SE517462C2 - Surrningssystem för surrning av gods i lastbilsskåp - Google Patents

Description

70 75 20 25 30 517 462 Det är därför ett ändamål med föreliggande uppfinning att åstadkomma ett nytt surrningssystem med vilket de ovannämnda problemen kan undanröjas, och som är lätt och praktiskt att använda i lastbilsskåp av det ovannämnda slaget.

Ovannämnda ändamål med uppfinningen har uppnåtts med ett surrningssystem där fästorgan för surrningsredskap för fast- surrningen av godset i lastbilsskåpet är anordnade i förank- ringsskenor anordnade längs sidokanterna av lastgolvet och belägna innanför sidodörrarna när dessa är stängda, varvid fästorganen är utformade som fästhål belägna i den sida av förankringsskenorna som är vänd utåt från lastgolvet och åtkomliga endast när sidodörrarna är öppna.

Uppfinningen kommer nu att beskrivas i form av ett par icke begränsande utföringsexempel, åskådliggjorda på de bifogade ritningsfigurerna, där Fig. 1 schematiskt visar en perspek- tivvy av en del av insidan av en lastskåpsvägg med fästorgan enligt uppfinningen, och Fig. 2 visar schematiskt en perspek- tivvy av en del av ett lastgolv i ett i sidan öppnat last- bilsskàp med fästorgan anordnade i sidokanten av lastgolvet.

I Fig. 1 visas således ett lastgolv l, med ett därpå placerat làdformigt gods 2. Där framgår även insidan av den ena sido- väggen 3 i lastbilsskåpet. Sidoväggen uppvisar en huvudsakli- gen helt slät inneryta, exempelvis av aluminiumplåt. Skåpväg- garna, dvs. såväl sidoväggarna i lastbilsskåpet, som även framväggen och bakdörrar som tillsluter lastbilsskåpets bak- stam, är gjorda av material av låg vikt, t.ex. ramar av alu- miniumprofiler och ytbeklädnader av aluminiumplåt, eventuellt med en mellanfyllning av ett lätt plastmaterial. 70 15 20 25 30 517 462 Då ändamålet med uppfinningen varit att komma bort från an- vändningen av fästorgan fastsatta i lastgolvet är här istäl- let i sidoväggens 3 insida upptaget ett antal fästhål 4, som är upptagna så i sidoväggens inneryta att de är belägna över som bildar de ramelement 5, 6, visade med streckade linjer, ramarna till och bär upp sidoväggarna 3. Ramelementen 5 är huvudsakligen vertikalt anordnade hålprofilelement, lämpligen av aluminium, medan ramelementen 6 är horisontellt anordnade hålprofilelement, likaså av aluminium. Ramelementen 6 är anordnade vid nerkanten av sidoväggarna 3. Det finns visser- ligen även ramelement vid överkanten av sidoväggarna 3, men i dessa är inga fästhål upptagna.

Fästhål 4 kan vara upptagna på olika höjdnivåer på sidoväg- garna 3, i de vertikala ramelementen 5, för att underlätta fastspänningen. av' godset så Inycket sonx möjligt. Likaså kan det vara upptaget ett flertal fästhål 4 i nerkanten av sido- väggarna, i de horisontellt anordnade ramelementen 6, och inte enbart vid de vertikalt gående ramelementen 5.

Förankringen av det gods 2 som ska transporteras i lastskåpet sker sedan med fastspänningsorgan av känt slag, försedda med krokar i ändarna, vilka krokar kan stickas in genom och fastkrokas i fästhålen 4. Fastspänningsorganen kan t.ex. vara spännband 7, såsom visas i Fig. l, och som är försedda med förankringskrokar 8 vid sina ändar. Givetvis kan även andra typer av fastspänningsorgan användas, förutsatt att de är försedda med krokar så att de kan krokas fast i fästhålen 4 i innerväggytorna.

För att göra fastsättningen av fastsättningsorgan i fästhålen 4 mer stabil kan ramelementen 5, 6 eventuellt redan i förväg 70 15 20 25 30 517 462 vara försedda med förstärkningar vid de ställen där fästhålen 4 upptages i sidoväggarnas 3 innerytor.

Med. den. ovan beskrivna utformningen kan godset fastspännas säkert i lastskåpet, utan att det behöver vara anordnat några från lastgolvet eller väggarna utskjutande fästorgan som kan förstöra eller skada godset, eller som själva kan förstöras eller skadas av godset eller organ och medel som används för lastning och lossning av godset.

