SE502504C2 - Höj- och sänkbart underrede, speciellt avsett till bord, bänkar och liknande anordningar - Google Patents

Description

502 10 15 20 25 SO 35 504 2 står i ingrepp med ett kugghjul ZU, vilket är förbundet med ett kugg- hjul 25. Kugghjulen 24 och 25 är förbundna med en axel 26, vilken axel är roterbart lagrad relativt lådan 10. Elmotorn 21 är liksom snäckväxeln 22 fixerad vid lådan 10.

Manövreringsanordningen 20 innefattar vidare två kuggstänger 30 resp 31 som via en glidbussning 32 är så rörbart fixerade relativt maskinerilàdan 10 att kugghjulet 25 ingreppgör kuggstängernas kuggar, vilket möjliggör axiell förflyttning av kuggstängerna i samband med rotationsrörelse hos kugghjulet 25.

En första vajerslinga 40 löper från ena änden av kuggstàngen 50 över en styrrulle UI. över en styrrulle 42, över en styrrulle ÅS och till ena änden av kuggstàngen 31. Styrrullarna Ul och US är roterbart förbundna med maskinerilàdan 10 och/eller mellanbendelen H. Styrrul- len 42 är roterbart förbunden med mellanbendelen 4. Vajerslingan H0 uppbär ett medbringarorgan i form av en pinne HH som är förankrad vid den övre bendelen 5. Ytterligare en första vajerslinga ÄO är anordnad mellan de andra ändarna hos kuggstängerna 30 och 31. och denna vajer- slinga löper pà motsvarande sätt inuti det andra benet 2 hos under- redet 1. Vajerslingorna 40 är visade med heldragna linjer i fig 2, vilken figur även åskådliggör styrrullarnas och medbringarpinnarnas inbördes höjdlägen.

Vajerslingorna 40 är med utgångspunkt från medbringarpinnen H4 vardera uppdelade i två delslingor som betecknats med 40a och 40b.

En andra vajerslinga 50 löper fràn medbringarpinnen 44 över en styrrulle 51, över en styrrulle 52 och är i sin andra ände förankrad i ett medbringarorgan i form av en pinne 53. Medbringarpinnen 53 är förankrad vid mellanbendelen 4. Styrrullen 51 är roterbart förbunden med mellanbendelen 4 och styrrullen 52 är roterbart förbunden med den nedre bendelen 3. Styrrullarnas och medbringarpinnarnas inbördes höjdlägen framgår av fig 2. En vajerslinga 50 är anordnad i under- redets 1 båda ben 2. Vajerslingorna 50 är visade med streckade linjer i fig 2.

En tredje vajerslinga 6O löper från medbringarpinnen UU över en styrrulle 61, över en styrrulle 62 och är i sin andra ände förankrad i ett medbringarorgan i form av en pinne 63. Medbringarpinnen 63 är förankrad vid mellanbendelen U. Styrrullen 61 är roterbart förbunden med mellanbendelen 4 och styrrullen 62 är roterbart förbunden med den nedre bendelen 3. Styrrullarnas och medbringarpinnarnas inbördes 10 15 20 25 30 35 3 502 504 höjdlägen framgår av fig 2. En vajerslinga 60 är anordnad i under- redets l båda ben 2. Vajerslingorna 60 är visade med streck-prickade linjer i fig 2.

Av fig 3 framgår bl a medbringarpinnarnas 44,53,63 och styrrul- larnas 41-43,5l,52,61,62 inbördes placering och förankring på ett överskådligt sätt. Vajerslingorna 40,50,60 har av tydlighetsskäl utelämnats i fig 3. I denna figur antyds vidare att styrrullarna är försedda med ett runtomgående spår för att aktuella vajrar skall vara fullgott uppstyrda. I fig 3 antyds också att glidklackar 70-73 är anordnade för att möjliggöra tillfredsställande glidbarhet mellan bendelarna 3-5. Glidklackar 70 är förbundna med den nedre bendelen 3, glidklackar 71 och 72 är förbundna med mellanbendelen 4 och glid- klackar 73 är förbundna med den övre bendelen 5. Antalet glidklackar anpassas efter behov.

Det uppfinningsenliga höj- och sänkbara underredet 1 fungerar enligt följande.

När man önskar höja underredet 1, dvs förlänga de teleskopiskt förlängbara benen 2, så startar man elmotorn 21 med en rotations- riktning som medför att kugghjulet 25 så roterar att kuggstången 30 rör sig i pilens A riktning och kuggstången 31 rör sig i pilens B riktning. Detta medför att vajerslingorna 40 så påverkas att delslingorna 40a drar medbringarpinnarna 44 i riktning uppåt, och detta medför att medbringarna 44 påverkar de övre bendelarna 5 att röra sig uppåt i förhållande till mellanbendelarna 4. När vajer- slingorna 40 manövreras så att medbringarpinnarna 44 rör sig uppåt så ástadkommes således en relativrörelse mellan de övre bendelarna 5 och mellanbendelarna 4.

Samtidigt åstadkommes också en relativrörelse mellan mellanben- delarna 4 och de stillastående nedre bendelarna 3 eftersom medbring- arpinnarna 44 och de övre bendelarnas 5 uppåtrörelse påverkar vajer- slingorna 50 så att styrrvllarna 51 och medbringarpinnarna 53 som är förbundna med mellanbendelarna 4 tvingas att röra sig uppåt mot styrrullarna 52 som är förbundna med de nedre bendelarna 3. Rörelse- hastigheten mellan de nedre bendelarna 3 och mellanbendelarna 4 blir i det visade utföringsexemplet hälften så stor som rörelsehastigheten mellan de övre bendelarna 5 och mellanbendelarna 4.

Vajerdelslingorna 40b och vajerslingorna 60 medföljer passivt vid hissrörelsen samtidigt som de förhindrar okontrollerad isärdrag- 10 15 20 25 30 35 502 504 L* ning av benen 2 på grund av yttre krafter.

När önskad inställningshöjd erhållits stoppar man elmotorns 21 rotation.

När man därefter önskar sänka underredet 1. dvs åstadkomma en ihopskjutning av de teleskoperande benen 2, så roteras elmotorn 21 i en riktning som medför att kuggstàngen 30 rör sig motsatt pilens A riktning och kuggstàngen 31 rör sig motsatt pilens B riktning. Detta medför att vajerslingorna H0 så påverkas att delslingorna 40b drar medbringarpinnarna H4 i riktning nedåt, och detta medför att med- bringarna H4 påverkar de övre bendelarna 5 att röra sig nedåt i förhållande till mellanbendelarna 4. När vajerslingorna 40 manövreras så att medbringarpinnarna ÄN rör sig nedåt så àstadkommes sàledes en ihopteleskoperande relativrörelse mellan de övre bendelarna 5 och mellanbendelarna 4.

Samtidigt åstadkommes också en ihopteleskoperande relativrörelse mellan mellanbendelarna U och de stillastående nedre bendelarna 3 eftersom medbringarpinnarnas H4 och de övre bendelarnas 5 nedåt- rörelse påverkar vajerslingorna 60 så att styrrullarna 61 och med- bringarpinnarna 63 som är förbundna med mellanbendelarna N tvingas att röra sig nedåt mot styrrullarna 62 som är förbundna med de nedre bendelarna 3. Rörelsehastigheten mellan de nedre bendelarna 3 och mellanbendelarna Ä blir i det visade utföringsexemplet hälften så stor som rörelsehastigheten mellan de övre bendelarna 5 och mellan- bendelarna 4.

Vajerdelslingorna fl0a och vajerslingorna 50 medföljer passivt vid sänkningsrörelsen och det skulle egentligen vara tillräckligt med dessa slingor om ihopteleskoperingen av benen 2 skulle kunna säker- ställas av bendelarnas egenvikter.

När underredet nedmanövrerats till önskad inställningshöjd så stannar man elmotorn 21, varvid sänkningsrörelsen upphör.

Nämnas bör att mikrobrytare lämpligen är anordnade som ändläges- brytare för att förhindra skador pà det höj- och sänkbara underredet i samband med manövrering av detsamma. Manövreringsrörelsen aktiveras lämpligen via fotpedaler som är anordnade på fotpartierna 6.

Elmotorn 21 utgöres lämpligen av en likströmsmotor vars lindning temporärt kan kortslutas för att kvarhålla underredet i önskat inställningsläge. Även en självhämmande mekanisk växel eller en separat låsanordning kan användas för detta ändamål. 10 20 25 30 35 5 502 504 Det uppfinningsenliga underredet är mycket säkert på grund av förekomsten av två separata vajerslingor av varje slag, eftersom en bristning hos en vajerslinga icke medför att underredet kollapsar.

Det är vidare lämpligt att anordna en justeringsanordning så att vajerslingornas längd kan justeras.

Det skall inses att vajrarna inom ramen för uppfinningen natur- ligtvis kan utbytas mot linor. kedjor, band eller liknande.

I beroende av bendelarnas 3-5 konstruktion och uppbyggnad är det naturligtvis ibland erforderligt att förse dessa med ett antal urtagningar för att möjliggöra vajerslingornas rörelser.

Genom att anbringa ett lock (ej visat) pà maskinerilådan 10 sà blir hela manövreringsanordningen inkapslad i underredet vilket är betydelsefullt ur säkerhetssynpunkt.

