SE528752C2 - Lifting device for sailing boat mast, includes safety device for securing around mast - Google Patents

Lifting device for sailing boat mast, includes safety device for securing around mast

Info

Publication number
SE528752C2
SE528752C2 SE0501499A SE0501499A SE528752C2 SE 528752 C2 SE528752 C2 SE 528752C2 SE 0501499 A SE0501499 A SE 0501499A SE 0501499 A SE0501499 A SE 0501499A SE 528752 C2 SE528752 C2 SE 528752C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
lifting
mast
lifting device
securing
flat portion
Prior art date
Application number
SE0501499A
Other languages
Swedish (sv)
Other versions
SE0501499L (en
Inventor
Hans Hallgren
Original Assignee
Hans Hallgren
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hans Hallgren filed Critical Hans Hallgren
Priority to SE0501499A priority Critical patent/SE528752C2/en
Publication of SE0501499L publication Critical patent/SE0501499L/en
Publication of SE528752C2 publication Critical patent/SE528752C2/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B15/00—Superstructures, deckhouses, wheelhouses or the like; Arrangements or adaptations of masts or spars, e.g. bowsprits
    • B63B15/0083—Masts for sailing ships or boats
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H12/00—Towers; Masts or poles; Chimney stacks; Water-towers; Methods of erecting such structures
    • E04H12/34—Arrangements for erecting or lowering towers, masts, poles, chimney stacks, or the like

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)

Abstract

A safety device is designed to be placed around the mast at a distance from the lifting device with respect to the mast length direction. The lifting device includes a means for defining the distance between it and the safety device. The lifting device can be slid along the mast.

Description

ß 20 25 30 35 5228 752 2 Kort beskrivning av ritningarna Nedan kommer en utföringsform av uppfinningen att beskrivas med hjälp av de bifogade ritningarna, där: Fig. Brief Description of the Drawings An embodiment of the invention will be described below with the aid of the accompanying drawings, in which: Figs.

Fig.FIG.

Fig.FIG.

Fig.FIG.

Fig.FIG.

Fig.FIG.

Fig.FIG.

Fig.FIG.

Fig.FIG.

Fig.FIG.

Fig.FIG.

Fig.FIG.

Fig.FIG.

Fig.FIG.

Fig.FIG.

Fig. l 1A 2 3A 3B 4A 4B 6A 6B 7A 7B 8A 8B 9A 9B visar en översiktsbild av en segelbåt som är belägen i anslutning till en kran; visar en detalj av masten hos segelbåten; visar ett tvärsnitt av en första typ av segelbåtsmast; visar en sidovy av en första utföringsform av ett lyftorgan som ingår i lyftanordningen enligt föreliggande uppfinning; visar en ändvy av lyftorganet enligt Fig. 3A; visar en sidovy av en första utföringsform av ett säkringsorgan som ingår i lyftanordningen enligt föreliggande uppfinning; visar en ändvy av säkringsorganet enligt Fig. 4A; visar ett tvärsnitt av en andra typ av segelbàtsmast; visar en sidovy av en andra utföringsform av ett lyftorgan som ingår i lyftanordningen enligt föreliggande uppfinning; visar en ändvy av lyftorganet enligt Fig. 6A; visar en sidovy av en andra utföringsform av ett säkringsorgan som ingår i lyftanordningen enligt föreliggande uppfinning; visar en ändvy av säkringsorganet enligt Fig. 7A; visar en sidovy av en tredje utföringsform av ett lyftorgan som ingår i lyftanordningen enligt föreliggande uppfinning; visar en ändvy av lyftorganet enligt Fig. 8A; visar en sidovy av en tredje utföringsform av ett säkringsorgan som ingår i lyftanordningen enligt föreliggande uppfinning; och visar en ändvy av säkringsorganet enligt Fig. 9A.Fig. 11A 2 3A 3B 4A 4B 6A 6B 7A 7B 7A 8A 8B 9A 9B shows an overview of a sailboat located adjacent to a crane; shows a detail of the mast of the sailboat; shows a cross section of a first type of sailboat mast; shows a side view of a first embodiment of a lifting means included in the lifting device according to the present invention; shows an end view of the lifting member according to Fig. 3A; shows a side view of a first embodiment of a securing means included in the lifting device according to the present invention; shows an end view of the securing means according to Fig. 4A; shows a cross section of a second type of sailboat mast; shows a side view of a second embodiment of a lifting means included in the lifting device according to the present invention; shows an end view of the lifting means according to Fig. 6A; shows a side view of a second embodiment of a securing means included in the lifting device according to the present invention; shows an end view of the securing means according to Fig. 7A; shows a side view of a third embodiment of a lifting means included in the lifting device according to the present invention; shows an end view of the lifting means according to Fig. 8A; shows a side view of a third embodiment of a securing means included in the lifting device according to the present invention; and shows an end view of the securing means according to Fig. 9A.

