas den minsta fraktionen längst till vänster i figur 1, i aggregatsilon 10, och den största fraktionen längst till höger i figur 1. Filler 6 är vanligtvis betecknat som partiklar mindre än 0,063 mm, dock kan fillern 6 tillåtas vara något större, exempelvis mindre än 0,08 mm, utan att den uppfinningsenliga metoden påverkas.The heated unit consisting of stone material substantially free of filler is then transported by a lift 9, or the like, to a unit silo 10. Said unit silo 10 may be shaped in such a way that the heated unit again sorted into different fractions, ie. in individual compartments in unit silo 10, as shown in Figure 1, or in such a way that it comprises only one compartment. The unit silo 10 is acquired in such a way that the unit is allowed to fall through a number of grids with successively decreasing hole diameters, whereby the unit of a certain size passes a grid but not subsequently and is then led to the corresponding size or fraction section in the unit silo 10. Thus it is collected the smallest fraction on the far left in Figure 1, in aggregate silo 10, and the largest fraction on the far right in Figure 1. Filler 6 is usually designated as particles smaller than 0.063 mm, however, the filler 6 may be allowed to be slightly larger, for example smaller than 0, 08 mm, without affecting the method according to the invention.
Vidare är således sand och stenar den del av aggregatet som har storlekar större än fillern, och vanligtvis mindre än 22 mm, och betecknas härefter som stenar. Det skall dock påpe- kas att det är centralt för uppfinningen att fillern 6 före- trädesvis innefattar det stoft som avskiljs från aggregatet 1 vid uppvärmningen/torkningen.Furthermore, sand and stones are the part of the unit which has sizes larger than the filler, and usually less than 22 mm, and is hereinafter referred to as stones. It should be pointed out, however, that it is central to the invention that the filler 6 preferably comprises the dust which is separated from the unit 1 during the heating / drying.
Den andra väsentliga beståndsdelen i en asfaltmassa är en bindemedelblandning, som verkar för att hålla ihop aggre- gatet i den slutligen erhållna asfalten. Mängden bindemedel- blandning i asfaltmassan är likt mängden aggregat 1 beroende på ändamål och applikation för den färdiga asfalten, och uppgår till mellan 3 och 10 viktprocent, 5-7 viktprocent, företrädesvis cirka av asfaltmassans totalvikt.The other essential component of an asphalt mass is a binder mixture, which acts to hold the aggregate together in the asphalt finally obtained. The amount of binder mixture in the asphalt mass is similar to the amount of aggregate 1 depending on the purpose and application of the finished asphalt, and amounts to between 3 and 10% by weight, 5-7% by weight, preferably approximately of the total weight of the asphalt mass.
Bindemedelblandningen innefattar enligt ett föredraget utförande av uppfinningen ett bindemedel, ett vidhäftnings- medel och ett skumningsmedel.According to a preferred embodiment of the invention, the binder mixture comprises a binder, an adhesive and a foaming agent.
Beredning av nämnda bindemedelblandning innefattar ste- gen att, bindemedlet leds via en ledning 11 mot en förskum- ningskammare 12. Därefter tillförs vidhäftningsmedlet till bindemedlet via en ledning 13 anordnad anslutande till nämn- 10 15 20 25 30 532 G58 da bindemedelledning ll, varpå blandningen av bindemedel och vidhäftningsmedel laddas i förskumningskammaren 12. Därefter laddas skumningsmedlet via en ledning 14 direkt in i förs- kumningskammaren 12, för att där blandas med bindemedlet och vidhäftningsmedlet. Bindemedlet värms upp till en temperatur på mellan 130 och 200°C, företrädesvis l80°C, innan det blandas med vidhäftningsmedlet i ledningen ll. Vidhäftnings- medlet och skumningsmedlet kan företrädesvis ha samma tempe- ratur som omgivningen, vilket underlättar hanteringen av de- samma.Preparation of said binder mixture comprises the step of guiding the binder via a line 11 towards a pre-foaming chamber 12. Thereafter, the adhesive is supplied to the binder via a line 13 arranged connecting to said binder line 11, whereupon the mixture of binder and adhesive is loaded into the foaming chamber 12. Thereafter, the foaming agent is charged via a line 14 directly into the foaming chamber 12, to be mixed there with the binder and the adhesive. The binder is heated to a temperature of between 130 and 200 ° C, preferably 180 ° C, before being mixed with the adhesive in line 11. The adhesive and the foaming agent can preferably have the same temperature as the environment, which facilitates the handling of the same.
