SE469912B - Fordonskylare med platta rör i rader där rören har vidgade ändpartier och däremellan närliggande rad vidrörande partier - Google Patents

Description

469 9 10 15 20 25 30 35 ...Å- 2 2 uppvärmt vatten från kylkanalerna i motorblocket till rören i värmeväxlarpaketet. För det andra är förbindningen mellan rör och anslutningsplatta svag. För det tredje skapar det nödvändiga avståndet mellan hålraderna i an- slutningsplattorna en spalt 27 genom värmeväxlarpaketet. I denna spalt sker ingen värmeöverföring. Av praktiska skäl låter man dock lamellaggregaten sträcka sig även över spalten, vilket skapar ett onödigt tryckfall för den för- biströmmande luften. i Huvudändamàlet med uppfinningen är att undanröja de ovan angivna nackdelarna hos den kända kylaren.

Ett ytterligare ändamål är att åstadkomma en kylare som är effektivare än den kända kylaren och som samtidigt tar mindre plats i motorrummet.

Dessa ändamål uppnås med en fordonskylare av inled- ningsvis nämnt slag, vilken kännetecknas av att anslut- ningsplattorna vid varje hål har en från tanken utskjutan- de anslutningsstos; att rörens ändar har ett vidgat parti för mottagning av motsvarande anslutningsstos på anslut- ningsplattorna; och att rören i den första raden ligger tätt intill motsvarande rör i den andra raden utmed det rörparti som ligger mellan de vidgade partierna av röret.

En fördel med kylaren enligt uppfinningen är att för- bindningen mellan värmeväxlarpaketet och anslutnings- plattorna kan göras starkare tack vare anslutningsstosar- nas inskjutning i rörändarna. Styrkan i konstruktionen kan ökas ytterligare om rören i den första raden förbindes med motsvarande rör i den andra raden i de rörpartier i res- pektive rad som anligger mot varandra.

En annan fördel med kylaren enligt uppfinningen är att rörets ände alltid hamnar i samma plan som motsvarande ändar på de andra rören. Detta ger en kylarkonstruktion med ett väldefinierat avstånd mellan anslutningsplattorna även om de platta rören före vidgningen av deras ändar har olika längd. Anledningen till detta är att vidgningen av rörändarna kortar röret från exempelvis 500 mm till 498 mm. Eventuella skillnader i ursprunglig rörlängd eli- 10 15 20 25 30 35 3 mineras under vidgningen av rörändarna. De vidgade par- tierna "tar upp" dessa skillnader i rörlängd och säker- ställer samma längd på de färdigbearbetade rören. Upp- finningen kommer nu att beskrivas närmare nedan med hjälp av ett utföringsexempel under hänvisning till medföljande ritningar.

Fig.l visar schematiskt en känd fordonskylare.

Pig. 2 visar i sprängvy och schematiskt en fordons- kylare enligt uppfinningen.

I fig 2 visas ett värmeväxlarpaket 1 till en fordons- kylare framställd enligt uppfinningen. Värmeväxlarpaketet omfattar i likhet med värmeväxlarpaketet i ovan beskrivna ~ konventionella fordonskylare två stycken anslutningsplat- tor 2, 3 varav den ena anslutningsplattan 2 utgör en av begränsningsytorna av en inloppstank (inte visad), medan den andra anslutningsplattan 3 utgör en av begränsnings- ytorna av en utloppstank (inte visad). Mellan anslut- ningsplattorna 2, 3 är två väsentligen parallella rader av platta rör 9 insatta och anordnade att avkyla och leda det strömmande vattnet från den ena tanken till den andra.

Anslutningsplattorna är försedda med två i anslutnings- plattans längdriktning löpande, väsentligen parallella rader av hål 5, vilka i tvär- resp längdriktningen är be- lägna på avstånd från varandra. I anslutning till hålen är s k stosar 6 riktade ut från anslutningsplattan i riktning mot de mellan plattorna belägna rören. De mellan plattorna anordnade platta rören är utvidgade vid sina respektive ändpartier 7 för åstadkommande av en större inlopps- och utloppsarea till resp från värmeväxlarpaketet 1 och åstad- kommande av en mjukare övergång mellan inlopps- resp ut- loppstankarna och rören. Rörändarna har emellertid mindre dimension än det tillplattade röret i övrigt sett i rörets huvudplan. Rörändarna vidgas så mycket och ges en sådan till stosarna anpassad form att rörändarna kan skjutas på stosarna och lödas fast på dessa för att bilda ett tätt och stabilt förband mellan anslutningsplatta och rören.

Rören i den ena raden anligger mot röret i den andra raden 469 9'š2 10 15 20 25 30 35 4 utmed väsentligen rörens hela platta parti. Företrädesvis är rören hoplödda vid detta anliggningsparti 10 för att skapa en ytterligare förbättring av konstruktionens sta- bilitet och styrka.

Växelvis med rören 9 i respektive rad är lamellaggre- gat 8 anordnade, vilka är av konventionell typ, för för- biledning av strömmande luft som utnyttjas för kylning av den i rören befintliga vätskan.

Den ovan beskrivna utföringsformen i enlighet med föreliggande uppfinning har flera fördelar framför förut kända fordonskylare.

Anliggningen mellan de i tvärriktningen bredvid var- andra anordnade rören utmed väsentligen hela deras längd ger fordonskylaren en mindre tjocklek, vilket enligt be- räkningar ger minskad totalvikt på ca 12% till följd av minskad materialmängd i tank, anslutningsplatta och lamellaggregat. Tryckfallet på den förbiströmmande luften minskar vidare med ca 18% till följd av den minskade tjockleken.

Utformningen av anslutningsplattor med stosar leder till minskat tryckfall på det strömmande vattnet, eftersom rören inte sticker in i tanken. Förbindningen mellan rör- ändarna och stosarna förstärks också eftersom lödning kan genomföras på en större yta.

Claims (1)

10 15 20 25 30 35 469 912 PATENTKRAV Fordonskylare bestående av dels ett värmeväxlarpaket (1), som innefattar minst två rader av platta vätske- transportrör (9) och lamellaggregat (8), som är anordnade mellan varje par av rör i respektive rad och anordnade att styra ett luftflöde genom värmeväxlarpaketet i rörradernas tvärriktning, dels en till en första ände av värmeväxlar- paketet ansluten inloppstank (2) för mottagning av upp- värmd vätska från fordonets motorblock och fördelning av denna till rören, och dels en till en andra ände av värme- växlarpaketet ansluten utloppstank (3) för mottagning av kyld vätska från rören och utmatning av denna till motor- blocket, varvid inlopps- resp utloppstanken har en anslut- ningsplatta (2, 3) försedd med ett antal anslutningshål (5) för rören, k ä n n e t e c k n a d av att anslut- ningsplattorna (2, 3) vid varje hål (5) har en från tanken utskjutande anslutningsstos (6): att rörens ändar har ett vidgat parti (7) för mottagning av motsvarande anslut- ningsstosar på anslutningsplattorna; och att rören i den första raden ligger tätt intill motsvarande rör i den andra raden utmed det rörparti som ligger mellan de vid- gade rörändpartierna.