SE529100C2

SE529100C2 - Rescue capsule with floating element and water ballast tanks

Info

Publication number: SE529100C2
Application number: SE0502051A
Authority: SE
Inventors: Sven Soerelius
Original assignee: Ingenjoers N Sesoerelius Ab Fa
Priority date: 2005-09-16
Filing date: 2005-09-16
Publication date: 2007-05-02
Also published as: SE0502051L; WO2007032724A1

Abstract

The invention relates to a rescue capsuËe provided with a bottom portion designed partly with buoyancy elements (5) , that are capable of keeping the capsule afloat in water, partly with ballast tanks (13,14,15) which are filled with water and in which the water is entrapped when the capsule is put down in the water, and which are emptied at the lifting of the capsule up from the water. The ballast tanks are, according to the invention, designed as a downwards directed, hollow, essentially ring-shaped finkeel device extending mainly around the periphery of the capsule bottom, and such that at heeling of the capsule in the water a no unessential part of the water filled finkeel becomes lifted above the surface of the water.

Description

529 100 2 delning. Kapselns sidorörelser i vattnet bromsas då mjukt och effektivt i alla riktningar av vatten som pressas genom rnellanrunmen. Varje fenköl kan lämpligen omfatta ca lOO° och varje mellanrum ca 20° av kapselbottnens periferi. 529 100 2 division. The lateral movements of the canister in the water are then gently and efficiently braked in all directions by water that is forced through the rnellan rim. Each fin keel may suitably comprise about 100 ° and each space about 20 ° of the periphery of the capsule bottom.

Enligt en föredragen utföringsform är fenkölanordningen riktad snett utåt och med en så utformad tjocklek, att vid stark krängning av kapseln en väsentlig del av den del av fenkölanordningen, som blir högst belägen korrmer att befinna sig helt ovanför vattenytan. Därigencm blir fenkölanordningen effektivast möjlig som krängningshännare.According to a preferred embodiment, the fin keel device is directed obliquely outwards and with a thickness so designed that in the case of a strong tilting of the canister a substantial part of the part of the fin keel device which becomes highest is located to be completely above the water surface. As a result, the fin keel device becomes as efficient as possible as an anti-roll bar.

En viktig egenskap hos en räddningskapsel enligt uppfinningen är att den är så lätt som möjligt när den hänger i en lyftanordning, t.ex. en helikopter, och att den har en så tung fenkölanordning som rröjligt så fort den blivit nedsänkt i vattnet. Detta har tillförsäkrats vid en fördelaktig utföringsform av uppfinningen genom att kapseln är försedd med ett don för koppling till en lyftanordning, vilket don är förbundet med fenkölanordningens ventiler, som är anordnade att hållas öppna vid lyftanordningens lyftning av kapseln medelst nämnda, don. Ventilerna hålls då öppna när kapseln sänks ned i vattnat, varvid tankarna fylls med ballastvatten, men stängs så fort lyftanordningens dragning i donet upphör.An important feature of a rescue capsule according to the invention is that it is as light as possible when it hangs in a lifting device, e.g. a helicopter, and that it has such a heavy fin keel device as rubles as soon as it has been immersed in the water. This has been ensured in an advantageous embodiment of the invention in that the capsule is provided with a device for coupling to a lifting device, which device is connected to the valves of the fin keel device, which are arranged to be kept open when the lifting device lifts the capsule by means of said device. The valves are then kept open when the canister is immersed in the water, the tanks being filled with ballast water, but closed as soon as the lifting device in the device stops.

Omvänt när lyftanordningen kopplas till nämnda don och börjar lyfta kapseln konmer Ventilerna anedelbart att öppnas, så att ballastvattnet töms ut redan medan kapseln lyfts upp ur vattnet.Conversely, when the lifting device is connected to said device and begins to lift the canister, the valves will immediately open, so that the ballast water is emptied already while the canister is lifted out of the water.

Uppfinningen är närmare tydliggjord i det följande under hänvisning till bifogade ritningar, som schematiskt visar några san exempel valda utföringsformer av en räddningskapsel enligt uppfinningen, och på vilka figur 1 är en tvärsektion genom kapseln, figur 2 är en vy underifrån av en annan utföringsforzn av uppfinningen, och figur 3 är en tvärsektion gencm en föredragen utföringsform av uppfinningen visad under stark krängning.The invention is further elucidated in the following with reference to the accompanying drawings, which schematically show some exemplary embodiments of a rescue capsule according to the invention, and in which Figure 1 is a cross section through the capsule, Figure 2 is a bottom view of another embodiment of the invention , and Figure 3 is a cross-section through a preferred embodiment of the invention shown under strong heeling.

Den i fig.l visade räddningskapseln är väsentligen klotformad med ett innerskal l och ett ytterskal 2 med ett mellanliggande skikt av värmeisolerande skumnaterial 3. Inuti kapseln är ett plant golv 4 anordnat med ett under golvet befintligt utrymzne innehållande ett flytelement 5 och eventuellt inifrån åtkomliga utrynrnen för förnödenheter (ej visade).The rescue capsule shown in Fig. 1 is substantially spherical with an inner shell 1 and an outer shell 2 with an intermediate layer of heat-insulating foam material 3. Inside the capsule a flat floor 4 is arranged with a space present below the floor containing a floating element 5 and possibly externally accessible cavities. for supplies (not shown).

Vidare är kapselns inre inrett med sittplatser 6 och räcken 7 för att personal skall kunna hålla sig fast under kapselns rörelser. Tillträde till kapseln kan ske dels genrn1en dörr 8 med vattentätt tillslutande kanter, dels genom en öppningsbar huv 9 på kapselns övre del. Utvändigt har kapseln tre runt kapselns omkrets fördelade fästdon 10 med fjädrande fastsatta lyftöglor 529 100 3 ll, en runt kapselns midja förlöpande plattform 12 och andra erforderliga, ej visade, fasta stegar och handtag för att personal och nödställda skall kunna röra sig säkert på kapselns utsida.Furthermore, the interior of the canister is furnished with seats 6 and railings 7 so that personnel can hold on during the canister's movements. Access to the canister can take place partly through the door 8 with watertight closing edges, and partly through an openable hood 9 on the upper part of the canister. Externally, the canister has three fasteners 10 distributed around the canister circumference with resiliently attached lifting eyes 529 100 3 ll, a platform 12 extending around the canister waist and other necessary, not shown, fixed ladders and handles so that personnel and those in need can move safely on the outside of the canister. .

Ballasttankar 13, 14 och 15 är utformade som en nedåtriktad, ihålig, ringformad fenkölanordning 16, sdm sträcker sig runt kapselbottnens periferi.Ballast tanks 13, 14 and 15 are designed as a downwardly directed, hollow, annular fin keel device 16, which extends around the periphery of the canister bottom.

De tre ballasttankarna är bildade genom att tre radiellt riktade mellanväggar med l20° delning är anordnade i den ihåliga fenkölanordningen, av vilka mellanväggar två, benämnda l7 och 18, är synliga på fig.l.The three ballast tanks are formed in that three radially directed partitions with 120 ° pitch are arranged in the hollow fin keel device, of which two partitions, named 17 and 18, are visible in Fig. 1.

Varje ballasttank 13-l5 är försedd med en undre och en övre öppning 19 resp 20. En undre och en övre ventilklaff 2l resp 22 är glidbart lagrade i ej visade styrninga och är förbundna med varandra genom en dragstång 23, som sträcker sig upp till ett av fästdonen 10, som är beläget rakt ovanför klaffarna 21,22. I fästdonet 10 är dragstången fästad vid tillhörande, fjädrande lagrade lyftögla ll, som av en ej visad fjäder hålls tryckt nedåt, så att ventilklaffarna 21,22 tätande täcker öppningarna 19,20. Vid lyftning medelst vid öglorna ll fastkrokade lyftstroppar 24 förskjuts öglorna ll och därmed klaffarna 21,22 uppåt ett stycke så, att öppningarna 19,20 friläggs.Each ballast tank 13-15 is provided with a lower and an upper opening 19 and 20, respectively. A lower and an upper valve flap 21 and 22, respectively, are slidably mounted in guides (not shown) and are connected to each other by a drawbar 23, which extends up to a of the fasteners 10, which is located directly above the flaps 21,22. In the fastener 10, the drawbar is fastened to the associated, resiliently mounted lifting loop 11, which is held downwards by a spring (not shown), so that the valve flaps 21,22 sealingly cover the openings 19,20. When lifting by means of lifting straps 24 hooked to the loops 11, the loops 11 and thus the flaps 21,22 are displaced upwards a bit so that the openings 19,20 are exposed.

Genm kopplingen av ventilklaffarna 21,22 till de fjädrande lyftöglorna ll tillförsäkras, att vid lyftning av kapseln och nedsättning av densamma i vattnet öppningarna 19,22 hålls frilagda så att ballasttankarna snabbt kan fyllas med vatten tills kapseln börjar flyta och dragningen i lyftöglorna ll upphör, då klaffarna 21,22 av dragstängerna 23 trycks ned till öppningarna 19,22 stängande läge.By coupling the valve flaps 21,22 to the resilient lifting loops 11 it is ensured that when lifting the canister and lowering it into the water the openings 19,22 are kept exposed so that the ballast tanks can be quickly filled with water until the canister starts to float and the pulling in the lifting loops 11 stops. when the flaps 21,22 of the tie rods 23 are pressed down to the closing position 19,22.

När omvänt upplyftning av kapseln ur vattnet skall ske medför dragningen i lyftöglorna ll att dessa förskjuts uppåt en bit och medelst dragstängerna 23 förskjuter klaffarna 21,22 uppåt till ett läge som frilägger öppningarna 19,20 redan innan kapseln börjar lyftas. När kapselns fenkölanordning 16 lämnar vattenytan är därför ballasttankarna l3-15 praktiskt taget helt tömda, varför någon lyftningen försvårande barlast inte finns kvar.When the capsule is to be lifted out of the water again, the pulling of the lifting loops 11 causes them to be displaced upwards a bit and by means of the drawbars 23 the flaps 21,22 shift upwards to a position which exposes the openings 19,20 even before the capsule begins to be lifted. When the capsule's fin keel device 16 leaves the water surface, therefore, the ballast tanks 13-15 are practically completely emptied, so that no lifting ballast which is difficult to lift remains.

Vid den i figur 2 visade utföringsformen är den ovan beskrivna, ringformade fenkölanordningen uppdelad i tre separata fenkölar 25,26,27 åtskilda av tre mellanrum 28,29,30, varvid varje fenköl upptar ca l00° och varje mellanru 20° av kapselbottnens periferi. Vid kapselns rörelser i sidled i hög sjö åstadkcmmer mellanrummen 28-30 en verkan scnnvattenbromsar, när vattnet pressas genom dessa.In the embodiment shown in Figure 2, the above-described annular fin keel device is divided into three separate fin keels 25,26,27 separated by three spaces 28,29,30, each fin keel occupying about 100 ° and each spacer 20 ° of the periphery of the capsule bottom. During the lateral movements of the canister in high seas, the spaces 28-30 have an effect on the water brakes, when the water is forced through them.

Fenkölanordningen är som visats riktad snett utåt och med en så utformad tjocklek, att vid stark krängning-av kapseln under inverkan av vind, vågor 529 100 -- 4 och/eller snedbelastning av nödställda; som klänger på kapselns läsida. den del av fenkölanordningen som blir högst belägen kommer att befinna sig helt ovanför vattenytan och med avsevärd hävarmsverkan rnotverka krängningen, såsom visas i fig.3.The fine keel device is, as shown, directed obliquely outwards and with a thickness so designed that in case of strong tilting of the canister under the influence of wind, waves 529 100 - 4 and / or oblique load of those in need; which clings to the reading side of the canister. the part of the fin keel device which becomes highest will be located completely above the water surface and with considerable lever action will prevent the heeling, as shown in Fig. 3.

Claims

529 100 PATENT CLAIMS

1. Rescue capsule provided with a bottom formed partly with floating elements (5), which are able to pour the capsule floating on water, partly with ballast tanks (l3, l4, l5) with valve-provided openings (l9,20), through which the ballast tanks can be filled with water, constituting ballast water, when the canister is lowered into the water, which ballast water can be retained in the ballast tanks by closing the openings by means of the valves (21, 22), and can be discharged by opening the valves when the canister is lifted from the water. from the fact that the ballast tanks (13-15) are designed as a downwardly directed, hollow, substantially ring-shaped fin keel device, which extends substantially around the periphery of the canister bottom.

Rescue capsule according to Claim 1, characterized in that the capsule is substantially spherical in shape with the fin keel device (16) projecting from the bottom part.

Rescue capsule according to claim 1 or 2, in that the substantially annular fin keel device is divided into three separate fin keels (25, 26, 27) separated by three spaces (28, 29, 30) with 120 ° division.

A rescue capsule according to claim 3, characterized in that each fin keel (25-27) comprises about 100 ° and each gap (28-30) about 20 ° of the periphery of the capsule bottom.

Rescue capsule according to one of Claims 1 to 4, characterized in that the fin keel device (16) is directed obliquely outwards and with such a thickness that in the event of a strong tilting of the capsule the part of the fin keel device which becomes highest is completely located. above the water surface.

Rescue capsule according to one of Claims 1 to 5, characterized in that the capsule is provided with a device (10, 11) for coupling to a lifting device (24), which device is connected to fan keel devices and valves (21, 22) f which are arranged to be kept open when the lifting device lifts the capsule by means of said device (10, 11).