Bindemedlet utgörs företrädesvis av bitumen, vilket ex- empelvis kan utvinnas ur råolja eller ur naturligt förekomm- ande bitumen, eller framställas på annat inom teknikområdet känt sätt, eller utgöras av blandningar därav. Företrädesvis används så kallat penetrationsbitumen, till skillnad från emulsionsbindemedel och viskositets bindemedel som konven- tionellt används i kall respektive halvvarm asfalt.The binder preferably consists of bitumen, which can, for example, be extracted from crude oil or from naturally occurring bitumen, or produced in another manner known in the art, or consist of mixtures thereof. Preferably, so-called penetration bitumen is used, in contrast to emulsion binders and viscosity binders which are conventionally used in cold and semi-hot asphalt, respectively.
Ett mått för att klassificera bitumen av olika bitumen- sorter, eller bitumensammansättningar, är så kallad penetra- Bitumen från olika klasser används för olika ändamål och applikationer, tion. kombinerat med olika blandningar av agg- regat såsom nämnts ovan. Penetrationstalet för en viss typ av bitumen mäts genom att en nål trycks in i ett teststycke bitumen med en viss kraft och under en viss tid och vid en viss temperatur, och det djup som nålen uppnår mäts i tion- dels millimetrar, dmm. Vanligtvis används bitumen med ett penetrationstal på mellan 50 och 430 dmm. En frekvent använt bitumensort har ett penetrationstal på l60-220 dmm.One measure for classifying bitumen of different bitumen varieties, or bitumen compositions, is so-called penetra- Bitumen from different classes is used for different purposes and applications, tion. combined with different mixtures of aggregates as mentioned above. The penetration rate for a certain type of bitumen is measured by pushing a needle into a test piece of bitumen with a certain force and for a certain time and at a certain temperature, and the depth that the needle reaches is measured in tenths of a millimeter, dmm. Bitumen is usually used with a penetration rate of between 50 and 430 dmm. A frequently used bitumen type has a penetration number of l60-220 dmm.
Vidhäftningsmedlet som tillförs bindemedelblandningen utgör företrädesvis åtminstone 0,6 viktprocent av bindemed- elblandningens totalvikt, och innefattar en fettsyra, såsom talloljefettsyra. Skumningsmedlet som tillförs bindemedel- blandningen utgör mellan l och 10 viktprocent, företrädesvis 4-5 viktprocent, av bindemedelblandningens totalvikt. 10 15 20 25 30 35 532 658 Hänvisning görs nu, i samband med beskrivningen av den uppfinningsenliga metoden för att bereda en asfaltmassa, även till figur 2.The adhesive added to the binder mixture preferably constitutes at least 0.6% by weight of the total weight of the binder mixture, and comprises a fatty acid, such as tall oil fatty acid. The foaming agent added to the binder mixture constitutes between 1 and 10% by weight, preferably 4-5% by weight, of the total weight of the binder mixture. Reference is now made, in connection with the description of the method according to the invention for preparing an asphalt mass, also to Figure 2.