I Fig. 2 visas en annan utformning av surrningssystemet en- ligt uppfinningen. Här användes det i samband med ett last- bilsskåp som är öppningsbart i sidan genom att lastskàpets sidoväggar åtminstone till stora delar består av öppningsbara sidodörrar. I figuren “visas ett lastgolv 11. på vilket ett Av figuren 13, direkt lådformigt gods 12 är placerat för transport. framgår även en ram eller förankringsskena omslutande lastgolvet 11 åtminstone längs lastgolvets sido- kanter, samt en yttre ram 14 som utgör den i sidledd yttre begränsningen av lastflaket. Förankringsskenan 13 är anordnad indragen innanför den yttre ramen 14, och mellan förankrings- skenan och ramen är anordnat en tätningslist 15, mot vilken de icke visade öppningsbara sidodörrarna tätande ligger an när lastskåpet är stängt. När sidodörrarna är stängda ligger utsidan av sidodörrarna huvudsakligen i linje med den yttre sidan av den yttre ramen 14, och. insidan av sidodörrarna ligger an mot tätningslisten 15, och befinner sig lämpligen på något avstånd från den yttre kanten på förankringsskenan 13. På utsidan av den yttre ramen 14 är anordnat låsbleck 16, och i dessa låsbleck kan låsorgan och till- såsom framgår av figuren, på sidodörrarna gripa in för stängningen av dessa, slutande av lastbilsskåpet. 10 15 20 25 30 517 462 5 I förankringsskenan. 13 är i. kanten, son1 är vänd. utåt, från lastgolvet 11, anordnat upptagningar eller fästhål 17. För- ankringen av det gods 12 som ska transporteras i lastskàpet sker sedan med fastspänningsorgan av känt slag, försedda med ändarna, vilka krokar kan stickas in genom och fästhålen 17. krokar i fastkrokas i Fastspänningsorganen kan t.ex. vara spännband 18, såsom visas i Fig. 2, och som är försedda Givetvis kan även förutsatt att de med förankringskrokar 19 vid sina ändar. andra typer av fastspänningsorgan användas, är försedda med krokar så att de kan krokas fast i fästhålen 17 i förankringsskenan 13. Genom att förankringsskenan 13 är något indragen innanför den yttre ramen 14 och tätningslisten 15 kan skåpdörrarna sedan stängas även när fastspänningsorgan såsom spännband med sina förankringskrokar 19 är fastsatta i förankringsskenan 13.

Förankringsskenan 13 är lämpligen en hålprofillist, och kan vara av t.ex. aluminium. Det är givet att fästhålen i förank- ringsskenan också kan vara vända uppåt, så att förankrings- krokarna sticks in i_ fästhålen uppifrån. Detta kräver dock dels att det finns dubbla fästhål vid varje ställe för att möjliggöra en säker fastkrokning av förankringskrokarna på och dels fastspänningsorganet, ställer det större krav på hållfastheten hos materialet i förankringsskenan, då tvâ fästhål upptagna nära varandra försvagar skenan som annars lätt kan dras sönder.

En förankringsskena av det slag som visats och beskrivits i samband med Fig. 2 kan användas även tillsammans med icke förutsatt att fästhålen då är vända Skulle då öppningsbara skåpväggar, uppåt. En sådan förankringsskena kunna ersätta fästhålen 4 i. de horisontellt anordnade ramelementen 6 vid 10 75 20 517 462 utformningen enligt Fig. l, och tillsammans med de vertikalt anordnade ramelementen 5. Även vid ett lastskåp med öppningsbara sidodörrar är det möjligt att utnyttja i dörrarna befintliga vertikala ramele- ment för förankringen av fastspänningsorgan såsom spännband, om dessa ramelement är ihåliga så att fästhål för fastspän- ningsorganen kan upptagas i dörrarna. Detta förutsätter gi- vetvis också att ramelementen och dörrarna är så stabila att de kan ta 'upp krafterna från fastspänningsorganen och. det gods som fraktas i lastskåpet.

De ovan beskrivna fästhålen behöver inte vara runda fästhål som visats på ritningsfigurerna, utan kan ha även annan form och även vara utformade som andra typer av i sidoväggen eller golvet helt infällda fästorgan.

Med lastskåp enligt uppfinningen avses alla typer av skåplik- nande pàbyggnader på last- eller släpfordon. Det är ej nöd- vändigt att dessa lastbilsskàp är försedda med styva eller fasta tak, då takutformningen inte spelar någon roll för uppfinningen. Taken kan således t.ex. vara bildade av presen- ningsmaterial.

Claims (2)

10 75 S17 462 Patentkrav

1. Surrningssystem för surrning av gods i lastbilsskåp och (12) är omslutet av en täckande skåpöverbyggnad innefattande liknande, under transport på ett lastgolv (ll) där godset åtminstone delvis öppningsbara sidoväggar bildade av öpp- k ä n n e t e c k n a t av att fästor- (18) lastbilsskàpet är anordnade i förankringsskenor (13) anordna- ningsbara sidodörrar, gan för surrningsredskap för fastsurrningen av godset i de längs sidokanterna av lastgolvet (ll) och belägna innanför sidodörrarna när dessa är stängda, varvid fästorganen är utformade som fästhål (17) belägna i den sida av förankrings- (l3) (ll) och åt- skenorna som är vänd utåt från lastgolvet komliga endast när sidodörrarna är öppna.

2. Surrningssystem enligt krav l, k ä n n e t e c k n a t av (13) är anordnade indragna i förhål- att lande till insidan av sidodörrarna i deras stängda läge, förankringsskenorna för att bilda ett mellanrum mellan förankringsskenan och sidodör- Karna.