SE509979C2 - Växlingsanordning för en kuggväxellåda av mellanaxeltyp - Google Patents

Description

509 979 lingsringen i den från våxlingshylsbäraren till det lösa kugg- hjulet gående riktningen av vridningsaxeln.

Vid våxlingsanordningen enligt uppfinningen fixeras genom utformningen i enlighet med patentkravet 2 kopplingsringen i den motsatta riktningen av vridningsaxeln med hjälp av en axi- allageryta på växlingshylsbäraren.

Vid växlingsanordningen enligt uppfinningen undviks genom utföringsformen enligt patentkravet 3 att kopplingsringen kom- mer till friktionsanliggning mot växlingshylsbäraren om av syn- kroniseringsanordningen utövas ett släpmoment på kopplingsring- en i frånslaget tillstånd av kopplingskuggraden.

Uppfinningen beskrivs närmare nedan under hänvisning till bifogade ritning, på vilken fig 1 visar en partiell sektion ge- nom en växlingsanordning enligt uppfinningen och fig 2 visar en delvy av det lösa hjulet i växlingsanordningen i fig 1 sedd i riktningen för pilen II.

I ett växellådshölje 17 till en kuggväxellåda är en ingå- ende axel 18, en koaxiell axel (utgående axel) 5 och en paral- lell mellanaxel 19 var och en vridbart men axiellt oförskjut- bart lagrade. Den ingående axeln 18 och mellanaxeln 19 står via en växelkonstant 20 i ständigt driven förbindelse som innehål- ler ett i ett stycke med den ingående axeln 18 utformat hu- vudaxeldrev 21 och ett med detta i ingrepp stående mellanaxel- drev 22 vilket sistnämnda är anordnat koncentriskt och orörligt i förhållande till mellanaxeln 19. Den utgående axeln 5 och mellanaxeln 19 kan via ett kuggväxelsteg 23 för en högre fram- åtväxel bringas i drivande förbindelse med. varandra, vilket åstadkommes genom ett roterbart men axiellt oförskjutbart samt med den utgående axeln 5 koncentriskt anordnat löst kugghjul (huvudaxelkugghjul) 6 och en koncentriskt samt rörelsefast i förhållande till mellanaxeln 19 anordnat och i ingrepp med det lösa kugghjulet 6 stående mellankugghjul 24. 509 979 Huvudaxelkugghjulen 6 och 21 är för valbar växling till de högre och den direkta framåtväxeln valfritt sammankopplings- bara med den utgående axeln 5 via en växlingsanordning 3. För detta ändamål arbetar växlingsanordningen 3 med en väx- lingskoppling 4 som innehåller en med axeln 5 koncentrisk och rörelsefast samt axiellt mellan huvudaxelkugghjulen ES och 21 anordnad ringformig växelhylsbärare 7 samt en koncentrisk, vridfast och axiellt förskjutbart relativt den sistnämnda an- ordnad växlingsskjuthylsa 8. Denna hylsa 8 uppvisar en inre ax- iell kopplingskuggrad 10 vilken för växling av de övre framåt- växlarna är inskjutbar i en motsvarande axiell kopplingskuggrad 11 i en kopplingsring 9, som är vridfast förbunden enligt upp- finningen med det lösa kugghjulet 6. För detta ändamål uppvisar den i ingrepp med mellanaxelkugghjulet 24 stående funk- tionskuggraden 12 hos det lösa kugghjulet 6 på sin mot växel- hylsbäraren 7 vända ändyta 15 ett till diametern minskat av- snitt 14 i vilket ingriper en motsvarande inre axiell medbring- arkuggrad 13 på den inre omkretsen av kopplingsringen 9. Den genom partiet 14 bildade radiella skuldran på funktionskuggra- den 12 fixerar kopplingsringen 9 i den från växlingshylsbäraren 7 mot det lösa kugghjulet 6 gående riktningen av vridningsaxeln 25-25 för växlingskopplingen 4. I den motsatta riktningen är läget av kopplingsringen 9 fixerat medelst en axiallagerändyta 16 på navet 26 till växelhylsbäraren 7 varvid ytan 16 radiellt täcker kuggraden 12. Denna förbindelse mellan det lösa kugghju- let 6 och kopplingsringen 9 möjliggörs genom att diametern 27 för den yttre kopplingskuggraden 11 är vald väsentligt större än ytterdiametern för funktionskuggraden 12.

Såsom framgår av det lutande läget av en kuggtopp 29 i funktionskuggraden 12 i förhållande till den med vridningsaxeln 25-25 sammanfallande hjulaxeln för det lösa kugghjulet 6 (fig 2) är kuggarna i raden 12 snedställda varvid spetsen för 509 979 lutningsvinkeln med avseende pà rotationsriktningen 31 för det lösa kugghjulet 6 i förhållande till vâxelhylsbâraren 7 är så placerad, att kopplingsringen 9 vid uppkommande tomgángs- släpmoment i den nællan växlingsskjuthylsan IB och kopplings- ringen 9 anordnade synkroniseringsanordningen 30 pressas bort i den mot det lösa kugghjulet 6 gående axelriktningen av väx- lingshylsbäraren 7. Vid roterande ingående axel 18 roterar det lösa kugghjulet 6 alltid snabbare än växlingshylsbäraren 7 om kopplingskuggraderna 10 och 11 samt synkroniseringsanordningen 30 icke står i ingrepp med varandra.

Claims (3)

s ' 509 979 P a t e n t k r a v

1. Växlingsanordning för en kuggvåxelláda av mellanaxeltyp och med ett löst, med sin axel via en formbunden växlingskopp- ling hopkopplingsbart kugghjul, en bredvid detta kugghjul an- ordnad växlingshylsbärare, smn är anordnad koncentriskt till axeln och rörelsefast, en med denna bärare koncentrisk, vrid- fast och axiellt förskjutbart anordnad växlingshylsa, en kon- centriskt med det lösa kugghjulet anordnad kopplingsring, en inre axiell kopplingskuggrad i växlingshylsan och en motsva- rande yttre kopplingskuggrad på kopplingsringen, vilken sist- nämnda kuggrad har större diameter än funktionskuggarna på det lösa kugghjulet, och kopplingsringen pá sin inre omkrets uppvi- sar en medbringarkuggrad för sin vridmomentöverförande förbin- delse med det lösa kugghjulet, k ä n n e t e c k n a d a v att för det 'vridmomentöverförande ingreppet i den inre med- bringarkuggraden (13) pá kopplingsringen (9) används en till sin diameter reducerad del (14) av funktionskuggraden (12) pá den närmast växlingshylsbäraren (7) liggande ändytan (15) av den i omrâdet för dess kuggrötter över hela bredden av det lösa kugghjulet (6) genomgående utformade funktionskuggraden (12).

2. Anordning enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k n a d a v att vâxlingshylsbäraren (7) pá sin närmast det lösa kugg- hjulet (6) liggande ändyta uppvisar en axiallageryta (16) som radiellt överlappar funktionskuggraden (12).

3. Anordning enligt patentkravet 1 eller 2, Jc ä n ri e - t e c }< n a ci a v' att för funktionskuggraden (12) används snett riktade kuggar vid vilka de pá den inre medbringarkuggra- den (l3) i axiell riktning verkande krafterna är riktade i den frán växelhylsbäraren (7) och mot det lösa kugghjulet (6) gåen- de riktningen.