Den uppfinningsenliga metoden innefattar stegen att i en blandare 15 ladda aggregat som innefattar stenmaterial huvudsakligen fritt från filler. Nämnda aggregat utgörs ex- empelvis av i förväg valda mängder ur vardera aggregatfrak- tion som mellanlagras i aggregatsilon 10, varpå nämnda ag- gregat torromblandas för att erhålla en homogen aggregat- blandning. Enligt ett utföringsexempel utförs torrombland-~ ningen under tre sekunder. Därefter laddas blandaren 15 med en skummad bindemedelblandning, varpå omblandning av nämnda aggregat och nämnda skummade bindemedelblandning sker för att erhålla tjocka bindemedelblandningslager på vardera sten/partikel i aggregatet. Enligt ett utföringsexempel ut- förs laddningen av skummad bindemedelblandning samt ombland- ningen av densamma med aggregatet under fyra sekunder. Där- efter laddas blandaren med en filler 6, varpå slutlig våtom- blandning av asfaltmassan sker för att erhålla en homogen asfaltmassa. Enligt ett utföringsexempel utförs laddningen av fillern 6 under två sekunder och den slutliga vàtombland- ningen utförs under sexton sekunder. Ovannämnda tider utgör exempel för en sats asfaltmassa som är beredd i en blandare 15 avsedd för 2,5-5 ton asfaltmassa. Processtemperaturen i blandaren är företrädesvis mellan 100 och l20°C under bered- ningen, mer företrädesvis cirka 1lO°C. Det skall påpekas att nämnda process ger varm asfaltmassa, även om gällande tempe- raturer ligger i gränsområdet kring dagens definition av övergången från halvvarm till varm asfaltmassa.The method according to the invention comprises the steps of loading in a mixer 15 aggregates which comprise stone material substantially free of filler. Said aggregate consists, for example, of preselected amounts from each aggregate fraction which are temporarily stored in aggregate silo 10, whereupon said aggregate is dry-mixed to obtain a homogeneous aggregate mixture. According to one embodiment, the dry mixing is carried out for three seconds. Thereafter, the mixer 15 is charged with a foamed binder mixture, whereupon mixing of said aggregate and said foamed binder mixture takes place to obtain thick binder mixture layers on each rock / particle in the aggregate. According to an exemplary embodiment, the charging of foamed binder mixture and the mixing of the same with the unit is carried out for four seconds. The mixer is then charged with a filler 6, after which the final wet mixing of the asphalt mass takes place to obtain a homogeneous asphalt mass. According to one embodiment, the filling of the filler 6 is carried out for two seconds and the final wet mixing is carried out for sixteen seconds. The above times are examples of a batch of asphalt pulp which is prepared in a mixer 15 intended for 2.5-5 tons of asphalt pulp. The process temperature in the mixer is preferably between 100 and 120 ° C during the preparation, more preferably about 100 ° C. It should be pointed out that the said process produces hot asphalt mass, even though the current temperatures are in the boundary area around the current definition of the transition from semi-warm to hot asphalt mass.
I figur l är en aggregatvåg l0a anordnad under aggre- gatsilon 10, för att kunna fastställa hur stor mängd av re- spektive aggregatfraktion som skall laddas i blandaren 15.In Figure 1, an aggregate scale 10a is arranged below the aggregate silo 10, in order to be able to determine how large an amount of the respective aggregate fraction is to be charged in the mixer 15.
Bindemedelblandningen är flytande när den befinner sig i förskumningskammaren 12. När bindemedelblandningen laddas i blandaren 15 sprutas densamma via ett munstycke 16 under högt tryck in i blandaren 15, exempelvis med ett tryck på 3- 10 15 20 25 30 35 532 B58 6 Bar. När bindemedelblandningen kommer ut i atmosfärstryck, som vanligtvis existerar i asfaltmassablandare, expanderar bindemedelblandningen upp till cirka 20 gånger och bildar således ett skum, som med tiden kommer att lägga sig i takt med att skumningsmedlet förångas. Bindemedelblandning skall företrädesvis kvarstå, åtminstone delvis, i denna skummade form under större delen av den resterande omblandningstiden.The binder mixture is liquid when it is in the pre-foaming chamber 12. When the binder mixture is loaded into the mixer 15, it is sprayed via a nozzle 16 under high pressure into the mixer 15, for example with a pressure of 3-10 15 20 25 30 35 532 B58 6 Bar. When the binder mixture comes out at atmospheric pressure, which usually exists in asphalt mass mixers, the binder mixture expands up to about 20 times and thus forms a foam, which over time will settle as the foaming agent evaporates. Binder mixture should preferably remain, at least in part, in this foamed form for most of the remaining mixing time.
