SE528013C2 - Device for covering elements - Google Patents
Device for covering elementsInfo
- Publication number
- SE528013C2 SE528013C2 SE0400405A SE0400405A SE528013C2 SE 528013 C2 SE528013 C2 SE 528013C2 SE 0400405 A SE0400405 A SE 0400405A SE 0400405 A SE0400405 A SE 0400405A SE 528013 C2 SE528013 C2 SE 528013C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- piston
- brake
- recess
- pin
- rower
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
- E05C17/02—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
- E05C17/04—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing
- E05C17/12—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod
- E05C17/24—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod pivoted at one end, and with the other end running along a guide member
- E05C17/28—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod pivoted at one end, and with the other end running along a guide member with braking, clamping or securing means at the connection to the guide member
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Electronic Switches (AREA)
- Golf Clubs (AREA)
- Superconductor Devices And Manufacturing Methods Thereof (AREA)
- Arrangements For Transmission Of Measured Signals (AREA)
- Lubricants (AREA)
- Shielding Devices Or Components To Electric Or Magnetic Fields (AREA)
- Air Bags (AREA)
- Liquid Crystal (AREA)
Abstract
Description
25 30 528 013 skena för dörren etc. och med sagda tapp mottagen i en bäg- formig urtagning hos sagda bromsöverföringshus. 25 30 528 013 rail for the door etc. and with said pin received in a cup-shaped recess of said brake transmission housing.
Uppfinningen beskrives nedan såsom ett föredraget ut- föringsexempel, varvid hänvisas till de bifogade ritningarna på vilka, Fig. 1 visar i perspektiv en anordning enligt före- liggande uppfinning och i låst läge, Fig. 2 visar anordningen från olika vinklar, Fig. 3 visar en sprängvy av anordningen, Fig. 4 visar en förstärkning och ett fäste för en rod- dare sett från olika vinklar, Fig. 5 visar ett bromshus ingående i anordningen och sett snett underifrån resp snett ovanifrån, Fig. 6 visar en koppling till en kolvstàng i anord- ningen och sedd från två olika håll, Fig. 7 visar en kolv ingående i bromsen och sedd från olika håll, Fig. 8 visar en roddare ingående i bromsen och likaså sedd från en mängd olika håll, och Fig. 9 visar ett parti av en kantskena ingående i anordningen och sedd från olika håll.The invention is described below as a preferred embodiment, reference being made to the accompanying drawings in which, Fig. 1 shows in perspective a device according to the present invention and in locked position, Fig. 2 shows the device from different angles, Fig. 3 shows an exploded view of the device, Fig. 4 shows a reinforcement and a bracket for a rower seen from different angles, Fig. 5 shows a brake housing included in the device and seen obliquely from below and obliquely from above, Fig. 6 shows a coupling to a piston rod in the device and seen from two different directions, Fig. 7 shows a piston included in the brake and seen from different directions, Fig. 8 shows a rower included in the brake and also seen from a number of different directions, and Fig. 9 shows a part of an edge rail included in the device and seen from different directions.
En anordning 1 vid en dörr, ett fönster eller något annat lämpligt förtäckningselement 2, som uppvisar en därpå fästad spanjolett 3 med rak ändkolv 4, har en friktionsbroms 5 som via en överföring är sammankopplad manöverbar genom änd- kolvens 4 förskjutningspåverkan. Därvid är en roddare 6, som uppvisar en centrumlagring 7 samt en excentriskt belägen rörel- seöverföringstapp 8 lagrad mottagen i ett som en förstärkninga- del fungerande fäste 9 till ett bromsöverföringshus 10, för- bundet med en kantskena 11 för dörren 2 etc. Sagda excentriskt belägna rörelseöverföringstapp 8 är mottagen i en bàgformig ur- tagning 12 hos sagda broms överföringshus 10. En sagda ändkolv 4 är förbunden med en kopplingsstàng 13 som i sin tur är för- 10 15 20 25 30 528 013 bunden med en anordning i form av en kolvförskjutningsstàng 14.A device 1 at a door, a window or some other suitable covering element 2, which has an espagnolette 3 attached thereto with a straight end piston 4, has a friction brake 5 which is connected via a transmission and can be operated by the displacement effect of the end piston 4. Thereby a rower 6, which has a center bearing 7 and an eccentrically located motion transmission pin 8 is stored received in a bracket 9 acting as a reinforcing part to a brake transmission housing 10, connected to an edge rail 11 for the door 2, etc. Said eccentrically. located movement transfer pin 8 is received in an arcuate recess 12 of said brake transfer housing 10. A said end piston 4 is connected to a coupling rod 13 which in turn is connected to a device in the form of a piston displacement rod 14.
