SE505404C2 - Vindrutetorkare - Google Patents

Description

505 404 2 10 15 20 25 30 35 Dessutom uppvisar denna kända konstruktion en skrapyta som är direkt fästad på det elastiska organet vilket innebär att ett byte av skrapytan försvåras avsevärt.

Ytterligare en utföringsform iden angivna skriften visar en skrapanordning som är fastsatt på en l-l-balk vilken i sin tur förskjuter skrapanordningen mellan ett passivt och ett aktivt läge med hjälp av ett excenterorgan. Denna utföringsform är relativt komplicerad genom att excenterorganet kräver en speciell drivanordning för sin vridrörelse.

UPPFINNINGENS SYFTE: Syftet med föreliggande uppfinning är att åstadkomma en vindrutetorkare av den typ som presenterats genom ovan nämnda skrift men som löser de problem som den tidigare anordningen är behäftad med. Vidare är syftet att torkarbladen var för sig enkelt skall kunna bytas ut och då mot i stort sett vilka standardblad som helst och även mot torkarblad på metervara. Utformningen av föreliggnade vindrute- torkare har även gjorts med tanke på torkarbladens förmåga till anliggning motvind- rutan i relativt höga fordonshastigheter samt vid speciellt krökta vindrutor.

Dessutom syftar föreliggande uppfinning till att åstadkomma en vindrutetorkare av tidigare nämnt slag som är funktionsduglig och servicevânlig vid normal använd- ning. l jämförelse med de tidigare kända konstruktionerna visade i den ovan nämnda patentskriften kan föreliggande uppfinning närmast liknas vid en kombination mel- ian de ovan beskrivna utföringsformerna, men som har vidareutvecklats åtskilligt till att avse en vindrutetorkare som löser de problem tidigare torkare varit behäftade med.

SAMMANFATTNING AV UPPFINNINGEN: Vindrutetorkaren är uppbyggd av en speciellt utformad hållare i form av en strängsprutad aluminiumprofil. Hållaren är symmetriskt utformad och anpassad för att inrymma två torkarblad på ömse sidor om symmetrilinjen. Vidare är en H-balk anordnad i hållaren för transversalrörelse i ett i hållaren anpassat utrymme. i-l-bal- kens transversalrörelse âstadkommes genom att en elastisk bälg av företrädesvis gummi trycksättes med luft eller vätska. Transversalrörelsen gör att ett på H-balken 10 15 20 25 30 505 404 fastsatt skrapdon i form av en tvättsvamp skjuts mot vindrutan och i kombination med spolvätska rengör denna.

KORT BESKRIVNING AV RITNINGARNA: Figur 1 visar en sidovy av en vindrutetorkare enligt uppfinningen.

Figur 2 visar ett snitt A-A genom vindrutetorkaren i fig. 1 i läge för normal regntorkning.

Figur 3 visar motsvarande snitt som i fig. 2 men i läge för skrapning.

BESKRIVNING AV UPPFINNINGEN: Figur 1 visar en vindrutetorkare som är uppbyggd av en stomprofil 1 vilken sträcker sig längs hela torkarens längd. Stomprofilen 1 är fastsatt vid en motordriven torkar- arm 2 via ett fäste 3 som är förskjutbart anpassat till stomprofilen 1. Fästet 3 låses till stomprofilen 1 genom en (ej visad) låsanordning i ett valfritt läge längs stomprofi- len 1. Till stomprofilen 1 är vidare torkarbiad 4 av gummi för regntorkning anslutna.

Dessa gummiblad är glidbart inskjutna itvâ i stomprofilen anordnade urtag 5a,5b, se fig. 2, och vidare spärrade mot glidning i urtaget genom en låsbygel 6 som med två motvända tappar krokas från var sin sida genom stomprofilen och in i för ända- målet avsedda tvärgående räfflor i torkarbladen. Som framgår av figur 2 är torkar- bladen 4 försedda med var sin glidskena 7a,7b för att styva upp och därvid under- lätta hanteringen av bladen vid byte.

Stomprofilen 1 äri ett tvärsnitt symmetriskt utformad, se figur 2, och anordnad med dess urtag 5a,5b med sina öppningar vända mot vindrutan, för ett torkarbiad 4 på varje sida om profilens symmetrilinje. Således är vindrutetorkaren försedd med två torkarblad för regntorkning. Stomprofilen är vidare försedd med ett U-format sym- metriskt placerat manöverspår 8, även detta med sin öppning vänd mot vindrutan. I manöverspåret 8 är en torkarskena 9 utformad som en H-balk med sitt liv parallellt med vindrutan transversellt förskjutbart anordnad. På ena sidan H-balkens liv är en manöverbälg 10 monterad och på livets andra sida, dvs den sida som vänder mot vindrutan, är ett skrapdon 11 monterat. Manöverbälgen 10 är anordnad att expan- dera genom att den trycksättes med luft eller spolarvätska. Manöverbälgen 10 är utformad som en långsträckt hålrumsförsedd gummibalk försedd med en längs hela bälgen anordnad tryckklack 12 som vid bälgens expansion ökar utrymmet mellan manöverspàrets botten och torkarskenans 9 (H-balkens) liv och därvid pressar tor- karskenan 9 i riktning mot vindrutan. Denna rörelse medför att skrapdonet 11 som 505 404 4 10 15 20 25 30 35 är fastsatt på andra sidan torkarskenans 9 liv pressas mot vindrutan och lyfter stomprofilen 1 med dess torkarblad 4 från vindrutan, se fig. 3, till ett läge för in- sektsrengöring. H-balkens flänsar fungerar härvid som glidytor mot manöverspårets väggar och utformade stora nog för att en bra styming i manöverspåret åstadkom- mes. Torkarskenan 9 kan även vara utformad som en U-balk med dess liv vänt mot vindrutan och försett med ett skrapdon på det sätt som tidigare beskrivits. U-bal- kens flänsar är härvid riktade mot manöverbälgen och fungerar på samma sätt som H-balken, dvs som styrning mot manöverspårets väggar.

Manöverbälgen 10 är tillverkad av naturgummi eller av en elastisk polymer och trycksättes genom en, ej visad, slang. Manöverbälgen 10 sträcker sig i huvudsak längs stomprofilens hela längd. Som framgår av fig. 2,3 är en fjädertapp 13 monte- rad genom både stomprofilen 1 och torkarskenan 9 så att en mot bälgexpansionen verkande kraft återställer torkarskenan och därmed skrapdonets 11 läge när trycket i manöverbälgen avtar. Det framgår även av figurema att torkarskenans 9 båda flänsar utgör stoppläge för torkarskenans inre läge, dvs läget för regntorkning. En tjädertapp 13 är sedan monterad i var sin ände av stomprofilen 1 och verkar härvid återfjädrande på torkarskenan 9.

Bälgen 10 är i en, ej visad, utföringsform försedd med ett antal munstycken genom vilka spolarvätska eller liknande skall kunna strömma ut vid behållarens expansion i riktning mot vindrutan. Vid denna utföringsform är även torkarskenan 9 försedd med hål eller munstycken så att vätska sipprar in i skrapdonet 11 för att sedan hamna på vindrutan.

Figur 2 visar torkarens läge vid vattentorkning, dvs manöverbälgen 10 är inte tryck- satt varvid bälgen således är hoppressad genom att fjädertappama drar in H-balken mot det U-formade manöverspårets botten. Figur 3 visar torkarens läge vid skrap- torkning, dvs manöverbälgen 10 har trycksatts varvid dess tryckklack 12 trycker ut torkarskenan 9 (H-balken) med dess skrapdon 11 mot verkan av fjädertappama 13.

Det framgår även av fig. 3 att torkarbladen lyfts från vindrutan i läget för skraptork- ning.

Skrapdonet 11 är tillverkat av en förhållandevis hård svamp som kan skrapa bort insekter och dyligt men som är tillräckligt mjuk för att inte skada vindrutan. I det fall expansionen av bälgen görs av spolarvätska eller motsvarande rengöringsmedel är hål anordnade både i bälgen och i torkarskenan för att skrapdonet skall bli indränkt med spolarvätskan. 10 505 404 Stomprofilen 1 är vidare försedd med två motvända glldskenor 14 för att hålla fästet 3 i lämpligt läge. Vidare är stomprofilen 1 är försedd med två symmetrlskt anord- nade och från vindrutan vinklade tryckvingar 15 som bidrar till att pressa vindrute- torkaren mot rutan vid höga farter.

I det fall vindrutetorkaren används på kraftigt krökta ytor är torkarskenan ledbart utformad med en eller flera leder för anliggning mot vindrutan längs hela torkarens längd dvs torkarskenan 9 är anordnad att böjas till anliggning mot vindrutan.

Claims (8)

505 404 6 10 15 20 25 30 Patentkrav:

1. Vindrutetorkare innefattande en symmetriskt utformad stomprofil (1) på vil- ken är anordnat, två i huvudsak parallella torkarblad (4), ett mellan torkarbladen (4) placerat och parallellt med torkarbladen (4) anordnat skrapdon (11), en likaledes mellan torkarbladen (4) placerad med luft eller vätska expanderande bälg (10) an- ordnad att samverka med skrapdonet (11), k ä n n e t e c k n a d a v att stomprofi- len (1) är utformad med ett manöverspår (8) i vilket skrapdonet (11) monterat på en torkarskena (9) är glidbart rörligt genom bälgens (10) expansion.

2. Vindrutetorkare enligt kravet 1, k ä n n e t e c k n a d a v att torkarskenan (9) är utformad med flänsar verkande som glidytor mot manöverspårets (8) väggar.

3. Vindrutetorkare enligt kravet 2, k ä n n e t e c k n a d a v att minst en fiä- dertapp (13) verkar återförande på torkarskenan (9).

4. Vindrutetorkare enligt kravet 3, k ä n n e t e c k n a d a v att torkarskenan (9) är anordnad att böjas till anliggning mot vindrutan.

5. Vindrutetorkare enligt kraven 1-4, k ä n n e t e c k n a d a v att stomprofilen (1) är utformad med två från vindrutan vinklade tryckvingar (15).

6. Vindrutetorkare enligt kravet 5, k ä n n e t e c k n a d a v att stomprofilen (1) är försedd med två motvända glidskenor (14) för torkarens fäste (3).

7. Vindrutetorkare enligt kravet 6, k ä n n e t e c k n a d a v att en tryckklack (12) är anordnad längs hela bälgen (10).

8. Vindrutetorkare enligt kravet 7, k ä n n e t e c k n a d a v att bälgen (10) är försedd med ett antal munstycken genom vilka spolarvätska eller liknande är an- ordnat att kunna via torkarskenan (9) och skrapdonet (11) sippra ut på vindrutan.