Skummad bindemedelblandning är mer fördelaktig än flyt- ande bindemedelblandning, då den temporärt ökade volymen även ger en sänkt viskositet vilket gör att bindemedelbland- ningen enklare blandas med och fördelas mer jämt på aggre- gatet. Således erhålls en bättre beläggning av bindemedel- blandningen på aggregatet med mindre àtgâng energi. Enligt den uppfinningsenliga metoden fås närmare bestämt binde- medlet att skumma genom att tillsätta ett skumningsmedel.Foamed binder mixture is more advantageous than liquid binder mixture, as the temporarily increased volume also gives a reduced viscosity, which makes the binder mixture easier to mix with and distributed more evenly on the unit. Thus, a better coating of the binder mixture is obtained on the unit with less energy input. According to the method according to the invention, more specifically, the binder is made to foam by adding a foaming agent.
Skumningsmedlet kan vara vilket material som helst, blandning av material, eller som får det uppvärmda bindemedlet att skumma. Avgörande är skumningsmedlets förmåga att expandera då det värms upp över detsammas kokpunkt, och utgörs före- trädesvis av vatten. Skumningsmedelinnehàllet minskar/för- ångas i bindemedelblandningen under hela berednings- och ut- läggningstiden, och när utläggningen är klar erhålls direkt en farbar väg som inte kräver ytterligare härdning. Det skall dock påpekas att den färdiga asfalten kan innehålla och tillåts innehålla en viss mängd skumningsmedel.The foaming agent can be any material, mixture of materials, or that causes the heated binder to foam. Crucial is the foaming agent's ability to expand when it is heated above its boiling point, and consists primarily of water. The foaming agent content is reduced / evaporated in the binder mixture during the entire preparation and application time, and when the application is complete, a navigable path is obtained immediately which does not require further curing. It should be noted, however, that the finished asphalt may contain and is permitted to contain a certain amount of foaming agent.
Vidhäftningsmedlets uppgift är, att stö- ta bort skumningsmedlet från stenarna i aggregatet i syfte att erhålla en bättre bindning/vidhäftning mellan bindemed- let och aggregatet. Därtill har det även visats att vidhäft- ningsmedlet även medför att bindemedelblandningsskummet får en längre överlevnad innan detsamma sjunker ihop. Dessutom har vidhäftningsmedlet även en smörjande effekt i asfalt- massan både när den bereds i blandaren 15 och när asfalt- massan läggs ut. i första hand, Således får asfaltmassan, tack vare vid- häftningsmedlet och skumningsmedlet, en god bearbetbarhet, dvs är lätt att packa vid utläggning, trots en utläggnings- 10 15 20 25 30 35 532 658 10 temperatur som är lägre än lO0°C, företrädesvis mellan 80 och lOO°C.The task of the adhesive is to repel the foaming agent from the stones in the unit in order to obtain a better bonding / adhesion between the adhesive and the unit. In addition, it has also been shown that the adhesive also means that the binder mixture foam has a longer survival before it collapses. In addition, the adhesive also has a lubricating effect in the asphalt mass both when it is prepared in the mixer 15 and when the asphalt mass is laid out. In the first place, Thus, thanks to the adhesive and the foaming agent, the asphalt mass has a good processability, ie is easy to pack during laying, despite a laying temperature lower than 10 ° C, preferably between 80 and 100 ° C.
Fillern 6 som tillsätts asfaltblandningen efter till- sättningen av den skummade bindemedelblandningen, utgör fö- reträdesvis mellan 3 och 8 viktprocent av asfaltmassans to- talvikt. Den filler 6 som laddas i blandaren 15 under bered- ningen består åtminstone delvis av samma material som aggre- gatet, vanligtvis granit eller dylikt, men kan även innefat- ta annat material. Exempelvis kan så kallat stenrikt aggre- gat, där liten mängd filler kan urskiljas i uppvärmnings- processteget, kräva att en viss mängd kalkstensfiller till- sätts det filler 6 som laddas i blandaren 15. Kalkstens- fillern får konventionellt sätt utgöra maximalt 50% av fil- lern 6 som laddas i blandaren 15. Andra tillsatser till fil- lern 6 som laddas i blandaren 15 är cellulosafiller, som fö- reträdesvis utgör maximalt l viktprocent av asfaltmassans totalvikt.The filler 6, which is added to the asphalt mixture after the addition of the foamed binder mixture, preferably constitutes between 3 and 8% by weight of the total weight of the asphalt mass. The filler 6 loaded into the mixer 15 during preparation consists at least in part of the same material as the aggregate, usually granite or the like, but may also comprise other material. For example, so-called rock-rich aggregate, where a small amount of filler can be discerned in the heating process step, may require that a certain amount of limestone filler be added to the filler 6 loaded in the mixer 15. The limestone filler may conventionally constitute a maximum of 50% of file the clay 6 which is loaded into the mixer 15. Other additives to the filter 6 which are loaded into the mixer 15 are cellulose fillers, which preferably constitute a maximum of 1% by weight of the total weight of the asphalt mass.
Fördelen med att tillsätta fillern 6 efter att den skummade bindemedelblandningen och aggregatet som huvudsak- ligen är fritt från filler blandats är att tjocka binde- medelhinnor/-lager erhålls på varje sten i aggregatet, där- efter går fillern 6 in i dessa hinnor samt suger upp den del av bindemedelblandningen som inte fäst till stenarna i agg- regatet. Detta medför en tät asfalt där regnvatten inte sipprar genom asfalten och riskerar att spränga asfalten el- ler tvätta bort bindemedlet. Medelst den uppfinningsenliga metoden erhålls en asfaltmassa som ger en packad asfalt med cirka 3% hålrum.The advantage of adding the filler 6 after the foamed binder mixture and the aggregate which is substantially free of filler has been mixed is that thick binder membranes / layers are obtained on each stone in the aggregate, after which the filler 6 enters these membranes and sucks. up the part of the binder mixture that is not attached to the stones in the unit. This results in a dense asphalt where rainwater does not seep through the asphalt and risks blasting the asphalt or washing off the binder. By means of the method according to the invention, an asphalt mass is obtained which gives a packed asphalt with a cavity of about 3%.
En annan fördel med den föreliggande uppfinningen är att det visats att processtemperaturen i blandaren l5 inte behöver höjas som på sedvanligt sätt då återvunnen asfalt tillsätts asfaltmassan under beredningen.Another advantage of the present invention is that it has been shown that the process temperature in the mixer 15 does not have to be raised as in the usual way when recycled asphalt is added to the asphalt mass during the preparation.
I den uppfinningsenliga blandaren 15 är anordnat åtmin- stone en blandaraxel 17 som bär upp ett antal skovlar eller blandararmar 18. Företrädesvis innefattar en uppfinnings- enlig blandare 15 två parallellt anordnade samverkande blan- 10 15 20 25 30 532 658 11 daraxlar 17, vilka är var för sig roterbart uppburna i en behållare 19, innefattad i blandaren 15, och därtill anord- nade att rotera i motsatta riktningar. Närmare bestämt rote- rar blandaraxlarna 17 pà sådant sätt att asfaltmassan förs utifrån/nerifrån och inåt/uppåt. Vardera blandaraxel 17 in- nefattar företrädesvis åtta skovlar 18 anordnade parvis, och där skovlarna 18 i varje par har inbördes diametral placer- ing i förhållande till blandaraxeln 17. Värdera blandaraxel 17 är anordnad på sådan höjd i behållaren 19 att en större delvolym av den asfaltmassa som bereds befinner sig ovanför blandaraxeln 17 än under. Därtill uppvisar skovlarna 18 en aktiv medbringningsyta 20 som har en axiell längd, tvärs blandaraxeln 17, som är 1,5-4 gånger större än densammas bredd. vardera medbringningsyta 20 sträcker sig företrädes- vis från en fri yttre ände i radiell riktning till nämnda blandaraxel 17, oh uppvisar utmed densammas längd företrä- desvis ett likformigt tvärsnitt. Medbringningsytan uppvisar i nämnda tvärsnitt företrädesvis en del som är plan och hu- vudsakligen parallell med blandaraxeln 17, och en del som är krökt i motsatt riktning till blandaraxelns 17 rotations- riktning R, såsom ses i figur 2. Därtill är vardera skovel 18 böjd i den fria yttre änden likt en skyffel. Den uppfin- ningsenliga blandaren ”lyfter och för runt” asfaltmassan, till skillnad från blandare enligt tidigare teknik som en- bart ”knàdar" asfaltmassan.In the mixer 15 according to the invention at least one mixer shaft 17 is arranged which carries a number of vanes or mixer arms 18. Preferably, a mixer 15 according to the invention comprises two cooperating mixer shafts 17 arranged in parallel, which are individually rotatably supported in a container 19, included in the mixer 15, and arranged to rotate in opposite directions. More specifically, the mixer shafts 17 rotate in such a way that the asphalt mass is moved from the outside / from the bottom and inwards / upwards. Each mixer shaft 17 preferably comprises eight vanes 18 arranged in pairs, and where the vanes 18 in each pair have a diametrically spaced position relative to the mixer shaft 17. The mixer shaft 17 is arranged at such a height in the container 19 that a larger subvolume of the asphalt mass which is prepared is above the mixer shaft 17 than below. In addition, the vanes 18 have an active entrainment surface 20 which has an axial length, across the mixer shaft 17, which is 1.5-4 times larger than its width. each entraining surface 20 preferably extends from a free outer end in the radial direction to said mixing shaft 17, and along its length preferably has a uniform cross-section. In said cross-section, the entraining surface preferably has a part which is flat and substantially parallel to the mixing shaft 17, and a part which is curved in the opposite direction to the direction of rotation R of the mixing shaft 17, as seen in Figure 2. In addition, each vane 18 is bent in the free outer end like a shovel. The mixer according to the invention “lifts and moves” the asphalt mass, in contrast to mixers according to previous technology which only “knead” the asphalt mass.
Tänkbara modifikationer av uppfinningen Uppfinningen är ej begränsad blott till de ovan beskrivna och på ritningarna visade utförandena, vilka en- bart har illustrerande och exemplifierande syfte. Denna pa- tentansökning är avsedd att täcka alla anpassningar och va- rianter av de föredragna utförandena beskrivna häri, och följaktligen är den föreliggande uppfinningen definierad av ordalydelsen av de bifogade kraven och desammas ekvivalen- 10 15 5532 G58 12 ter. Således kan utrustningen modifieras på alla tänkbara sätt inom ramen för de bifogade kraven.Possible modifications of the invention The invention is not limited only to the embodiments described above and shown in the drawings, which have only illustrative and exemplary purposes. This patent application is intended to cover all adaptations and variants of the preferred embodiments described herein, and accordingly, the present invention is defined by the wording of the appended claims and their equivalents. Thus, the equipment can be modified in any conceivable manner within the scope of the appended claims.
Exempelvis kan bindemedelblandningen innehålla olika tillsatser utöver det som nämnts i beskrivningen ovan, exem- pelvis vax för att erhålla en styvare asfaltmassa.For example, the binder mixture may contain various additives in addition to those mentioned in the description above, for example wax to obtain a stiffer asphalt mass.
Det skall även påpekas att all information om/rörande termer såsom övre, under, etc., skall tolkas/läsas med ut- rustningen orienterad i enlighet med figurerna, med ritning- arna orienterade pâ sådant sätt att hänvisnings- beteckningarna kan läsas på ett korrekt sätt. Således, indi- kerar dylika termer enbart inbördes förhållanden i de visade utförandena, vilka förhållande kan ändras om den uppfin- ningsenliga utrustningen förses med en annan konstruk- tion/design.It should also be pointed out that all information about / concerning terms such as upper, lower, etc., shall be interpreted / read with the equipment oriented in accordance with the figures, with the drawings oriented in such a way that the reference numerals can be read correctly way. Thus, such terms only indicate mutual relations in the embodiments shown, which conditions can be changed if the equipment according to the invention is provided with a different construction / design.
Det skall påpekas att även om det ej är uttryckligen angivet att särdrag från ett specifikt utförande kan kombi- neras med särdragen i ett annat utförande, uppenbart då så är möjligt. skall detta ansesIt should be pointed out that even if it is not explicitly stated that features from a specific design can be combined with the features in another design, obviously when possible. this shall be considered
Claims (19)
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE0801719A SE532658C2 (en) | 2008-07-21 | 2008-07-21 | Method for preparing an asphalt pulp |
RU2011102024/05A RU2502760C2 (en) | 2008-07-21 | 2009-07-02 | Method of producing asphalt mixture |
CN200980123533.6A CN102066495B (en) | 2008-07-21 | 2009-07-02 | Method for preparing an asphalt compound |
EP09800624.0A EP2303966A4 (en) | 2008-07-21 | 2009-07-02 | Method for preparing an asphalt compound |
PCT/SE2009/050860 WO2010011171A1 (en) | 2008-07-21 | 2009-07-02 | Method for preparing an asphalt compound |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE0801719A SE532658C2 (en) | 2008-07-21 | 2008-07-21 | Method for preparing an asphalt pulp |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE0801719L SE0801719L (en) | 2010-01-22 |
SE532658C2 true SE532658C2 (en) | 2010-03-09 |
Family
ID=41570489
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE0801719A SE532658C2 (en) | 2008-07-21 | 2008-07-21 | Method for preparing an asphalt pulp |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP2303966A4 (en) |
CN (1) | CN102066495B (en) |
RU (1) | RU2502760C2 (en) |
SE (1) | SE532658C2 (en) |
WO (1) | WO2010011171A1 (en) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2472995B (en) * | 2009-08-26 | 2013-09-11 | Aggregate Ind Uk Ltd | Half-warm foamed asphalt process |
KR101045665B1 (en) * | 2011-02-18 | 2011-07-01 | 주식회사 서원 | Mixing equipment of low temperature mix bituminous emulsion asphalt |
CN102888805B (en) * | 2012-10-30 | 2015-01-07 | 江苏路通筑路机械有限公司 | Asphalt weighing device |
WO2014189384A2 (en) * | 2013-05-22 | 2014-11-27 | Multivector As | A method, a system and devices for processing at least one substance into a dried, fragmented, fluidized end product |
NO339255B1 (en) | 2013-05-22 | 2016-11-21 | Multivector As | Apparatus for swirling at least one fragmented substance |
JP7432341B2 (en) | 2019-11-08 | 2024-02-16 | 前田道路株式会社 | Asphalt mixture manufacturing method and asphalt plant |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1325916A (en) * | 1970-01-20 | 1973-08-08 | Mobil Oil Corp | Method and apparatus for producing foamed materials |
DE3265423D1 (en) * | 1981-08-25 | 1985-09-19 | Karl Gunnar Ohlson | Method and apparatus for making asphalt concrete |
RU2083643C1 (en) * | 1992-05-14 | 1997-07-10 | Восточный научно-исследовательский углехимический институт | Method for production of mixture of ground mineral material with bituminous binder |
NO311140B1 (en) * | 2000-02-25 | 2001-10-15 | Kolo Veidekke As | Process and system for the production of a lukewarm foam asphalt and its use |
NO20034089L (en) * | 2002-09-16 | 2004-03-17 | Shell Int Research | Process for the preparation of asphalt |
SE525421C2 (en) * | 2002-10-11 | 2005-02-15 | Karl Gunnar Ohlson | Process for the preparation of asphalt pulp and apparatus for its implementation |
US7114843B2 (en) * | 2003-07-21 | 2006-10-03 | Htp Est | Method of manufacturing a bituminous coated aggregate mix |
GB2417247A (en) * | 2004-07-24 | 2006-02-22 | Tarmac Ltd | Method of making a bituminous composition |
NL1030039C2 (en) * | 2005-09-26 | 2007-03-27 | Konink Bam Groep Nv | Improved preparation of an asphalt mix and application thereof. |
-
2008
- 2008-07-21 SE SE0801719A patent/SE532658C2/en unknown
-
2009
- 2009-07-02 RU RU2011102024/05A patent/RU2502760C2/en not_active IP Right Cessation
- 2009-07-02 EP EP09800624.0A patent/EP2303966A4/en not_active Withdrawn
- 2009-07-02 WO PCT/SE2009/050860 patent/WO2010011171A1/en active Application Filing
- 2009-07-02 CN CN200980123533.6A patent/CN102066495B/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP2303966A1 (en) | 2011-04-06 |
EP2303966A4 (en) | 2014-07-16 |
RU2502760C2 (en) | 2013-12-27 |
RU2011102024A (en) | 2012-08-27 |
WO2010011171A1 (en) | 2010-01-28 |
CN102066495B (en) | 2013-09-04 |
SE0801719L (en) | 2010-01-22 |
CN102066495A (en) | 2011-05-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE532658C2 (en) | Method for preparing an asphalt pulp | |
US7303623B2 (en) | Pelleting lime fines with asphalt enhancing binders and methods of use in asphalt manufacturing | |
US11565971B2 (en) | Asphalt binder additive compositions and methods of use | |
CN106018181B (en) | A kind of test method measuring the new Bituminous concrete surface fusion degree of heat regeneration asphalt mixture | |
US8894321B2 (en) | Warm mix asphalt | |
WO2012167152A1 (en) | Asphalt pellets | |
CN104086218A (en) | Water-foaming warm mix asphalt regenerated mixture and preparation method thereof | |
Xie et al. | Laboratory investigation of the effect of warm mix asphalt (WMA) additives on the properties of WMA used in China | |
CN204412616U (en) | A kind of light materials Winnowing separator | |
CN107200512A (en) | A kind of composite modified asphalt mixture | |
CN108929514A (en) | A kind of biology base high-viscosity asphalt mixed material modifier and preparation method thereof, application | |
CN104193229B (en) | A kind of anti-rut agent, gap gradation rubber-asphalt mixture and preparation method thereof | |
CN111995338A (en) | Composite fiber emulsified asphalt mixture and preparation method thereof | |
WO2014079496A1 (en) | Bituminous coating composition | |
KR101245695B1 (en) | System for manufacturing high strength coal briquette and method thereof it | |
CN104233925A (en) | Heating roller | |
KR20070030720A (en) | System for Delivery of Fibers into Concrete | |
Bardet et al. | Soxhlet extraction determination of composition of synthetic soils | |
CN102191736A (en) | Rubber asphalt detritus under-sealed layer construction process | |
JP5755408B2 (en) | Method for producing solid fuel | |
Gungat et al. | Design and properties of high reclaimed asphalt pavement with RH-WMA | |
CN104458472B (en) | Method and equipment for detecting water erosion resistance of ceramic pug | |
Setyawan et al. | The use of Crumb Rubber as Substitute of Fine Aggregate for Hot Asphalt Mixture using Polymer Modified Bitumen | |
CN103422420A (en) | Rapid cold patch method for asphalt road pit utilizing hot air | |
CN108221551A (en) | A kind of construction method of plastic cement race track |