SE504648C2 - Transmission innefattande kugghjul med snedkugg - Google Patents
Transmission innefattande kugghjul med snedkuggInfo
- Publication number
- SE504648C2 SE504648C2 SE9502535A SE9502535A SE504648C2 SE 504648 C2 SE504648 C2 SE 504648C2 SE 9502535 A SE9502535 A SE 9502535A SE 9502535 A SE9502535 A SE 9502535A SE 504648 C2 SE504648 C2 SE 504648C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- gear
- shaft
- angle
- abutment
- cogwheel
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
- F16H57/021—Shaft support structures, e.g. partition walls, bearing eyes, casing walls or covers with bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/02—Toothed members; Worms
- F16H55/17—Toothed wheels
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/02—Toothed members; Worms
- F16H55/17—Toothed wheels
- F16H55/171—Toothed belt pulleys
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
Description
10
15
20
25
30
u)
111
504 648
växellådan tar större plats.
Syftet med uppfinningen är därför att åstadkomma en transmis-
sion av i inledningen angivet slag, som har ett arrangemang
för lagring av ett kugghjul med snedkugg på en axel i t.ex.
en växellåda, som gör det ekonomiskt och praktiskt möjligt
att utforma en kompakt växellåda som tål höga moment.
Detta uppnås enligt uppfinningen genom att vinkeln a ligger i
ett intervall på ungefär 30-800. En föredragen utföringsform
av uppfinningen kännetecknas av att vinkeln a är 450.
Den föredragna utföringsformen förklaras i följande beskriv-
ning med hänvisning till bifogade schematiska ritning.
Figur 1 visar ett löpkugghjul som är konventionellt lagrat
på en axel med rakt axialstöd,
figur 2 visar ett löpkugghjul enligt figur 1 som har ett
snedfasat axialstöd,
figur 3 visar en detalj av löpkugghjulet i figur 2 i större
skala.
En växellåda av känt slag har åtminstone en axel 4, på vilken
ett snedskuret löpkugghjul 6 är roterbart monterat medelst
ett nållager 8. Kugghjulet 6 har kopplingskuggar 9, varmed
kugghjulet är fastlåsbart på axeln 4 med hjälp av en ej visad
kopplingshylsa med tillhörande klokoppling och en likaså ej
visad synkroniseringsmekanism.
Kugghjulet har snedskurna kuggar 10, för ingrepp med motsva-
rande kuggar på ett ej visat samverkande kugghjul. På den
sida av kugghjulet 6 som är motstående kopplingskuggarna 9,
har kugghjulet en med axelns centrumlinje koncentrisk ringyta
12:14, som vid obelastat kugghjul glidbart anligger mot en
motsvarande ansats 16:18. Det i figur 1 visade arrangemanget
uppvisar ett konventionellt axialstöd, där såväl ringytan som
ansatsen bildar en vinkel på 900 i förhållande till axelns
10
20
25
504 648
3
centrumlinje. I figur 2 däremot visas arrangemanget enligt
uppfinningen, hos vilket kugghjulets 6 ringyta 14 är utformad
som en invändig, stympad kon och ansatsen 18 på motsvarande
sätt är utformad som en utvändig, stympad kon.
Såväl ringytan 14 som ansatsen 18 bildar en vinkel a mot en
normal till axelns centrumlinje. Det har konstaterats att
vinkeln a ej bör överskrida 800, eftersom kugghjulet då
tenderar att nypa fast på axeln. Likaså medför ett alltför
litet värde på vinkeln a dels otillräcklig uppstyrning av
kugghjulet på axeln och dels otillräcklig överföring av
radialkrafter. Vinkeln a har därför satts till typiskt 450.
Härigenom minskar de i belastat tillstånd hos kugghjulet 6
uppträdande radialkrafterna på nållagret 8, eftersom den
koniska ansatsen 18 via den koniska ringytan 14 tar upp en
del av den inåtriktade radialkraften.
Eftersom kugghjulet 6 i sitt belastade tillstånd är låst till
axeln 4 sker ingen glidning mellan ansatsen 18 och ringytan
14, då dessa är anpressade mot varandra av de i detta till-
stånd uppträdande axial- och radialkrafterna.
I obelastat tillstànd är kugghjulet och axeln fritt roterbara
relativt varandra och på grund av de då obetydliga axial- och
radialkrafterna kan glidning ske i den koniska anliggnings-
ytan mellan kugghjulet 6 och axeln 4.
Genom att kugghjulets koniska ringyta 14 anligger mot axelns
motsvarande koniska ansats 18 erhålles dessutom en uppstyr-
ning mot cylindrisk form av kugghjulet, såväl i belastat som
obelastat tillstånd.
För vissa applikationer med speciella dimensioneringskrav på
växellådan och för speciella värden på det moment som skall
överföras, är det lämpligt att låta a anta värden i ett
intervall på 30-800.
Claims (2)
1. Transmission innefattande en roterbar axel (4), på vilken ett kugghjul (6) med snedkugg (10) är roterbart lagrat (8) och fastlåsbart (9), vilket kugghjul har en med axelns cent- rumlinje koncentrisk ringyta (14), som i axialled anligger mot en motsvarande ansats (18) på axeln, kännetecknad av att såväl ringytan som ansatsen bildar en vinkel a mot en normal till axelns centrumlinje, och att vinkeln a ligger i ett intervall på ungefär 30-80°.
2. Transmission enligt krav 1, kännetecknad av att vinkeln a är 45°.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE9502535A SE504648C2 (sv) | 1995-07-10 | 1995-07-10 | Transmission innefattande kugghjul med snedkugg |
EP96850134A EP0753687B1 (en) | 1995-07-10 | 1996-07-09 | Transmission with helical gears |
DE1996608501 DE69608501T2 (de) | 1995-07-10 | 1996-07-09 | Transmission mit Schrägzahnstirnrädern |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE9502535A SE504648C2 (sv) | 1995-07-10 | 1995-07-10 | Transmission innefattande kugghjul med snedkugg |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE9502535D0 SE9502535D0 (sv) | 1995-07-10 |
SE9502535L SE9502535L (sv) | 1997-01-11 |
SE504648C2 true SE504648C2 (sv) | 1997-03-24 |
Family
ID=20398932
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE9502535A SE504648C2 (sv) | 1995-07-10 | 1995-07-10 | Transmission innefattande kugghjul med snedkugg |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0753687B1 (sv) |
DE (1) | DE69608501T2 (sv) |
SE (1) | SE504648C2 (sv) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102006049273B4 (de) | 2006-10-19 | 2018-05-24 | Zf Friedrichshafen Ag | Vorrichtung zum Führen eines Drehmomentes |
CN108474452B (zh) * | 2015-12-28 | 2021-02-05 | 本田技研工业株式会社 | 行星齿轮机构 |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1049168B (de) * | 1955-09-21 | 1959-01-22 | Daimler Benz Ag | Synchronisiervorrichtung fuer Klauenkupplungen |
DE1034040B (de) * | 1956-12-20 | 1958-07-10 | Ford Werke Ag | Kraftfahrzeugwechselgetriebe mit einer Sperrsynchronisierung |
JPS5840344Y2 (ja) * | 1978-11-15 | 1983-09-10 | トヨタ自動車株式会社 | 歯車変速機 |
DE3033625A1 (de) * | 1980-09-06 | 1982-04-22 | Volkswagenwerk Ag, 3180 Wolfsburg | Mehrgaengiges schaltgetriebe fuer fahrzeuge, insbesondere personenkraftfahrzeuge |
NO162165C (no) * | 1987-05-27 | 1989-11-15 | Autoshift As | Automatisk transmisjon. |
SE501051C2 (sv) * | 1993-03-19 | 1994-10-31 | Volvo Ab | Kopplingsanordning för ett på en axel i en transmission fritt roterbart lagrat löphjul för låsning av löphjulet på axeln respektive frikoppling av löphjulet från axeln |
-
1995
- 1995-07-10 SE SE9502535A patent/SE504648C2/sv not_active IP Right Cessation
-
1996
- 1996-07-09 EP EP96850134A patent/EP0753687B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1996-07-09 DE DE1996608501 patent/DE69608501T2/de not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE69608501T2 (de) | 2001-01-18 |
DE69608501D1 (de) | 2000-06-29 |
SE9502535D0 (sv) | 1995-07-10 |
EP0753687A1 (en) | 1997-01-15 |
SE9502535L (sv) | 1997-01-11 |
EP0753687B1 (en) | 2000-05-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3590652A (en) | Sleeve and bushing structure for a torque arm speed reducer | |
EP1667820B1 (en) | Power tool with angle drive and pinion adjustment | |
SE514231C2 (sv) | Synkroniseringsanordning vid en planetväxel | |
US4287790A (en) | High-speed bevel gear transmission system | |
US5269194A (en) | Transmission mainshaft thrust washer combination | |
US20020068658A1 (en) | Planetary gear reduction device with torque limiter function | |
SE504648C2 (sv) | Transmission innefattande kugghjul med snedkugg | |
US20070137342A1 (en) | Gearing apparatus | |
US4701068A (en) | Spline anti-backlash device | |
US3402750A (en) | Device for locking two members | |
US5099704A (en) | Transfer case power take-off apparatus | |
US4619150A (en) | Sliding gear for speed-changing transmission | |
US4084673A (en) | Rotary power transmission devices | |
US5170674A (en) | Transfer case power take-off apparatus | |
US4951792A (en) | Clutch mechanism in gear transmission | |
US5031741A (en) | Synchronous coupling with locking means | |
GB2236968A (en) | Tool chuck with torque amplification | |
US5802920A (en) | Double gear wheel of a turning device on printing presses | |
US4304501A (en) | Disconnect gear coupling | |
US20030172758A1 (en) | Load equalization in gear drive mechanism | |
JPH0694887B2 (ja) | 調整可能なトルク制限組立体 | |
SU1558719A2 (ru) | Механизм принудительной блокировки дифференциала транспортной машины | |
SU1047562A1 (ru) | Шпиндель привода прокатного стана | |
EP1039171A2 (en) | Gearbox, in particular for motorcycles | |
SE504070C2 (sv) | Planetväxel |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |