502 001 fig. 1 visas endast stödbenen på den högra sidan av husvagnen, men det är uppenbart att anordningen enligt uppfinningen även innefattar en liknande differentialtransrrtission, som är anordnad för höjningen och sänkningen av de vid husvagnens två övriga hörn anordnade stödbenen.
Fig. 1 shows only the support legs on the right side of the caravan, but it is obvious that the device according to the invention also comprises a similar differential transmission, which is arranged for raising and lowering the support legs arranged at the other two corners of the caravan.
I ñg. 2 visas en ram 101 vid vars ändar stödben 102, 103, 104 och 105 är svängbart monterade. Stödbenen är ledbart förbunden vid sin övre ände, och en länk 106, 107, 108 och 109 är med sin ena ände ledbart förbundna med var sitt stödben och med sin andra ände via en därpå anordnad mutter ställbart förbunden med en gängad stång 110 och 111 (visas endast på den ena sidan av ramen i fig. 2). Dessa gängade stänger är åtminstone vridfast förbundna med axlar l10'och 111', som i sin tur är anslutna till differential- transmissionema 112 och 113. En ingående axel 114 sträcker sig från differential- transmissionens 113 låda och igenom differentialtransrnissionens 114 låda och skjuter ut vid 115 där en ögla är anordnad. En vev 116 har en krok 117 vid sin ände, vilken är avsedd att kopplas till öglan på axeländen 115. Axeln 114 är så lagrad att den kan förskjutas i sin längdled till tre olika positioner, dvs. en första position, där den endast in- griper med differentialtransmissionen 113, en andra position, där endast ingriper med differentialtransrriissionen 112, och en tredje position, som utgöres av ett frigångsläge.I ñg. 2 shows a frame 101 at the ends of which support legs 102, 103, 104 and 105 are pivotally mounted. The support legs are hingedly connected at their upper end, and a link 106, 107, 108 and 109 are hingedly connected at one end to their respective support legs and to their other end via a nut arranged thereon adjustably connected to a threaded rod 110 and 111 ( is shown only on one side of the frame in Fig. 2). These threaded rods are at least rotatably connected to shafts 110 and 111 ', which in turn are connected to the differential transmissions 112 and 113. An input shaft 114 extends from the box of the differential transmission 113 and through the box of the differential transmission 114 and projects at 115 where a loop is arranged. A crank 116 has a hook 117 at its end, which is intended to be connected to the loop on the shaft end 115. The shaft 114 is so mounted that it can be displaced in its longitudinal direction to three different positions, i.e. a first position, where it engages only with the differential transmission 113, a second position, where it engages only with the differential transmission 112, and a third position, which is constituted by a clearance position.
Axelns 114 ingrepp med differentialuansrriissionerna 112 och 113 kan ske på annat sätt, exempelvis medelst icke visade kugghjulskopplingar, där kugghjul på axeln 114 är anordnad att förskjutas axiellt i ingrepp rned diñerentialkopplingarnas pignong.The engagement of the shaft 114 with the differential connections 112 and 113 can take place in another way, for instance by means of gear couplings (not shown), where gears on the shaft 114 are arranged to be displaced axially in engagement with the pinion of the differential couplings.
Varje mekanism hos stödbenen 102 - 105 kan vara försedd tried ingående axlar med därpå anordnade öglor 118 och 119 för manuell justering av varje ben för sig. Det kan ibland vara nödvändigt att ñnjustera ett eller flera stödben i efterhand.Each mechanism of the support legs 102 - 105 may be provided with input shafts with loops 118 and 119 arranged thereon for manual adjustment of each leg separately. It may sometimes be necessary to adjust one or more of your outriggers afterwards.
I fig. 3 visas en ram 201 för ett tvåhjuligt släpfordon. På denna ram är en anordning 202 enligt uppfinningen med två differentialtransrriissioner 203 och 204 anordnad. Stödbenen 205, 206, 207 och 208 är alla svängbara i en vinkel a utåt i förhållande till rarnens längdriktning i enlighet med känd teknik. Axlar 209, 210, 211 och 212 från differential- transrnissionema 203 och 204 påverkar mekanismema för stödbenen 205, 206, 207 och 208 för höjning och sänkning av desamma I fig. 4 visas differentialtransmissioner 301 och 302 hos en anordning 303 enligt uppfinningen. Anordningen 303 har drivorgan innefattande en ingående axel 304, som genom längdförskjutning är anslutbar via första och andra transmissionskopplingar 305 och 306 till pignongen 307 hos differentialtransniissionema 301 och 302. Även om endast en differentialtransmission 302 är visad i genomskäming förstås att transmissionen 303 innefattar liknande delar. Transmissionen har planethjul 308 och rned axlarna 309 och 310 förbundna kugghjul 311 och 312. En vev 313 tried en krok 314 är anordnad att ingripa med en ögla på den ingående axeln 304. Som framgår av fig. 4 kan man genom förskjutning av den ingående axeln i längdled antingen driva differentialtransntissionen 301 eller differentialtransmissionen 302 eller placera axeln 304 i ett frigångsläge. Den 502 001 ingående axeln 304 är anordnad att aktivera endast en av differentialtranstriissionema åt gången.Fig. 3 shows a frame 201 for a two-wheeled trailer. On this frame a device 202 according to the invention with two differential transmissions 203 and 204 is arranged. The support legs 205, 206, 207 and 208 are all pivotable at an angle α outwards with respect to the longitudinal direction of the tubes in accordance with the prior art. Shafts 209, 210, 211 and 212 of the differential transmissions 203 and 204 actuate the mechanisms of the support legs 205, 206, 207 and 208 for raising and lowering them. Fig. 4 shows differential transmissions 301 and 302 of a device 303 according to the invention. The device 303 has drive means comprising an input shaft 304, which by longitudinal displacement is connectable via first and second transmission couplings 305 and 306 to the pin 307 of the differential transmissions 301 and 302. Although only a differential transmission 302 is shown in section, it is understood that the transmission 303 comprises similar parts. The transmission has planet gears 308 and gears 311 and 312 are connected to the shafts 309 and 310. A crank 313 threaded by a hook 314 is arranged to engage with a loop on the input shaft 304. As can be seen from Fig. 4, the displacement of the input shaft can be longitudinally either drive the differential transmission 301 or the differential transmission 302 or place the shaft 304 in an idle position. The 502 001 input shaft 304 is arranged to activate only one of the differential transitions at a time.
Vid parkering av ett släpfordon, såsom en husvagn, regleras först höjden av den främre delen av vagnen med stödhjulet vid dragkopplingen. Därefter aktiveras differential- transmissionerna en åt gången för att ställa släpfordonet i våg i förhållande till en i längdrikmingen av släpfordonet förlöpande axel. Genom detta förfarande spelar det ingen roll om släpfordonet parkeras på ojämn mark i det att differentialtransmissionerna automatiskt kompenserar stödbenens höjning i förhållande till varandra, så att varje stödben anligger dikt mot marken.When parking a trailer, such as a caravan, the height of the front part of the caravan is first adjusted with the support wheel at the traction coupling. Thereafter, the differential transmissions are activated one at a time to level the trailer in relation to a shaft extending in the longitudinal direction of the trailer. By this method, it does not matter if the trailer is parked on uneven ground in that the differential transmissions automatically compensate for the elevation of the outriggers relative to each other, so that each outrigger abuts closely to the ground.
Det skall påpekas att den i fig. 4 visade differentialtransmissionen endast är ett exempel, varför varje känd differential skulle kunna ersätta den visade. Även kopplingen 305 och 306 kan utföras på annat sätt. Dessutom är det möjligt att ersätta veven med en motor och att vidare anordna en motor för varje differential eller en vev för varje differential.It should be noted that the differential transmission shown in Fig. 4 is only an example, so that any known differential could replace the one shown. The coupling 305 and 306 can also be made in another way. In addition, it is possible to replace the crank with a motor and to further arrange a motor for each differential or a crank for each differential.
För att åstadkomma samma vridningsriktning hos de axlar, som förbinder stödbenens mekanismer med differentialtransmissionema bör dessa förses med en transmission för omvänd vridningsriktning.In order to achieve the same direction of rotation of the shafts which connect the mechanisms of the support legs to the differential transmissions, these should be provided with a transmission for the reverse direction of rotation.
Fastän anordningen enligt uppfinningen beskrivits med hänvisning till de på ritningarna visade utföringsforrnerna, kan den modifieras inom ramen för bifogade patentkraven.Although the device according to the invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, it can be modified within the scope of the appended claims.