SE508177C2 - Vridled för två relativt varandra svängbara konstruktionsdelar - Google Patents

Vridled för två relativt varandra svängbara konstruktionsdelar

Info

Publication number
SE508177C2
SE508177C2 SE9701476A SE9701476A SE508177C2 SE 508177 C2 SE508177 C2 SE 508177C2 SE 9701476 A SE9701476 A SE 9701476A SE 9701476 A SE9701476 A SE 9701476A SE 508177 C2 SE508177 C2 SE 508177C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
bolt
conical
internally
sleeve
fork
Prior art date
Application number
SE9701476A
Other languages
English (en)
Other versions
SE9701476L (sv
SE9701476D0 (sv
Inventor
Arne Aarre
Original Assignee
Bolt Norge As
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bolt Norge As filed Critical Bolt Norge As
Publication of SE9701476D0 publication Critical patent/SE9701476D0/sv
Publication of SE9701476L publication Critical patent/SE9701476L/sv
Publication of SE508177C2 publication Critical patent/SE508177C2/sv

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C11/00Pivots; Pivotal connections
    • F16C11/04Pivotal connections
    • F16C11/045Pivotal connections with at least a pair of arms pivoting relatively to at least one other arm, all arms being mounted on one pin
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C11/00Pivots; Pivotal connections
    • F16C11/02Trunnions; Crank-pins
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2226/00Joining parts; Fastening; Assembling or mounting parts
    • F16C2226/10Force connections, e.g. clamping
    • F16C2226/16Force connections, e.g. clamping by wedge action, e.g. by tapered or conical parts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)

Description

15 20 25 30 35 508 177 2 kan de gängade ändtapparna slopas, genom att bultmaterialet i området för varje utvändigt koniskt parti är utformat med en koncentriskt gängad borrning, som är utformad för att samverka med en indrivningsskruv, vars huvud vid skruvens inskruvning i tillhörande gängad borrning i bulten, verkar på samma sätt som ovannämnda ansättningsmutter och pressar närliggande invändigt koniska hylsa i ingrepp med bult- partiet, för att därvid bringas att expandera radiellt, så som tidigare förklarats.
När bulten utsättes för radiellt verkande krafter, samtidigt som den delvis utsättes för rotation, har det visat sig, att den invändigt koniska hylsan och indrivningsorganet, skruv- bulten/muttern, skruvar upp sig, så att bulten lossnar och glider ut. Detta förhållande förstärkes ytterligare när dessa leder (bultar) användes i förbindelse med ovalitet, som har uppstått mellan leden och 'väggen som avgränsar glapp- Efterdragning av de invändigt koniska hylsorna skall ta upp infästningshàlet för denna. Sådan ovalitet ger glappet. Detta innebär att bulten med invändigt koniska hylsor periodvis är lösa, och därvid utsättes ännu mera för rotationsrörelser. Till exempel i. en hjullastares midje- styrning är svängcylinderbulten ersatt med en expanderande bult för att kompensera för glapp i infästningshàlen i den gaffelformade delen. Före varje efterdragning är bulten lös, ständiga fram- och återgående rörelser vid svängning medför att den invändigt koniska hylsan med indrivningsskruven lossnar och kan falla ut. Det har erfarenhetsmässigt visat sig, att hjullastare har mist styrningen som följd av detta.
Om det då finns last i skopan och hjullastaren är på väg utför en sluttning kan resultatet bli fatalt.
Ett annat problem med expanderande bultkonstruktioner som användes som led mellan relativt varandra svängbara delar, är att de är besvärliga att demontera när de har fastnat, det vill säga när glappet är eliminerat och de invändigt 10 15 20 25 30 35 3 koniska hylsorna har expanderat maximalt. Problemet är att det finns en invändigt konisk hylsa vid varje ände av bulten, och de koniska hålen utvidgar sig i riktning mot varandra. Ofta är demonteringen så problematisk, att bulten måste brännas ut. Detta gör arbetet extra besvärligt.
Ett väsentligt ändamål med uppfinningen har varit att åstadkomma en anordning för vridbar sammankoppling av två relativt varandra svängbara delar och av det inledningsvis angivna slaget, där det inte förekommer relativ rotation mellan bult och invändigt koniska hylsor.
Ett annat viktigt ändamål med uppfinningen har varit att förenkla och underlätta demontering av sådana expanderbara anordningar som användes som led.
Dessa ändamål har enligt uppfinningen realiserats med hjälp av en anordning vars kännetecknande särdrag framgår av den kännetecknande delen av patentkrav l. underordnade särdrag är Fördelaktiga om än angivna i efterföljande osjälvständiga underkrav.
Varje invändigt konisk hylsa är försedd med en utåtriktad fläns, vid den axiellt yttre änden. Vid reparation/utbyte kan man med hjälp av ett enkelt verktyg, t.ex. en skruvmejsel, vicka loss de invändigt koniska hylsorna genom att låta skruvmejseln angripa i spalten mellan hylsflänsen och den ena av den gaffelformade delens infästningspartier.
Var och en av dessa infästningspartier i den gaffelformade delen som ledens ändpartier skall låsas till är försedda med en påsvetsad låskonsol, som är påskruvad en låsbricka. Varje invändigt konisk hylsas yttre ringfläns är beskuren så att den får ett platt omkretsparti, som i bruksläge kommer att anligga stödjande, ovridbart mot sagda låskonsol. En sådan anordning omöjliggör vridning av de två invändigt koniska 10 15 20 25 30 35 508 177 4 hylsorna. Låsarmen är utformad och dimensionerad så att dess radiellt inre yta blir liggande stödjande och vridningshindrande mot ett platt parti av indrivnings- exempelvis har formen av en skruvens huvud, som sexkantsmutter.
I bultens utvändiga koniska ändpartier och i hylsornas invändiga koniska öppningar är det utformat axiellt riktade spår med mellanliggande åsar eller liknande. De axiellt riktade åsarna mellan spåren i de invändigt koniska hylsorna är utformade för att axialförskjutbart gripa in i de koniska bultpartiernas spår och vice versa. Dessa sam- verkande åsar/spår hindrar ömsesidig vridning och därmed att den invändiga koniska hylsan glider på bulten, samtidigt som den tillåter relativ axiell förskjutning däremellan. Den expanderbara anordningen, leden, är nu låst mot rotation och utglidning. Vid demontering av leden lossas först lås- armarna, indrivningsskruvarna skruvas ut, varefter de invändigt koniska hylsorna kan bräckas ut med hjälp av en skruvmejsel eller ett annat verktyg. Därefter kan bulten dras ut.
De invändigt koniska hylsornas utvändiga ringfläns kan med fördel avgränsas av en i ringform runtomgàende sned kant vid det axiellt innerst liggande partiet. Det axiellt ytterst liggande partiet av den yttre hylsflänsen kan vara vinkel- rätt mot bultens/ledens längdaxel.
Ytterligare ändamål, fördelar och särdrag med anordningen enligt uppfinningen kommer att framgå av efterföljande detaljbeskrivning i förbindelse med icke begränsande exempel under hänvisning till på möjliga utföringsformer och bifogade ritningar, där: Fig. l visar anordningen i sprängvy och i längsgående axialsnitt; 10 15 20 25 30 35 508 177 5 Fig. 2 visar en ändvy av den högra, invändigt koniska hylsan i riktning av pilen II-II enligt Fig. 1; Fig. 3 visar en liknande ändvy av bultens högra koniska parti; Fig. 4 visar en led i sammanbyggt tillstànd och monterat mellan två delar med relativ svängbarhet kring ledens längdaxel.
I Fig. J. är en ledbildande anordning 10 visad delvis i sprängvy och delvis i sammanbyggt tillstånd.
Denna ledbildande anordning 10 är uppbyggd på en central bult 12 med mot respektive ände koniskt avsmalnande partier 12' och 12". I området för varje koniskt bultändparti 12' och 12" är bultkroppen 12 utformad med en koncentrisk, gängad blindborrning 14, l4'.
Invändigt koniskt utformade hylsor 16, l6', som är välkända vid leder med expanderbara förankringsändpartier, är vid den axiellt yttre änden försedda med en radiellt utåt riktad fläns 18, l8', som avgränsas av en i ringform runtomgående sned kant 20, 20'. Ett kortare omkretsparti av flänsarna 18, 18' är bortskuret med ett rätlinjigt snitt, så att det på varje fläns 18, 18' finns ett plant omkretsparti 22, 22', som utgör ett särdrag hos föreliggande uppfinning, och för vilket kommer att närmare redogöras senare i förbindelse med Fig. 4. 18" betecknar ett genomgående spår i den koniska hylsan 16'.
Koniciteten hos de invändiga koniska hylsorna 16, 16' och hos de koniska ändpartierna 12', 12" på bulten 12 är företrädesvis inbördes komplementär. 10 15 20 25 30 35 508 177 6 Axiellt utanför varje invändig konisk hylsa 16, 16' följer en bricka 24 med en central borrning 24' för en indrivningsskruv 26, 26' med sexkantshuvud 28, 28'.
Indrivningsskruvarna 26, 28, 26', 28' har vid åtdragning till uppgift att förflytta den närliggande invändigt koniska hylsan 16, 16' axiellt inåt, varvid ledens förankrings- partier (16, 16') expanderas radiellt.
I ledens längdaxelriktning 12A i linje liggande infästnings- hål 30, 30' i en gaffelformad del 32 (se Fig. 4, bruksläge) utgör en av de delar, som skall kopplas samman med inbördes svängbarhet. Vid den nämnda radiella expansionen av de invändigt koniska hylsorna 16, 16' fastkilas dessa i mellan- rummet mellan respektive koniskt bultparti l2', 12" och infästningshålens vägg 30, 30'.
Sammanbyggnaden av den ledbildande anordningen framgår av Fig. 3: Den högra, invändigt koniska hylsan 16' skjutes in på bultens 12 högra, komplementärt koniska ändparti 12" och bricka 24, skruvas in i bultkroppens 12 anslutande, invändigt gängade indrivningsorganet 28', med mellanliggande blindborrning. Indrivningsskruvens 28' mutterhuvud trycker därvid mot motstående yta, och brickan 24 trycker på mot- stående ändyta på den invändigt koniska hylsan 16', som med sin invändigt koniska yta glider längs det tillordnade koniska bultändpartiet 12", tills det sker en fastkilning och en orubblig förankring i nämnda infästningshál 30, 30'.
De invändigt koniska hylsorna 16, 16' har inre, axiellt riktade spår 34 med. mellanliggande åsar 36. De koniska bultändpartierna l2', 12" har motsvarande, komplementära spår 38 och melanliggande åsar 40. Åsarna 36 till hylsorna 16, 16' styrs in i bultändpartiernas spår 38 och vice versa, så att relativvridning mellan bultkroppen 12 och de in- vändigt koniska hylssorna 16, 16' förhindras, Detta repre- senterar ett särdrag vid föreliggande uppfinning. 10 15 20 25 30 SUS 177 7 Den vänstra indrivningsskruven är försedd med en smörjnippel 42 som är fastgjord i en koaxiell borrning i indrivnings- skruven 28, vilken borrning övergår i en axiell kanal 44 i bultkroppen 12, vilken axiella kanal 44 via en radiell kanal 46 mynnar ut vid ytan pà bultkroppens 12 cirkelcylindriska, axiellt sett mittersta parti l2B, som den andra delen 48, Fig. 4, är vridbart lagrad på via lager 50, som smörjes via den beskrivna smörjanordningen.
I Fig. 4 visas att en làskonsol 52, 52' med en rätlinjig, plan övre yta 52a, 52a' är påsvetsad varje gaffelgren 32, varvid en låsarm 54, 54' likaledes med en rätlinjig, plan överyta 54a, 54a' är fastskruvad till respektive làskonsol 52, 52'.
Låsarmarna 54, 54' förutsättes påskruvade efter indrivnings- skruvarnas 28, 28' åtdragning, och deras nämnda plana ytor 54a, 54a' anligger stödjande mot den nedàtvända ytan på indrivningsskruvarnas 28, 28' fasta, sexkantiga mutterhuvud och hindrar vridning av indrivningsskruvarna 28, 28', medan làskonsolernas 52, 52' nämnda ytor 52a, 52a' bringas till stödjande, vridningshindrande anliggning mot det raka, plana omkretspartiet 22' på hylsans 16* yttre fläns l8'.
Då de invändigt koniska hylsorna 16, 16' har kilat fast sig så, att de inte kan dras ut axiellt vid den ledbildande anordningens demontering, kommer hylsornas 16, 16' radiellt utåtriktade fläns 18, l8', att möjliggöra en utbrytning av respektive hylsa med hjälp av ett enkelt verktyg, t.ex. en skruvmejsel, som bringas att angripa i mellanrummet mellan hylsflänsarna 18, 18' och angränsande väggyta 32a, 32a', Fig. 4, i den gaffelformade delen 32.

Claims (5)

10 15 20 25 30 35 sus 177_ 8 PATENTKRAV
1. Anordning för upprättande av en led (10) för vridbar sammankoppling av två relativt varandra svängbara maskin- /byggnads-/konstruktionsdelar (32, 48) vid angränsande änd- partier, där den ena (32) av nämnda relativt varandra svängbara delar (32, 48) är gaffelformad och utformad med två i linje med varandra liggande infästningshål (30, 30') för orubblig förankring' av leden (10) vid ändpartierna, omfattande en bultkropp (12) och två radiellt expanderbara, invändigt koniska hylsor (16, l6'), som är tillordnade var sitt utvändigt koniskt bultparti (l2', 12") som bidrar till radiell expansion av tillhörande, invändigt koniska hylsor (16, l6') vid de sistnämndas axiella förskjutning mot bultkroppens (12) axiella mittpunkt med hjälp av ett indrivningsorgan (26, 28; 26', 28'), varvid nämnda orubbliga fastspänning av leden (10) sker genom att de invändigt koniska hylsorna (16, l6') kilas in i mellanrummet mellan angränsande koniska bultparti (l2', 12") och omslutande infästningsvägg (30, 30'), och där den andra delen (48) lagras vridbart kring ledaxeln (l2A) omkring det axiellt mittersta bultpartiet, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att varje invändigt konisk, radiellt expanderbar hylsa (16, l6') har en radiellt utåt riktad fläns (18, uppvisar minst ett rätlinjigt plant omkretsparti (22'), som l8'), som i bruksläge kommer att anligga ovridbart mot en plan yta (52a, 52a') pà en làskonsol (52, 52') eller liknande, som är gaffelformad dels (32) fäst företrädesvis till varje gaffelskänklar.
2. Anordning enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att var och en av de nämnda utåtriktade hylsflänsarna (18, l8') på den sida, som i bruksläge är vänd inåt, i riktning mot den andra hylsflänsen, avgränsas av ett snett lutande omkretskantparti (20,20'). 10 15 20 25 30 35 508 177 9
3. Anordning enligt patentkrav l eller 2, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att varje konisk hylsa (16, l6') invändigt är utformad med axiella spår (34) som avgränsas mellan mellanliggande åsar (36), och att bultens (12) koniska ändpartier (l2', 12") är utformade komplementärt motsvarande, så att ett koniskt bultändpartis (l2') åsar (36) ingriper axialförskjutbart, ovridbart i den tillhörande koniska hylsans (l6') axiella spår, medan hylsans (l6') åsar likaledes ingriper axialför- skjutbart, ovridbart i. tillhörande koniska bultändpartis (12") spår (38).
4. Anordning enligt patentkrav l, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att varje indrivningsorgan består av en skruvbult (26, 26') med fast huvud (28, 28') som uppvisar minst ett rakt, plant omkretsparti, som i bruksläge bringas att anligga ovridbart mot en rak, plan yta (54a, 54a') på en låsarm eller liknande (54, 54'), som kan vara fastskruvad vid nämnda låskonsol (52, 52') eller direkt på vardera av den gaffelformade delens (32) skänklar.
5. Anordning enligt patentkrav l - 4, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att åtminstone en skruvbults (26) fasta huvud (28) är försett med en utifrån tillgänglig smörjnippel (42), som står i förbindelse med en första axiell kanal genom bult- skaftet (26), vilken första axiella kanal koaxiellt står i förbindelse med en andra axiell kanal (44) i bultkroppen (12), väsentligen radiell kanal (46), som utmynnar vid ytan på och vilken andra axiella kanal (44) övergår* i en bultkroppen (12) och smörjer ett lager (50), som är mellan- kopplat den maskin-/byggnads-/konstruktionsdel (32, 48), som är vridbart lagrad på bultkroppens (12) axiellt mittre, cirkelcylindriska mantelyta (l2B).
SE9701476A 1996-04-23 1997-04-21 Vridled för två relativt varandra svängbara konstruktionsdelar SE508177C2 (sv)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NO961607A NO302053B1 (no) 1996-04-23 1996-04-23 Anordning ved dreieledd

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE9701476D0 SE9701476D0 (sv) 1997-04-21
SE9701476L SE9701476L (sv) 1997-10-24
SE508177C2 true SE508177C2 (sv) 1998-09-07

Family

ID=19899289

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE9701476A SE508177C2 (sv) 1996-04-23 1997-04-21 Vridled för två relativt varandra svängbara konstruktionsdelar

Country Status (3)

Country Link
DE (1) DE19712770A1 (sv)
NO (1) NO302053B1 (sv)
SE (1) SE508177C2 (sv)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NO20150335A1 (no) 2015-03-17 2016-08-15 Arne Aarre As Avtrekksanordning for konisk boltfôring

Also Published As

Publication number Publication date
DE19712770A1 (de) 1997-11-06
SE9701476L (sv) 1997-10-24
SE9701476D0 (sv) 1997-04-21
NO961607L (no) 1997-10-24
NO302053B1 (no) 1998-01-12
NO961607D0 (no) 1996-04-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AU669784B2 (en) Split sprocket and retainer assembly
EP0925455B1 (en) Mounting device
US5538356A (en) Swivel link
US5551794A (en) Swivel link
US5320443A (en) Connecting pin
EP0316417B1 (en) A fastening device
DE60207949T2 (de) Anlage und Verfahren zur Montage eines Schafts in einem zylindrischen Körper
JP2022505311A (ja) 損傷したねじ山を修繕するための方法および工具
GB2176558A (en) Jack bolt assembly for separating pipe joints
US5056470A (en) Piston-operated internal-combustion engine having wet cylinder liners
SE508177C2 (sv) Vridled för två relativt varandra svängbara konstruktionsdelar
US20200340604A1 (en) Pipe coupling and method
EP2134973A1 (en) Connection arrangement and a locking bolt included therein
CA2390708C (en) Bearing wheel for conveyors and the like
US7309187B2 (en) Releasable keyless bushing assembly
RU2141579C1 (ru) Осевое шарнирное соединение и устройство подшипника скольжения
JP2004358726A (ja) タイヤ成型ドラムの連結装置
CN110403382B (zh) 快速与升降椅支撑机构进行装拆的气压棒
WO1992014941A1 (en) Arrangement in pivots
SE517977C2 (sv) Anordning vid lagertapp
SU1389692A3 (ru) Фланцевое соединение
CN110153946B (zh) 拉拔器
JPH0227921Y2 (sv)
JP2571463Y2 (ja) 摺動挿脱可能な2部材の離脱構造
RU66453U1 (ru) Соединение типа вал-ступица

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed