SE530229C2 - Fästorgan för fastklämning av en lastskena vid en cykelhållare hos ett fordon - Google Patents

Description

25 30 530 228 ytan hos stommen åtminstone delvis i kontakt med lastskenan, varvid denna kilas fast vid fästorganet mellan den övre ytan och styrskenoma. Alternativt anligger respektive styrskena, vid åtdragning av spännelementet, mot respektive urtags begränsningsväggar i lastskenan, varvid denna kilas fast vid fástorganet. Företrädesvis är stommen placerad ovanpå och anligger väsentligen vinkelrät mot lasthållarröret.

Kortfattad figurbeskrivning Ett fastorgan enligt föreliggande uppfinningen skall härefter beskrivas med hänvisning till bifogade figurer, i vilka: figur 1 är en schematisk perspektivvy av ett fästorgan enligt Föreliggande uppfinning, figur 2 är en schematisk sprängskiss av fästorganet enligt figur l, med en lastskena och ett lasthållarrör, figur 3 är en schematisk perspektivvy av en lasthållare med två lastskenor i ett första läge, och figur 4 är en schematisk perspektivvy av lasthållaren enligt figur 3 med lastskenoma i ett andra läge.

Föredraget utfiiringsexempel I figur 1 och 2 visas ett fästorgan 1 innefattande en långsträckt stomme 2 av ett elastiskt material, exempelvis ett plastmaterial. Stommen 2 är utformad i ett stycke med en väsentligen plan övre yta 3a på vilken det är anordnat åtminstone en längsträckt styrning 4 anpassad till en lastskena 5, av i och för sig känt slag. Lastskenan 5 är lämpligen utformad av aluminium eller liknande. I figur 1 och 2 visas nämnda styrning 4 i fonn av två T-formade styrskenor 4a och 4b, vilka är avsedda att föras in i motsvarande två C-formade urtag 6a och 6b i lastskenan 5. Naturligtvis skulle det vara möjligt att utnyttja en eller flera styrskenor. Det skulle även vara tänkbart att stymingen 4 är i form av ett urtag, med lämplig profil, och att lastskenan 5 uppvisar motsvarande styrskenor.

Stommen l är även utformad med en profilerad nedre yta 3b, vilken är anpassad till ett lasthållarrör 7, av i och för sig känt slag. Utformningen av den nedre ytan 3b kan naturligtvis anpassas till olika profiler hos lasthållarröret 7, exempelvis rimd, oval eller rektangulär form. Det 10 15 20 25 30 530 229 väsentliga är att stommen 2 skall kunna placeras ovanpå och anligga väsentligen vinkelrät mot lasthållarröret 7.

Fästorganet 1 innefattar även en bygel 8, vilken medelst en gångled 9 är vridbart fäst vid ena änden 10 av stommen 2, och vid andra änden ll av stommen 2 uppvisar ett spännelement 12 för att spänna ihop stommen 2 och bygeln 8 kring lasthållarröret 7. Spärmelementet 12 kan bestå av en bult 13, vilken sträcker sig genom ett hål 14 vid andra änden ll av stommen 2 och genom ett hål 15 i bygeln 8 till en mutter 16, vilken lämpligen är i form av en ratt eller liknande.

Naturligtvis kan spärmelementet 12 vara utformat på andra kända sätt, exempelvis ett snabbspänne i forrn av en excenter eller liknande. Likaså kan gångleden 9 vara utformad på andra kända sätt, exempelvis såsom framgår av US 6681971.

