SE515947C2 - Transportör av vedträn - Google Patents

Description

l5 20 25 30 35 ¿= *J 515 9 2 delvis samtidigt som den del av vedträt som ligger an mot kanten med lägre friktion glider snabbare neråt. När gra- vitationskraften slutligen blir för stor övervinns hög- friktionskantens bromsande effekt, varpå vedträt lossnar och ordnat glider ner i transportbanan.

Uttrycket kant skall ej anses vara begränsat till att kanten i sig måste vara kontinuerlig. Kanten kan t ex uppvisa avbrott eller bestå av flera delpartier.

För att öka friktionskoefficienten hos varje trans- portbanas ena kant förses nämnda kant lämpligen med ett friktionshöjande material t ex i form av sandpapper, gummi, filt eller liknande. Om man önskar utnyttja re- spektive transportbana i befintligt skick kan exempelvis ena kanten göras räfflig, medan den andra kanten behåller samma glatta yta som transportbanan. Om transportbanan av någon anledning ändå inte är tillräckligt glidvänlig kan alltid ena kanten förses med ett material som har en glattare yta än transportbanan i sig.

Transportbanorna utgörs företrädesvis av sluttande rännor. Rännornas lutning medger att varje vedträ, på grund av sin gravitation, strävar efter att på ett natur- ligt sätt ordna in sig i transportriktningen.

För att undvika att vedträn eventuellt rullar nedför kanterna eller lättare inordnas i rännorna kan anslags- organ, t ex spikar, rör, pinnar eller liknande anordnas på lämpliga ställen utmed kanterna. Företrädesvis anord- nas anslagsorganen på de kanter som försetts med ett friktionshöjande material eftersom anslagsorgan som fäs- tes på de glatta kanterna förefaller hindra vedträts glidrörelse och i värsta fall kan ett vedträ bli liggande på tvären över en transportbana, vilket givetvis inte är önskvärt.

KORT BESKRlVNING AV RITNINGEN Uppfinningen kommer i fortsättningen att beskrivas ytterligare genom ett utföringsexempel under hänvisning till bifogad ritning. 10 15 20 25 30 35 515 947 Figur 1 visar en schematisk vy av transportören enligt uppfinningen.

BESKRIVNING AV FÖREDRAGNA UTFÖRINGSFORMEE Transportören 1 i figur 1 innefattar parallella sluttande transportbanor 3, som företrädesvis har en välvd rännliknade 3 form och dess ytskikt är glatt för att underlätta själva glidrörelsen hos vedträna 2. Ren- norna 3 är åtskilda med kanter 4a och 4b som har olika friktion. Kanterna 4a och 4b kan formas genom att bocka det material (exempelvis plåt) som rännorna 3 är tillver- kade av. Alternativt kan skenor av lämpligt material an- ordnas över två angränsande långsidor tillhörande intill- liggande rännor 3, för att därigenom bilda nämnda kanter 4a, 4b. Dessa skenor utgör då samtidigt sammanfognings- element. För att öka friktionen hos varje transportbanas ena kant 4a är nämnda kant försedd med ett friktions- höjande material eller också är kantens yta räfflad. I utföringsformen som visas i figur 1 har var annan kant 4a, 4b mellan respektive transportbana låg respektive hög friktion. Detta förhållande kan dock varieras på flera sätt. Exempelvis kan en kombination av friktions- koefficienter enligt hög, högre, högst eller omvänt an- vändas. Anslagsorgan 5 är i det visade exemplet anordnade på lämpliga ställen utmed kanterna 4a. Anslagsorganen 5 eliminerar risken att vedträn 2 eventuellt bringas i rullning nedför kanterna.

Vedtränas 2 önskvärda rörelseriktning 6 i transport- banan visas i figur 1 med hjälp av den inritade pilen 6.

Den visade transportörens 1 funktion skall nu beskrivas närmare: De vedträn 2 som skall packas töms ut på transport- banorna 3, varvid gravitationen bringar vedträna 2 i rö- relse nedåt i banorna 3. En del vedträn 2 kommer direkt att hamna rätt i rännorna 3, vilket medför att de snabbt och smidigt glider ner till botten av respektive ränna 3, medan några vedträn 2 kommer att lägga sig på tvären över en ränna 3. När det senare inträffar kommer den sida av gw 10 15 5,15 947 vedträt 2 som ligger mot kanten med låg friktion 4b att börja glida snabbare neråt (p g a gravitationen) samti- digt som vedträts andra sida 4a hålls tillbaka, bromsas upp, av kanten 4a som är försedd med friktionshöjande ma- terial i form av t ex sandpapper. Förfarandet ovan medför att vedträt 2 utför en slags vridrörelse. När en till- räckligt stor del av vedträt 2 hamnat i rännan 3 kommer gravitationen att övervinna sandpapprets tillbakahållande kraft, varvid vedträt 2 glider ner i rännan 3 och på ord- nat sätt kan samlas upp inför efterföljande steg som t ex matning följd av paketering.

För att underlätta orienteringen av vedträna 2 kan man exempelvis också tänka sig att vedträna 2 får extra hjälp med inordnandet genom att de t ex skakas ner i transportbanan 3.

Det inses att många modifieringar av den ovan be- skrivna utföringsformen av uppfinningen är möjliga inom ramen för de efterföljande patentkraven.

Claims (7)

10 15 20 25 5-15 947 5 PATENTKRÄV

1. Transportör (1) avsedd att utan inbördes ord- ning ta emot och transportera vedträn (2) eller liknande i en transportriktning (6) k ä n n e t e c k n a d av att transportören (1) innefattar ett flertal parallella transportbanor (3), vilka vardera i längdriktningen be- gränsas av tvà kanter (4a, 4b) med olika friktion, för inordnande av nämnda vedträn (2) i transportriktningen (6).

2. Transportör (1) enligt patentkrav 1, varvid varje transportbanas ena kant (4a) är försedd med ett friktionshöjande material.

3. Transportör (1) enligt patentkrav 2, varvid det friktionshöjande materialet utgörs av sandpapper.

4. Transportör enligt patentkrav 1, varvid varje transportbanas (3) ena kant (4a) är räfflad.

5. Transportör (1) enligt patentkrav 1-4, varvid transportbanorna (3) har formen av sluttande rännor.

6. Transportör (1) enligt nägot av föregående pa- tentkrav, varvid anslagsorgan (5) är anordnade pà lämpli- ga avstånd från varandra längs varje transportbanas ena kant (4).

7. Transportör (1) enligt patentkrav 5 och 6, varvid nämnda anslagsorgan (5) är anordnade på kanten (4a) med högst friktion.