Tvärstaget 10 medföljer i underredets 1 hissrörelse vilket är fördelaktigt ur stabilitetssynpunkt.

Den enligt ovan beskrivna utföringsformen av uppfinningen är så inrättad att de övre bendelarna 5 förflyttar sig relativt mellanben- delarna H med en hastighet som är dubbelt så hög som den hastighet som mellanbendelarna U förflyttar sig relativt de undre bendelarna 3.

Man kan dock inom ramen för uppfinningen även tänka sig att utforma underredet så att förflyttningshastigheten mellan de nedre bendelarna 3 och mellanbendelarna Ä är lika stor som förflyttningshastigheten mellan mellanbendelarna U och de övre bendelarna 5. Detta låter sig göras genom att man förändrar vajerslingorna 50 och 60. Vajerslingan 50 förändras därvid så att styrhjulet 52 och medbringarpinnen 53 ersätts av en medbringarpinne (ej visad) som är förbunden med den nedre bendelen 3 vid exempelvis platsen för styrhjulet 52. Vajer- slingan 50 löper därvid från medbringarpinnen UH, över styrhjulet 51 och till medbringarpinnen vid platsen för styrhjulet 52. Vajerslingan 60 kan modifieras på motsvarande sätt varvid denna slinga löper från medbringarpinnen ÄN, över styrhjulet 61 och till en medbringarpinne (ej visad) som förbunden med den nedre bendelen 3 vid exempelvis platsen för styrhjulet 62. Därvid utgår styrhjulet 62 och medbringar- pinnen 63.

Uppfinningen är således inte begränsad till det visade och beskrivna, utan ändringar och modifikationer därav är tänkbara inom ramen för efterföljande patentkrav.

Claims (5)

502 504 PATENTKRAV

1. Höj- och sänkbart underrede (1), speciellt avsett till bord, bänkar och liknande anordningar, vilket underrede innefattar tvá teleskopiskt förlängbara ben (2), en manövreringsanordning (20) och tvà med manövreringsanordningen förbundna första slingor (40) av vajrar eller liknande, k ä n n e t e c k n a t av att de teleskopiskt förlängbara benen (2) uppvisar en nedre bendel (3), en mellanbendel (4) och en övre bendel (5), att de första vajerslingorna (40) är förbundna (vid 44) med den övre bendelen (5) och löper över styrrullar (41- 43) som är fixerade relativt mellanbendelen (4), att en andra slinga (50) av vajrar eller liknande är anordnad i respektive ben (2) för att verka mellan sagda bendelar (3-5), att den andra vajerslingan (50) är i sin ena ände (vid 44) förbunden med den övre bendelen (5) och i sin andra ände (vid 53) förbunden med mellanbendelen (4) varvid den andra vajerslingan (50) löper över en styrrulle (51) som är uppburen av mellanbendelen (4) och över en styrrulle (52) som är uppburen av den nedre bendelen (3) alternativt att den andra vajerslingan (50) är i sin ena ände (vid 44) förbunden med den övre bendelen (5) och i sin andra ände (vid 52) förbunden med den nedre bendelen (3) varvid den andra vajerslingan (50) löper över en styrrulle (51) som är uppburen av mellanbendelen (4).

2. Underrede enligt krav l, k ä n n e t e c k n a t av att en tredje slinga (60) av vajrar eller liknande är anordnad i respektive ben (2) för att verka mellan sagda bendelar (3-5), att den tredje vajerslingan (60) är i sin ena ände (vid 44) förbunden med den övre bendelen (5) och i sin andra ände (vid 63) förbunden med mellanbendelen (4) varvid den tredje vajerslingan (60) löper över en styrrulle (61) som är uppburen av mellanbendelen (4) och en styrrulle (62) som är uppburen av den nedre bendelen (3) alternativt att den tredje vajerslingan (60) är i sin ena ände (vid 44) förbunden 502 504 med den övre bendelen (5) och i sin andra ände (vid 62) förbunden med den nedre bendelen (3) varvid den tredje vajerslingan (60) löper över en styrrulle (61) som är uppburen av mellanbendelen (4).

3. Underrede enligt krav l eller 2, k ä n n e- t e c k n a t av att ett tvärstag (10) är anordnat mellan mellanbendelarna (4).

4. Underrede enligt krav 3, k ä n n e t e c k n a t av att manövreringsanordningen (20) är uppburen av tvärstaget (10).

5. Underrede enlig något av krav l-4, k ä n n e- t e c k n a t av att manövreringsanordningen (20) innefattar tva parallella kuggstänger (30,3l) vid vars ändpartier de första vajerslingorna (40) är förankrade, och att ett rotationsdrivningsbart kugghjul (25) är beläget mellan kuggstängerna och ingreppgör dessa.