Det väsentliga med föreliggande uppfinning är att fästorganet l i obelastat tillstånd, det vill säga när fästorganet 1 är monterat på lasthållarröret 7 men innan spännelementet 12 har dragits åt, medger att fästorganet 1 kan förflyttas utmed lasthållarröret 7 och att lastskenan 5 kan förflyttas fram och åter utmed fästorganet 1. Vid åtdragning av spännelementet 12 förs bygeln 8 i riktning mot stommen 2, varvid lasthållarröret 7 kläms fast mellan bygeln 8 och den nedre ytan 3b hos stommen 2. Samtidigt kommer spännkraften, som verkar mellan gångleden 9 vid ena änden 10 av stommen 2, och hålet 14 vid andra änden ll av stommen 2, att orsaka en utböjning eller elastisk deformation av den långsträckta stommen 2. Den övre ytan 3a hos stommen 2 kommer att åtminstone delvis bringas i kontakt med lastskenan S, varvid denna kommer att kilas fast mellan den övre ytan 3a och styrskenoma 4 vid fästorganet 1. Det är även möjligt att dimensionera styrskenoma 4a respektive 4b, som är integrerade med stommen 2, att böjas ut till anliggning mot urtagens 6a respektive 6b övre och nedre begränsningsväggar i lastskenan 5.

I figur 3 och 4 visas en cykelhållare 17 avsedd att monteras vid ett fordon (ej visat).

Cykelhållaren 17 innefattar ett lasthållarrör 7, av ovan närrmt slag, vilket sträcker sig i en båge ut från cykelhållaren 17, och två lastskenor Sa och 5b. Lastskenoma 5a och 5b avses att fästas vid lasthållarröret 7 med hjälp av nämnda fástorgan.

I figur 3 är lastskenoma 5a och Sb anordnade parallellt och relativt nära varandra, vilket kan vara tillräckligt vid transport av en eller två standardcyklar. Vid större cyklar eller vid transport av cyklar med packning kan det vara önskvärt att åstadkomma mer plats för cyklama på cykelhållaren 17. Detta är möjligt med föreliggande uppfinning och såsom framgår av figur 4 530 229 kan exempelvis lastskenorna Sa och 5b fórskj utas relativt varandra och avståndet mellan lastskenorna Sa och 5b kan även ökas. Det är även enkelt att vid behov införa en tredje lastskena (ej visad).

Claims (5)

10 15 20 25 30 530 229 PATENTKRAV

1. Fästorgan (1) för fastklämning av en lastskena (5) vid ett lasthållarrör (7), innefattande en långsträckt stomme (2), vilken vid sin ena ände (10), medelst en gångled (9) eller liknande, uppvisar en vridbart intäst bygel (8), avsedd att sträcka sig väsentligen runt lasthållarröret (7), och vilken vid sin andra ände (11) uppvisar ett spännelement (12), avsett att föra bygeln (8) i riktning mot stommen (2) och klämma fast lasthållarröret (7) mellan bygeln (8) och en nedre yta (3b) hos stommen (2), K Ä N N E T E C K N A D av att en övre yta (3a) hos stommen (2) uppvisar åtminstone en långsträckt styrning (4) anpassad till lastskenan (5), att styrningen (4) är integrerad med stommen (2) och att stommen (2) åtminstone delvis är elastiskt deformerbar, varvid stommen (2) deformeras vid åtdragiiing av spännelementet (12) så att lastskenan (5) fixeras vid styrningen (4).

2. Fästorgan (1) enligt krav 1, K Ä N N E T E C K N A D av att stymingen (4) innefattar två T- forrnade styrskenor (4a, 4b), vilka är avsedda att föras in i motsvarande två C-formade urtag (6a, 6b) i lastskenan (5).

3. Fästorgan (1) enligt krav 2, K Ä N N E T E C K N A D av att den övre ytan (3a) hos stommen (2) vid åtdragning av spännelementet (12) åtminstone delvis är i kontakt med lastskenan (5), varvid denna kilas fast vid fastorganet (1) mellan den övre ytan (3a) och styrskenoma (4).

4. Fästorgan (1) enligt krav 2, K Ä N N E T E C K N A D av att respektive styrskena (4a, 4b) vid åtdragning av spärmelementet (12), anligger mot respektive urtags (6a, 6b) begränsningsväggar i lastskenan (5), varvid denna kilas fast vid fástorganet (1).

5. Fästorgan enligt något av kraven l till 4, K Ä N N E T E C K N A D av att stommen (2) är placerad ovanpå och anligger väsentligen vinkelrät mot lasthållarröret (7).