Detaljerad beskrivning av föredragna utföringsformer av lyftanordningen enligt föreliggande uppfinning Den i Fig. l visade segelbåten l innefattar en mast 3, vilken på sedvanligt sätt är förankrad på en överbyggnad 2 hos segelbàten 1. Masten kan även vara av genomgående typ och infäst i området för båtens köl. Vid upptagande av segelbåtar 10 15 20 25 30 35 SZÉS 752 3 ur sjön sker avmastning och vid sjösättning sker påmastning. I Fig. l illustreras schematiskt det inledande steget vid avmastning av segelbåten l, varvid en lyftanordning enligt föreliggande uppfinning används.Detailed description of preferred embodiments of the lifting device according to the present invention The sailboat 1 shown in Fig. 1 comprises a mast 3, which is in the usual way anchored on a superstructure 2 of the sailboat 1. The mast can also be of a continuous type and attached in the area of the boat. keel. When lifting sailboats 10 15 20 25 30 35 SZÉS 752 3 from the lake, unloading takes place and when launching, loading takes place. Fig. 1 schematically illustrates the initial step in unmasting the sailboat 1, using a lifting device according to the present invention.

I Fig. 2 visas ett snitt genom masten 3, vilken generellt är ellipsformig i tvärsnitt. I området för ellipsens ena ände är en invändig ränna 4 anordnad. Denna invändiga ränna 4 sträcker sig utefter i princip mastens 3 hela längd, varvid rännan 4 sträcker sig i princip hela vägen ned till mastens 3 fot.Fig. 2 shows a section through the mast 3, which is generally elliptical in cross section. In the area of one end of the ellipse, an internal groove 4 is arranged. This internal groove 4 extends along basically the entire length of the mast 3, the groove 4 extending in principle all the way down to the foot 3 of the mast.

En första utföringsform av lyftanordningen enligt föreliggande uppfinning visas i Fig. 3A-4B. Lyftanordningen enligt föreliggande uppfinning innefattar ett lyftorgan 5, vilket visas i Fig. 3A-3B samt ett säkringsorgan 7, vilket visas i Fig. 4A-48.A first embodiment of the lifting device according to the present invention is shown in Figs. 3A-4B. The lifting device according to the present invention comprises a lifting means 5, which is shown in Figs. 3A-3B, and a securing means 7, which is shown in Figs. 4A-48.

Det i Fig. 3A och 3B visade lyftorganet 5 innefattar en första infästningsdel i form av en första ringformad del 9 samt en första ingreppsdel 10, vilken enligt den visade utföringsformen är T-formad i tvärsnitt. Ett första plattformigt parti ll hos den första ingreppsdelen 10 är förbundet med den första ringformade delen 9. I det fall lyftorganet 5 är utfört i metall kan förbindningen mellan den första ringformade delen 9 och det första plattformiga partiet ll vara i form av en svets.The lifting member 5 shown in Figs. 3A and 3B comprises a first fastening part in the form of a first annular part 9 and a first engaging part 10, which according to the embodiment shown is T-shaped in cross section. A first flat portion 11 of the first engaging portion 10 is connected to the first annular portion 9. In the case the lifting member 5 is made of metal, the connection between the first annular portion 9 and the first flat portion 11 may be in the form of a weld.

Den första ingreppsdelen 10 innefattar även ett andra plattformigt parti 12, vilket har en utsträckning vinkelrätt mot det första plattformiga partiet ll. Den första ingreppsdelen 10 hos lyftorganet 5 är avsedd att skjutbart monteras i rännan 4, varvid införandet av den första ingreppsdelen 10 segelinkastet 6, vilket är utfört till uppgift att skall passera ut i rännan 4 sker via det i Fig. 1A visade vilket är försett med ett metallbläck 8, av fjädrande material. Metallbläcket 8 har förhindra att de i seglet fastsatta travarna genom segelinkastet 6 när seglet revas eller halas.The first engaging portion 10 also includes a second flat portion 12, which has an extension perpendicular to the first flat portion 11. The first engaging part 10 of the lifting member 5 is intended to be slidably mounted in the gutter 4, the insertion of the first engaging part 10 the sail link 6, which is designed to pass out into the gutter 4, takes place via the one shown in Fig. 1A, which is provided with a metal ink 8, of resilient material. The metal ink 8 has prevented the stacks fixed in the sail through the sail throw 6 when the sail is torn or hauled.

Det i Fig. 4A och 4B visade säkringsorganet 7 innefattar en andra infästningsdel i form av en andra ringformad del 15 samt en andra ingreppsdel 16, vilken enligt den visade utföringsformen är T-formad i tvärsnitt. Ett tredje 10 15 20 25 30 35 5228 752 4 plattformigt parti 17 hos den andra ingreppsdelen 16 är förbundet med den andra ringformade delen 15. I det fall säkringsorganet 7 är utfört i metall kan förbindningen mellan den andra ringformade delen 15 och det tredje plattformiga partiet 16 vara i form av en svets. innefattar även ett fjärde plattformigt parti 18, vilket har Den andra ingreppsdelen 16 en utsträckning vinkelrätt mot det tredje plattformiga partiet 17, samt ett femte plattformigt parti 19, vilket har en utsträckning vinkelrätt mot såväl det tredje plattformiga partiet 17 som det fjärde plattformiga partiet 18. Den andra ingreppsdelen 16 hos säkringsorganet 7 är avsedd att skjutbart monteras i rännan 4, varvid införandet av den andra ingreppsdelen 16 sker via det i Fig. 1A visade segelinkastet 6. Därvid kommer säkringsorganet 7 endast att kunna införas i segelinkastet 6 till dess att det femte plattformiga partiet 19 kommer till anliggning mot segelinkastets 6 övre kant, vilken har ásatts hänvisningsbeteckningen 6A.The securing member 7 shown in Figs. 4A and 4B comprises a second fastening part in the form of a second annular part 15 and a second engaging part 16, which according to the embodiment shown is T-shaped in cross section. A third flat portion 17 of the second engaging portion 16 is connected to the second annular portion 15. In the case of the securing member 7 being made of metal, the connection between the second annular portion 15 and the third flat portion 16 be in the form of a weld. also includes a fourth flat portion 18, which has The second engaging portion 16 extends perpendicular to the third flat portion 17, and a fifth flat portion 19, which has an extension perpendicular to both the third flat portion 17 and the fourth flat portion 18. The second engaging part 16 of the securing member 7 is intended to be slidably mounted in the gutter 4, the insertion of the second engaging part 16 taking place via the sail casing 6 shown in Fig. 1A. The securing means 7 will only be able to be inserted into the sailing casing 6 until the fifth the flat portion 19 comes into abutment against the upper edge of the sail link 6, which has been assigned the reference numeral 6A.

I Fig. 1 visas hur lyftorganet 5 och säkringsorganet 7 är anbringade i rännan 4 hos masten 3. Mellan lyftorganet 5 och säkringsorganet 7 sträcker sig en säkringslina 20 eller dylikt, varvid en ryckutjämnare 21 ingår i säkringslinan 20, vilken ingår i lyftanordningen enligt föreliggande uppfinning.Fig. 1 shows how the lifting means 5 and the securing means 7 are arranged in the groove 4 of the mast 3. Between the lifting means 5 and the securing means 7 a securing line 20 or the like extends, a jerk equalizer 21 being included in the securing line 20 .