Den sagda ändkolven 4 uppvisar ett slitsformigt spår 15 med en tvärgàende öppning 16 och som är avsett för mottagande av ett hakformigt parti 17.Said end piston 4 has a slit-shaped groove 15 with a transverse opening 16 and which is intended for receiving a hook-shaped portion 17.
Urklippet på kopplingen 13 är avsett för ett låshus.The clipboard on the coupling 13 is intended for a lock housing.
Man kan även göra ett annat urklipp och montera ett kopplinga- beslag som fungerar som en skarvkoppling och är då avsett för det som benämnes sektionsspanjolett. Med fördel kan mittendelen produceras i en längd och kapas efteråt till lämpliga längder.You can also make another cut-out and mount a clutch bracket that acts as a splice clutch and is then intended for what is called section espagnolette. Advantageously, the middle part can be produced in one length and cut afterwards to suitable lengths.
Vidare är ändkolven 4 förbunden med rörelseöverförings- tappen 8 hos roddaren 6 genom att den sagda tappen 8 är mot- tagen i en urtagning 18 i sagda kolv 4, och vilken urtagning 18 är belägen sidoförskjuten från sagda kolvs 4 mittaxel 19.Furthermore, the end piston 4 is connected to the motion transfer pin 8 of the rower 6 in that said pin 8 is received in a recess 18 in said piston 4, and which recess 18 is located laterally offset from the center axis 19 of said piston 4.
En vridbar ten 20 är på känt sätt förbunden med rodda- ren 6 genom en förbindning 21 som är anordnad att överföra vridrörelse mellan bromsen 5 och roddaren 6. Därvid är tvär- snittet hos förbindningsdelen för rörelseöverföringstappen 8 och urtagningen för tappen i kolven 4 kongruenta till varandra, exempelvis cirkulär form med en avvikande kantpartiform, dvs. en borttagen kantpartisektor etc.A rotatable 20 is connected in a known manner to the rudder 6 by a connection 21 which is arranged to transmit rotational movement between the brake 5 and the rudder 6. each other, for example circular shape with a deviating edge portion shape, i.e. a removed edge portion sector etc.
Roddaren 6 är roterbart lagrad i en profilformad del 9 som är försedd med urtagning 22 för roddaren 6 och vilken del 9 är anordnad att mottagas förbindbar med ett L-format fäste 10 i dess ena skänkel 23 med tapp och skruv. Det sagda fästet 10 är i sin tur fästat till en profilskena ll med hjälp av tungform- ade nitben 24 och passande hål 25 på i och för sig känt sätt att förbinda kantskenor med lástillbehör.The rudder 6 is rotatably mounted in a profile-shaped part 9 which is provided with a recess 22 for the rudder 6 and which part 9 is arranged to be received connectable with an L-shaped bracket 10 in its one leg 23 with pin and screw. The said bracket 10 is in turn attached to a profile rail 11 by means of tongue-shaped rivet legs 24 and suitable holes 25 in a manner known per se for connecting edge rails to locking accessories.
När förstärkningsdelen 9 är ihopnitad med ett bromsöverföringshus 10 och är fastskruvad i en Euronot, så bil- dar den ett starkt sidostöd med hjälp av styrklossens sido- klackar och bildar förutom fäste för roddaren även styrning för sagda ten 20. 10 15 20 25 30 528 013 Den sagda urtagningen 22 för roddaren 6 i den profil- formade delen 9 bildas företrädesvis av två sidledes från var- andra förskjutna bågformade olika stora delurtagningar 23A, 23B.When the reinforcing part 9 is riveted to a brake transmission housing 10 and is screwed into a Euronot, it forms a strong side support by means of the side lugs of the guide block and forms, in addition to the bracket for the rudder, also a guide for said 20 20. 10 15 20 25 30 528 The said recess 22 for the rudder 6 in the profile-shaped part 9 is preferably formed by two laterally offset arcs-shaped different large sub-recesses 23A, 23B.
Funktionen av den sagda anordningen 1 där fönsterbrom~ sen 5 även innefattar en bromsarm 26 som kan sammankopplas med en karm eller något annat fast föremål och som är anpassad till en Euronot, vilket uppvisar mycket litet utrymme och tolerans för mottagande av ingående delar för att allt skall fungera tillfredställande, är enligt följande: Spanjolettens kopplingsanordning 14 som har en skjut- ande rörelse, överför rörelse till länken 13 som är samman- kopplad med ändkolven 4 enligt ovan angivna. Ändkolvens förs skjutningsrörelse som påverkas genom greppsamverkan mellan rö~ relseöverföringstappen 8 hos roddaren 6 och urtagningen 18 i kolven 4 samtidigt som sagda tapp 8 styres av den bågformiga urtagningen 13 hos sagda bromsöverföringshus 10. Roddaren 6 som sitter inspänd i fästet 9 får därmed enligt ovan angivna en vridande rörelse som påverkar bromsens funktion efter vridöver- föring via tenen 20 till sagda broms 5.The function of the said device 1 where the window brake 5 also comprises a brake arm 26 which can be connected to a frame or other fixed object and which is adapted to a Euronot, which has very little space and tolerance for receiving components for everything. shall function satisfactorily, is as follows: The coupling device 14, which has a firing movement, transmits movement to the link 13 which is connected to the end piston 4 as indicated above. The pushing movement of the end piston which is affected by gripping cooperation between the motion transmission pin 8 of the rudder 6 and the recess 18 in the piston 4 at the same time as said pin 8 is controlled by the arcuate recess 13 of said brake transmission housing 10. The rudder 6 thus clamped in the bracket 9 a rotating movement which affects the function of the brake after rotary transmission via the pin 20 to said brake 5.
Uppfinningen är ej begränsad till det ovan beskrivna och det på ritningarna visade utan kan varieras inom ramen för patentkraven utan att uppfinningstanken frångàs.The invention is not limited to what is described above and that shown in the drawings, but can be varied within the scope of the claims without departing from the spirit of the invention.
Claims (9)
Priority Applications (8)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE0400405A SE528013C2 (en) | 2004-02-20 | 2004-02-20 | Device for covering elements |
AT05704737T ATE429560T1 (en) | 2004-02-20 | 2005-01-24 | DEVICE ON A COVER ELEMENT |
PCT/SE2005/000064 WO2005080723A1 (en) | 2004-02-20 | 2005-01-24 | Device at a covering element |
PL05704737T PL1718829T3 (en) | 2004-02-20 | 2005-01-24 | Device at a covering element |
DE602005014088T DE602005014088D1 (en) | 2004-02-20 | 2005-01-24 | DEVICE ON A COVERING ELEMENT |
DK05704737T DK1718829T3 (en) | 2004-02-20 | 2005-01-24 | Device on a tire element |
EP05704737A EP1718829B9 (en) | 2004-02-20 | 2005-01-24 | Device at a covering element |
NO20062956A NO336542B1 (en) | 2004-02-20 | 2006-06-23 | Device at the door or other cover element which has an espagnolette with a straight end stamp. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE0400405A SE528013C2 (en) | 2004-02-20 | 2004-02-20 | Device for covering elements |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE0400405D0 SE0400405D0 (en) | 2004-02-20 |
SE0400405L SE0400405L (en) | 2005-08-21 |
SE528013C2 true SE528013C2 (en) | 2006-08-08 |
Family
ID=31989577
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE0400405A SE528013C2 (en) | 2004-02-20 | 2004-02-20 | Device for covering elements |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1718829B9 (en) |
AT (1) | ATE429560T1 (en) |
DE (1) | DE602005014088D1 (en) |
DK (1) | DK1718829T3 (en) |
NO (1) | NO336542B1 (en) |
PL (1) | PL1718829T3 (en) |
SE (1) | SE528013C2 (en) |
WO (1) | WO2005080723A1 (en) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2499317B1 (en) * | 2009-11-11 | 2015-02-25 | VKR Holding A/S | Door or window brake device for a door or window assembly |
DE202019002174U1 (en) | 2019-05-20 | 2019-06-28 | Siegenia-Aubi Kg | Door or window brake device for a window or door |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB690796A (en) * | 1951-11-08 | 1953-04-29 | Carl Ruben Emanuel Carlson | Window stay |
SE459676B (en) * | 1986-12-22 | 1989-07-24 | Isaksson C G & Co Ab | Actuator for window tilt brake |
DE20008856U1 (en) * | 2000-05-18 | 2000-07-27 | Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG., 48291 Telgte | Espagnolette fitting system with upright espagnolette and gear connection unit |
-
2004
- 2004-02-20 SE SE0400405A patent/SE528013C2/en not_active IP Right Cessation
-
2005
- 2005-01-24 DE DE602005014088T patent/DE602005014088D1/en not_active Expired - Fee Related
- 2005-01-24 WO PCT/SE2005/000064 patent/WO2005080723A1/en not_active Application Discontinuation
- 2005-01-24 AT AT05704737T patent/ATE429560T1/en not_active IP Right Cessation
- 2005-01-24 PL PL05704737T patent/PL1718829T3/en unknown
- 2005-01-24 DK DK05704737T patent/DK1718829T3/en active
- 2005-01-24 EP EP05704737A patent/EP1718829B9/en not_active Not-in-force
-
2006
- 2006-06-23 NO NO20062956A patent/NO336542B1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DK1718829T3 (en) | 2009-08-10 |
EP1718829B1 (en) | 2009-04-22 |
NO20062956L (en) | 2006-10-23 |
EP1718829A1 (en) | 2006-11-08 |
ATE429560T1 (en) | 2009-05-15 |
EP1718829B9 (en) | 2009-09-16 |
SE0400405D0 (en) | 2004-02-20 |
DE602005014088D1 (en) | 2009-06-04 |
WO2005080723A1 (en) | 2005-09-01 |
PL1718829T3 (en) | 2009-09-30 |
SE0400405L (en) | 2005-08-21 |
NO336542B1 (en) | 2015-09-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
TWI730179B (en) | Actuation device for a lifting system and lifting system for door leaves of furniture | |
CN107110352B (en) | Device for stop locking | |
WO2008048762A3 (en) | Multipoint door lock | |
RU2728397C2 (en) | Universal assembly handle | |
EP1903169A3 (en) | Knob operated electromechanical lock cylinder | |
EP1750021B1 (en) | Sanitary fixture installation structure with an adjustable fastening device | |
CN105793508A (en) | Hinge with hinge cup | |
UA94325C2 (en) | Mounting system for window, door, etc. | |
SE528013C2 (en) | Device for covering elements | |
ATE457397T1 (en) | DOOR OR WINDOW FITTING | |
CN102725469A (en) | Disc tumbler cylinder lock and key combination | |
EP1757757A3 (en) | Lock cylinder with centrifugal brake | |
WO2004033827A3 (en) | Safety lock for lever-type door handles | |
EP1522661A3 (en) | Safety lock with front coupling for sliding doors | |
ATE363575T1 (en) | ELECTRICALLY OPERATED DOOR OPENER | |
CN104005611A (en) | Front door lock clamping device | |
KR20160137540A (en) | Lever coupler, rod holder, and steering wheel device for vehicle | |
SE0300984L (en) | Electrically controlled rudder unit and locking device comprising such unit | |
SE459676B (en) | Actuator for window tilt brake | |
EP3237712B1 (en) | Hinge for pieces of furniture with deactivatable deceleration device | |
ATE397135T1 (en) | FRAME LOCK FOR A TWO-WHEEL | |
CN108457533B (en) | Lock capable of changing travel distance of inclined tongue | |
US866260A (en) | Lock for holding signals at danger. | |
EP1288412A3 (en) | Auxiliary lock on an espagnolette | |
Kim | A debate on the subinternship |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |