SE519607C2 - Förfarande och anordning för separering av olja från en blandning av isblock och vatten - Google Patents

Description

25 w ._ , . n U n ~- =I '= I.. . o v i 'v v w 1 - “ ' I» > , ~ ß I f* ' ' ' ' I I: I P , , ,, , L-n- n u v .-,. x - . . ; . , . f . u » I i I' f, _ _ , , , _ .1 . , bryts, om erforderligt, is till tillräckligt små stycken sà att de kan. nedsänkas under 'vattenytan. genonx användning av tillgänglig utrustning. Olja som släpper frän isblocken genom att tvätta dem med vattenströmmar som bildas genom nedsänk- ningen av isblocken àtervinnes.

Patentskriften US 4,039,454 beskriver en anordning för sepa- rering av olja fràn vatten och flytande isblock. Denna anord- ning innefattar ocksà ett lutande plan som tvingar ner is- blocken under vattenytan. Planet består av ett galler genom vilket oljan kan stiga upp och överföras till uppsamlingsut- rustningen. Olja avlägsnas fràn isblocken när isblocken pres- sas ner under vattenytan.

Patentskriften FI 75014 beskriver en applikation ombord pà ett fartyg för uppsamling av olja bland isblock. Den undre ytan pà fartygets bog är svagt lutande så att, när fartyget rör sig framàt, isblock pressas ner under vattenytan och samtidigt tvättas av vattnet. Den undre ytan pà det lutande planet innefattar borstar som sveper över de övre ytorna pà isblocken. Den undre ytan pà planet innefattar vattenintags- öppningar och oljan separeras fràn vattnet inuti fartyget.

Vattnet som pumpas ut sprutas pà isblocken fràn vilka oljan ska avlägsnas.

Vid tidigare kända lösningar är separeringen av oljan fràn isblocken enbart baserad på oljans flytkraft i förhållande till vatten, när isblock tvingas ner under vattenytan. Denna separeringsmetod är inte effektiv och merparten av oljan blir kvar fäst vid isblocken. Genom användning av förfarandet och anordningen enligt uppfinningen kan olja avlägsnas avsevärt mer effektivt från isblock än tidigare.

G:\Ansolcn0l\0l0066SE.doc, 2001-09-10 10 15 20 25 30 .ve v.. »dv- e v =k w I . 1, » . - v 1 |~ n. 1; ' I zë' ' ',* fâwflßï - -= * ' L . . . s w ~ - \> Ändamålet med uppfinningen är ett förfarande för att separera olja fràn isblock, innefattande att tvinga ner isblocken under vattenytan längs en lutande yta bildad av ett stànggal- ler eller ett gallerverk fastsatt vid fartyget. Förfarandet kännetecknas av att oljan separeras från isblocken genom att vibrera den lutande ytan bildad av stànggallret. Vibreringen utföres lämpligen i en huvudsakligen vertikal riktning.

Stampningsrörelsen hos stànggallret driver nu isen nedåt och vattnets flytkraft áterför dem till stànggallret. Som ett resultat av stötarna släpper oljan från isen och den stiger upp till vattenytan ovanför stånggallret, varifrån den kan samlas upp genom användning av olika metoder.

Ett annat ändamål med uppfinningen är en anordning för det ovan beskrivna förfarandet. Anordningen, innefattande en lutande yta bildad av ett stànggaller eller ett gallerverk för att tvinga ner isblocken under vattenytan, är fastsatt vid sidan av fartygets bog, och när fartyget drivs framåt alstras en rörelse som tvingar isen nedåt. Anordningen känne- tecknas av att oljan separeras fràn isblocken genom att vi- brera den lutande ytan bildad av stànggallret. Vibreringen utföres lämpligen i vertikalriktningen.

Här nedan beskrives uppfinningen med hänvisning till de àt- följande ritningarna, där Fig. 1 visar funktionsprincipen för anordningen enligt uppfinningen för att separera olja fràn is, Fig. 2 är en sidovy av anordningen enligt uppfinningen, och Fig. 3 visar en vy av ett stànggaller enligt uppfinningen sett nedifràn.

Anordningen 2 enligt uppfinningen är antingen löstagbart eller fast fastsatt vid sidan av bogen på ett fartyg. Anord- ningen 2 är lämpligen fastsatt sà att det kan tas loss, sä G:\Ansokn0l\010066SE.doc, 2001-09-10 10 15 20 25 30 519 607 .n U att fartyget även kan användas för andra ändamål. Vidare är en föredragen placering vid sidan av fartyget, eftersom be- sättningen då kan se anordningen 2, vilket förbättrar säker- heten och ingen särskild personal behövs för att driva anord- ningen 2.

När fartyget rör sig framåt tvingas isblock 1, mellan vilka och på vilka det finns olja, ner under vattenytan längs det lutande planet bildat av stånggallret 3 eller ett gallerverk.

Stànggallret 3 är lämpligen lutande på ett sådant sätt att, som ett resultat av fartygets förflyttning, isblocken glider längs det lutande planet och planet inte skjuter dem framför sig. En föredragen lutning är t.ex. ca. 13 till l5°. Stång- gallret 3 är lämpligen gjort av stål eller annat för ändamå- let lämpligt material.

Stànggallret 3 vibreras medelst en i sig känd metod, t.ex. med hjälp av en excentrisk massa eller en vevmekanism. Stång- gallret 3 förflyttas :i vertikalriktningen, varvid en ledad axel 7 begränsar förflyttningen av dess andra ände. Den leda- de axeln kan vara belägen på den ledande eller efterföljande kanten hos anordningen 2. Anordningen 2 kan också förflyttas framåt och bakåt genom användning av linjära styrningar, eller vibrationen kan ha en roterande bana. Vibration utföres lämpligen huvudsakligen i vertikalriktningen, men kan också utföras snett framåt eller bakåt.

I en utformning av uppfinningen, illustrerad i Pig. 2, är vridaxeln '7 belägen. så långt frank son! möjligt, så. att det finns en avsevärd rörelsemöjlighet för stånggallret 3 i vat- tenytan. En fram- och återgående rörelse åstadkommes av en skjut-och-dragstång 8 fastsatt vid den bakre änden av anord- ningen 2, varvid stången drivs av en excentrisk massa 6 rote- G;\Ansokn0 l\0 l 00665 Edoc, 200 l -09- 10 10 15 20 25 30 519 eo7šïïïšiï;ï_ff rad av en lämplig kraftalstrande anordning, såsom en elekt- risk eller hydraulisk motor 9. Rotationshastigheten och slag- längden för den excentriska massan 6 kan ställas in. Genom att ställa in slaglängden kan vibrationens amplitud ändras, och genom att ställa in rotationshastigheten kan vibrationens frekvens ändras.

Stamprörelsen hos stànggallret 3 driver isblocken 1 nedåt och flytkraften hos vattnet skjuter dem tillbaka till kontakt med stànggallret. Som en följd av stötarna frigöres olja fràn isblocken 1 och stiger till vattenytan till uppsamlingsutrym- næt 4 ovanför stànggallret 3, varifrån den kan överföras genom användning av t.ex. ett vattenflöde 5 till en oljesepa- reringsenhet som lämpligen är belägen inuti fartyget, så att den inte är utsatt för påfrestningar förorsakade av is eller kyla. På marknaden finns olika metoder som är lämpliga för separering.

Stänggallret 3 tillåter vatten att strömma fritt ovanför det, men häller merparten av isblocken under sig. Andra gallertyp- plattor kan ocksà användas, förutsatt att de inte hindrar vattnet fràn att strömma.

Inställning av vibrationsriktningen så att den matar is under stànggallret 3 kan förbättra isblockens 1 glidning under stànggallret 3. Vidare kan isblockens 1 glidning under stàng- gallret 3 förbättras t.ex. genom att placera ett paddelhjul eller annan aktiv ismatande anordning i främre änden av an- ordningen 2.

Stänggallret 3 kan också vara så placerat i anordningen 2 att delen bildad av stànggallret 3 är horisontell sä att lut- ningsvinkeln är ersatt av en S-formad uppàtlutning vid bogen.

G>\Ansolm0l\0l0066SE.doc, 200l-09-10 10 15 519 607 . .

' ' ' ' . ; - . - Förfarandet och anordningen enligt uppfinningen är speciellt gmaktiska i en farled där en passage är bruten för trafik eller bildad av fartygstrafik. Anordningen kan också vara fastsatt pà en isbrytare, så att samma fartyg först kan bryta utföra den snabba isen och efter detta, eller samtidigt, oljeseparering fràn isen genom användning av förfarandet enligt uppfinningen.

Beskrivningen anger nâgra utformningar av uppfinningen. Upp- finningen är emellertid inte begränsad till att enbart avse dessa speciella fall utan de olika särdragen hos uppfinningen kan modifieras inom ramen för de åtföljande kraven utan att göra avsteg från uppfinningstanken.

G:\Ans0kn0|\0l0066SE.doc, 2001-09- 10

Claims (10)

10 75 20 25 3G 519 607 Patentkrav

1. Förfarande för separering av olja från en blandning av isblock. och vatten, innefattande att tvinga isblocken (1) under vattenytan längs en lutande yta som åtminstone delvis är bildad av ett stånggaller eller ett gallerverk (3) fast- satt vid ett fartyg medan fartyget rör sig framåt, k ä n n e t e c k n a t av att oljan separeras från isblock- en (1) genom vibrering, fram och tillbaka mot isblocken (1), varvid den lutande ytan innefattar stånggallret eller galler- (3) . verket

2. Förfarande enligt krav 1, k å n n e t e c k n a t av att vibreringen utföres huvudsakligen i vertikalriktningen.

3. Förfarande enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a t av att vibreringen utföres snett framåt eller snett bakåt.

4. Förfarande enligt något av kraven 1-3, k ä n n e t e c k - n a t av att vibreringen förorsakas av en excentrisk massa (6) eller en vevmekanism.

5. Förfarande enligt något av kraven 1-4, k ä n n e t e c k - n a t av att oljan som har lossat som en följd av vibrering- en uppsamlas genom ett uppsamlingsutrymme (4) till en oljese- pareringsenhet, där vattnet och oljan separeras.

6. Anordning fastsatt vid ett fartyg för separering av olja från en blandning av isblock och vatten, vilken anordning (2) innefattar en lutande yta som åtminstone delvis är bildad av ett stånggaller eller ett gallerverk (3) för att tvinga is- blocken (l) ner under vattenytan medan fartyget rör sig fram- åt, k å n n e t e c k n a d av att anordningen. innefattar G'\Ans0kn0 l \0l 0066SE doc, 200 l-OQ-IO 10 15 519 607 ett organ för att vibrera den lutande ytan innefattande stànggallret eller gallerverket (3) fram och tillbaka mot isblocken (1) för att separera oljan från isblocken (1). att

7. Anordning enligt krav 6, k ä n n e t e c k n a d av anordningen (2) är fastsatt vid sidan av fartygets bog. k ä n n e t e c k -

8. Anordning enligt krav 6 eller 7, n a d av att anordningen (2) är fastsatt vid fartyget så att den kan tas loss. k ä n n e t e c k -

9. Anordning enligt krav 6 eller 7, n a d av att anordningen (2) är fast fastsatt vid fartyget.

10. Anordning enligt något av kraven 6-9, k ä n n e t e c k - n a d av att fartyget är en isbrytare. G:\Ansokn0l\0 l0066SE.doc, 2001-09-10