SE519606C2 - Bensinmotordriven arbetsmaskin med vippströmbrytare - Google Patents

Description

25 30 35 5192606 Enligt en annan aspekt på uppfinningen, som avser en föredragen utföringsfonn, är arbetsmaskinen av den typ som uppvisar ett bakre manöverhandtag med en startgasspärr på manöverhandtagets ena sida, vilken startgasspärr måste tryckas in i manöver- handtaget fore start. Uppfinningen kännetecknas enligt denna aspekt av att stoppanordningen är utformad som en vippströmbrytare i en vägg vid sidan om startgasspärren och att en forsta yttre hävstångsarm på vippan i det fasta stoppläget är väsentligen utfälld från maskinens vägg vid sidan av manöverhandtaget i riktning mot startgasspärren till en position utanför startgasspärren, så att denna blir svåråtkomlig för maskinoperatören, medan nämnda hävstångsarm i körläge är fälld bort från startgasspärren och väsentligen in i nämnda vägg, så att startgasspärren blir lätt åtkomlig.

Ytterligare aspekter och kännetecken på uppfinningen framgår av de efterföljande patentkraven samt av följande detaljerade beskrivning av uppfinningen.

KORT FIGURBESKRIVNING I den följande detaljerade beskrivningen av uppfinningen kommer att hänvisas till bifogade ritningsfigurer, av vilka Fig. 1 visar en tänkbar applikation av uppfinningen i en perspektivisk vy av ett schematiskt visat parti av en maskin innefattande ett stoppreglage i körläge, och Fig. 2 visar samma maskin med stoppreglaget i fast stoppläge.

DETALJERAD BESKRIVNING AV UPPFINNTNGEN Med hänvisning till ritningsfigurerna visas schematiskt bakre väggen 1 av ett motorhus 2 på en bensinmotordriven, portabel och handmanövrerad arbetsmaskin, mer bestämt en kapmaskin. Ett manöverhandtag avsett att gripas med höger hand av operatören har betecknats 3. I anslutning till manöverhandtaget finns på konventionellt sätt ett gasreglage 4 under manöverhandtaget, en tomgångsspärr 5 på manöverhandtagets ovansida och en startgasspärr 6 på manöverhandtagets 3 vänstra sida. För att kunna starta motorn måste startgasspärren 6 på känt sätt först tryckas in i manöverhandtaget 3 av operatören. Detta utförs vanligen med hjälp av högra handens tumme.

På motorhusets baksida 1, till vänster om manöverhandtaget 3 och i höjd med startgasspärren 6 finns en stoppanordning 10 för motorn. Stoppanordningen 10, som utgörs av en vippströmbrytare, innefattar ett stoppreglage ll, som är utformat med en ' *i Å"*~P*1»seäï 10 15 20 25 30 _ ~.»» .-a: . < w 519 606 3 vippa 12 med ett fingergrepp 13. Stoppreglaget 11 manövreras genom vridning av vippan 12 med hjälp av fingergreppet 13 omkring en vertikal vridningsaxel 15, Fig. 3.

Då vippan 12 med fingergreppet 13 befinner sig i stoppreglagets 11 körläge är vippan 12 huvudsakligen infälld och skyddat i ett brytarhus 17 innanför en ram 18 på bakre väggen 1 på motorhuset 2, så att endast fingergreppet 13 sticker ut i väsentlig grad från motorhusväggen. Startgasspärren 6 är i detta läge lätt åtkomlig för operatören och tillåter start av motorn, Fig. 1. Då stoppreglaget 11 med vippan 12 och fingergreppet 13 befinner sig i det fasta stoppläget, Fig. 2, är vippan med en yttre hävstångsarm 50, som avslutas med fingergreppet 13 däremot utfälld från motorhusväggen 1, så att fingergreppet 13 hindrar operatören att med tummen komma åt startgasspärren 6. Åtminstone är detta förenat med så stort besvär att operatören blir observant på att stoppanordningen befinner sig i sitt fasta stoppläge. Mer eller mindre tvingas operatören därför att föra stoppreglaget 11 från det fasta stoppläget, Fig. 2, till körläge, Fig. 1, innan han kan trycka in startgasspärren 6 och starta motorn. Vid den typ av maskiner där stoppanordningen för motorn är anordnad, eller kan anordnas, på baksidan av motorhuset nära startgasspärren 6 utgör den beskrivna anordningen enligt en aspekt på uppfinningen sålunda ett mycket effektivt medel för att förhindra att operatören försöker starta motorn med stoppanordningen i stoppläge, men även vid annan placering av stoppanordningen 10 än intill startgasspärren 6 innebär vippans 12 och i synnerhet fingergreppets 13 utstickande position en klart synlig markering av att stoppanordningen befinner sig i det fasta stoppläget, vilket kan förhindra många försök att starta motorn i detta läge. Fingergreppets 13 signalverkan i det utfällda läget kan dessutom förstärkas om den har en färg, som avviker från färgen på väggen 1.

Enligt utföringsformen är stoppanordningen 10 sålunda ägnad att motverka försök till start i det fasta stoppläget oavsett monteringsläge genom att vippan med fingergreppet 13 sticker ut markant i stoppläget och i det specifikt visade monteringsläget även genom att vippan gör startgasspärren svåråtkomlig.

Claims (2)

10 15 519 4 606 « ~ = » . . PATENTKRAV

1. l. Bensinmotordriven, handmanövrerad arbetsmaskin med ett bakre manöverhandtag (3) med en startgasspärr (6) på manoverhandtagets ena sida, vilken startgasspärr måste tryckas in i manöverhandtaget fore start och med en stoppanordning (10) med stoppreglage (11), vilken stoppanordning är utformad som en vippströmbrytare, och vilket stoppreglage med ett greppdon (13) utgör en integrerad del av en vippa (12), som är vridbar omkring en vridningsaxel, k ä n n e t e c k n a d av att stoppanordningen är utformad som en vippströmbrytare i en vägg vid sidan om startgasspärren (6) och att en hävstångsarm (50) på vippan i det fasta stoppläget är väsentligen utfälld från maskinens vägg vid sidan av manöverhandtaget i riktning mot startgasspärren, så att denna blir svåråtkomlig for maskinoperatören, medan nämnda hävstångsarm i körläge är fälld bort från startgasspärren och väsentligen in i nämnda vägg, så att startgasspärren blir lätt åtkomlig.

2. Maskin enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att vippan är vridbar i ett brytarhus (17) infällt i nämnda vägg.