SE505879C2 - För avdragsbana avsedd räl - Google Patents
För avdragsbana avsedd rälInfo
- Publication number
- SE505879C2 SE505879C2 SE9201166A SE9201166A SE505879C2 SE 505879 C2 SE505879 C2 SE 505879C2 SE 9201166 A SE9201166 A SE 9201166A SE 9201166 A SE9201166 A SE 9201166A SE 505879 C2 SE505879 C2 SE 505879C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- rail
- concrete
- prefabricated
- cast
- intended
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
- E04B5/00—Floors; Floor construction with regard to insulation; Connections specially adapted therefor
- E04B5/16—Load-carrying floor structures wholly or partly cast or similarly formed in situ
- E04B5/32—Floor structures wholly cast in situ with or without form units or reinforcements
- E04B5/36—Floor structures wholly cast in situ with or without form units or reinforcements with form units as part of the floor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Railway Tracks (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
Description
10
15
20
25
30
35
505 879
varandra åtskilda kroppar, vilka hålls på avstånd från va-
randra av armeringselementen, vilka bildar ett öppet liv
hos rälen, vilket ej hindrar dragning av rör för tele-,
VVS-ändamål o d eller dragning av armeringsstänger i bär-
laget.
KORT FIGURBESKRIVNING
Uppfinningen kommer närmare att beskrivas nedan under hän-
visning till bifogad ritning, som visar en föredragen ut-
föringsform av uppfinningen.
Fig. 1 visar en tvärsektion genom en räl enligt uppfin-
ningen.
Fig. 2 visar en partiell längdsektion av rälen enligt fig.
1.
Fig. 3 visar en tvärsektion av rälen enligt fig. 1 ingjuten
i en betongplatta på mark.
Fig. 4-8 visar vardera en tvärsektion motsvarande fig. 3,
men med andra formytor.
FÖREDRAGEN UTFÖRINGSFORM
Rälen enligt uppfinningen består, se fig. 1-2, dels av ett
övre parti 1 i form av en längdanpassad skena 1 av förtill-
verkad, höghållfast betong med avrundad, rak ovansida, av-
sedd att bilda en avdragsbana i form av en glidbana för ett
ej visat avdragsverktyg, t ex en vibratorbalk, dels av ett
nedre parti 2 i form av av en långsträckt, parallellt med
skenan 1 orienterad fotplatta 2 av förtillverkad, höghåll-
fast betong avsedd att bilda en del av undersidan i det be-
tongbärlag där rälen är avsedd att ingjutas.
Skenan 1 kan vara ca 60 mm hög, och ca 80 mm bred i under-
10
g15
20
25
30
35
ses s79
kant. Fotplattan 2 kan vara ca 200 mm bred och ca 40 mm
tjock. Fotplattans vikt är därvid drygt dubbelt så hög som
skenans 1, vilket är av betydelse för rälens stabilitet.
Skenan 1 och fotplattan 2 hålls på avstånd från varandra av
förstyvande armeringselement i form av en konventionell ar-
meringsbalk 3, som består av ett fackverk av sammansvetsade
armeringsstänger. Armeringsbalkens 3 övre del är ingjuten i
skenan 1, medan armeringsbalkens 3 nedre del är ingjuten i
fotplattan 2.
Rälens totala höjd anpassas efter det aktuella byggobjek-
tets konstruktionskrav (vanligen i intervallet 190-250 mm).
Höjdanpassningen görs i stort genom val av armeringsbalkens
höjd och i detalj inom ramen för fotplattans och skenans
mått. Med dimensioner enligt ovan väger betongrälen ca 30
kg/m.
Armeringsbalken 3 bildar mellan skenan 1 och fotplattan 2
ett öppet liv hos rälen, vilket medger inläggning av tvär-
gående armeringsstänger 4 och 5, se fig. 3, ingjutna in-
stallationer med el- och värmerör, ventilationsrör m m.
Fig. 3 visar rälen 1-3 vid gjutning av ett betongbärlag 6
på en mark 7 med ett dräneringslager 8. Rälen är därvid
upplagd på nivellerade klackar 9.
Fig. 4 visar rälen 1-3 vid gjutning av ett betongbärlag 6
på en mark 7 med ett dräneringslager 8 och ett mer eller
mindre mjukt, värmeisolerande skikt 10. Även här läggs rä-
len upp på nivellerade klackar 9.
Fig. 5 visar rälen 1-3 i ett betongbärlag 6 med formelement
11 av betong. Rälen, liksom formelementen 11, läggs upp på
s k bockryggar. Fotplattornas 2 bredd kan objektanpassas
som passbredder mellan formelementens 11 standardbredder.
10
15
20
505 879
Det kan också förekomma att sammangjuten skena 1 och arme-
ringsbalk 3 gjuts in i standardbrett formelement 11.
Fig. 6 visar rälen 1-3 i ett betongbärlag 6 på platsbyggda
formskivor 12. Rälen 1-3 läggs upp på betongbärlagets form-
skivor 12 över ett förstärkt formbärverk 13 (t ex dubblerade
reglar).
Vid tillverkning av rälen 1-3 gjuts först armeringsbalkens
3 överkantsstång in i skenan 1, som formas i en stålplåts-
ränna. Därefter gjuts armeringsbalkens 3 underkantsstänger
jämte en remsa av ett svetsat armeringsnät in i fotplattan
2, vars undersida formas slät.
Rälerna läggs ut parallella och med det inbördes avstånd
som bestäms av avdragsverktygets arbetsbredd.
Med det i beskrivningen och patentkraven använda uttrycket
höghållfast betong avses betong med minst hållfasthets-
klass K40 (BBK 79).
Claims (1)
10 _15 505 879 P a t e n t k r a v För avdragsbana avsedd räl (1-3) för ingjutning i ett plats- gjutet betongbärlag (6) e d, som skall direktavjämnas, var- vid rälen består av ett övre parti (1) av förtillverkad, höghållfast betong med rak, långsträckt ovansida utgörande nämnda avdragsbana, och ett nedre parti (2) av betong, och varvid förstyvande armeringselement (3) är ingjutna i såväl det övre som det nedre partiet, varjämte det övre och det nedre partiet utgör två från varandra skilda element, vilka hålls på avstånd från varandra av nämnda armeringselement, k ä n n e t e c k n a d av att det nedre partiet (2) är i form av en långsträckt fotplatta av förtillverkad, hög- hållfast betong, som löper parallellt med det övre (1) par- tiet och som är avsedd att utgöra en del av bärlagats (6) undersida och att bilda ett stabiliserande upplag för rälen, så att denna även kan användas på ett mjukt underlag.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE9201166A SE505879C2 (sv) | 1992-04-13 | 1992-04-13 | För avdragsbana avsedd räl |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE9201166A SE505879C2 (sv) | 1992-04-13 | 1992-04-13 | För avdragsbana avsedd räl |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE9201166D0 SE9201166D0 (sv) | 1992-04-13 |
SE9201166L SE9201166L (sv) | 1993-10-14 |
SE505879C2 true SE505879C2 (sv) | 1997-10-20 |
Family
ID=20385940
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE9201166A SE505879C2 (sv) | 1992-04-13 | 1992-04-13 | För avdragsbana avsedd räl |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SE (1) | SE505879C2 (sv) |
-
1992
- 1992-04-13 SE SE9201166A patent/SE505879C2/sv not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SE9201166L (sv) | 1993-10-14 |
SE9201166D0 (sv) | 1992-04-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2022023107A (ja) | 複合型u字状補強桁橋デッキの建設のためのシステム及びその方法 | |
EP1700954A2 (en) | Prefabricated modular member, permanent railway for tramways and subways including said member, and process for laying the same | |
CN109235891A (zh) | 一种大跨度预应力梁混凝土坡屋面跳仓法施工方法 | |
US3289378A (en) | Reinforcing rod support | |
CN110528524A (zh) | 大体积混凝土基础单元分隔式施工方法 | |
US4576510A (en) | Technique for the location of expansion joints when casting a concrete bed | |
NO147276B (no) | Fremgangsmaate ved fremstilling av acrylnitrilkopolymerer | |
SE505879C2 (sv) | För avdragsbana avsedd räl | |
SE431241B (sv) | Anordning for att legga golv av betong | |
US20040231286A1 (en) | Prefabricated unit for refurbishment or construction of platforms | |
SE500785C2 (sv) | Bjälklagselement och förfarande för dess framställning | |
US2971238A (en) | Method of forming a prefabricated stair unit | |
GB748104A (en) | Improvements relating to building structures | |
DE59509384D1 (de) | Bewehrungskörper für eine rippendecke aus gussbeton | |
US223431A (en) | Cornelius bremerkamp | |
US2580185A (en) | Traffic bearing slab | |
DE19753747C2 (de) | Verfahren zur Herstellung einer festen Fahrbahn für schienengebundenen Verkehr | |
EP0368653A1 (en) | Concrete screed rails | |
CN210336382U (zh) | 一种用于预制t梁混凝土浇筑用的移动式布料装置 | |
AU2018101021B4 (en) | Formwork and reinforcement for a suspended concrete slab | |
GB479029A (en) | Improvements relating to the construction of concrete floors, roofs and like structures cast in situ | |
EP0258286A1 (en) | Rail crossing panel | |
Turton | THREE PRESTRESSED CONCRETE RAILWAY BRIDGES. | |
AT167031B (de) | Schalungsstein für Betongußmauern und Balken daraus | |
SE461671B (sv) | Foerfarande vid gjutning av betongplattor samt avstaengarelement foer genomfoerandet av foerfarandet |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 9201166-7 Format of ref document f/p: F |