I Fig. 1 är ryckutjämnaren 21 symboliserad med en zig-zag- linje och vanligtvis utgörs ryckutjämnaren 21 av en dragfjäder. Det i Fig. 1 visade arrangemanget innebär att en lyftvajer L som tillhör en lyftkran K anbringas i lyftorganet 5. När lyftvajern L påför lyftorganet 5 en lyftkraft kommer lyftorganet 5 att glida i rännan 4 ett stycke till dess att säkringslinan 20 är spänd. Genom att ryckutjämnaren 21 ingår i säkringslinan 20 kommer läget för lyftorganet 5 ej att vara fixerat i rännan 4 utan den kommer att vara ”flytande” anordnad i rännan 4. Längden på säkringslinan 20 anpassas så att lyftorganet 5 erhåller en slutlig position på masten 3 ovanför mastens 3 tyngdpunkt. Säkringslinan 20 definierar således avståndet mellan lyftorganet 5 och säkringsorganet 7.In Fig. 1, the jerk equalizer 21 is symbolized by a zig-zag line, and usually the jerk equalizer 21 is constituted by a tension spring. The arrangement shown in Fig. 1 means that a lifting wire L belonging to a lifting crane K is fitted in the lifting means 5. When the lifting wire L applies a lifting force to the lifting means 5, the lifting means 5 will slide in the gutter 4 for a while until the safety line 20 is tensioned. Because the jerk equalizer 21 is included in the securing line 20, the position of the lifting means 5 will not be fixed in the chute 4 but will be "floating" arranged in the chute 4. The length of the securing line 20 is adjusted so that the lifting means 5 obtains a final position on the mast 3 above mast 3 center of gravity. The securing line 20 thus defines the distance between the lifting means 5 and the securing means 7.

När den i Fig. 1 visade segelbåten 1 skall avmastas så förfars lämpligen på följande sätt. Lyftorganet 5, säkringsorganet 7 och säkringslinan 20 arrangeras på det i Fig. 1 visade sättet, varvid lyftvajern L från lyftkranen K 10 U 20 25 30 35 5 förbinds med lyftorganet 5. När lyftarrangemanget intar det i Fig. 1 visade läget kan masten 3 lossas från mastfästet. Genom att lyftorganet 5 befinner sig ovanför mastens 3 tyngdpunkt kommer masten även fortsättningsvis att inta det i Fig. 1 visade grundläget, dvs mastfoten hos masten 3 även fortsättningsvis kommer att utgöra mastens 3 nedre ände.When the sailboat 1 shown in Fig. 1 is to be unmastered, the procedure is suitably as follows. The lifting means 5, the securing means 7 and the securing rope 20 are arranged in the manner shown in Fig. 1, wherein the lifting wire L from the lifting crane K 10 U 20 25 30 35 5 is connected to the lifting means 5. When the lifting arrangement assumes the position shown in Fig. 1, the mast 3 can be released from the mast mount. Because the lifting member 5 is located above the center of gravity of the mast 3, the mast will continue to assume the basic position shown in Fig. 1, ie the mast foot of the mast 3 will continue to constitute the lower end of the mast 3.

Därigenom elimineras risken för att mastens 3 nedre ände plötsligt skall svänga uppåt om kontrollen över masten förloras i samband med avmastning/påmastning.This eliminates the risk that the lower end of the mast 3 will suddenly swing upwards if control of the mast is lost in connection with unmasting / loading.

Genom att lyftorganet 5 är ”flytande” anordnad i rännan 4 kommer masten 3 att vara elastiskt upphängd relativt lyftorganet 5. Detta innebär att det normalt ej uppträder någon stötvis kraftöverföring mellan masten 3 och lyftorganet 5. Om det olyckligtvis inträffar att säkringslinan 20 brister eller lossar från säkringsorganet 7 kommer lyftorganet 5 att förskjutas uppåt i rännan 4 till dess att rännan 4 tar slut. I ett sådant fall kommer det att ske en stötvis kraftöverföring mellan masten 3 och lyftorganet 5, dock är detta fråga om ett undantagstillstånd som normalt ej skall inträffa.Because the lifting means 5 is "floating" arranged in the gutter 4, the mast 3 will be elastically suspended relative to the lifting means 5. This means that there is normally no shock transfer of force between the mast 3 and the lifting means 5. If it unfortunately happens that the safety line 20 breaks or loosens from the securing means 7, the lifting means 5 will be displaced upwards in the gutter 4 until the gutter 4 runs out. In such a case, there will be a shock-like power transmission between the mast 3 and the lifting means 5, however, this is a matter of a state of emergency which should not normally occur.

I Fig. 5-7B illustreras en alternativ utföringsform av föreliggande uppfinning. Vissa master 103 har en utanpåliggande styrlist 104 i stället för en invändig ränna.Figs. 5-7B illustrate an alternative embodiment of the present invention. Some masts 103 have a surface guide strip 104 instead of an internal gutter.

Den i Fig. 6A-6B visade lyftorganet 105 och den i Fig. 7A-7B visade säkringsorganet 107 är därvid utformade för att kunna samverka med masten 103.The lifting means 105 shown in Figs. 6A-6B and the securing means 107 shown in Figs. 7A-7B are then designed to be able to cooperate with the mast 103.

Den i Fig. 5 visade styrlisten 104 är generellt T-formig i tvärsnitt.The guide strip 104 shown in Fig. 5 is generally T-shaped in cross section.

Det i Fig. 6A-6B visade lyftorganet 105 innefattar en första infästningsdel i form av en första ringformad del 9, vilken har àsatts samma hänvisningsbeteckning som motsvarande ringformade del hos lyftorganet 5. Dessa ringformade delar kan i princip vara identiska. Lyftorganet 105 innefattar även en första ingreppsdel 110, vilken enligt den visade utföringsformen dels innefattar ett första plattformigt parti 11, vilket kan vara identiskt med det första plattformiga partiet 11 vid utföringsformen enligt Fig. 3A-3B dels ett första rännformigt parti 112. Det första plattformiga partiet 11 är förbundet med den första ringformade delen 9. I det fall lyftorganet 105 är utförd i metall kan förbindningen mellan 10 ß 20 25 30 35 5228 752 6 den första ringformade delen 9 och det första plattformiga partiet 11 vara i form av en svets. Det första rännformiga partiet 112 uppvisar en längsgående öppning 113, vilken är avsedd att samverka med styrlisten 104. Den första ingreppsdelen 110 hos lyftorganet 105 är avsedd att skjutbart monteras på styrlisten 104, vilken upptas i det första rännformiga partiet 112 hos den första ingreppsdelen 110.The lifting means 105 shown in Figs. 6A-6B comprises a first fastening part in the form of a first annular part 9, which has been given the same reference numeral as the corresponding annular part of the lifting means 5. These annular parts can in principle be identical. The lifting means 105 also comprises a first engaging part 110, which according to the embodiment shown partly comprises a first flat portion 11, which may be identical to the first flat portion 11 in the embodiment according to Figs. 3A-3B and partly a first gutter-shaped portion 112. The first flat surface the portion 11 is connected to the first annular part 9. In the case where the lifting member 105 is made of metal, the connection between the first annular part 9 and the first flat portion 11 may be in the form of a weld. The first gutter-shaped portion 112 has a longitudinal opening 113, which is intended to cooperate with the guide strip 104. The first engaging part 110 of the lifting member 105 is intended to be slidably mounted on the guide strip 104, which is accommodated in the first gutter-shaped portion 112 of the first engaging part 110.

Den i Fig. 7A och 7B visade säkringsorganet 107 innefattar en andra infästningsdel i form av en andra ringformad del 15, vilken kan vara identisk med den andra ringformade delen 15 hos säkringsorganet 7, samt en andra ingreppsdel 116, vilken enligt den visade utföringsformen dels innefattar ett andra plattformigt parti 117 dels ett andra rännformigt parti 118, vilket vid sin ena ände är tillslutet av ett tredje plattformigt parti 119, vilket sträcker sig tvärs det andra rännformiga partiets 118 längdriktning. I det fall säkringsorganet 107 är utförd i metall kan förbindningen mellan den andra ringformade delen 15 och det andra plattformiga partit 117 vara i form av en svets.The securing means 107 shown in Figs. 7A and 7B comprises a second fastening part in the form of a second annular part 15, which may be identical to the second annular part 15 of the securing means 7, and a second engaging part 116, which according to the embodiment shown partly comprises a second flat portion 117 and a second gutter portion 118, which at its one end is closed by a third flat portion 119, which extends transversely to the longitudinal direction of the second gutter portion 118. In the case where the securing means 107 is made of metal, the connection between the second annular part 15 and the second flat portion 117 may be in the form of a weld.

Den andra ingreppsdelen 116 hos säkringsorganet 107 är avsedd att skjutbart monteras på styrlisten 104. Därvid kommer säkringsorganet 107 endast att kunna skjutas på styrlisten 104 till dess att det femte plattformiga partiet 119 kommer till anliggning mot styrlistens 104 ände.The second engaging part 116 of the securing member 107 is intended to be slidably mounted on the guide strip 104. In this case the securing means 107 can only be slid on the guide strip 104 until the fifth flat portion 119 comes into contact with the end of the guide strip 104.

Efter det att lyftorganet 105 och säkringsorganet 107 är monterade på masten 103 förbinds de med en säkringslina med en ryckutjämnare på motsvarande sätt som ovan beskrivits i anslutning till utföringsformen enligt Fig. 3A-4B. Det så erhållna lyftarrangemanget fungerar på principiellt motsvarande sätt som det i Fig. 1 beskrivna lyftarrangemanget.After the lifting means 105 and the securing means 107 are mounted on the mast 103, they are connected to a securing line with a jerk equalizer in a manner corresponding to the above described in connection with the embodiment according to Figs. 3A-4B. The lifting arrangement thus obtained functions in principle in a manner corresponding to the lifting arrangement described in Fig. 1.

I Fig. 8A-9B illustreras ytterligare en alternativ utföringsform av ett lyftorgan 205 och ett säkringsorgan 207 enligt föreliggande uppfinning. Lyftorganet 205 och säkringsorganet 207 är avsedda att användas vid en mast 3 av den typ som visas i Fig. 2, dvs en mast 3 med en invändig ränna 4.Figs. 8A-9B illustrate a further alternative embodiment of a lifting means 205 and a securing means 207 according to the present invention. The lifting means 205 and the securing means 207 are intended to be used with a mast 3 of the type shown in Fig. 2, i.e. a mast 3 with an internal gutter 4.

Det i Fig. 8A och 8B visade lyftorganet 205 innefattar en första infästningsdel i form av ett första schackel 209A samt en första ingreppsdel 210, vilken enligt den visade 10 20 25 30 35 52.8 752 7 utföringsformen är T-formad i tvärsnitt. Det första schacklet 209A är förbundet med ett första plattformigt parti 211 hos den första ingreppsdelen 210. Denna förbindning sker medelst en första genomgående bult 214A hos det första schacklet 209A.The lifting member 205 shown in Figs. 8A and 8B comprises a first fastening part in the form of a first shackle 209A and a first engaging part 210, which according to the embodiment shown is T-shaped in cross section. The first shackle 209A is connected to a first flat portion 211 of the first engaging portion 210. This connection is made by means of a first through bolt 214A of the first shackle 209A.

Lyftorganet 205 innefattar även ett andra schackel 209B, vilket är förbundet med det första plattformiga partiet 211 Den första ingreppsdelen 210 innefattar även ett andra plattformigt parti 212, vilket har en utsträckning vinkelrätt mot det första plattformiga partiet 211. Den första ingreppsdelen 210 hos lyftorganet 205 är avsedd att skjutbart monteras i rännan 4, se Fig. 2, varvid införandet av den första ingreppsdelen 210 i rännan 4 sker på motsvarande sätt som ovan beskrivits vid utföringsformen enligt Fig. 2-4B.The lifting means 205 also comprises a second shackle 209B, which is connected to the first flat portion 211. The first engaging portion 210 also includes a second flat portion 212, which has an extension perpendicular to the first flat portion 211. The first engaging portion 210 of the lifting member 205 is intended to be slidably mounted in the gutter 4, see Fig. 2, whereby the insertion of the first engaging part 210 in the gutter 4 takes place in a corresponding manner as described above in the embodiment according to Figs. 2-4B.

Det i Fig. 9A och 9B visade säkringsorganet 207 innefattar en andra infästningsdel i form av ett tredje schackel 215 samt en andra ingreppsdel 216, vilken enligt den visade utföringsformen är T-formad i tvärsnitt. Det tredje schacklet 215 är förbundet med ett tredje plattformigt parti 217 hos den andra ingreppsdelen 216. Denna förbindning sker medelst en tredje genomgående bult 222. Den andra ingreppsdelen 216 innefattar även ett fjärde plattformigt parti 218, vilket har en utsträckning vinkelrätt mot det tredje plattformiga partiet 217, samt ett femte plattformigt parti 219, vilket har en utsträckning vinkelrätt mot såväl det tredje plattformiga partiet 217 som det fjärde plattformiga partiet 218. Den andra ingreppsdelen 216 hos säkringsorganet 207 är avsedd att skjutbart monteras i rännan 4, se Fig. 1A.The securing member 207 shown in Figs. 9A and 9B comprises a second fastening part in the form of a third shackle 215 and a second engaging part 216, which according to the embodiment shown is T-shaped in cross section. The third shackle 215 is connected to a third flat portion 217 of the second engaging portion 216. This connection is made by means of a third through bolt 222. The second engaging portion 216 also includes a fourth flat portion 218, which has an extension perpendicular to the third flat portion. 217, and a fifth flat portion 219, which has an extension perpendicular to both the third flat portion 217 and the fourth flat portion 218. The second engaging portion 216 of the securing member 207 is intended to be slidably mounted in the gutter 4, see Fig. 1A.

Monteringen sker på motsvarande sätt som ovan beskrivits i anslutning till utföringsformen enligt Pig. 4A-4B.The assembly takes place in a corresponding manner as described above in connection with the embodiment according to Pig. 4A-4B.

Tänkbara modifikationer av uppfinningen Materialet i lyftorganet 5; 105; 205 och säkringsorganet 7; 107; 207 enligt föreliggande uppfinning kan vara metall, vilket har angetts ovan. Inom ramen för uppfinningen kan man dock tänka sig alternativa material, varvid plast kan nämnas i exemplifierande och ej begränsande syfte.Possible modifications of the invention The material of the lifting means 5; 105; 205 and the securing means 7; 107; 207 of the present invention may be metal, as stated above. Within the scope of the invention, however, alternative materials are conceivable, whereby plastic can be mentioned for exemplary and non-limiting purposes.

Det i Fig. 8A och 8B visade lyftorganet 205 innefattar två schackel 209A och 209B. Emellertid kan man inom ramen för föreliggande uppfinning tänka sig att lyftorganet endast Slïïåš 752 8 uppvisar ett schackel och då företrädesvis det första schacklet 209A.The lifting means 205 shown in Figs. 8A and 8B comprises two shackles 209A and 209B. However, within the scope of the present invention, it is conceivable that the lifting means has only one sling 752 8, one shackle and then preferably the first shackle 209A.

De i Fig. 8A-9B visade utföringsformerna av ett lyftorgan och ett säkringsorgan kan även utformas så att de samverkar med en utanpåliggande styrlist hos masten, se Fig. 5.The embodiments of a lifting member and a securing member shown in Figs. 8A-9B can also be designed so that they co-operate with a surface guide strip of the mast, see Fig. 5.

Claims (8)

10 20 25 30 35 5228 752 Patentkrav10 20 25 30 35 5228 752 Patent claims 1. Lyftanordning för att lyfta ett långsträckt föremål (3; 103), speciellt en lyftanordning för att lyfta en segelbåtsmast, varvid anordningen innefattar ett lyftorgan (5; 105; 205), vilket är avsett att förskjutbart anbringas på det 103) som skall lyftas, att den innefattar ett säkringsorgan (7; 107; 207), Vilket är föremål (3; k ä n n e t e c k n a d av avsett att anbringas på det föremål (3; 103) som skall lyftas, på avstånd från lyftorganet (5; 105; 205), sett i föremålets (3; 103) längdriktning, och att lyftanordningen innefattar ett organ (20) för att definiera avståndet mellan lyftorganet (5; 105; 205) och säkringsorganet (7; 107; 207).A lifting device for lifting an elongate object (3; 103), in particular a lifting device for lifting a sailboat mast, the device comprising a lifting means (5; 105; 205), which is intended to be slidably mounted on the 103) to be lifted , that it comprises a securing means (7; 107; 207), which is an object (3; characterized by intended to be applied to the object (3; 103) to be lifted, at a distance from the lifting means (5; 105; 205) , seen in the longitudinal direction of the object (3; 103), and that the lifting device comprises a means (20) for defining the distance between the lifting means (5; 105; 205) and the securing means (7; 107; 207). 2. Lyftanordning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av (20) för att definiera avståndet mellan lyftorganet (5; 105; 205) och säkringsorganet (7; 107; 207) utgörs av ett rep eller dylikt. att organetLifting device according to claim 1, characterized by (20) for defining the distance between the lifting means (5; 105; 205) and the securing means (7; 107; 207) constituted by a rope or the like. that body 3. Lyftanordning enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a d av att organet (20) för att definiera avståndet mellan lyftorganet (5; 105; 205) och säkringsorganet (7; 107; 207) innefattar en ryckutjämnare (21).Lifting device according to claim 1 or 2, characterized in that the means (20) for defining the distance between the lifting means (5; 105; 205) and the securing means (7; 107; 207) comprises a jerk equalizer (21). 4. Lyftanordning enligt krav 3, k ä n n e t e c k n a d av att ryckutjämnaren utgörs av en dragfjäder (21).Lifting device according to claim 3, characterized in that the jerk equalizer consists of a tension spring (21). 5. Lyftanordning enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a d av att lyftorganet (5; 105; 205), innefattar en första infästningsdel (9; 209A) och att säkringsorganet (7; 107; 207) infästningsdel (15: 215). innefattar en andraLifting device according to one of the preceding claims, characterized in that the lifting means (5; 105; 205) comprises a first fastening part (9; 209A) and that the securing means (7; 107; 207) fastening part (15: 215). includes a second 6. Lyftanordning enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a d 105; säkringsorganet (7; 107; 207) innefattar ingreppsdelar (10, 16; 110; 116; 210, 216), vilka är avsedda att samverka med organ (4: 104) på det långsträckta föremålet (3; 103). av att lyftorganet (5; 205) och 10 752 10Lifting device according to one of the preceding claims, characterized by 105; the securing means (7; 107; 207) comprises engaging parts (10, 16; 110; 116; 210, 216), which are intended to cooperate with means (4: 104) on the elongate object (3; 103). of the lifting means (5; 205) and 10 752 10 7. Lyftanordning enligt krav 6, k ä n n e t e c k n a d av att ingreppsdelarna (10, 16; 210, 216) generellt har T-formigt tvärsnitt.Lifting device according to claim 6, characterized in that the engaging parts (10, 16; 210, 216) generally have a T-shaped cross section. 8. Lyftanordning enligt krav 6, k ä n n e t e c k n a d av att ingreppsdelarna (110, 116) innefattar ett rännformigt parti (112, 118).Lifting device according to claim 6, characterized in that the engaging parts (110, 116) comprise a gutter-shaped portion (112, 118).
SE0501499A 2005-06-28 2005-06-28 Lifting device for sailing boat mast, includes safety device for securing around mast SE528752C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0501499A SE528752C2 (en) 2005-06-28 2005-06-28 Lifting device for sailing boat mast, includes safety device for securing around mast

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0501499A SE528752C2 (en) 2005-06-28 2005-06-28 Lifting device for sailing boat mast, includes safety device for securing around mast

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE0501499L SE0501499L (en) 2006-12-29
SE528752C2 true SE528752C2 (en) 2007-02-06

Family

ID=37704569

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE0501499A SE528752C2 (en) 2005-06-28 2005-06-28 Lifting device for sailing boat mast, includes safety device for securing around mast

Country Status (1)

Country Link
SE (1) SE528752C2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104943822A (en) * 2015-05-13 2015-09-30 浙江欧华造船股份有限公司 Cylindrical mast lifting device and method

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104943822A (en) * 2015-05-13 2015-09-30 浙江欧华造船股份有限公司 Cylindrical mast lifting device and method

Also Published As

Publication number Publication date
SE0501499L (en) 2006-12-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7971422B2 (en) Marine safety device attachment with automatic release capability
KR101984917B1 (en) Fender Davit Device
WO2008019067A3 (en) Deck mounted pull riser tensioning system
US9745023B2 (en) Water anchors
US20090260559A1 (en) Traction system for operating lines, in particular mooring and/or production lines, of a floating production unit
CN103958779A (en) Method of releasably coupling a topsides to a barge and system used therefore
KR101762832B1 (en) Mooring apparatus for ship
CN101242989A (en) Systems for guiding wire ropes, anchor chains, cables, etc. on ships
SE528752C2 (en) Lifting device for sailing boat mast, includes safety device for securing around mast
JP2007168749A (en) Pneumatic fender mooring device
FI109463B (en) Floatable arrangement and procedures at the same
KR101387761B1 (en) Lifesaving boat apparatus for launching into the water
EP1690567A3 (en) Roof anchor
CN100379646C (en) Device and method for transferring personnel between units at sea
DE50300529D1 (en) Load detecting device
KR20200053961A (en) Fender Davit Device
US10669136B2 (en) Cable tensioning device
EP4293191A1 (en) Pilot ladder having remote attachment/detachment function
KR101412248B1 (en) Segregation device of the life boat using buoyancy
KR101334352B1 (en) Ship
JP2002046688A (en) Towing equipment
KR101903135B1 (en) Lifeboat installing structure
CA2441348A1 (en) Method for detaching towable device from ski lift and detaching member
CN223741346U (en) Quick laying type interception net system
JP3157962U (en) Cargo fall prevention equipment

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed