SE469581B - Foerfarande foer uppskattning av trafikdensitet i mobiltelefonnaet - Google Patents

Description

»- QN \D 10 15 20 25 30 35 40 Å I 5 . 2 OO Därefter mäts den faktiska trafiken i mobiltelefonnätet med hjälp av mätstationerna och mätresultaten därav kan med hjälp av sammanställningen relateras till geografiska positioner sà att en topografisk fördelning av trafikdensiteten erhålls.

Ytterligare utföringsformer av uppfinningen är mera detaljerat angivna i åtföljande patentkrav.

KORTFATTAD BESKRIVNING AV RITNINGEN Uppfinningen kommer nu att beskrivas i detalj med hän- visning till bifogade ritning, varav den enda figuren schema- tiskt visar ett mobiltelefonsystem.

DETALJERAD BESKRIVNING Av FÖREDRAGNA UTFöRINGsFoRraER Figuren visar schematiskt ett mätsystem som består av ett antal mätstationer BS och mobilstationer MS, varav endast en är utritad. Ingenting hindrar att mätstationer placeras på existerande basstationsplatser och utnyttjar befintlig antennutrustning. Det inses att en signal från mobilstationen MS ger upphov till en uppsättning signalstyrkor vid mätsta- tionerna. Förhållandet mellan signalstyrkorna beror pà miljön i omrâdet och ger sannolikt upphov till en unik uppsättning vid varje position. Ju fler mätstationer som finns, desto större är sannolikheten att varje position ger en unik upp- sättning signalstyrkevärden. Omvänt motsvarar en viss upp- sättning mätvärden en och endast en position. Det är detta faktum som utnyttjas i föreliggande uppfinning.

Således behöver man upprätta en uppsättning av signal- styrkevärden för varje möjlig position för mobilen. Genom att låta ett antal mätstationer synkront mäta signalstyrka och signalidentitet fràn en mobilstation erhålls i varje mätögon- blick en uppsättning signalstyrkevärden som motsvarar den för tillfället aktuella positionen hos mobilstationen. En spe- ciell mätmobil används som man låter köra genom alla rele- vanta trafikleder så att mätresultatet blir tillräckligt om- fattande och yttäckande. Mätmobilen registrerar regelbundet sin position. Mätstationerna erhåller en referens mellan mät- resultat och aktuell position. Det är viktigt att mätstatio- nerna är valda sá att redundans i mätresultatena undviks så att ett entydigt samband mellan mätresultat och position kan fastställas. Om de existerande mätstationsplaceringarna inte va; 10 15 20 25 30 35 469 581 3 uppfyller dessa krav bör alltså ytterligare mätstationer placeras ut.

Mätresultatet måste sedan sammanställas så att de en- skilda mobilstationernas position sedan ska kunna uppskattas.

Detta kan t.ex. göras genom att använda de gjorda täcknings- mätningarna och làta dessa träna ett neuralt nätverk att översätta kombinationer av signalstyrkor till position.

Därefter genomförs synkroniserade signalstyrkemätningar i upplänk pà den verkliga trafiken. Samma mätstationer som användes vid signalstyrkemätningen skall användas. Aktuella kanaler uppmäts synkront under en längre tid. Mätstationer mäter signalstyrkan från en mobil synkront för att generera uppsättningar av mätvärden. Signalstyrka, frekvens och sig- nalidentitet registreras för att erhålla ett statistiskt underlag. Varje kombination av mätvärden genererar en posi- tion med hjälp av det neurala nätet och sammantaget erhålls information om hur trafiken fördelar sig inom det uppmätta omrâdet.

Dà frekvens- och signalidentitetsplanen är känd kan de uppmätta mätresultaten relateras till respektive mätstation.

Resultaten erhålls pà formen av ett antal mätresultat per position och mätstation. Genom att normera mot det totala antalet mätresultat för en viss mätstation erhålls trafikden- siteten för mätstationen.

Trafikdensiteten per mätstation kan vidare viktas med trafikavverkning. Den kan vara uppmätt eller hämtad ur stati- stik frán växeln. Genom att addera de viktade trafikdensite- terna för alla mätstationer erhàlls en totalbild över hur trafiken fördelar sig i hela nätet. Om denna fördelningen normeras så erhålls trafikdensiteten för hela nätet.

Genom att enbart använda sig av mätresultat och/eller vikter för vissa tidsintervall, bråd timme m.m., kan en upp- fattning fàs om hur trafiken fördelar sig i tiden och hur trafikdensiteten varierar över tiden.

Uppfinningen är endast begränsad av nedanstående patent- krav.

Claims (6)

.mh Ch \O 10 15 20 25 30 5 å? 1 4 PATBNTKRAV

1. Förfarande för uppskattning av trafikdensitet i mobiltelefonnät, kännetecknat av stegen: att låta en mätmobil genomlöpa relevanta trafikleder, att låta mätmobilen sända en radiosignal och registrera sin position under nämnda genomlöpning, att med hjälp av ett antal lämpligt utplacerade mätsta- tioner synkront mäta från mätmobilen mottagen signalstyrka, att sammanställa mätvärdena från mätstationerna med respektive registrerade position för mätmobilen så att ett entydigt samband mellan signalstyrkevärden och position erhålls, att mäta den faktiska trafiken i mobiltelefonnätet med hjälp av mätstationerna, och att relatera mätresultaten från mätningen av den fakti- ska trafiken till geografiska positioner så att en topogra- fisk fördelning av trafikdensiteten erhålls.

2. Förfarande enligt krav 1, kânnetecknat av att bas- stationer utnyttjas som mätstationer.

3. Förfarande enligt krav 1 eller 2, kännetecknat av att mätningen av den faktiska trafiken innefattar att ett antal mätstationer synkront mäter signalen från en mobil som har trafik med en av dessa mätstationer.

4. Förfarande enligt krav 3, kännetecknat av att mätningen av den faktiska trafiken utföres genom att alla kanaler för berörda mätstationer successivt genomlöpes.

5. Förfarande enligt något av föregående krav, känne- tecknat av att mätvärdena från mätstationerna sammanställs genom att träna ett neuralt nät.

6. Förfarande enligt något av föregående krav, känne- tecknat av att signalstyrka, frekvens och signalidentitet mäts vid mätningen av den faktiska trafiken.