SE523956C2 - Trafiksignallykta - Google Patents

Trafiksignallykta

Info

Publication number
SE523956C2
SE523956C2 SE0104220A SE0104220A SE523956C2 SE 523956 C2 SE523956 C2 SE 523956C2 SE 0104220 A SE0104220 A SE 0104220A SE 0104220 A SE0104220 A SE 0104220A SE 523956 C2 SE523956 C2 SE 523956C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
housing
wall
traffic signal
front wall
signal lamp
Prior art date
Application number
SE0104220A
Other languages
English (en)
Other versions
SE0104220D0 (sv
SE0104220L (sv
Inventor
Anders Engstroem
Original Assignee
Nordic Traffic Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nordic Traffic Ab filed Critical Nordic Traffic Ab
Priority to SE0104220A priority Critical patent/SE523956C2/sv
Publication of SE0104220D0 publication Critical patent/SE0104220D0/sv
Priority to PCT/SE2002/002269 priority patent/WO2003058576A1/en
Priority to AU2002367329A priority patent/AU2002367329A1/en
Publication of SE0104220L publication Critical patent/SE0104220L/sv
Publication of SE523956C2 publication Critical patent/SE523956C2/sv

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21VFUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V15/00Protecting lighting devices from damage
    • F21V15/01Housings, e.g. material or assembling of housing parts
    • F21V15/013Housings, e.g. material or assembling of housing parts the housing being an extrusion
    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/09Arrangements for giving variable traffic instructions
    • G08G1/095Traffic lights
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21WINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2111/00Use or application of lighting devices or systems for signalling, marking or indicating, not provided for in codes F21W2102/00 – F21W2107/00
    • F21W2111/02Use or application of lighting devices or systems for signalling, marking or indicating, not provided for in codes F21W2102/00 – F21W2107/00 for roads, paths or the like

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Description

o o o :uno o nu o n n aloe Icon ao 10 15 20 25 30 35 523 956 2 Utföringsformer av uppfinningen anges i de bilagda osjälvständiga patentkraven.
Enligt ett viktigt särdrag hos uppfinningen bildas lykthuset av en rörformig strängsprutad hålprofil, som företrädesvis består av aluminium. Ett längdavsnitt av denna extruderade hålprofil kan bilda lykthusets sidoväggar, varvid husets övre och undre ändar förslutes med lock som appliceras på profilavsnittets ändar. Det undre locket har en öppning i inriktning mot hylsan, och hålprofilen har en relativt bred frontvägg, vari öppningar är upptagna för lamporna, varvid lamporna monteras i dessa öppningar.
Genom att tillhandahålla ventilationsöppningar i hålprofilavsnittets övre änddel säkerställes en kylande konvektionsluftströmning genom lykthuset, från stolpen genom hylsan och huset, varvid luftströmmen understodjes av värmeutvecklingen från lamporna.
Genom att ansluta signal- och kraftledningarna från lamporna till en kabel, som sträcker sig ut genom hylsan och har änden ansluten till ett kopplingsstycke, och genom att avsluta de motsvarande kablarna som sträcker sig upp genom lyktstolpen till ett därmed samverkande kontaktstycke, är kopplingsstyckena lätt åtkomliga för samman- koppling respektive isärföring medan lykthuset är avlägsnat från stolpen.
Genom att lykthusets huvuddel är bildat av ett längdavsnitt av en strängsprutad hålprofil, kan man utforma hålprofilen med underskurna längsgående spår i husets smala sidoväggar. Husets övre och undre ändväggar/lock har ursparingar för att lämna de underskurna spàrens ändar fria för att medge fri införing av kopplingselement med ett motsvarande tvärsnitt. Trafiklyktor bör ofta förses med en skärm, som avskärmar bakgrunden i området närmast omkring lyktan. Skärmen kan bildas i exempelvis två delar, varav åtminstone den ena är U- formig och har på sina mot varandra vända, parallella skänkelkanter, utskott med en profil som är komplementär till spàrens tvärsnitt.
Den motsvarande skärmdelen kan sålunda enkelt kopplas till hål- profilens spår, varefter skärmens andra del kan anslutas till den första delen. Båda skärmdelarna kan givetvis ha en U-formad ur- 10 15 20 25 30 35 523 956 _ . ~ . ø . .a tagning med kopplingselement för att ingripa med profilspåren, varvid skärmarna i monterat tillstånd ansluter tätt till varandra och mot lyktans omkrets. I en utföringsform kan skärmdelarna ha enkla förbindningselement i sina närgränsande randdelar, exempelvis snäppförband el dyl, vilka åtminstone underlättar initialt montage av skärmen.
Genom att huset är bildat av en extruderad hàlprofil får husets sidoväggar, frontvägg och bakre vägg en mycket god anslutning till varandra, varigenom husets hållfasthet blir relativt hög gentemot de nära påkänningar som kan uppträda.
Lykthuset kan ytterligare stabiliseras och stärkas genom att drag- stänger anslutes mellan den övre och undre ändväggen, företrädesvis så att hàlprofilen blir symmetriskt kompressionsbelastad av drag- stängerna.
Uppfinningen kommer i det följande att beskrivas i exempelform med hänvisning till den bilagda ritningen.
Fig. 1 visar en frontvy av en signallykta enligt uppfinningen.
Fig. 2 visar en sektion tagen utmed linje II-II i Fig. 1.
Fig. 3 visar schematiskt en vy tagen utmed linje III-III i Fig. 1.
Fig. 4 visar en schematisk sektion genom lyktan enligt Fig. 1.
Fig. 5 visar lyktan med en därpå applicerad skärm.
Fig. 6 visar en sektion tagen utmed linje VI-VI i Fig. 5.
Fig. 7 visar schematiskt en sektionerad vy tagen utmed linje VII- VII i Fig. 5.
Fig. 1 visar en trafiksignallykta 1 såsom monterad på en stolpe 2.
Lyktan l har en övre ändvägg 10 och en undre ändvägg ll med en nedåt framskjutande central anslutningshylsa 12 som emottar stolpens 2 10 15 20 25 30 35 .--» . - . « . »- B23 956 4 ëfsraii-"f övre ände. Ett längdavsnitt 14 av en strängsprutad hålprofil bildar lykthusets vertikalt orienterade väggar. På fig. 2 visas att hål- profilen har ett i huvudsak rektangulärt tvärsnitt och omfattar en frontvägg 20, en bakre vägg 21 och sidoväggar 23, vilka vardera har ett underskuret, i strängsprutningen format spår 30.
I profilens 14 frontvägg 20 är öppningar 40 upptagna. I öppningarna är motsvarande lampor 41 monterade. Lamporna består lämpligen av fält av lysdioder. Lamparean har ringa tjocklek och därför kan avståndet mellan profilens frontvägg 20 och bakvägg 21 vara ringa.
Husets 1 väggar 20, 21, 23 är godsfasta med varandra och deras anslutningar har därmed hög hållfasthet. Locken 10 och 11 täcker profilens 14 inre hålrum, företrädesvis med undantag för spårens 23 ändar. I den undre väggen ll finns en öppning 18, som är inriktad mot hylsan 12. I den bakre väggen 21, i närheten av dess övre ände, finns en öppning 28, som företrädesvis är formad såsom en s k gäl.
Mellan locken 10, 11 sträcker sig spännbultar 50, vilka är spända för att kompressionsbelasta profilavsnittet 14 mellan locken 10, 11.
Lampornas 41 signal- och kraftförsörjningsledningar är sammanfattade till en kabel 60, som sträcker sig ut ur lykthuset 1 via öppningen 18 och hylsan 12. Kabelns 60 ände är kopplad till ett kontaktstycke 61, vilket är anslutbar till ett motsvarande kontaktstycke 62 på en motsvarande kabel 63, som sträcker sig upp genom stolpen 2. Lyktorna 41 kan således bekvämt kopplas till eller från medan huset 1 är demonterat från stolpen 2.
Stängerna 50 är lämpligen anslutna till inre fästen 51 på undersidan av övre locket 10 och kan sträcka sig med ett gängat parti ut genom öppningar i det undre locket 11, varvid muttrar ingriper med bultarnas 50 gängor på undersidan av locket 11.
Fig. 5 visar en vy över baksidan av lyktan, med påsatt bakgrunds- skärm 70. Skärmen 70 visas omfatta två inbördes i huvudsak lika allmänt U-formade plåtar 71, som på de mot varandra vända parallella kanterna 72 av sina skänklar har kopplingselement 73, vars form motsvarar tvärsnittsformen för de underskurna spåren 30. Det till 10 15 20 5 2 3 9 5 6 5 ï Lz: kanterna 72 anslutande kantlivet 74 är vinkelrätt mot kanterna 72 för att tätt anligga mot utsidan av locken 10, 11. Plátarnas 71 som är valda för att skankeländarna skall 11. Beslag 80 skänklar har längder, ligga i stumfog då liven 74 ligger an mot locken 10, visas inbördes förbinda plåtdelarna 71 vid fogen. Förbanden 80 kan av bekvämlíghetsskäl ha formen av snäppförband som möjliggör ett enkelt montage av skärmen 70. Snäppförbanden kan givetvis komplette- ras med säkringsorgan såsom skruvförband.
Av Fig. 7 kan man se att den ena (undre) plåten 71 kan behöva böjas i sitt biomràde för att inte interferera med hylsan 12 och stolpen 2.
Spåren 30 medger även enkelt montage av en sekundär lykta (ej visad) till huvudlyktan 1 genom nyttjande av ett kopplingsstycke 73, som lateralt är anslutet till den sekundära icke visade lyktan, varvid dock även ytterligare fästorgan kan erfordras för att vertikalt säkra sekundära lyktan vid lyktan 1.

Claims (6)

nu -a ..- Patentkrav
1. Trafiksignallykta innefattande ett lykthus (1), vilket har en frontvägg (2) med öppningar (40) för LED-signallampor, en bakre vägg (21) på avstånd från frontväggen, sidoväggar (23), vilka ansluter mellan den bakre väggen (21) och frontväggen (20), en övre ändvägg (10) och en undre ändvägg (11) med en hylsa för anslutning av huset till en lyktstolpe (2), kânnetecknad av att lykthusets frontvägg (20), bakre vägg (21) och sidoväggar (23) är partier av ett längd- avsnitt av en strängsprutad hâlprofil, att huset i sitt övre parti har en öppning (28) för luftutströmning och att huset i sitt undre parti har en öppning (18) för luftinströmning, för konvektions- luftkylning av det inre av huset.
2. Trafiksignallykta enligt krav 1, kännetecknad av att husets övre och undre ändväggar har formen av separata element som är monterade på profilavsnittets ändar.
3. Trafiksignallykta enligt krav 1 eller 2, kännetecknad av att vardera sidoväggen har ett underskuret, utåt öppet spår (30), som sträcker sig i profilavsnittets längdriktning.
4. Trafiksignallykta enligt krav 2, kännetecknad av att signallampornas signal- och kraftförsörjningsledningar är anslutna till ett kontaktstycke, att ledningarna sträcker sig genom hylsan och en i inriktning mot hylsan etablerad öppning genom den undre ändväggen (ll) för att kunna anslutas till ett motsvarande kontakt- stycke, som finns åtkomligt i stolpens övre änddel när lyktan är demonterad från stolpen (2).
5. Trafiksignallykta enligt något av kraven 2-4, kännetecknad av att den i husets övre parti anordnade luftutströmningsöppningen (28) är anordnad i husets bakre vägg (21) och företrädesvis har formen av en gäl.
6. Trafiksignallykta enligt något av kraven 3-5, kännetecknad av att husets övre och undre ändväggar har ursparingar motsvarande de underskurna spàrens tvärsnittsprofil, att en bakgrundsskärm (780) för lykthuset är tillhandahållen och har en öppning motsvarande husets frontvägg (20), att skärmen är tvådelad, varvid åtminstone de kanter av skärmhålet som närgränsar till husets sidoväggar (23) har 523 956 _, _..:..:, 7 : : :°' J U' ' ' ° anslutningselement (73) med en form motsvarande det underskurna spåret (30) och att medel (80) finn tillhandahållna for att lösbart sammanhálla skärmdelarna (71).
SE0104220A 2001-12-14 2001-12-14 Trafiksignallykta SE523956C2 (sv)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0104220A SE523956C2 (sv) 2001-12-14 2001-12-14 Trafiksignallykta
PCT/SE2002/002269 WO2003058576A1 (en) 2001-12-14 2002-12-10 A traffic signal
AU2002367329A AU2002367329A1 (en) 2001-12-14 2002-12-10 A traffic signal

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0104220A SE523956C2 (sv) 2001-12-14 2001-12-14 Trafiksignallykta

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE0104220D0 SE0104220D0 (sv) 2001-12-14
SE0104220L SE0104220L (sv) 2003-06-15
SE523956C2 true SE523956C2 (sv) 2004-06-08

Family

ID=20286325

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE0104220A SE523956C2 (sv) 2001-12-14 2001-12-14 Trafiksignallykta

Country Status (3)

Country Link
AU (1) AU2002367329A1 (sv)
SE (1) SE523956C2 (sv)
WO (1) WO2003058576A1 (sv)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2917218B1 (fr) * 2007-06-07 2016-07-15 Sea Signalisation Profile pour la realisation d'un feu de signalisation routiere et feu de signalisation mettant en oeuvre le profile.
US9890937B2 (en) 2011-10-16 2018-02-13 Robert E. Townsend, Jr. Devices and systems for improved traffic control signal assembly
US9765953B2 (en) 2011-10-16 2017-09-19 Robert E. Townsend, Jr. Devices and systems for improved traffic control signal assembly

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH572188A5 (en) * 1974-09-24 1976-01-30 Fritschi Theo Housing for lighting fittings with flexible connections - made from hollow profile with covers and mounting flange

Also Published As

Publication number Publication date
SE0104220D0 (sv) 2001-12-14
WO2003058576A1 (en) 2003-07-17
SE0104220L (sv) 2003-06-15
AU2002367329A1 (en) 2003-07-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2639890C2 (ru) Светодиодное осветительное устройство и светодиодная система линейного освещения
AU2008305757B2 (en) Aerodynamic LED floodlight fixture
US8002426B2 (en) Rail light
US20120014108A1 (en) Led lighting element
US20060152919A1 (en) Wrap lighting fixture
US7703939B2 (en) Light fixture support assembly
SE523956C2 (sv) Trafiksignallykta
US20230417405A1 (en) Lighting fixture and ceiling system with integrated light fixture
HU214393B (hu) Alkatrészkészlet, főként autóbuszokhoz
CN212056955U (zh) 一种模块化led隧道灯
CN210035255U (zh) 多彩吊灯
CA2025777C (en) Modular traffic signal apparatus
CN107461619B (zh) 灯具及其灯具组件
JP3156853U (ja) 先端上りの建物用庇
KR101848148B1 (ko) 레이스웨이 엘보 및 이를 포함하는 레이스웨이 구조체
KR101284259B1 (ko) 보더 라이트
CN218001415U (zh) 一种灯具用铝型材结构
CN209558149U (zh) 一种带有螺栓安装结构的可自由组合led模组
CN218145239U (zh) 铝合金材质的吊顶边框结构
CN212298865U (zh) 一种灯具连接件
DE102013107395B4 (de) LED-Hochleistungsspot
EP3118518A1 (de) Leuchtengehäuse
CN209245834U (zh) 一种带有独立接线端机构的壁灯
CN206831346U (zh) 一种吊灯的驱动连接结构
KR101014792B1 (ko) 조명장치

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed