SE467584B - Anordning foer grovrening genom silning av en i en kanal stroemmande vaetska - Google Patents

Description

467 584 10 15 20 25 30 35 2 efter rengöring, en mot silelementens motströmssida anläggbar rensapparat för att i upplyft läge av ifråga- varande silelement under dess rörelse avstryka och bort- transportera det därpå ansamlat material och stöd för att under rengöringen hålla silelementen anpressade mot rens- apparaten. 2 I det följande beskrives uppfinningen mer ingående i samband med ett utföringsexempel som visas på ritningarna, där FIG 1 är en schematisk perspektivvy av i anordningen ingående, för dess funktion, viktiga delar, FIG 2 är en sidovy av samma anordning, FIG 3 är en snittad, schematisk ovanvy, snett framifrån, av anordningen visande dess drivsystem, FIG 4-9 är schematiska sidovyer av anordningen enligt uppfinningen, vilka åskådliggör densamma i olika- driftsekvenser och FIG 10 är ett diagram som visar till- ståndet hos olika i drivsystemet ingående delar i olika faser under anordningens drift.

I FIG 2 betecknas i sin helhet med 1 ett ramverk, som uppbäres i en kanal 2 genom vilken passerar en för rening avsedd vätska 3, vars överyta är betecknad med 4. Kanalens botten betecknas med 5 och dess sidoväggar betecknas med 6. Ramverket uppbär i lagringar ett antal horisontella axlar 7, 8; 9, 10; ll; 12; 13, 14, som sträcker sig i ka- nalens tvärriktning. Såsom tydligast framgår av FIG 3 upp- bäres axeln 7 ensidigt i chassiramen medelst lagringar 15 och 16, medan axeln 8 på motsvarande sätt uppbäres av lag- ringar 17 och 18. Båda axlarna är riktade mot varandra.

Axeln 7 uppbär på sitt fria ändparti två brythjul 19, 20, som är individuellt fritt roterbara. Antingen kan det ena brythjulet vara fastsatt på axeln och tillsammans med axeln rotera i lagringarna 15, 16, medan det andra bryt- hjulet är fritt roterbart i förhållande till axeln, eller också kan axeln 7 vara fastsatt i stativet och de båda brythjulen 19, 20 vara fritt roterbart lagrade på den- samma. Likaledes är axeln 8 försedd med motsvarande två brythjul 21, 22. Axeln 9 är roterbart lagrad i ramens 1 båda sidor medelst lagringar 23 respektive 24. Utanpå 10 15 20 25 30 35 467 584 3 axeln 9 är axeln 10 roterbart lagrad i form av en, den förra omgivande hylsa. Med 25 och 26 betecknas två med axeln 9 ovridbart förbundna kugghjul, medan 27 och 28 betecknar två motsvarande bredvid de förra anordnade kugghjul som är ovridbart förbundna med röraxeln 10. De fyra brytskivorna 19-22 är lämpligen också utförda som kugghjul. Med 29 betecknas en drivmotor som via en växel- låda 30 står i drivförbindelse med axeln 12 som vid sina ändar är roterbart lagrad i stativet 1 medelst lagringar 31 respektive 32. Med 33 och 34 betecknas tvâ magnet- kopplingar, vilka samverkar med var sitt kugghjul 35 respektive 36, vilka alltefter magnetkopplingarnas drift- tillstànd är sammankopplingsbara med respektive frigörbara från axeln 12. Axeln 13 uppbäres roterbart i stativet ~. medelst lagringar 37 och 38. Pà samma sätt uppbäres axeln 14 i stativets andra sida medelst lagringar 39 och 40.

Axeln 13 uppbär två med densamma ovridbart förbundna kugg- hjul 41 och 42 och ett på densamma fritt roterbart kugg- hjul 43. Likaledes uppbär axeln 14 tvà med densamma ovrid- bart förbundna kugghjul 44 och 45 och ett pà densamma fritt roterande kugghjul 46. Med 47 betecknas i dess hel- het en rengöringsanordning som är uppbyggd av en skruv- transportör 48 som är roterbart uppburen av en central axel 49 och omgives av ett cylindriskt hölje 50. Höljet 50 har en nedàtvänd inmatningsöppning 51 och en likaledes nedàtvänd utmatningsöppning 52. Den i huset 50 lagrade transportskruven är pà sin periferi försedd med borst 53.

Med 54 betecknas ett pà transportskruvens axelände i förhållande till densamma ovridbart förbundet kugghjul.

Med 55 och 56 betecknas yttre drivlinor och med 57 res- pektive 58 betecknas inre drivlinor. Lämpligen är samtliga drivlinor utförda som kugghjulskedjor, men kan naturligt- vis om så önskas även tänkas bestà av kuggremmar eller andra lämpliga typer av drivlinor. Den yttre kedjan 55 är lagd i en slinga kring kugghjulen 42, 25 och 19, medan den inre kedjan 57 är lagd i en slinga kring kugghjulen 43, 27 och 20. På motsvarande sätt är den yttre kedjan 56 lagd i 467 584 10 15 20 25 30 35 4 en slinga över kugghjulen 46, 26 och 21, medan den inre kedjan är lagd i en slinga över kugghjulen 45, 28 och 22.

Vidare är en kedja 59 lagd i en slinga över kugghjulen 41 och 35, medan en kedja 60 är lagd i en slinga över kugg- hjulen 44 och 36. Vidare är i en slinga en kedja 61 lagd över ett kugghjul 62 på axeln 12 och kugghjulet 54 på ren- göringsanordningen 47. Såsom framgår av FIG 2 är vid det visade utförandet kedjeslingorna 55, 57, 56 och 58 lagda i utdragna slingor som sträcker sig i vertikala plan utmed kanalen 2 med en sluttning nedåt motsatt vätskans ström- ningsriktning 63 av cirka 30°, vilket markeras med vinkeln a i FIG 2. Med 64 och 65 betecknas två silelement, vars bredd och höjd är avpassade till kanalens bredd och djup.

Silelementen är utförda som skivor med ett gallerverk 64a respektive 65a, lämpligen utfört av perforerad plåt. Vid det visade utförandet uppbäres plåten av L-formade sido- profiler 64:e respektive ssb. upptill i FIG 1 sträcker sig mellan sidoprofilerna horisontella axlar 66 respektive 67, av vilka axeln 66 i sidled sträcker sig förbi de inre kedjorna 57 och 58 och är lagrad på de yttre kedjorna 55 och 56. Pà motsvarande sätt är yttre ändarna av axeln 67 lagrade pà de inre kedjorna 57 och 58. De yttre kedjorna är beroende pà magnetkopplingarnas 33, 34, drifttillstånd rörliga i förhållande till de inre kedjorna och omvänt. I FIG 1 är kedjornas rörelseriktning betecknad med en pil 68. Med 69 och 70 betecknas två stödelement utförda som glidskenor mot vilka silningselementen 64 och 65 glider när kedjorna rör sig i riktningen av pilen 68. Med 71 och 72 betecknas ytterligare stödelement som vid det visade utförandet medelst elektromagneter 73 respektive 74 är undanförbara från ett läge i vilket de undergriper sil- ningselementen 64 och 65 när dessa passerar till ett ut- draget läge ur silningselementens rörelsebana. Axeln 11 uppbär i närheten av sina ändar två av gummi eller annat mjukt material utförda dämpringar av vilka endast den ena 75 är visad. Dämpringarna 75 är lämpligen anordnade på ett inbördes avstånd som motsvarar silelementens sidostycken 10 15 20 25 30 35 -ÉÄ C ~ (11 P* 5 64b och 65b, så att dessa sidostycken kan nedfalla till mjukt anslag däremot. Med 76 betecknas på motsvarande inbördes avstånd som dämphjulen 75 och sidostyckena 64b respektive 65b anordnade styrlister, av vilka likaledes endast den ena är visad på ritningen.

Med 78 och 79 betecknas styrskensatser som under- stödjer de olika drivkedjorna och således medverkar till att uppbära silelementen vid deras transport.

I FIG 4-9 betecknas med A, B, C, D och N ett antal lägessensorer, av vilka sensorerna A-D avkänner silele- mentens läge, medan sensorn N är en nivåvakt som avkänner vätskenivån 4 i kanalen.

Anordningens funktion skall nu beskrivas utgående från det driftläge som visas i FIG 1 och 2. Beskrivningen sker med hjälp av de i FIG 4-9 visade sekvenserna som också illustreras med hjälp av det i FIG 10 visade drift- diagrammet. I utgångsläget som är det normala drifttill- ståndet vid rening av anläggningen är de båda silelementen 64 och 65 belägna efter varandra i kanalen. Lämpligen är silelementen så utformade att de tätar såväl mot kanalens sidor som mot dess botten. För sidotätningen kan silele- menten i sina kanter vara försedda med s k borsttätningar.

När det första, dvs det längst motströms belägna silele- mentet 65 blivit igensatt tenderar vätskenivån på den mot- ströms belägna sidan att stiga och aktiverar därvid givaren N som aktiverar drivmotorns 29 på ritningarna icke visade strömkrets. Därvid startar motorn och driver via drivaxeln 12, kugghjulet 62, kedjan 61 och kugghjulet 54 utmatningstransportören 47. Vid det visade utförandet är utmatningstransportören i drift så länge som motorn 29 är verksam. Samtidigt får lämpligen magnetkopplingen 34 im- puls och driver således via kugghjulet 36, kedjan 60, kugghjulet 44, axeln 14, kugghjulet 45 och kedjan 58 som via kugghjulet 28, axeln 10 och kugghjulet 28 parallellt driver den andra, inre kedjebanan 57. Därigenom försättes det därmed förbundna silelementet 65 i rörelse uppåt från det i FIG 4 visade läget. Detta tillstånd visas under 2 i 4:67 584 10 15 20 25 30 35 6 driftdiagrammet enligt FIG 10. Såsom också framgår av driftdiagrammet är därvid dragmagneterna 73 och 74 overk- samma och deras stödorgan 71 och 72 befinner sig i i rikt- ning mot rörelsebanans centrum inskjutet läge. Under denna rörelse av silelementet 65 står silelementet 64 fort- farande kvar i sitt ursprungliga läge och är således verk- samt i kanalen. Vid silelementets 65 fortsatta rörelse bringas detsamma att glida mot stöden 69, 70 och stöden 71, 72 in genom den spalt som bildas mellan rengörings- anordningens 47 skruvflänslar och respektive stöd. Genom skruvtransportörens rotation borstas silelementets front- sida ren från de föremål som uppsamlats på densamma. När silelementet 65 nått det läge som visas i FIG 6 ger kän- naren A impuls för frikoppling av magnetkopplingen 34,“< vilket innebär att silelementet 65 står stilla någon tid för effektiv rengöring av silelementets bågformigt krökta nederparti. När önskad, lämpligen förinställd tid har förflutit aktiveras dragmagneterna 73, 74 som synes under 3 i FIG 4, vilket innebär att dessa släpper sitt stöd under silelementet 65 och detsamma tillàtes fritt nedfalla mot dämphjulen 75. Samtidigt igångsättes tillhörande transportör genom att magnetkopplingen 34 ånyo aktiveras när kännaren B passeras. Nedmatningen av silelementet 65 fortsätter på kedjans undre part och silelementets nedre ändkant glider mot styrlisterna 76. När sensorn C passeras av silelementet 65 startas de yttre kedjorna 55 och 56 varvid det vidhängande silelementet 64 bringas i rörelse såsom framgår under 4 i driftdiagrammet enligt FIG 4.

Samtidigt fortsätter silelementet 65 sin rörelse till det i FIG 9 visade läget där drifttillståndet under 5 i FIG 10 uppstår, varvid motordriften avbrytes och såväl silele- menten som rengöringsanordningen 47 stannar till dess att ånyo vätskenivån stigit på grund av igensättning av sil- elementet 64 så, att sensorn N reagerar. När detta till- stånd uppstår sker det ovan beskrivna rörelsemönstret ånyo men i omvänd följd för de båda silelementen och deras respektive drivlinor. 10 15 20 25 30 35 467 584 7 Uppfinningen är ej begränsad till det endast såsom exempel ovan beskrivna och på ritningarna visade ut- förandet, vilket kan varieras till sina detaljer inom ramen för efterföljande patentkrav utan att uppfinningens grundtanke därmed frångás. I stället för magnetkopplingar_ för de olika drifttillstànden kan naturligtvis även andra lämpliga typer av kopplingsanordningar tänkas, vilka kan vara såväl mekaniskt som hydrauliskt eller pneumatiskt på- verkbara. Det ligger också inom uppfinningens ram att ut- föra anordningen med I sådant fall skulle mellan silelementens endast en drivlina på vardera sidan. någon form av lösbar sammankoppling axlar 66, 67 och drivlinorna kunna tänkas. Vidare är uppfinningen ej låst till den visade lutningen på drivlinan, det ligger således inom uppfinfi~ ningens ram att anordna denna lutning såväl betydligt mindre som betydligt brantare än den visade lutningen på 30”. Det kan t o m ligga inom uppfinningens ram att anord- na någon form av fram- och àtergående transportör i stäl- let för de visade slingformiga drivlinorna. I stället för att anordna rengöringsapparaten såsom en stationär skruv- transportör kan denna tänkas vara rörlig utmed silele- mentens plan. Den kan också tänkas vara utförd som en skrapa eventuellt kompletterad med spolningsutrustning.

Vid det visade utförandet sker driften från en enda driv- motor, men det ligger också inom uppfinningens ram att ut- föra de olika rörelserna med separata drivaggregat som med lämplig styrautomatik drives i önskat sekvensförhållande.

Claims (11)

467 584 10 15 20 25 30 35 PATENTKRAV

1. Anordning för grovrening genom silning av i en kanal strömmande vätska (3), och bestående av ett antal ur ifrågavarande kanal för rengöring upplyftbara skivliknande silelement (64,65), vilka är rörligt så uppburna, att åt- minstone ett silelement är nedsänkt i sitt verksamma läge i kanalen (6), medan ett annat är upplyft för rengöring, dvs avlägsnande av på dess motströmssida ansamlat mate- rial, k ä n n e t e c k n a d därav, att den uppvisar en transportör (55,57,56,58) för upplyftning av silelementen (64,65) ur kanalen, drivning av dessa i deras längdrikt- ning i ur kanalen upplyft läge och åter nedsänkning av“< silelementen i kanalen efter rengöring, en mot silele- mentens motströmssida anläggbar rensapparat (47) för att i upplyft läge ifrågavarande silelement under dess rörelse avstryka och borttransportera därpå ansamlat material, och stöd (69,70;7l,72) för att under rengöringen hålla silele- menten pressade mot rensapparaten.

2. Anordning enligt patentkrav l, k ä n n e - t e c k n a d därav, att transportören utgöres av över horisontalaxlade bryt- och drivskivor lagda flexibla driv- linor, vilka bildar vertikalt och i kanalens längdriktning utbredda ändlösa slingor, med vilka silelementen under transport upptill är ledbart sammankopplade för deras framdragning förbi rensapparaten medelst drivslingornas övre parter och nedmatning i kanalen medelst deras nedre parter.

3. Anordning enligt patentkrav 2, k ä n n e - t e c k n a d därav, att silelementen är lagrade fritt svängbara vertikalt relativt drivlinorna och således strävar att svänga mot ett från dessa nedhängande läge, varvid sagda stöd är anordnat i huvudsak i höjd med driv- linornas övre parter så, att silelementen vid upptransport släpas över detta och därmed tvångsvis bringas att intaga ett med transportrörelsen i huvudsak parallellt läge, var- .fl 10 15 20 25 30 35 467 584 9 vid stödet (7l,72) är anordnat att medge fri nedsvängning av silelementet efter passagen av rensapparaten (47).

4. Anordning enligt patentkrav 3, k ä n n e - t e c k n a d därav, att den uppvisar en motströms sluttande glidstyrning (76) med så avpassat höjdläge relativt på silelementen anordnade gliddelar (64b,65b) att silelementen åtminstone under sista delen av deras ned- sänkningsrörelse tvingas att intaga ett motströms nedåt- sluttande läge.

5. Anordning enligt något av föregående patentkrav, k ä n n e t e c k n a d därav, att silelementen är anord- nade parvis efter varandra räknat i strömningsriktningen, varjämte drivlinorna är anordnade parvis på ömse sidor om silelementen, dvs med ett inbördes avstånd som överstiger silelementens bredd, varvid de båda silelementen samman- hänger med var sin på respektive sida om dessa anordnad drivlina.

6. Anordning enligt patentkrav 5, k ä n n e - t e c k n a d därav, att till olika silelement hörande drivlinor är individuellt aktiverbara i och för indi- viduell manövrering av de båda silelementen.

7. Anordning enligt något av föregående patentkrav, k ä n n e t e c k n a d därav, stödet uppvisar en från under ifrågavarande silelement inskjutande läge i sidled utdragbar stöddel (71,72), vilken i utdraget läge medger nedsvängning av silelementet.

8. Anordning enligt patentkrav 2, k ä n n e - t e c k n a d därav, att drivlineslingorna långsträckt löper i motströms nedåtlutande riktning, företrädesvis med en sluttningsvinkel av cirka 30°.

9. Anordning enligt något av föregående patentkrav, k ä n n e t e c k n a d därav, att rensapparaten består av en stationär skruvtransportör vars periferi tangeras av silelementen och vilken sträcker sig tvärriktat till sil- elementens rörelsebana. 467 584 10 15 20 25 30 35 10

10. Anordning enligt patentkrav 9, k ä n n e - t e c k n a d därav, skruvtransportören innefattar en transportskruv (53), vars skruvfläns periferiellt är för- sedd med borst och är inrymd i ett ytterrör med en under rengöring mot ifrågavarande silelement vänd intagsöppning (51).

11. Anordning enligt patentkrav 6, k ä n n e - t e c k n a d därav, att den uppvisar magnetkopplingar (33,34) för den individuella aktiveringen av drivlinorna.