KR101848148B1 - 레이스웨이 엘보 및 이를 포함하는 레이스웨이 구조체 - Google Patents

레이스웨이 엘보 및 이를 포함하는 레이스웨이 구조체 Download PDF

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Abstract

본 발명은 레이스웨이 엘보에 관한 것으로서, 특히, 상면이 개방된 제1하우징과, 상기 제1하우징의 상부에 설치되며 하면이 개방된 제2하우징을 포함하되, 상기 제1하우징에 형성된 구멍 또는 후크와, 상기 제2하우징에 형성된 후크 또는 구멍을 포함하며, 상기 제1하우징의 사면 또는 상기 제2하우징의 사면에는 레이스웨이 바디가 설치되도록 관통구가 형성되며, 상기 후크가 상기 구멍에 끼워져 상기 제1하우징 및 상기 제2하우징을 결합하여 상기 레이스웨이 바디를 고정하는 것을 특징으로 하는 레이스웨이 엘보에 관한 것이다.
또한, 본 발명은 레이스웨이 엘보에 관한 것으로서, 특히, 측면이 개방된 구조물과, 상기 구조물에 설치되는 덮개를 포함하되, 상기 구조물의 내측에는 레이스웨이 바디의 일부가 설치되도록 'ㄴ'자 형태의 공간이 형성되며, 상기 구조물에는 구멍 또는 후크가 형성되고, 상기 덮개에는 후크 또는 구멍이 형성되며, 상기 후크가 상기 구멍에 끼워져 상기 구조물과 상기 덮개를 결합하여 레이스웨이 바디를 고정하는 것을 특징으로 하는 레이스웨이 엘보에 관한 것이다.
또한, 본 발명은 상기 레이스웨이 엘보를 포함하는 레이스웨이 구조체에 관한 것이다.

Description

레이스웨이 엘보 및 이를 포함하는 레이스웨이 구조체{Raceway elbow and raceway structure having the same}
본 발명은 건물 내에 전기 배선을 설치함과 동시에 조명기구를 지지 및 보호하기 위한 레이스웨이 구조물에 설치되는 레이스웨이 엘보 및 이를 포함하는 레이스웨이 구조체에 관한 것이다.
일반적으로 지하 주차장, 대형마트, 대형건물의 옥내 주차장, 천장 내부, 전시장, 지하철 등의 각종 건물에는 건물 내에 전기 배선을 설치함과 동시에 조명기구를 지지 및 보호하기 위하여 레이스웨이가 천장에 설치된다.
종래의 레이스웨이(1) 구조는, 도 1에 도시된 바와 같이, 천장에 고정된 행거볼트(2)와, 상기 행거볼트(2)의 하단에 설치된 행거(2a)와, 상기 행거(2a)에 고정된 레이스웨이 바디(4), 상기 레이스웨이 바디(4)에 설치된 조명기구(3)를 포함한다.
레이스웨이 바디(4)는 상부면이 개방된 컵 형태이며, 좌우 상단에 형성된 체결고리(4a)와, 바닥면에 조명기구(3)가 설치된다.
레이스웨이 커버(5)는 상기 레이스웨이 바디(4)의 상부에 설치되며, 상기 레이스웨이 바디(4)의 개방된 상부면을 덮도록 한다.
레이스웨이 엘보(7)는 상기 레이스웨이 바디(4)와 바디(4)를 연결하도록 한다.
상기 레이스웨이 엘보(7)는 2방출, 3방출, 4방출용이 별도로 존재하며, 대한민국 등록 특허 제10-1047962호에 기재된 바와 같이 일정 각도로 꺾여서 형성되는 형태도 존재한다.
이러한 종래의 레이스웨이 엘보(7)는 각 방출용마다 부품을 별도로 구비해야 하므로, 레이스웨이 엘보를 제작을 위한 공정이 늘어나 제작 시간이 많이 소요되고, 각 타입에 따라 설치해야 하므로 작업 시간이 많이 소요된다는 문제점이 발생한다.
또한, 레이스웨이 엘보(7)를 레이스웨이 바디(4)에 조립한 후 별도의 결합부재(V)를 이용하여 각각의 부품을 결합해야 하므로, 제품의 중량이 증가하여 천장에 버티도록 더 강한 힘이 요구된다는 문제점이 발생한다.
대한민국 등록 특허 제10-1047962호
본 발명은 전술한 문제를 해결하기 위하여 안출된 것으로, 공정을 단축하여 작업시간을 줄여 효율을 높이고 경량화하는 레이스웨이 엘보 및 이를 포함하는 레이스웨이 구조체를 제공하는데 그 목적이 있다.
전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 레이스웨이 엘보는, 상면이 개방된 제1하우징과, 상기 제1하우징의 상부에 설치되며 하면이 개방된 제2하우징을 포함하되, 상기 제1하우징에 형성된 구멍 또는 후크와, 상기 제2하우징에 형성된 후크 또는 구멍을 포함하며, 상기 제1하우징의 사면 또는 상기 제2하우징의 사면에는 레이스웨이 바디가 설치되도록 관통구가 형성되며, 상기 후크가 상기 구멍에 끼워져 상기 제1하우징 및 상기 제2하우징을 결합하여 상기 레이스웨이 바디를 고정하는 것을 특징으로 한다.
상기 구멍은 상기 제1하우징의 전면 또는 후면에 형성되거나 상기 제1하우징의 좌측면 또는 우측면에 형성되며, 상기 후크는 상기 제2하우징의 하단에서 하부로 돌출되어 형성된 것을 특징으로 한다.
상기 제1하우징의 내측에는 돌출부가 더 형성되며, 상기 돌출부는 상기 구멍과 이격되어 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 제1하우징의 내측 또는 상기 제2하우징의 내측에는 공간이 형성되고, 상기 공간을 폐쇄하도록 상기 제1하우징의 관통구 또는 상기 제2하우징의 관통구에는 덮개가 더 설치되는 것을 특징으로 한다.
상기 덮개에는 후크가 형성되며, 상기 덮개의 후크가 상기 제1하우징의 내측 또는 상기 제2하우징의 내측에 삽입되는 것을 특징으로 한다.
전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 또 다른 실시 예의 레이스웨이 엘보는, 측면이 개방된 구조물과, 상기 구조물에 설치되는 덮개를 포함하되, 상기 구조물의 내측에는 레이스웨이 바디의 일부가 설치되도록 'ㄴ'자 형태의 공간이 형성되며, 상기 구조물에는 구멍 또는 후크가 형성되고, 상기 덮개에는 후크 또는 구멍이 형성되며, 상기 후크가 상기 구멍에 끼워져 상기 구조물과 상기 덮개를 결합하여 레이스웨이 바디를 고정하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 레이스웨이 구조체는 상기 레이스웨이 바디 및 레이스웨이 엘보를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 레이스웨이 바디의 하부에는 조명기구가 설치되며, 상기 레이스웨이 바디의 하부 중 상기 조명기구가 설치되지 않은 부분에는 하부 커버가 설치될 수 있다.
상기 조명기구는 길이방향으로 형성된 조명체 및 상기 조명체의 양단에 결합되며, 상기 레이스웨이 바디에 결합되는 사이드캡을 포함할 수 있다.
상기 조명체는 LED 조명등을 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 사이드캡은 끼움턱을 포함하고, 상기 사이트캡의 끼움턱을 상기 레이스웨이의 내부에 형성된 돌기에 결합됨으로써, 상기 사이트캡이 상기 레이스웨이에 착탈가능하게 결합될 수 있다.
상기 레이스웨이 엘보 및 상기 사이드캡의 재질은 폴리카보네이트일 수 있다.
이상에서 설명한 바와 같은 본 발명의 레이스웨이 엘보에 따르면, 다음과 같은 효과가 있다.
상면이 개방된 제1하우징과, 상기 제1하우징의 상부에 설치되며 하면이 개방된 제2하우징을 포함하되, 상기 제1하우징에 형성된 구멍 또는 후크와, 상기 제2하우징에 형성된 후크 또는 구멍을 포함하며, 상기 제1하우징의 사면 또는 상기 제2하우징의 사면에는 레이스웨이 바디가 설치되도록 관통구가 형성되며, 상기 후크가 상기 구멍에 끼워져 상기 제1하우징 및 상기 제2하우징을 결합하여 상기 레이스웨이 바디를 고정하는 것을 특징으로 하여, 조립이 간단하여 배선의 추가 작업이나 유지 보수 시 분해 및 조립이 용이하여 작업의 편의성과 효율성을 높일 수 있다. 또한 공정을 최소화하므로 작업 시간을 단축시킬 수 있어 인건비 및 자재 비용을 절감할 수 있다.
상기 구멍은 상기 제1하우징의 전면 또는 후면에 형성되거나 상기 제1하우징의 좌측면 또는 우측면에 형성되며, 상기 후크는 상기 제2하우징의 하단에서 하부로 돌출되어 형성된 것을 특징으로 하여, 상기 후크는 상기 제2하우징의 하단에서 하부로 돌출되어 형성된 것을 특징으로 하여, 조립을 용이하게 할 수 있고, 공정을 단순화할 수 있다.
상기 제1하우징의 내측에는 돌출부가 더 형성되며, 상기 돌출부는 상기 구멍과 이격되어 형성되는 것을 특징으로 하여, 제1하우징과 제2하우징을 더욱 견고하고 안정적으로 결합할 수 있다.
상기 제1하우징의 내측 또는 상기 제2하우징의 내측에는 공간이 형성되고, 상기 공간을 폐쇄하도록 상기 제1하우징의 관통구 또는 상기 제2하우징의 관통구에는 덮개가 더 설치되는 것을 특징으로 하여, 레이스웨이 바디가 설치되지 않는 부분을 막을 수 있어 2방출, 3방출, 4방출 모두 공용으로 사용할 수 있어 활용도를 높일 수 있다.
상기 덮개에는 후크가 형성되며, 상기 덮개의 후크가 상기 제1하우징의 내측 또는 상기 제2하우징의 내측에 삽입되는 것을 특징으로 하여, 레이스웨이의 구조에 따라 필요한 부분만 사용할 수 있으므로 활용도를 높일 수 있고, 조립이 간단하여 작업을 용이하게 할 수 있다.
이상에서 설명한 바와 같은 본 발명의 또 다른 실시 예의 레이스웨이 엘보에 따르면, 다음과 같은 효과가 있다.
측면이 개방된 구조물과, 상기 구조물에 설치되는 덮개를 포함하되, 상기 구조물의 내측에는 레이스웨이 바디의 일부가 설치되도록 'ㄴ'자 형태의 공간이 형성되며, 상기 구조물에는 구멍 또는 후크가 형성되고, 상기 덮개에는 후크 또는 구멍이 형성되며, 상기 후크가 상기 구멍에 끼워져 상기 구조물과 상기 덮개를 결합하여 레이스웨이 바디를 고정하는 것을 특징으로 하여, 조립이 간단하여 배선의 추가 작업이나 유지 보수 시 분해 및 조립이 용이하여 작업의 편의성과 효율성을 높일 수 있다. 또한 공정을 최소화하므로 작업 시간을 단축시킬 수 있어 인건비 및 자재 비용을 절감할 수 있다.
도 1은 종래의 레이스웨이의 분해도.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 레이스웨이 엘보의 분해도.
도 3은 도 2의 결합 사시도.
도 4는 도 3의 2방출 적용 사시도.
도 5는 도 3의 3방출 적용 사시도.
도 6은 도 3의 4방출 적용 사시도.
도 7은 본 발명의 바람직한 또 다른 실시 예에 따른 레이스웨이 엘보의 분해도.
도 8은 도 7의 결합 사시도.
도 9는 도 7의 2방출 적용 사시도.
도 10은 본 발명의 실시 예에 따른 레이스웨이 구조체의 사시도.
도 11은 본 발명의 실시 예에 따른 레이스웨이 구조체의 분해도.
이하, 본 발명의 바람직한 일 실시 예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
참고로, 이하에서 설명될 본 발명의 구성들 중 종래기술과 동일한 구성에 대해서는 전술한 종래기술을 참조하기로 하고 별도의 상세한 설명은 생략한다.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 레이스웨이 엘보의 분해도이고, 도 3은 도 2의 결합 사시도이고, 도 4는 도 3의 2방출 적용 사시도이고, 도 5는 도 3의 3방출 적용 사시도이고, 도 6은 도 3의 4방출 적용 사시도이다.
도 7은 본 발명의 바람직한 또 다른 실시 예에 따른 레이스웨이 엘보의 분해도이고, 도 8은 도 7의 결합 사시도이고, 도 9는 도 7의 2방출 적용 사시도이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 레이스웨이 엘보(100)는, 상면이 개방된 제1하우징(1)과, 상기 제1하우징(1)의 상부에 설치되며 하면이 개방된 제2하우징(2)과, 상기 제1하우징(1)에 형성된 구멍(10,17) 또는 후크와, 상기 제2하우징(2)에 형성된 후크(20,200) 또는 구멍을 포함하며, 상기 제1하우징(1)의 사면 또는 상기 제2하우징(2)의 사면에는 레이스웨이 바디(4)가 설치되도록 관통구(12,22)가 형성되며, 상기 후크(20,200)가 상기 구멍(10,17)에 끼워져 상기 제1하우징(1) 및 상기 제2하우징(2)을 결합하여 상기 레이스웨이 바디(4)를 고정하는 것을 특징으로 한다.
제1하우징(1)과 제2하우징(2)은 폴리염화 비닐(PVC, polyvinyl chloride) 또는 폴리커보네이트(PC, polycarbonate)의 재질을 사출 가공함으로써 제작할 수 있다.
레이스웨이 바디(4)는 알루미늄을 압출하여 제작할 수 있다.
제1하우징(1)은, 도 2에 도시된 바와 같이, 상면이 개방된 직육면체 형상이다.
상기 제1하우징(1)은 바닥면과, 전면(11,12)과, 후면(13,12)과, 좌측면(15,12)과, 우측면(14,12)을 포함하며, 내측에는 공간이 형성된다.
상기 바닥면은 레이스웨이 바디(4)의 일부가 안착되는 부분이다.
상기 바닥면에는 상기 제1하우징(1)을 보강하도록 다수 개의 리브가 형성된다.
상기 바닥면에는 돌출부(16)가 더 형성된다.
상기 돌출부(16)는 직육면체 형태이며, 상기 바닥면에서 상부로 돌출되어 일체로 형성된다.
상기 돌출부(16)의 하부는 후술할 제1전면(11)의 하부와 일체로 형성되거나, 후술할 제1후면(13)의 하부와 일체로 형성된다. 그리하여 상기 돌출부(16)는 상기 제1하우징(1)에 견고하게 고정되는 것이다.
상기 돌출부(16)의 상부에는 제3구멍(17)이 형성된다.
상기 제3구멍(17)은 사각 형태를 한다.
상기 제3구멍(17)은 후술할 제1전면(11)에 형성된 제1구멍(10)과 이격되어 형성되거나, 후술할 제1후면(13)에 형성된 제1구멍(10)과 이격되어 형성된다.
그리하여 상기 제3구멍(17)에는 후술할 제2하우징(2)의 제2후크(200)가 삽입 및 설치되고, 후술할 제1구멍(10)에는 후술할 제2하우징(2)의 제1후크(20)가 삽입 및 설치되면, 상기 제3구멍(17)과 후술할 제1구멍(10) 사이에 후술할 제2하우징(2)의 후크(20,200)를 안정적으로 설치하게 된다. 그리하여 제1하우징(1)과 후술할 제2하우징(2)을 안정적이고 견고하고 용이하게 결합할 수 있도록 하는 것이다.
이러한 돌출부(16)의 개수는 후술할 제1하우징(1)에 형성된 제1구멍(10)의 개수와 동일한 것이 바람직하다.
상기 전면(11,12)은 일부가 개방된 형태이며, 상기 바닥면에 대해 수직으로 형성된다.
상기 전면(11,12)은 제1전면(11)과 제1관통구(12)를 포함한다.
상기 제1전면(11)은 후술할 제1관통구(12)를 제외한 나머지 면이다. 즉, 상기 제1전면(11)은 후술할 제1관통구(12)의 양측에 형성되는 것이며, 상기 전면(11,12)의 좌측과 우측에 2개가 형성되는 것이다.
이러한 제1전면(11)은 후술할 제1하우징(1)의 제1후면(13)과 대칭인 것이 바람직하며, 후술할 제2하우징(2)의 제2전면(21)과 동일 선상에 위치하는 것이 바람직하다.
상기 제1전면(11)에는 제1구멍(10)이 형성된다.
상기 제1구멍(10)은 사각 형태를 하며, 후술할 제2하우징(2)에 형성된 제1후크(20)가 삽입 및 고정되도록 한다.
이러한 제1구멍(10)은 본 발명에서는 사각 형태로 기술하였지만, 후술할 제1후크(20)가 삽입 및 고정되는 형태라면 어느 것이든 무방하다.
상기 제1관통구(12)는 상기 전면(11,12)의 중앙 부분에 관통되어 형성된다.
상기 제1관통구(12)에는 레이스웨이 바디(4)의 일부가 삽입되어 설치된다. 레이스웨이 바디(4)의 상부에는 레이스웨이 커버(40)가 설치될 수 있다. 레이스웨이 커버(40)는 폴리염화 비닐(PVC, polyvinyl chloride) 또는 폴리커보네이트(PC, polycarbonate)의 재질을 압출 가공함으로써 제작할 수 있으며, 이 경우, 종래의 금속 재질의 레이스웨이 커버에 비해 경량의 레이스웨이 커버(40)를 제작할 수 있다. 레이스웨이 커버(40)는 종래의 레이스 커버와 같이, 레이스웨이 바디(4)와 레이스웨이 방식으로 연결된다. 즉, 레이스웨이 바디(4)와 레이스웨이 커버(40)는 길이방향으로 형성된 홈 또는 돌기를 갖고, 돌기가 길이방향으로 형성된 홈에 슬라이딩 방식으로 결합됨으로써, 서로 결합될 수 있다.
이러한 제1관통구(12)는 후술할 제1하우징(1)의 후면(13,12)에 형성된 제1관통구(12)는 대칭인 것이 바람직하다.
또한, 전면(11,12)에 형성된 제1관통구(12)는 후술할 후면(13,12)에 형성된 제1관통구(12) 및 후술할 좌측면(15,12)에 형성된 제1관통구(12) 및 후술할 우측면(14,12)에 형성된 제1관통구(12)와 동일한 것이 바람직하다.
또한, 전면(11,12)에 형성된 제1관통구(12)는 후술할 제2하우징(2)에 형성된 제2관통구(22)와 동일한 것이 바람직하다.
상기 후면(13,12)은 일부가 개방된 형태이며, 상기 바닥면에 대해 수직으로 형성된다.
상기 후면(13,12)은 제1후면(13)과 제1관통구(12)를 포함한다.
상기 제1후면(13)은 후술할 제1관통구(12)를 제외한 나머지 면이다. 즉, 상기 제1후면(13)은 후술할 제1관통구(12)의 양측에 형성되는 것이며, 상기 후면(13,12)의 좌측과 우측에 2개가 형성되는 것이다.
이러한 제1후면(13)은 제1하우징의 제1전면(11)과 대칭인 것이 바람직하며, 후술할 제2하우징(2)의 제2후면(23)과 동일 선상에 위치하는 것이 바람직하다.
상기 제1후면(13)에는 제1구멍(10)이 형성된다.
상기 제1구멍(10)은 사각 형태를 하며, 후술할 제2하우징(2)에 형성된 제1후크(20)가 삽입 및 고정되도록 한다.
이러한 제1구멍(10)은 본 발명에서는 사각 형태로 기술하였지만, 후술할 제1후크(20)가 삽입 및 고정되는 형태라면 어느 것이든 무방하다.
상기 제1관통구(12)는 상기 후면(13,12)의 중앙 부분에 관통되어 형성된다.
상기 제1관통구(12)에는 레이스웨이 바디(4)의 일부가 삽입되어 설치된다. 레이스웨이 바디(4)의 상부에는 레이스웨이 커버(40)가 설치될 수 있다.
이러한 제1관통구(12)는 제1하우징(1)의 전면(11,12)에 형성된 제1관통구(12)와 대칭인 것이 바람직하다.
또한, 후면(13,12)에 형성된 제1관통구(12)는 전면(11,12)에 형성된 제1관통구(12) 및 후술할 좌측면(15,12)에 형성된 제1관통구(12) 및 후술할 우측면(14,12)에 형성된 제1관통구(12)와 동일한 것이 바람직하다.
또한, 후면(13,12)에 형성된 제1관통구(12)는 후술할 제2하우징(2)에 형성된 제2관통구(22)와 동일한 것이 바람직하다.
본 실시 예에서는, 후술할 후크(20,200)가 삽입 및 고정되는 구멍(10,17)이 제1하우징(1)의 전면(11,12) 및 후면(13,12)에 형성된다고 기술하였으나, 제1하우징(1)의 좌측면(15,12) 및 우측면(14,12)에 형성되어도 무방하다. 즉, 대칭되는 두 면 사이에 형성되는 것이면 무방하다.
상기 좌측면(15,12)은 일부가 개방된 형태이며, 상기 바닥면에 대해 수직으로 형성된다.
상기 좌측면(15,12)은 제1좌측면(15)과 제1관통구(12)를 포함한다.
상기 제1좌측면(15)은 후술할 제1관통구(12)를 제외한 나머지 면이다. 즉, 상기 제1좌측면(15)은 후술할 제1관통구(12)의 양측에 형성되는 것이며, 상기 좌측면(15,12)의 좌측과 우측에 2개가 형성되는 것이다.
이러한 제1좌측면(15)은 후술할 제1하우징(1)의 제1우측면(14)과 대칭인 것이 바람직하며, 후술할 제2하우징(2)의 제2좌측면(25)과 동일 선상에 위치하는 것이 바람직하다.
상기 제1관통구(12)는 상기 좌측면(15,12)의 중앙 부분에 관통되어 형성된다.
상기 제1관통구(12)에는 레이스웨이 바디(4)의 일부가 삽입되어 설치된다. 레이스웨이 바디(4)의 상부에는 레이스웨이 커버(40)가 설치될 수 있다.
이러한 제1관통구(12)는 후술할 제1하우징(1)의 제1우측면(14)에 형성된 제1관통구(12)와 대칭인 것이 바람직하다.
또한, 좌측면(15,12)에 형성된 제1관통구(12)는 전면(11,12)에 형성된 제1관통구(12) 및 후면(13,12)에 형성된 제1관통구(12) 및 후술할 우측면(14,12)에 형성된 제1관통구(12)와 동일한 것이 바람직하다.
또한, 좌측면(15,12)에 형성된 제1관통구(12)는 후술할 제2하우징(2)에 형성된 제2관통구(22)와 동일한 것이 바람직하다.
상기 우측면(14,12)은 일부가 개방된 형태이며, 상기 바닥면에 대해 수직으로 형성된다.
상기 우측면(14,12)은 제1우측면(14)과 제1관통구(12)를 포함한다.
상기 제1우측면(14)은 후술할 제1관통구(12)를 제외한 나머지 면이다. 즉, 상기 제1우측면(14)은 후술할 제1관통구(12)의 양측에 형성되는 것이며, 상기 우측면(14,12)의 좌측과 우측에 2개가 형성되는 것이다.
이러한 제1우측면(14)은 제1하우징(1)의 제1좌측면(15)과 대칭인 것이 바람직하며, 후술할 제2하우징(2)의 제2우측면(24)과 동일 선상에 위치하는 것이 바람직하다.
상기 제1관통구(12)는 상기 우측면(14,12)의 중앙 부분에 관통되어 형성된다.
상기 제1관통구(12)에는 레이스웨이 바디(4)의 일부가 삽입되어 설치된다. 레이스웨이 바디(4)의 상부에는 레이스웨이 커버(40)가 설치될 수 있다.
이러한 제1관통구(12)는 제1하우징(1)의 제1좌측면(15)에 형성된 제1관통구(12)와 대칭인 것이 바람직하다.
또한, 우측면(14,12)에 형성된 제1관통구(12)는 전면(11,12)에 형성된 제1관통구(12) 및 후면(13,12)에 형성된 제1관통구(12) 및 좌측면(15,12)에 형성된 제1관통구(12)와 동일한 것이 바람직하다.
또한, 우측면(14,12)에 형성된 제1관통구(12)는 후술할 제2하우징(2)에 형성된 제2관통구(22)와 동일한 것이 바람직하다.
상기 제1관통구(12)로 삽입된 레이스웨이 바디(4)의 일부는 상기 공간에 놓여진다.
상기 공간에 놓인 적어도 2개 이상의 레이스웨이 바디(4)는 연결판(미도시)에 의해 연결되어 고정된다.
제2하우징(2)은, 도 2에 도시된 바와 같이, 하면이 개방된 직육면체 형상이다.
상기 제2하우징(2)은 상기 제1하우징(1)의 상부에 설치된다.
상기 제2하우징(2)은 상면과, 전면(21,22)과, 후면(23,22)과, 좌측면(25,22)과, 우측면(24,22)을 포함하며, 내측에는 공간이 형성된다.
상기 상면에는 상기 제2하우징(2)을 보강하도륵 다수 개의 리브가 형성된다.
상기 전면(21,22)은 일부가 개방된 형태이며, 상기 상면에 대해 수직으로 형성된다.
상기 전면(21,22)은 제2전면(21)과 제2관통구(22)를 포함한다.
상기 제2전면(21)은 후술할 제2관통구(22)를 제외한 나머지 면이다. 즉, 상기 제2전면(21)은 후술할 제2관통구(22)의 양측에 형성되는 것이며, 상기 전면(21,22)의 좌측과 우측에 2개가 형성되는 것이다.
이러한 제2전면(21)은 후술할 제2하우징(2)의 제2후면(23)과 대칭인 것이 바람직하며, 제1하우징(1)의 제1전면(11)과 동일 선상에 위치하는 것이 바람직하다.
상기 제2전면(21)에는 후크(20,200)가 형성된다.
상기 후크(20,200)는 상기 제2전면(21)의 하단에서 하부로 돌출되어 형성된다.
상기 후크(20,200)는 제1후크(20)와 제2후크(200)를 포함한다.
상기 제1후크(20)는 상기 제2하우징(2)의 외측 방향으로 형성되며, 상기 제1하우징(1)의 제1구멍(10)에 삽입 및 고정된다.
이러한 제1후크(20)의 크기는 제1하우징(1)의 제1구멍(10)의 크기와 동일하거나 큰 것이 바람직하며, 제1후크(20)의 높이는 제1하우징(1)의 제1구멍(10)과 돌출부(16)의 제3구멍(17) 사이에 형성된 간격의 높이와 동일하거나 작은 것이 바람직하다.
이러한 제1후크(20)의 개수는 제1하우징(1)에 형성된 제1구멍(10)의 개수와 동일한 것이 바람직하다.
상기 제2후크(200)는 상기 제1후크(20)의 후면에 형성된다.
상기 제2후크(200)는 상기 제2하우징(2)의 내측 방향으로 형성되며, 상기 제1하우징(1)의 제3구멍(17)에 삽입 및 고정된다.
이러한 제2후크(200)의 크기는 제1하우징(1)의 제3구멍(17)의 크기와 동일하거나 큰 것이 바람직하다.
이러한 제2후크(200)의 개수는 제1하우징(1)에 형성된 제3구멍(17)의 개수와 동일한 것이 바람직하다.
상기 제2관통구(22)는 상기 전면(21,22)의 중앙 부분에 관통되어 형성된다.
상기 제2관통구(22)에는 레이스웨이 바디(4)의 일부가 삽입되어 설치된다. 레이스웨이 바디(4)의 상부에는 레이스웨이 커버(40)가 설치될 수 있다.
이러한 제2관통구(22)는 후술할 제2하우징(2)의 제2후면(23)에 형성된 제2관통구(22)와 대칭인 것이 바람직하다.
또한, 전면(21,22)에 형성된 제2관통구(22)는 후술할 후면(23,22)에 형성된 제2관통구(22) 및 후술할 좌측면(25,22)에 형성된 제2관통구(22) 및 후술할 우측면(24,22)에 형성된 제2관통구(22)와 동일한 것이 바람직하다.
또한, 전면(21,22)에 형성된 제2관통구(22)는 제1하우징(1)에 형성된 제1관통구(12)와 동일한 것이 바람직하다.
상기 후면(23,22)은 일부가 개방된 형태이며, 상기 상면에 대해 수직으로 형성된다.
상기 후면(23,22)은 제2후면(23)과 제2관통구(22)를 포함한다.
상기 제2후면(23)은 후술할 제2관통구(22)를 제외한 나머지 면이다. 즉, 상기 제2후면(23)은 후술할 제2관통구(22)의 양측에 형성되는 것이며, 상기 후면(23,22)의 좌측과 우측에 2개가 형성되는 것이다.
이러한 제2후면(23)은 제2하우징(2)의 제2전면(21)과 대칭인 것이 바람직하며, 제1하우징(1)의 제2후면(23)과 동일 선상에 위치하는 것이 바람직하다.
상기 제2후면(23)에는 후크(20,200)가 형성된다.
상기 후크(20,200)는 상기 제2후면(23)의 하단에서 하부로 돌출되어 형성된다.
상기 후크(20,200)는 제1후크(20)와 제2후크(200)를 포함한다.
상기 제1후크(20)는 상기 제2하우징(2)의 외측 방향으로 형성되며, 상기 제1하우징(1)의 제1구멍(10)에 삽입 및 고정된다.
이러한 제1후크(20)의 크기는 제1하우징(1)의 제1구멍(10)의 크기와 동일하거나 큰 것이 바람직하며, 제1후크(20)의 높이는 제1하우징(1)의 제1구멍(10)과 돌출부(16)의 제3구멍(17) 사이에 형성된 간격의 높이와 동일하거나 작은 것이 바람직하다.
이러한 제1후크(20)의 개수는 제1하우징(1)에 형성된 제1구멍(10)의 개수와 동일한 것이 바람직하다.
상기 제2후크(200)는 상기 제1후크(20)의 후면에 형성된다.
상기 제2후크(200)는 상기 제2하우징(2)의 내측 방향으로 형성되며, 상기 제1하우징(1)의 제3구멍(17)에 삽입 및 고정된다.
이러한 제2후크(200)의 크기는 제1하우징(1)의 제3구멍(17)의 크기와 동일하거나 큰 것이 바람직하다.
이러한 제2후크(200)의 개수는 제1하우징(1)에 형성된 제3구멍(17)의 개수와 동일한 것이 바람직하다.
상기 제2관통구(22)는 상기 후면(23,22)의 중앙 부분에 관통되어 형성된다.
상기 제2관통구(22)에는 레이스웨이 바디(4)의 일부가 삽입되어 설치된다. 레이스웨이 바디(4)의 상부에는 레이스웨이 커버(40)가 설치될 수 있다.
이러한 제2관통구(22)는 제2하우징(2)의 전면(21,22)에 형성된 제2관통구(22)와 대칭인 것이 바람직하다.
또한, 후면(23,22)에 형성된 제2관통구(22)는 전면(21,22)에 형성된 제2관통구(22) 및 후술할 좌측면(25,22)에 형성된 제2관통구(22) 및 후술할 우측면(24,22)에 형성된 제2관통구(22)와 동일한 것이 바람직하다.
또한, 후면(23,22)에 형성된 제2관통구(22)는 제1하우징(1)에 형성된 제1관통구(12)와 동일한 것이 바람직하다.
본 실시 예에서는, 후크(20,200)가 제2하우징(2)의 전면(21,22) 및 후면(23,22)에 형성된다고 기술하였으나, 제2하우징(2)의 좌측면(25,22) 및 우측면(24,22)에 형성되어도 무방하다. 즉, 대칭되는 두 면 사이에 형성되는 것이면 무방하다.
상기 좌측면(25,22)은 일부가 개방된 형태이며, 상기 상면에 대해 수직으로 형성된다.
상기 좌측면(25,22)은 제2좌측면(25)과 제2관통구(22)를 포함한다.
상기 제2좌측면(25)은 후술할 제2관통구(22)를 제외한 나머지 면이다. 즉, 상기 제2좌측면(25)은 후술할 제2관통구(22)의 양측에 형성되는 것이며, 상기 좌측면(25,22)의 좌측과 우측에 2개가 형성되는 것이다.
이러한 제2좌측면(25)은 후술할 제2하우징(2)의 제2우측면(24)과 대칭인 것이 바람직하며, 후술할 제2하우징(2)의 제2좌측면(25)과 동일 선상에 위치하는 것이 바람직하다.
상기 제2관통구(22)는 상기 좌측면(25,22)의 중앙 부분에 관통되어 형성된다.
상기 제2관통구(22)에는 레이스웨이 바디(4)의 일부가 삽입되어 설치된다. 레이스웨이 바디(4)의 상부에는 레이스웨이 커버(40)가 설치될 수 있다.
이러한 제2관통구(22)는 후술할 제2하우징(2)의 제2우측면(24)에 형성된 제2관통구(22)와 대칭인 것이 바람직하다.
또한, 좌측면(25,22)에 형성된 제2관통구(22)는 전면(21,22)에 형성된 제2관통구(22) 및 후면(23,22)에 형성된 제2관통구(22) 및 후술할 우측면(24,22)에 형성된 제2관통구(22)와 동일한 것이 바람직하다.
또한, 좌측면(25,22)에 형성된 제2관통구(22)는 제1하우징(1)에 형성된 제1관통구(12)와 동일한 것이 바람직하다.
상기 우측면(24,22)은 일부가 개방된 형태이며, 상기 바닥면에 대해 수직으로 형성된다.
상기 우측면(24,22)은 제2우측면(24)과 제2관통구(22)를 포함한다.
상기 제2우측면(24)은 후술할 제2관통구(22)를 제외한 나머지 면이다. 즉, 상기 제2우측면(24)은 후술할 제2관통구(22)의 양측에 형성되는 것이며, 상기 우측면(24,22)의 좌측과 우측에 2개가 형성되는 것이다.
이러한 제2우측면(24)은 제2하우징(2)의 제1좌측면(15)과 대칭인 것이 바람직하며, 제1하우징(1)의 제2우측면(24)과 동일 선상에 위치하는 것이 바람직하다.
상기 제2관통구(22)는 상기 우측면(24,22)의 중앙 부분에 관통되어 형성된다.
상기 제2관통구(22)는 레이스웨이 바디(4)의 일부가 삽입되어 설치된다. 레이스웨이 바디(4)의 상부에는 레이스웨이 커버(40)가 설치될 수 있다.
이러한 제2관통구(22)는 제2하우징(2)의 제2좌측면(25)에 형성된 제2관통구(22)와 대칭인 것이 바람직하다.
또한, 우측면(24,22)에 형성된 제2관통구(22)는 전면(21,22)에 형성된 제2관통구(22) 및 후면(23,22)에 형성된 제2관통구(22) 및 좌측면(25,22)에 형성된 제2관통구(22)와 동일한 것이 바람직하다.
또한, 우측면(24,22)에 형성된 제2관통구(22)는 제1하우징(1)에 형성된 제1관통구(12)와 동일한 것이 바람직하다.
상기 공간에 놓인 적어도 2개 이상의 레이스웨이 바디(4)는 판(미도시)에 의해 연결되어 고정된다.
본 실시 예에서는, 제1하우징(1)에 구멍(10,17)이 형성되고 제2하우징(2)에 후크(20,200)가 형성되는 것으로 기술하였으나, 제1하우징(1)에 후크가 형성되고 제2하우징(2)에 구멍이 형성될 수도 있다.
상기 제1하우징(1)과 상기 제2하우징(2)이 결합된 상태에서, 상기 제1하우징(1)에 형성된 공간과 상기 제2하우징(2)에 형성된 공간을 폐쇄하도록 덮개(3,30)가 더 설치된다.
상기 덮개(3,30)는 상기 제1하우징(1)의 제1관통구(12) 및 상기 제2하우징(2)의 제2관통구(22)에 설치된다.
그리하여 도 4 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 2방출 또는 3방출을 사용할 시, 레이스웨이 바디(4)가 설치되지 않은 부분을 상기 덮개(3,30)에 의해 폐쇄하도록 하여, 한 개의 부품을 다양한 용도에 활용할 수 있어 제품을 공용화한다는 이점이 있다.
상기 덮개(3,30)는 판(3)과 후크(30)를 포함한다.
상기 판(3)은 사각 형태를 한다.
이러한 판(3)의 형태는 제1관통구(12) 및 제2관통구(22)를 결합한 이후의 형태와 동일한 것이 바람직하다.
상기 판(3)의 일단에는 후크(30)가 일체로 형성된다.
상기 후크(30)는 상기 제1하우징(1)의 내측 또는 상기 제2하우징(2)의 내측에 삽입한 후 상기 판을 상기 제1하우징(1) 및 상기 제2하우징(2)의 내측 방향으로 눌러서, 상기 덮개(3,30)가 상기 제1하우징(1) 및 상기 제2하우징(2)에 고정되도록 한다.
이하 전술한 구성을 갖는 본 실시 예의 작용을 설명한다.
도 4에 도시된 바와 같이, 2방출용으로 사용 시, 제1하우징(1)에 레이스웨이 바디(4)를 설치한다.
제2하우징(2)의 제1후크(20)를 제1하우징(1)의 제1구멍(10)에 삽입하고, 제2하우징(2)의 제2후크(200)를 제1하우징(1)의 제3구멍(17)에 삽입한다.
제1하우징(1)과 제2하우징(2)이 결합하여 레이스웨이 바디를 고정한다.
개방된 제1관통구(12) 및 제2관통구(22)에 덮개(3,30)를 설치한다.
도 5에 도시된 바와 같이, 3방출용으로 사용 시, 제1하우징(1)에 레이스웨이 바디(4)를 설치한다.
제2하우징(2)의 제1후크(20)를 제1하우징(1)의 제1구멍(10)에 삽입하고, 제2하우징(2)의 제2후크(200)를 제1하우징(1)의 제3구멍(17)에 삽입한다.
제1하우징(1)과 제2하우징(2)이 결합하여 레이스웨이 바디를 고정한다.
개방된 제1관통구(12) 및 제2관통구(22)에 덮개(3,30)를 설치한다.
도 6에 도시된 바와 같이, 4방출용으로 사용 시, 제1하우징(1)에 레이스웨이 바디(4)를 설치한다.
제2하우징(2)의 제1후크(20)를 제1하우징(1)의 제1구멍(10)에 삽입하고, 제2하우징(2)의 제2후크(200)를 제1하우징(1)의 제3구멍(17)에 삽입한다.
제1하우징(1)과 제2하우징(2)이 결합하여 레이스웨이 바디를 고정한다.
도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명의 또 다른 실시 예의 레이스웨이 엘보는, 측면이 개방된 구조물(6)과, 상기 구조물(6)에 설치되는 덮개(5)를 포함하되, 상기 구조물(6)의 내측에는 레이스웨이 바디(4)의 일부가 설치되도록 'ㄴ'자 형태의 공간이 형성되며, 상기 구조물(6)에는 구멍(60) 또는 후크가 형성되고, 상기 덮개(5)에는 후크(50) 또는 구멍이 형성되며, 상기 후크(50)가 상기 구멍(60)에 끼워져 상기 구조물(6)과 상기 덮개(5)를 결합하여 레이스웨이 바디(4)를 고정하는 것을 특징으로 한다.
구조물(6)은 제1하우징(61)과 제2하우징(62)을 포함한다.
상기 제1하우징(61)은 상면 및 우측면이 개방된 직육면체 형태이다.
상기 제1하우징(61)의 개방된 상면에는 레이스웨이 바디(4)의 일부가 삽입되어 설치된다. 레이스웨이 바디(4)의 전면에는 레이스웨이 커버(40)가 설치될 수 있다.
상기 제1하우징(61)의 개방된 우측면에는 후술할 덮개(5)가 설치된다.
이러한 제1하우징(61)의 너비는 후술할 제2하우징(62)의 너비와 동일한 것이 바람직하며, 제1하우징(61)의 높이는 후술할 제2하우징(62)의 높이보다 작은 것이 바람직하다.
이러한 제1하우징(61)의 폭은 후술할 제2하우징(62)의 폭보다 좁게 형성되는 것이 바람직하다.
상기 제2하우징(62)은 상기 제1하우징(61)의 하단에 일체로 형성된다.
상기 제2하우징(62)은 전면 및 우측면이 개방된 직육면체 형태이다.
상기 제2하우징(62)의 개방된 전면에는 레이스웨이 바디(4)의 일부가 삽입되어 설치된다. 레이스웨이 바디(4)의 상면에는 레이스웨이 커버(40)가 설치될 수 있다.
상기 제2하우징(62)의 상면에는 구멍(60)이 형성된다.
상기 구멍(60)에는 후술할 덮개(5)의 후크(50)가 끼워져 후술할 덮개(5)를 제2하우징(62)에 결합하여 레이스웨이 바디(4)를 고정하도록 한다.
상기 제2하우징(62)의 후면에는 구멍(60)이 형성된다.
상기 구멍(60)에는 후술할 덮개(5)의 후크(50)가 끼워져 후술할 덮개(5)를 제2하우징(62)에 결합하여 레이스웨이 바디(4)를 고정하도록 한다.
상기 제2하우징(62)의 하면에는 구멍(60)이 형성된다.
상기 구멍(60)에는 후술할 덮개(5)의 후크(50)가 끼워져 후술할 덮개(5)를 제2하우징(62)에 결합하여 레이스웨이 바디(4)를 고정하도록 한다.
이러한 구멍(60)의 개수는 후술할 덮개(5)의 후크(50)의 개수와 동일한 것이 바람직하다.
상기 제2하우징(62)의 개방된 우측면에는 후술할 덮개(5)가 설치된다.
이러한 제2하우징(62)의 너비는 제1하우징(61)의 너비와 동일한 것이 바람직하며, 제2하우징(62)의 높이는 제1하우징(61)의 높이보다 큰 것이 바람직하다.
이러한 제1하우징(61)과 제2하우징(62)이 일체로 형성되어 'ㄴ'자 형태가 되며, 레이스웨이 엘보(4)를 수직으로 설치하는 경우에 사용이 용이하다는 이점이 있다.
상기 제1하우징(61)과 상기 제2하우징(62)의 내측에는 공간이 형성된다.
상기 공간은 'ㄴ'자 형태이며, 레이스웨이 바디(4)의 일부가 설치된다.
상기 공간을 폐쇄하도록 덮개(5)가 설치된다.
상기 덮개(5)는 'ㄴ'자 형태를 하며, 후크(50)가 일체로 형성된다.
상기 후크(50)는 상기 제2하우징(62)에 형성된 구멍(60)에 끼워져 상기 구조물(6)과 덮개(5)를 결합하여 레이스웨이 바디(4)를 고정하도록 한다.
이러한 또 다른 실시 예의 레이스웨이 엘보(6,5)는 레이스웨이 바디(4)가 수직으로 형성된 경우에 사용할 수 있다. 즉, 레이스웨이 엘보(6,5)의 설치방향에 따라, 레이스웨이 바디(4)는 하방으로 연장되도록 설치되거나, 상방으로 연장되도록 설치될 수 있다.
레이스웨이 엘보(6,5) 는 폴리염화 비닐(PVC, polyvinyl chloride) 또는 폴리커보네이트(PC, polycarbonate)의 재질을 사출 가공함으로써 제작할 수 있다.
이하 전술한 구성을 갖는 또 다른 실시 예의 작용을 설명한다.
도 9에 도시된 바와 같이, 구조물(6)에 레이스웨이 바디(4)를 설치한다.
덮개(5)의 후크(50)를 구조물(6)의 구멍(60)에 끼운다.
구조물(6)과 덮개(5)가 결합하여 레이스웨이 바디(4)를 고정한다.
도 10은 본 발명의 실시 예에 따른 레이스웨이 구조체의 사시도이며, 도 11은 본 발명의 실시 예에 따른 레이스웨이 구조체의 분해도이다.
도 10 및 도 11을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 레이스웨이 구조체는 레이스웨이 바디(4) 및 레이스웨이 엘보(40)를 포함한다. 레이스웨이 구조체는 건물 내부의 천장에 설치된다.
레이스웨이 바디(4)의 하부에는 조명기구가 설치된다. 조명기구의 길이는 레이스웨이 바디(4)보다 길이가 짧으므로, 조명기구가 레이스웨이 바디(4)에 결합되며, 레이스웨이 바디(4)의 하부에는 조명기구가 결합되지 않는 영역이 발생한다. 이 부분에서, 레이스웨이 바디(4)의 내부 공간이 외부로 개방되며, 내부 공간의 개방을 막을 수 있는 커버를 설치할 필요가 있다. 레이스웨이 바디(4)의 하부 중 조명기구가 설치되지 않은 부분에는 하부 커버(8)가 설치될 수 있다.
하부 커버(8)의 길이는 조명기구의 길이 및 레이스웨이 바디(4)의 길이에 따라 적절한 길이로 제작된다.
조명기구는 조명체(91) 및 사이트캡(9)을 포함한다.
조명체(91)는 길이방향으로 연장된 형상이며, LED 조명들을 포함할 수 있다.
사이드캡(9)은 조명체(91)의 길이방향의 양단부에 결합되며, 레이스웨이 바디(4)에 결합됨으로써, 조명체(9)가 레이스웨이 바디(4)에 결합될 수 있도록 한다.
사이드캡(9)은 끼움턱(9a)을 포함한다. 사이트캡(9)의 끼움턱(9a)이 레이스웨이 바디(4)의 내부에 형성된 돌기(4a)에 결합됨으로써, 사이트캡(9)이 상기 레이스웨이 바디(4)에 착탈가능하게 결합된다. 레이스웨이 바디(4)의 내부에 형성된 돌기(4a)는 레이스웨이 바디(4)의 길이방향과 동일한 길이방향으로 연장되도록 형성된다.
사이드캡(9)의 끼움턱(9a)은 레이스웨이 바디(4)의 돌기(4a)에 레이스웨이 방식으로 결합될 수도 있고, 사이드캡(9)을 가압하여 끼움턱(9a)이 돌기(4a)에 끼워지도록 함으로써, 사이드캡(9)이 레이스웨이 바디(4)에 결합될 수도 있다.
본 발명의 실시 예에 따른 레이스웨이 구조체는 레이스웨이 엘보(100), 레이스웨이 커버(40), 하부 커버(8) 및 사이드캡(9)에 나사결합이 아닌 후크구조를 통한 결합으로 레이스웨이 구조체 설치 공정의 간소화를 도모할 수 있다. 또한, 레이스웨이 구조체의 설치기간을 단축할 수 있고, 레이스웨이 구조체의 부품 수를 최소화 할 수 있어서, 레이스웨이 구조체의 설치, 분해 및 조립이 용이한 이점이 있다. 또한, 레이스웨이 구조체를 이루는 구성들이 후크구조로 결합됨으로써, 레이스웨이 구조체 설치 후 배선의 추가작업이나 유지보수 시 분해 및 조립이 용이하므로, 작업의 편의성 및 효율성을 도모할 수 있다.
레이스웨이 엘보(100) 및 사이드캡(9)는 폴리카보네이트로 제조될 수 있다 이 경우, 기존의 체결부품의 일반적인 재질인 금속재질보다 가볍고 재활용이 용이한 체결부품을 얻을 수 있다. 한편, 레이스웨이 엘보(100) 및 사이드캡(9)의 재질을 폴리카보네이트로 함으로써, 레이스웨이 구조체의 경량화를 도모할 수 있다.
상술한 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시 예를 참조하여 설명하였지만, 해당기술분야의 통상의 기술자는 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 또는 변형하여 실시할 수 있다.
이상과 같이, 본 발명에 따른 레이스웨이 엘보는, 특히, 지하 주차장 등에
설치되는 레이스웨이 구조체에 적합하다.
100: 레이스웨이 엘보 4: 레이스웨이 바디
40: 레이스웨이 커버 1: 제1하우징
10: 제1구멍 11,12: 전면
11: 제1전면 12: 제1전면의 제1관통구
13,12: 후면 13: 제1후면
12: 제1후면의 제1관통구 14,12: 우측면
14: 제1우측면 12: 제1우측면의 제1관통구
15.12: 좌측면 15: 제1좌측면
12: 제1좌측면의 제1관통구 16: 돌출부
17: 제3구멍 2: 제2하우징
20,200: 후크 20: 제1후크
200: 제2후크 21,22: 전면
21: 제2전면 22: 제2전면의 제2관통구
23,22: 후면 23: 제2후면
22: 제2후면의 제2관통구 24,22: 우측면
24: 제2우측면 22: 제2우측면의 제2관통구
25,22: 좌측면 25: 제2좌측면
22: 제2좌측면의 제2관통구 3,30: 덮개
3: 판 30: 후크
6: 구조물 61: 제1하우징
62: 제2하우징 60: 구멍
5: 덮개 50: 후크
8: 하부 커버 9: 사이드캡
9a: 끼움턱 91: 조명체

Claims (11)

  1. 상면이 개방된 제1하우징;
    상기 제1하우징의 상부에 설치되며 하면이 개방된 제2하우징;을 포함하되,
    상기 제1하우징에 형성된 구멍 또는 후크;
    상기 제2하우징에 형성된 후크 또는 구멍;을 포함하며,
    상기 제1하우징의 사면 또는 상기 제2하우징의 사면에는 레이스웨이 바디가 설치되도록 관통구가 형성되며,
    상기 후크가 상기 구멍에 끼워져 상기 제1하우징 및 상기 제2하우징을 결합하여 상기 레이스웨이 바디를 고정하고,
    상기 구멍은 상기 제1하우징의 전면 또는 후면에 형성되거나 상기 제1하우징의 좌측면 또는 우측면에 형성되며,
    상기 후크는 상기 제2하우징의 하단에서 하부로 돌출되어 형성되며,
    상기 제1하우징의 내측에는 돌출부가 더 형성되며, 상기 돌출부는 상기 구멍과 이격되어 형성되는 것을 특징으로 하는 레이스웨이 엘보.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 제1하우징의 내측 또는 상기 제2하우징의 내측에는 공간이 형성되며,
    상기 공간을 폐쇄하도록 상기 제1하우징의 관통구 또는 상기 제2하우징의 관통구에는 덮개가 더 설치되는 것을 특징으로 하는 레이스웨이 엘보.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 덮개에는 후크가 형성되며,
    상기 덮개의 후크가 상기 제1하우징의 내측 또는 상기 제2하우징의 내측에 삽입되는 것을 특징으로 하는 레이스웨이 엘보.
  6. 삭제
  7. 레이스웨이 바디; 및
    상기 레이스웨이 바디가 설치되는 레이스웨이 엘보;를 포함하는 레이스웨이 구조체로서,
    상기 레이스웨이 엘보는,
    상면이 개방되고, 구멍 또는 후크가 형성된 제1하우징; 및
    상기 제1하우징의 상부에 설치되며, 하면이 개방되고, 상기 제1하우징의 구멍 또는 후크에 각각 연결되는 후크 또는 구멍을 포함하는 제2하우징;을 포함하고,
    상기 제1하우징의 사면 또는 상기 제2하우징의 사면에는 레이스웨이 바디가 설치되도록 관통구가 형성되며,
    상기 후크가 상기 구멍에 끼워져 상기 제1하우징 및 상기 제2하우징을 결합하여 상기 레이스웨이 바디를 고정하고,
    상기 구멍은 상기 제1하우징의 전면 또는 후면에 형성되거나 상기 제1하우징의 좌측면 또는 우측면에 형성되며,
    상기 후크는 상기 제2하우징의 하단에서 하부로 돌출되어 형성되며,
    상기 제1하우징의 내측에는 돌출부가 더 형성되며, 상기 돌출부는 상기 구멍과 이격되어 형성되는 것을 특징으로 하는 레이스웨이 구조체.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 레이스웨이 바디의 하부에는 조명기구가 설치되며,
    상기 레이스웨이 바디의 하부 중 상기 조명기구가 설치되지 않은 부분에는 하부 커버가 설치되는 것을 특징으로 하는 레이스웨이 구조체.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 조명기구는,
    길이방향으로 형성된 조명체; 및
    상기 조명체의 양단에 결합되며, 상기 레이스웨이 바디에 결합되는 사이드캡;을 포함하고,
    상기 조명체는 LED 조명등을 포함하는 것을 특징으로 하는 레이스웨이 구조체.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 사이드캡은 끼움턱을 포함하고,
    상기 사이드캡의 끼움턱을 상기 레이스웨이의 내부에 형성된 돌기에 결합됨으로써, 상기 사이드캡이 상기 레이스웨이에 착탈가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 레이스웨이 구조체.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 레이스웨이 엘보 및 상기 사이드캡의 재질은 폴리카보네이트인 것을 특징으로 하는 레이스웨이 구조체.
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