SE507170C2 - Förfarande och anordnig vid framställning av en vattenfördämning - Google Patents

Description

507 170 2 slagsvis upp-och-ner vända lastpallar användas liggande på marken. För att ta upp de hori- sontella krafterna riktade bort från vattnet kan i marken nedskjutande spad- eller skivliknande förankringar utnyttjas i den mån de av de vertikala krafterna alstrade friktionskrafterna ej är till fyllest. Vid många till fallen finns dessutom trottoarkanter till hands mot vilka stöden kan ta spjärn. Även den del av membranet som ligger an mot underlaget bidrar till att hålla last- pallarna på plats efter som membranet kläms fast av vattnet mot underlaget respektive mot lastpallarna med avsevärda krafter. I synnerhet med en bred anliggning för membranet mot underlaget erhålles stora krafter.

Stödorganen för lastpallarna är lämpligen mer eller mindre speciellt för detta ändamål framtagna enkla stöd, som lämpligtvis kan vara ihopfällbara eller på annat sätt så inrättade att en god packningstäthet kan erhållas.

Användandet av lastpallar har ett flertal fördelar. För det första är de mycket starka och kan därför med god marginal klara av de laster det fråga om. För det andra och inte minst 'viktiga finns lastpallar nästan alltid tillgängliga i mycket stora kvantiteter. Dessutom är kostnaden låg för det fall att de skulle bli förstörda, rimligen kan de emellertid åter användas som lastpallar när fördämningen tas bort. Genom att anordna lastpallarna med största måttet i fördänmingens längdriktníng eller i dess höjdriktning kan dessutom en anpassning ske till de erforderliga höjdbehoven för fördämningen.

Fixeringen av lastpallen vid stödorganen kan ske om så erfordras genom inhakning, insnäppning eller t o m fastspikning eller -skruvning. Genom att lastpallarna anordnas lutade erhålles en så stor vertikal kraft att genom friktion en god fasthållning i horisontalled kan säkerställes.

Uppfinningen skall nedan beskrivas närmare i form av ett utföringsexempel i anslutning till bifogade ritningar. Härvid visar l_'ig_1 ett tvärsnitt genom en fördämning i enlighet med uppfinningen, ñg 2 ett stödorgan i enlighet med uppfinningen i sitt arbetsläge och flg 3 samma anordning i ett förvaringsläge, Den i fig l visade fördämningen innefattar en lutad lastpall 1. Lastpallen lutar i detta fall 45° i förhållande till marken. Lastpallen hålls i detta läge av ett stöd, vilket som helhet be- tecknats med 2. På den mot vattnet vända sidan av lastpallen är ett membran 3, presenning eller dylikt placerat sträckande sig från lastpallens överkant ned över lastpallen och ett stycke längs marken in under vattnet. Membranet kan vid lastpallens överände fasthållas med hjälp av klåmrnor, fastspikas eller fasthållas mellan lastpall och stöd. I övergången mellan lastpallen 507 170 3 och marken är lätnpligtvis, grus ll eller någonting annat anordnat för utfyllnad, alternativt är membranet lagt så att det följer övergången mellan lastpall och mark, detta så att inte ett känsligt membran av vattentrycket riskerar att sträckas och slitas sönder av vattentrycket. I praktiken har det emellertid visat sig att en del av de membran som ñmts tillgängliga på marknaden år så starka att de utan vidare klarar de vikningar och påkänningar som kan uppstå. Membranet 3 hålls i sin nedre, under vattnet inskjutande ände stadigt mot marken av pålagda stenar 10 eller annat. Eftersom membranet dessutom hålls nere av vattentrycket är det endast erforderligt med tillräckligt mycket stenar eller sandsäckar för att förhindra att membranet sveps upp av eventuella strömningar i vattnet.

Stödet 2 utgörs av tre delar: en bottenbalk 4, en lutad del 5 för anliggning mot lastpallen och en tredje lutande del 6 som sträcker sig mellan de två förstnämnda balkarna. Balkarna utgörs av U-forrnade plåtproñler med något olika bredder så att de vid förvaring och transport kan placeras i varandra på det sätt som visas i fig 3. Längderna för de tre delarna är så av- passade att den avsedda lutningsvinkeln på 45° erhålles för lastpallarna. Den del 5, som anligger mot baksidan av lastpallen är i sin nedre ände nitad vid bottenbalken 4 och även den tredje balken är nitad vid den mot lastpallen anliggande balken 5. Nitarna är anordnade i balkarnas flänsar så att balkarna blir ledade vid varandra i två av triangelns hörn.

Den understa balken 5, den som anligger mot marken är i sina ändar försedd med gavlar som uppvikts från U-profilens mittdel. Den i balkens från vattnet vända änden uppvikta gaveln kan med sina sidoflänsar vara nitad eller svetsad vid balkens sidor. Denna gavel utgör anslag för den tredje lutade balken 6 vid montering. Den andra uppvikta gaveln 9 i balkens mot vattnet vända ände fungerar som nedre anslag för lastpallen 1 och är för förbättrat grepp försedd med en sågtandsliknande kant. Denna gavel kan liksom den förstnämnda gaveln vara nitad eller på annat sätt förbunden med balkens flänsar. Alternativt kan den vara onitad och därmed fjädrande, så att den tillsammans med ett ytterligare anslag kan hälla fast lastpallen.

Detta ytterligare anslag kan ha formen av ett antal ur balken utstansade taggar som kan gripa i pallen så att den hålls mot den fjädrande gaveln. På detta sätt kan även stödet hjälpa till med att hålla ihop två närbelägna lastpallar som bägge stödjer sig mot ett gemensamt stöd.

Om bärigheten för marken är dålig så kan stödet placeras på en lämpligen upp och ner placerad lastpall så att en ännu bättre lastfördelning erhålles. Genom att vända lastpallen upp och ner kan stödet placeras i lastpallens normalt nedâtvända öppningar och härigenom kommer den lutade övre lastpallen 1 ej» att vara mer än några få centimeter högre än eljest 507 170 4 samtidigt som stödytan ökar väsentligt. Genom att endast en måttlig höjning erhålles ökas inte behovet av utfyllnad vid den lutade lastpallens nederände för att förhindra membranet från att där ligga fritt.

Lämpligtvis är såsom i det visade fallet bottenbalken 5 längst och har bredast U-profil.

Vid transport och förvaring kan balkama gripa in i varandra på det sätt som visas i ñg 3.

Den undre balkens mot marken anliggande plåt kan vara försedd med hål och/eller utstansade flikar för fixerandet vid marken, varvid även tältpinnar och liknande organ kan användas.

För att underlätta uppställandet av lastpall och stöd kan spikhál vara anordnade i stödet genom vilka stödanordningen kan fixeras vid respektive lastpall eller pallar med en enkel spik eller skruv.

Genom att lastpallarna är av trä så kan vid hörn och andra oregelbundenheter skarvning eller förbindning ske med bräder eller exempelvis triangulära luckor som eventuellt spikas fast, vilket också kan ske mycket snabbt.

Det uppfunna förfarandet i sig och i synnerhet med stödet enligt uppfinningen ger en mycket stor effektivitet i förhållande till den erforderliga investeringskostnaden i synnerhet vid en jämförelse med känd teknik. Förfarandet kan när uppfinningen väl gjorts verka skäligen enkelt, men ligger mot bakgrund av den kända tekniken ej nära till hands. Skälet till att det krävts uppfmningsarbete för att komma fram till uppfinningsförfarandet är förmodligen att ingen trott att det varit möjligt att göra en effektiv fördämning av material som flyter.

Stödet som beskrivs ovan eller varianter härav kan framställas i stora mängder till låga kostnader och dessutom förvaras med ringa kostnader eftersom volymen blir liten. Lastpallar finns nästan alltid en god tillgång till på inte allt för långt håll och exempelvis har de flesta fabriker av nödvändighet ett lager av sådana liksom också grossister, affärer e t c. Med andra ord kan vid en uppträdande katastrof förhållandevis snabbt lokalt insamlas en stor mängd lastpallar som kan byggas ihop till fördämningar.

Arbetet med att bygga upp en fördämning av det ovan beskrivna slaget görs som inses mycket snabbt genom att stödet placeras på avsett ställe och en lastpall lyfts in i stödet, alternativt kan ihopmontering ske först, till exempel på en lastbil och sedan gemensamt placeras på avsedd plats och förbindas i erforderlig grad. Därefter anordnas vilken utjämning som helst som finns till hands mellan lastpallens nederkant och marken (vid känsliga membran), membranet pálägges och dess kanter fixeras i vatten- eller nederänden med hjälp 507 170 av sten eller annat material som finns på plats och i överänden med hjälp av härför avsedda organ eller spik, häftklammer e t c. Eftersom vid det uppfumia förfarandet praktiskt taget vilket membran som helst kan användas blir även härigenom insatsberedskapen vid uppfinn- ingsförfarandet synnerligen hög.

Det uppfunna och ovan beskrivna stödet ger även möjlighet till snabb montering trots en liten volym vid transport och förvaring genom att stödet snabbt kan överföras från sitt tran- sportläge till sitt arbetsläge. Genom att hela förfarandet endast kräver ett relativt litet antal separata åtgärder eller handgrepp så kan fördärnningen åstadkommas mycket rationellt som på ett löpande band, dvs varje person behöver endast göra ett fåtal handgrepp, och behöver följaktligen inte fundera över vad som skall göras härnäst.

Uppfinningen innebär således ett stort steg framåt vad det gäller bekämpandet vad det gäller översvämningar.

Genom att lastpallen är en väldränerad struktur i sig minskas risken för att eventuellt vatten som hanmar på fel sida om membranet skall kunna lyfta bort detta från den stödjande konstruktionen av lastpall och stöd.

När fördämningen enligt uppfinningen väl åstadkommits kan den tjäna som bas för en fortsatt påbyggnad om en högre fördämning behövs. Det är lätt att fästa ytterligare reglar i lastpallama medhjälp av spik eller skmvar. Fastsättandet av exempelvis en ytterligare last- pallsrad ovanpå en redan existerande blir förhållandevis enkelt liksom och anordnandet av er- forderliga ytterligare stöd, vare sig dessa är prefabricerade eller i form av lösvirke.

Fördämningens användning är inte begränsad till översvämningar utan de kan även användas för att åstadkomma kanaler och bassänger av olika slag såsom badbassänger, för lagring av förorenat vatten, slam, gödsel, urin, förorenad jord, aska, avfall e tc. Vidare kan fördämningen användas för torrläggning av vatten område, exempelvis vid byggande i vatten (broar, bryggor, utlopp och inlopp i konstgjorda badsjöar e t c).

Claims (10)

507 170 6 PATENTKRAV

1. Förfarande för framställning av en vattenfördämning, kännetecknat av att lastpallar snedställes mot prefabricerade stöd och att därefter placeras ett membran sträckande sig upp över lastpallen samt ett stycke framför denna.

2. Förfarande enligt krav 1, kännetecknat av att stöden som användes är hopfállbara.

3. Förfarande enligt krav 1 eller 2, kännetecknat av att membranet fixeras vid last- pallamas överkant.

4. Förfarande enligt något av föregående krav, kännetecknat av att membranet framför lastpallarna hålls på plats av exempelvis sandsäckar, sten eller dylikt.

5. Förfarande enligt något av föregående krav, kännetecknat av att i vinkeln eller över- gången mellan lastpallens nederände och marken anordnas lämpliga i synnerhet på platsen funna medel, såsom exempelvis grus, för att säkerställa att membranet inte får för stor fri spännvidd.

6. Stöd för genomförande av förfarandet i enlighet med krav 1, kännetecknat av att det är ihopfillbart och innefattar tre balkar som vid användning ihopsättes till en triangel.

7. Stöd enligt krav 6, kännetecknat av att stödet innefattar organ (9) för att gripa om pallens nederände.

8. Stöd enligt något av kraven 6-7, kännetecknat av att det i den mot marken vända delen innefattar ytförstorande organ exempelvis i form av en plåt.

9. Stöd enligt något av krav 6, kännetecknat av att balkarna är U-balkar med olika bredd som vid förvaring kan förvaras i varandra.

10. Stöd enligt något av kraven 6 - 9, kännetecknat av att balkarna vid två hörn är var- aktigt ledat förbundna med varandra under det att vid det tredje hörnet är den understa balken försedd med en gavel som utgör anslag för den från vattnet vända lutade balkens nederände.