SE503084C2 - Anordning vid behållare - Google Patents

Description

503 084 2 olika fraktionerna av avfall fortfarande separerade från varandra.

För att en container skall fungera på ovan skisserat sätt måste de olika öppningsbara mellanväggarna och även con- tainerns gavelvägg vara försedd med lämpliga låsmekanismer som tillåter öppning av rätt mellanvägg vid rätt tillfälle.

PROBLEMSTÄLLNING Den föreliggande uppfinningen har till ändamål att åstadkomma en anordning av den inledningsvis nämnda typen, vilken anord- ning är så utförd att den medger enkel och bekväm öppning av de olika skiljeväggarna i behållaren i följd efter varandra.

Uppfinningen avser också att åstakomma en anordning där åtminstone öppningen av de olika mellanväggarna kan åstadkom- mas utan att fordonets förare lokalt vid varje mellanvägg måste manövrera en för just denna mellanvägg avsedd låsmeka- nism. Uppfinningen avser vidare att åstadkomma en anordning som även tillåter samtidig öppning av två mellanväggar så att därigenom två avdelningar kan tömmas tillsammans. Slutligen avser uppfinningen att åstadkomma en anordning som är enkel och billig i tillverkning, bekväm i användning och som icke utgör någon säkerhetsrisk.

PROBLEMLÖSNING Den till grund för uppfinningen liggande målsättningen uppnås om den inledningsvis antydda anordningen kännetecknas därav att stegmekanismen innefattar en relativt manöverorgnet rörlig del, vilken har en spärrhake, som genom samverkan med en serie urtag i manöverorganet är anordnad att bibringa detta ett rörelsesteg för varje fullbordad rörelse relativt manöverorganet varvid antingen den rörliga delen är svängbar för att vid lyftning av behållaren från ett underlag under tyngdkraftens eller en fjäderförspännings inverkan vara svängbar i en första riktning och vid behållarens placering på underlaget genom samverkan med detta eller en anslagsdel sus 084 3 vara återsvängbar i motsatt riktning, eller den rörliga delen är manövrerbar under inverkan av ett påverkningsorgan på det fordon, varpå behållaren transporteras.

Genom de ovan beskrivna särdragen vinnes en anordning, med- elst vilken de aktuella mellanväggarna eller luckorna kan öppnas en och i följd efter varandra så att därigenom behål- laren kan tömmas med varje fraktion avfall separerad från andra fraktioner.

I en första utföringsform av uppfinningen gäller lämpligen att väggarna eller luckorna är anordnade i rad efter varandra i behållaren, att manöverorganet är långsträckt och sträcker sig från ett ändområde av behållaren fram till den längst från denna ände belägna väggen eller luckan och att manöver- organet är rörligt i sin längdriktning.

I en andra utföringsform av uppfinningen gäller lämpligen att väggarna eller luckorna är anordnade i rad efter varandra i behållaren, att manöverorganet är långsträckt och sträcker sig från ett ändområde av behållaren fram till den längst frän denna ände belägna väggen eller luckan och att manöver- organet är rörligt i en rotationsrörelse kring sin längdaxel.

Ytterligare fördelar uppnås enligt uppfinningen om uppfin- ningsföremålet även ges ett eller flera av särdragen enligt patentkraven 4-8.

SAMMANSTÄLLNING ÖVER RITNINGSFIGURER Uppfinningen skall nu beskrivas närmre under hänvisning till bifogade ritningar. På dessa visar: fig l schematiskt och i perspektiv en behållare enligt uppfinningen, fig 2 en vertikal sidovy, delvis i tvärsnitt, av den främre änden av ett i behållaren ingående manöverorgan samt 503 084 4 en med detta samverkande stegmekanism i utgångsläge före en tömningssekvens, fig 3 en vy motsvarande fig 2, varvid stegmekanismen har aktiverats, fig 4 en vertikal sidovy, delvis i tvärsnitt, av en för en öppningsbar vägg avsedd spärr i spärrläge, och fig 5 en vy motsvarande fig 4, varvid spärren befinner sig i öppet läge.

Pig 1 visar schematiskt och i perspektiv en behållare enligt uppfinningen. Denna behållare har fasta sidoväggar l och 2 samt en fast, främre ändvägg 3. Med främre avses i detta sammanhang den ände av behållaren, som är vänd mot förar- hytten på det fordon, som är avsett för transport och han- tering av behållaren. Vidare har behållaren en bakre, öpp- ningsbar ändvägg 4, vilken är svängbar omkring en horisontell axel 5 vid ett övre område av behållaren.

Behållaren har vidare en ledanordning 6, som tillåter en svängningsrörelse kring axeln 7 när behållaren befinner sig på bärfordonet. En sådan svängning i medurs riktning enligt dubbelpilen innebär att behållarens främre ände höjes så att behållaren tippas till ett tömningsläge. Brukligt är en maximal tippningsvinkel på ca 80° relativt horisontalplanet.

Behållaren är enligt uppfinningen uppdelad till ett antal avdelningar 8-ll, där den första avdelningen 8 befinner sig längst bak intill behållarens bakre ändvägg 4. Den andra avdelningen 9 befinner sig mellan en första och en andra mellanvägg 12 resp 13. På motsvarande sätt befinner sig den tredje avdelningen 10 mellan den andra och den tredje mellan- väggen 13 resp l4 medan den fjärde avdelningen ll befinner sig mellan den tredje mellanväggen och behållarens främre ändvägg 3. 503 084 5 Ovan har beskrivits en behållare med fyra olika avdelningar men självfallet kan såväl färre som flera avdelningar före- komma genom att antalet mellanväggar ökas eller minskas.

I den visade utföringsformen är mellanväggarna 12-14 öpp- ningsbara i sin helhet genom att de är svängbara kring hori- sontella axlar 15-17 på samma sätt som den bakre ändväggen 4.

Som alternativ till att låta mellanväggarna och även änd- väggen 4 vara öppningsbara i sin helhet kan man naturligtvis förse dem med öppningsbara luckor eller motsvarande.

För att tillåta att de olika mellanväggarna 12-14 valfritt skall kunna befinna sig i de i fig l visade stängda lägena och i öppna lägen där de i princip är fria att svänga i öppningsriktningen, dvs i moturs riktning omkring sina axlar, är det till varje mellanvägg eller på en sådan placerad lucka anordnat minst en men företrädesvis tva spärrar, vilka i sä fall befinner sig vid motstående sidor 1 och 2 av behållaren.

Dessa spärrar är manövrerbara under inverkan av ett manöver- organ, som företrädesvis är gemensamt till samtliga spärrar vid varje sida av behållaren. Anordningen är sådan att manöverorganet är förbundet med en stegmekanism, vilken vid varje aktivering förflyttar manöverorganet l rörelsesteg varvid kopplingen mellan manöverorganet och resp spärrar är sådan att ett första rörelsesteg innebär frigöring av spärr- arna vid den första mellanväggen 12, medan nästa rörelsesteg innebär att spärren eller spärrarna vid den första mellan- väggen 12 fortfarande bibehålles öppna och att därutöver spärren eller spärrarna vid den andra mellanväggen 13 öppnas.

På motsvarande sätt innebär det tredje rörelsesteget att spärrarna vid den första och den andra mellanväggen bibe- hålles öppna och att därutöver även spärrarna vid den tredje mellanväggen 14 öppnas.

Av säkerhetsskäl är det olämpligt och i vissa fall förbjudet att även låta manöverorganet manövrera de låsmekanismer eller spärrar som används för låsning och öppning av den bakre ändväggen 4. Dock är detta tekniskt fullt genomförbart om 503 Û84 6 blott myndighetsbestämmelser tillåter detta. I ett sådant fall är spärrmekanismen för den bakre ändväggen 4 helt analog med spärrmekanismen för vilken som helst av de andra ändväg- garna 12-14.

Manöverorganet är långsträckt och sträcker sig från området vid den främre ändväggen 3 åtminstone bak till den första, dvs den längst från den främre ändväggen belägna mellanväggen 12. Som regel sträcker sig dock manöverorganet ända till den bakre ändväggen 4 av skäl som närmare skall anges nedan.

Den främre änden av manöverorganet är sammankopplad med en stegmekanism, som vid varje aktivering utsätter manöver- organet för ett rörelsesteg. Denna stegmekanism har ett aktiveringsorgan 18 vilket, såsom visas i fig 1-3 kan ha formen av en vikt- och hjulförsedd hävstång 19. I det i fig 1 visade läget för behållaren vilar denna på ett fordon och i detta läge är aktiveringsorganet 18 svängt i medurs riktning till ett ändläge genom att det vilar på ett underlag 20 i fordonet eller ett på fordonet speciellt anordnat anslags- organ. Vid tippning av behållaren, dvs när denna svänges omkring axeln 7 i medurs riktning så kommer den viktförsedda hävstången 19 att under tyngdkraftens eller en fjäderförspän- nings inverkan svängas i moturs riktning. När sedan behål- laren på nytt sänkes till det i fig l visade, horisontella läget återsvänges hävstången i medurs riktning till det i fig l visade läget. Denna svängning fram och åter av akti- veringsorganet innebär att stegmekanismen utfört en arbets- cykel, vilken i sin tur förflyttat manöverorganet ett rörel- sesteg. Konsekvensen härav blir att en spärr överförts från låst till öppet läge. När sedan behållaren på nytt lyftes kommer rörelseschemat för aktiveringsorganet 18 att upprepas varför nästa spärr öppnas så att ytterligare en avdelning kan tömmas.

När sedan hela behållaren är tömd återställes systemet manu- ellt via ett på ritningarna icke visat återställningshandtag eller liknande. 503 084 7 I fig 2 och 3 visas ett främre ändområde för det ovan nämnda manöverorganet, vilket har formen av en långsträckt skena eller profilstång 21. Skenan 21 är anordnad invändigt i behållaren och är avgränsad från behållarens inre via en avskärmande vägg längs den undre kanten av varje sidovägg 1 och 2 till behållaren. Skenan 21 är styrd och uppburen rela- tivt behållarens botten 22 via ett antal stödrullar 23 som är fördelade över hela skenans 21 längd. Under själva botten 22 till behållaren finns ett bärande system av balkar 24 och 25 som uppstyvar och bär själva bottenplåten 22 i behållaren.

Utöver stödrullarna 23 har skenan 21 åtminstone även styr- ningar för styrning i horisontell riktning, dvs vinkelrätt mot ritningens plan i fig 2 och 3.

Skenan 21 har i området för stegmekanismen ett antal uppåt öppna urtag 26-28 varvid de mot behållarens bakre ändvägg 4 vända begränsningskanterna på dessa urtag är ungefärligen vinkelräta eller tvärriktade relativt skenans 21 längdrikt- ning. Delningen för dessa urtag 26-28 överensstämmer med längden på rörelsestegen för manöverorganet 21. Vidare överensstämmer antalet urtag med antalet mellanväggar 12-14 i behållaren. Härav följer att i stället för de på ritningen visade tre urtagen kan skenan 21 ha såväl färre som fler urtag i motsvarighet till antalet mellanväggar.

För stegvis frammatning av skenan 21 används en svängbar spärrhake 29, vilken är anordnad på en svängbar arm 30. Den svängbara armen är tillverkad i ett stycke med eller via en axel 38 förbunden med hävstången 19 i aktiveringsorganet 18.

Härigenom kommer den svängbara armen 30 och hävstången 19 att röra sig synkront i en pendlingsrörelse när behållaren lyftes upp från underlaget 20 och åter sänkes. Axeln 38 är lagrad i lämpliga lager på balkens 25 undersida och sammankopplar rörelsemässigt de båda armarna 30 vid behållarens motstående sidor l och 2 med varandra och med aktiveringsorganet 18.

I fig 2 visas utgångsläget innan behållaren lyftes varvid spärrhaken 29 vilar på skenan 21 under inverkan av tyngdkraf- 503 084 8 ten eller eventuellt under en fjäderförspänning. I fig 3 visas hur hävstången 19 svängts i moturs riktning vilket även gäller för den svängbara armen 30. Spärrhaken 29 har i detta nya läge fallit eller snäppt ner i det första urtaget 26 och vilar på dess botten. När behållaren sänkes från ett läge motsvarande fig 3 till ett läge motsvarande fig 2 svänges hävstången 19 och den svängbara armen 30 tillbaka i medurs riktning till läget enligt fig 2. Härvid kommer spärrhaken 29 att träffa det första urtagets 26 tvärriktade begränsnings- kant och att mata fram (i riktning bakåt mot ändväggen 4) skenan 21 ett rörelsesteg. Vid nästa svängningscykel hos hävstången 19 och den svängbara armen 30 förflyttas spärr- haken 29 till det andra urtaget 26 i ett läge i detta som motsvarar vad som visas i fig 3. Vid återsvängning av häv- stången 19 och den svängbara armen 30, dvs när behållaren på nytt sättes ner mot underlaget 20 så kommer spärrhaken 29 att ingripa med det andra urtagets 27 tvärgående ändvägg och att mata fram skenan 21 ytterligare ett arbetssteg. Förfarandet upprepas sedan tills skenan 21 förflyttats till sitt i fig 2 och 3 högra ändläge.

För att medge återföring av skenan 21 till det ursprungliga utgångsläget enligt fig 2 är spärrhaken 29 svängbar i moturs riktning ungefär 180' så att spärrhaken efter skenans 21 samtliga rörelsesteg kan vila på en ovanyta 31 av skenans 21 ändparti. I detta läge kan skenan via en icke visad åter- föringsmekanism, exempelvis en hävstångsmekanism med ett på utsidan av behållaren placerat manöverhandtag, återföras till utgångsläget enligt fig 2, varefter spärrhaken 29 på nytt svänges till det i fig 2 visade läget.

Fig 4 och 5 visar en spärr 32, vilken är anordnad för låsning och öppning av den första mellanväggen 12. Likadana spärrar är placerade vid de övriga mellanväggarna 13 och 14.

Spärren 32 ingriper med den första mellanväggen 12 och hindrar i läget enligt fig 4 svängning av mellanväggen i moturs riktning, dvs i öppningsriktningen åt höger i fig 4. 503 084 9 I motsatt riktning stoppas rörelse hos den första mellan- väggen via i behållaren fast anordnade anslag. Spärren 32 är svängbar omkring en horisontell eller med behållarens botten ' parallell axel 33 och har en förlängningsarm eller en häv- stång 34 som vid den fria änden är försedd med ett kamföljar- organ såsom en rulle eller ett hjul 35. Hjulet 35 vilar på en låsdel 36 vilken är fäst på skenan 21, företrädesvis inställ- bart i skenans längdriktning. Låsdelen 36 är i höjdled place- rad på ett sådant sätt att den hindrar svängning av spärren 32 i moturs riktning varigenom spärren säkert håller mellan- väggen 12 låst. Det relativa läget mellan spärren 32 och dess hjul 35 å ena sidan samt å andra sidan skenan 21 och den därpå anordnade låsdelen 36 motsvarar utgångsläget enligt fig 2. Vid frammatning av skenan 21 ett rörelsesteg åt höger får till följd att hjulet 25 följer en rampyta 37 på låsdelen 36 varvid spärren 32 svänges i moturs riktning till det öppna läget enligt fig 5. Denna öppningsrörelse inträffar under slutfasen av behållarens återsvängning ner mot underlaget 20 efter det att den först höjts en gång. Detta innebär att öppningsförloppet sker när behållaren är i huvudsak horison- tell och alltså belastningen mot mellanväggen 12 förhållande- vis ringa. När sedan behållaren på nytt tippas dvs svänges omkring axeln 7 i fig 1 kommer mellanväggen 12 att svängas till öppningsläge dels under tyngdkraftens inverkan och dels under inverkan av de avfallsmängder som befinner sig i den andra avdelningen 9 i behållaren.

Såsom berörts ovan åstadkommer det första rörelsesteget hos skenan 21 öppning av den första mellanväggen 12, medan det andra rörelsesteget hos skenan 21 åstadkommer öppning av den andra mellanväggen 13 och slutligen det tredje rörelsesteget hos skenan åstadkommer öppning av den tredje mellanväggen 14.

I fig 4 och 5 har med streckade linjer och vid hänvisnings- beteckningarna 35:13 och 35:14 ritats in lägena för de hjul 35, som ingår i spärrarna vid den andra mellanväggen 13 resp den tredje mellanväggen 14. Av fig 4 framgår att i utgångs- läget befinner sig samtliga hjul 35, 35:13 och 35:14 uppe på resp låsdelar 36. Det framgår också att en förskjutning av 505 084 10 låsdelen 36 i riktning åt höger åstadkommer en svängning neråt av hjulet 35 samtidigt som, vid de andra mellanväggar- na, hjulet 35:13 efter första rörelsesteget hos skenan 21 hamnar i samma relativa läge i förhållande till sin låsdel 36 som hjulet 35 har i fig 4. Detta läge efter ett förskjut- ningssteg hos skenan 21 framgår av fig 5. Om nu skenan 21 förflyttas ytterligare ett rörelsesteg åt höger kommer även hjulet 35:13 att falla ner på behållarens botten 22 medan hjulet 35:14 kommer att inta samma läge relativt sin låsdel 36 som tidigare hjulen 35 och 35:13 haft relativt sina resp låsdelar. Ytterligare ett rörelsesteg i riktning åt höger för skenan 21 kommer därför att få även hjulet 35:14 att falla ner på behållarens botten 22. I detta läge är samtliga tre mellanväggar 12, 13 och 14 ospärrade och öppningsbara.

Såsom nämnts ovan är låsdelarna 36 lämpligen inställbara i längdriktningen för skenan 21. Härigenom är det möjligt att placera låsdelarna 36 till den andra väggen 13 i sådana lägen att den andra väggen 13 öppnas samtidigt med den första 12.

Ett sådant arrangemang kan vara fördelaktigt då avdelningarna 9 och 10 innehåller samma avfallsfraktion.

Vid återföring av skenan 21, dvs en förflyttning i riktning åt vänster i figurerna kommer hjulen 35, 35:13 och 35:14 till ingrepp med sina resp rampdelar 37 vilka lyfter hjulen och därmed stänger spärrarna 32.

Av säkerhetsskäl har behållarens bakre gavelvägg 4 utifrån och manuellt påverkbara låsanordningar. Företrädesvis sträcker sig skenan 21 fram till området för behållarens bakre gavelvägg 4 och är där förbunden med en anordning, som hindrar stängning av gavelväggen så snart skenan 21 befinner sig i läge för öppning av någon spärr 32. Anordningen är lämpligen också utförd på sådant sätt att den hindrar för- flyttning av skenan 21 i öppningsriktningen för spärrarna 32 så länge den bakre gavelväggen 4 är stängd och låst. Detta innebär att samtliga mellanväggar 12, 13 och 14 mäste låsas, dvs skenan 21 föras tillbaka till spärrläge och utgångsläge 503 084 ll enligt fig 2 innan den manuella låsningen av den bakre gavel- väggen kan ske.

ALTERNATIVA UTFÖRINGSFORMER Uppfinningen kan modifieras på så sätt att manöverorganet 21 är utfört för en rotationsrörelse i stället för en linjär rörelse. I denna utföringsform har manöverorganet i området vid varje spärr en kamkurva som efter ett vridningssteg åstadkommer öppning av den första mellanväggen 12, som efter ytterligare ett vridningssteg åstadkommer öppning av den andra mellanväggen 13 och som efter ett tredje vridningssteg åstadkommer öppning av den tredje mellanväggen 14. Återställ- ning till låst läge kan antingen ske i omvänd riktning eller också genom ett fjärde vridningssteg.

För stegvis framvridning av manöverorganet 21 i denna ut- föringsform kan användas en spärrhakemekanism med en s k smatterkoppling, vilken överför vridningsrörelse endast i den ena riktningen medan frikoppling sker vid motsatt rörelse- riktning. även i denna utföringsform kan stegmekanismen aktiveras av ett aktiveringsorgan 18, som samverkar med en anslagsdel eller ett underlag 20 på det fordon, som används för transportering av behållaren så att därigenom aktive- ringen utlöses när behållaren tippas eller lyftes.

I utföringsformen med det i längdriktningen rörliga manöver- organet 21 kan också användas ett aktiveringsorgan, som utför en rörelse i längdriktningen för manöverorganet och som är fast placerat på fordonet för att påverka en buffert eller tryckplatta på behållaren. Denna buffert eller tryckplatta är förbunden med en stång, som har sin längdriktning i huvudsak parallell med längdriktningen för manöverorganet 21 och som uppbär en spärrhake i analogi med spärrhaken 29. Denna för- skjutbara stång tryckes in av det på fordonet placerade aktiveringsorganet och för därigenom fram manöverorganet 21 ett steg, varpå stången återgår under inverkan av en fjäder- 503 084 12 retur sa att därigenom ytterligare en aktivering kan ástad- kommas med ett nytt rörelsesteg hos manöverorganet som följd.

Uppfinningen kan modifieras ytterligare inom ramen för bi- fogade patentkrav.

Claims (8)

503 Û84 13 P A T E N T K R A V

1. Anordning vid en sådan behållare för fraktionerat avfall,' som via ett antal öppningsbara eller med öppningsbara luckor försedda väggar (12, 13, 14) är uppdelad till ett antal avdelningar (8-ll), företrädesvis en för varje avfallsfrak- tion, varvid avdelningarna är tömningsbara i följd efter varandra och i förekommande fall en avdelning är tömbar via en eller flera tidigare tömda avdelningar, varvid det till varje öppningsbar vägg (12-14) eller lucka är anordnat minst en spärr (32), vilken i ett öppet läge tillåter öppning av väggen eller luckan och vilken i ett spårrläge spärrar denna, varvid spärrarna är överförbara till det öppna läget under inverkan av ett stegvis rörligt manöverorgan (21), vilket genom påverkan av en stegmekanism efter ett första rörelse- steg överför en första spärr till öppet läge och vilket efter ett andra rörelsesteg överför en andra spärr till öppet läge osv, k ä n n e t e c k n a d därav, att stegmekanismen innefattar en relativt manöverorganet (21) rörlig del, vilken har en spärrhake, som genom samverkan med en serie urtag (26- 28) i manöverorganet (21) är anordnad att bibringa detta ett rörelsesteg för varje fullbordad rörelse relativt manöveror- ganet varvid antingen den rörliga delen (19, 30) är svängbar för att vid lyftning av behållaren från ett underlag (20) under tyngdkraftens eller en fjäderförspännings inverkan vara svängbar i en första riktning och vid behållarens place- ring på underlaget (20) genom samverkan med detta eller en anslagsdel vara återsvängbar i motsatt riktning, eller den rörliga delen är manövrerbar under inverkan av ett påver- kningsorgan på det fordon, varpå behållaren transporteras.

2. Anordning enligt kravet l, k ä n n e t e c k n a d därav, att väggarna (12-14) eller luckorna är anordnade i rad efter varandra i behållaren, att manöverorganet (21) är långsträckt och sträcker sig från ett ändområde (3) av behål- laren åtminstone fram till den längst från denna ände belägna väggen (12) eller luckan och att manöverorganet är rörligt i sin längdriktning. 503 084 14

3. Anordning enligt nägot av kraven 1-2 , k ä n n e - t e c k n a d därav, att väggarna (12-14) eller luckorna är anordnade i rad efter varandra i behällaren, att manöver- organet är lángsträckt och sträcker sig fran ett ändomräde (3) av behållaren ätminstone fram till den längst frän denna ände belägna väggen (12) eller luckan och att manöverorganet är rörligt i en rotationsrörelse kring sin längdaxel.

4. Anordning enligt nagot av kraven 1-3, k ä n n e t e c k- n a d därav, att spärren (32) eller spärrarna är svängbara samt förbundna med var sin hävstáng (34), vilken i spärrens spärrläge har ingrepp med en läsdel (36) pä manöverorganet (21) och vilken i spärrens öppna läge är fri frän ingreppet genom läsdelens förflyttning.

5. Anordning enligt kravet 4, k ä n n e t e c k n a d därav, att hävstängen (34) är svängbar i spärrens (32) öpp- ningsriktning under inverkan av tyngdkraften och/eller en fjäderförspänning.

6. Anordning enligt kravet 4 eller 5, k ä n n e t e c k - n a d därav, att läsdelen (36) har en relativt manöver- organets (21) rörelseriktning snedriktad rampyta (37), vilken vid áterföring av manöverorganet mot öppningsriktningen är anordnad att atersvänga hävarmen (34) mot spärrens (32) spärrläge.

7. Anordning enligt nagot av kraven 4-6, k ä n n e t e c k- n a d därav, att làsdelen (36) är inställbar i rörelserikt- ningen för manöverorganet (21).

8. Anordning enligt nagot av kraven 1-7, k ä n n e t e c k- n a d därav, att behållaren har en öppningsbar gavelvägg (4) eller en pä gavelväggen öppningsbar lucka, att manöveror- ganet (21) sträcker sig fram till omradet för denna gavelvägg (4) och är där förbundet med organ, som hindrar stängning av gavelväggen eller luckan sä snart manöverorganet (21) be- finner sig i läge för öppning av nagon spärr (32).