SE516540C2 - Transportör och förfarande för förflyttning av mappar - Google Patents

Description

,».». 10 15 20 25 30 51 s 540 2 mapps rygg förflyttas tätt intill ett uppvärmningsorgan så att limmet smälter. Ark- bunten som vid den kända anordningen vilar med en av sina sidokanter mot höl- jets rygg kommer därvid av tyngdkraften att tränga in ett litet stycke i limmet. Där- efter får vardera mapp svalna och arkbunten har då förenats med höljet till en fär- dig mapp.

Den kända transportören innefattar två medbringarorgan, vardera inne- fattande ett flertal medbringarbyglar. Transportorganets medbringarbyglar förflyt- tas längs limaktiveringsenheten i transportriktningen. Värdera mapp som anländer till limaktiveringsenheten placeras med ett par av medbringarbyglar på vardera medbringarorgan grenslande två motstående sidokanter av mappen. För att kunna införa mappen mellan de båda paren av medbringarbyglar är de senare anordna- de med ett inbördes avstånd mellan varandra som är större än en mapps tjocklek så att grenslingen sker med relativt stort spel i transportriktningen. Eftersom an- ordningen ska kunna hantera mappar av olika tjocklek är avståndet mellan intillig- gande medbringarbyglar dimensionerat så att man har ett tillräckligt spel även då mapparna är förhållandevis tjocka. Vid tillverkning av mappar som är tunnare kan spelet därför komma att bli förhållandevis stort. Detta är nödvändigt för att enkelt och säkert kunna placera en mapp i transportören speciellt då detta är automatise- rat såsom i den kända anordningen. En mapptillverkningsapparat av sådant slag beskrivs exempelvis i WO91/O4159.

Redogörelse för uppfinningen Ehuru en anordning av det förut kända slaget visat sig vara ändamålsenlig för att tillverka mappar har det visat sig att nämnda nödvändiga spel ur vissa as- pekter medför en del nackdelar. Detta gäller speciellt då de mappar som ska till- verkas är förhållandevis tunna. Med medbringarbyglar som är anordnade med delningen 20 mm får man med hänsyn till medbringarbyglarnas egentjocklek ett inbördes avstånd mellan två intilliggande medbringarbyglar på ca 16 mm. För mappar med en tjocklek på mindre än 12 mm blir det därmed ett tämligen stort spel. Då mappen placerats med två motstående sidokanter mellan ett medbring- arbygelpar på vardera medbringarorgan så kommer mappen därför att få en ten- dens att luta mot den främre eller bakre medbringarbygeln i vardera par. Mappen ligger därför krökt i en båge mellan medbringarbyglarna. I samband med limaktive- ringen är det vanligtvis nödvändigt att initialt uppifrån jämnstöta arken i arkbunten »rusa :annu 10 15 20 25 30 516 540 3 för att säkerställa att alla limmas fast ordentligt. Sådan jämnstötning försvåras av att mappen står snett i en båge mellan byglarna eftersom mappen då fjädrar. Det leder till att det kan vara svårt att få de yttersta arken i arkbunten att fastna ordent- ligt i limmet. Vidare resulterar detta också i att det bildas en vinkel mellan arkbun- ten och höljets rygg sedan limmet stelnat. Ändamålet med föreliggande uppfinning är mot denna bakgrund att åstad- komma en transportör, i vilken mappar kan transporteras utan att riskera att sned- ställas och ett förfarande för att förflytta mappar utan att de snedställs.

Det uppställda ändamålet har ur en första aspekt ernåtts genom att en transportör av det i patentkravets 1 ingress angivna slaget uppvisar de i detta kravs kännetecknande det angivna speciella särdragen. Tack vare att stödorgan anordnas i mellanrummet mellan två medbringarbyglar så kommer detta att kunna se till att mappen riktas upp då denna grenslats och blir i huvudsak plan i ett plan vinkelrätt mot förflyttningsriktningen.

I kravet 1 anges att sidokanten av en mapp grenslas av medbringarbyg- larna. Det bör emellertid framhållas att i vissa fall, vid tunna mappar, så kan flera mappar åt gången grenslas av ett bygelpar. Begreppet mapp i patentkraven skall således tolkas såsom innefattande även en bunt av flera mappar.

Ehuru uppfinningen har sitt ursprung i att lösa ett problem som uppkom- mer vid ett specifikt tempo i mapptillverkningsprocessen är dess tillämpning ej be- gränsad till detta. En transportör enligt uppfinningen innefattar således även andra applikationer än då det är fråga om att förflytta mappar över en limaktiveringsan- ordning.

Enligt en föredragen utföringsform av uppfinningen är stödorganet anord- nat att helt överbrygga spelrummet mellan mapp och intilliggande medbringarbyg- lar. När spelrummet på detta sätt är helt överbryggat uppnås den eftersträvade uppriktningen av mappen i fullständig omfattning.

Enligt ytterligare en föredragen utföringsform av uppfinningen är ett aktive- ringsorgan anordnat att aktivera stödorganet efter det att en mapps ena sidokant grenslats av de intilliggande medbringarbyglarna. Genom att stödorganet är an- ordnat att aktiveras först i detta skede så kommer detta ej att försvåra inpositione- ringen av mappen mellan medbringarbyglarna.

Enligt ytterligare en föredragen utföringsform är aktiveringsorganet för ak- tivering av respektive stödorgan anordnat att aktivera detta då det befinner sig i en 10 15 20 25 30 516 5.43 4 förutbestämd position i transportriktningen. Detta innebär ett praktiskt sätt att au- tomatiskt bringa stödet till verksamhet.

Enligt ytterligare en föredragen utföringsform är vardera stödorgan anord- nat att verka längs i huvudsak hela respektive sidokant. Detta ökar säkerheten i att få mapparna ratt orienterade, d.v.s. plana i ett plan vinkelrätt mot transportriktning- en.

Enligt ytterligare en föredragen utföringsform är vardera stödorgan fjädran- de. Genom ett så utfört stödorgan kan man på ett enkelt sätt åstadkomma en lämpligt vald anpressningskraft från stödorganet. Dessutom utgör det ett ända- målsenligt sätt att uppnå att transportören blir anpassad att hantera mappar av oli- ka tjocklek.

Enligt ytterligare en föredragen utföringsform är fiädringsorganet anordnat att ta stöd mot den ena av de två medbringarbyglarna. Detta medger ett enkelt och ändamålsenligt arrangemang för att åstadkomma fiädringen. Lämpligtvis är stöd- organet därvid fäst vid medbringarbygeln, vilket utgör ytterligare en föredragen utföringsform.

Enligt ytterligare en föredragen utföringsform är stödorganet utformat som en långsträckt, i huvudsak plan list försedd med en eller flera från listens plan ut- skjutande tungor som utgör fjädringsorganet och som i obelastat tillstånd bildar vinkel med listens plan. Genom de vinklade tungorna tas därvid ett fjädrande stöd mot medbringarbygeln varigenom åstadkommes ett mycket enkelt sätt att fiäder- belasta stödorganet.

Enligt ytterligare en föredragen utföringsform är vardera tunga gjord i ett stycke med listen och av samma material som denna. Det fjäderbelastade stödor- ganet blir därvid mycket enkelt och billigt att tillverka.

Enligt ytterligare en föredragen utföringsform är tungan inböjbar mot lis- tens plan, varvid tungan då stödorganet är deaktiverat är anordnad att vara belä- gen i huvudsak i listens plan. Därigenom uppnås att fiädringsorganet blir minimalt utrymmeskrävande.

Enligt ytterligare en föredragen utföringsform är stödorganet fäst vid den intilliggande medbringarbygeln med gångjärnsorgan. Stödorganet kan därmed ak- tiveras och fås att anligga mot mappen på ett enkelt sätt.

Enligt ytterligare en föredragen utföringsform är stödorganet i deaktiverat tillstånd anordnat att vara beläget tätt intill och parallellt med den intilliggande »rann nr1n| 10 15 20 25 30 . . | n nu 51 5 54 u šï* - :::=- šïfš 5 medbringarbygeln och i aktiverat tillstånd anordnat att bilda vinkel med medbring- arbygeln varvid tjädringsorganet är anordnat att utöva en vinkeln ökande kraft. Det medför ett arrangemang där man på ett optimalt sätt förenar enkelhet, driftsäker- het och litet ianspråktaget utrymme för stödorganets funktion. En effektiv klämver- kan uppnås mellan stödorganet och den på motsatta sidan av mappen belägna medbringarbygeln Enligt ytterligare en föredragen utföringsform av den uppfunna transportö- ren innefattar den två medbringarorgan. Vardera medbringarorgan verkar på var- sin motstående sidokant av mappen. Att mappen på detta sätt förflyttas med ett medbringarorgan vid vardera ändkant medför en säkrare och stabilare transport.

Lämpligtvis innefattar även det andra medbringarorganet stödorgan av något av de föredragna slagen för att på optimalt sätt tillförsäkra att mapparna riktas upp ordentligt.

Lämpligtvis är det andra medbringarorganet av i huvudsak identiskt utfö- rande som det första medbringarorganet, varvid ökad säkerhet erhålls och tillverk- ningskostnaden hålls nere.

Enligt ytterligare en föredragen utföringsform är transportören anord- nad att förflytta mappar bestående av en bunt ark och ett hölje varvid arkbunten före förflyttningen ej är fastgjord vid höljet och varvid en limaktiveringsanordning, företrädesvis en uppvärmningsanordning är anordnad att under transporten aktive- ra ett i höljet anordnat lim för att fästa arkbunten vid höljet, Ehuru en transportör enligt uppfinningen är ändamålsenlig att utnyttjas i olika sammanhang då mappar ska transporteras så är det framförallt vid en applikation enligt denna utföringsform som transportörens fördelar blir speciellt värdefulla eftersom det här är av stor be- tydelse för slutresultatet att mapparna ej är böjda eller vinklade då de transporte- ras.

Speciellt värdefulla är transportörens fördelar då den dessutom är försedd med en jämnstötningsanordning. Detta eftersom jämnstötningen underlättas då mapparna är plana eftersom de då inte fjädrar. Detta utgör därför ytterligare en fö- redragen utföringsform av den uppfunna transportören.

Ovan angivna fördelaktiga utföringsformer av den uppfunna transportören anges l de av patentkravet 1 beroende kraven. ann:- »rr-i 10 15 20 25 30 | n n q nu sis m 6 Det uppställda ändamålet har ur en andra aspekt ernåtts genom att ett förfarande av det i patentkravets 19 ingress angivna slaget innefattar de speciella åtgärder som anges i kravets kännetecknande del.

Genom att vid den uppfunna förfarandet klämma fast vardera mapp mel- lan ett medbringarbygelpar åstadkoms en uppriktning av mappen på ett motsva- rande sätt som redogjorts för ovan vad gäller den uppfunna transportören.

Fördelaktiga utföringsformer av det uppfunna förfarandet anges i de av patentkra- vet 18 beroende kraven. Genom dessa fördelaktiga utföringsformer av det upp- funna förfarandet vinns fördelar av motsvarande slag som redogjorts för ovan av- seende fördelaktiga utföringsformer av det uppfunna förfarandet.

Uppfinningen förklaras närmare genom efterföljande detaljerade beskriv- ning av föredragen utföringsform av densamma under hänvisning till medföljande ritningar.

Kort ritningsbeskrivníng Figur 1 är en delvis skuren perspektivvy av ett hölje med iförd men vid höljet ännu icke fastsatt arkbunt.

Figur2 är ett snitt efter linjen ll - ll ifigur 1.

Figur 3 är en delvis skuren perspektivvy av en maskin för inbindning av ark- buntar i höljen av den i figur 1 och 2 visade typen av häften.

Figur 4 är en från höger sedd sidovy av maskingen i figur 3.

Figur 5 är en schematisk perspektivvy av bla. en i maskingen enligt figur 3 och 4 ingående jämnstötningsanordning.

Figur 6 är en principskiss illustrerande mapparnas läge i en konventionell transportör i en sidovy.

Figur 7 är en skiss motsvarande figur 6 av en transportör enligt uppfinningen.

Figur 8 är en vy från ovan av transportören i figur 7.

Figur 9 är en perspektivvy av en del av ett medbringarorgan enligt uppfin- ningen.

Figur 10 är en sidovy av en med stödorgan försedd medbringarbygel enligt uppfinningen.

Figur 11 är ett snitt längs linjen XI - Xl i figur 10.

Figur 12 är ett snitt längs linjen Xll - Xll i figur 10.

Figur 13 är ett snitt längs linjen Xlll - Xlll figur 10. \|;-| u-fl» 10 15 20 25 30 5 , 6 540 7 Figur 14 är ett snitt motsvarande figur 11 då stödorganet är deaktiverat.

Figur 15 är ett snitt motsvarande figur 12 då stödorganet är deaktiverat.

Figur 16 är ett horisontellt snitt av ett medbringarbygelpar och en mapps sido- kant då stödorganet är deaktiverat.

Figur 17 är ett snitt motsvarande figur 16 då stödorganet är aktiverat.

Beskrivning av föredragen utföringsform l figur 1 visas ett hölje 1, som består av papp och/eller plast och som från plant tillstånd vikts till den i figur 1 visade formen för att bilda två täcksidor 2 och 3 och en rygg 4. På ryggens 4 insida och eventuellt även vid täcksidornas 2 och 3 intill ryggen belägna partier är fastsatt ett bindemedel 5. Bindemedlet 5 kan ha oli- ka former och sammansättning men består företrädesvis av en med i huvudsak rektangulärt tvärsnitt försedd remsa av smältlim, d.v.s. ett lim som intar fast form vid rumstemperatur och halvfast eller flytande tillstånd vid upphettning till en hög- re temperatur.

En arkbunt 4 bestående av ett flertal pappersark är i figur 1 och 2 visad införd i höljet så att en sidokant på arken i arkbunten vilar mot bindemedlets 5 från ryggen vända yta. I detta tillstånd är höljet med inneliggande arkbunt avsett att in- föras och behandlas i den i figur 3 - 5 visade maskinen för att förbinda arkbunten med höljet via bindemedlet 5.

Den i figur 3 - 5 visade maskinen är avsedd att framställa häften, vart och ett av det slag som består av ett hölje 1 och en arkbunt 6 införd i höljet på det i fi- gur 1 och 2 visade sättet. Arkbunten 6 behöver vid införandet i maskinen icke vara jämnstött och heller icke befinna sig i det slutligt önskade läget i höljet. I figur 1 vi- sas detta tillstånd.

Maskinens huvuddelar består av ett magasin 8, vari höljen 1 med innelig- gande arkbuntar 6 läggs, en aktiveringsanordning 9 för upphettning och eventuell senare avsvalning av bindemedlet 5 och ett upptagningsutrymme 10 för färdigtill- verkade häften. Maskinen innefattar bla. dessutom anordningar för transport av höljen med inneliggande arkbuntar från magasinet 8 till upptagningsutrymmet 10 och en jämnstötningsanordning, (fig. 5). För att ge maskinen ett så kompakt utfö- rande som möjligt och underlätta iläggning av höljen med ark i och borttagning av färdiga häften från maskingen har magasinet 8 och upptagningsutrymmet 10 pla- nun-n nt..- 10 15 20 25 30 5 540 8 cerats omedelbart bredvid varandra och omedelbart över aktiveringsanordningen 9.

Magasinet 8 avgränsas av ett parallellepipediskt utrymme innehållande en transportanordning bestående av två identiska och parallella medbringare 13 och 14 avgränsande två av utrymmets sidoväggar och en i maskinstativet fäst botten- platta 15. Varje medbringare 13, 14, består av två ändlösa flexibla kuggband16, och mellan dessa sig sträckande och vid banden fastsatta trådbyglar 17. Banden 16 drives av kugghjul 18, varav de båda längst till höger i figur 3 belägna kugg- hjulen i varje transportör 13, 14, drivs av en axel 19. Axlarna 19 roteras kontinuer- ligt i en riktning av en elektrisk motor 20, via samverkande koniska kugghjul 21a och 21b.

I varje medbringare 13, 14, ärtvå intilliggande byglar 17, bildande ett fack, anbragta på ett avstånd från varandra som överstiger den maximalt förekomman- de tjockleken av ett hölje 1 med ilagd arkbunt 6, vilket innebär att två eller flera höljen med ilagda arkbuntar av den minmalt förekommande tjockleken ryms mel- lan dessa båda byglar. Varje hölje 1 med arkbunt 6 nedlägges i magasinet 8 mel- lan ett par närbelägna byglar 17 i varje medbringare 13, 14, med ryggen 4 riktad nedåt och belägen horisontellt, och kommer att stödjas och medföras av dessa byglar under det att transportörernas mot varandra vända parter synkront förflyttas åt höger i figur 3 med höljenas ryggar 4 anliggande mot plattan 15.

Omedelbart till höger om transportörerna 13 och 14 finns två armar 24a fastsatta på en horisontell axel 23 som är svängbar fram och åter av organ som kommer att beskrivas nedan i anslutning till figur 5. Vid varje arms 23 fria ände är en sugkopp 24 fastsatt.

När ett hölje 1 med inneliggande arkbunt 6 förflyttats så långt till höger i magasinet 8 att det lämnar plattan 15 faller det nedåt ett kort stycke till anliggning mot en platta 25, som utgör en del av maskinstativet. Höljets rygg 4 påverkar där- vid en brytare 26, som kortvarigt avbryter transportörernas 13, 14 rörelse och som ger impuls till en till sugkropparna 24 ansluten, icke visad sugpump att arbeta.

Samtidigt härmed förflyttar den svängande axeln 23 sugkopparna 24 mot det på plattan 25 vilande höljet i och suger fast detta. När axeln 23 därefter svänger åt motsatt håll medför sugkopparna 24 höljet 1 med arkbunt 6 åt höger i figur 3 så att det lämnar plattan 25. När därefter sugkopparna 24 släpper greppet med höljet 1 kommer höljets rygg 4 till anliggning mot två avsatser 27 på en hiss bestående av »nina 1.||> 10 15 20 25 30 m m 9 två armar 28 försedda med block 29, som är anordnade att löpa vertikalt på stänger 30 fastsatta i maskinstativet och sträckande sig nästan utefter maskinens hela höjd. De båda armarna 28 och blocken 29 är förbundna med varandra me- delst en vinkelarm 31, vars ändar är fastsatta vid två flexibla kuggband 32 och 33, som drivs av en motor 22 med fram och åter roterande, utgående axel via av den- na drivna axlar, såsom axlarna 34a och 34b och kugghjul. Kuggbandet 32 sträcker sig mellan kugghjul 34 och 35 och kuggbandet 33 mellan kugghjul 36 -39.

Omedelbart efter det att höljet 1 med arkbunt 6 överförts till hissens 28, 29, 31 avsatser 27, där det kvarhålls vertikalt av armarna 28 förflyttar kuggbanden 32 och 33 hissen nedåt mot maskinens undre del.

När hissen 28, 29, 31 når sitt undre ändläge kommer höljets 1 rygg 4 i kontakt med två ytor 43 på maskinstativet, vilka lutar inåt- nedåt. Därvid kommer höljet 1, efter glidningen på ytorna 43, att via stoppblecket 42 förskjutas till trans- portanordningen 44 och där gripas av medbringarorgan 46 och 47, som är i hu- vudsak identiska med medbringarna 13, 14 med undantag av att de senare har längre horisontell utsträckning. Medbringarorganen 46, 47 är lagrade på axlar 60, som drivs stegvis och i motsatt riktning mot medbringarna 13, 14 av en motor 61.

Motorn 61 är försedd med en excenterskiva 61a, som via en arm 62 svänger en spärrhake 63 fram och åter. Spärrhaken 63 ingriper med ett spärrhjul 64, som ger en vid detta fastsatt axel 65 en stegvis moturs rörelse i figur 4. Axeln 65 driver ax- larna 60 via koniska kugghjulspar 21 och en mellan dessa sig sträckande vals 50.

Transportanordningen 44 innefattar minst ett ändlöst flexibelt transport- band 52 av något lämpligt värmeledande material, såsom teflon (reg. varumärke) vars övre part rör sig stegvis åt vänster i figur 3 med samma hastighet som med- bringarorganen 46 och 47. Transportanordningen 44 innefattar även valsen 50 och en vals 51, på vilka bandet 52 är lagrat.

Aktiveringsanordningen 9 är belägen mellan bandets parter och utskjuter i sidled förbi bandet där den är fastsatt i maskinstativet. Anordningen 9 innefattar en värmeplatta 53, som avger värme tillräckligt nog för att via bandet 52 smälta den i höljet i anbragta smältlimsremsan 5 till halvfast eller nästan flytande tillstånd. Ban- dets 52 över parts undersida anligger och glider mot värmeplattan 53. Om binde- medlet är av annat slag än av smältlim är aktiveringsanordningens konstruktion anpassad därtill. l en alternativ utföringsform kan bandet 52 vara konstruerat för att utgöra värmekälla eller annan anordning för aktivering av bindemedlet. »annu »»|»n 10 15 20 25 30 51 6 5 40 gi: - ;;;=- :ffz 10 Mellan bandets 52 båda parter är till vänster om värmeplattan 53 ifigur 3 anbragt en kyl- eller avsvalningsplatta 54, mot vars över yta bandets övre part an- ligger och glider. För att öka kylningsgraden kan plattans 54 undersida förses med kylflänsar och/eller kan en kylfläkt installeras i maskinen. Alternativt kan plattan 54 förses med kanaler för kylvatten.

Medbringarorganen 46 och 47 och det med samma hastighet löpande bandet 52 förflyttar höljet 1 med inneliggande arkbunt 6 åt vänder. Under denna förflyttning bringas smältlimmet att intaga ett halvfast eller nästan flytande tillstånd och arkbunten 6 sjunker ned i smältlimmet mot ryggen 4. Under förflyttningen jämnstöts även arken i arkbunten och relativt höljet av en jämnstötningsanordning.

Underjämnstötningen trycks höljena och arkbuntarna däri i riktning mot värme- plattan 53 för att öka värmeöverföringen från denna till höljets rygg 4 via bandet 52.

Anledningen till att höljena 1 icke direkt kontaktar värmeplattan 53 under deras förflyttning däröver är att friktion mellan höljen och platta skulle kunna med- föra att utsidorna på höljenas ryggar 4 blir repade eller nedsmutsade, vilket är en risk, speciellt om ryggarna är försedda med tryckfärg.

När höljet 1 med inneliggande arkbunt 6 passerat värmeplattan 53 förflyt- tas det, fortfarande av medbringarorganen 46, 47 och bandet 52, över kylplattan 54, varvid smältlimmet bringas att åtminstone delvis stelna. När höljet passerat plattan 54 har limmet antagit i huvudsak fast form.

När höljet 1 med däri inbunden arkbunt 6, d.v.s. det färdigtillverkade häftet passerat transportanordningen 44 faller det ned i en ränna 55 vid anordningens 44 vänstra ände. Från läget i rännan 55 skall häftet transporteras till upptagningsut- rymmet 10, vilket sker medelst transportanordningen 12.

Efter det att häftet införts i utrymmet 10 nedförs hissen d.v.s. anordningen 12 för att hämta ett nytt i rännan 55 liggande häfte.

I figur 5 visas jämnstötningsanordningen 13 som innefattar tre plåtar 85, 86 och 87 och drivanordningar för dessa, vilka antyds i figur 4 och varav åtminsto- ne plåten 85 visas i figur 3. En motor 88, som kan utgöras av samma motor som motorn 61, är försedd med en excenterskiva 88a på vilken en arm 89 är svängbart fastsatt. Armen 89 är svängbart förbunden med en arm 90 svängbart förbunden med svängstycken 91 fast förbundna med svängstycken 92 och axlar 93, som är »anal iiri» 10 15 20 25 30 i 515 540 ;;;=- 1.22; 11 svängbart lagrade i balkar 94 på maskinstativet. Med svängstyckena 92 identiska svängstycke 92 är svängbart förbundna med dessa medelst armar 104.

Axlarna 93 är försedda med vevar 96 lagrade i på plåtarna 85 - 87 fast- satta block 95. Varje vevs 96 övre del är fastsatt i en axel 97 sträckande sig ge- nom en balk 98 fastsatt vid plåten 87. Ovanför balkarna 98 är varje axel 97 för- bunden med en skruv 100, som ingriper med en mutter 99, som är fastsatt på bal- kens 98 översida. Muttern 99 är ovridbart fastsatt vid maskinstativet men kan för- skjutas axiellt relativt detta.

När motorn 88 roterar kommer plåtarna 85 och 86 att röra sig mot och från varandra i horisontell riktning med en frekvens bestämd av motorns hastighet.

Plåten kommer samtidigt att röra sig i riktning mot och från aktiveringsanordningen 9 genom att de axiellt orörliga skruvarna 100, vid axlarnas 97 vridning, skruvas in i och ut ur muttrarna 99 så att de senare förskjuts axiellt medförande balkarna 98 och plåten 87. Plåtarnas 85 - 87 förskjutning utförs omedelbart innan och under det att bindemedlet 5 i höljena 1 aktiveras av anordningen 9 för att dels jämnstöta arken 6 relativt varandra och relativt höljena och dels pressa höljena med arken mot aktiveringsanordningen 9 (vilket endast plåten 87 gör) för att öka värmeöver- föringen till bindemedlet.

Den ena av axlarna 97, som är förlängd och betecknas 97b är försedd med ett svängstycke 101 vridbart fastsatt l en stång 102, som är vridbart fastsatt i en arm 103 fastsatt på axelns 23 ena ände. Vid axelns 97 vridning fram och tillba- ka svängs axeln 23 omväxlande med- och moturs för att förskjuta sugkopparna 24 mot och från ett på plattan 25 viljande hölje 1.

Så långt maskinen för tillverkning av mappar hittills har beskrivits motsva- ras det av den beskrivning av en liknande maskin som görs i den tidigare nämnda WO91/04159 och är således förut känt. l det fortsatta kommer närmare att beskri- va ett specifikt utförande av den transportör 44, som är anordnad att förflytta map- parna över Iimaktiveringsanordningen 9, vilket utförande är i enlighet med förelig- gande uppfinning. För förståelse av uppfinningen hänvisas nu först till figur56, som schematiskt illustrerar hur mapparna är anordnade i en transportör av konventio- nellt slag. Figuren är ett vertikalsnitt i längsled genom en del av ett av transportö- rens medbringarorgan 47' varvid snittet är lagt intill ena sidokanten hos vardera mapp 1'. Vardera mapps 1' ena sidokant är belägen mellan två intilliggande med- bringarbyglar 105' hos medbringarorganet 47'. Avståndet mellan två medbringar- sann. nipii 10 15 20 25 30 . o 1 : nu u m .m 12 byglar 105' är större än tjockleken hos vardera mapp 1'. Detta får till följd att map- parna 1” som framgår av figuren kommer att stå böjda mellan medbringarbyglarna 105”. Nackdelarna med detta har redogjorts för i inledningen av beskrivningen.

I figur 7 visas i en motsvarande vy ett medbringarorgan i enlighet med uppfinningen. Vid vardera medbringarbygel 105 är ett stödorgan 106 fäst på ett sätt som kommer att beskrivas närmare längre fram. Vardera stödorgan 106 klämmer respektive mapp mot den före- eller efterlöpande medbringarbygeln 105 så att mappen kommer i ett plant, vertikalt läge.

I figur 8 illustreras det i figur 7 visade arrangemanget i en vy från ovan. I figur 8 visas hur även den motstående ändkanten av vardera mapp 1 är inklämd mellan medbringarbyglar 107 och tillhörande stödorgan 108 hos ett mitt emot det första medbrlngarorganet 47 beläget andra medbringarorgan 46.

I figur 9 visas en del av medbrlngarorganet 47 i figur 7 i en perspektivvy.

Vardera medbringarbygel 105 är utformad som en Iångsträckt plan platta med en vinkelrät mot plattan anordnad krage 109 vid sin innerände. lnnanför kragen 109 har vardera medbringarbygel 105 upptill och nedtill ett utskott 110 som då med- bringarbygeln 105 förflyttar sig glider mot en respektive styrkropp 111, 112. Med- bringarbyglarna 105 är anordnade efter varandra i ett ändlöst band som drivs av en axel 60 via en upptill och nedtill belägen kuggförsedd drivkropp 113, 114. Var- dera drivkropp 113, 114 griper in i respektive medbringarbygels utskott 110. I figu- ren syns stödorganet 106 anordnat vid vardera medbringarbygel 105.

I figur 10 visas en medbringarbygel 105 och ett vid denna fastsatt stödor- gan 106, och figurerna 11, 12, 13 är snitt genom medbringarbygeln ifigur10Iängs linjerna XI - XI, XII - XII respektive XIII - XIII. Medbringarbygeln 105 är utformad som en långsträckt i huvudsak rektangulär platta och stödorganet 106 har i huvud- sak samma storlek och form. Stödorganet 106 är i flguren belägen framför med- bringarbygeln 105, vilken senare således är i huvudsak skymd. Till höger i flguren är medbringarbygelns 105 krage 109 anordnad (se fig. 11). Stödorganet 106 är fäst vid medbringarbygeln 105 på ett gångjärnsliknande sätt genom att tre flikar 115, 116 och 117 av stödorganet 106 sträcker sig genom en respektive slits 118 och 119 i medbringarbygelns krage 109 (se fig. 11 och fig. 13). De båda ytterst belägna flikarna 115 och 117 bildar en vinkel med stödorganets 106 huvudkropp som är något större än 90”. Dessa båda flikar 115, 117 är förhållandevis långa och medverkar att aktivera/deaktivera stödorganet. Den mittersta fliken 116 är uppde- nrrsl 1:11: 10 15 20 25 30 m 13 Iad i tre delar 116a, 116a, 116b. De båda yttre 116a, 116a av dessa sträcker sig rakt igenom slitsen 119 medan den mittersta 116b är vinklad ca 900 åt motsatt håll jämfört med flikarna 115, 117 (se fig. 13). Flikdelarna 116a, 116a, 116b är närmast till för att bidraga till att hålla stödorganet fäst vid medbringarbygeln. Längst ut i vardera ände av medbringarbygeln 105 är de båda utskott 110 genom vilka med- bringarbygeln drivs att förflyttas.

Stödorganet 106 är vidare försett med två tungor 120 och 121 bildade ge- nom slitsar i stödorganets gods. Av figur 12 framgår närmare hur dessa tungor 120 är utformade. Tungan 120 är utvikt från resten av stödorganets plan och bil- dar en spetsig vinkel mot denna då den är obelastad. Medbringarbygelns material och godstjocklek är valt så att tungan 120 kan vikas ned mot medbringarbygelns 106 plan kring böjlinjen 122. Därvid kommer böjmotståndet att utöva en motkraft så att fjäderverkan uppstår.

I figur 10 - 13 är stödorganets fjädrande tungor 120, 121 obelastade. Ge- nom att böja flikarna 115, 117 nedåt/inåt mot medbringarbygelns krage 109 kom- mer de fjädrande tungorna 120, 121 att belastas. I figur 14 visas i ett snitt motsva- rande figur 11 hur stödorganet 106 intar ett med medbringarbygeln 106 parallellt läge intill den senare sedan fliken 115 vikts nedåt. Detta sker under övervinnande av böjmotståndet från de fjädrande tungorna 120, 121. Dessa kommer därvid att inta det i figur 15 illustrerade läget där figur 15 är ett snitt motsvarande vad som visas i figur 12.

I det i figur 15 visade läget är stödorganet 106 därmed deaktiverat. I figur 12 är stödorganet 106 aktiverat. l det deaktiverade läget kan en sidokant av en mapp 1 införas med spel mellan två intilliggande medbringarbyglar 105, såsom illustreras i figur 16. Stödor- ganet 106 är här låst i sitt läge intill medbringarbygeln 105 genom att flikarna 115, 117 är låsta i det i figur 14. illustrerade läget.

I figur 17 visas motsvarande då stödorganet 106 är aktiverat genom att läsningen av flikarna 115, 117 upphört. Tungorna 120, 121 strävar då att pressa stödorganet 106 ut mot det i figur 12 illustrerade läget. Såsom framgår av figur 17 stoppas rörelsen av mappen 1 som därmed blir inklämd mellan stödorganet 106 och motstående medbringarbygel 105, och pressas mot den senare av de fjädran- de tungorna 120, 121. 115,15, 54 0 Éïziïï ÉII=' ïff? 14 Låsning av flikarna 115, 117 sker i början av en medbringarbygels 105 rö- relse i transportriktningen. Detta sker genom att nockorgan (icke visade) är anord- nade på stödkropparna 111, 112 vid deras början på en nivå motsvarande flikar- nas. Nockorganen trycker således flikarna att inta det i figur 14 visade läget vilket 5 skapar det spel som visas i figur 16. Efter en kort stund har flikarna 115, 117 pas- serat nockorganen och går fria så att de fiädrande tungorna 120, 121 blir aktivera- de såsom i figur 17. I transportens slutskede lösgörs mapparna från inklämningen genom att medbringarbyglarna viker av från transportriktningen då de förs runt den i slutet av transporten belägna ände av respektive stödkropp 111,112. 10 Såväl medbringarbyglarna 105 som stödorganen är lämpligtvis av plast. ;n»ø» .irui

Claims (17)

10 15 20 25 30 n uu: av sits) 5140 = f - 'f i* SE 0001841-6 15 PATENTKRAV

1. Transportör innefattande minst ett medbringarorgan (47), vilket medbring- arorgan innefattar ett flertal medbringarbyglar (105) anordnade att gemensamt ef- ter varandra och på avstånd från varandra förflytta sig i en transportriktning, vilken transportör är anordnad att förflytta mappar (1) i transportriktningen genom att ett par intill varandra belägna medbringarbyglar (105)är anordnade att med spelrum i transportriktningen grensla en sidokant hos en mapp (1 ), innefattande ett nämnda spelrum åtminstone delvis överbryggande stödorgan (106) verkande mellan två in- tilliggande medbringarbyglar (105) då en mapps (1) ena sidokant grenslas av nämnda intilliggande medbringarbyglar (105), kännetecknad av att stödorganet innefattar fjädringsorgan (120, 121) anordnat att ta stöd mot den ena av nämnda två medbringarbyglar (105).

2. Transportör enligt patentkravet 1, kännetecknad av ett aktiveringsorgan (111, 112, 115, 117) anordnat att aktivera stödorganet (106) efter det att en mapps (1) ena sidokant grenslats av nämnda intilligannde medbringarbyglar.

3. Transportör enligt något av patentkraven 1-2, kännetecknad av att aktive- ringsorganet (111,112,115, 117) är anordnat att aktivera stödorganet (106) då det- ta befinner sig i en första förutbestämd position i transportriktningen.

4. Transportör enligt någon av patentkraven 1-3, kännetecknad av att stöd- organet (106) är anordnat att verka längs i huvudsak hela nämnda sidokant.

5. Transportör enligt patentkravet 1, kännetecknad av att stödorganet (106) ärfäst vid nämnda ena medbringarbygel (105).

6. Transportör enligt patentkravet 5, kännetecknad av att stödorganet (106) är utformat som en långsträckt, i huvudsak plan list, försedd med minst en från lis- tens plan utskjutande tunga (120, 121), vilken utgör nämnda fiädringsorgan och vilken i obelastat tillstànd bildar vinkel med listens plan. 10 15 20 25 30 . a I ø vo n a o un: av 151.6 549 “ ' ' n i 16

7. Transportör enligt patentkravet 6, kännetecknad av att nämnda minst en tunga (120, 121 ) är i ett stycke med listen och av samma material som denna.

8. Transportör enligt patentkravet 7, kännetecknad av att tungan (120, 121) är inböjbar mot listens plan och att tungan (120, 121) då stödorganet (106) är de- aktiverat är anordnad att vara belägen i huvudsak i listens plan.

9. Transportör enligt något av patentkraven 5-8, kännetecknad av att stöd- organet (106) är fäst vid nämnda ena medbringarbygel (105) medelst gàngjärns- organ (118, 119).

10. Transportör enligt patentkravet 9, kännetecknad av stödorganet (106) i deaktiverat tillstånd är anordnat att vara beläget tätt intill och parallellt med nämn- da ena medbringarbygel (105) och i aktiverat tillstànd är anordnat att bilda vinkel med medbringarbygeln (105) varvid fjädringsorganet (120, 121) är anordnat att ut- öva en vinkeln ökande kraft.

11. Transportör enigt något av patentkraven 1-10, kännetecknad av ett andra medbringarorgan (46) anordnat att verka på en nämnda sidokant motstående si- dokant av mappen

12. Transportör enligt patentkravet 10, kännetecknad av att nämnda andra medbringarorgan (46) är försett med stödorgan utformat i enlighet med vad som anges för stödorganet (106) enligt något av patentkraven 1-11.

13. Transportör enligt patentkravet 12, kännetecknad av att det första (47) och det andra (46) medbringarorganet är av i huvudsak identiska utföranden.

14. Transportör enligt något av patentkraven 1-13, kännetecknad av att transportören är anordnad att förflytta mappar (1) bestående av en bunt ark (6), och ett hölje (2, 3, 4) varvid arkbunten före förflyttningen ej är fastgjord vid höljet och varvid en limaktiveringsanordning, företrädesvis en uppvärmningsanordning är anordnad att under transporten aktivera ett i höljet (2, 3. 4) anordnat lim (5) för att fästa arkbunten vid höljet 10 5, 6 540 "= 17

15. Transportör enligt patentkravet 14, kännetecknad av en jämnstötnings- anordning anordnad att jämnstöta arkbunten under förflyttningen.

16. Förfarande för att förflytta mappar i en transportriktning varvid en sidokant hos en mapp grenslas med spelrum i transportriktningen av medbringarbyglar som är belägna intill varandra och förflyttas i transportriktningen, varvid spelrummet ef- ter grenslingen bringas att elimineras. kännetecknat av att spelrummet bringas att elimineras genom att anbringa en fiädrande kraft mot mappen, vilken fiädrande kraft upptas av den ena medbringarbygeln.

17. Förfarande enligt patentkravet 16, kännetecknat av att mapparna förflyt- tas med hjälp av en transportör enligt något av patentkraven 1-15.